Как слить бензин с тойота хайс
Как слить бенз из бензобака? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
Не облившись. Делал один раз, по пояс был в бензе.
Слить надо весь бак 40л. Из емкостей только канистры 20л.
Думаю какую то воронку примострячить к изливу. Подскажите?
Я сливал в тазик пластиковый, внизу бензобака есть пробка. Если не спешить, то можно не разлить не капли.
На воронку одень шланг,по моему удобнее так будет с канистры в канистру перекидывать.Покрайней мере меньше разольёшь. Удачи.
Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 37
Если машина работает - подключить к карбюратору шланг с полторашкой, шланс с насоса в канистру. Заводим мотор - минут 5 и 20 л в канистре. Полностью конечно не сольется, но так с наименьшими потерями. Ну а затем пробку - там остается литра 3
YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.
Пока не работает. Надо слить старый бенз. Пытался через лючок впихать шланг в бензобак, на полметра проходит и упирается, дальше ни в какую. Придется сливать через пробку.
Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 37
Да, через штатный лючок никак. Еще можно под машиной в районе бака сдернуть шланг тонкий, поставить на штуцер более длинный шланг, и так же как обычно - соснуть. Через тонкий шланг конечно медленно, но при стоимости 1 литра - можно поковырятся. Только яма нужна
YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.
Яма есть, если найду этот шланг, обязательно сосну.
Знакомый рассказывал как он с японского авто сливал бенз в яме. Так вот переноска у него соскользнула и прямо на струю бенза! Махом начался пожар, он кое как успел выбраться и выскочил из гаража. Всё сгорело.
А перемыканием контактов ни как? В диагностическом FP и +B, потом включаешь зажигание и насос качает. Я на превии так сливаю, вроде как на всех тойотах распиновка одинаковая.
Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 37
mrval, Вы там это, поаккуратней что ли. Не дай бог. В бак приходит 2 тонких шланга и 1 потолще - потолще это адсорбер. Снимай оба тонких, и дунь в него (должно забулькать в баке) - один это обратка, она не доходит до дна бака примерно наполовину, второй это сетка приемник - вот он нам и нужен
Кирич, Не на всех тойотах электронасосы, вот на карбюраторном моторе он механический, а машина не работает, а на насосе нет ручной подкачки.
YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.
Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 37
Я так у отца бензин сливал, что бы он не заметил. Ключи от машины он прятал (знал что я доберусь ), после ночной смены спать - я в гараж, машина на яме. Мотоциклы, блин
YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.
Всегда сливаю одним способом. Ставлю под бензобак пластмассовый таз (10 литров, его можно купить в любом хозяйственном магазине, и стоит он недорого, впоследствии использовать его для мойки деталей), откручиваю пробку в днище бака. 2-3 тазика и бак пуст, лучше всё это делать на улице, для безопасносности. Если не спешить, не прольёте не капли бензина, а самое главное сольёте с бака все несливаемые остатки, в том числе и частицы воды.
Кстати пробка в дне бака, именно для этого и приспособлена.
Не на всех тойотах электронасосы, вот на карбюраторном моторе он механический, а машина не работает, а на насосе нет ручной подкачки.
Пока тазом не обзавелся, но обязательно приму к сведению.
Слил.
Обзавелся емкостью 10л. из под краски, подставил под бензобак и сливал частями. Пробку можно полностью выкрутить и держать рядом со сливным отверстием. Когда емкость заполняется, пробку вставляю и подкручиваю и т.д. Мокрой была только кисть. Раньше сливал с ямы, там по пояс был в бензе. Спасибо, направили на путь истины.
Toyota Hiace (2010 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это делают в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!
Рассмотрим 4 способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада или иномарка, например, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.
Меры предосторожности
Во время слива следует помнить о технике безопасности. Проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.
Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды и обратиться к врачу. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.
Как выбрать резервуар. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.
Важно! Сливать топливо разрешено только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.
Какие приспособления можно использовать
Приспособления, помогающие упростить работу:
Последний вариант показывает наибольшую эффективность (производительность прибора 10 мл в секунду).
Шланг бензостойкий Груша для перекачки топлива Механический насос Электрический насос
Способ №1 — если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ, подходящий для срочного слива топлива.
Что нам понадобится:
- шланг;
- груша или насос;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, нужно создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Способ №2 — если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же сливная пробка имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то требуется поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
- набор инструментов;
- полотно которое можно постелить на землю;
- перчатки;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Способ №3 — обратка
Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем. Обратка как правило находится в моторном отсеке за топливной магистралью.
Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий:
- выключить двигатель;
- найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
- для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
- это шланг, который идет от бака к рампе;
- конец шланга опускается в канистру для слива;
- включается зажигание, но не заводится двигатель;
- бензонасос начинает качать жидкость;
- постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.
Процесс слива: Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий. 1) откройте капот автомобиля; 2) при заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с топливной рампой; 3) освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака; 4) включите зажигание автомобиля, но двигатель не заводите!
Важная информация! Обратите внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива. Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.
Способ №4 — через салон
Последний способ похож на первый, помните, что важно соблюдать все меры предосторожности.
Что нам понадобится:
- емкость для слива;
- шланг бензостойкий;
- можно использовать отдельный насос.
Процесс слива: В многих автомобилях имеется доступ к баку через салон, он находится под сиденьями задних пассажиров. Скидываете сидения, откручиваете крышку, открывается доступ к топливному насосу и баку.
-=BVS=-
Заслуженный Пассовод РФ
Слить то много надо или мало?
Если чуток для анализа то проще всего с топливной рейки снять резиновый шланг и из него выльется бенз под давлением с пол стакана (топливная рейка эта железная фигня над двигателем под фильтром воздушным, шланг с правой стороны на обоих концах хомуты) только вот ульёте вы всю машину бензом т.к. давление там насос держит высокое.
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
фигня нисколько не железная - они из какойто термореактивной хим.стойкой пластмассы. топливная рампа чтоле называется
2002happy
Заслуженный Пассовод РФ
Засунуть шланг в бак не реально, т.к. заливная горловина очень тонкая (диаметр около 2 см) и имеет несколько крутых изгибов. Обратка на наших авто отсутствует, т.к. регулятор давления топлива находится в бензостанции, в баке.
Для слива нужно снять топливный шланг серого цвета с топливной рампы, предварительно сжав пассатижами хомут и сдвинув его вдоль шланга. Шланг на 1KR подходит перпендикулярно рампе, возле демпфера. Конец шланга опускаем в посуду и включаем зажигание. В течении нескольких секунд насос качает нам топливо и выключаеся. Выключаем зажигание и процедуру повторяем нужное нам количество раз. Однократно насос выкачивает от 50 до 100 мл топлива.
Топливная рампа располагается на пластиковом впускном коллекторе, черного цвета. На ней располагаются форсунки. Если этого сам не сможешь найти, обратись к спецам и не забудь одеть хомут топливного шланга на место. У меня после приобретения авто он был сдвинут, возможно сливали топливо перед погрузкой в контейнер и забыли одеть обратно.
Читайте также: