Домкрат для рено дастер какой лучше

Обновлено: 12.05.2025

Сложность конструкции автомашин, обилие электроники привело к тому, что отпала необходимость в обширном наборе инструментов, некогда имевшемся в багажнике любого уважающего себя владельца автомобиля. Нынче этот набор сократился до минимума. Домкрат — один из инструментов, не потерявший своей актуальности. Для владельцев внедорожников это узкоспециальное приспособление может быть полезным не только для банальной замены колеса. Какой же домкрат выбрать, какие они вообще существуют, какие у них достоинства и недостатки? Давайте разбираться.

Казалось бы, домкрат предназначен для того, чтобы поднять машину, и после смены колеса опять занять место в багажнике. Это так, но не совсем. Функциональность может быть шире, что окажется полезным тем, кто передвигается по дорогам с твердым покрытием, и по бездорожью.

Характеристики

Грузоподъемность. Показывает, какой вес поднимает домкрат. Учитывая, что вес внедорожника, как правило, выше обычного легкого автомобиля, следует остановить внимание на моделях с грузоподъемностью от 1.5-2 тонн. Желательно иметь запас по этому параметру.
Высота подхвата. Это минимальное расстояние от дороги до той плоскости, на которую воздействует домкрат при подъеме машины. Для владельцев внедорожников данный параметр не столь важен, т. к. характеристики автомобиля предполагают клиренс больший, чем у обычных легковых автомобилей. Даже со спущенным колесом расстояние до дороги не станет препятствием для применения любого домкрата.
Высота подъема. Вот этот параметр гораздо важнее, т. к., опять-таки, в силу специфики автомобиля, величины ходов подвески могут иметь большие значения, и домкрат просто не сможет поднять кузов на достаточную высоту, чтобы оторвать колесо от поверхности дороги.

Разновидности

Винтовой

Малопригодное для внедорожников устройство, обладающее малой грузоподъемностью, низкой устойчивостью, требует специальных проушин или определенных мест на кузове, которые используются для поднятия автомобиля. Из достоинств — только низкая цена.

Невысокая грузоподъемность.
Небольшая высота подъема.
Неустойчивость. Данный тип не отличается большой устойчивостью, особенно при максимальном подъеме.

Гидравлический

Из недостатков — высота подъема для большинства моделей меньше 50 см.

Разновидность гидравлического домкрата, отличающаяся конструктивом. Имеет те же достоинства, что и предыдущий тип, к которым добавляются устойчивость и возможность его использования не только для смены колес, но и для демонтажа агрегатов, таких, как КПП, раздаточная коробка и т. п. Некритичен к выбору места на кузове для приложения поднимающего усилия, с его помощью можно поднять целиком сторону автомобиля или вывесить переднюю или заднюю часть.

Тем не менее, это один из лучших вариантов для оснащения гаража подобным механизмом. Надежная и эффективная конструкция позволит проводить с автомобилем любые работы, требующие его подъема.

Простейшая конструкция с перемещающейся по рейке опорной площадкой. Подчеркнуть ценность такого домкрата для владельцев внедорожников хочется, сначала перечислив недостатки. Это большой вес и немаленькие габариты, которые напрямую зависят от максимальной высоты подъема. При этом данный тип подъемного механизма — один из самых неустойчивых.

Обязательное устройство для любого более-менее серьезного джипера.

Очень интересный вариант, практически лишенный серьезных недостатков, а при езде по тяжелому бездорожью может стать незаменимым.

Вот и прошел не заметно 1 год, одометр перевалил уже за 30000км.

Машина бегает, без поломок, всё в штатном режиме. Расход по городу 13-15л, масло от замены до замены стоит как вкопанное, антифриз не уходит.

Прошлой осенью установил стальную защиту Alfeco: комплекты бензобак + задний редуктор + защита трубок.

Особо проверить её на прочность не довелось, но за прошедшую зиму и весну краска не облезла и не поржавела. Устанавливал самостоятельно на яме, практически не подгонял, все встало на свои места, элементы состыковываются хорошо, ничего нигде не трёт, зазоры между деталями в норме, клиренс не уменьшает. Толщина ок. 2-3 мм, тяжелая конечно, под весом человека не прогибается, кронштейны сварены хорошо, тоже на вид прочные, при этом по цене очень демократично.

Многие владельцы машин, которых не устраивает штатное устройство, задумываются о том, какой лучше подкатной домкрат на 2 т и 3 т. Среди большого количества разнообразных конструкций подъёмных механизмов для автомобилей, такие устройства пользуются большой популярностью, как у водителей машин, так и работников мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей. Чтобы такой инструмент долгое время верой и правдой служил своему владельцу, следует правильно выбрать такой прибор.
Какой лучше подкатной домкрат на 2 т. и 3 т. мы рассмотрим вместе с вами в этой статье, чтобы в последствии был сделан правильный выбор. Для того чтобы это произошло, нужно каждому потенциальному владельцу инструмента знать его устройство, принцип работы, технические характеристики, виды инструмента и другие данные. Одной из таких важных характеристик такого прибора, является минимальная высота подхвата поднимаемого автомобиля.

Лучшие производители домкратов

Одним из самых необходимых гаражных инструментов является надёжный домкрат. Это инструмент, который более других связан с безопасностью и травмами от несчастных случаев. Они начинаются с покупки устройства низкого качества, не соответствующего требованиям грузоподъёмности машины. Знание конструктивных особенностей подъёмника поможет избежать большинства таких ошибок и определить, какой подкатной домкрат 3 т лучше. Ниже приведён список брендов фаворитов:

Nesco Tools.

Сравнение трёхтонных подъёмников

По сравнению с бутылочными домкратами напольные имеют несколько преимуществ. Одна из самых сильных сторон в том, что они, как правило, более тяжеловесные, чем бутылочные. Это связано с тем, что у большинства напольных есть передвижные ролики, которые позволяют легко маневрировать под авто. Это означает, что позиционирование его значительно проще, так как не нужно постоянно поднимать тяжёлое устройство при попытке выровнять его с точками разъёма автомобиля. Поэтому какой домкрат лучше, подкатной или бутылочный, решать придётся самому автолюбителю.

Ещё одно преимущество для напольных устройств состоит в том, что они имеют низкий профиль, что позволяет размещать их под автомобилями с низким просветом. Есть так называемые низкопрофильные или гоночные домкраты, которые чрезвычайно низки и могут подпадать под автомобили с опущенными подвесками.

Недостатки напольных подъёмников состоят в том, что они имеют большую площадь упора, чем гидравлический бутылочный аналогичной мощности. Это означает, что если водитель работает в ограниченном пространстве, ему придётся сложно маневрировать на полу, чтобы иметь возможность управлять ручкой.

Ещё одна проблема, которая заключается в том, что подкатные подъемники имеют малый диапазон высоты Если автомобиль чрезвычайно высок (например, грузовик), у них может не хватить максимального положения для поднятия машины на необходимую высоту.

Стандартная механика

Базовый домкрат, которым оснащены практически все современные легковые автомобили – это винтовое устройство в форме ромба. Он компактный, прост в использовании, широко распространен и самый дешевый из всех типов (стоит от 700 до 1500 рублей). Хотя существуют различные модификации. Основные различия: грузоподъемность и размер (они взаимосвязаны), а также вид упора (с резиновой проставкой или без). Если вы решили взять винтовой домкрат автомобильный, цена которого значительно ниже остальных, воздержитесь. Малая стоимость может быть обусловлена плохим качеством металла. Такой домкрат может не выдержать задекларированной грузоподъемности. А это уже опасно для жизни.

При определении нужной вам грузоподъемности учтите, что колесо вы можете пробить и на груженом автомобиле. Поэтому ориентируйтесь на допустимую полную массу машины, а не на снаряженную.

Безопасность при подъёме автомобилей

Очевидно, что самая важная вещь при использовании напольного устройства или при выполнении каких-либо работ на автомобиле — это личная безопасность водителя. Ниже приведён список некоторых принципов безопасности и советы по использованию домкрата:

Никогда не доверять самодельным подъёмным устройствам при подъёме автомобиля. Всегда использовать только заводской автомобильный домкрат известных проверенных временем брендов.
Прежде чем начать грузоподъёмные работы, тщательно изучить инструкцию по эксплуатации завода — изготовителя. Как только начинается подъем автомобиля с помощью домкрата, нужно закрепить его с помощью специальных устройств: нельзя полагаться только на гидравлические компоненты механизма.
Прежде чем начать ремонт, следует немного раскачать автомобиль, чтобы убедиться в прочности установки.
Всегда поднимать автомобиль только на ровной поверхности. Помещение под углом в результате неровного пола создаёт опасность опрокидывания.
Поднимать и опускать машину медленно.
Использовать разрешённые точки и ключ подъёма на автомобиле, указанные производителем авто в технической документации.

Другие варианты

Автомобильный домкрат реечного типа имеет много преимуществ. Это универсальный инструмент, который можно использовать не только по назначению. Он может помочь вытащить авто из грязи вместо лебедки, может тянуть или толкать, даже колеса бортировать можно с его помощью. Грузоподъемность реечного домкрата составляет минимум 3 тонны, а высота подъема может достигать полутора метров. Но эти достоинства сильно портит один недостаток – размер.

Правила выбора подъёмных механизмов

Нужно очень тщательно подойти к покупке напольного подъёмника. Важные аспекты, на которые покупатель должен обратить внимание при покупке:

Выбирать домкрат, только привязанный к конкретному типу авто.
Важнейшим фактором здесь является дорожный просвет. Дорожный просвет определяется тем, как высоко от земли находится место, где домкрат при подъёме контактирует с автомобилем. Автомобили с низким дорожным просветом легче поднимать с помощью обычных гидравлических напольных домкратов. Их можно использовать в низкопрофильных вариантах для спортивных и гоночных автомобилей. Они также являются фаворитами для большинства седанов, внедорожников, фургонов, купе и грузовиков.
Все напольные домкраты рассчитаны на определённую максимальную грузоподъёмность. Нужно убедиться, что максимальная мощность на домкрате превышает подъёмный вес машины и возможного груза и позволит долго им пользоваться. Обычно этот рейтинг предоставляется в тоннах, причём наиболее распространёнными являются 2-тонные и 3-тонные устройства. Большинство компактных и экономичных автомобилей среднего класса можно безопасно поднять с помощью 2-тонного устройства. Для роскошных полноразмерных автомобилей, фургонов, микроавтобусов и мини-грузовиков подойдут трёхтонные механизмы.
Качество сборки. Хорошо построенный домкрат имеет преимущественно металлические детали, тогда как дешёвые имеют много пластиковых компонентов. Кроме того, качество отделки часто является показателем прочности материала. Если металл имеет полированную поверхность с красиво окрашенными участками, это означает, что производитель открыто демонстрирует надёжные детали устройств, а когда краска небрежно нанесена с видимым избыточным распылением, производитель может попытаться скрыть под ней металл низкого качества. Высококачественные устройства тяжеловесные и работают очень плавно.

Вывод

Теперь вы видите, насколько разными бывают домкраты автомобильные. Какой выбрать, решать нужно, исходя из типа и веса вашего автомобиля. Немаловажный фактор – способ эксплуатации. Если вы много передвигаетесь по пересеченной местности, то лучше выбрать реечный или портативный пневмодомкрат. Для обычной легковой машины подойдет горизонтальный винтовой автомобильный домкрат. Для джипов и кроссоверов, которые большую часть времени передвигаются по городу, лучше выбрать гидравлический. Удачи на дорогах!

Отзывы по лучшим маркам

Это список лучших подъёмников, завоевавших симпатии у покупателей. Здесь есть некоторые традиционные устройства, а также несколько новых интересных вариантов. Подкатные домкраты для легковых автомобилей и отзывы об их работе помогут автолюбителям определиться с выбором, для безопасного обслуживания своего автомобиля.

Существует два распространённых материала, используемых при изготовлении домкратов: алюминий и сталь. Преимущество алюминия заключается в том, что он значительно легче (хорошо перемещаться), а сталь значительно дешевле.

Arcan ALJ2T

Абсолютно превосходная высококачественная алюминиевая конструкция, которая делает её сильной, но лёгкой, весом всего 22 кг. Конструкция с низким профилем позволяет легко подъезжать под автомобили с минимальным дорожным просветом 90 мм. Он поднимает груз на максимальную высоту 490 мм. Легко опускается за считаные секунды из-за быстрой фиксации двухсекционной рукоятки. Он позволяет выполнять немного нажатий при прокачке, поэтому для подъёма автомобиля требуется очень мало сил.

Механизм имеет два передних фиксированных ролика и два поворотных сзади, которые делают его очень манёвренным даже в узких местах.

У него есть резиновая подушка на седле, которая служит для защиты автомобиля, предотвращая контакт с металлическими частями домкрата. Arcan использует всего 12 нажиманий для достижения максимальной высоты подъёма, что сокращает время, затрачиваемое на подъем 3 т автомобиля. Цена модели 200 долларов.

Inforce ta83003c

Это устройство производят в Китае. Наряду с хорошо известным жёлтым дизайном этот высокорентабельный подъёмник имеет механизм выпуска для точного управления нагрузкой, а также повышенную устойчивость благодаря боковым пластинам. Сильная, подъёмная консоль усилена широким, стабильным основанием, что делает невероятно простым в использовании гидравлический ручной механизм. Цельная рукоятка добавляет возможность подъёма грузовика или внедорожника.

Этот подъёмное устройство обладает впечатляющими характеристиками, такими как минимальная высота 130 мм, высота подъёма 470 мм и длина шасси 680 мм.

Наряду с его точным контролем, прочными колёсами и роликами, а также стойкой, этот продукт также имеет отличную гарантию на два года. Если нужен надёжный подъёмник для грузовика, Jeep Wrangler или внедорожника, это отличный вариант с бюджетной ценой. Цена: 80 долларов.

Хороший домкрат для моего джипа. Я купил это из-за его высоты подъёма. У меня есть старый джип, который мне нужно поднять зимой, чтобы заменить колёса. Этот домкрат работает нормально. Есть несколько замечаний, нужно долго накачивать, чтобы поднять автомобиль. Однако компромисс заключается в том, что его очень легко прокачать. Была небольшая проблема с воздухом в гидравлическом масле при покупке, однако я её быстро устранил, действовал по инструкции изготовителя.

Powerzone 380044

Отличный высококачественный вариант среднего диапазона, прошедший тест у водителей. Powerzone — это алюминиевая конструкция весом в 27 кг. Джек мощностью 3 тонны с диапазоном подъёма от 100 мм на минимальной высоте до 480 мм на максимальной высоте. Он имеет раздельную рукоятку, которая позволяет пользователю легко создавать рычаги, необходимые для подъёма автомобиля. Имеется очень удобный бокс для хранения, когда он не используется.

Передние ролики являются фиксированными и двунаправленными, в то время как задние колёса поворачиваются, что позволяет свободно перемещать этот домкрат. Ещё одна приятная особенность, которой он обладает — резиновая подушка, защищающая автомобиль от повреждений. По сравнению с Arcan качество сборки чуть хуже, но это лучший компромисс при бюджетной цене в диапазоне 100 долларов.

Biloxxi 3т

В дополнение к инфорс и Powerzone, Biloxxi является одним из лидеров рейтинга. Самое большое его преимущество состоит в том, что для достижения максимальной высоты требуется очень мало усилий. Это гнездо идеально подходит для работы на автомобиле, когда нужна скорость обслуживания. Особенно актуально на трассе, когда есть ограниченное время, чтобы заменить шины. Минимальная высота подъёма — 135 мм, а максимальная — 495 мм при полной загрузке. Конструкция — сталь, с хорошей степенью защиты.

Подъёмник очень прочный. Используя фиксированные ролики спереди и вращающиеся ролики сзади, можно обеспечить лёгкую мобильность и позиционирование. Biloxxi хорошо известен в автомобильном мире из-за высокого качества и доступных цен. В целом, отличный инструмент для грузоподъёмности 3 тонн и стоимостью 86 долларов.

Отличный домкрат для внедорожника. Я купил его для использования на моём VW Touareg. Раньше я использовал бутылочный инструмент, чтобы поднять машину, и это была проблема. Мне нравится самому работать на моём автомобиле, и этот джек уже сохранил мне столько времени и сил. Жалею о том, что не купил его раньше.

Kraft

3-тонный домкрат, один из лучших в серии гидравлических подъёмников. У него много функций, он также имеет низкий профиль конструкции с подъёмной подушкой с 135 мм и максимальной высотой подъёма 390 мм. Это один из лучших низкопрофильных домкратов, который хорошо впишется в пониженный трек авто. Конструкция с двойным поршнем с быстрым насосом быстро поднимает автомобили.

Масло в системе морозоустойчивое. Особенность крафт — широкие передние колёса, что помогает сохранить стабилизацию и значительно повышает нагрузку, если водитель работает на более мягкой поверхности — такой как асфальт. Стальная конструкция обладает высокой прочностью. Подъёмная рукоятка и кейс позволяют перевозить домкрат в задней части автомобиля или в отсеке для хранения прицепа. Гарантия два года. Цена: 64 доллара.

Хороший домкрат, хотя и не самый дорогой. Я скажу, что у этого устройства нет проблем, поднимает мой Chevrolet Trailblazer достаточно высоко, чтобы установить под него подпорки. Механизм является плавным, и его отпускание / опускание легко контролировать. Говорить о превосходной производительности подъёмника сложно, но он работает точно так, как заявлено. У меня была одна проблема с ним — это колесо. Один из болтов, удерживающих поворотное колесо, наклонился при опускании автомобиля, поэтому пришлось его заменить, больше такая проблема не возникала.

Vettler

Сверхпрочный напольный домкрат, имеет 3 — тонную мощность подъёма со всеми необходимыми функциями. Подходит для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Эти функции включают в себя боковые пластины с чёрным покрытием, переднюю тележку, рулевые подъёмные ручки для удобной транспортировки и, главное — сверхмощные передние колёса и задние ролики, которые обеспечивают высокую скорость.

Он весит всего 28 кг для 3 — тонного разъёма и получает потрясающие отзывы тех, кто его приобрёл. Подъёмник с низким входом 135 мм. Отличительная способность — это усиленная рама и высота подъёма, которая выше на 100 мм обычных и достигает 500 мм. Гарантия два года и отличный сервис. Цена: 110 долларов.

Powerbuilt 8

Учитывая этот обзор, совершенно очевидно, что выбор лучшего напольного подъёмника для гаража — задача не из простых, несмотря на все заманчивые предложения рынка (бюджетные, напольные, низкопрофильные, высокоподъёмные, алюминиевые, двухтонные, трехтонные и тяжёлые напольные домкраты). Теперь становится понятным, какой подкатной домкрат выбрать, а также и то, какие производители выпускают модели с высокой степенью безопасности для водителей.

Сила жидкости

Существуют легковые автомобили, вес которых превышает 1,5-2 тонны, особенно в категориях премиум и бизнес-класс. Владельцам таких машин следует обратить внимание на гидравлические домкраты. Благодаря принципу совмещенных сосудов они способны поднимать грузы весом до 100 тонн без особых усилий с вашей стороны. Конечно, размер такого устройства будет соответствующий. Самый распространённый домкрат автомобильный гидравлический имеет грузоподъемность две или пять тонн (найти такое устройство можно и за 700 рублей, но средний диапазон составляет 1500-3000 руб.). Этого достаточно, чтобы поднять любой тяжёлый джип или микроавтобус. Больший тоннаж нужен уже для грузовых автомобилей или другой крупной спецтехники.

Вряд ли кто-то из владельцев Дастера не думал о том, какой домкрат, в случае прокола колеса использовать лучше, как установить его правильно. Никто не знает какие коллизии ждут его в пути. Конечно, существуют автосервисы и шиномонтажи, но они расположены далеко не на каждом километре трассы. Да и километр проехать на спущенной покрышке если и удастся, то только ценой этой покрышки, а вероятно и диска. Каждый новый Дастер комплектуется домкратом, но, если машина не новая и он сгинул у прошлых хозяев, или вдруг, в самый ответственный момент отказал бутылочный и т.п., как быть? Ответ очевиден — необходимо иметь качественный автомобильный домкрат для Дастер, отправляясь в любую поездку.

Причины установки домкрата

Если проколы покрышки, в нормальных условиях эксплуатации, случаются нечасто, то, как правило, происходят в самый неподходящий момент и вдалеке от шиномонтажа. В этой ситуации выбор невелик — поднять Дастер домкратом и поставить запаску, потратив 15 минут, или вызвать эвакуатор, (если телефон в этом месте ловит сеть) теряя массу времени на ожидание и денег на оплату. Думается выбор (если вы не хрупкая девушка, инвалид, или пожилой человек) очевиден.

Кроме того, немалое число, владельцев Renault Duster сами обслуживают свой авто. И пусть произвести шиномонтаж самостоятельно вероятно не получится, но самостоятельная сезонная замена резины, (если зимняя и летняя обувка уже на дисках), позволит хорошо сэкономить. Необходимость подъемника на Duster понятна. А вот какой лучше использовать инструмент, комплектный или какой-то иной, можно понять лишь рассмотрев и сравнив предлагаемые на рынке типы и модели.

Типы домкратов для внедорожников

Кроссоверы Рено Дастер имеют тот уровень качества, когда имевшийся ранее у каждого автомобилиста набор разнообразных инструментов и крепежа практически утратил актуальность. Единственный инструмент, сохранивший полную востребованность — домкрат. Некоторые водители Дастера не уделяют должного внимания выбору устройства, кого-то из них устраивает штатное. Но этот агрегат требует более пристального внимания при выборе. Он пригодится в разных ситуациях, а не только для замены колес и поднятия машины, случаи, когда он нужен, нередки.

Кроме того, учитывайте и высоту подхвата, т.е. полную высоту инструмента в нижнем положении. При высоте домкрата большей чем расстояние от дорожного покрытия до домкратного упора, он просто не встанет под автомобиль. Правда, этот параметр скорее важен для машин с небольшим дорожным просветом. Для Дастера, с его высоким клиренсом, это не столь актуально, но учитывать это нужно.

Раньше, когда в магазинах имелось 3-4 вида домкратов отечественного производства, выбор был несложен. Сейчас же в магазинах огромный выбор этих устройств, произведенных в различных странах, и разными производителями, имеющих отличающиеся характеристики. Ещё хотелось бы добавить, что разброс цен на этот инструмент довольно велик. Но следует понимать, что это не та вещь на которой следует экономить. Экономия на этом агрегате может привести к покупке некачественной подделки из стран Ближней Азии, которая подведет вас в самый неподходящий момент.

Так какой домкрат нужен для Рено Дастер? Разобьем все подъемники по принципу действия на:

пневматические;
механические;
гидравлические.

Пневматические

Его уникальные свойства позволяют использовать подъемник на неровной, мягкой или рыхлой поверхности. По принципу действия это домкрат надувной. Благодаря большой площади опоры, он не утонет на болотистой дороге, а благодаря своей мягкости не оставит вмятин возле домкратной площадки и на порогах Дастера. Состоит он, из прочной и эластичной надувной подушки, компрессора или шланга, надеваемого на выхлопную трубу.

Принцип работы основан на подаче воздуха или выхлопных газов в надувную подушку, которая, раздуваясь приподнимает Дастер. Воздух обычно поступает от насоса или компрессора, в свою очередь питаемых от электросети или генератора, пневмосети или газового баллона. Существуют модели с заполнением выхлопными газами запущенного дв-ля машины. Основные достоинства — устойчивость и способность поднимать машины с маленьким клиренсом. Довольно редко используется рядовыми водителями.

Механические

Наибольший процент выпускаемых механических винтовых домкратов — ромбические. Принцип работы, следующий — при вращении винтового штока происходит накручивание на него винтовой муфты, стягиванием изменяющей углы соединения рычагов. При этом происходит поступательное движение подъемной площадки вверх. Такое устройство компактно, и это, наверное, его единственное достоинство. Ну, может быть ещё цена. Среди минусов — большое усилие в начале подъема, плохая устойчивость и небольшая грузоподъёмность. Эти винтовые подъемники совершенно не подходят для внедорожников, их удел — малолитражки.

Выпускается еще один вид механических домкратов — реечный. Принцип работы и конструкция весьма просты. Основные его детали — зубчатая вертикальная рейка, опорная площадка и подхват с зубчатым механизмом, осуществляющий подъем. Автомобиль поднимается рычажной, или редко встречающейся шестеренчатой передачей. Поднятая машина удерживается специальным фиксатором. Больших усилий для работы не требуется. В случае необходимости его можно использовать как ручное лебедочное устройство и даже монтировать им колеса. Современные модели поднимают до 3-х т., Высота подъема более метра, имеют очень низкий подхват, правда масса и габариты довольно внушительны.

Ещё один вид, стоечно-винтовые. Состоят из винта большого диаметра и корпуса. Различаются 1-но и 2-х винтовые. Принцип действия прост — рукоятка привода проворачивает упирающуюся в массивный корпус опорную гайку, которая по мощной резьбе выталкивает вверх винт с платформой. Грузоподъёмность может доходить до 3-х т., но подхват довольно высок и высота подъёма невелика. Впрочем, у 2-х винтовых она больше почти в 2 раза.

Очень надёжный, но тяжёлый инструмент.

Гидравлические

Типичный представитель — бутылочный домкрат. Этот агрегат на Дастере вполне уместен, имеет большую грузоподъемность и много места не займет. Больших усилий при работе не требует. Но и высоты подъёма хватит не каждому кроссоверу. Есть двухплунжерные модели подходящие для Дастера, но при покупке нужно внимательно читать характеристики. Состоит из корпуса, плунжера (выдвигаемого поршня), рабочей жидкости (обычно масло), гидронасоса.

Работает следующим образом — при поднятии привода плунжерного гидронасоса рукояткой вверх, жидкость из корпуса, являющегося резервуаром, подаётся под плунжер насоса. При обратном движении, вниз, жидкость выдавливается в находящийся в корпусе направляющий цилиндр большого плунжера, с расположенной на нем подъемной площадкой, заставляя его двигаться вверх, поднимая автомобиль. Чтобы опустить поднятую машину, отворачивают запорную иглу и масло вытесняется из-под плунжера в резервуар.

Бутылочный домкрат имеет хорошую устойчивость, средний подхват, небольшое усилие при работе, неприхотлив, обладает хорошей грузоподъемностью и невелик по габаритам. В минусы можно записать — сравнительно небольшую высоту подъема (двухплунжерные модели решают эту проблему), сложность, высокую стоимость, неудобство хранения и транспортировки (только вертикально), большую массу.

Подкатной домкрат по характеристикам превосходит бутылочный. Поднимаемый вес до 3 т., легко поднимет и удержит Дастер. При не самых маленьких габаритах в целом, можно подобрать сравнительно компактную модель. Благодаря конструкции не требуют ползания на коленях во время установки, подъема и опускания Дастера. Имеет более высокий КПД, что облегчает работу. Подхват ниже, а подъем ощутимо выше, чем у бутылочных.

Ну и куда же без минусов. Вряд ли какое подкатное устройство порадует обладателя габаритами и весом. Если вы хотите приобрести подкатной подъемник для Дастера, готовьтесь постоянно возить в багажнике 25-30 кг. Агрегат довольно капризен и требует своевременного сервисного обслуживания. Ремонт или замена агрегата требуют несколько больших расходов, нежели у подъемников другого типа. Срок службы заметно меньше, чем у бутылочных.

Выбор лучшего

В среде владельцев Дастера существует устойчивое убеждение — несмотря на недостатки, лучший выбор — подкатной домкрат. Его грузоподъемности и высоты подъема (за счет большого подпятника), хватает для любого сценария проводимых работ. Он безопасен и устойчив. Набор положительных качеств перекрывает громоздкость агрегата и положительно влияет на выбор.

На втором месте бутылочный — наиболее универсальный вариант, примерно равное сочетание достоинств и недостатков.

На третьем месте по популярности домкрат надувной. Логика сторонников такова: надувной подъемник — лучший для бездорожья. Ведь если машина застряла, к весу Дастера нужно прибавить вес налипшей грязи, и, если автомобиль засосало во влажный грунт, нагрузки возрастают многократно. В этой ситуации как правило, зазор между грунтом и кузовом невелик, и бутылочный подъемник не поместится, а если и поместится, то и он и все другие устройства с низким подхватом, просто будут уходить в мягкий грунт, при попытке вывешивания. А вот домкрат надувной в узкий промежуток поместить реально, он не утонет в мокром грунте, благодаря большой площади опоры, и вывесит Дастера, обладая хорошей грузоподъемностью (до 3 тонн).

Установка штатного

Большинство а-лей Дастер укомплектовано механическими, ромбическими, винтовыми домкратами. Существует разновидность этого домкрата — рычажный винтовой. Грузоподъёмность их невелика, примерно 800, редко 1200 кг. они легки, имеют малый подхват и компактны. При этом они неустойчивы, требуют больших усилий в начале подъёма, и в целом довольно неудобны.

Штатный домкрат Рено Дастер установить несложно:

ставим автомобиль на ровную поверхность, желательно асфальт, если есть возможность — в гараже и достаем подъемник;
находим расположенный на днище специальный выступ под домкрат, ближайший к снимаемому колесу;
под выступом, горизонтально, располагаем домкрат (нижняя, опорная площадка должна ровно стоять на поверхности) и начинаем вращать рукоятку — верхняя площадка инструмента начинает подниматься и приближаться к специальному выступу;

прежде чем верхняя площадка домкрата окончательно упрется в специальный выступ, корректируем положение подъемника для попадания этого выступа в имеющееся на верхней площадке продолговатое углубление, предназначенное для него;

когда корректировка произведена, делаем несколько оборотов рукояткой, до полного упора подъемной площадки в специальный выступ, затем, убедившись, что специальный выступ находится в углублении площадки, поднимаем Дастер.

Хотелось бы добавить, что из-за пластиковых порогов, не видно специальных выступов, чтобы их найти придется залезть под автомобиль. А при установке опорной площадки инструмента на поверхность, рекомендуется подложить под нее кусок толстой доски, большей по размеру чем площадка. Это делается для придания устойчивости и предотвращения скольжения металлической площадки.

Установка других видов домкратов

Любые другие виды механических и гидравлических домкратов ставятся под выступ, в месте соединения порога с днищем, где для этого есть специальное ребро. С пневмодомкратом, благодаря большой площади верхней и нижней сторон подушки, проблем никаких не возникнет. При использовании, в первую очередь штатных домкратов Дастера, гидравлических, реечных и любых надувных домкратов, после подъёма автомобиля, сразу необходимо подставить козловый упор — подставку, и только после этого приступать к работе.

Подкатной домкрат на Рено Дастер устанавливается аналогично, следует лишь учесть, что ему нужна большая площадь опоры, но на грунте, из-за этого и наличия подкаточных роликов, его будет использовать затруднительно. Ещё необходимо помнить, что бутылочный подъемник (в зависимости от модели), из-за высокого подхвата может не поместиться под домкратной площадкой автомобиля, при полностью спущенном колесе.

Заключение

Установка домкрата на автомобиль несложна и понятна, главное — поместить упор подъемной площадки в предназначенный для этого выступ. В противном случае возможно повреждение кузова машины. Хочется добавить, что при подъеме машины подъемником и сервисе, его упорные чашки ставятся на те же упоры.

Что же касается конкретных предпочтений, то ситуация, примерно следующая — для не частых и не дальних поездок, многим хватает штатного домкрата. При более длительных поездках большинство предпочитают бутылочные или малые реечные. Если имеется гараж, ну или не жалко места в багажнике — конечно подкатной. Ну а пневмо и большие реечные, это пока экзотика, выбор энтузиастов.

Читайте также: