Усилитель lexus is 250 где находится
Понимая что просто кинуть усилитель Mark Levinson вместо обычного Pioneer, мне будет не достаточно, решил взять уже весь комплект, и Головное устройство с монитором и навигаций в сборе и усилитель и весь комплект колонок. Когда уже купил начал искать информацию что и как подключается в чем вообще разница…
Решил разобрать обшивку багажника, просмотреть проводку, а то по фотографиям в интернете на усилителе Mark Levinson есть еще 1 синий разъем, которого нет на обычном пионере, а значит его может и не быть в моем ИСе, за одно и проверил решетки вентиляции…
Парктроники установлены прошлым владельцем, при чем на сколько я понял задние и передние на 1 блок, так еще задние отключались при нажатии кнопки включения передней камеры и активировались передние парктроники… БЕЗ 100 грамм не разберешься… еще предстоит визит к электрику по этому поводу.
Так же по поводу дополнительно разъема на усилителе МЛ, просмотрев свою проводку в багажнике, нашел кабель, который шел отдельно от общей косы, конец кабеля был обмотан паралоном с завода, развернув обнаружил штекер, как раз такой же, который нужен для усилителя, я одновременно обрадовался и огорчился. Обрадовался тому, что он у меня все таки есть, и меньше мороки будет с подключением… А огорчился, потому что несколько дней уговаривали Поляка, снять этот провод полностью, идущий от усилителя к магнитоле. Как оказалось не зря Поляк снимал его, чуть позже поясню почему.
с трудом все натянулось, но усилитель не стал на штатное место… а вот и подключенный кабель в нужный разъем.
В итоге, подключил усилитель и скрестив пальцы, пошел включать, чтобы проверить работоспособность, на моих обычных колонках.
По поводу громкости, много не накручивал, колонки все же 4х омные, а не 8ми, как МЛ.
Проверил, все работает и это не могло не радовать. Теперь нужно заменить колонки и полностью головное устройство.
А теперь об этом кабеле, который не зря снимал Поляк, штекера на нем что у магнитолы что со стороны усилителя синего цвета, а тот что в багажнике серого. Так как меняя колонки решил сделать шумоизоляцию, разобрал салон. И уже в процессе разборки салона, снятия полностью заднего дивана, полки, центрального подлокотника и магнитолы обнаружил вот что: этот кабель которому я так радовался, идет совсем не к магнитоле, а вдоль задней правой стойки вверх под потолочную обшивку… Куда он идет я еще не разбирался, не снимал потолок.
Может кто-то в комментариях напишет куда он идет, ведь 1 конец просто висел в багажнике замотанный.
Так вот, я не знаю аудио аппаратура какого производителя стоит в IS, но по моему субъективному мнению звучит она вполне достойно, тем более, для штатного аппарата. Если сравнивать с Mark Levinson в RX, то звук последней мне, все-таки, нравится больше. Он явно звучит с меньшими искажениями, т.е. больше похож на живой, оригинальный звук и более чистый, прозрачный, что-ли.
Но в IS, по крайней мере, у меня есть одна проблема. Басы я вывернул на максимум, а сабвуфер находится в полке за задними сиденьями. И у меня во время звучания музыки на громкости в 35 ед. и выше дребезжит эта самая задняя полка. В RX я вообще не знаю где находится сабвуфер, но даже на большой громкости в нем ничего не дребезжит.
А вообще, на мой взгляд, что в RX (R3), что в IS аудио аппаратура вполне достойная для прослушивания музыки в машине. На мой взгляд, качество звучания обоих аппаратов едва ли можно превзойти в условиях автомобиля. Под словом "качество" я понимаю не "громкость", а именно "качество". По поводу IS я не знаю, но в RX стоит усилитель на 240 Вт с коэффициентом нелинейных искажений всего 0,01, а это очень и очень мало, т.е. хорошо, даже превосходно!
Не так много моделей домашних усилителей могут похвастаться такими характеристиками. Я думаю, что если воткнуть туда более качественную аккустику и более мощный усилитель с коэффициентом нелинейных искажений 0,001 (кстати такой Mark Levinson будет стоить от $8 тыс.), то из-за посторонних шумов (ведь это все-таки автомобиль) разница в звучании этой аппаратуры будет не так ощутима, как разница в ее стоимости.
Так что не волнуйся, если ты не прямой потомок Страдивари, то звук в новом IS тебя должен устроить. Только помни, что звучание магнитолы настраивается для тюнера и CD отдельно.
Люди могут пить вместе, могут жить под одной крышей, могут заниматься любовью, но только совместные занятия идиотизмом могут указывать на настоящую духовную и душевную близость
Всем заглянувшим привет. Сильно не пинайте, это моя самая первая запись. Что и как делалось я постараюсь более подробно рассказать…
И так начнём. Моя машина 2006 года выпуска, была с обычной магнитолой и усилителем Pioneer. Как то наткнулся я на монитор и подумал почему бы и нет! Да действительно, нормальное отображение треков, DVD, Камера, Навигация, Вызов спец служб, USB. Bluetooth. Увидев в продаже монитор с амариканца 2011 года, подумал, а зачем мне тот Синий экран с дорестайлинга, возьму по интереснее… собственно взял я монитор с магнитолой в сборе с фишками за 15000. И началось ожидание. Монитор приехал.
Сразу скажу, делал все абсолютно сам, информации вообще никакой не нашёл, конечно не исключено что уже кто то заморочился и тоже все работает…
Я занимаюсь автоэлектрикой и поэтому с паяльником на ты))) есть все необходимое и самое главное большой опыт…
Снял я свою магнитолу и поставил новую.
Красиво! Подумал я, хренас два наверное подумал моник ! Запустил то я его без особых проблем, подключил питание, завёл к нему CAN, RX/TX. И ничего кроме подсветки и КЛИМАТА у меня не работало!
Как оказалось это поколение мультимедиа (2009 и далее) использует для своей работы систему передачи данных MOST, но японцы не пошли по пути немцев и вместо оптического варианта передачи данных сделали свою проводную, MOST это кольцевая структура, то есть теперь чтобы
запустить мультимедию надо замкнуть кольцо.
На мониторе есть штатная диагностика, можно и через Techstream сделать если от магнитолы подключить провод диагностики к OBD разъёму. Штатная как включается наверное все знают… если нет то надо удерживая кнопку DISP моргнуть габаритами 3 раза. Это самое простое меню диагностики шины MOST на мониторах с 2009 года.
Вот по ней у меня и показало отсутствие связи.
Тут я для себя понял что это далеко не все что понадобиться… начались поиски усилителя. Для того что мультимедиа включилась и пошёл звук, достаточно всего 3 устройства — монитор, магнитола, усилитель. Усилитель нужен не простой а естественно с системой MOST.
Нашёл я его быстро, за 7тыс был куплен усилитель. MarkLevinson вместе с рестайлинговой DVD магнитолой.
В общем он приехал и я его поставил, фишка питания подошла. Тут такой момент если бы у меня была даже старая система MarkLevinson то и фишки колонок тоже без переделок подошли, а так пришлось их немного перепиновать.
И так, как и планировал решился все таки на приобретение и в дальнейшем установку аудиосистемы MarkLevinson вместо обычной акустики на 13 динамиков.
(Почему на 13: в каждой двери по 3 динамика = 12, впереди по центру торпеды 1)
В задней полке есть место под НЧ динамик, есть под него провод штатный, но самого динамика нет, скажу сразу, к этому проводу ничего подключать не пытался.
Решил брать все в сборе вместе с ГУ, монитором и навигацией, так как в моем ГУ — ковырялись чьи-то шаловливые руки.
На 1 фото — разобрал посылку дабы проверить наличие всего.
Друг мой помог с заказом и доставил все что я нашел из Польши, вышло минимум в 2 раза дешевле, чем если искать на разборках у нас, ведь я искал и узнавал цены!
2 фото — мое творчество, и попытки через переводчик объяснить поляку, что мне нужны все провода которые идут с обратной стороны ГУ, которые можно отсоединить не разрывая общую косу.
А так же низ моего ГУ и варианта с MarkLevinson, на обычном пионере внизу отсутствуют 3 разъема на фото нижний левый угол обведено красным. (верхнее фото варианта ML взял в чьей то статье, там уже были зеленые и синие круги, мое творчество только красного цвета)
Хорошо что во время поиска такого комплект немного разобрался в различиях обычной системы и ML, в обычном усилителе нет оптического входа, а в ГУ оптического выхода, соответственно и кабеля оптического в машине нет. Поэтому за дополнительную плату поляк снял весь жгут вместе с оптическим проводом, который идет от ГУ в багажник и который не завязан в общую проводку машины.
3 фото схема акустики MarkLevinson, нашел на драйве у кого-то в записях, по схеме отличия версии ML от обычной в том, что в задних дверях установлены только высоко и средне частотные динамики, а в заднюю полку добавлены помимо НЧ еще 2 дополнительных динамика, общее количество 14 шт.
У меня их 13, без НЧ динамика в задней полке.
Так же в задней полке у меня отсутствуют сеточки для дополнительных динамиков, буду пробовать ставить их как и у меня в задние двери.
Что можете посоветовать в этом вопросе, ставить в двери, либо искать заднюю полку с сеточками?
4 фото верхний синий разъем — отсутствует на обычном усилителе Пионер.
Ну и еще одна сложность с которой я столкнулся, как показалось мне на первый взгляд, комплект который я заказал, от британского праворукого IS, и оказывается все ГУ — в зеркальном виде, 6 фото, присмотритесь, все наоборот, даже панелька с часами зеркальная.
Времени заняться установкой всего этого пока нет, но варианта 2, простой и сложный:
Простой — поставить как есть и не заморачиваться
Сложный- постараться перекинуть панель от моего ГУ (но тогда магнитола будет без надписи MarkLevinson), если это технически возможно.
Конечно стандартная акустика лучше звучит или Марк Левинсон, вопрос спорный, как я понял, я решил попробовать, цена меня устроила за такой комплект, буду экспериментировать.
Возможно стоит слушать качественные треки с хорошим битрейтом… либо формат флаг…
Так же бонусом является наличие мультипривода в магнитоле Марк Левинсон, который читает ДВД и воспроизводит видео, такой функции у обычного Пионера нет.
По стоимости вышло все вместе с пересылкой денег, доставкой по территории Польши наложенным платежом, доставкой в Украину в пределах 1000$.
P.S.:
Не успел добавить записи в бортжурнал, будут позже, но в эту сумму ещё входит кабель соединяющий усилитель и ГУ, которого у меня нет, оптический он или цифровой, синие штекера, кнопка открытия багажника (у меня резинка лопнувшая), Камера заднего вида (у моей стёклышко замылено), кабель соединяющий разъёмы ГУ (у меня он отсутствует т.к. установлен видеоинтерфейс), ну и целый не выломанный разъём AUX!
Как-то в один прекрасный день у меня перестал идти звук в колонки через неделю все опять заработало и так стало постоянно то три дня не работает потом опять работает не знаю что такое . Была у кого нить такая проблема.
У меня была подобная проблема. Машину когда транспортировали, зацепили задний стоп фонарь, он треснул, в фонарь после мойки/дождя стала попадать вода, которая в свою очередь конденсировала и попадала под обшивку внутри багажника, и стекала очень маленькими каплями как раз в то место, где находится штатный усилитель звука(кажется справа) Так вот эта влага конденсировала на одной из плат усилителя и он отключался, срабатывала защита от замыкания. Так вот в сухую погоду всё вроде высыхает и подобная проблема исчезает, но потом опять появляется. Проблема решена заменой заднего стоп-сигнала на новый. Проверь, не нарушена ли там сзади машины герметичность. Доберись до усилка, отключи его на 10-15 минут от питания. Ещё лучше высуши.
Всем привет. Ребят, у меня такая проблема, после дождя не играет музыка. День проветрится - снова играет, и так несколько дождей. А давича после сильного дождя что-то "пукнуло" 2 раза в колонки и . всё! Без музыки уже 3 недели. "Головастики" смотрели усилок - говорят целый, а музыки нет. Что делать?
Цогоев, привет. Купил бу усилок за 8 тр, и сделал шторку вент решётки, которая за бампером, чтобы вода с улицы не попадала
Всем привет! Слегка не по теме вопроса, но проблема в следующем, Лексус 2007 года is, приобретал с рук. Когда взял басы были сумасшедшие, долбило очень хорошо (громко не слушал если что) но когда включал даже на небольшой громкости звук был чёткий и качественней. Пооом качество куда то ушло, не скажу что шипеть начало, просто появлялось чувство что что то не то. А сегодня обратил внимание что звук стоит на максимуме, хотя по слуху должно было быть где то на 20-25. в общем стало тише играть гораздо. со слухом проблем нет
Куда можно обратить внимание и как понять с чем проблема? Колонки сами, или усилитель или может что то ещё?
Читайте также: