Задние амортизаторы на пежо боксер 3 от чего подходят
Замена задних амортизаторов (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Peugeot Boxer , ходовая часть автомобиля Peugeot Boxer , передняя подвеска Peugeot Boxer , задняя подвеска Peugeot Boxer , ремонт передней подвески Peugeot Boxer , ремонт задней подвески Peugeot Boxer , ремонт ходовой части Fiat Ducato , ходовая часть автомобиля Fiat Ducato , передняя подвеска Fiat Ducato , задняя подвеска Fiat Ducato , ремонт передней подвески Fiat Ducato , ремонт задней подвески Fiat Ducato , ремонт ходовой части Citroen Jumper , ходовая часть автомобиля Citroen Jumper , передняя подвеска Citroen Jumper , задняя подвеска Citroen Jumper , ремонт передней подвески Citroen Jumper , ремонт задней подвески Citroen Jumper
Задние амортизаторы
Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
Примечание:
— Амортизаторы автомобиля Ducato Maxi имеют длину без нагрузки 473±3 мм, длину в сжатом состоянии — 314±3 мм; автомобиля Ducato 11-15 — без нагрузки 490±3 мм, в сжатом состоянии — 325±3 мм и автомобиля Ducato 11-15 (полноприводные модели) — без нагрузки 491±3 мм, в сжатом состоянии – 311,5±3 мм.
— Ниже описана замена амортизатора с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).
2. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
4. Домкратом или гидравлической стойкой поддомкрачиваем задний мост с нужной нам стороны, чтобы немного разгрузить нижнее крепление заднего амортизатора.
Внимание:
Не поднимайте мост слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
5. Ключом с головкой на 24 отворачиваем нижний болт крепления амортизатора к заднему мосту.
6. Извлекаем болт крепления и отсоединяем нижнее крепление амортизатора от проушины заднего моста.
7. Тем же инструментом отворачиваем верхний болт крепления амортизатора к кузову автомобиля…
… и затем снимаем амортизатор с автомобиля. Удаляем старый амортизатор в отходы.
8. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.
Внимание:
После прокачки не наклоняйте амортизатор, а держите его вертикально.
9. Устанавливаем новый амортизатор на автомобиль и вкручиваем до упора нижний болт крепления амортизатора к заднему мосту.
Примечание:
Нижний болт крепления амортизатора окончательно затягиваем предписанным моментом только тогда, когда задний мост автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль должен стоять на колесах, под собственным весом, или мост должен быть поддомкрачен.
10. Подсоединяем амортизатор к кузову автомобиля, вкручиваем…
… и затем затягиваем верхний болт крепления амортизатора с моментом затяжки в 160 Н∙м.
11. Устанавливаем колесо или домкратом, или гидравлической стойкой поддомкрачиваем задний мост, чтобы нагрузить нижнее крепление заднего амортизатора…
Внимание:
Не поднимайте задний мост слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
… и окончательно затягиваем нижний болт крепления с моментом затяжки в 160 Н∙м.
Альтернатива задним амортизаторам ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
На нашей убогой Москве-Риге оторвал задний аморт. Из региона заказать: ждать неделю. По срочному поставил передние амортизаторы(газовые) от УАЗа Хантера, перепресовав втулки. С тех пор проехал более 20,000км. и менять передумал, работают идеально, а про цену и не говорю. Напомню: поставил на Пыжа Боксера г/п 1,1. мал., короткий.
Сочуствую Олег! Мне тоже приходиться ездить по "убогой" Москве-Риге из Ржева в Москву. Недавно вроде сделали чего то. Но там не только задние амортизаторы, но и всю переднюю подвеску убить можно было. Вопрос, а на какой версии Пежо Боксера ездите? 2-ой или 3 -ей?
Задние аммортизаторы. От Газели?
Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
Родные действительно кака большая сто что знает делитесь инфой, я думаю после этих морозов у многих кирдык им придет
ЕвгенийСПб: Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
У меня стоят газелевские болше года , в первое время ломало болты крепления амортизатора так как газовские длиннее родных амортизаторов и при сильном качении они полностью сжимались , а у рессор и отбойников ещё был ход на сжатие. Пришлось сделать кронштейн чтобы отпустить нижнее ушко амортизатора на 5 см. и нет проблем.
Сайлентблоки задних амортизаторов ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое
Речь в очередной раз пойдет о задних амортизаторах Серены С23, а конкретно о нижних точках их крепления к рычагам. Нижних сайлентблоков хватило ровно на 40 тыков пробега, разбило просто в труху (см. фото). Ибо все ударные и изгибающие нагрузки от рычага сразу же, без какой-либо амортизации (в отличие от верхнего) воспринимает этот сайлентблок. А при таких пиписочных размерах.
поменял задние амортизаторы -ощущение ,что отвалится мост осталось..сайлентблоки в норме. кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? кстати,амортизаторы подошли от УАЗа газомаслянные!хорошие!
полуавтоматов выше родных примерно сантиметров на 15 и с вылетом на 5см штобы не зацепить пружину
Тема: Задние амортизаторы.
Опции темы
Ставите ЭТОТ комплект ( аморт.-5206.RN ,пружины-5102.Z5 , отбойники-5166.А2 )
и забываете про:
— смещения задней оси на стиральной доске
— любые неприятные звуки при любых условиях
— проблемы с перегрузом, если Вы не маньяк)))
Мне на прошлом Пыже хватило на шесть лет работоспособности этих деталей.
Кажется писал уже об этом в какой-то теме.
Задок на мелких неровностях кидало с новья((
Решил проблему заменой задних пружин на z5 и соответствующих амортизаторов и отбойников.
Пружины 5102.Z5
амортизаторы задние 5206.RN
отбойники-5166.А2
Машина СРАЗУ стала АВТОМОБИЛЕМ.
Полагаю, что установленные с завода либо пружины, либо амортизаторы, либо и то и другое НЕРАСЧЁТНЫ!! С указанным комплектом вопрос ЗАКРЫТ ПОЛНОСТЬЮ.
Последний раз редактировалось novicerus; 24.12.2019 в 18:25 .
Ставите ЭТОТ комплект ( аморт.-5206.RN ,пружины-5102.Z5 , отбойники-5166.А2 )
и забываете про:
— смещения задней оси на стиральной доске
— любые неприятные звуки при любых условиях
— проблемы с перегрузом, если Вы не маньяк)))
Мне на прошлом Пыже хватило на шесть лет работоспособности этих деталей.
Спасибо, что отозвались. Я несколько раз перечитывал Ваш пост(когда читал эту тему).
По форуму я понял, что амо 5206 RN и SACHS 314 005 это одни и те же амо.(Поправьте если я не прав)
В продаже у нас есть SACHS 314 005 и они аналоги 5206 YR(YQ, QQ)( их я нашел на экзисте — стоят в половину, а то и в два раза дороже чем SACHS 314 005)
Может вы знаете, в чем отличие 5206 RN( я в продаже не нашел) и 5206 YR?
Про грузовые пружины Z5 я знаю, но бюджет пока не позволяет их приобрести, а аналоги — выброшенные деньги.
Я решил восстанавливать подвеску поэтапно :
сначала аморты,
потом замена сайлентблоков задней балки(гремят очень),
потом отбойники и пружины( если зад не стабилизируется после выше указанных операций)
waitmen и Stasische рекомендовали ставить на зад Bilstein 19-226736 И 19-226743 соответственно. По их мнению они лучшие. ( и по цене они доступнее) Но есть проблема: какой из этих номеров правильный? «Stasische:Могу ошибаться (давненько это было, да и заказывал сам). — вроде бы, вот на этот похож: 19-226743″
Запись для себя.Здесь коды запчастей на моего Боксера.Будут переодически добавляться.
Фильтра
1)Воздушный Alco MD-5274, Clean filters MA1397
2)Топливный Alco MD-577, Ashika 30-ECO016
3)Масляный Alco MD-525, Mann HU 711/51 X (катридж).В метале(новый маслоохладитель) Citroen/Peugeot- 98 088 678 80
4)Салонный угольный TSN- 9.7.356
Подвеска передняя:
1)Стойка амортизационнаяпередняя (левая/правая) Citroen/Peugeot- 5208.L4, SACHS "Super Touring" — 314 572, Kamoka- 20335005.
2) Комплект пыльников и отбойников амортизатора: Boge 89-174-0 или SACHS 900 174 (отбойник Birth 51040, пыльник Sasic 2650023 и Birth 51037 )
3)Опоры амортизатора: левая SACHS 802 408, Lemforder 31263 01. правая SACHS 802 406, Lemforder 31261 01.
4)Опорный подшипник SKF VKD 35017, Ruville 865806, NK 661903.
5) Верхняя тарелка пружины:Peugeot / Citroen 5036.22 Fiat/Alfa/Lancia 5 070 6256 Fast FT12220
6)Пыльник опорного подшипника: Triscan- 8500 10814, Sasic 0355505
7) Пружина: Kilen 11471, Lesjofors 40 667 75
8)Сайлентблок переднего рычага: передний Sidem 854601, Moog
CI-SB-5125, SWAG 70 93 1092, ЗАДНИЙ Sidem 854602, Moog CI-SB-5126, SWAG 70 93 1091
9)Шаровая опора: Citroen/Peugeot 3640.76, TRW JBJ 741, Delphi TC2170 .
10)Рулевые наконечники: левый Delphi TA2474, TRW JTE 1141, правый Delphi TA2475, TRW JTE 1140.
11)Рулевая тяга: Meyle 11-16 031 0022, Lemforder 34913 02, TRW JAR 1035., Delphi TA2487, Sidem 54011
12) Стойка стабилизатора(линк) Lemforder 36167 01, Moog CI-LS-7321
13) Втулка крепления стабилизатора Sasic 2300038 .
14)Подшипник передней ступицы: Optimal 681 905, Pilenga PW-P 9042, (SKF: VKBA 6570 тот же самый оригинал)
15)Рулевая рейка: CITROEN-PEUGEOT 4001E5, Рем.Комплект рулевой рейки: Emmetec CI9002KIT
Трансмиссия
1)Комплект сцепления (одномассовое) — Citroen/Peugeot 16 068 877 80
2)Вилка сцепления — Citroen/Peugeot 2117 65
3)Втулка — Citroen/Peugeot 2105 51
4)Шарнир вилки — Citroen/Peugeot 2120 52
5)подшипник выжимной- Citroen/Peugeot 2041.A9 (на одно и двух массовом одинаковый)
Приводной вал(привод, шрус)
1)Приводной вал левый в сборе Citroen/Peugeot 16 085 054 80, Automotor France AJS9171BAA, EAI T29171 .
2)Пыльник шрус внешний, со стороны колеса лево/право(пыльник 2 хомута) Citroen/Peugeot 16 077 409 80
3) Пыльник шрус внутренний- лево/право (пыльник 2хомута) Citroen/Peugeot 16 077 415 80
4) Приводной вал правый в сборе Citroen/Peugeot 16 085 055 80, Automotor France AJS9170BAA, EAI T29170 .
5) Опора правого вала Citroen/Peugeot 3244.33
6)Шрус наружний-внешний(со стороны колеса лево/право) Kamoka 6501, Cifam 607-726
7)Шрус внутренний(на КПП) комплект(пыльник, крестовина, хомуты) SKF VKJA 8576
8) Подшипник опоры приводного вала: SKF BB1B 446740, SKF 6007-2RS1, SNR 6007.EE, Citroen/Peugeot 3247.06, Metalcaucho 05760, Febi 21985 (размер подшипника минимум 35х62х14, максимум 35х62х16)
Топливная(система питания)
1)Форсунка топливная Citroen/Peugeot 1980.J7, Denso 095000-5800
2) Насос ТНВД Citroen/Peugeot 1920.KW
3) Электро регулятор давления топлива(стоит на ТНВД) Citroen/Peugeot 1920.QK
4) Датчик температуры(стоит на ТНВД) Citroen/Peugeot 1920.QJ
5) Клапан давления топлива(стоит на рампе) Citroen/Peugeot 1920.NL
6) Корпус топливного фильтра(корпус+фильтр) Citroen/Peugeot 16 064 505 80
Тормоза
1) Колодки тормозные передние: NK 221962 Remsa 1275.01, LYNXauto BD-2829(длинна: 69.1мм, длинна пред.конт: 160мм, толщина: 19.1мм, ширина :169.1мм )
2)Колодки тормозные задние :NK 221960, Remsa 1238.00
3)Диск тормозной задний: Optimal BS-8372, NK 201946
4) Диск тормозной передний:Optimal BS-8378, NK 201950
5) Колодки ручника:NK 2719754, Delphi LS1978, Bosch 0 986 487 726
6) Тормозной усилитель(вакум) Citroen/Peugeot 4535.X7, Bosch 0 204 125 861
7) Главный тормозной цилиндр Citroen/Peugeot 4601.T8, Bosch 0 204 123 720
8) Рем.комплект переднего суппорта Citroen/Peugeot 4439.39, Ert 401022, Seinsa D4927 (направляющие Fast FT32255)
9) Рем комплект заднего суппорта: Citroen/Peugeot 4439.40, Febest 0175-AZT250F1
ГРМ (цепь) и ремни поликлиновые
1)Цепь ГРМ: Citroen/Peugeot 0816.H4, Citroen/Peugeot 96 774 277 80
2)Направляющая цепи ГРМ нижняя: Citroen/Peugeot 0818.28, Citroen/Peugeot 96 758 059 80
3) Успокаитель цепи ГРМ: Citroen/Peugeot 0829.E0, Citroen/Peugeot 96 758 058 80
4)Направляющая цепи ГРМ верхняя:Citroen/Peugeot 0818.27
5)Натяжитель цепи ГРМ:Citroen/Peugeot 0818.26, Citroen/Peugeot 96 757 776 80
6) Ремень поликлиновый Citroen/Peugeot 4009.Q4 (ГУР)
7) Шкив гидроусилителя: Citroen/Peugeot 4009.P0
8) Ремень поликлиновый: Citroen/Peugeot 5750.XP (генератор)
Электрика
1)Генератор : Citroen/Peugeot 96 761 435 80., Wai 1284300BO, HC-Parts CA 1922 IR, WAI 23925N.
2)Регулятор напряжения генератора: Bosch- F 00M 346 087, диодный мост Wai IBR4001
3)Шкив генератора Ika 3.5384.1
4)Стартер: Citroen/Peugeot 5802.AS, Citroen/Peugeot 5802.FC (дешёвый не оригинал Wai 2-3164-2W и Hc-parts CS1421 ) Bosch 0 001 109 324
5) Втягивающие реле стартера: Bosch 2 339 305 051
6) Электродвигатель отопителя(моторчик печки-передняя панель) Citroen/Peugeot 6441.Y2
7) Моторчик привода боковой- сдвижной двери: Bosch — 0 130 821 993
Датчики
1) Датчик расхода воздуха: Citroen/Peugeot 1920.KQ
2) Датчик положения распредвала Citroen/Peugeot 1920.KX, Fae 79247
3) Датчик температуры: Citroen/Peugeot 1338.F0
4) Датчик положения коленвала: Citroen/Peugeot 1920.LV
5) Датчик давление во впускном газопроводе:Citroen/Peugeot 1920.LA
6) Блок управления двигателем:Citroen/Peugeot 96 664 846 80
7) Клапан ЕГР: Citroen/Peugeot 1618.HQ (моему не требуется из за чип-тюнинга, отключен)
Опоры двигателя
1)Опора задняя-нижняя: Citroen/Peugeot 1806.95, Birth 51301, SWAG 62 93 2280 .
2)Опора левая : Citroen/Peugeot 16 082 161 80, Febi 32279, SWAG 70 93 2279, Corteco 80004636 .
3)Опора правая: Citroen/Peugeot 16 077 591 80, Birth 51302, Febi 32277, SWAG 62 93 2277, Sasic 2700053
(Маслоохладитель)Теплообменник
1) Citroen/Peugeot 98 088 666 80 и Ford 1 829 179 .(к Ford фильтр Citroen/Peugeot- 98 088 678 80 )
Воздухопровод Турбонадува(ореинтир фото)
1)Патрубок №1- Citroen/Peugeot 0382.KA, Rapro 15483
2)Патрубок №2 — Citroen/Peugeot 0382.LY (дорогой так как с металлом), короткий "рюмка" Rapro 15399, длинный Rapro 11593, силиконовый комплект из длинного и короткого(рюмка) Metalcaucho- 09199
3)Патрубок №8 — Citroen/Peugeot 0382.LJ
4)Патрубок № 9 — Citroen/Peugeot 0382.LK
5) Охладитель наддувочного воздуха ( Интеркулер ) Citroen/Peugeot 0384.K1, Behr-Hella 8ML 376 746-011
КУЗОВ
1)Дворники(щётки) Комплект: Citroen/Peugeot: 6423B0, щётка правая Citroen/Peugeot: 6426.PS, щётка левая Citroen/Peugeot: 6426.PR .(Оптимальный вариант комплект щёток Bosch 3 397 007 225 он идёт в оригинале )
2)Мотор стеклоочистителя Magneti marelli 0640 52101 010, мотор стеклоочистителя с трапецией Magneti marelli 0643 52101 010
3) Фара правая Citroen/Peugeot 16 069 268 80, Фара левая Citroen/Peugeot 16 069 274 80, заглушка фары малая Citroen/Peugeot 1607126680, заглушка фары большая(ближний свет) Citroen/Peugeot 1607126780 .
4)Фонарь задний левый Citroen/Peugeot 16 066 642 80, Фонарь задний правый Citroen/Peugeot 16 066 643 80 .Дополнительный стоп-сигнал(верхний) Citroen/Peugeot 6351Z4, поворотник в зеркало левый Citroen/Peugeot 6325H0, поворотник в зеркало правый Citroen/Peugeot 6325H1 .Фонари габаритные по бортам Citroen/Peugeot 6303A1
5)Бачок омывателя Citroen/Peugeot 6431G2, насос(моторчик)омывателя Citroen/Peugeot 6434C5
6)Зеркало левое в сборе Citroen/Peugeot 8154.23, зеркало правое в сборе Citroen/Peugeot 815420 (подогрев-электрорегулеровка)
7)Ролик сдвижной двери нижний Citroen/Peugeot 9033V8, ролик сдвижной двери "верхний" Citroen/Peugeot 9033V3, Ролик сдвижной двери "боковой" Citroen/Peugeot 9033.S3
Читайте также: