Уаз 2020 патриот стоит ли покупать

Обновлено: 08.01.2025

Самый мощный Ford Ranger Raptor 2023 года станет более производительным и экономичным

Более мощный мотор и возможность выбора трансмиссии: раскрыты характеристики двух новинок от Maruti Suzuki

Высокопроизводительный Hyundai Ioniq 5 N вновь вышел на тесты: свежие фото кроссовера

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Один из российских блогеров приобрел себе новый УАЗ Патриот, после чего полностью разобрал его, чтобы выяснить, какие изменения претерпел внедорожник. Причем для тестирования он купил автомобиль в максимальной комплектации, которая стоит порядка 1,3 миллиона рублей. Внедорожник в этом исполнении оснащается стандартным бензиновым мотором и недавно появившейся автоматической КПП на 6 скоростей.

По результатам проведенной инспекции блогер неприятно удивился качеством российской модели. Ранее он владел УАЗ Патриотом. Блогер сообщил, что эксплуатировал этот внедорожник в 2014 году. И, как оказалось, по прошествии практически 6 лет компания УАЗ не устранила множество недостатков, которыми характеризовались прошлые версии Патриота. Впрочем, некоторые дефекты, свойственные предыдущим модификациям внедорожника, блогер после инспекции не заметил.

Разборка нового УАЗ Патриот

Он заявил, что УАЗ достаточно далеко продвинулся вперед в плане повышения качества сборки. В частности, производитель стал использовать лучшие металлы. Кроме того, повысилось качество лакокрасочного покрытия и сварных швов. И все же автомобиль продолжает доставлять неприятности.

После разбора практически нового внедорожника блогер заметил следы ржавчины на внутренней части пятой двери. Коррозия начала развиваться на раме. Причем здесь она появилась сразу в нескольких местах, включая внутренние полости. Еще один недостаток, выявленный блогером, связан с качеством сварных швов. Он обратил внимание на то, что одна из поперечин оказалась плохо зафиксирована к лонжеронам.

При этом блогер отметил несколько достоинств нового Патриота в сравнении с тем, который он эксплуатировал ранее. В частности, автомобиль получил более качественные шумоизоляционные материалы, которые проложили в том числе и под крышей. Хотя их до сих пор недостаточно. Кроме того, увеличилось число иностранных комплектующих, из которых изготовлен Патриот. Но во время инспекции блогер внезапно обнаружил, что провода, питающие задние фонари, закреплены с помощью пластилина.

Отметим, что после 2014 года Патриот пережил еще один рестайлинг. Чуть позднее компания УАЗ сообщила о том, что провела модернизацию цеха по покраске автомобилей. Вероятно, эти действия привели к тем улучшениям, на которые обратил внимание блогер.

Мужик взял старый Урал-375 и при помощи простого станка сделал совершенно новый автомобиль

Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний

Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Обновление российского внедорожника

Комплектации и цены

Появление УАЗа Патриот 2020 года не вызвал большого ажиотажа, так как модель не приобрела новый кузов либо другие существенные доработки. То есть по фото нынешнюю версию внедорожника можно спутать с предыдущими. Однако в рамках проведенной модернизации изменились комплектации и цены. Объясняется это тем, что компания УАЗ улучшила технические характеристики собственной модели, добавив автоматическую КПП.

Классик

аудиосистему с четырьмя либо шестью (опция) колонками;
бортовой компьютер;
антиблокировочную систему;
систему перераспределения тормозного усилия;
крепления под установку детских кресел;
водительскую подушку безопасности;
4 электронных стеклоподъемника;
руль, регулируемый в четырех направлениях;
LED ДХО;
подогреваемые боковые зеркала с электроприводом.

Опционально с базовой версией внедорожника можно получить предпусковой салонный отопитель, систему кондиционирования, переключатель режимов движения, навигационный модуль, задний парктроник и мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 7 дюймов.

Оптимум

UAZ Patriot 2020 года в данном исполнении стоит на 125 тысяч рублей дороже базовой комплектации. За эти деньги производитель дополняет внедорожник:

четырьмя подголовниками;
охлаждающимся ящиком для перчаток;
подушкой безопасности, размещенной напротив переднего пассажирского кресла;
ремнями безопасности с преднатяжителями;
передним парктроником (опционально);
системой кондиционирования салона.

За доплату с этой версией внедорожника можно получить то же оборудование, что и с базовой. Также в виде опции предлагаются лебедка, климатическая установка и электроподогреваемые передние и задние сидения, лобовое стекло.

Престиж

Версия Престиж оценена в 1,047 миллиона рублей. В этой модификации помимо базового оборудования появляются передние противотуманные фары, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, датчик наружной температуры, подогреваемые передние кресла. Комплекс безопасности внедорожника в комплектации Престиж дополняется системами антипробуксовки, помощи при торможении, помощи при подъеме, удержания скорости и электронного контроля устойчивости.

Парковочные датчики, как и климат-контроль с задней камерой, доступны в этой версии как опция. Зато внедорожник по умолчанию оснащается мультимедийным комплексом с сенсорным монитором на 7 дюймов. Кроме того, за доплату доступны подогреваемый руль, передние кресла с поясничным подпором и сидения, отделанные кожей.

Максимум

Топовая модификация за 1,119 миллиона рублей отличается от предыдущих тем, что практически все опциональное оборудование доступно по умолчанию. При этом данная версия внедорожника получила еще и рейлинги на крыше.

Специальные версии

UAZ Patriot 2020 года выпускается в двух спецверсиях: Life Style за 1,009 миллиона рублей и Экспедиция за 1,04 миллиона. Первая модификация выделяется за счет оригинального стайлинга. Версии Экспедиция доступны еще и внедорожная резина, экспедиционный багажник и лебедка.

Комплектации с АКПП

Только в комплектациях Оптимум и Edition 1 российская модель по умолчанию получает заднюю камеру, климатическую установку, парковочные датчики, навигационное оборудование и отделанные кожей сидения. В последней версии предусматриваются еще и передние спортивные кресла.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

2Н — тяга подается только на задние колеса;
4Н — полный привод с жестко подключенным передним мостом;
4L — подключается понижающая передача;
4L+ — задний дифференциал полностью блокируется.

В ходе последней модернизации производитель установил в двигатель двухрядную цепь и доработал МКПП, благодаря чему переключение передач стало более точным. А появление демпфера помогло избавиться от дребезжания коробки передач.

Дизайн

Салон Патриота нельзя назвать комфортабельным. Причем этот недостаток наиболее остро ощущается на заднем диване. Впрочем, внедорожник обладает всеми необходимыми для современного автомобиля деталями. Внутри присутствуют сенсорный монитор, встроенный в достаточно дешевый пластик. Чуть ниже находится простой по исполнению блок управления климатом. Патриот обладает стандартной приборной панелью, по центру которой разместился монохромный экран маршрутного компьютера.

Начало продаж

Обновленные версии Патриота практически сразу поступают на российский рынок. Модификация с автоматической КПП станет доступной в сентябре 2019 года.

Будущее модели на рынке

Обновление отечественного внедорожника должно состояться в самое ближайшее время, иначе это пошатнет его положение на рынке. Понять, как будет выглядеть новый Патриот, можно по рендерам, созданными нашими дизайнерами на основании ранее запатентованных частей кузова. Ожидается, что передняя часть автомобиля будет выделяться за счет крупной оптики, обновленной радиаторной решетке и Х-образным очертаниям в районе бампера. Корма сохранит привычную схему размещения полноразмерного запасного колеса, однако дверца багажника теперь будет открываться не вверх, а в сторону. Задний бампер получит прямоугольную форму, а по его бокам будут присутствовать декоративные ниши, под которыми будут размещены стоп-сигналы.

Автомобиль должен сохранить четырехдверную конфигурацию, а вот салон может увеличиться до 7 посадочных мест. По некоторым данным, новинка получит архитектуру от Aurus Senat. Под капотом внедорожника расположится 150-сильный атмосферный мотор на 2,7 литра. Альтернативу ему составит 2,2-литровый турбодизель от Ford. В качестве трансмиссии будут использоваться 5МКПП и 6АКПП. Привод останется исключительно полным.

Конкуренты

Патриот конкурирует на российском рынке с:

Однако, если учесть технические характеристики и специализацию модели, то в действительности прямых конкурентов у Патриота, предлагаемых по сопоставимой цене, в России нет.

Видео тест-драйв

Брал автомобиль из салона в полной комплектации, цена — 1,4 млн. руб. после небольшого 1 100 км пробега делюсь первыми впечатлениями о новом УАЗ Патриот 2020 года с автоматической коробкой передач.

Салон обновленный, сидения нового образца очень комфортны — есть упор для поясницы, удобные подлокотники. Материал обшивки — кожа и кожзаменитель. Материал несколько грубоват, но надежный. В салоне вполне комфортно, много места для багажа, продвинутая эргономика, все кнопки под рукой.

Климат-контроль настроен адекватно: быстро нагревает и охлаждает. Для заднего дивана есть дополнительный обогрев сидений. К сожалению, нет доводчика стекол — эта опция очень нужная. Неплохая мультимедиа, хороший звук, правда, изображение с камеры идет с секундной задержкой. Навигация Навител последнего образца, активна вместе с музыкой — это удобно.

На кузов металла не пожалели, поэтому основа Патриота нареканий не вызывает. ЛКП хорошее, был проезд по гравию и бездорожью — ни скола, ни царапины. Пока идет обкатка, мотор стараюсь щадить. Обороты редко довожу до 2 500, в среднем — 2200 при плавном начале движения.

Автоматическая коробка пока работает хорошо, чувствуется грамотная настройка. Все переходы между передачами идут быстро, четко. Единственно, что смущает — на старте затягивает первую передачу.

После сброса газа чувствуется, как в паре работает АКПП-мотор, есть торможение двигателем, как на механике, зимой на одном заднем приводе будет комфортно. Понравился круиз-контроль — очень удобно на трассе.

Мотор работает мягко и продуктивно. К качеству уазовских двигателей нареканий нет, знаю их давно, но выхлопную систему делать на УАЗе так и не научились. Что-то там свистит и скрежещет — буду смотреть позже, это не критично. После 900 км мотор слегка оживился, расход топлива в смешанном цикле — 12,7 литра. После полной обкатки буду замерять повторно.

Подвеска жестковата, но настроена адекватно и в меру сбита. И вечная проблема всех российских производителей — уже после первых 500 км пришлось ехать на СТО и затягивать ходовку, передний мост, рессоры. Заодно смазал дверь багажника, так как начинала скрипеть резина уплотнителя.

Сколько стоит новый УАЗ Патриот 2021 в России: цена модели на сайте официального дилера варьируется от 984 000 до 1 450 000 рублей. На нашем рынке автомобиль продается в четырех комплектациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум.

Российский внедорожник комплектуется исключительно 2,7-литровыми четырехцилиндровыми бензиновыми моторами, при этом заказать машину можно как с пятиступенчатой механикой, так и с шестискоростным автоматом. Привод здесь разумеется исключительно полный.

Комплектации и цены УАЗ Патриот 2022

Комплектация	Цена
2.7 (150 л.с.) Классик 4×4 MT5	1 164 000
2.7 (150 л.с.) Комфорт 4×4 MT5	1 300 000
2.7 (150 л.с.) Люкс 4×4 MT5	1 420 000
2.7 (150 л.с.) Комфорт 4×4 AT6	1 435 000
2.7 (150 л.с.) Люкс Премиум 4×4 MT5	1 505 000
2.7 (150 л.с.) Люкс 4×4 AT6	1 555 000
2.7 (150 л.с.) Люкс Премиум 4×4 AT6	1 640 000

MT5 — механика 5-ст., AT6 — автомат 6-ст., 4×4 — полный привод

Плюсы и минусы UAZ Patriot

Вместительный багажник
Мультимедиа
Проходимость
Просторный салон
Стоимость обслуживания

Управляемость
Обзорность
Расход топлива

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2020-2021

По сравнению с прежним Патриотом, новый — как иномарка. Пластик салонный выглядит пристойно, не отравляет миазмами и не коробится под солнечным светом. Светлый, конечно, смотрелся веселее, но темный практичнее, посмотрим, как переживет лето. Новый руль — с удобным хватом, кнопочками и даже обшит кожей.

Отдельно отмечу и новые сиденья, с развитой боковой поддержкой, обтянутые хорошей тканью. Будем надеяться, что хватит ее надолго. Задний диван тоже стал поудобнее, плюс его сдвинули чуть назад, места сзади теперь еще больше. Друг ростом под метр девяносто спокойно садится сам за собой.

Дмитрий Ариков, отзыв о новом УАЗ Патриот 2.7 (150 л.с.) АКПП 2019 года

Качество сборки, к сожалению, оставляет желать лучшего. Так, на днях стал пропадать антифриз из расширительного бачка, проверил патрубки — на одном обнаружил подтеки. Затянул хомут, который был совершенно не затянут. Пробежался отверткой по всем остальным хомутам — та же история, все наполовину затянуты… И это лишь один пример…

Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 на механике 2019 г.в.

На работе дали новый Патриот. Сначала думал, что раз автомат, то все — капец будет. А ошибался. Езжу по городу с большим удобством. Мотор и коробка отзываются хорошо на изменение скоростей, да и в салоне намного тише стало.

Отзыв про UAZ Patriot 2.7 (150 л.с.) на автомате 2019

Больше всего удивился рулевому управлению! После УАЗ 2011 г.в. и сейчас — это земля и небо. Дорогу держит как утюг, рулится четко, без подлавливаний. АКПП — очень удобная вещь — это факт. Едет, едет очень хорошо, разницы с МКПП не наблюдаю, зато намного удобнее. Двигатель 150 л.с — пока не понял, но вроде хватает.

Владимир, отзыв о новом УАЗ Патриот с автоматом 2019 г.в.

Вот и купил я УАЗ Патриот в максималке, черный в коже… 2019 года… Теперь у меня каждые выходные начинается неосознанный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… Я еще не рыбак и не охотник, но видимо скоро буду.

Каждую лужу воспринимаю уже не как грязь и препятствие (как-то на легковой Тойоте), а вызов УАЗу, его природе и естеству… Включаем блокировки и вежливо преодолеваем, подавляя в себе чувство превосходства над российским бездорожьем.

Отзыв о УАЗ Патриот 2.7 (150 л.с.) МКПП 2019 года

Технические характеристики

Новый УАЗ Патриот 2022 года построен на рамном шасси и имеет зависимые подвески по кругу: спереди здесь используется пружинная архитектура, в то время как сзади задействовано несколько продольных полуэллиптических рессор. Что касается тормозов, то на передних колесах авто они дисковые, а на задних — барабанные.

Внедорожник имеет следующие габаритные размеры, мм

Длина — 4 785
Ширина — 1 900
Высота — 2 005
Колесная база — 2 760
Дорожный просвет (клиренс) — 210

Объем багажника на Патриоте равен 1 130 литрам, однако при сложенных сиденьях заднего ряда вместимость трюма увеличивается вплоть до 2 415 л. В свою очередь топливный бак рассчитан на 68 л. Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранной комплектации и варьируется в диапазоне от 2 000 до 2 015 кг.

Самой доступной версии модели полагается 2,7-литровый бензиновый атмосферник (ЗМЗ-40906) мощностью 135 л.с. (217 Нм), который работает в связке с пятиступенчатой механикой. К сожалению, автопроизводитель не разглашает данные о разгоне с места до сотни, максимальная же скорость заявлена на 150 км/ч.
Все остальные модификации UAZ Patriot комплектуются атмосферником ЗМЗ-409051 аналогичного объема, который развивает 150 сил и 235 Нм крутящего момента. Заказать такой автомобиль можно как с пятиступенчатой механикой, так и шестискоростным автоматом. Вне зависимости от выбора КПП, максималка — те же 150 км/ч.

Тяги 2,7-литрового мотора в городском потоке вполне хватает, особенно если не стесняться и раскручивать движок до 3 500 об/мин. При этом практика показывает, что долгожданный вариант с АКПП управляется чуть приятней, чем машины с МКПП. Специалисты ульяновского автозавода явно уделили настройке автомата повышенное внимание, постаравшись минимизировать возможные провалы и подергивания.

Что касается расхода топлива, то он производителем заявлен на уровне 14,0 л/100 км, вот только владельцы внедорожника массово рапортуют о том, что в черте населенных пунктов машина потребляет гораздо больше.

Обзор (внешность и салон)

Современный вариант УАЗ Патриот 2022 в новом кузове имеет достаточно строгую утилитарную внешность. Спереди на авто установлена мелкоячеистая решетка радиатора с хромированной окантовкой и крупной эмблемой марки, к которой вплотную примыкают незамысловатые фары. В свою очередь угловатый передний бампер примечателен крупными боковыми секциями с расположенными в них противотуманками.

Салон актуальной версии UAZ Patriot 2022 года выглядит хоть и аскетично, но достаточно современно. Внедорожник имеет пухлую переднюю панель, по центру которой вмонтирован 7,0-дюймовый тачскрин работающей на операционке Android мультимедийной системы.

Зато все без исключения версии УАЗ Патриот 2022 могут похвастать наличием новых передних сидений с поясничным подпором и улучшенным профилем боковой поддержки. По сравнению с прежними сидушками они предоставляют более высокий уровень комфорта.

Водительское кресло может похвастать обширным диапазоном регулировок с возможностью выбрать оптимальную высоту или настроить под себя поясничный подпор. Регулируется и руль, причем как по высоте, так и по вылету.

Задний трехместный диван конечно же простоват, да еще и жестковат, однако снабжен подогревом. Более того, на втором ряду имеется автономный блок управления печкой, а центральную секцию можно откинуть вперед, получив подлокотник с подстаканниками.

При этом УАЗ Патриот не даст водителю и пассажирам забыть, что он относится к классу бюджетных утилитарных моделей. Взять хотя переднюю панель, жесткий пластик которой местами подогнан кое-как, из-за чего на ухабистых дорогах вся эта конструкция начинает поскрипывать, иногда — достаточно громко. Добавьте сюда еще и весьма слабую шумоизоляцию, в результате чего наслаждаться тишиной в салоне не получится.

Интересные факты

Последний из наиболее заметных апгрейдов пришелся на конец августа две тысячи девятнадцатого — автомобиль наконец-то получил долгожданную версию с АКПП. Речь идет о французском шестиступенчатом автомате Punch Powerglide 6L50, который в свое время ставился на BMW X3, Cadillac CTS, Chevrolet Camaro и многие другие небезызвестные машины.

Фото нового УАЗ Патриот 2022 года

Видео тест-драйв автомобиля

Читайте также: