Вольво хс90 не работает парктроник
Передний парктроник на xc90 2018 модельного года
Машина с завода пришла без передних парктроников, просмотрел эту тему в момент заказа. Теперь дилер говорит, что поставить их можно, но только одновременно с системой автоматической парковки, а это адская цена. Подскажите, есть ли возможность поставить оригинальные детали без установки системы автоматичекой парковки? Система парковки мне не нужна, а передние парктроники нужны. Если ставить не оригинальные, остается ли гарантия?
Заранее спасибо за совет
Меню пользователя
Ну привет коллега))) скажу так- закалхозить можно что угодно (в моем случае это противотуманки). Гарантия это ваще отдельный вопрос, про который все кричат, но никто не может показать пальцем на "лишенца"
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Привет,земляк!
Про необходимость установки парктроников ВМЕСТЕ с системой помощи при парковке -Полный ГОН.
Даже в конфигураторе они как отдельные опции
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
При наличии штатного заднего парктроника: 8 датчиков, покраска 4-х из них, блок управления, проводка, новые накладки на передний бампер (все это идет комплектом от Volvo) + работа по установке, все это по прайс-листу - около 60 000 рублей, а там как договоритесь с диллером о скидке.
Меню пользователя
Спасибо, совсем не дешево. У меня есть и задние и передние, но боковых спереди нет. Тех которые врезаются в передние крылья
Меню пользователя
Спасибо, совсем не дешево. У меня есть и задние и передние, но боковых спереди нет. Тех которые врезаются в передние крылья
Боковые врезаются не только в передний бампер (не крылья), но и в задний бампер. Я брал машину из наличия, условия были отличные, но не было переднего партроника и музыки b&w. вообще менеджеры заказывающие машины народ специфический, иногда такие шедевры встречаются, как только им фантазии хватает..например заказать машину в топе, но на 18’’ дисках, например )
Меню пользователя
Боковые врезаются не только в передний бампер (не крылья), но и в задний бампер. Я брал машину из наличия, условия были отличные, но не было переднего партроника и музыки b&w. вообще менеджеры заказывающие машины народ специфический, иногда такие шедевры встречаются, как только им фантазии хватает..например заказать машину в топе, но на 18’’ дисках, например )
Ну диски они говорят могут любые тебе на месте поставить. Я вот наоборот хотел 18 и оставить их на зиму.
Меню пользователя
Ну диски они говорят могут любые тебе на месте поставить. Я вот наоборот хотел 18 и оставить их на зиму.
Формально, представительством Volvo всем ОД запрещено менять диски, идущие в штатной комплектации, дооснащать можно только как дополнительным оборудованием .
Меню пользователя
А во сколько Вам это обошлось? Мне предлагают за 150 000 руб установить, но за парктроник дороговато !
Меню пользователя
А во сколько Вам это обошлось? Мне предлагают за 150 000 руб установить, но за парктроник дороговато !
Меню пользователя
А что за комплект ? У меня авто 2016 года ( модель 17). Камера заднего вида и парктроник задний уже есть , но нужен передний
При наличии штатного заднего парктроника: 8 датчиков, покраска 4-х из них, блок управления, проводка, новые накладки на передний бампер (все это идет комплектом от Volvo) + работа по установке, все это по прайс-листу - около 60 000 рублей, а там как договоритесь с диллером о скидке.
Меню пользователя
А что за комплект ? У меня авто 2016 года ( модель 17). Камера заднего вида и парктроник задний уже есть , но нужен передний
Дилер скажет про комплект. Там много всего. На этой машине парктроник не набор датчиков и проводов. Это всё интегрировано вв мультимедиа, мозги, безопасность. Там есть согласущие блоки, софт. Комплект можно купить или у дилера, или через поставщиков запчастей. Хотя второе сомнительно. Ставить всё равно в спецсервисе по новым вольво или у дилера.
Но даже за 60000р (1000$ в ценах 2018 года) только за работу. По мне так надо очень лббить парктроники, чтобы отвалить пару штук зелени за него.
Меню пользователя
Так в этом и дело , что я не хочу 2к$ платить . Жене только парктроники нужны , а ОД и другие предлагают одно и тоже . Обратился в фирму на Петушкова , там за 36000 р поставят отдельно датчики и выведут на отдельную кнопку ( без интеграции в общую систему ))) наверное соглашусь на это , но хотелось бы конечно в общую систему запилить .
Дилер скажет про комплект. Там много всего. На этой машине парктроник не набор датчиков и проводов. Это всё интегрировано вв мультимедиа, мозги, безопасность. Там есть согласущие блоки, софт. Комплект можно купить или у дилера, или через поставщиков запчастей. Хотя второе сомнительно. Ставить всё равно в спецсервисе по новым вольво или у дилера.
Но даже за 60000р (1000$ в ценах 2018 года) только за работу. По мне так надо очень лббить парктроники, чтобы отвалить пару штук зелени за него.
Парктроник не работает следующим образом. Когда просто на зажигании и задней передаче всё работает корректно. При включении задней после запуска начинает пищать постоянно как будто близкое препятствие. Прозвонил все 12 проводов к датчикам 0,4. 0,5 Ом. Что можно сделать ещё? Поделитесь мыслями.
Такое было после замены не исправного оригинального датчика на его аналог (по экзист) vemo. На деле аналогов очень мало, а все дешевые ноу нейм якобы аналоги по факту не работоспособны или глючат.
Fatto
Какой то из датчиков глючит, если стоит что то китайское то лучше сразу выкинуть и поставить нормальный.
negodiai
Так и есть. Заменил 2 датчика на оригинал, сразу всё заработало правильно. Парктроник опять в строю. Всем спасибо
@Fatto , если можно, есть вопрос. В минуты просветления видой удалось выявить номер глючного датчика заднего парктроника. Это датчик 3. В виде также есть описание сигналов РАМ, в котором есть слова "датчик парковки 3 (внутренний правый задний)". Уточните, пож-та, этой информации можно доверять и сходу менять этот датчик, или в виде могут быть опечатки для этого описания?
@little , прошу прощения, может быть, Вы подскажете. Есть глючный датчик парктроника, который почти всегда работает, но иногда на какое то время вырубается, но быстро восстанавливается. Видой удалось выявить номер глючного датчика заднего парктроника. Это датчик 3. В виде также есть описание сигналов РАМ, в котором есть слова "датчик парковки 3 (внутренний правый задний)". На это расположение можно ориентироваться или могут быть опечатки? Хорошо, когда датчик сдох безвозвратно, но для данного случая он сбоит. Лезть туда тыкая пальцем в небо много раз печально, а поймать момент неисправности удается редко.
wetal
Я так понял - реле было впаяно в плату модуля.
Офицальный дилер не имеет полномочий ремонтировать модули, только замена. поэтому они б тебе точно не отремонтировали модуль REM (блок предохранителей). Но им конечно нужно было проверить питание на DEM сначала, прежде чем его отписывать (тем более парктроник не работал, явно какой-то косяк не с модулем DEM)
mosser
Здравствуйте. Я решил проблему и написал отчёт. Он выложен на форуме под Вашим и фото вложены.
Спасибо и удачи.
Cop63
Постоянный участник сообщества
Ребят гороит ошибка не работает зад и парктроник горелый пред меняю он снова горит что искать коротыш или еще что
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Постоянный участник сообщества
Борис2010
Постоянный участник сообщества
Приветствую всех.
Дааа, отчет что надо, супер.
Но у меня немного другая проблемка, горит ошибка DEM-0006, насосов поменял уже 3шт, и вот щас стоит новый, но ошибка так и не пропадает и не раб AWD, что может быть не подскажите?
Ошибки по парктроникам нет.
Заранее спасибо
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Борис2010
Постоянный участник сообщества
Приветствую всех.
Дааа, отчет что надо, супер.
Но у меня немного другая проблемка, горит ошибка DEM-0006, насосов поменял уже 3шт, и вот щас стоит новый, но ошибка так и не пропадает и не раб AWD, что может быть не подскажите?
Ошибки по парктроникам нет.
Заранее спасибо
Это другая проблема. я помочь к сожалению не смогу. НЕ отчаиваётесь. Если включить логику поиска, взять схемы (есть на сайте) то истина будет найдена. Удачи.
Борис2010
Постоянный участник сообщества
mosser
Тариелович
и как прверить? спасибо заранее
Тариелович
little
Dolfus
Началось. Реле от волги,шрусы от восьмерки,паяльники и микрочипы на коленке,только схемы дайте:facepalm
Девяностые,ей Богу.Только тогда был карбюратор и моновпрыск на ввозимых опелях и ФВ,но на них была электрика никак не сопоставимая с авто 2000-х.Это колдовство до добра не доведёт вас ребята..
Тариелович
armagedon007
Началось. Реле от волги,шрусы от восьмерки,паяльники и микрочипы на коленке,только схемы дайте:facepalm
Девяностые,ей Богу.Только тогда был карбюратор и моновпрыск на ввозимых опелях и ФВ,но на них была электрика никак не сопоставимая с авто 2000-х.Это колдовство до добра не доведёт вас ребята..
Ну а как быть? Отдавать кругленькую сумму за другой БУ блок, который неизвестно сколько проходит. Или покупать новый по заоблачным ценам. Есть вещи, которые можно восстановить. И на наших машинах их полно, только делать это нужно аккуратно.
Всем привет!
Была у меня подобная беда, не работал задний привод и парктроники. Сервисмены так же приговорили дем и еще кучу чего на кругленькую сумму. Я расстроился и решил сам поискать причину. Проблема была в релюшке в блоке REM фирмы Tyco V23134-J52-X455.
Погуглив, не нашел, в наличие оригинал. Под заказ пожалуйста за 2700 руб. + доставка ну и ожидание около 2-3 недель, есть у китайцев но по фоткам вроде БУ, да и страшно что они могут прислать. Занялся поиском аналога. Самым близким и доступным оказалась реле стартера от волги, только потребление тока у нее в 3 раза больше и требовалась доработка напильником ног для впайки в плату, а так же впаял резистор, который выпаял со сгоревшей релюшки (видимо оно нужно для того, чтобы мозги понимали, когда реле сгорело), т.к. колхозить на проводах не хотелось
и забыл о проблеме заднего моста и парктроника.
Через пол годика, а было как раз лето, случилась похожая проблема с бортовой электроникой - отказало правое пассажирское сидение (перестали работать кнопки управления положением, причем иногда после кочек, включалось на время) и прикуриватель в передней консоли. Может еще что. К сервисменам уже не поехал, мелькнула мысль, что возможно проблема снова в реле, только в другом блоке CEM (находится под панелью слева, снимается по сравнению с REM намного труднее, требуется снять дворники, пластик под капотом и моторчик дворников, для доступа к блоку. Задний снимается очень быстро, достаточно убрать левую боковую крышку, которая на защелке и отщелкнуть блок REM. Уж не знаю что имел ввиду ТС, когда писал что нужно разобрать пол багажного отсека).
Сняв блок CEM и разобрав его была найдена сгоревшая релюшка, та же самая что и в блоке REM. Применил тоже решение, что и в блоке REM, впаял реле от волги, после переделки. Сиденье и прикуриватель заработали. Но мне как-то не нравилось, что реле от волги потребляет больше и были подозрения, что что-то может из-за этого выгореть. И по этому занялся поиском алтернативной нормальной релюшки и она была найдена - TTI TR94-12VDC-PC-A и стоимость была не высока 200 руб, а по характеристикам очень близка к родной, и форм-фактор под впайку в плату ,есть исполнение на длинных ногах они были в наличие на тот момент, только хотелось нормально впаять новую вместо старой, без переделок.
В наличие на тот момент ее не было. Заказал сразу 4, обещали доставить через 14 недель.
Все работало прекрасно, по этому особо не расстроился из-за таких сроков.
С первыми морозами начал подводить аккумулятор, как я тогда думал, релюшек еще не было, доставка постоянно откладывалась. Если сутки не ездил на авто, то акумм высаживался и замерзал электролит. Отдал на обслуживание, погоняли, сказали акумм в норме.
Забрал акум, и в правда неделю машина заводилась нормально. Но через неделю, снова не смог завести. Задумался, что очень похоже на утечку.
Замерил ток утечки, был 0,3 мАмпера, а по букварю должно быть 0,03 мАмпера, то есть в 10 раз больше нормы. Сначала даже обрадовался, что акумм садился из-за утечки. Но огорчило, что найти утечку будет не просто. Случайно наткнулся, что после постановки на охрану не отключается правая передняя сидушка и прикуриватель. Подумал, что волговская релюшка прикипела контактами и залипла. Лезти в блок не стал ,пока не дождался заказанных по лету релюшек. Так и мучался с акуммом, заряжал, прикуривался пол зимы.
Через пол года пришли релюшки, поставщик списал все на новогодние праздники в европе, но не знаю, неужели они там до февраля. Снял CEM, второй раз это получилось очень быстрой ~10 минут. После вскрытия сразу прозвонил волговскую релюшку - и. К моему разочарованию она оказалась рабочей. Это означало, что её кто-то принудительно держал включенной, даже после отключения зажигания и постановки на охрану. После долгого прозвона дорожек от этой релюшки, был найден виновник транзистор BC817, который выгорел от перенагрузки. Не рассчитан он был на такое потребление тока. И находится он в очень неудобном месте - на внутренней стороне между двумя платами, просто так туда не добраться (фоток не делал). Пришлось перекусывать 2 стойки по 27 ног, которые соединяют платы, для того чтобы перепаять этот транзистор, затем выпаивать эти ноги и впаивать новые стойки. Транзистор был подобран из имеющихся, с похожими характеристиками IRLML2803.
После установки CEM утечка ушла. Вот уже 3 недели перестал мучаться с аккумом.
Теперь на очереди заменить релюшку в REM. Хотя волговская там работает больше года, видимо схемотехника управления этим реле немного другая, или транзистор помощнее или включается мелкой релюшкой, там их много. Но все равно страшно, лучше поменять, дабы чего еще не выгорело.
P.S. Летом перестал закрываться лючок бензобака, моторчик рабочий, проверял, не приходит импульс на закрытие. Если закрыть вручную рукой из багажного отсека, то при снятии с охраны открывается нормально. Подозреваю, что причиной может быть волговская релюшка. Хотя точно не знаю, буду разбираться, когда сниму REM.
Читайте также: