Уплотнитель для дверей ваз 2109 какой лучше
Новенький
Обладатель ваза
Бывалый
Дверные уплотнители слабо держатся на родном клею.Я свои сажал на титан либо суперклей-гель на изгибах.
CSergV
Бывалый
Спасибо . буду все резинки менять . дверные, багажник, в салоне и еще где найду.
Так говорите от 10-ки лучше, чем родные девятошные?
jjeka
Молодой-зеленый
парни, да, подтвердите еще разок, десяточные получше родных будут? а то что творится это жесть. Резинки где-то уже порваны, пороги давно в нескончаемом песке, поддувает и тепло уходит очень быстро. Пора что то делать
Nick52
Новенький
Хотел тоже сменить резинки,пошел в магазин хотел купить от ваз 2110, а на них только одна трубка большая как большой шланг а рядом лежат на девятку с тремя трубками такие же как у меня стояли?! Так какие куда ставятся?
НЕновичок
Putnik32
Бывалый
Nick52
Новенький
так вот и я о том же родные трех трубочные выглядят надежные чем десятошные с одной трубой большущего диаметра, да еще мягкая очень дверью прихлопнешь этот шланг расплющится как блин
сварщик
Новенький
основываясь на собственном опыте я за трехтрубошные.сейчас стоят однотрубки очень сильно сели и снизу дует.буду снова ставить родные
savkin
просто местный
привет всем.взял уплотнители от десятины но только на двери,багажник попозже,вот и вопрос:на улице температура даже днем покачто доходит до -8,-10гр. стоит ли менять при такой температуре без гаража?или лучше подождать до +?почему задаю такой вопрос,когда занес их с улици были жесткие,дома столи помягче,пока короче лежат дома но уже не терпится?Жду советов!?Есть еще нюанс,две длиньше ,две короче,какие куда,кто ставил мож подскажите?
xoMbl4
Новенький
привет всем.взял уплотнители от десятины но только на двери,багажник попозже,вот и вопрос:на улице температура даже днем покачто доходит до -8,-10гр. стоит ли менять при такой температуре без гаража?или лучше подождать до +?почему задаю такой вопрос,когда занес их с улици были жесткие,дома столи помягче,пока короче лежат дома но уже не терпится?Жду советов!?Есть еще нюанс,две длиньше ,две короче,какие куда,кто ставил мож подскажите?
на улице -20 -30 -40 и пофиг, машина ездит и резнки работают, так что обсолютно пофиг в каких условиях ты ставишь
Бывалый
Лучше дождись тепла, их там утрамбовывать придётся. По длине не важно, всё равно придётся лишнее отрезать.
tsvet
Молодой-зеленый
Прошлым летом заменил все уплотнители на дверках, поставил обычные - БАЛАКОВРЕЗИНА (вроде так называется) проблем нет все тихо,песка и грязи нет,и зимой машина не очень быстро выстывала. А самое главное регулируйте петли и замок двери и все будет нормально. И еще пока не забыл перед установкой уплотнителя нанесите на кромку метала обычного силиконового герметика (тонким слоем).
И так перед вами фотография резинового уплотнителя проема дверей автомобиля ваз, Калина-1118. В красном круге виден сложный поперечный разрез уплотнителя, по которому можно определить, к какому автомобилю он предназначен. В подробности этого разреза вдаваться не будем и так понятно на фотографии, а рассмотрим его конструкторский номер по каталогу и саму длину для определения при выборе. Такое же уплотнение проема двери подходит по поперечному разрезу и длине для автомобилей ваз 2170 Приора и ваз 2110.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Длину мерил сам, поэтому извините, мог ошибиться плюс минус (+ -) от 2 до 5 сантиметров. Длина уплотнений задних дверей для Калины и Приоры пока остается под вопросом, кстати, можно на задние проемы дверей машины установить от передних укоротив по длине ножовкой по металлу. Уплотнители дверей ваз 1118 и ваз 2170 надо на месте мерить, когда покупаете. Бывает в продаже уплотнения дверей такие же по форме и разрезу, как Калиновские и Приоровские, но длиннее.
Лучше купить длиннее уплотнитель, а лишнею длину отрезать, чем будет недоставать по длине и придется ставить прокладку.
В общих чертах по боковым дверям все понятно, давайте дальше рассмотрим уплотнители крышек багажника и проема двери задка автомобилей Ваз. Поперечный разрез уплотнителя крышки багажника как видим сложной конструкции для лады 2170 Приора.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2112 идет также для универсала Лады 2111.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2110, по сравнению с приоровским как кажется, имеет меньше сложностей в разрезе (см. фото).
- 2105-5604040 длина 3 метра 46 сантиметра погрешность измерения (+ -) 2 см
- 21213-6307024 длина 4 метра 36 сантиметров погрешность измерения (+ -) 2 см
Для чего нужны все эти перечисленные резиновые уплотнители? Постараюсь ответить на этот вопрос. Резина нас бережет и предохраняет! Например для того чтобы не было холодно зимой в машине или меньше слышен шум протекторов колес не свистело от встречного ветра и не попадала пыль и загазованный воздух с улицы.
Видео Youtub:
Я продолжаю стремиться к акустическому комфорту салона, работа по полной ШВИ автомобиля уже проделана и в салоне стало гораздо тише, но всё равно я был недоволен, так как при достижении скорости в 60 км\ч с левого верхнего угла водительской двери отчётливо начинал доноситься шум ветра.
Углублённый анализ данной ситуации показал, что дверная рамка ровная, визуально прилегает к дверному уплотнителю плотно, к стеклу тоже претензий нет: закрывается до конца, без перекоса. Методом исключения был выявлен виновник данной неприязни: дверной уплотнитель.
Так как сделан уплотнитель из резины весьма посредственного качества, со временем он рассыхается, сжимается и перестаёт выполнять свою непосредственную функцию.
Мониторинг рынка привёл меня к вполне логичному и закономерному умозаключению: Нужно брать трёхкамерные уплотнители, они конечно тоже не предел мечтаний, но лучшего на рынке в данный момент нет. Кстати на всех Отечественных автомобилях с 2010 года начали ставить именно трёхкамерные, а не морально устаревшие двухкамерные. Хотя в интернете находил много комментариев про то, что у людей на ВАЗ 2108 90-х, и даже 80-х годов выпуска стоят с завода именно трёхкамерные уплотнители. не знаю, как такое может быть, может я ошибаюсь, хотя в целом это и не важно.=)
На многих форумах идут ожесточённые споры о том, что подходит, что не подходит и от чего вообще подходят уплотнители?!
Официально Вам заявляю: НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ ВОСЬМОГО И ПЯТНАДЦАТОГО СЕМЕЙСТВА ВАЗ ПОДХОДИТ трёхкамерный уплотнитель от ВАЗ-2109 (как я понимаю не от, а сделанный для) производства фирмы БРТ. Артикул: 2109-6107018
Стоит заметить, что уплотнитель называется: Уплотнитель двери ВАЗ-2109 передней БРТ, так вот, между передним и задним уплотнителем разницы нет, за исключением длины, берём передний, обрезаем по длине и ставим на заднюю дверь.
Я заказывал данные уплотнители вот тут. Цена там за штуку, следовательно на четыре двери нужно заказать четыре штуки.
С установкой проблем не возникло, всё ставится от силы за 30 минут:
— Необходимо снять салонный пластиковый порог.
— Снять старый уплотнитель.
— Одеть новый, обстукивая его резиновой киянкой для лучшего прилегания.
— Обрезать лишний кусок уплотнителя.
— Поставить пластиковый порог.
— Наслаждаться эффектом.=)
После установки, двери у меня стали закрываться с небольшим усилием, через пару недель уплотнитель прижмётся по форме двери и этот эффект пройдёт. Ну и естественно пропал шум от угла водительской двери, который раньше меня очень сильно раздражал.
Все уплотнители после установки натёр силиконовой смазкой-спреем Castrol Silicon Spray.
Так же поставил такую маленькую приятность, как крышку бензобака с замком.
Бензин на ВАЗ 2114 слить проблематично, так как горловина бензобака выполнена в змеевидной форме, а вот накидать разного хлама в бак в нашей стране-идиотов могут запросто.
При закрытом замке крышка не откручивается, а просто прокручивается на месте. На мой взгляд очень полезная штука. Кому нужна, тыкайте ссылку.
По ценам:
— Уплотнители 165 руб. за штуку.
— Силиконовая смазка 240 руб.
— Крышка бензобака 135 руб.
На следующей неделе начинаю пилить новый короб под сабовый дин.
Не переключайтесь, впереди много интересного.
До новых встреч!=)
При попытке автолюбителей купить дверной уплотнитель сталкиваются с тем, что в магазине Лада предлагают только для правой пассажирской стороны кузова. А почему-то востребованные уплотнители со стороны водителя отсутствуют?
Это, по-моему, самая простая деталь! Но создает много вопросов для автовладельцев, впервые столкнувшихся с проблемой выбора и замены дверных уплотнений.
Автор видео Сергей Александрович:
Новый стандарт относится к изделиям, на которых имеются специальные цветовые отметки для левых и правых дверей кузова. Так, уплотнители для левой стороны имеют метки в виде жёлтых точек, а для правой трёх красных.
Назначение
Цветовые метки нарисованы и в определённом месте, где имеется наполнитель в виде стержня из пористой резины. Вставка в теле уплотнителя необходима для того, чтобы при его установке в проёме двери, он не заламывался и деформировался в углу проёма, где не такой плавный переход.
Благодаря вставке изделие становится ровно без перелома, что гарантирует плотную его посадку в этом месте проёма, что даёт надёжную герметизацию.
Отсутствие излома резинового валика в углу повышает длительность эксплуатации…
Отличия
Обычный, дешёвый уплотнитель, не имеет наполнителя, и поэтому отсутствуют цветовые метки. Их монтируют на любую сторону дверей, как на левые, так и на правые. Спрашивайте у продавцов в магазине авто универсальные уплотнители дверей. А также они подходят на передние либо задние двери. Единственное, что надо вам, это в стыке между собой лишнею часть обрезать с запасом. Резина со временем проседает.
Изделия со вставкой устанавливают только на определённую сторону, справа или слева автомобиля, чтобы наполнитель встал точно на изгиб проёма двери.
Замена
Автор видео Ник86 авто-стройка:
Порядок установки уплотнителя начинается от средней метки, которая совмещается с вертикальным стыком деталей кузова в проёме, где стыковка хорошо просматривается. При такой установке стержень пористой резины попадает как раз в угол и не даёт образоваться залому.
При установке проём двери очищается от следов грязи, проходится влажной губкой, просушивается и обезжиривается растворителем. Сам уплотнитель рекомендуется обработать силиконовым составом, особенно внутреннею часть, которая устанавливается на ребро проёма.
Думаю я, что у вас не возникнет вопросов при выборе и установке уплотнений.
В общем не хотел я писать про эту мелочь, и тема заезжена вроде бы, но мне скучно и я решил все же написать.
Описывать как менял не буду, что там, открутил порог, снял, да одел новый уплотнитель.
Вот разница между нашими заводскими и восьмерочными:
Вот установленные уже:
Да, многие задаются вопросом мол двери хуже закрываются, вроде нет, у меня только лучше стало.
Уплотнитель ВАЗ 2108 на УАЗ Патриот
Какой уплотнитель поставить на двери УАЗ Патриот, от чего подходит уплотнитель на УАЗ Патриот, какой лучше, какой хуже…
Тема о том, какие уплотнители и куда поставить на УАЗ Патриот, поднималась не раз. Споры по этой теме тоже.
Поэтому методом проб и ошибок, я подошел к тому что в связи с усилившейся протечкой задней двери в моем УАЗ Патриот, Очень Черном было принято решение о замене уплотнителя задней двери. Выбор пал на проверенный временем и не одним поколением уазоводов, уплотнитель от ВАЗ 2108.
В ассортименте магазина есть еще и 3880 мм, но это погоды не делает, да и его внешний вид и внутреннее содержание мне не понравились, да и к тому же он двухкамерный, производства БРТ ОАО. Ссылку давать не буду так как я его не покупал да и по виду он однозначно хуже.
Уплотнителя, я точно не мерил но нужно на метр больше то есть 4850 мм, на проем задней двери. Это хорошо видно на видео которое есть в этом материале.
Результат – что сказать я доволен, без вторых контуров без гребли с препятствиями, не течет, хотя сам по себе уплотнитель не толще чем УАЗовский, но из за трех камерной структуры имеет значительно большую упругость на сжатие.
Теперь о подводных камнях. А их есть у меня.
С точки зрения функциональности уплотнитель двери ВАЗ 2108 превосходит уплотнитель двери УАЗ Патриот, но есть одно не мало важное но…
Он так сказать проигрывает второму в эстетике установки, из за отсутствия удлинённой резиновой кромки на внутренней части. Из этого следует что при его установке он отлично садится и выполняет свои фунуции, но не закрывает безобразный зазор между обшивками и кузовом.
Ну и конечно видео с моего канала
Трехкамерные уплотнители дверей от ВАЗ 2108
Уплотнители покупал ещё летом. Тогда я брал разом для капота, багажника, дверей и толком даже не поглядел что я вообще взял. Так вот до дверей уплотнители дошли самыми последними. Брал от ВАЗ 2108, длинны хватает, перед установкой отрезаются лишние 25см с каждого уплотнителя.
Так вот когда распаковал уплотнители, немного прифигел от того, что мне подсунули. А подсунули мне не простые однокамерные уплотнители, а трехкамерные.
Если бы вовремя спохватился, то пошёл бы и поменял на обычные. Но я опоздал с этим на несколько месяцев)
Ну что делать, решил посмотреть результат с этими уплотнителями.
Читайте также: