Задние тормозные шланги шевроле нива от чего подходят
И так господа, сейчас когда загонял авто во двор, лопнул задний тормозной шланг.
Посмотрел в каталог а там 2 вида этих шлангов
каталожные номера шлангов:
21230-3506085-00-0
21100-3506085-00-0
вопрос в следующем, чем они отличаются? Или я что то перепутал?
з.ы. и если у меня авто 2003 г.в то вероятно у меня шланги от 2110?
Комментарии 28
Можешь поставить и газелевские, они длиннее родных, такие 3302-3506025
Читал про эти шланги, но у меня лифта нет
Там и без лифта при вывешенном мосте может натягивать шланги) правда чтоб их установить нужно немного расширить отверстия в кронштейне, газелевские наконечники толще
Ага, читал об этом
У меня в БЖ целая запись по тормозной системе, там почти все дубли и оригиналы(что то в голову ударило и сделал)))там все что с тормозной системой связано!
Шланг тормозной ВАЗ 2123 задний (лев/прав) 21233506085
HOLA BHBV01
PILENGA BHP2101R
HOLA BHBV23
LADA 21013506085
RIGINAL RG21233506085
TRANSMASTER TR3560851
TRIALLI BF201
LADA 21230350608508
ROSTECO 20112
FENOX PH21012C3
LADA 21010350608500
HOLA HV201
MASTER SPORT 2123BSHPRPCSMS
HOLA HV223
FENOX PH214715C3
TRIALLI BF223
21010350608500 то есть и от жигулей подойдет?
Конечно, да там пол машины от обычной жучки подходит. Там и барабаны и цилиндры от 2101
Тогда в чем подвох? Почему в официальном катологе об этом ни слова?
Ну надо же понимать, что производство не стоит на месте, надо продавать и новые запчасти, соответственно с увеличением цены. Ну или закуп сделан в дружеском Китае, а они проштамповали большой объем одним артикулом ну и много еще причин
А по длине они как?
Да хорошо все. У меня же подошли как то. Если лифта сильно большого нет все хорошо будет.
Тема статьи – тормозные шланги нива и нива шевроле. По моей первой статье на эту тему было очень много вопросов, прежде всего с появлением нивы-урбан, поэтому материал потребовал обновления. Давайте для начала классифицируем подопытных. В данный момент у нас есть применительно к шлангам две основные системы: простая нива (до октября-ноября 2008 года) и компания из нивы-М, нивы-У и нивы шевроле.
Теория
Тормозные шланги нива и шнива, конкретика
Обычная нива
нива, задний шланг
Нива-М, Нива-У, Нива Шевроле
сравнение оригинала и неоригинала
задние оригинальные шланги от “восьмерки”
Когда менять?
Один из самых частых вопросов по тормозной системе: как часто, или, когда надо менять тормозные шланги нива и нива шевроле?? Практика моей работы со всем что ездит показала следующее. Все зависит от изначального качества изделия, региона эксплуатации и условий эксплуатации. Замена обязательна в следующих случаях:
- Трещинки в наружном слое. На ровных участках могут быть не видны. Заметны на перегибах. (определяется визуально)
- Снижение давления и падение интенсивности торможения. Шланг раздувается при нажатии на педаль. (тактильные ощущения и технический осмотр).
- Подтекание тормозной жидкости. (Визуально. Лужа под машиной и лампочка на щитке).
Могу также привести цифирки из мануала по ремонту армейского Гелендвагена. Немцы рекомендуют замену тормозных шлангов, раз в 3-5 лет, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Мой знакомый гидравлик, также рекомендовал замену шлангов русских производителей раз в 3-4 года.
Тема статьи – тормозные шланги нива и нива шевроле. По моей первой статье на эту тему было очень много вопросов, прежде всего с появлением нивы-урбан, поэтому материал потребовал обновления. Давайте для начала классифицируем подопытных. В данный момент у нас есть применительно к шлангам две основные системы: простая нива (до октября-ноября 2008 года) и компания из нивы-М, нивы-У и нивы шевроле.
Теория
Тормозные шланги нива и шнива, конкретика
Обычная нива
Нива-М, Нива-У, Нива Шевроле
задние оригинальные шланги от “восьмерки”
Когда менять?
Один из самых частых вопросов по тормозной системе: как часто, или, когда надо менять тормозные шланги нива и нива шевроле?? Практика моей работы со всем что ездит показала следующее. Все зависит от изначального качества изделия, региона эксплуатации и условий эксплуатации. Замена обязательна в следующих случаях:
- Трещинки в наружном слое. На ровных участках могут быть не видны. Заметны на перегибах. (определяется визуально)
- Снижение давления и падение интенсивности торможения. Шланг раздувается при нажатии на педаль. (тактильные ощущения и технический осмотр).
- Подтекание тормозной жидкости. (Визуально. Лужа под машиной и лампочка на щитке).
Могу также привести цифирки из мануала по ремонту армейского Гелендвагена. Немцы рекомендуют замену тормозных шлангов, раз в 3-5 лет, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Мой знакомый гидравлик, также рекомендовал замену шлангов русских производителей раз в 3-4 года.
Знаете ли Вы, как выглядят тормозные шланги ваз
Передние и задние тормозные шланги от завода Балаково…
Приветствую всех автолюбителей владельцев автомобилей Волжского автозавода в своем авто блоге RtiIvaz.ru. В данном видео мы рассмотрим передние и задние тормозные шланги ваз автомобилей.
Давайте далее рассмотрим фото тормозных шлангов ваз на классические модели Лада 2101- 2107, производства Балаковского завода РТИ…
Полка имеет сквозное отверстие для болта его крепления, через которые осуществляется подача тормозной жидкости к суппорту. Для замены передних тормозных шлангов также необходимо приобрести четыре медных колечка, по два на один шланг (сверху и снизу полки).
На заднем контуре тормозов классических моделей лады устанавливается лишь один тормозной шланг, конструктивно отличающийся от передних. Для полной замены комплекта потребуется три тормозных шланга.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2101-07
- 2101-3506060-01 передний (см. фото 2 шт)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт)
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2121
- 2121-3506060-10 передний верхний (см. фото 2 шт длинные)
- 2121-3506061-10 передний нижний, длина 450 мм (см. фото 2 шт короткие)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт в комплекте от классики ваз 2101-07)
На передних с завода надеты резиновые кольца для фиксации в кронштейнах, расположенных на передних стойках. Для лады 2110 передний тормозной шланг имеет два резиновых кольца для фиксации.
Передние торм. шл. от Шевроле Нива, также по желанию автовладельца устанавливают на ваз-2108 и их модификации при поднятии передка автомобиля, так как они имеют большую длину.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2123
- 2123-3506060Р передний (см. фото 2 шт длинные)
- 2123-3506085Р задний (см. фото 2 шт короткие)
В целом мы рассмотрели комплекты тормозных шлангов ваз для переднего и заднего контуров самых распространенных моделей автомобилей Лада.
Замена заднего тормозного шланга Chevrolet Niva
Как открутить тормозную трубку…
Шланги изготавливаются на Димитровградском заводе тормозной аппаратуры.
Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Niva Chevrolet. Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них…
Гораздо проще поставить старые и затянуть метровым рычагом. Представители фирмы мне сказали, что проверяли шланги на давление до атмосфер. Когда мы берем снег в руки, он достаточно рыхлый и пористый.
Шланги изготавливаются на Димитровградском заводе тормозной аппаратуры. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха. Замена шлангов Вам потребуются:
Установка.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
Отверните гайку крепления шланга и выньте шланг из кронштейна на кузове. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Таким же способом замените второй задний шланг. Не допускайте перекручивания шлангов вдоль оси. Удерживая ключом 2 от проворачивания штуцер переднего шланга, ключом 1 отверните гайку трубопровода и отсоедините его.
Как открутить тормозную трубку…
Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе со шлангом. Выверните шланг соединения трубопровода с коллектором тормозных цилиндров переднего тормозного механизма. При установке шланга не забудьте установить медную прокладку под наконечник, крепящийся к коллектору.
Аналогичным образом замените второй передний шланг. После замены шлангов прокачайте тормозную систему см.
Замена трубопроводов Соединения трубопроводов со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы. А вообще жизнь заводских шлангов очень сильно зависит от региона эксплуатации автомобиля. Если это средняя или южная полоса россии, то более-менее все в порядке, а если это северА, то сервисмены говорили о замене тормозных шлангов после каждой зимы.
К обязательной замене шланги подлежат в следующих случаях: Обнаружение трещинок, при перегибании шланга визуальный осмотр Снижение давления тормозной жидкости тактильные ощущения Подтекание тормозной жидкости визуальный осмотр и лампочка на панели Также у разных производителей предусмотрена, замена шлангов по регламенту.
Например, у немцев интервал замен, один раз в лет, в зависимости от эксплуатации авто. Что есть для наших авто, окромя китая.
Феноксы, цитроны, лузары — рассматривать не будем, ибо это голый ребрендинг китайской продукции. Шланги изготавливаются на Димитровградском заводе тормозной аппаратуры.
Представители фирмы мне сказали, что проверяли шланги на давление до атмосфер. Весь передний контур у семейства Нива, в качестве уплотнений использует медные шайбы. Мало кто из сервисов заморачивается с установкой новых шайбочек.
Гораздо проще поставить старые и затянуть метровым рычагом. Но секрет медных шайб заключается в структуре металла. И наверное самым понятным сравнением, будет обычный зимний снежок.
Когда мы берем снег в руки, он достаточно рыхлый и пористый. Чем больше мы его катаем, тем он становится плотнее. Структура меди очень похожа.
Замена заднего тормозного шланга Chevrolet Niva
Инструменты:
- Ключ для прокачки тормозов 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 15 мм
- Емкость для тормозной жидкости
Детали и расходники:
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Тормозная жидкость
- Тормозной шланг
Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем профилактически заменять шланги после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
На автомобиле два задних шланга – для соединения трубопроводов на картере заднего моста.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
2. Вынимаем наконечник шланга из отверстия в кронштейне.
Полезный совет.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
3. Снимаем скобу, фиксирующую наконечник шланга в отверстии кронштейна.
4. Аналогично отсоединяем гибкий шланг от тормозной трубки на балке заднего моста.
5. Снимаем задний тормозной шланг.
6. Устанавливаем тормозной шланг в обратной последовательности. При установке шланг не должен быть перекручен. Для контроля на шланге нанесены две желтые полоски.
Предупреждение:
Не допускайте перекручивания шлангов вдоль оси.
7. Таким же способом замените второй задний шланг.
8. После замены шлангов прокачайте тормозную систему, как описано здесь.
Чё-чё, менять на нормальные, гуано какое-то попалось подпольное.
С тормозами не шутят.
А когда прокачивали, педаль нормально работала?
Вот такие надо ставить, с красной спиралью:
Всё остальное -- УГ.
По поводу процедуры возврата денег - они правы. Только экспертизу надо делать независимую (не их), и, если она покажет, что шланги гуано, потребовать возврата денег и за шланги, и за экспертизу. Причём все отношения с магазином оформлять подробно письменно .
ИМХО, шланги собирает сам ВАЗ, там нет ничего суперсложного. Наконечники для них производит Белебеевский завод "Автонормаль".
LEON, возьми старый шланг со своей машины, вымой его, посмотри, как выполнена надпись на самой резине и ищи с такой же надписью. Оплётка красного цвета есть только на ВАЗовском шланге, остальные производители экономят.
Ну а я наверно фобос - хрень купил --- на вид неплохо выглядят -- кто что скажет ставить то можно или совсем г-но
Решил заменить шланги сам - раньше на классике когда-то менял - и вот из под шайбы на блоке цилиндров засочилось и я дурень заменил шайбу и решил протянуть по крепче в результате сорвал резьбу в суппорте Хотя всё равно его менять пора было в нём резинки полопались . Далее блок цилиндров решил выбить из суппорта - не знал про боковой фиксатор лупил молоточком навесу и выбил - разглядел дырку в блоке и супорте -- догадался для чего она но интересно куда же делся фиксатор ? Короче завтра поеду за новым блоком - интересно а фиксатор с блоком продаётся ? Ну делов наделал
Купил цилиндр родной но фиксатор в комплект не входит -- чем заменить ? Или из чего сварганить - -в магазине не найти
Купи подходящий по диаметру отверстия в блоке цилиндров гвоздь, сделай ему ровный торец и проточи на длине 3 мм (можно даже напильником, делов на две минуты) до диаметра, равного ширине паза, в который входит этот штифт. Потом ровненько отпили штифт от гвоздя, его общая длина длина 6-7 мм. Пружинку можно от авторучки подобрать.
Спасибо - носился в ближайший магазин (подвал) там купил -- собрал всё поставил - хотел уже прокачивать --- подтекает соединение длинного шланга и целиндра - задолбался блин --- медные шайбы новые и толстенькие и потоньше --- поставлю другой шланг ---- охренеть можно --- ненавижу - у иномарок всё меняется без проблем а тут жопа
Взял другой шланг и шайбу под него потолще положил собрал прокачал - всё заработало но педаль схватывает у пола --- буду менять шланги на другой стороне -- вот ж-па будет если после замены шлангов педаль не поднимется
Вот ты сам себе проблемы создаешь =)))
По фирмам: если шланги фобос по качеству такие же, как и их пружины, то лучше сразу не ставь и купи нормальный шланг. А шайбы бери потолще - те, которые потоньше текут. У меня вообще по две тонкие стоят - толстых не было..
Полка имеет сквозное отверстие для болта его крепления, через которые осуществляется подача тормозной жидкости к суппорту. Для замены передних тормозных шлангов также необходимо приобрести четыре медных колечка, по два на один шланг (сверху и снизу полки).
На заднем контуре тормозов классических моделей лады устанавливается лишь один тормозной шланг, конструктивно отличающийся от передних. Для полной замены комплекта потребуется три тормозных шланга.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2101-07
- 2101-3506060-01 передний (см. фото 2 шт)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт)
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2121
- 2121-3506060-10 передний верхний (см. фото 2 шт длинные)
- 2121-3506061-10 передний нижний, длина 450 мм (см. фото 2 шт короткие)
- 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт в комплекте от классики ваз 2101-07)
На передних с завода надеты резиновые кольца для фиксации в кронштейнах, расположенных на передних стойках. Для лады 2110 передний тормозной шланг имеет два резиновых кольца для фиксации.
Передние торм. шл. от Шевроле Нива, также по желанию автовладельца устанавливают на ваз-2108 и их модификации при поднятии передка автомобиля, так как они имеют большую длину.
Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2123
- 2123-3506060Р передний (см. фото 2 шт длинные)
- 2123-3506085Р задний (см. фото 2 шт короткие)
В целом мы рассмотрели комплекты тормозных шлангов ваз для переднего и заднего контуров самых распространенных моделей автомобилей Лада.
Читайте также: