Чистка кондиционера пежо 407
Чистка кондиционера авто Peugeot 407 в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории чистка кондиционера в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Чистка кондиционера Пежо 407 в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Салонный фильтр – это неотъемлемая часть любого транспортного средства. По сути, данные детали представляют собой специализированный фильтрующий элемент, состоящий из синтетических волокон, которые предварительно обрабатываются антибактериальной пропиткой. Такой фильтр направлен на очистку воздуха от загрязнений. Его детали очищает воздушные потоки, которые поступают в салон автомобиля извне. Высококачественный фильтр не только очищает воздух, но и не пропускают аллергическую пыль и грязь, что обеспечивает комфортные условия внутри салона агрегата.
Признаки необходимости замены фильтра
Неоднократно опытные владельцы транспортных средств Peugeot 407 задаются вопросом: когда необходима замена салонного фильтра? В первую очередь, профессиональные специалисты сервисных центров рекомендуют обратить внимание на следующие причины или признаки, которые свидетельствуют о необходимости выполнения данного действия:
- уменьшается поток воздуха, поступающий через вентиляционную систему в салон автомобиля;
- появляется излишний сторонний шум;
- возникновение неприятного запаха;
- при включении вентилятора, кондиционера или системы отопления окна сами по себе потеют.
Даже если отсутствуют выше представленные признаки, все равно осуществлять замену салонного фильтра Пежо 407 необходимо не реже, нежели один раз в 12 месяцев. Проводить данного рода процедуру большинство владельцев может самостоятельно. Кроме того, можно обратиться в сервисный центр, где компетентные эксперты не только подберут салонный фильтр с многоступенчатой системой фильтрации, но и проведут замену в короткие сроки.
Инструкция по замене салонного фильтра автомобилей Peugeot 407
Прежде чем осуществить самостоятельную замену, необходимо выбрать высококачественный фильтр с несколькими ступенями фильтрации. Также необходимо подготовить следующие инструменты:
- Крестовая отвертка.
- Ключ с головкой.
- Плоская отвертка.
- Новый фильтр оригинального производства и высокого качества.
После проведения подготовительных мероприятий, можно заняться заменой фильтра:
- открыть водительскую дверь и обнаружить над блоком педали часть панели, подлежащую демонтажу;
- осуществить демонтаж пластиковых креплений;
- извлечь торкс размером 10 мм;
- демонтировать нижнюю панель;
- нажать на пластиковое крепление, после чего снять крышку пластикового блока;
- извлечь фильтр, вытянув его в направлении, указанном стрелкой;
- оптимальным образом снять фильтр можно при условии, если использовать пластмассовые держатели, которые могут свободно изменять форму, что упрощает излечение салонного фильтра.
- Если новый салонный фильтр не оснащен специализированной рамкой, то необходимо вставить его в существующую. Делать это следует, исходя из насечек по периметру, подгоняя фильтр по размеру существующей рамки.
- Далее происходит сборка панели. Иными словами, выполняются все пункты в обратном порядке, дабы вернуть прежние внешний вид панели автомобиля.
Важные аспекты
Особое внимание необходимо уделить проводке, поскольку в ходе сборки и замены салонного фильтра Peugeot 407 все коммуникации должны остаться в исправном состоянии.
Важно учесть, что замена салонного фильтра Пежо – это не слишком сложный процесс. Осуществить его можно самостоятельно, но предварительно необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. В зависимости от модели автомобиля, месторасположение салонного фильтра может меняться.
Очень часто случаются ситуации, когда фильтр располагается под приборной панелью или за бардачком в автомобиле. Дабы избежать различных механических повреждений, рекомендуется обратиться к опытным и квалифицированным специалистам, которые в точности знают, как выполнить замену салонного фильтра в любом автомобиле Пежо, независимо от года его выпуска.
Дезинфекция испарителя кондиционера. Практическое руководств
Дезинфекция испарителя кондиционера. Практическое руководств
Рано или поздно каждый сталкивается с необходимостью продезинфицировать испаритель. Способ с использованием дымовых шашек не приносит желаемого эффекта, как и попытки подать средство через воздуховоды или через отверстие для воздушного фильтра салона. Дело в том, что при последнем способе, под действием центробежной силы вращающегося вентилятора, пена очистителя банально размазывается по стенкам корпуса отопителя и на сам испаритель попадает мизерное его количество, недостаточное для качественно дезинфекции.Тем же результатом заканчиваются и попытки подать состав через наружные воздуховоды.
Для того, чтобы по настоящему продезинфицировать испаритель, необходимо полностью погрузить его в дезинфицирующий состав и только тогда погибнут грибки, бациллы,вирусы и прочая нечисть, населяющая в изобилии несчастный агрегат.Остаётся один способ, впрыснуть очиститель через отверстие для слива конденсата, расположенное на днище кузова. Но увы этого у вас не получится, можете даже и не пытаться, испытано лично. Дело в том, что канал для слива, представляет собой хитрую загогулину и вставить туда чего либо не получится. Но выход всё таки существует. И он довольно прост.
Для этого потребуется снять правую боковину центральной консоли и вот она, хитрая резиновая загогулина,зелёного цвета, у вас перед глазами.
Один её конец вставлен в отверстие корпуса отопителя, предназначенного для слива конденсата,
другой конец соединяется с отверстием в полу кузова.
Остаётся сдёрнуть её, вставить шланчик баллона с дезинфицирующей пеной, в отверстие корпуса отопителя, выпустить туда весь состав и тут же одеть обратно этот резиновый соединитель на свои места. Чтобы процесс выпуска пены прошёл быстрее и эффективнее, рекомендую предварительно подогреть баллон в ведре с тёплой водой.
Но можно пойти чуть дальше и значительно упростить эту процедуру на будущее. Для этого потребуются; кусок полихлорвиниловой трубки, длинной 1.5 метра ( отлично подойдёт прозрачный шланчик от жигулёвского омывателя), 30см.жёсткой,но эластичной полителеновой трубки (типа какими комплектуются баллончики с мовилем), шило и две пластиковых стяжки среднего размера. Важно, чтобы наружный диаметр жёсткой трубочки плотненько входил во внутренний диаметр шланчика от омывателя.
Далее необходимо снять коврик под пепельницей, тот , что закрывает диагностическую колодку
и пропустить шланчик как показано на фото.
Далее греем над пламенем зажигалки жёсткую трубочку и загибаем её кончик под 90 градусов.
Шилом делаем прокол в зелёном резиновом соединителе
и пропихиваем в него загнутую трубочку ориентируя загнутый конец вверх.
где он и будет находиться до следущего раза. Резиновый коврик поставить на место.
Ну вот и всё!
Холодный воздух в салон от кондиционера не поступает совсем. Грешу на блок управления климат-контролем. Выставляю разную температуру (от 14 до 25 градусов). Никакой реакции. Подогретый воздух дает, а холодный нет. Включил раздельное управление - вообще ничего не делает.
Насколько это может серьезно? Случай гарантийный?
Р407 ST Comfort 2.0Auto
Пробег 26000 км.
Пежо 407. Те же грабли. Не фреон, конечно. Хорошо, конечно, если муфта или контакт какой.
У меня на 406-й блок (ИБС, чтоли называется, слева от руля под панелью накрылся). 600 евро. А тут 26 000 пробега. Твою мать, что же к сотке будет? Все сереьзнее начинаю думать о японце большом.
Гарантия. Если к машине не прикасались очумелые ручки(установщиков всего и вся - ксенон, парктроник и пр.), то случай на 99% гарантийный.
Крыса тоже может стать поводом снятия с гарантии и сама в дохлом виде в воздуховоде и перекусанные ЕЮ провода.
Ой! Автофранс! Ухты! :-)) Крысы там конечно нет а вот механические повреждения могут быть. Как можно проверить уровень фреона. Только на станции?
Что нужно сделать. осознать что механические повреждения не глобального характера - то есть, например, не было повреждений гидроконтура системы кондиционирования, затем поехать на СТО(взять с собой гарантийную книжку с отметками о своевременно пройденных ТО) и предявить неисправность: Не работает климат-контроль
Да, не забыть прочитать страницы 106-116 "Руководства по эксплуатации" к вашему автомобилю, возможно, там естьь ответ.
Автофранс пока без очередей.
Комментарии к теме Замена компрессора кондиционера Peugeot 407
Короче парни не советую этой . заниматься, эфект сомнительный а вот гемора наживете, у меня после это чистки стекло стало потеть, причем снаружи это пипец какойто и хрен как избавишься, помогает только когда воздух горячий включаешь, короче не вздумайте!
Почистил так кондиционер на опеле астре. После того как залил пену машина не завелась. Залил блок комфорта. Ремонт где то 15000.
Это не чистка. Так,слегка освежил,на несколько дней,не более. Уже,тысячу раз проверено и доказано,что все эти пены,аэрозоли и дымовые шашки,полная шляпа! Реальная чистка испарителя,только, путем разбора и промывки его спец средствами,и больше - никак. Да,это определенный гемор,да и на сто,стоит не три копейки,но раз в три года,позволить можно,если дорого здоровье и комфорт в салоне. А,в промежутках,раз в три месяца,проливать распылителем или под давлением компрессором,чепещ воздуховоды, дренаж и фильтр салонахлоргексид ином.И,повторю ещё раз - по другому, нормальной,действи тельно эффективной чистки испарителя от плесени и грязи,не получится.
Не самая лучшая методика чистки, но по инструкции. Чем ты сделал лучше других? Понтов через край, молодой ещё. Без обид.
Талгат, как добрался до переднего винта а слева. Ближний винт и справа я снял, а до переднего и левого проблема.
Помогите разобраться. Авто 2115Самара 2005. Столкнулся с тем что температура ож повышается и одновременно с печки пропадает теплый воздух,начинает дуть прохладный. объясняет ли это заклин термостата или может засорение тройника? термостат в закрвтом положении обясняет перегрев жидкости но не объясняет холода из из отопителя салона. как считаете?
Здравствуйте у меня хонда срв 3 2.2 дизель не работает кондиционер сначала поменял реле подключал на прямую через него кондиционер включается заменил не работает при этом часто включается вентилятор на холодном автомобиле заехал на сервис кондиционер заправлен причину не нашли возможно датчик давления но как его проверить без диагностики подскажите заранее благодарен.
Читайте также: