Трубка сцепления форд фокус 1 от чего подходит
7 лет
Форд Фокус 1
Двигатель 1,8 (бензин)
Год выпуска 2004 (Сборка наша)
Народ, лопнул "штуцер" на гидравлической трубке сцепления. Народ чем можно заменить "штуцер" (диаметр 11) или от какой модели можно заменить саму трубу.
Всем привет .Парни,может опоздал для Вас с информацией ,но кто то по любому ищет сейчас уплотнительное кольцо штуцера выжимаемого подшипника он же рабочий цилиндр.Менял сцепление и натолкнулся на проблему ,после замены выжимаемого подшипника родное уплотнение на штуцере мало и подтекало.Вставляю штуцер в родной подшипник не течет ,в заменяемый VALEO течет.Короче полез в Экзист и АвтоДок, перелопатил все и нашел размер родного кольца 6.07х1.75 на Фокус 1 2004 Zetec 1,8 .Хоть кольцо и не продается без трубки и штуцера, но если посмотреть на какие авто подходит этот же выжимаемый подшипник в списке есть Форд Street Ka (RL2)1.6 [CDRA; CDRB] 95 л.с. Бензиновый2003 - 2005 вот ссылка на схему
ПыСы: на разборе предлагают эту трубку с резинкой только в комплекте с главным цилиндром по цене новой трубки.
Всем привет , появилась проблема со сцеплением , купил цилиндр сцепления поменял, начал прокачивать сцепление , прокачивается плохо , то воздух постоянно , то пенится жидкость , поэтому немного прокачается и через короткое время пропадает сцепление , как устранить , никогда с этим проблем не было.
26 июля 2020
Привет. У Вас идет подсос воздуха,смотрите все уплотнения резиновые саму подачу жидкости от бачка до цилиндра.
Если плотно,тогда сам цилиндр главный брак.
7 лет
Форд Фокус 1
Двигатель 1,8 (бензин)
Год выпуска 2004 (Сборка наша)
Народ, лопнул "штуцер" на гидравлической трубке сцепления. Народ чем можно заменить "штуцер" (диаметр 11) или от какой модели можно заменить саму трубу.
1 фев раля 2014
как ты штуцер заменил?
он же напресован?
мы ведь об этой трубке говорим?
1 фев раля 2014
Да о ней.
Ну да "напресован".
Плюс у меня он еще и наверной.
Выкручивали до половины, потом выпресовывали.
Ставили в обратном порядке.
Граф_Славянин
получется - этот тот край, который в главный цилиндр сцепления входит (тот, что в салоне где педали), а не тот, что я указал (обвел) на фотке (который вкручивается в выжимной на коробке?
1 фев раля 2014
Это он и есть только другой конец.
Теперь у меня возникла проблема! Где взять штуцер. На разборках нет, а старый я потерял, выронил где то когда помчал покупать для него новую манжету. может номер кто подскажет? не смог найтив каталогах. А он кстати очень легко снимается, ничего выпрессовывать не пришлось, открутил трубку, вытащил стопор и вынул его из выжимного!
3 авг уста 2014
Здравствуйте! Пропало резиновое кольцо со штуцера. Не подскажете можно ли чем-нибудь заменить или нужно покупать всю трубку целиком?
Всем привет. ФФ1 хетч., 1.6 2004г.в. Сегодня корячился с заменой главного цилиндра сцепления, убил 11 часов. Начал прокачивать и отломил головку штуцера, заклеил пока жидким целофаном))) к чему это может привести? И есть ли у кого код детальки?
Ребят привет. Поменял главный цилиндр сцепления на фокусе 1, лопнула трубка которая к нему подходит, теперь не можем прокачать, трубку отреставрировали, но по ходу не то, может чтото не так сделали. Новая стоит дорого, может кто знает где купить бу. Форд 1.6, 2003 год. Или есть какоето решение? С отреставрированной трубкой вообще тормоза не прокачиваються.
Всем привет .Парни,может опоздал для Вас с информацией ,но кто то по любому ищет сейчас уплотнительное кольцо штуцера выжимаемого подшипника он же рабочий цилиндр.Менял сцепление и натолкнулся на проблему ,после замены выжимаемого подшипника родное уплотнение на штуцере мало и подтекало.Вставляю штуцер в родной подшипник не течет ,в заменяемый VALEO течет.Короче полез в Экзист и АвтоДок, перелопатил все и нашел размер родного кольца 6.07х1.75 на Фокус 1 2004 Zetec 1,8 .Хоть кольцо и не продается без трубки и штуцера, но если посмотреть на какие авто подходит этот же выжимаемый подшипник в списке есть Форд Street Ka (RL2)1.6 [CDRA; CDRB] 95 л.с. Бензиновый2003 - 2005 вот ссылка на схему
и как раз на него есть отдельно кольца номер 1032693 .Это кольцо подходит если выжимаемый оригинал или LUK и подходит на другую сторону шланга в главный цилиндр сцепления.На все остальные цилиндры по заменам оно мало и подтекает.Я начал искать чуть по больше и наткнулся на кольцо 7х2 от VAG с номером N90364901 ,кольцо устанавливается внутри МКПП так что оно масло стойкое и температуру тоже держит.Установил его и течь прошла и забыл все как страшный сон.Есть одно но 1032693 стоит 200 руб ,а N90364901 стоит 40 руб ,и VAG кольцо я не пробовал встанет ли в родной выжимаемый.Всем удачи обращайтесь если что .
Ярослав Седов
это тот, который вставляется в коробку? если да, то он не так уж и дорог, по сравнению с самой трубкой в сборе. и если у тебя в городе есть магаз, где есть в наличии запчасти, то принеси им его(штуцер) и пускай ищут от опеля. а вот от какого я забыл.
Ярослав Седов
А у меня вот здесь потекла, этот штуцер вставляется в цилидр сцепы, вот с ним наеб..шься и наплачешься
Ярослав, штутцер вставляется в рабочий цилиндр сцепления(в коробку) короче, а можно поподробнее про Опель, хоть где он стоит в опеле.
Ярослав Седов ответил Александру
да забыл я от какого опеля и с какого места, может тоже с их трубки. я тогда хотел взять трубку и штуцера и опрессовать, так как ценник за трубку мега конский. мне тогда в магазе и сказали, да они на опелевские похожи. а тут с разбора позвонили за 300рэ буш брать. ну я и взял и все
7 лет
Форд Фокус 1
Двигатель 1,8 (бензин)
Год выпуска 2004 (Сборка наша)
Народ, лопнул "штуцер" на гидравлической трубке сцепления. Народ чем можно заменить "штуцер" (диаметр 11) или от какой модели можно заменить саму трубу.
Всем привет .Парни,может опоздал для Вас с информацией ,но кто то по любому ищет сейчас уплотнительное кольцо штуцера выжимаемого подшипника он же рабочий цилиндр.Менял сцепление и натолкнулся на проблему ,после замены выжимаемого подшипника родное уплотнение на штуцере мало и подтекало.Вставляю штуцер в родной подшипник не течет ,в заменяемый VALEO течет.Короче полез в Экзист и АвтоДок, перелопатил все и нашел размер родного кольца 6.07х1.75 на Фокус 1 2004 Zetec 1,8 .Хоть кольцо и не продается без трубки и штуцера, но если посмотреть на какие авто подходит этот же выжимаемый подшипник в списке есть Форд Street Ka (RL2)1.6 [CDRA; CDRB] 95 л.с. Бензиновый2003 - 2005 вот ссылка на схему
ПыСы: на разборе предлагают эту трубку с резинкой только в комплекте с главным цилиндром по цене новой трубки.
Всем привет , появилась проблема со сцеплением , купил цилиндр сцепления поменял, начал прокачивать сцепление , прокачивается плохо , то воздух постоянно , то пенится жидкость , поэтому немного прокачается и через короткое время пропадает сцепление , как устранить , никогда с этим проблем не было.
26 июля 2020
Привет. У Вас идет подсос воздуха,смотрите все уплотнения резиновые саму подачу жидкости от бачка до цилиндра.
Если плотно,тогда сам цилиндр главный брак.
3 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
На сколько я изучил вопрос для всех двигателей, кроме 1,6, существуют неоригинальные сцепления различных фирм LuK, Sachs, и т.п (~3500 руб. корзина+диск). А для DURATECa только оригинал (~7000 руб. корзина+диск).
Возможна ли переделка вышеуказанных сцеплений для применения в двигателе 1,6?
jer-141| цитата: |
| кстати поставил SACHS 190мм 9000т.р. |
Прошу прощенья, а можно узнать код сцепления SACHS за 9000р.? Интерес исключительно академический - т.к. в EXISTе видел для ФФ-1 8кл только комплекты от SACHS (менее 6 400р.) и от "ФОРД" (более 10 700р.).
я не заказывал купил в магазе было в наличии! а код если сильно нужно то могу узнать! (оно вроде как от фиесты)dgonsit
Zetec1.8
будешь устанавливать новую сцепу , замерь диаметр первичного вала и другие
размеры для изготовления оправки для центровки.Думаю с ней будет спокойней,
а то вопрос -все ли сделал как надо -остается . размеры нужны для 1.6 8v да и для 1.8
Zetec1.8
отлично, у меня 1.6 8v , сцепа пока держит , но уже 128тыс.,готовлюсь.
Диаметры замеришь, сообщи.
| цитата: |
| Спасибо наверно буду рассматривать этот вариант SACHS 3000 951 030 |
Всем здрасте. Принимайте, как говорится, нового владельца ФФ1.
Купил фокус 2002г.в., такой как в этой теме.
Сразу попал на сцепление.
Заказал в экзисте комплект SACHS 3000 951 030.
Надеюсь, очень, что он подойдет.
Кстати когда сняли сцепление и замерили радиус диска и корзины, оказалось, что и диск и сцепление 190 мм. Получается, что его уже кто то менял на неоригинал?
У нас вроде как 200мм?
Почему меняю: в один момент ВСЕ передачи разом перестали включаться при заведеном двигателе. Приходилось включать первую передачу, заводиться, отпускать сцепу и ехать. Ездил так полдня. Потом сажусь, и. ВСЁ заработало. Все включается, т.е. все ок. Меня так не особо устраивает: то работает то нет и решили разобрать. Разобрали. Подшипник вроде как новый (было видно, что недавно кто то лазил в коробку), а на лепестках корзины видна явная выработка от подшипника (я так понимаю от старого, который заменили) и на внутренней стороне корзины виден перегрев лепестков. Каковы причины перегрева и выработки на лепестках не понятно.
Читайте также: