Ваз 2103 свет не свет
1.1. Слабо заряжена аккумуляторная батарея. Зарядить ее. Проверить исправность генератора, а также реле-регулятора.
2. Тусклый свет на всех режимах работы двигателя.
2.1. Большое падение напряжения в цепи питания фар. Внимательно осмотреть винтовые и штекерные соединения проводов цепи, состояние контактов переключателей света. Места со следами коррозии и окислов зачистить и подтянуть ослабевшие соединения.
2.2. Потемнение рефлектора фары. Оптический элемент или фару в сборе заменить. Ухудшение отражающей способности рефлектора – естественный процесс. При исправных фарах он идет довольно медленно, и они даже после нескольких лет эксплуатации сохраняют достаточную яркость свечения. Другое дело, когда в полость рефлектора проникает влага, вызывающая его преждевременное и интенсивное старение. Этот дефект встречается сравнительно редко.
2.3. Слабый контакт корпуса фары с "массой". Зачистить места контакта и надежно закрепить фару.
3. Не горят одна из нитей фар (ближний свет) или две фары с одной стороны (дальний свет) у ВАЗ-2103, либо не горят обе фары как на ближнем, так и на дальнем свете у "Москвича-2140".
3.1. Перегорел предохранитель. Во избежание короткого замыкания отключить аккумуляторную батарею. Найти причину короткого замыкания и устранить ее. После этого у "Жигулей установить новый предохранитель, рассчитанный на ток 8 А. У "Москвича" отвести в стороны подвижные контакты предохранителя, вставить в них проволоку из имеющегося на нем запаса и, прижав ее контактами, установить предохранитель на место. Если запас проволоки на предохранителе № 3 исчерпан, можно использовать проволоку с № 1 из того же блока на правом брызговике. Все остальные рассчитаны на ток не 20 А, а 10 А, в них применяется более тонкая проволока.
4. Не горит одна из фар.
4.1. Перегорела лампа. Заменить исправной. Порядок замены хорошо изложен в прилагаемой к автомобилю инструкции.
5. Не горит ближний или дальний свет у "Москвича-2140" или дальний свет у ВАЗ-2103.
5.1. Вышло из строя реле, включающее данную цепь. Эти реле с нормально разомкнутыми контактами: РС523 у "Москвича" и РС527 у "Жигулей" расположены под капотом на левом брызговике.
Для проверки у "Москвича" соединить перемычкой клемму "Б" с той из двух клемм "К", к которой подходит провод от центрального переключателя (серый у реле ближнего света и коричневый – у дальнего). Если при таком соединении фары не горят – реле неисправно. Его нужно заменить. Загоревшиеся фары указывают на дефект цепи управления реле. Чтобы добраться до дома в темное время с неработающим реле ближнего света, можно поставить временную перемычку между клеммами "Б" и "С", обеспечив тем самым питание фар в обход реле.
Аналогично проверяется реле дальнего света фар ВАЗ-2103, у которого "москвичовской" клемме "Б" соответствует клемма 30/51, клемме "С" – 87, клеммам "К" – 85 и 86.
Заметим, что реле РС523 и РС527 взаимозаменяемы (различаются только наконечниками и кронштейнами крепления).
6. Частое перегорание нитей ламп.
6.1. Повышенное напряжение в бортовой сети от генератора, сильные вибрации ламп, оптического элемента или фары в целом. Проверить и при необходимости устранить неплотное крепление лампы в патроне, излишнюю свободу оптического элемента или всей фары.
Замер напряжения в системе и регулировку реле-регулятора лучше провести на СТО, располагающей необходимыми контрольно-диагностическими приборами и условиями для работы с "тонкой" электрической аппаратурой.
Габаритные огни
1. У "Жигулей" или "Москвича" не горит свет в любом из габаритных фонарей.
1.1. Перегорела лампа или нарушен контакт фонаря с "массой". Перегоревшую лампу заменить и обеспечить хороший контакт корпуса фонаря с кузовом автомобиля.
2. У ВАЗ-2103 не горят левый передний и правый задний или два других габаритных огня.
2.1. Перегорел предохранитель № 7 (№ 8) или ослабло его крепление в контактах. Подогнуть контакты, перегоревший предохранитель заменить исправным.
3. У "Жигулей" или "Москвича" не горят все габаритные огни.
3.1. Соскочил провод с включателя габаритных огней. Потянуть включатель на себя, преодолев сопротивление пружинных распорок, вынуть его из панели, закрепить провод и поставить включатель на место.
3.2. Несправен сам включатель. Для проверки перемкнуть между собой все подходящие к нему провода (или провода, подходящие к клеммам "Н" и "Д" у "2103" и "V" и "Д" у "2140"). Если при этом свет загорится, включатель неисправен и его нужно заменить.
3.3. У "Москвича" сгорел предохранитель № 1 на правом брызговике. Поступить аналогично изложенному в пункте 3.1. раздела "Фары".
Освещение приборов
1. У "Жигулей" и "Москвича" не работают освещение приборов и другие потребители.
1.1. Сгорел предохранитель: у "2103" – № 7, у "2140" – № 3 (на правом брызговике под капотом). "Москвичовский" предохранитель восстановить, "вазовский" заменить.
2. У "Жигулей" и "Москвича" не горит только освещение приборов, остальные потребители работают.
2.1. Вышел из строя включатель освещения приборов или с него соскочил провод. Извлечь его из панели аналогично включателю наружного освещения. Соскочивший провод вернуть на место. Если дело в самом выключателе – включить габаритные огни и перемкнуть между собой клеммы включателя освещения приборов. Лампы на панели приборов загорятся – включатель неисправен, заменить его.
3. Не горит подсветка одного прибора у ВАЗ-2103 или не освещается с одной стороны комбинация приборов у "Москвича".
3.1. Перегорела одна из лампочек. Заменить ее. Чтобы получить доступ к лампам у ВАЗ-2103, извлечь из панели приборный щиток, для чего через три отверстия в нижней части панели приборов отжать скобы крепления щитка. У "Москвича" замену лампочки можно осуществить, не снимая панели с комбинацией приборов.
Остальные цепи освещения не влияют на безопасность движения, поэтому в случае неисправности чинить их в пути нет смысла.
Примечание!
Для регулировки света фар, вам нужно будет взять с собой: Отвёртку, а так же тёмную тряпку для того чтобы закрыть ею одну фару, при настройке другой, так как все фары регулируются по штучно, а не целиком!
А так же для регулировки нужно будет запастись: Обычным мелом для того чтобы нанести разметку на какое либо сооружение, но это по усмотрению, так как фары так же можно настраивать и на глаз!
Краткое содержание:
Как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?
Примечание!
Перед тем как начать регулировку, обязательно дождитесь тёмного времени суток, или же если нет такой возможности тогда произведите регулировку фар в каком либо тёмном помещёнии, допустим в гараже, но при этом автомобиль должен будет стоять только лишь ровно, а на месте водительского кресла должен сидеть человек вес которого составляет около 75 кг и при регулировки давление в колёсах так же должно быть приведено в норму!
Регулировка:
1) Для того чтобы отрегулировать передние фары, подумайте сперва с каких именно фар вы начнёте свою регулировку, с внутренних (нижний-верхний рисунок) или же с наружных (нижний-нижний рисунок).
2) Допустим с фарами вы разобрались, после чего на каком либо сооружении начертите обычным мелом вот такую вот схему для регулировки наружных фар:
Или же вот такую вот, для регулировки внутренних фар:
Примечание!
Координаты на данных схемах: цифра 1 – это горизонтальная линяя которая соответствует центру фар. 2, 3- это линия которая проходит через центры световых пятен. А и В, С и Е так же вертикальные линии которые соответствуют центрам света фар. А буква О – это осевая линия!
3) Затем сядьте в автомобиль и поставьте его на ровную поверхность, отъехав при этом на 5 метров от данной схемы на автомобиле.
Примечание!
Помните что стана у сооружения должна быть ровная и тем самым автомобиль должен будет стоять строго перпендикулярно к данной стене!
5) Следом когда облицовка будет снята, закройте плотной материей темного цвета ту сторону фар которую вы пока не планируете регулировать.
6) Затем включите ближний свет на вашем автомобиле и посмотрите как у вас светит правая наружная фара, если будет нужно то в таком случае отрегулируйте её… (Продолжение в пункте 7)
7) Для регулировки данной фары, возьмите в руку отвёртку и ей повращайте регулировочные винты фары, и тем самым отрегулируйте направление света данной фары.
Примечание!
При регулировки всегда пытайтесь регулировать фару сперва в одной плоскости, а только уже после этой регулировки беритесь за другую плоскость на которую падает свет фар, например сперва отрегулируйте фары по горизонтали относительно схема, а затем по вертикали, благодаря такой регулировки фары можно быстрее и более точно отрегулировать!
Если наружные фары будут отрегулированы правильно, то обратите своё внимание ещё раз на схему, а особое внимание на линию 2, с которой обязательно должна совпадать верхняя граница световых пятен наружных фар! (Всегда помните, для того чтобы регулировка была более правильной, регулируйте обе наружные фары сразу, а не сперва наружную потом внутреннюю и т.д. Всегда регулировка фар осуществляется вместе)
А так же обратите своё внимание ещё раз на схему, а именно присмотритесь к тем местам где точки световых лучей пересекаются, с линиями А и В!
Регулировочные винты наружной и внутренней фары указаны на фото которое приведено чуть ниже:
Примечание!
При помощи винта 1 – фара регулируется в горизонтальном направлении, а при помощи винта 2 в вертикальном. А если говорить о наружной фаре, то здесь за вертикальную регулировку отвечает регулировочный винт 3, а за горизонтальную винт 4!
8) Теперь перейдите к регулировки внутренних фар, и таким же образом отрегулируйте их.
9) Далее возьмите тряпку и если будет надо тогда закройте ей наружную фару, после чего включите дальний свет и проверьте регулировку внутренней фары которую вы только что отрегулировали.
Примечание!
Если будет надо тогда отрегулируйте при помощи отвёртки направление светового пучка, начиная сперва с одной плоски а затем плавно переходя к регулировки другой!
При правильно отрегулированных внутренних фарах, световые пятна а именно их центральная часть должна находиться на пересекающей линии 3, а пересекаться эта линия должна с линиями С и Е!
10) И в завершение выключите фары и после чего установите облицовку фар на своё место.
Дополнительный видео-ролик:
Если вам интересно, то просмотрите приведённый чуть ниже видео-ролик, где регулировка фар осуществляется на специальном стенде:
пропал дальний свет с одной стороны в "Жигулях" ВАЗ-2103
Хелп! Подскажите и посоветуйте куда лезть! В "Жигулях" ВАЗ-2103 такая вот проблема: когда включаешь ближний свет, крайние фары (на ближний свет) как и положено светят, когда включаю дальний свет - слева (со стороны водителя) ни одна фара не горит, а горят только две правые фары (дальний и ближний свет). Что делать? В чём может быть причина? Лампочку в фаре проверял - рабочая. Реле щёлкает.
P.S.: очень срочно надо сделать.
Тема закрыта! Вопрос решён!
Почистил все контакты на колодке предохранителей + перекрутил и подчистил массу в фаре и всё заработало!: 1111493705:
пропал дальний свет с одной стороны в "Жигулях" ВАЗ-2103
Похожие темы
Кто проезжал недавно? Что изменилось, какие очереди? Какие нюансы при пересечении границы на машине? Все вопросы, описания, отзывы здесь. Полезные ссылки по теме: Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь и расположение.
Игра "УГНАТЬ ЗА 60 СЕКУНД" 27.07.2012 Время старта: пятница 27.07.2012. в 20.00 Вводная в 19:30. Место старта: Стоянка возле Политехнического университета напротив Кооперативного университета Место финиша: Место старта))) Правила игры.
Продажа Б/У японских мотоциклов и расходных материалов к ним. Доставка мотоциклов под заказ из Германии. 8 029 353 90 81
Ваши права
Мотоциклы
GW Hover
Audi A2
От v_zapolskij: стоит ли покупать новую шкоду или поло, или лучше подобрать бэушку в хорошем качестве и хорошо.
- Звуковые сигналы;
- Фары;
- Передние фонари;
- Боковые указатели поворота;
- Аккумуляторная батарея;
- Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
- Электромагнитный клапан карбюратора;
- Генератор;
- Подкапотная лампа;
- Стартер;
- Свечи зажигания;
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
- Датчик включения электродвигателя;
- Распределитель зажигания;
- Датчик указателя давления масла;
- Датчик контрольной лампы давления масла;
- Датчик уровня тормозной жидкости;
- Регулятор напряжения;
- Предохранитель электродвигателя вентилятора;
- Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- Электродвигатель стеклоочистителя;
- Катушка зажигания;
- Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
- Реле включения звуковых сигналов;
- Реле включения дальнего света;
- Реле включения электродвигателя вентилятора;
- Колодка для выключателя стеклоочистителя в ножном насосе омывателя (устанавливался до 1980 г.);
- Реле стеклоочистителя;
- Штепсельная розетка для переносной лампы;
- Выключатель стоп-сигнала;
- Блок предохранителей;
- Выключатель света заднего хода;
- Реле-прерыватель указателей поворота (РС 491 - устанавливался до 1980 г.);
- Дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
- Электродвигатель отопителя;
- Часы;
- Лампа освещения вещевого ящика;
- Прикуриватель;
- Выключатель отопителя;
- Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
- Переключатель света фар, указателей поворота и звуковых сигналов;
- Выключатель зажигания;
- Выключатель освещения приборов;
- Выключатель наружного освещения;
- Выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери;
- Фонарь сигнализации открытой передней двери;
- Выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
- Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
- Плафоны освещения салона;
- Лампа освещения прибора;
- Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
- Указатель температуры охлаждающей жидкости;
- Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления;
- Контрольная лампа стояночного тормоза;
- Контрольная лампа аккумуляторной батареи;
- Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
- Тахометр;
- Контрольная лампа габаритного света;
- Контрольная лампа указателей поворота;
- Контрольная лампа дальнего света фар;
- Спидометр;
- Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
- Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
- Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
- Задние фонари;
- Датчик указателя уровня и резерва топлива;
- Фонарь освещения номерного знака;
- Лампа освещения багажника;
- Фонарь света заднего хода.
А - условная нумерация штекеров в колодках электродвигателя и реле стеклоочистителя.
пропал дальний свет с одной стороны в "Жигулях" ВАЗ-2103
Хелп! Подскажите и посоветуйте куда лезть! В "Жигулях" ВАЗ-2103 такая вот проблема: когда включаешь ближний свет, крайние фары (на ближний свет) как и положено светят, когда включаю дальний свет - слева (со стороны водителя) ни одна фара не горит, а горят только две правые фары (дальний и ближний свет). Что делать? В чём может быть причина? Лампочку в фаре проверял - рабочая. Реле щёлкает.
P.S.: очень срочно надо сделать.
Тема закрыта! Вопрос решён!
Почистил все контакты на колодке предохранителей + перекрутил и подчистил массу в фаре и всё заработало!: 1111493705:
пропал дальний свет с одной стороны в "Жигулях" ВАЗ-2103
Похожие темы
Кто проезжал недавно? Что изменилось, какие очереди? Какие нюансы при пересечении границы на машине? Все вопросы, описания, отзывы здесь. Полезные ссылки по теме: Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь и расположение.
Игра "УГНАТЬ ЗА 60 СЕКУНД" 27.07.2012 Время старта: пятница 27.07.2012. в 20.00 Вводная в 19:30. Место старта: Стоянка возле Политехнического университета напротив Кооперативного университета Место финиша: Место старта))) Правила игры.
Продажа Б/У японских мотоциклов и расходных материалов к ним. Доставка мотоциклов под заказ из Германии. 8 029 353 90 81
Ваши права
Мотоциклы
GW Hover
Audi A2
От v_zapolskij: стоит ли покупать новую шкоду или поло, или лучше подобрать бэушку в хорошем качестве и хорошо.
Читайте также: