Вольво s60 где аккумулятор находится
В этой статье приводятся инструкции по зарядке разряженного аккумулятора в автомобилях Volvo. Аккумулятор на большинстве автомобилей Volvo находится в багажнике, но это не то место, где вы подключаете автомобильное зарядное устройство .
Эти инструкции помогут вам зарядить аккумулятор на автомобилях Volvo, таких как S60, V60, XC60, XC70, V70, S80, C70, C30, S40, V50, XC90, S70, V40, 850, 200, 700 и 900 серий.
Что тебе понадобится
Необходимые детали
Необходимые инструменты
инструкции
Следуйте этим инструкциям, чтобы зарядить аккумулятор Volvo.
Опасность перегрева аккумулятора или взрыва. Не оставляйте свой автомобиль без присмотра.
-
Выньте аварийный ключ из брелка Volvo.
Найдите аккумулятор в отсеке двигателя и снимите крышку.
Подсоедините красный зажим (+) от зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
Подсоедините отрицательный провод к заземлению , такому как болт стойки распорки. Найдите хорошее заземление для отрицательного вывода зарядного устройства. Вы можете прикрепить его к большому болту, соединенному с шасси или к части рамы, которая является чистой и чистой. Вы не хотите подключать его к отрицательной клемме батареи, так как это может привести к взрыву.
Если заземление недоступно, используйте отрицательный вывод аккумулятора.
Как правило, с помощью ручного зарядного устройства полная зарядка полностью разряженной батареи занимает около 20 часов. Однако это может сильно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора, уровня разрядки, срока службы аккумулятора и т. Д.
Аккумуляторы отлично подходят для зарядки аккумулятора Volvo, так как они помогают предотвратить перезарядку и помогают полностью зарядить аккумулятор. Но важно отметить, что все еще можно перезарядить аккумулятор с помощью ручного зарядного устройства, если вы оставите его включенным слишком долго. Не рекомендуется оставлять зарядное устройство подключенным на длительное время, например на несколько недель.
Если аккумулятор Volvo частично разряжен, особенно если автомобиль был припаркован в течение длительного времени, ваш автомобиль не запустится или запустится и покажет предупреждение о низком заряде батареи на панели приборов.
Если вам нужна помощь в замене аккумулятора вашего Volvo, следуйте этому руководству.
Вот и пришла моя очередь менять еще штатный аккумулятор, который служил верой и правдой с 2014 года, на протяжении 143000 км. пробега.
Так получилось, что машина стояла четыре дня у дома. За это время аккумулятор окончательно разрядился и машина отказалась заводиться, а после нескольких неудачных попыток и вовсе всё потухло. Прикурил от Ситроена, машина завелась, но на приборке вылезла ошибка.
Поездил пару дней, но ошибка ни куда не девалась. Подключил DICE, увидел две ошибки по блокам управления фар. Пытался их скинуть, но безрезультатно.
Я уже предвкушал, как дилер приговорит обе фары под замену. А стоят они примерно как чугунный мост. Инфы по данным ошибкам довольно мало. Бывает что выходитиз строя датчик наклона кузова, но это точно был не мой случай. На одном из зарубежных форумов все-таки удалось найти описание похожей проблемы, которая не такая уж и редкая. У большинства такая ошибка вылезает при умирающем аккумуляторе и низкой температуре. Ну чтож, появилась надежда и я поехал за новыи аккумом.
Скажу сразу, хотел купить оригинальный, но нужно было "здесь и сейчас". Поэтому отправился на ближайший авторынок, где мне посоветовали взять AFA
По цене было весьма гуманно, да и гарантию дали 2 года. Продавец так-же утверждает, что эта фирма производит аккумуляторы для volvo. И если сравнить корпуса, то они и вправду идентичны.
Как видно, новый аккум немного больше того, который стоял с завода. Кстати, вот очень хорошая статья по аккумуляторам от Bitstream
Размеры нового: 315x175x175
Замену решил доверить профессионалам, что-бы ничего не накосячить самому. Аккум поменяли, сбросили BMS и ошибки. Ошибка по фарам так-же ушла и пока что не возвращалась.
Теперь можно не беспокоится о том, что машина может не завестись.
Ну и еще, получил коробочку. Шла она достаточно долго и вот с такой наклейкой…
Замену пускового аккумулятора автомобиля можно проводить самостоятельно.
Пусковой аккумулятор – стандартного типа на 12 В .
Демонтаж
В первую очередь:: Выньте дистанционный ключ из замка запуска и подождите не менее 5 минут перед тем, как отсоединять электрические соединения – электрическая система автомобиля должна сохранить в памяти модулей управления необходимую информацию.
Откройте зажимы на передней защитной крышке и снимите крышку.
Снимите резиновую ленту и освободите заднюю защитную крышку.
Снимите заднюю защитную крышку, повернув на четверть оборота.
Предупреждение
Соблюдайте правильную последовательность подсоединения и отсоединения положительного и отрицательного провода.
Отсоедините черный отрицательный провод.
Отсоедините красный положительный провод.
Отсоедините продувочный шланг от аккумулятора.
Открутите винт, удерживающий хомут аккумулятора.
Отодвиньте аккумулятор в сторону.
Поперечная балка R-Design *
Поперечная балка и крышка.
В Автомобилях R-Design установлена поперечная балка, которую необходимо демонтировать для замены пускового аккумулятора.
Снимите крышки с правой и левой стороны. Осторожно отогните пластмассовым ножом или аналогичным предметом.
Открутите и снимите болты (один с правой и один с левой стороны), которые удерживают поперечную балку.
Снимите поперечную балку.
Теперь вы можете демонтировать пусковой аккумулятор, как указано в предыдущем разделе.
- Монтаж поперечной балки выполняется в обратной последовательности.
Примечание
Затяните винты с усилием 30 Нм. Проверьте момент затяжки динамометрическим ключом.
Монтаж
Опустите аккумулятор в подставку.
Задвиньте аккумулятор внутрь и в сторону до заднего края подставки.
Закрепите винт зажима, удерживающего аккумулятор.
Подсоедините продувочный шланг.
Убедитесь в правильности подсоединения шланга к аккумулятору и выводу на кузове.
Подсоедините красный положительный провод.
Подсоедините черный отрицательный провод.
Надавив, закрепите заднюю защитную крышку (см. выше раздел "Демонтаж").
Установите на место резиновую ленту (см. раздел "Демонтаж").
Совместите переднюю крышку и закрепите хомутом (см. раздел "Демонтаж").
Дополнительную информацию о пусковом аккумуляторе автомобиля см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора .
Проблемы с электричеством Volvo обычно вызваны неисправным соединением или корродированной землей. Довольно часто проблема заключается в подключениях к центральному электронному модулю Volvo (CEM) .
Центральный электронный модуль (CEM) – это основной электрический модуль в автомобилях Volvo, который связывается с остальными модулями и компонентами вашего автомобиля. Если он выходит из строя, это может привести к непредсказуемым перемежающимся электрическим проблемам.
Гораздо дешевле восстановить Volvo CEM, чем заменить его у дилера.
описание проблемы
С 2001 по 2013 год Автомобили Volvo подвержены неустойчивым электрическим проблемам из-за попадания воды в центральный электронный модуль .
Коррозия на терминалах CEM может развиваться, если вы:
- жить во влажном климате,
- забыть окна, когда идет дождь
- если ваш автомобиль был в наводнении.
Замена модуля CEM у дилера стоит $ 1000 +. Более дешевое решение – отремонтировать существующий модуль. Снимите существующий модуль и отправьте его на ремонт в предприятие, которое предлагает ремонт модуля Volvo CEM.
симптомы
Модуль CEM (или коррозионные соединения в CEM) вызывают прерывистые электрические проблемы.
Вот некоторые проблемы, которые вы можете заметить.
- Система безопасности не работает
- Тормоз, пожалуйста, сделайте ошибку безопасного останова на приборной панели
- Проблемы с зажиганием, не заводится машина
- Waring Lights On/Индикаторы не работают
- Дворники включаются случайно
- Руль трудно повернуть
- Подсветка комбинации приборов включается
- Датчики не работают
- Радио работает с перебоями
- Аксессуары перестают работать
- Свет не работает с перерывами
- Дворники не работают или приходят спорадически
- CAN сообщает о неисправности диагностического прибора
- ABS свет включается случайно
- Нет связи с блоком CEM
- Отказ тормоза
- Слабый режим
- Не начинай
- Immo вина
- Двигатель выключается случайно
Это некоторые из наиболее распространенных проблем. Имейте в виду, что вы можете испытывать только один или два из этих симптомов в зависимости от того, как и где произошла ошибка вашей CEM. Некоторые из этих проблем могут быть связаны с неисправным модулем управления кузовом или модулем управления освещением (LCM).
Автомобиль может нормально работать в холодное время, но возникают случайные проблемы с электричеством, когда жарко, холодно или на улице влажно.
Диагностировать модуль Volvo CEM
Для устранения неисправности электропитания Volvo вы можете начать с чтения кодов неисправностей из модуля CEM. Вам понадобится сканер Volvo, так как базовые сканеры OBD2 не могут считывать коды ошибок CEM. В этом видео показано, как читать и удалять коды из модуля Volvo CEM с помощью iCarsoft для Volvo.
Если вы не можете установить связь с модулем CEM, клеммы на модуле могут быть подвержены коррозии. Вы можете удалить модуль и осмотреть его. Если вы не можете отремонтировать его самостоятельно, отправьте его в стороннюю службу по ремонту модуля Volvo CEM. Поиск Volvo CEM Ремонт Сервис.
Как снять и почистить Volvo CEM
Чтобы снять и почистить модуль Volvo CEM, следуйте приведенным ниже инструкциям или посмотрите это видео.
-
Отключите аккумулятор. Если ваша батарея находится в моторном отсеке, откройте капот, потянув за крышку капота под приборной панелью. Используйте 10-миллиметровую розетку для отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора. Если у вас нет аккумулятора в моторном отсеке, аккумулятор будет находиться в багажнике под ковровым покрытием. Откройте багажник. Поднимите ковер. Снимите металлическую пластину с верхней части аккумулятора, затем отсоедините отрицательный контакт аккумулятора.
Часто задаваемые вопросы
Моя машина не заводится после очистки CEM.
Убедитесь, что разъемы к CEM полностью вставлены и правильно заблокированы. Убедитесь, что отрицательный вывод аккумулятора затянут.
Какие модели Volvo имеют эту проблему?
Первичный вольво на платформе P1. Volvos с 2004 по 2013, у которых есть модуль CEM под приборной панелью на стороне пассажира.
Какие автомобили Volvo основаны на платформе P1?
2004–2012 Volvo S40 II (P11)
2004–2012 Volvo V50 (P12)
2006–2013 гг. Volvo C70 II (P15)
2007–2013 Volvo C30 (P14)
Эта проблема влияет на другие автомобили?
Да. Эта проблема может коснуться других автомобилей на базе платформы P1. Примеры включают модели Ford C1, такие как Focus, Kuga, Escort, Escape, Transit, Linkon MKC, Mazda Alexa, Mazda3, Biante. Транспортные средства Sabb также.
Замена батареи по окончании срока службы является частью планового технического обслуживания автомобилей. Признаки неисправного аккумулятора включают неспособность выдержать адекватный заряд, избыток кислотных отложений и размывание клемм. Несвоевременная замена батареи может привести к тому, что вы окажетесь на обочине дороги. Аккумулятор в Volvo S80 находится внутри багажника, а дистанционные точки прыжка используются в передней части автомобиля, чтобы обеспечить возможность быстрого запуска.
Шаг 1
Используйте дистанционный выпуск ствола, чтобы открыть ствол. Если аккумулятор разряжен, откройте капот и найдите положительную точку скачка в передней части моторного отсека с правой стороны. Подсоедините провод положительной перемычки от зарядного устройства к точке положительного прыжка и прикрепите отрицательный провод к металлической поверхности автомобиля. Подайте 12 вольт на точку скачка с помощью зарядного устройства и откройте багажник с помощью дистанционной разблокировки. Если аккумулятор не разрядился, подождите не менее 10 минут после выключения зажигания, прежде чем отсоединять аккумулятор, чтобы вся информация в электрической системе автомобиля могла храниться в модулях управления.
Шаг 2
Войдите в багажник и снимите крышку грузового коврика. Батарея будет находиться рядом с задней левой стороной рядом с запасным колесом и удерживаться с помощью кронштейна и пластиковой крышки. Снимите две крепежные гайки в верхней части кронштейна и ослабьте крепежный болт в нижней части с помощью храповика и гнезда. Отодвиньте кронштейн в сторону и снимите пластиковую крышку.
Шаг 3
Снимите вентиляционный шланг с аккумулятора. Снимите отрицательный вывод с аккумулятора с помощью храповика и гнезда. Снимите положительный вывод клеммы и выньте аккумулятор из багажника. Поместите новую батарею в место установки. Сначала присоедините положительный вывод к положительному полюсу аккумулятора. Подсоедините отрицательный вывод к аккумулятору и подсоедините вентиляционный шланг.
Поместите пластиковую крышку на аккумулятор и поверните кронштейн на место. Установите на место две крепежные гайки в верхней части кронштейна и затяните крепежный болт в нижней части с помощью храповика и гнезда. Поместите крышку грузового коврика над аккумулятором и закройте багажник.
Читайте также: