В мороз не работает сенсор на магнитоле
Друзья, этот вопрос мельком где-то обсуждался, но. Хочу ее выделить в отдельную, так как уверен, что проблема массовая.
Итак, в дождливую и сырую погоду после ночи простоя машины сенсор не реагирует на прикосновения, также не работаю кнопки на руле. Это проявляется периодически и крайне тяжело подгадать этот момент, чтобы показать это дилеру. Снял много видеороликов, показал им, но они матросят, предлагая сделать диагностику только тогда, когда это проявиться при них. Знаю, что многие как-то додавили дилеров и добились замены. Так вот как? как их заставить? Давайте делиться мнениями
Мне поменяли сенсор через год после первого обращения. Попробуй обратится к другому ОД, с предоставлением видео
Мне ОД заменили сенсор по гарантии. Проблема проявляла себя после простоя авто в холодную погоду. Поэтому когда салон прогревался, то и сенсор постепенно приходил в чувства. Приехав к ОД оставил авто с открытыми дверьми на часик где-то и вуаля. Сняли видео не рабочего сенсора. Как-то так.
У меня с утра после мороза залипает сенсор на магнитоле и перестает залипать, как в салоне станет тепло. Это, оказывается, не нормально что ли?
резистивные (а в большинстве конфигураций в гольфе именно резистивные) сенсорные экраны вообще часто себя так ведут на холоде.
Повезло .утром зафиксировали в сервисе.в журнале регистрации выявилась ошибка.приговор замена всего устройства.цена по каталогу 130000.я в шоке
Повезло .утром зафиксировали в сервисе.в журнале регистрации выявилась ошибка.приговор замена всего устройства.цена по каталогу 130000.я в шоке
Поздравляю! :cool: Учти, новое ГУ спустя время на морозе тоже может глючить. Я свое заменил по гарантии в июле, а недавно подморозило - и старые глюки вернулись на новой Composition Media.
Я уже не парюсь - песни поет и ладно :|: При сильном желании можно раскошелиться и заказать китайский аналог - все как оригинал, но с телевизором, видеоплейером и навигатором :D
При сильном желании можно раскошелиться и заказать китайский аналог - все как оригинал, но с телевизором, видеоплейером и навигатором
И скорее всего на морозе тоже будет тупитть и тормозить .
И скорее всего на морозе тоже будет тупитть и тормозить .
Для всех магнитол с тачскрином единственное решение для зимы - возможность отключения управления с экрана/включение управления только с клавиш
И скорее всего на морозе тоже будет тупитть и тормозить .
А какой смысл в замене? неужели немцы не могут ничего придумать, чтобы не менять ГУ за такие большие бабки
kelebro, снимите видео о том как неправильно работает сенсор, и с видео к мастеру по гарантии у любого дилера.
Вот получается забавная история: головное устройство поменяют на такое же, но новое. а сенсор как залипал, так и будет залипать, так как принципиально немцы ничего не изменили, судя по тому, что пишет Volkswagen Max. Я просто не могу поверить, что сенсорные системы лексуса ведут себя так же
Снижение качества авто при суперсовременных технологиях - глобальный тренд. Не важно какая марка и страна-изготовитель, определяющее значение имеет профит мировых промышленных концернов. Если принять как неизбежное и успокоиться - дышится легче ;)
дело даже не в этом. Промерзание создаёт проблему самой технологии. Во-первых, сам жк гаснет, как и на сильной жаре. Кристаллы перестают перестраиваться при подаче напряжения - вот и чёрный экран. Ну, или в жару напряжение не может пересилить тепловую анархию.
Сенсорная часть - пластик становится жёстким на холоде, его проще сломать, чем правильно прогнуть. Меняются сопротивления - там же не чисто металлические контакты, зависимость сопротивления от температуры высокая. Настройки резистивного сенсора сбиваются.
Ёмкостной в этом смысле лучше, но тоже не идеален. Да и в перчатках с ним не поработаешь. Ну, и автофирмы традиционно тупы и отсталы в электронике. Где ещё встретишь сейчас резистивные тачскрины, к примеру?
Где ещё встретишь сейчас резистивные тачскрины, к примеру?
В промышленности. Особенно там где грязно,пыльно, вибрации и большие перепады температур и влажности.
вообще-то именно в этих условиях ёмкостной лучше работает. Там сверху стекло, а не пластик - потому и лучше.
Просто промышленность частенько очень консервативна.
У резистивного есть практически одно преимущество: можно работать в перчатках, тыкать отвёрткой и т.п.
С чего вы взяли что у нас резистивный? Я кроме как пальцем ничем другим кнопки на экране не могу нажать.
И да сегодня после простоя одного дня сенсор начал гнать и менять станции на убывание сам. Потом перестал вообще откликаться и перестали работать кнопки на руле переключения станций. (Которые влево в право). Потом отдуплился и начал норм работать. Напрягло однако.
С чего вы взяли что у нас резистивный? Я кроме как пальцем ничем другим кнопки на экране не могу нажать.
А потому что он емкостный с матовым экраном :)
И да сегодня после простоя одного дня сенсор начал гнать и менять станции на убывание сам. Потом перестал вообще откликаться и перестали работать кнопки на руле переключения станций. (Которые влево в право). Потом отдуплился и начал норм работать. Напрягло однако.
Та же самая фигня началась как только похолодало и появился небольшой минус. слетела иконка одной радиостанции. бешеные переключения между двумя станциями, находящимися рядом. глюк происходит не каждое утро и продолжается секунд 5-10.
Интересно, что началось это как только кончилась гарантия. За прошедшие 2 года подобного не наблюдалось ни в какие морозы.
Dudochkin, именно теже действия сегодня происходили и у меня. Гарантия пока есть, надеюсь проявится на постоянную и его заменять до окончания гарантии а то ппц.
Та же самая фигня началась как только похолодало и появился небольшой минус. слетела иконка одной радиостанции. бешеные переключения между двумя станциями, находящимися рядом. глюк происходит не каждое утро и продолжается секунд 5-10.
Интересно, что началось это как только кончилась гарантия. За прошедшие 2 года подобного не наблюдалось ни в какие морозы.
У меня все точно так же вторую зиму подряд и я не парюсь. До сих пор не переназначил 2 станции, которые слетели на прошлой неделе. Пока салон не отогреется, использую кнопки на руле. Я думал, что это норма для всех. Так сказать - издержки зимы. У меня коробка на пятую передачу всегда жестко переключает и я сразу забываю о таче, когда начинаю ехать :D
Utopi, вот и я не парюсь уже и не стремлюсь загрузить логотип заново))) подожду, посмотрю что будет дальше. почему-то верю, что одумается голова))) может и зря верю.
Пока салон не отогреется, использую кнопки на руле.
в том-то весь и прикол, что даже не трогаю магнитолу. завел, радио включилось и началось угоралово. несколько секунд - и закончилось. вот сегодня утром так было, например. а сегодня даже не минус был сутра.
Э, да, у меня CompColor - и он точно резистивный. У фрицев и ёмкостной отказывает, ну что - молодцы.
А я что-то не припомню случаев чтобы колор кому то меняли.
Э, да, у меня CompColor - и он точно резистивный. У фрицев и ёмкостной отказывает, ну что - молодцы.
т.е. ComColour позволяет им пользоваться в перчатках, кхм, неожиданно, что бы проектировщики решили использовать разные типы экранов и контроллеров в одной линейке продуктов.
Да это не показатель вообще. Мой галакси также реагирует на перчатки и отвертки. Немного хуже чем на пальцы, но пользоваться им можно.
Технологии не стоят на месте.
если тачскрин ёмкостный - то на деревянную палку он реагировать не должен. И явно проминающейся поверхности иметь тоже не должен.
А резистивный как раз должен.
т.е. ComColour позволяет им пользоваться в перчатках.
Кстати очень удобно, т.к. с ноября по март приходится ездить в перчатках. Даже не знал что Медиа такое не поддерживает.
Вот мне приговорили головное под замену.главная проблема в том что это проблему не устранит.поставят такой же резистивный сенсор и он так же будет на морозе себя вести. Что новый что старый. Сейчас же у многих марок стоят сенсорные устройства. Неужели у всех такие проблемы. Сомневаюсь.может проблема не только в типе сенсоре
Cудя по написанному здесь, чаще глючит как раз ёмкостный на CompMedia, чем резистивный на CompColor.
Забавно, но вот так.
Объясните тогда мне дураку почему на телефонах ёмкостный сенсоры беспроблемное работают зимойпотому, что вообще емкостный лучше переносит мороз, чем резистивный, и намного лучше.
Но это - вообще. Конкретные реализации - другое дело. Вот и.
Давайте поставьте эксперимент, интересно. Но могу сказать что у меня с телефоном таких проблем ) Исходя из цены то монитор дороже телефона стоит и должен цуко! работать лучше на морозе )
В субботу сдавал машину на диагностику ОД - иногда экран ГУ не включает, но при включении задней передачи ГУ включается, т.к. камера. Сделали CD-запрос, итог замена экрана ГУ по гарантии.
итог замена экрана ГУ по гарантии.
А как они только экран поменяют?
А как они только экран поменяют?
Посмотрим, ждут поставки зап. частей. В целом экран ГУ и мозги ГУ идут под разными номерами как самостоятельные позиции по PR-кодам, может быть, их можно раздельно менять.
Тоже при небольших морозах -2 сенсор отрубается до прогрева салона. Гарантия кончилась пол года назад ( авто купил неделю назад), есть шанс безплатной замены, может меняли кому после гарантии ?
мне меняли диско про.ошибка висела в сенсоре не стали заморачиваться заменили.сомптомы иногда не реагировал или сам нажимался. Правда был на гарантии последняя неделя как раз шла.
Гарантия кончилась пол года назад ( авто купил неделю назад), есть шанс безплатной замены, может меняли кому после гарантии ?
Шансы замены по гарантии после гарантийного срока почти такие же, как доехать на этом авто до луны. если авто обслуживалось только у ОД, то попробуйте куланц.
Проявлялась такая неисправность при определённой температуре и влажности.Поздней осенью и сырой зимой выбешивала.Пока доезжал до дилера неисправность исчезала.Год диагностировал -снимал головное вечером клал на батарею и утром быстро пока тёплое ставил на место.Толку-0.В итоге заменили сенсорный экран по гарантии.Если кому интересно как спровоцировать неисправность у дилера-в холодном салоне подышать на экран.
В итоге заменили сенсорный экран по гарантии
Я так понимаю в гарантийный срок (2 года с момента покупки)
На заменённом экране при минусовой t глюков больше не было?
Сегодня с утра +5 , сыро. Завел авто , сенсор работал ! Выдохнул на экран
, около пяти минут он не реагировал ! 7
У всех так , попробуйте кто нибудь , это проблемма или " норма" .
На заменённом пока не замечал сбоев.Срок после замены примерно год.Если подышать,то некоторое время не работает.Но не перестраивает станции,не регулирует громкость и не пропадают логотипы станций.
Скорее всего типа защиты срабатывает когда влага на экране. Чтобы само не клацало. Может в этом и вся проблема? У нас всего лишь умный сенсор?)))
Сегодня с утра +5 , сыро. Завел авто , сенсор работал ! Выдохнул на экран
, около пяти минут он не реагировал ! 7
У всех так , попробуйте кто нибудь , это проблемма или " норма" .
Попробовал.
+2,5С.
Завёл - экран работает.
Дыхнул (трезвый) от души - не работает. Не только тач скрин, но и кнопки вокруг и кнопки на руле.
Протёр тряпкой насухо - не работает.
Ладонью грел секунд 20 - не работает.
По тщательней грел еще примерно столько же - работает.
Причём работает сразу всё: кнопки, тач скрин, хотя мне показалось что у тач скрина первые секунды нелады с определением места нажатия. Но буквально секунд 5.
Почему отмечаю, что заработало сразу всё? Потому что как-то завел - и тач скрин и кнопки вокруг не работают. Зажигание включал выключал, саму магнитолу - не помогает. Минут через 5-10 заработали кнопки, но тач скрин ещё не работал. Еще минут через 5-10 заработал и тач-скрин.
Так что имеем один временный отказ и один спровоцированый (дыханием) тоже временный отказ (но относительно быстро преодолённый).
Не только тач скрин, но и кнопки вокруг и кнопки на руле.
Подтверждаю, кнопки тоже не работали до перезагрузки Г/У (делается удержанием кнопки включения ~ 15 сек , будет "щелчок" в динамиках)
Возникла у меня идея. А если попробовать на тач наклеить защитную плёнку для "планшетов" Может будет всё гуд?
Тоже вариант с пленкой, но наврятли поможет. У меня на телефоне сенсор наоборот с пленкой хуже работать стал.
А сегодня у меня впервые удалились сразу 2 иконки радиостанций. Ну что за дерьмо. машина ведь дорогущая не приора. Гарантия есть но как ехать? На видео снимать?
сегодня поменяли сенсорную панель управления.работали 2 часа. а ведь нужно было только снять накладки пластиковые декоративные, установить и обратно одеть. в итоге эти накладки люфтят. заставил их переделать. теперь вроде плотно всё. НО. проверить поставили мне новую и панель или чью-то такую же косячную как у меня нельзя. потому что деталь пришла в фирменной бумажной упаковке, но в неспаянном пакете. то есть туда можно положить что угодно. Выходит теперь моя косячная панель обретет где-то нового хозяина-счастливчика. Хотя они утверждают что всё утилизируется - не верю в это))
Проверь на телефоне, чтоб блютус был не только включен, но и видим всем устройства.
Зайди в настройки Comp Media и выключ/еще раз включи блютус
После недельных морозов от - 10 до - 20 сделал выводы , что мороз не мешает работе сенсора, в -16 всё нажималось и переключалось!
А вот влаги боится это факт .
После недельных морозов от - 10 до - 20 сделал выводы , что мороз не мешает работе сенсора, в -16 всё нажималось и переключалось!
Он у меня и за -30С работал, но ме-едле-енно-о.
не работает сенсор магнитолы в зимний период времени . может вообще не среагировать на нажатие, а через минуту "бегать" по волнам . Было у кого и как лечить ?
не работает сенсор магнитолы в зимний период времени . может вообще не среагировать на нажатие, а через минуту "бегать" по волнам . Было у кого и как лечить ?
на днях тоже был такой глюк. связал это с мойкой - видимо чем-то протерли экран. выключил, протер салфеткой сухой, но мягкой. включил - все работает. до протирания тоже сходила с ума, сама запоминала станции, меняла настройки, вкл/выкл не помогало
господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!
на днях тоже был такой глюк. связал это с мойкой - видимо чем-то протерли экран. выключил, протер салфеткой сухой, но мягкой. включил - все работает. до протирания тоже сходила с ума, сама запоминала станции, меняла настройки, вкл/выкл не помогало
такие же симптомы . только я почему то связываю с температурой в машине . как машина прогрется все ок, летом вообще не было!
такие же симптомы . только я почему то связываю с температурой в машине . как машина прогрется все ок, летом вообще не было!
возможно и это тоже. у меня после протирки прошло и пока больше не появлялось. хотя по температурам моя октава пережила уже 2 зимы - не было раньше
господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!
Было такое! Магнитолу поменяли по гарантии, но ничего ровным счетом не поменялось, началось почти сразу после покупки авто, показал им видео, признали гарантией, поменяли но увы. Тоже бегает по станциям а сенсор вообще не работает пока авто не прогреешь и не выключишь зажигание, где то читал у многих такая беда именно на а7((
Та же фигня. Самая большоая беда - не просто бегает по станциям, а перезаписывает их в слоты, как при долгом нажатии. Уже третий год каждую осень такая беда. Связано скорее всего не с температурой как таковой, а с конденсатом. В трескучие сухие морозы работает нормально, просто слегка задумчиво. А вот когда воздух влажный и конденсат на кузове и окнах - можно смело утверждать, что сегодня болеро будет тупить.
Не знаю как у других и есть ли взаимосвязь ? Себе сразу после покупки наклеил защитную плёнку, работает просто отменно , ни одного сбоя . Если только стекло вытираешь стеклоочистителем , бывает капнешь на монитор и пока стечёт капля переключит всё что можно. Может быть в холодную погоду невидимый конденсат скапливается на экране и поэтому получается такой эффект .
А с плёнкой возможно не такая чувствительность .
Не знаю как у других и есть ли взаимосвязь ? Себе сразу после покупки наклеил защитную плёнку, работает просто отменно , ни одного сбоя . Если только стекло вытираешь стеклоочистителем , бывает капнешь на монитор и пока стечёт капля переключит всё что можно. Может быть в холодную погоду невидимый конденсат скапливается на экране и поэтому получается такой эффект .
А с плёнкой возможно не такая чувствительность .
господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!
У друга была такая ерунда с болеро и тоже в сырую холодную погоду. Ему тогда меняли экран по гарантии, больше вроде на магнитолку он не жаловался.
У друга была такая ерунда с болеро и тоже в сырую холодную погоду. Ему тогда меняли экран по гарантии, больше вроде на магнитолку он не жаловался.
Двухдиновая магнитола
Сегодня сложно представить современный автомобиль без магнитолы. Ее поломка способна значительно затруднить процесс вождения, ведь ехать в полной тишине не очень приятно.
Можно починить устройство в специализированном автосервисе, но для этого нужно затратить некоторое количество денежных средств. Если не работает сенсорный экран магнитолы, то невозможно осуществлять управление. В данной статье мы рассмотрим, можно ли своими руками, без привлечения сторонних специалистов починить устройство.
Основные неисправности магнитол
Типичными поломками современных магнитол, в том числе Пионер, Triniti android, Harrier, Prology:
- устройство совершенно не включается;
- пропала подсветка;
- не читает диски;
Последняя проблема значительно затрудняет функционирование всей звуковой системы автомобиля.
В чем может быть причина неисправности
Если вы решили самостоятельно устранить проблему, то необходимо первым делом разобрать с первопричиной. Итак, основными причинами могут являться:
- Истек срок эксплуатации. Одна из самых распространенных причин. Необходимо приобретать новую магнитолу;
- Отошел контакт. Это может быть следствием сильных перегрузок или воздействия слишком высокой или низкой температуры;
- Проблемы с микросхемой;
- Неполадки в системе управления;
- Неисправна функция калибровки;
- Механическое повреждение. Если вы уронили или разбили устройство, то сенсорный экран обычно выходит из строя в первую очередь;
- Попадание в дисплей токопроводящей жидкости;
- Выход из строя дисплея. В этом случае необходимо своевременно заменить деталь.
В каждой из вышеперечисленных ситуаций, необходимо своевременно и качественно устранить неисправность.
Triniti android ‒ особенности ремонта
На данной модели устройства поддерживается емкостный экран, который совершенно не уступает по техническим характеристикам любому современному планшету. Основными преимуществами такой системы являются:
Но несмотря на вышеперечисленные достоинства, обычно не работает экран магнитола Triniti android.
Если не работает экран магнитолы Harrier, то вам необходимо проверить устройство на наличие механических повреждений, которые наиболее часто выводят сенсорный экран из строя. Кроме того, причина может быть в самой системе управления, детали которой также часто перестают нормально функционировать.
Системы Пионер и Prology являются одними из самых популярных среди любителей послушать качественное звучание в своем автомобиле. К сожалению, сенсорный экран данных устройств также не застрахован от появления определенных проблем.
Как самостоятельно починить сенсорный экран на магнитоле
Итак, ниже представлены основные этапы выполнения работ:
Кроме того, вам стоит посмотреть фото или видео-инструкцию, в которой опытный специалист расскажет об основных аспектах и тонкостях данной проблемы.
Итоги
На сегодняшний день многие автосервисы предлагают такую услугу, как ремонт магнитолы. Услуга является одной из самых востребованных и популярных. К сожалению, многие автовладельцы совершенно не соблюдают элементарных правил эксплуатации, поэтому проблемы с функционированием устройства возникает наиболее часто.
Перед использованием любого устройства необходимо тщательно и внимательно изучить инструкцию. Для защиты от механических повреждений и попадания влаги внутрь устройства можно использовать дополнительные чехлы или кожухи. Практически каждый производитель выпускает подобные детали, которые помогают избежать дополнительных затрат на дорогостоящий ремонт магнитолы.
Кроме того, очень важно обратить внимание на качество первоначального подключения системы. Если вы совершили ошибку при подсоединении устройства к системе всего автомобиля, то можете ждать появления некоторых проблем в работоспособности именно магнитолы.
Простие, а о чём статья? Какие бывают неисправности и как их самому отремонтировать путем сдачи магнитолы в сервис? Классная статья, но, увы, бесполезная!
Очень неприятным моментом может стать поломка магнитолы. Конечно, иногда этот вопрос можно решить своими силами, но желательно воспользоваться услугами автосервисов, так как причины разные, а выглядит все достаточно стандартно. Поломки магнитол могут быть разные.
Если пропал звук
Штатные магнитолы ломаются не реже фирменных Довольно часто проблема вызвана проводкой
Не работает магнитола по разным причинам. Иногда просто не работает звук. Чтобы устранить эту неисправность, рассмотрим один из способов.
Для начала необходимо измерить напряжение в проводах, к которым подключены динамики. Когда увидим, что напряжение в допустимых нормах, а это около 6В, присутствует, значит, микросхема не испорчена. Разобрав магнитолу, то есть, сняв нижнюю и верхнюю крышку, проверяем работоспособность усилителя. Не отсоединяя проводов, прикасаемся к конденсаторам, которых возле микросхемы должно быть четыре.
Если со входов микросхемы сигнал не проходит, нужно замерить ее режим работы. Напряжение на ножках, скорее всего, будет равно нулю. Тогда проверим стабилизаторы и, обнаружив неисправный, выпаиваем его. Поменяв, таким образом, микросхему собираем аппарат.
Как починить подсветку
Частенько у магнитол тухнут подсветки дисплея. Если перестала работать подсветка, следует поступить следующим образом:
- Стоит разобрать лицевую часть, где можно увидеть, что не работает сам светодиод, который можно заменить обычным из продающихся диодных ламп.
- Нужно выпаять штатную подсветку.
- Взять из новой лампы два светодиода и резистор.
- Подточить, чтобы они поместились в отверстия.
- После обточки, вставляем их на места, нужно соединить диод и резистор
- Соединяем с учетом правильной полярности, то есть на то место, где и была лампа.
- Собираем внешнюю панель и удивляемся результату.
Подсветка в этом случае, может оказаться даже ярче чем штатная.
Если надо разобрать магнитолу
Когда магнитола перестала работать, нужно вспомнить, что ее специфическое месторасположение на передней панели не защищает ее от пыли и грязи систем вентиляции и обогрева машины. Из-за большого количества пыли, начинается перегрев составляющих элементов. Чтобы исключить эту элементарную возможность, и починить магнитолу своими руками, поступаем следующим образом:
- Разобрать крышку, на стороне платы.
- Плату очистить щеткой от накопившейся грязи пыли.
- Стоит также удостовериться в исправности спайки или убрать перегоревшие элементы.
- Выкрутить болты закрепляющие CD-деку.
- Далее вытащить ее, разъединяя шлейфы, подключенные к самой плате.
- Избавиться от защитного диода, то есть выпаять его.
- Поставить на его место новый, предварительно проверив его перед впайкой.
- Собрать магнитолу, подключить при неработающем двигателе.
Вариант отсутствия электропитания тоже никто не исключал, тогда нужно проверить предохранитель в блоке монтажа.
На автофорумах также часто спрашивают, как провести самостоятельный ремонт, когда на магнитоле не работают кнопки. Почему это происходит? Попробуем разобраться и в этой проблеме.
Разобрав магнитолу, перепроверьте кнопки тестером, обычно проблема в кнопке включения. Неработающие кнопки нужно просто перепаять.
Другие особенности поломок
Ремонт магнитол стал слишком востребован, так как автолюбители привыкли к комфортному времяпрепровождению в своих машинах. Почему не справляется техника невозможно определить на скорую руку, тем более качественно отремонтировать в спешке навряд ли получится.
Если не работает экран магнитолы, то лучше, все — таки, обратится к специалисту. Но иногда просто нужно перепаять контакт, чтобы было хорошее соединение деталей.
Поломка прикуривателя
Когда не работает прикуриватель и магнитола, нужно понимать что прикуриватель может работать только при 12 В поступающего питания. Автомастера рекомендуют не превышать этот лимит, поэтому, если перестала работать магнитола и прикуриватель, главным аспектом является проверка данного режима. Также желательно подключаться напрямую от аккумулятора. Если прикуриватель не работает, то скорее всего сгорел предохранитель. Ниже можно посмотретьв видео о замене предохранителя.
Помимо этого способа существует также вариант замены гнезда прикуривателя, вернее его плавкого элемента. Заменить можно даже на самовосстанавливающуюся вставку. Она реагирует на перегрев и отключается, а при остывании сама подключается.
Невозможно в одной статье рассмотреть все виды поломок магнитол, но основные моменты, на которые нужно обратить, внимание все — таки представлены
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК.У МЕНЯ НА ФИЛЕ СТОИТ КИТАЙСКАЯ 2ДИН МАГНИТОЛА.ОТКАЗАЛ ЭКРАН. ТО ЕСТЬ НЕ СВЕТИТСЯ А МАГНИТОЛА РАБОТАЕТ.И ЭКРАН НА ПРИКОСНОВЕНИЯ ПАЛЬЦЕВ РЕАГИРУЕТ.А ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. ПРОСТО НЕОХОТА ОБОАЩАТЬСЯ У НАШИМ МАСТЕРАМ-ЛОМАСТЕРАМ.
Читайте также: