C1555 ошибка пежо 3008
Почитал форумы, что ошибка u1208 может проявляться с другими ошибками и этих ошибок может быть очень много.
Многие пишут что ошибка u 1208 это плохой контакт в CAM разъёме на коробку передач, где то плохой контакт и при сырости коротит. Где этот CAM разъем находится.
Здравствуйте, Андрей!
Диагностику желательно проводить оригинальным диагностическим сканером, он корректно считает и расшифрует ошибки, а так же предложит ряд проверок по данным ошибкам.
P1338 - пропуски зажигания во втором цилиндре. Стоит проверить катушку зажигания, ее провода и разъем, так же стоит проверить форсунку и ее провода и разъем (проверить импульс на форсунку), так же стоит проверить компрессию в цилиндрах.
U1208 - ошибка связи блока ESP с блоком управления двигателем. Стоит проверить контакты разъема ЭБУ, нет ли окислений. Так же такая ошибка расшифровывается по акпп (смотря по каком разделу ошибка), нужно проверить разъем акпп.
Когда появились эти ошибки и загорелся "чек" машина начала троит. Я выключил зажигание, завел черех 5 секунд, завелась нормально, но "чек" горел, хотя машина хорошо набирала скорость, но вентилятор работол постояно, и не троила, доехал домой, заглушил, вентилятор отключился через минуту сам. Подключил OBD2 стер ошибки, завел, "чек" не горел уже, газанул 5 раз до 3700 оборотов, никаких ошибок не выскачило. Утром пришел, завелся, на холостом ходу всегда жду 5-10 минут пока поднимится температура немного двигателя, ну и поехал, газовал, ускорялся, обороты доходили до 4000 и ничего не выскакивало, небыло ошибок никаких.
Свечи менял 5тыс. назад, т.к. была ошибка тоже про пропуски зажигания второго цилиндра. Проверяли и катушки, были в норме.
Niykov
VanTex
darkret
Виноват, исправил, термостат не проверял, я пока диагбокс запустил и считал ошибки, прошло 2 часа, мужику не когда было.
Niykov
Ошибка по датчику кислорода, проверьте его работу, если нет может подсос воздуха или ДМРВ, (ДАД), вообщем делать диагностику.
darkret
Этот пежо приезжал еще год назад, с такими же жалобами, только это не сразу проявлялось после резкого нажатия педали, мужик говорит у дилеров поменял свечи, проблема вроде как ушла, но не на долго. А сейчас прям от меня отезжал, газанул, и все сразу вентилятор включился, машина тупит, он сразу останавливается, клему скинул, одел, и дальше поехал, продавать уже собирается, говорит поганые французы.
Ошибка по датчику кислорода, проверьте его работу, если нет может подсос воздуха или ДМРВ, (ДАД), вообщем делать диагностику.
А при чем тут вентилятор, почему он включается, и почему нужно скидывать клему/сбрасывать ошибки, чтоб машина ехать нормально начала?
Niykov
А при чем тут вентилятор, почему он включается, и почему нужно скидывать клему/сбрасывать ошибки, чтоб машина ехать нормально начала?
Нужно делать полную диагностику, просто сканером считать ошибки не достаточно, у Вас кроме сканера еще есть оборудование какое-нибудь?
darkret
Niykov
darkret
А если попробовать отключить разъем от датчка кислорода, скинуть адаптацию, или как там на этом пежо назывется, и попробовать проехать, эбу же должен работать по усредненным параметрам, или тут как то по другому, я так на додже делал, пока датчик кислорода шел, машина более менее ехала, и не тупила.
Niykov
Niykov, разбирайтесь с пропусками воспламенения первым делом. У французов есть такое, что при фиксации пропусков воспламенения уходят в аварию при этом как раз включается вентилятор.
Пропуски могут быть вследствие не правильной работы ДК в том числе, проверяйте все, фронт работы вроде понятен.
Jura Tuzenko
по ошибке Р2244- несколько подозрительных зон (дк1,проводка,ЭБУ), требуется по шаговое решение проблемы шаг №1 замена ДК1, Р0172-является следствием ошибки Р2244-рекомендуется промывка топливных форсунок винсом, вентилятор работает в следствие ошибки Р1340(аварийный режим работы ЭБУ) которая также имеет несколько подозрительных зон (свечи зажигания,КЗ,форсунка,компрессия) а именно требуется проверка компрессии, замена местами свечей зажигания 3-4 и КЗ 4-2, очень важный момент это момент затяжки свечей зажигания,он должен быть равен 2.3 кг,далее удаляем ошибки и отправляем авто в контрольный пробег до появления неисправности,по ошибке P1336- общая ошибка следствие ошибки Р1340,по ошибки U1213- требуется коды ошибок из других блоков. Так же важный момент авто турбовое или атмосферное ? и пробег ?
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1555 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
C1555 автомобиля Peugeot 3008 (2)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 3008 (2):
Возможные причины: Неисправен ЭБУ рулевого управления с усилителем; Жгут проводов ЭБУ гидроусилителя рулевого управления открыт или замкнут; Неисправность цепи ЭБУ рулевого управления с усилителем.
В некоторых автомобилях необходимо заменить ЭБУ рулевого управления с усилителем, если есть проблема в силовом реле, поскольку каждое реле встроено в ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Если ЭБУ рулевого управления с усилителем обнаруживает этот диагностический код неисправности (DTC), он отключает цепь реле двигателя (встроена в ЭБУ рулевого управления с усилителем) и прекращает работу усилителя мощности.
Форум ошибок OBD2
Писал ранее о том, что у меня выскакивали ошибки по abs esp asr и auto parking off (одним словом "гирлянда" на всю приборку). Прошло достаточно времени чтобы понять, что в моем случае это заклинивший тормозной цилиндрик. Его замена больше не провоцировала ругательств в сторону всей этой системы. Может быть у кого по другому, но пробуйте самый простой вариант, как у меня.
PS.:
Фото носит демонстративный характер.
Peugeot 3008 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — just for fun
Comments 8
Датчики АБС они такие)
У меня такое пару раз было после проезда по снегу, после ночёвки, . утром и схватывало задний правый и сразу иллюминация такая же. Клинило колесо — прихватил тормоза — срывал, без последствий., кроме первоначального испуга.
У меня сегодня тоже самое, поехал по твоему способу помыл под арками и сразу после запуска все потухло.
Читайте также: