МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Активация круиз контроля пежо 301

Обновлено: 12.05.2025


Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

Можно ли установить на Peugeot 207 круиз-контроль, если он не предусмотрен комплектацией

Установка круиз-контроля возможна на Peugeot 207 с любым двигателем и КПП. Для этого вам понадобится приобрести один из штатных джойстиков управления системой:

· с регулятором скорости – 6242.Z9;

· с регулятором и ограничителем скорости – 6242.Z8.

Для установки необходимо:

1. Демонтировать пластиковый кожух рулевой колонки;

2. Сделать в нем отверстие, соответствующее месту для установки джойстика и его размерам;

3. Подключить джойстик к штатному разъему (присутствует во всех комплектациях);

4. Активировать функцию круиз-контроля при помощи диагностического сканера.

В автомобилях с РКПП 2-Tronic и МКПП функция ограничения скорости будет работать некорректно. Дело в том, что для временного отключения ограничителя, например, при обгонах, используется кнопка “кикдауна”, которая отсутствует в машинах с механической и роботизированной КПП. Использование данной функции и установка джойстика 6242.Z8 возможна при замене педали акселератора.

Технологии PEUGEOT обеспечивают беспрецедентный комфорт, а инновации делают поездки простыми и удобными. Испытайте незабываемые ощущения от вождения!

PEUGEOT Grip Control

С умной функцией помощи при спуске с подъема Hill Assist Descent Control вы полностью сохраняете управление автомобилем даже на самых крутых склонах. Всего существует 5 режимов работы системы: Нормальный / Снег / Грязь / Песок / ESP отключен.

Данная технология представляет собой новое поколение системы экстренного автоматического торможения в случае выявления неизбежного столкновения. Камера и радар выявляют движущиеся или неподвижные препятствия. В случае отсутствия торможения или недостаточного торможения водителем, система включает торможение за него. Таким образом, Active Safety Brake позволяет избежать столкновения или смягчить его последствия.

Сигнализация выезда с полосы: система, отслеживающая сплошные и пунктирные линии разметки и оповещающая водителя о непреднамеренном пересечении продольных линий. При отклонении от нормальной траектории движения срабатывает сигнализация: включается мигающий индикатор на цифровой панели приборов и звуковой сигнал в салоне.

Коррекция для удержания полосы: как только система обнаруживает риск случайного пересечения одной из линий дорожной разметки, плавно "нагружается" рулевое колесо, помогая удержать автомобиль в полосе движения (при скорости движения выше 65 км/ч)

Боковые ультразвуковые датчики и камера на ветровом стекле сканируют мертвые зоны водительского поля зрения. Затем на боковом зеркале заднего вида загорается светодиод, оповещающий водителя о наличии автомобиля, грузовика, мотоцикла или велосипеда в слепой зоне. Эта система действует во время опережения транспортного средства, движущегося медленнее, а также при обгоне транспортным средством, движущимся быстрее управляемого автомобиля.

Функция интеллектуального переключения света PEUGEOT предназначена для решения задачи во время ночных поездок. С помощью камеры на ветровом стекле система постоянно анализирует условия движения (например, наличие приближающихся автомобилей). Если ситуация на дороге позволяет, включается функция автоматического переключения света PEUGEOT. Благодаря этому включается дальний свет фар, который позволяет в полной мере раскрыть потенциал фар с технологией Peugeot Full LED. Такой свет обеспечивает равномерную освещенность дороги, снижая при этом усталость и повышая комфорт.

Системы помощи водителю

Обзор с направляющей сеткой: четкое отображение препятствий, находящихся позади автомобиля, с наложением линейной сетки из направляющих (расположение которых зависит от положения рулевого колеса) и дистанционных линий, обозначающих расстояние один и два метра от заднего бампера.

Обзор 180°: экран делится на три зоны, что позволяет заметить приближающиеся сбоку автомобили. Эта функция особенно полезна при выезде с парковочного места задним ходом.

Обзор сверху: камера во время маневра записывает окружающую обстановку и моделирует изображение автомобиля сверху в текущем окружении, что упрощает маневрирование между препятствиями.

Системы помощи водителю

Представленные на сайте изображения автомобилей могут отличаться от автомобилей, доступных в дилерских центрах. Отображение цветов на экранах различных устройств может незначительно отличаться от цвета реального автомобиля. В стандартное оборудование автомобилей могут входить не все опции и варианты отделки интерьера и экстерьера, видимые на изображениях. Некоторые опции могут быть доступны за дополнительную плату.

Любая информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на сайте, являются максимальными ценами перепродажи. Для получения подробной информации, обращайтесь в официальные дилерские центры.

ООО "ПЕЖО СИТРОЕН РУС" не гарантирует своевременность, точность и полноту информации на сайте, а также беспрепятственный доступ к сайту в любое время. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.


Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

Пришла посылочка, давно ожидаемый круиз, а поточнее всего только ручка управления им.

ставить легко: откручиваем 2 винтика, отдираем пластик, вынимаем заглушки и вставляем ручку. далее всё в оборотном порядке.

фиг знат, 2 раза не смогли мне круиз активировать, произнесли перешивать нужно. а остальное хз что за плюшки не активированные там есть.

включить, круиз, контроль, peugeot

а отключить 2-ю лямбду просто так не сможем.

мне озаглавили это чтот в 2 рубля вроде. так что я наверное в сервис пойду (мастер пробовал включить – переключатель другими словами – гласит ошибка такая на неких пыжах была, стопроцентно перезаливает блок вроде)

Зы – прошивку обновил? что у тебя за машина?

да вот просмотрел, да не отыскал. И по форумам лазил.

я к чему спрашивал что за машина – в конце мая ситрофорум на классические шашлыки вылезет.

включить, круиз, контроль, peugeot

Как включить круиз контроль на Peugeot 308

активировать не вышло помится, активизируется в 2-ух местах

У ОД кстати вообщем другая я кстати, специально ОД просил поставить старенькую версию ДиаГБОкса, чтоб все свои опции нормально активировать, их новенькая версия не все позволяет. что конкретно не выходило, на данный момент уже не помню, может круиз, может нет.

рекомендовали не выше 7.44 версию, но у ОД кажется была чуток новее, 7.46, что-ли. остались распечатки, если принципно. гляну

Самая адекватная (ИМХО). 7.49, все что выше ломается после первого пуска при условии веба, то, что ниже. может не брать 2014 год.

Вроде как круиз нужно в 3-х местах включить. BSI, приборка, двигатель (вроде). Плюс у меня почему-то на современной версии лексии надо прописывать время реакции ЭБУ больше 0 секунд. 1 или 2. Если поставить 0. будут прочерки, хотя раньше работало с нулем. Почему. хз, грешу на новую версию лексии, прошивка ЭБУ не менялась.

время реакции ЭБУ больше 0 секунд. 1 или 2

Единственная непонятка. После отключения и обратного включения лимита (колесиком) скорость сохраняется запомненной, а у круиза сбрасывается на прочерки. Так и должно быть?

miannik, но в моей на страницах 115 ,116,117 всё про колёса.Про круиз нет ни слова!!

Можно ли на дизеле активировать круиз и какой программой?? На панели приборов он виден. при малой скорости пишет. что недостаточно скорости. а лепестками на 5 передаче только пунктиры.

Панин сервис на Плеханова 10А, я там на свой дизель активировал неделю назад и благополучно съездил в Сочи, ручку на авито посмотри, за 1 500 они есть бу оригинал. Ручку лучше самому поставить, вопрос 5 мин

Да, заметил, что поток с такой скоростью в основном и перемещается.

Peugeot 307. Круиз контроль.

Нет не будет, даже если и активируют, на панели появиться, но по факту не работает ибо надо менять педаль газа

ибо надо менять педаль газа Зачем на ЕР6 менять педаль газа?

Приезжай, активирую 1200км в один конец. я столько не выпью 😀

Как мне объяснили, Peugeot на лимитаторе честно держит скорость, а в случае крайней необходимости (срочно ускориться при обгоне) педаль продавливается до пола и лимитатор отключается. Так вот на Peugeot с АКПП педаль при продавливании до пола сбрасывает лимитатор, на МКПП нет. Так что безумству храбрых. цветы со скидкой.

на Peugeot с АКПП педаль при продавливании до пола сбрасывает лимитатор, на МКПП нет если надо сбросить ограничение лимитера. жать до пола педаль не обязательно. достаточно нажать на торец круиз-контроля! Надо разбираться и знать матчасть!:)

Как работает круиз контроль и ограничитель скорости на Peugeot 308

Если дорожная ситуация не позволит перенести руку и сбросить лимитатор (а обычно так и бывает) поможет тупо вдавливание педали в пол. Учите рефлексы

на Peugeot с АКПП педаль при продавливании до пола сбрасывает лимитатор, на МКПП нет если надо сбросить ограничение лимитера. жать до пола педаль не обязательно. достаточно нажать на торец круиз-контроля!

Первые впечатления. Когда едешь на круизе, правую ногу не знаешь куда деть.

Ну тут действительно надо с чем то мириться. либо управлять, наслаждаясь, авто самостоятельно, не забивая голову всякими мыслями, либо всю дорогу мучиться: «куда же деть ногу.(((«. А если дорога дальняя, часов эдак 20, то можно и с ума сойти.))))

Когда едешь на круизе, правую ногу не знаешь куда деть.[/QUOTE]

ничего не люфтит. не вводите людей в заблуждение

Так у меня авто изначально вообще из за комплектации без джойстиков было. Я активировал круиз, поставил ГУ и купил джойстики оригиналы. Крепления тож купил, но ездил с полгода без них и со временем появился люфт. Я часто пользуюсь даже в городе круизом. И сказал на своем опыте и в заблуждение не ввожу.

Оверквотинг. Цитата сокращена. Предупреждение в зачет.

Так у меня авто изначально вообще из за комплектации без джойстиков было. Я активировал круиз, поставил ГУ и купил джойстики оригиналы. Крепления тож купил, но ездил с полгода без них и со временем появился люфт. Я часто пользуюсь даже в городе круизом. И сказал на своем опыте и в заблуждение не ввожу.

я тоже активировал круиз. На трассе это вообще незаменимая вещь! в городе его редко включаю, нет особой необходимости

В разделе Combine (приборка) смотрим две нижние строчки. Функция круиз-контроля. Присутствует. Функция ограничения скорости. Присутствует У меня эти функции уже были включены по-умолчанию Опять выход с выключением и перезагрузкой

Теперь вот думаю куда поставить датчик и куда протянуть провод для лимитера. Кстати нашли (не помню в каком меню) опцию автоматического поднятия стекол при отключении авто (как то так) но не заработало.

Как работает активный круиз контроль?

На автомобиле оборудованом адаптивным круиз-контролем (ACC) можно увеличивать или уменьшать заданную скорость во время движения машины, автомобиль сам будет разгоняться или замедляться до установленной скорости.

Как работает круиз контроль с механикой?

Чтобы активировать систему круиз-контроля, водитель должен только выполнить нажатие кнопки устройства. Уже сразу можно ощутить возможности системы и пользоваться ею по полной. После нажатия кнопки важно не трогать ногой педаль газа. При этом обеспечивается ровная скорость транспортного средства.

Как включить круиз контроль на Тойоте?

Что такое круиз контроль с ограничителем скорости?

Круиз-контроль позволяет Вам выбирать и поддерживать заданную скорость движения. Ограничитель скорости позволяет задать максимально разрешенную скорость движения, контролируя подачу топлива в двигатель и предотвращая ее случайное превышение, что позволит избежать непреднамеренного нарушения скоростного режима.

Как пользоваться круиз контроль?

При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.

включить, круиз, контроль, peugeot

Сколько стоит установка круиз контроля?

Средняя Планируя приобретение круиз-контроля, помните, что часть бюджета вам придется потратить на установку системы. Стоимость услуги зависит от автосервиса, а также от сложности и продолжительности работ на каждом этапе установки.

Когда нельзя использовать круиз контроль?

Каким бы совершенным ни было электронное устройство вашего автомобиля, помните, круиз-контроль запрещено использовать при: при обледенении дорожного полотна; при движении по мокрой дороге; при недостаточной видимости (ночью, во время дождя, снегопада, тумана).

Как реализован круиз контроль?

При помощи троса или тяги он соединен с механизмом, который регулирует подачу газа. Когда машина едет со стабильной скоростью, педаль акселератора зафиксирована под определенным углом. Если водитель активирует круиз-контроль, то система запоминает это положение и фиксирует актуальную скорость.

системы безопасности

Познакомьтесь с многочисленными технологиями обеспечения безопасности PEUGEOT:

ACTIVE

На скорости от 12 до 140 км/ч эта система оповещает водителя о наличии автомобиля в его или ее мертвой зоне, если это представляет потенциальную опасность. Система оповещает водителя с помощью встроенного в соответствующее боковое зеркало светового указателя сразу после обнаружения транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, мотоцикл).

Эта система работает в сочетании с системой Active Lane Departure Warning: помимо светового указателя, встроенного в соответствующее боковое зеркало, при пересечении косильной лески разметки с включенным указателем поворота водитель может ощутить корректировку траектории движения автомобиля для предотвращения столкновения.

ACTIVE CITY BRAKE

Active City Brake – это система автоматического торможения в городе, срабатывающая в случае возникновения риска столкновения. Эта система позволяет уменьшить степень тяжести ДТП или даже избежать его. Для этого в верхнюю часть лобового стекла встроен лазерный датчик, поддерживающий технологию получения и обработки информации об удаленных объектах с помощью активных оптических систем (LIDAR) ближнего действия. Он обнаруживает препятствия, например неподвижный автомобиль или попутный автомобиль, движущийся в той же полосе.

В случае бездействия водителя и на скорости до 30 км/ч система Active City Brake автоматически задействует максимальное тормозное усилие для сокращения разницы в скорости автомобиля и препятствия. Автоматическое торможение может достигать 10 м/с².

СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О НЕОБХОДИМОСТИ ОТДЫХА

ACTIVE

Активный круиз—контроль – это система круиз-контроля/ограничителя скорости с дополнительной функцией поддержания дистанции до движущегося впереди транспортного средства.

Эта функция предотвращает постоянное отключение круиз-контроля при появлении движущегося впереди транспортного средства и предназначена специально для движения по автомагистралям со средней плотностью потока или с переменчивыми условиями движения. При обнаружении радаром транспортного средства система автоматически поддерживает заданное расстояние, автоматически снижая скорость автомобиля до 20 км/ч посредством торможения двигателем. После освобождения полосы круиз-контроль восстанавливает изначально заданную скорость. Если для поддержания заданного расстояния не достаточно снижения скорости до 20 км/ч, круиз-контроль оповещает водителя и восстанавливает его контроль над скоростью.

STANDARD

Система оповещения об уходе с занимаемой полосы – это система, определяющая непреднамеренное пересечение наземной разметки полосы движения при помощи камеры, распознающей сплошные или прерывистые косильной лески. Для обеспечения безопасности камера анализирует изображение и активирует визуальное и звуковое предупреждение, если бдительность водителя ослабеет, скорость движения превысит 80 км/ч и водитель изменит траекторию движения автомобиля.

Читайте также:

      
  • Как снять ручку стеклоподъемника рено меган 2
  •   
  • Ремонт стартера ситроен с5
  •   
  • Ситроен с4 как отключить датчик дождя
  •   
  • Сколько стоит установить стеклоподъемники на рено логан 2
  •   
  • Рено сценик не работает омыватель заднего стекла
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности