Что лучше пежо 807 или ситроен с8
Citroen C8 французы выпустили на рынок в 2002 году. Шесть лет конвейерной жизни — срок достаточный для того, чтобы задуматься об очередном рестайлинге. И создатели, прекрасно это понимая, не стали дожидаться падения продаж и взялись за дело.
Отгадывая очередную головоломку французских дизайнеров о десяти отличиях, мозги (да и глаза тоже) можно сломать окончательно. Почему? Да потому, что изменения почти не затронули внешности C8. По периметру создатели лишь добавили несколько хромированных накладок и немного перекроили плафоны задних фонарей. То же, кстати, касается и салона.
багажник после несложных манипуляций с задними креслами способен поглотить почти три кубометра поклажи.
Ситроен С-8/Citroen C-8 "БОЛЬШОЙ, СЕМЕЙНЫЙ НЕ СТАРЕЮЩИЙ "ФРАНЦУЗ", Видеообзор, тест-драйв.
Diagnostika Peugeot 807
Расход топлива Peugeot 807 2.2 hdi, 2003, (Пежо 807)
Citroen C8 (Ситроен С8) - год выпуска 2005/12. Обзор с Литвы
Пежо 806/Peugeot 806 и другие " ФРАНЦУЗКО-ИТАЛЬЯНСКАЯ ЧЕТВЕРКА", Видео обзор, Тест-драйв.
Fiat Ulysse 7 мест Решил продать машину . видео для Аuto.ria
PEUGEOT 807 (motodoradca.pl)
Fiat Ulysse vs.Ford Galaxy: Motorvision sucht den Van-Superstar
Ремонт передней подвески Пежо 806,Fiat Ulysse,Citroen Evasion,Lancia Zeta!
На 1 передачу больше. Чем больше передач в механической трансмиссии, тем меньше топлива потребляет автомобиль на трассе. Также это сокращает нагрузку на двигатель и продлевает жизнь агрегата.
На 21% или на 29 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 22% или на 70 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 3.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.
На 16 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.
На 28% или на 3.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.
На 4% или на 0.3 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
На 4% или на 0.4 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
На 2 больше. Чем больше мест в автомобиле, тем больше пассажиров могут с комфортом разместиться в салоне.
На 2 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
4 причины купить Peugeot 807
На 2% или на 0.1 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
На 34% или на 115 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.
На 11% или на 352 л больше. Чем больше литраж багажника с разложенными сидениями, тем больший максимальный объем груза владелец может перевезти на автомобиле.
На 16% или на 273 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
Нейтральные причины Citroen C8 и Peugeot 807
- Расположение двигателя
Спереди, поперечно Расположение двигателя Спереди, поперечно Расположение двигателя - Расположение цилиндров
Рядное Расположение цилиндров Рядное Расположение цилиндров - Подача топлива
Дизель Commonrail Дизель Commonrail - К-во дверей
5 К-во дверей 5 К-во дверей - Длина
Peugeot 807 на 3 мм больше.
Citroen C8 на 4 мм шире.
Citroen C8 на 2 мм выше.
Двигатель и трансмиссия
Клапанов на цилиндр
Клапанов на цилиндр
Количество передач (механическая трансмиссия)
Количество передач (механическая трансмиссия)
136 л.с. при 4000 об/мин
107 л.с. при 4000 об/мин
320 Нм при 2000 об/мин
250 Нм при 1750 об/мин
Ускорение от 0 до 60 м/ч
Ускорение от 0 до 60 м/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч
Расход топлива (смешанный режим)
Расход топлива (смешанный режим)
Расход топлива на трассе
Расход топлива на трассе
Расход топлива в городе
Расход топлива в городе
Объем топливного бака
Объем топливного бака
Вместимость багажника со сложенными сидениями
Вместимость багажника со сложенными сидениями
Вместимость багажника с разложенными сидениями
Вместимость багажника с разложенными сидениями
Колея передних колес
Колея передних колес
Колея задних колес
Колея задних колес
Рекомендации по приобретению ПЕЖО 807 или С8.
Буду весьма признателен Вам за советы и рекомендации (желательно, чтобы они были основаны на практическом опыте эксплуатации) по приобретению минивэна Пежо 807 или С8.
Как альтернативу рассматриваю Мицубиши Грандис.[em][/em]
От пользователя Когда встал вопрос обновления машниы (был Ситровен Эвазьон аналог 806) решил попробовать что-нибудь другое. На пежо (разных)езжу уже 13 лет.
Смотрели всей семьей и грандис и Киа карнивал. Киа чистокровный американец. Шесть мест полноценных, а седьмое — это широкий задний диван. Поэтому не подошел. Нам надо полноценных семь мест — на семь человек.
Грандис более привычен в рассадке. Пять мест полноценных, а вот задние очень оказались неудобные. И внутри показался маленький. Когда вся семья влезла — такое впечатление, что дышать нечем :-))
В итоге купили 807. По трейдину оказалась отличная машина с мотором 2,2 — 160 лошадей. Семь мест. То, что было и на 806.
Только что вернулись из Храма. Он у нас далеко, в Калужской губернии — 260 верст туда и обратно. Отличная машина! Дети с женой на обратном пути спали — можно откинуть спинки всем сиденьям.
У меня мотор после 4 тыс.об пуляет, поэтому по трассе в среднем иду 140, на хороших участках 170. Думаю мотор 2 литра будет поспокойней, но если его крутить — тоже не будешь сильно отставать. Дело же не только в старте со светофора, а в том, чтобы ускориться на груженой машине и обогнать.
Сдвижные двери электрические обязательно бери! На 1007 — они для выпендрежу, а тут очень нужны! Удобство неописуемое! И всем сказкам про то, что как оно будет зимой — не верь. Всё закрывается и открывается.
На минивене ездили только на коже, так сложилось. Очень практично, хотя всегда была бежевая…
Машина класс — не знаю чего еще написать. Задавай вопросы конкретные — отвечу.
Ты новую или б/у хочешь взять?
Вы сколько пользуете 807-й? Б/у или новый?
Кожа конечно лучше, но у европейцев велюр лучше чем у японцев.
Корейцев даже не рассматриваю, т.к. салоны воняют органикой.
Вы не ощущали парусность 807-го при обгоне фур на трассе?
Не приходилось ставить запаску? Удобно ли пользоваться их талью и крепить запаску под днище? Довольны ли Вы трансформацией салона? Как проявил себя двигатель в морозы и вообще как Вы оцениваете надёжность на отказ?
Что Вы думаете об американцах — Додж Караван? У меня друг последние годы пользует Додж и очень доволен.
Было аж пять штук по трейдину — в отличном состоянии и сэкономить можно было тыс 15-20! Но все разбежались. Я бы поискал, тем более если сдвижных эл.дверей теперь не купить.
> Вы сколько пользуете 807-й? Б/у или новый?
Очень повезло взял по трейдиновскую машину по цене… Даже страховщики по этой цене не затстраховали. Накинули, но мне не жалко.
> Кожа конечно лучше, но у европейцев велюр лучше чем у японцев.
> Корейцев даже не рассматриваю, т.к. салоны воняют органикой.
> Вы не ощущали парусность 807-го при обгоне фур на трассе?
Нет, парусность как у универсала, не больше.
> Не приходилось ставить запаску? Удобно ли пользоваться их талью и крепить запаску под днище?
Пока только по сезону менял резину в шиномонтаже. Раза три за пять лет владения 806 менял колеса сам, по проколу. Не та проблема, чтобы заморачиваться.
Довольны ли Вы трансформацией салона?
Как проявил себя двигатель в морозы и вообще как Вы оцениваете надёжность на отказ?
Взял — пробег был 11 тыс. сейчас 15. Так что рано еще ломаться… Двигатель заводился в -35. Стоит на открытой стоянке, синтетика.
> Что Вы думаете об американцах — Додж Караван? У меня друг последние годы пользует Додж и очень доволен.
Это тот-же Киа Карнивал, только рестайлинговый. Принцип тот-же. На вкус дизайна — не моё. А так — там та-же проблема с сиденьями, что и в Киа. Если пять или шесть чел — то наверное пойдет.
читай Мишу ниже, нет больше электродверей в теперь РФ идут толлько SR, на них нет дверей
Что за фигня! Почему?
Понял. Сильно дорогая опция была?
нет, все остальные версии где двери входили в базу,сняли с поставок.
Так, а как опцию можно?
все зависит от Ваших требований к авто 807 теперь поставляется только с мотором 2.0 и в самой простой комплектации (кое-какие опции конечно можно заказать, коробка и МКПП и АКПП).
С8 есть и простые, и 3.0 в полном фарше. а само авто — тот же 807.
а дальше — стандартный перечень вопросов при выборе а/м…
Ситроен клуб Беларусь | Citroen Club Belarus
Ситроен клуб Беларусь – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Ситроен.
Клуб был создан в 2017 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Читайте также: