Ваз 2109 не горит подкапотная лампа
Проблема вот в чем, купил себе я девятку, поменял родной не рабочий ЧЯ на ЧЯ нового образца, до этого так же не работала подсветка. Поменял предохранитель, включил, несколько минут погорела подсветка только приборки и погасла, смотрю предохранитель снова перегорел. Сдуру поставил на 20 ампер, запахло жареным. Хотелось бы знать в чем причина.
электрический
Бывалый
Проблема вот в чем, купил себе я девятку, поменял родной не рабочий ЧЯ на ЧЯ нового образца, до этого так же не работала подсветка. Поменял предохранитель, включил, несколько минут погорела подсветка только приборки и погасла, смотрю предохранитель снова перегорел. Сдуру поставил на 20 ампер, запахло жареным. Хотелось бы знать в чем причина.
Привет! Завонял скорее всего регулятор яркости, его видимо придётся заменить, но перед этим нужно устранить коротыш, который сидит у тебя в подсветке и скорее всего в подсветке прикуривателя (самое частое место). То что какое то время погрела подсветка(именно щитка) указывает на то, что замыкание где то дальше, в подсветке кнопок,отопителя, прикуривателя. Очень надеюсь, что первым накрылся регулятор или предохранитель, дальше уже дорожка в новом блоке.
Озвучьте пожалуйста судьбу предохранителя 20А, он перегорел, или вы успели отключить подсветку как только запахло жареным?
Eвгений
Молодой-зеленый
Привет! Завонял скорее всего регулятор яркости, его видимо придётся заменить, но перед этим нужно устранить коротыш, который сидит у тебя в подсветке и скорее всего в подсветке прикуривателя (самое частое место). То что какое то время погрела подсветка(именно щитка) указывает на то, что замыкание где то дальше, в подсветке кнопок,отопителя, прикуривателя. Очень надеюсь, что первым накрылся регулятор или предохранитель, дальше уже дорожка в новом блоке.
Озвучьте пожалуйста судьбу предохранителя 20А, он перегорел, или вы успели отключить подсветку как только запахло жареным?
Как только завоняло выключил габариты и вынул предохранитель. Он кстати не перегорел. По поводу прикуривателя, он отсутсвует вовсе) Надеюсь что Дорожка осталась цела. Думаю нужно снять торпеду и перетрясти всю проводку, так как прошлый хозяин сильно с ней намудрил, за приборкой изоленты хоть одним местом ешь.
электрический
Бывалый
Как только завоняло выключил габариты и вынул предохранитель. Он кстати не перегорел. По поводу прикуривателя, он отсутсвует вовсе) Надеюсь что Дорожка осталась цела. Думаю нужно снять торпеду и перетрясти всю проводку, так как прошлый хозяин сильно с ней намудрил, за приборкой изоленты хоть одним местом ешь.
Прикуриватель отсутствует, значит провод подсветки где то болтается. Возьмите обычную лампу от стоп сигнала 21w и воткните вместо предохранителя. Отключите все кнопки( кроме габарит) и пробуйте кратковременно включить клавишу габаритов, одновременно контролируя лампу-предохранитель и освещение приборки. Загорание лампы в полную яркость и темнота приборки укажет на наличие короткого замыкания в цепи освещения, но так же укажет на исправность дорожки и регулятора яркости. Если лампа предохранитель и приборка не светятся, то снимите лампу, установите на место предохранитель на 5-7.5А, а лампу-предохранитель подключите вместо возможно сгоревшего регулятора яркости. Если и в этом случае лампа не загориться, то имеем обрыв дорожки. Далее лампа поможет отыскать коротыш не сжигая предохранители. Все провода подсветки с завода идут белого цвета, при наличии схемы трудно заблулится.
Забыл добавить, нужно скинуть фишку с передней левой фары или снять лампочку габарита, так будет более информативно. Махнуть шашкой по всей проводке ещё успеете.
Что делать если у девятки перестала работать одна фара ближнего света. В принципе ничего страшного в этом нет, можно ездить и с одной рабочей фарой. Просто есть вероятность, что перестанет работать и вторая фара, и тогда движение в темное время суток будет невозможно. Поэтому как можно быстрее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света.
Причины того, что не светит фара ближнего света или вообще не работает ближний свет:
- Перегорела лампочка ближнего света
- Сгорел предохранитель в монтажном блоке
- Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке
- Неисправно реле включения ближнего света
- Неисправность переключателя и проводов.
1) Если у Вас перестала работать фара ближнего света, не спешите ехать в магазин за новой. Причина может быть вовсе не в лампочке. Новая лампочка стоит в среднем 3-5$, поэтому лучше не тратить эти деньги понапрасну.
![Защитный стакан фары]()
Защитный стакан фары
Необходимо достать лампочку из фары и проверить её исправность.Открываем капот автомобиля, откручиваем защитный стакан фары и достаем оттуда лампочку.
Достаем лампочку ближнего света Лампочка вынута из патрона
Проверяем целостность спирали лампочки визуально. Также можно просто подать напряжение на лампочку с аккумулятора и проверить будет она светиться или нет.
![Лампочка ближнего света Ваз 2109]()
Лампочка ближнего света Ваз 2109
Если лампочка неисправна, её необходимо заменить
2) Сгорел предохранитель в монтажном блоке.![Монтажный блок]()
Монтажный блок
Как правило предохранители просто так не сгорают. Если предохранитель сгорел, значит через него протекал электрический ток больше разрешенного.
![Предохранители на лампочки ближнего света]()
Предохранители на лампочки ближнего света
Достаем сгоревший предохранитель и вставляем новый точно такого же номинала. Если сгорит и он, значит где-то в электрической цепи фары короткое замыкание, необходимо его найти и устранить.
3) При плохом контакте между предохранителем и его гнездом в монтажном блоке фара будет светить тускло, либо не будет светить совсем. Предохранитель при этом может оплавиться, так как место контакта предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В таком случае необходимо почистить наждачной бумагой контакты гнезда и заменить оплавленный предохранитель.
4) При включении ближнего света в монтажном блоке должен быть слышен щелчок — отработка реле включения ближнего света. Если при включении света щелчка не слышно и свет не горит, то возможно неисправно реле.
5) Если лампочка ближнего света целая, исправно реле включения ближнего света и целый предохранитель, то неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фару.В итоге, после устранения неисправности ближний свет будет восстановлен.
![Ближний свет фар]()
Ближний свет фар
![]()
Всем огромный привет, дамы и господа. Дни идут на пролет, каждый день занимаюсь Красным Леесом, а он все больше преподносит сюрпризы и все ни как не выезжает со своего места. Обо всем по порядку. В этой записи будет пару проделанных работ и очередные покупки для кузовного ремонта. Начнем пожалуй. После того как были собраны можно сказать заново заднии фонари (см. тут). Меня начала раздражать не гаснущая лампа контроля исправности ламп. Отвечает она за лампы габаритного света и ламп тормоза. То есть если у вас одна из ламп перегорела или имеет плохой контакт, то лампочка на приборной панели загорится сигнализируя об неисправности.
![]()
Отвечает за это, реле с 11 контактами расположенное в монтажном блоке. У старого реле было сломан корпус, поэтому он был выброшен. Естественно был куплен новое реле. Код 97.3777 (аналог 4412.3747) — за 145р. Замечу, что вариантов реле много, цены от 130р до 410р, за такую коробочку.
![]()
![]()
Какое было мое удивление, после установке нового реле — лампа на приборке не перестала гореть. При том, что все лампочки исправны. Начал изучать электросхему. Хоть в книге и написано, что отвечает всего за 3 пары ламп. я начал проверять все. Все началось со снятия щитка приборов, в нем были заменены половина ламп, они реально не работали, начиная от подсветки, заканчивая ручным тормозом.
![]()
Но и после этих манипуляций лампа не потухла. Даже работает подкапотная лампа. Меня этот момент уже начал выводить из себя, что из за какой то лампочки столько проблем. А дальше было еще смешнее. Приехав с работы 4epenallika начали повторно все смотреть. В итоге добрались до задних фонарей. А все потому, что глазу попала надпись с реле о лампочках. Там указаны 3 вида: 1. А12-4 — передние габариты. 2. А12-21 — задний тормоз. 3. А12-5. И тут я вспомнил, что когда собирали заднии фонари (цоколи), то на основании было написано габарит R10W. Снимаем задний основания и видим установлены лампочки на 10W. Когда по книге должны быть всего 5W. А это значит, что реле контроля ламп может это понимать не правильно и из за этого гореть наша лампа на приборке. Замечу что основания оказались разными и на них написано по разному, для габаритов на одной 10W на другой 5W.
![]()
![]()
Бросаем все и отправляемся в магазин за лампочками. Взял естественно по дороже Osram 5007 — 25р шт.
![]()
Улыбка на лице длилась не долго, после установке новых ламп — щиток приборов снова высветил эту злосчастную лампочку контроля. Сил уже не было что то думать, были реально перебраны все лампы. Почитав ваши бж, наткнулся на несколько, о том, что не которые модели монтажных блоков были без реле, там стояли перемычки, отвечающие за работоспособность габаритов и тормоза. Простыми словами, подключено на прямую без реле. Что бы все лампочки работали и не выдавали ошибок. 3 группы — Делаю для них перемычки — включаю зажигания и эта лампа все ровно горит. Значит может быть только одно. Эта плата с диодами которая отвечает за все лампы контроля не исправна! Какой нибудь резистор-транзистор сдох и выдает ошибку.
![]()
Найти такой блок сигнализаторов на щиток приборов в магазине равно 10%. Раньше я их видел, а сейчас проще купить на разборе щиток и переставить. К этому вопросу мы еще вернемся. Так же мной была найдена не справность в салоном освещении, то есть когда открыта дверь потолочная лампа не горела, стоило перевести ее в положение постоянного включения — лампа горела. Как вы все знаете к концевикам двери отвечающие за вкл. лампы подсоединяют сигнализацию, а это значит, что она не будет срабатывать. Как опытный пользователь отечественного автопрома, я начал с зачистке контактов самих выключателей. Тем более они были в краске.
![]()
Но плафон освещения продолжал молчать.
![]()
Снимаю, стекло, конструкция простая, но глаза сразу видят, что одного самореза нет, а остальные не затянуты до конца.
![]()
Легким прикосновение пальца к месту отсутствия самареза и плафон начинает гореть — прям мистика. Конструкция то не так предусматривает работоспособность.
![]()
Выкручиваю саморезы и вижу, что в том месте где отсутствует саморез, он обломлен. как его там могло так закусить не знаю. Какое усилие надо прилагать. Естественно так просто саморез не выкрутить.
![]()
Пришлось оставить как есть, только установить нормальные саморезы и немного подогнуть контакт. Теперь при открывание двери освещение загорается.
![]()
Напоследок пару покупок. Готовясь к сварочным работам были куплены следующие материалы. Мовиль большой флакон. Мастика 3 кг. Еще один усилитель порога и 2 уголка салонных для зеркал, какой то умник закрутил в родные саморезы. Потрачено 600р.
![]()
Не гореть могут как сразу две лампы стоп-сигналов (в обеих блок-фарах), так и одна (в одной блок-фаре). Рассмотрим причины этой весьма распространенной неисправности на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
1. Проверяем предохранитель.
№6 для монтажного блока 17.3722, F3 для 2114.
Если сгорел, заменяем новым. Впоследствии будет необходимо выяснить причину перегорания предохранителя, возможно где-то небольшое короткое замыкание.2. Окислились контакты в патронах ламп стоп сигналов.
Несколько раз вращаем лампу в патроне, для того чтобы сбить окисленный слой. Для усиления эффекта можно вынуть лампочки и почистить контакты наждачной бумагой.
3. Перегорели лампы стоп сигналов в блок-фаре.
На внешний вид лампа может казаться вполне исправной. Перегореть могут сразу две лампы. Поэтому заменяем не горящую лапу заведомо исправной и смотрим, горит — не горит.
4. Окислились контакты в колодке проводов, надеваемой на выводы дорожек платы блок-фары.
Несколько раз снимаем-надеваем колодку или зачищаем контакты на плате и в колодке.
5. Перегорели дорожки в плате блок-фары.
Вынимаем плату и визуально осматриваем дорожки. Перегоревшие можно восстановить, припаяв к ним проводок.
5. Неисправен датчик стоп-сигнала.
Он находится под педалью тормоза. Снимаем с него два провода – белый и красный и соединяем между собой куском провода. Стопы загорелись – меняем датчик, нет дальше проверяем электрические цепи.
6. Неисправна электрическая цепь стоп сигналов.
Необходимо выявить окислившийся контакт, перегоревший проводок или перегоревшее соединение в монтажном блоке. Чтобы быстро и эффективно это сделать, нужно знать электрическую схему подключения стоп-сигналов.
Плюс к стоп сигналам поступает с вывода 30 генератора на колодку Ш8 (крайняя левая в моторном отсеке, розовые провода) в монтажный блок. Далее через предохранитель (№6, F3) в блоке на колодку Ш4 внутри салона на белый провод, идущий на датчик стоп-сигналов. То есть на датчик ток подается через белый провод. Далее с датчика по красному проводу в колодку Ш2 (вторая справа внутри салона) и через монтажный блок на колодку Ш9 (большая поперечная в салоне) на красный провод идущий через весь салон на колодку задней левой, а потом и задней правой фары.
Минус — черные провода выходящие из колодок на блок-фары.
Проверить наличие тока в элементах цепи можно пр помощи контрольной лампы — подключая ее одним концом к выводам, а другим концом к массе. Либо подавая ток отдельным проводом с плюса АКБ на элементы электрической цепи.
Блок предохранителей на ВАЗ-2109 расположен под капотом и выглядит следующим образом:
![]()
Прилагаем так же схему расположения предохранителей и реле в блоке:
![]()
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
K1 — Реле включения очистителей фар, K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, K3 — Реле очистителя ветрового стекла, K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней, K5 — Реле включения стеклоподъёмников, K6 — Реле включения звукового сигнала, K7 — Реле включения обогрева заднего стекла, K8 — Реле включения дальнего света фар, K9 — Реле включения ближнего света фар, F1 — F16 — Плавкие предохранители, F1 — F20 — Запасные предохранители
![]()
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
![]()
Монтажный блок предохранителей 17.3722
1 — реле включения очистителей фар (K6); 2 — реле времени омывателя заднего стекла (K1); 3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (K2); 4 — реле стеклоочистителя (KЗ); 5 — контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп; 6 — реле включения обогрева заднего стекла (K10); 7 — запасной предохранитель; 8 — реле включения дальнего света фар (K5); 9 — реле включения ближнего света фар (K11); 10 — предохранитель; 11 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (K9); 12 — реле включения звукового сигнала (K8)
![]()
Обращаем ваше внимание, что предохранитель задних ПТФ ВАЗ-2109 и 2108 расположен отдельно от блока, с лева от водительского места под панелью.
А вот и расшифровка значений предохранителей ВАЗ-2109, 2108 и 21099:
leon1193 › Блог › Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109-2114
Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109
F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара и контрольная лампа включения противотуманных фар
F8 (7,5 А ) Предохранитель левой противотуманной фары
F1 (10 А) Электродвигатели фароочистителей (в момент включения), реле включения фароочистителей (контакты) и клапан включения омывателя фар
F7 (30 А) Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы). Реле включения фароочистителей (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя, насоса омывателей, очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя заднего стекла. Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
F16 (15 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампы света дальнего хода). Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа уровня тормозной жидкости
F16 (15 А) Предохранитель ВАЗ 2109 контрольных ламп: аварийного давления масла, прикрытия воздушной заслонки карбюратора, включения ручного тормоза. Табло “STOP”. Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр. Контрольная лампа “CHECK ENGINE”. Табло “TEST”. Контрольные лампы бортовой системы контроля, непристегнутых ремней безопасности и незакрытых дверей. Цепь питания инерционного выключателя блокировки дверей
F3 (10 А) Задние фонари (лампы сигнала торможения). Освещение салона
F6 (30 А) Электродвигатель стеклоподъёмников, реле включения электростеклоподъёмников
F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа включения габаритного света. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь — габаритный свет
F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
F11 (7,5 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
F2 (10 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
F4 (20 А) Нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Патрон подключения переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
1 (8 А) Резервный предохранитель в блоке ВАЗ 2109
2 (8 А) Резервный
3 (8 А) Электродвигатели фароочистителей в момент включения). Реле включения фароочистителей (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы). Реле включения фароочистителей (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатели насоса омывателя и очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
5 (8 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампы света дальнего хода). Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа включения ручного тормоза. Табло “STOP”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр
6 (8 А) Предохранитель задних фонарей (лампы сигнала торможения) в блоке 2109. Освещение салона
7 (8 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) Указатели поворота, реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
12 (16 А) Нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Патрон подключения переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) Правая фара (ближний свет)Диагностический Блок ВАЗ-2107-20
Нравится 42 Подписаться
Комментарии 6
А что за преды и реле стоят рядом с мозгами? За щитком у левой ноги переднего пассажира?
Предохранитель главного реле, предохранитель реле вентилятора, предохранитель реле бензонасоса
Читайте также:
