В честь чего компания volkswagen назвала свои самые популярные модели
Во второй половине 30-х Фердинанд Порше — ага, тот самый! — подписал контракт с высшим руководством Германии (напомнить, кто тогда рулил в Берлине?) о разработке массового автомобиля для простых немцев. Фирму Volkswagen основали в мае 1937-го с обещанием обеспечить местных трудяг личным транспортом уже через пару лет. В реальности же простые покупатели увидели готовую машину только после войны.
Заканчивая с неприятной для Volkswagen темой заметим, что многие ищут (и находят!) отсылки к довоенному режиму Германии даже… в эмблеме Volkswagen. В Интернете полно фотографий с изображением колесного колпака с фирменной эмблемой VW в движении. Ничего не напоминает, нет?
На флагманском заводе Volkswagen в немецком Вольфсбурге не только собирают автомобили, но и делают фирменные… сосиски. У них есть даже каталожный номер. Кстати, сосисок VW выпускает больше, чем тачек.
На данный момент на мировом рынке представлено около 50 различных моделей марки Volkswagen.
Volkswagen очень любит спорт, а в особенности футбол. Концерн владеет профессиональным футбольным клубом Wolfsburg из одноименного города, играющим в немецкой бундеслиге. Кроме того, VW на протяжении многих лет поддерживает сборную России по футболу.
Однажды Volkswagen побывал в шкуре самой ценной компании в мире. По состоянию на 29 октября 2008 года рыночная стоимость корпорации составила 350 миллиардов долларов. В звании самой дорогостоящей компании мира Volkswagen AG пробыла ровно один день.
В один VW Beetle ради установления безумного и бессмысленного рекорда вместилось 57 человек. Каким образом — абсолютная загадка.
Volkswagen AG — один из крупнейших работодателей в мире. Штат компании превышает полмиллиона человек.
По состоянию на 2020 год более 50% компонентов автомобилей Volkswagen могут быть использованы вторично.
В России выпускаются две модели Volkswagen — компактный кроссовер Tiguan и бюджетный Polo. Не представляем, как бы без последнего обходились российский каршеринг и службы такси…
Фото: Volkswagen, Getty Images
Бумажный MAXIM с доставкой на дом
Главный редактор: Маленков Александр Григорьевич
Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
Контактные данные для государственных органов (в том числе для Роскомнадзора):
Volkswagen - модели, которые вошли в историю
Первой моделью, которую было бы грехом не упомянуть, является Volkswagen Golf. Это, безусловно, самый популярный автомобиль за всю историю немецкой марки. По многим статистическим данным, можно сказать, что это один из пяти самых продаваемых автомобилей в истории! Модели VW Golf были официально выпущены в 1974 году. Из-за постоянного интереса к этому компактному автомобилю, который имеет привлекательную, доступную цену, а также является надежным и безопасным, восьмое поколение этой модели было выпущено уже в 2019 году.
Другой автомобиль Volkswagen, которого было бы грехом избежать, - это VW Passat. Это одна из самых продаваемых моделей VW. Passat был представлен в 1972 году и выпущен для официальной продажи за год до Golf. Модели VW Passat восьми поколений появились на рынке с 2014 года. Старые модели Passat высоко ценятся из-за их коллекционной ценности и классического, желаемого внешнего вида. В свою очередь, новые поколения Volkswagen Passat являются безопасными семейными автомобилями, которые являются инвестициями на многие года.
Фольксваген - икона поп-культуры
При описании самых популярных моделей Volkswagen трудно не упомянуть легендарного Beetle, который получил имя не только самого узнаваемого автомобиля в истории, но и стал иконой поп-культуры. VW Beetle из-за своей округлой формы, которая, надо признать, была необычной для этого периода, его называли горбатым. VW Beetle был запущен в 1938 году. За свою историю было продано более 21,5 миллионов машин. Этот результат не включает вторичный рынок, а это означает, что может быть даже в три раза больше любителей горбатых. Этот результат побил только другой автомобильный бренд - Toyota Corolla. В настоящее время VW Beetle подвергся тщательной реконструкции, и хотя он довольно далек от своего прежнего внешнего вида, он является одним из наиболее востребованных современных автомобилей, которые идеально подходят для езды по городу.
В дополнение к описанным автомобилям также стоит упомянуть Volkswagen Jetta и VW Polo, которые также неразрывно связаны с надежностью и немецкой точностью. На дорогах вы можете увидеть очень старые ежегодники VW, которые являются реальным доказательством того, что выбор автомобиля из семейства VW - правильный выбор. Кроме того, если вы хотите продавать дальше, вторичный рынок будет востребован практически для всех моделей Volkswagen.
История концерна Volkswagen
С 1938 года компания стала называться Volkswagenwerk GmbH. В этом же году в городе Вольфсбурге было положено начало строительству первого автозавода.
Как все начиналось
Однако история концерна Volkswagen начала зарождаться несколькими годами ранее при активном участии Адольфа Гитлера. К тому времени Германия уже имела несколько компаний-автопроизводителей, но их продукция была недоступна рядовым гражданам со средним достатком. Именно поэтому Гитлер решил наладить выпуск качественного, но недорогого транспортного средства, доступного для простого народа.
Осенью 1933 году состоялась встреча А. Гитлера с представителем Daimler-Benz Я. Верлиным и талантливым конструктором Ф. Порше, с которыми канцлер поделился своими идеями и требованиями относительно будущего автомобиля.
Первые модели
Послевоенное развитие и расцвет автомобильного производства
По окончании войны производство VW оказалось на территории, подконтрольной англичанам. Осенью 1945 от них поступает крупный заказ на производство военных машин общим количеством в 20 тысяч единиц.
Автомобиль Volkswagen Karmann-Ghia
Все последующие годы компания VW не переставала наращивать темпы развития, повышая свою популярность во всем мире. Некоторые значимые события, которыми ознаменована история концерна Volkswagen двадцатого века:
Volkswagen сегодня
Сегодня концерн Volkswagen включает в себя 342 компании (по данным Википедии), имеет собственные предприятия на территории Европы, Азии, США и Африки, осуществляет обслуживание и реализацию своих автомобилей во многих странах мира. Концерн также имеет свои представительства в России.
Ежегодно под маркой VW выпускаются миллионы автомобилей разнообразной комплектации, которые оснащаются FSI-двигателями, позволяющими добиться сокращения расхода бензина, ЕРС-системами, интерактивными интерфейсами и многими другими инструментами, направленными на комфорт и безопасность.
Награды
Логотип Volkswagen: автор, описание, значение
Значок Фольксвагена в современном его виде знаком каждому как символ, указывающий на высокое качество. К тому же логотип имеет довольно минималистичный дизайн, представляя собой комбинацию букв V и W, окруженных синим кругом. Расшифровка VW также не вызывает трудностей, ведь эти буквы являются аббревиатурой слова Volkswagen.
Значок Volkswagen не всегда выглядел подобным образом:
- Изначально, во время нацистского правления, буквы логотипа были обрамлены крестообразной фигурой, своего рода стилизованной свастикой, так что вопроса о том, что означает значок Фольксваген, в те времена не возникало.
- Следующей эмблемой стали все те же буквы, обрамленные зубчатым кольцом.
- Только после войны знак Фольксваген стал более близок к современному варианту, представляя собой черные буквы, вписанные в окружность.
Автор логотипа — инженер Франц Раймсписс, сотрудник компании Porsche. Однако его авторство хотел оспорить Николай Борг, австрийский художник, пытавшийся доказать свою причастность к созданию эмблемы через суд. Притязания Борга не возымели эффекта, а официальное авторство осталось за Раймсписсом.
Значение названий моделей Volkswagen
Относительно моделей марки автомобилей Фольксваген нельзя не заметить, что многие названия позаимствованы у природных стихий, а точнее – у ветров. К таким моделям относятся:
- Golf;
- Passat;
- Scirocco;
- Bora;
- Jetta;
- Vento;
- Santana.
Некоторые названия своим возникновением обязаны древним мифам: Eos и Phaeton — из греческой мифологии, а также пикап Amarok — из мифологии эскимосов.
Первым серийным автомобилем компании Volkswagen можно считать легендарного Жука. И история марки начинается именно с этого легендарного автомобильчика. Но путь к его массовому производству затянулся на долгие годы.
Опыт создания заднемоторных автомобилей такого типа у Порше уже был. Первым концептом был “Porsche Typ 12 для компании Zundapp в 1932 году, а вторым – экспериментальный автомобиль для мотоциклетной компании NSU. В обоих случаях дальше прототипов дело не дошло. И получив гитлеровский заказ, Порше не мог не воспользоваться уже готовыми наработками.
1932 Porsche Typ 12
1933 Porsche Type 32
1933 Standard Superior
Таким образом, до сих пор непонятно, кого можно считать автором легендарного Жука. В любом случае автомобиль оказался удачным. В 1937 году появился Жук под маркировкой VW30, готовый для серийного производства. Каждый из 30 построенных прототипов должен был пройти продолжительные испытания (более 1млн. км). Так в 1938 году началось возведение заводов VW. Строительство было масштабным: вокруг заводских площадей появился город Вольфсбург, в котором и сейчас располагается головной офис компании.
1937 Volkswagen 30 Prototype
В этом же году публике был представлен первый микроавтобус марки – Bulli (бычок), в дальнейшем более известный, как Transporter . Идею создания этого забавного фургона подкинул фольксвагеновцам голландский импортер еще в 1947 году: Бен Пон, увидев на заводе грузовую платформу, сделанную на базе Жука, предложил генеральному директору Генриху Нордхофу создать серийный микроавтобус на тех же агрегатах. Так, в 1949 году на официальной пресс-конференции был показан уже готовый образец. В следующем году с конвейера сошел первый серийный T1. Автомобиль получился не менее удачным, чем его прообраз Жук. Постоянно модернизируясь, Bulli просуществовал около 25 лет. Имея грузоподъемность в 890 кг, микроавтобус зарекомендовал себя как отличный коммерческий автомобиль.
1955–74 Volkswagen Karmann Ghia Coupe
В 1961 году появился более мощный Volkswagen–1500 с 1,5-литровым двигателем и кузовом седан. В 1965 году после приобретением у компании “Даймлер-Бенц” фирмы Audi был создан концерн VAG (Volkswagen-Audi).
В 1968 году появился VW–411, оснащенный двигателем воздушного охлаждения. Вскоре появился переднеприводный Volkswagen K–70 с двигателями объемом 1,6 и 1,8 л.
Первая половина 70-х была переломной в истории марки. в 1973 году в линейке компании появился среднеразмерный автомобиль - Volkswagen Passat. Новинка представляла собой немного переделанную Audi 80, представленную годом ранее. Покупателям предлагалось четыре типа кузова: 2- и 4-х дверные седаны, а также 3- и 5-ти дверные хэчтбеки. В 1974 году на базе Пассата вышел первый автомобиль Фольксвагена с намеком на спортивность - Scirocco с 3-дверным кузовом.
В 1975 году поступил в продажу уменьшенная копия Гольфа–Volkswagen Polo. 3-дверный переднеприводный хэтчбек был построен на базе Audi-50.
1975–79 Volkswagen Polo (Typ 86)
В 1980 году на базе гольфа стал выпускаться 4-дверный седан – Volkswagen Jetta. Следующая модель вышла в 1984, а третье поколение – в 1992 году, но уже под именем Vento. Модели конструктивно практически полностью повторяли Volkswagen Golf.
С 1991 года Фольксваген начинает работу по приобретению других марок. Вскоре в концерн "Фольксваген Груп" вошли такие марки, как Audi, Seat и Skoda. С приходом Фердинанда Пиеха на должность Председателя Правления и Совета Директоров прорабатывается стратегия, направленная на более рациональное использование производства, сохраняя при этом высокое качество автомобилей. По большому счету, этого удалось достичь благодаря применению общих технологий, агрегатов и шасси при создании новых моделей разных марок.
В 1994 году выходит третье поколение Polo, который выпускался с кузовами хэтчбек, седан и универсал. Модель оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1.0-1.9 л и мощностью 50-101 л.с. В следующем году свет увидел 5-ти и 7-местный универсал Sharan.
1995–2000 Volkswagen Sharan
Производство 5-ого VW Passat началось в 1996 году. За счет унификации с моделями Audi А4 и Audi А6 на Пассаты стали устанавливать более мощные силовые агрегаты Audi продольного расположения. В следующем году вышел Golf IV, набравший в первые дни после премьеры более 60 тысяч заказов.
Следующие годы были сплошь юбилейными для компании Volkswagen: в 1999 году исполнилось 25 лет с начала запуска VW Golf, 50 лет микроавтобусам Transporter. А в 2000 году 25-летие отметила модель Polo.
Изготовителей популярных авто в мире немного. Одна группа предприятий в 2019 г. обеспечила людей 10 974 600 единицами легкового транспорта. Это концерн Фольксваген. Машины, сошедшие с его конвейеров, пользуются бешеным спросом в разных странах Европы, в России и других уголках планеты. Чистая прибыль компании в 2018 г. составила 11,844 млрд. евро. Ниже информация о том, какие марки принадлежат Volkswagen и сведения о прочем устройстве империи.
Общие сведения
Дата основания Фольксваген (ВАГ) 1937 г. Место – Берлин. Последняя компания, влившаяся в производственную структуру (MAN), присоединилась к империи в 2011 г.
Слоган концерна Volkswagen
Какие марки входят в концерн Фольксваген
В 7 европейских странах и РФ расположены производственные площадки Фольксваген. Какие марки принадлежат концерну? Сегодня их 12 и они известны на всех континентах планеты:
- Seat;
- ŠKODA;
- Bentley;
- Ducati;
- Porsche;
- Audi;
- Lamborghini;
- Bugatti;
- Volkswagen (коммерческие авто);
- Scania (мини-автобусы, большие автобусы, грузовой транспорт);
- MAN (автобус);
- Volkswagen (легковые авто и мотоциклы под брендом Volksmotorrad).
Что входит в концерн Фольксваген помимо производства коммерческих и легковых авто? Еще в 13 странах Европы и 11 державах Африки, Северной и Южной Америки работают площадки по выпуску дизельных двигателей (стационарных и для судов). Заводы по производству паровых и газовых турбин. Есть предприятия, занятые турбкомпрессорами и химическими реакторами.
Что принадлежит Фольксвагену в кластере передовых технологий и энергетики? Цеха делают специальные редукторы, использующиеся в ветровых турбинах, подшипники скольжения и сцепления. Все описанные сектора входят в огромную систему под именем Volkswagen Group. Таким образом, империя выпускает не только сами машины, а вообще все то, что способствует их движению (и не только их).
Зная, сколько и какие компании принадлежат Volkswagen, легко понять очевидный факт. Volkswagen – ТНК (транснациональная компания). Следует еще раз напомнить, что всего она охватывает 31 страну. На этой огромной территории действуют 123 завода разного направления. А 48 выпускают авто.
Чем владеет Фольксваген
Финансовое подразделение
- Volkswagen Bank;
- Volkswagen Bank direct;
- Audi Bank;
- Seat Bank;
- Škoda Bank;
- Volkswagen Leasing.
Volkswagen – компания, в которой деньги из успешных кластеров производства спасают отрасли, оказавшиеся в кризисе. Капитализация содержимого банков ВАГ в 2018 г равна € 117, 11 млрд.
Рекорд банковских активов был зафиксирован в 2009 году – 60,2 миллиарда евро.
Штаб-квартира концерна Volkswagen
Штаб-квартира и представленность в мире
Компания Фольксваген представлена в других развитых государствах Западной Европы – Италии, Испании и Великобритании. Изначально в Старом Свете продукцией VAG пользовались чаще.
Фольксваген групп Scania AB – филиал концерна в Скандинавии (Швеции). Автобусы и грузовики.
Штаб-квартира Фольксваген есть и в Восточной Европе – в Чехии. Объяснение этому простое. Шкода и Фольксваген – один концерн. Мало кто знает, но Шкода была куплена в 1991 году.
Филиал под названием VW Group RUS присутствует в РФ (в Москве, Калуге и Нижнем Новгороде). Volkswagen ныне является хозяином российской торговой марки Aleko (тут делали Москвич).
ТНК Фольксваген имеет представительства в государствах западного полушария и Африки. В США самый крупный филиал (Volkswagen of America). Фольксваген-бренды реально увидеть в виде надписей на входах в салоны, штаб-квартиры и проходные предприятий. В 150 городах Старого и Нового Света…
Это видео расскажет о концерне Volkswagen, его зарождении и пути к успеху:
Читайте также: