В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше пдд
Facebook Если у вас не работает этот способ авторизации, сконвертируйте свой аккаунт по ссылке ВКонтакте Google RAMBLER&Co ID
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Кстати, скоро, говорят, поменяют порядок сдачи экзаменов на права (UPD: с 1 ноября 2009). На площадке будет 12 упражнений вместо теперешних 5, а старт на моей любимой эстакаде будет разрешено выполнить не более чем за 3 секунды (о, ужас!). Надеюсь, что я успею получить права ДО этих изменений.
1) Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
- Расширяется.
- Не изменяется.
- Сужается. X
Ответ: С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке.
2) В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
- При любом торможении. X
- Только при резком торможении.
- Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
Ответ: Любое торможение опасно, так как водитель, движущийся сзади может вовремя не среагировать на изменение скорости движения Вашего транспортного средства. Если Вы выработаете привычку смотреть в зеркало заднего вида, то у Вас появится возможность предотвратить многие случаи ДТП (в частности наезды сзади).
3) Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
- При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить. X
- Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
Ответ: При увеличении скорости увеличиваются и поперечные отклонения от задаваемой водителем траектории движения. Это происходит за счет боковой эластичности колес, неровностей покрытия, воздействия ветра и люфтов в механизмах рулевого управления. Поэтому, увеличивая скорость, водители должны увеличивать боковой интервал.
4) Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года?
- Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
- Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии. X
- Исключается возможность возникновения заноса.
Ответ: Зимние шины отличаются от летних или всесезонных специальным рисунком протектора и повышенными сцепными качествами, что уменьшает возможность возникновения проскальзывания или пробуксовки колес на скользком покрытии. Если автомобиль используется на зимних дорогах со снежным накатом или в гололедицу - то рекомендуется использовать шипованные шины. Однако, использование зимних шин, в том числе и шипованных, требует от водителей осторожности при выборе скорости движения, так как возможность возникновения заноса на скользком покрытии не исключается.
5) В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
- При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
- Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
- При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч. X
Ответ: В обоих случаях разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем будет составлять 20 км/ч, а это означает, что время на выполнение обгона будет затрачено одинаковое. Однако за это время водитель, выполняющий обгон на скорости 90 км/ч, проедет больший путь, чем водитель, движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона будет больше. Длина пути равна произведению скорости на время. S=VT (S - путь, V - скорость, T - время).
6) Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
- Допускается любое из перечисленных действий.
- Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте. X
- Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота резко не увеличивать скорость и не тормозить.
Ответ: Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем.
7) В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
- При разъезде с длинномерным транспортным средством.
- При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
- Во всех перечисленных случаях. Х
- При встречном разъезде на большой скорости.
Ответ: Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения. При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях. Правильный ответ - во всех перечисленных случаях.
8) Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?
- Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
- Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться.
- Следует иметь в виду все перечисленное. Х
Ответ: Пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения. Однако среди них есть дети, подростки, пожилые люди, инвалиды, лица, имеющие плохое зрение или слух, то есть люди, которые могут совершать ошибки при оценке дорожных ситуаций. Из-за таких ошибок поведение пешеходов может быть неадекватным сложившейся обстановке. Пешеход может побежать вперед, остановиться или, уже перейдя вашу полосу движения, отступить назад. Все это необходимо учитывать, приближаясь к пешеходам, переходящим дорогу, как по пешеходным переходам, так и через проезжую часть.
9) Какие меры административного принуждения предусмотрены за управление транспортным средством, если обязательное страхование гражданской ответственности владельца этого транспортного средства заведомо отсутствует?
- Запрещение эксплуатации транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей. X
- Задержание транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей.
- Только штраф в размере от 500 до 800 рублей.
- Задержание транспортного средства, запрещение эксплуатации транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей.
Ответ: В соответствии с ч. 2 ст. 12.37 КоАП управление ТС в случае, когда обязательное страхование гражданской ответственности, владельца данного ТС заведомо отсутствует, влечет административный штраф в размере от 500 до 800 рублей. В ст. 27.13 КоАП предусмотрено запрещение эксплуатации ТС при совершении указанного правонарушения. При этом разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток.
10) При помещении задержанного транспортного средства на специализированную стоянку не подлежат оплате:
- Первые 5 часов хранения.
- Первые 24 часа хранения. X
- Первые 3 часа хранения.
- Первые 12 часов хранения.
Ответ: В соответствии с частью 1 статьи 27.13 КоАП (от 01 июля 2008 г) плата не взимается за первые сутки хранения задержанного ТС на специализированной стоянке.
11) Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:
- Примерно 0,5 секунды.
- Примерно 1 секунду. X
- Примерно 2 секунды.
Ответ: Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизических особенностей, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет около 1 секунды.
12) Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
- 1 секунду.
- 3 секунды.
- 2 секунды. X
Ответ: Безопасной дистанцией считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. То есть комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. (1.6 + 0.4 = 2).
13) Исключает ли антиблокировочная тормозная система (АБС) возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
- Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
- Не исключает возможность возникновения сноса или заноса. X
- Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
Ответ: Антиблокировочная система (АБС) предназначена только для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении и не может исключить возможность возникновения заноса или сноса автомобиля при других условиях движения. Для исключения пробуксовки ведущих колес при ускорении движения (сноса или заноса) на современных автомобилях применяют систему ESP.
14) При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
- Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. X
- Допускается любое из перечисленных действий.
- Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.
- Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
Ответ: Если при движении в плотном потоке Вы заметили транспортное средство, движущееся сзади на слишком малой дистанции, то целесообразно ослабить нажатие на педаль газа, увеличив тем самым дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Таким образом Вы создадите себе резерв времени для применения менее интенсивного торможения при возникновении опасности. Резкое торможение может привести к наезду сзади, а увеличение скорости приведет к уменьшению дистанции спереди.
15) Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?
- Примерно 15 метров.
- Примерно 35 метров.
- Примерно 25 метров. X
Ответ: На скорости 90 км/час автомобиль за 1 секунду проезжает 25 метров. 90000/3600*1=25. S = VT (S - расстояние, V - скорость, T - время).
16) Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
- Кажется больше, чем в действительности.
- Восприятие скорости не меняется.
- Кажется меньше, чем в действительности. X
Ответ: Водитель воспринимает скорость своего автомобиля, главным образом, по скорости перемещения объектов, попадающих в поле его зрения. Если такие объекты, как деревья, дорожные знаки, другие автомобили длительное время удалены от Вас, то угловая скорость их перемещения уменьшается. И этот визуальный эффект воспринимается водителем, как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в таких условиях водителю целесообразно сверять свою скорость по спидометру.
1. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.
3. Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
Комментарий:В обоих случаях разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем будет составлять 20 км/ч, а это означает, что время на выполнение обгона будет затрачено одинаковое. Однако за это время водитель, выполняющий обгон на скорости 90 км/ч, проедет больший путь, чем водитель, движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона будет больше. Длина пути равна произведению скорости на время. S=VT (S - путь, V - скорость, T - время).
Двигаясь в прямом направлении со скоростью 60 км/ч, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?
Не менять траектории и скорости движения.
2. Плавно затормозить.
Комментарий:Небольшой участок скользкой дороги целесообразно преодолевать, не изменяя траектории и скорости движения автомобиля, чтобы не спровоцировать возникновение заноса.
Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?
1. Расход топлива не изменяется.
2. Расход топлива уменьшается.
Расход топлива увеличивается.
Комментарий:При длительном разгоне на пониженной передаче (первой) увеличивает расход топлива, из-за высоких оборотов двигателя.
21. При торможении двигателем на крутом спуске водитель должен выбирать передачу, исходя из условий:
1. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.
Чем круче спуск, тем ниже передача.
3. Чем круче спуск, тем выше передача.
Комментарий:Более низкая передача на крутом спуске обеспечит вам большую эффективность торможения двигателем, поэтому выбирать передачу следует исходя из условия: чем круче спуск, тем ниже передача.
Обгон транспортных средств является одним из наиболее сложных и опасных видов манёвра. Во время обгона совершается около 12 % всех ДТП, при этом очень велико относительное число погибших и раненых.
Особенно опасны обгоны на дорогах, имеющих две полосы для движения в обе стороны. На этих, часто сравнительно узких дорогах, происходит взаимодействие с попутным транспортом при высокой скорости движения, причём часть манёвра осуществляется на встречной полосе, где высока вероятность создания помех встречному транспортному средству и столкновения с ним.
Безопасный обгон может быть гарантирован при выполнении требований ПДД, совершенной технике управления автомобилем, точном расчёте водителем манёвра, на основе устойчивых навыков оценки обстановки и прогнозирования её развития.
Для этого в первую очередь необходимо знать величину пути обгона в той или иной ситуации и параметры, которые влияют на его изменение.
Рассмотрим обгон с постоянной скоростью, схема которого представлена на рис. 6. Автомобиль, движущийся со скоростью Vа1, настигает автомобиль, движущийся со скоростью Vа2, и совершает его обгон. Для того, чтобы начать обгон, водитель подъезжает к обгоняемому автомобилю на дистанцию безопасности Дб1, м, величину которой можно принять равной величине остановочного пути плюс какой-то запас S3 принимаемый обычно 5 - 6 м. В этом случае, если впереди идущий автомобиль внезапно остановится, то у движущегося за ним водителя будет возможность остановить свой автомобиль.
Вернувшись после завершения обгона на свою полосу движения, обгоняющий водитель должен обеспечить дистанцию безопасности , м, для автомобиля, который он обогнал:
 Рис. 6. Схема обгона при движении с постоянной скоростью |
Определим дистанцию обгона Добг - путь, который проходит обгоняющий автомобиль относительно обгоняемого, м,
где L1 , L2 - соответственно длина первого и второго автомобилей.
Затем определяем время обгона , с,
и, наконец, находим путь обгона, м,
Пример. Определить путь обгона грузового автомобиля, совершаемого легковым автомобилем, исходя из следующих данных:
м/с; L1 = 5 м; м/с; L2 =7 м;
Определим , (формула 11):
Определим (формула 12):
Определим (формула 13);
Определим (формула 14);
Определим (формула 15);
При оценке безопасности обгона следует помнить что за время, пока водитель совершает обгон (в нашем случае с), водитель, двигающийся навстречу, приблизится на расстояние . Если скорость движения своего и обгоняемого автомобиля водитель определяет достаточно точно, то скорость автомобиля, двигающегося навстречу , ему определить гораздо сложнее, и здесь могут быть значительные ошибки. Приняв м/с, определим, что встречный автомобиль приблизится на расстояние м. Следовательно, безопасным в данной ситуации можно считать обгон при нахождении встречного автомобиля на расстоянии более 1072 м от обгоняющего автомобиля в момент начала обгона.
3. Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
Комментарий: Пункт 1.2 правил. Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.
Вопрос 2.
Разрешен ли Вам съезд на дорогу с грунтовым покрытием?
2. Да.
Вопрос 3.
Можете ли Вы остановиться для посадки пассажира за знаком?
2. Да.
Вопрос 4.
Какой из знаков обозначает пешеходную дорожку?
1. Только Б.
Вопрос 5.
Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу?
1. В любом месте по усмотрению водителя.
3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки.
4. Перед перекрестком у линии разметки.
Вопрос 6.
В каком случае Вам запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы?
1. Только при включении на нем проблесковых маячков синего (синего и красного) цвета.
2. В обоих перечисленных случаях.
3. При включении на нем проблесковых маячков синего (синего и красного) цвета и специального звукового сигнала.
Комментарий: Пункт 3.2 правил запрещает обгонять транспортные средства, имеющие нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, если на таких транспортных средствах включены проблесковый маячок синего цвета или маячки синего и красного цветов, а также специальный звуковой сигнал.
Вопрос 7.
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?
1. Да.
3. Да, только в темное время суток.
Комментарий: Пункт 8.1правил обязывает водителей перед началом движения, выполнением поворота, разворота, перестроения - подать сигнал поворота. В данном случае Вы перестраиваетесь и обязаны указать этот маневр.
Вопрос 8.
По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?
2. Только по А.
Комментарий: При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Поворот следует выполнять по траектории А.
Вопрос 9.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
3. Только по А или В.
Комментарий: Разворот запрещен только на самом пешеходном переходе, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.
Вопрос 10.
В каких случаях Вам разрешено выезжать за пределы крайней правой полосы, если Вы управляете транспортным средством, скорость которого не должна превышать 40 км/ч?
1. Только при обгоне.
2. В обоих перечисленных случаях.
3. Только при объезде или перестроении перед поворотом или разворотом.
Комментарий: Пункт 9.5 правил. Если Ваше транспортное средство не может развить скорость более 40 км/ч, Вы можете выехать за пределы правой полосы не только при объезде или перестроении перед поворотом налево (разворотом), но и при обгоне.
Вопрос 11.
Какие требования предъявляются к водителю обгоняемого транспортного средства?
1. Он должен уступить дорогу автомобилю, завершающему обгон.
2. Он не должен препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.
Комментарий: Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями. Однако этот водитель не обязан уменьшать свою скорость движения, уступая дорогу автомобилю, который его обгоняет.
Вопрос 12.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба не нарушили.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Оба нарушили.
Комментарий: Оба водителя нарушили Правила, так как пункт правил 12.5 запрещает стоянку ближе 50 м по обе стороны от железнодорожных переездов.
Вопрос 13.
Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?
2. Да.
Комментарий: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с любых других направлений, в том числе выполняющим разворот на перекрестке (пункт правил 13.5 ).
Вопрос 14.
Намереваясь продолжить движение в прямом направлении, Вы должны:
1. Уступить дорогу легковому автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.
Комментарий: Данный перекресток равнозначных дорог вы проезжаете первым, поскольку водитель легкового автомобиля, находящегося слева, должен уступить вам дорогу, Вы для него помеха справа.
Вопрос 15.
Вы намерены продолжить движение прямо. При желтом мигающем сигнале светофора Вы должны:
1. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
2. Проехать перекресток первым.
3. Уступить дорогу только трамваю.
4. Уступить дорогу только грузовому автомобилю.
Комментарий: При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3 ). Руководствуясь знаком приоритета 2.1 "Главная дорога", вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясь преимуществом как перед грузовым автомобилем, так и перед трамваем, находящимися на второстепенной дороге (п. 13.9 ).
Вопрос 16.
С какой максимальной скоростью разрешено движение транспортным средствам в жилых зонах и на дворовых территориях?
2. 20 км/ч.
Комментарий: Скорость движения транспортных средств в жилых зонах и на приравненных к ним дворовых территориях ограничена 20 км/ч (п. 10.2 ).
Вопрос 17.
Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:
1. Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2. В обоих перечисленных случаях.
3. Только в условиях недостаточной видимости.
Комментарий: Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар (п. 19.4 ).
Вопрос 18.
В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
1. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
2. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.
3. Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
Комментарий: В обоих случаях разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем будет составлять 20 км/ч, а это означает, что время на выполнение обгона будет затрачено одинаковое. Однако за это время водитель, выполняющий обгон на скорости 90 км/ч, проедет больший путь, чем водитель, движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона будет больше. Длина пути равна произведению скорости на время. S=VT (S - путь, V - скорость, T - время).
Вопрос 19.
Для предупреждения скатывания автомобиля при остановке на подъеме (спуске) водителю следует повернуть передние колеса. Водители каких транспортных средств правильно выполнили это требование при наличии тротуара?
3. А и В.
Комментарий: Колеса должны быть повернуты так, чтобы автомобиль при произвольном скатывании выехал не на проезжую часть, а уперся колесами в бордюр тротуара. Подъем дороги согласно знаку снизу вверх. Автомобиль А упирается передними колесами в бордюр. Автомобиль В также упирается передними колесами в бордюр и не может скатиться. Автомобиль Б выкатывается прямо на проезжую часть. Автомобиль Г также выкатится на дорогу, пока задние колеса не упрутся в бордюр, в результате чего автомобиль встанет боком, перекрыв часть полосы движения. Правильное положение колес обеспечили водители автомобилей А и В.
Вопрос 20.
Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:
1. Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.
2. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
3. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
Комментарий: В соответствии со ст. 12.24 КоАП нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшие причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет административное наказание.
Анатолий Кормильцин
Петр Гукасян
Петр Гукасян
Время обгона возьми 7 секунд, свою скорость и вспомни формулу скорости, из которой будет ясно сколько ты проедешь, за эти 7 секунд.
Павел, 20 км в час это относительная скорость)))
если я тебя обганаяю за 2 секунды, то в первом случае я обгоню тебя и проежу около 10 метров, то во втором я проеду за 2 секунды 15 метров)
вариант второй, так как при большей скорости транспортное средство преодолевает большое расстояние, следовательно при большей скорости машины проедут дальше при большей скорости
Колян Козубовский
Анатолий Кормильцин ответил Коляну
Лев Поломошнов
Helen Sunny ответила Валентине
Helen Sunny ответила Льву
Лев, при том что на дороге разные ситуации бывают. которые могут вытекать из вот таких вот мелочных задачек на логику)
так же в тестах могут попадаться вопросы по технической части. и вроде тоже не ПДД, а знать желательно
Читайте также: