Тревога не пройдена авторизация владельца starline
Как выкрутиться из этой щекотливой ситуации (и новую магнитолку всё же юзать и ситуацию с тревогами пофиксить)?
У S96 есть возможность реализации АНАЛОГОВОГО SLAVE. ДЛя этого нужно как минимум ТРИ входа - один подключается к силовой цепи ЗАПИРАНИЕ ЦЗ автомоблия, второй - к цепи ОТПИРАНИЕ, третий - к цепи ПОВОРОТОВ. В настройках каналов задается алгоритм аналогового SLAVE (установщик должен знать - как это делается)+ убирается галка напротив слова SLAVE в настройках CAN-адаптенра. И тогда сигналка будет реагировать уже не на инфу из CAN-шины, а на ФИЗИЧЕСКИЕ процессы в НИЗОВЫХ цепях автомобиля. Минус только один (точнее ТРИ) - жертва ТРЕХ КАНАЛОВ-входов (при условии, что они есть - эти свободные каналы). ЭТО ОДИН ИЗ ПУТЕЙ решения проблемы. Решения так сказать В ЛОБ. Возможно - если повозиться и поэкспериментировать, то можно что-то и с гибкой логикой намутить. Но там вероятнее всего Вам всё-таки ПРИДЕТСЯ ЖДАТЬ - пока сигналка не скажет КВА при постановке или КВА-КВА при снятии и только после этого в первом случае спокойно уходить от машины (охрана вкл) или дергать ручку двери во втором (охрана выкл). А ждать возможно придется иногда секунду-две-три (кто бы знал - СКОЛЬКО).
Если есть время на эксперименты, то можно и прошивки блока и CAN-адаптера "откатить" на более ранние (НОВОЕ- оно не всегда ЛУЧШЕЕ). Может в старых алгоритмы SLAVE были немного другие.
Есть еще одно предположени е- ВОЗМОЖНО новая магнитола что-то фонит в эфир и заглушает радиоканал МЕТКИ S96. И тонда дело вовсе не в SLAVE а в элементарном неопределении метки. Подскажите и это Вашему установщику. Пусть для проверки ВРЕМЕННО отключить авторизацию по метке при SLAVE и посмотрит на происходящее. Понятно. что ТАК ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ (особенно - если почитать написаннное чуть ниже), но в боксе - для проверок - он вполне может этот сделать. Вот что делать, если окажется, чтореально проблема с этим - разве что радиус обнаружения метки увеличивать. Но это может и не помочь. Использовать для авторизации кнопки в автомобиле (набирая ими КОД - последоватлеьность нажатий при каждой посадке в машину)- тоже не всем по вкусу.
Ответы 28
Здравствуйте. Указанное поведение системы происходит только при открытии багажника или и при обычном снятии с охраны тоже?
Снимаю с охраны, открываю багажник, потом какую-либо дверь. Не помню уже, вроде дверь не успеваю))) Секунд 20 проходит и начинается. И кстати заодно, как ее потом заставить замолчать.
Спасибо за ответ.
Можно нажать кнопку на метке, система снимется с охраны.
Прошу перепроверить поведение системы при снятии с охраны:
Сняли с охраны, через 15 секунд начались предупреждающие сигналы сирены и вспышки поворотников, а еще через несколько секунд началась тревога и система Вам звонит. Вы отвечаете на звонок, система сообщает о непройденной авторизации. Все ли верно?
"Можно нажать кнопку на метке, система снимется с охраны." - жму, ничего не происходит.
"Прошу перепроверить поведение системы при снятии с охраны:" - да, все именно так.
Такое же поведение случается даже на ходу. Приходится останавливаться и перезапускать мотор. После этого всё проходит штатно. После третьего такого раза вожу с собой обе метки, в обеих метках заменил батарейки. В настройках поставил радуис обнаружения метки 10. Пока не повторялось.
Дело в том, что у меня еще и айфон в качестве метки работает. Там-то с батарейкой все в порядке. И тем не менее все равно начинает орать. Напрягает уже. Сигналка как бы не сильно дешевая. Уже начинаю жалеть, что не поставил пандору.
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
Вы используете одновременно и телефон и обычную метку?
В таком случае система не видит метку. Прошу перепроверить работу с другой меткой.
Если авторизация также не проходит и при использовании второй метки, то нужно посетить установщиков для проведения диагностики системы.
"Вы используете одновременно и телефон и обычную метку?" - да, телефон в кармане, метка в кошельке. Как еще? Или мне два раза подходить к машине? Первый с телефоном, второй с меткой?
Спасибо за ответ.
По Вашему описанию ситуации система не проходит авторизацию.
Рекомендую проверить работу системы с другой меткой.
Если ситуация не изменится, то нужно посетить установщиков для диагностики.
Мне кажется просто bluetooth не добивает. И это аппаратный недостаток вашей системы считаю.
Спасибо за ответ. Прошу посетить диагностику у установщиков для выяснения причин сложности авторизации.
Радиус Bluetooth составляет около 15 метров вокруг автомобиля.
Судя по тому, что проблема носит далеко не единичный характер, просьба доработать приложение, чтобы смартфон работал как полноценная метка, как и заявлено.
Не всегда это получается. Т.к. блютуз приложение может по разному работать на телефонах разных производителей.
Не всегда это может получаться, если сигнализация стоит 3-5 тысяч рублей. А за 20, знаете ли, получаться должно всегда.
не всегда это получается -это было сказано по поводу телефона, причем здесь сигнализация?
Bluetooth - он либо включен и ловит то, что надо ловить, либо нет. Здесь не ловит. К примеру есть у Вас гарнирура телефонная, или в машине громкая связь от телефона, и вот она например иногда работает, а иногда нет. Это тоже, по-Вашему будет нормально?
У меня в машине стоит японский магнитофон ( с блютузом) с одним телефоном работает отлично, а с другим через раз- это то что по Вашему виновата магнитола?
Поверьте, это должна быть не моя проблема. Если заявлено, что должно работать - значит должно работать. Если Вы готовы с этим мириться - дело Ваше. Вот мы с Rolf58 мириться с этим не готовы.
Но в Вашем случае очевидно виноват телефон. В моем же - вряд ли.
В Вашем случае если не читается метка , не надо мириться, надо добиваться работоспособности. Надо ехать в установочный центр и предъявлять претензии.
В последние 2 - 3 месяца периодически (да практически через раз) при снятии с охраны стали возникать проблемы с оповещением по СМС: "Тревога! Не пройдена авторизация владельца". При этом сигнализация начинает "верищать"! Иногда за ним следует другое СМС: "Тревога! Попытка движения при запрете движения Зажигание вкл."
Ответы 11
Предлагаю показать всё происходящее ВЖИВУЮ грамотному установщику сигнализаций. Потому что экстрасенсов на этом форуме пока нет, а Вы задаете вопросы, не указав НИЧЕГО ни про марку-модель машины, ни тем более ни про марку-модель установленного оборудования охраны и про его комплектность, подключения и настройки, ну как минимум хотя-бы про настройки, связанные с авторизацией.
Ну как Вам ответить?
Одно могу сказать точно - если машина при этом продолжает ехать - значит либо блокировок проитв угона не сделано, либо они такие, что заглушить мотор в движении уже не могут (например это только блокировка стартера и/или запрет запуска в настройках CAN-адаптера).
Ну и добавить могут, что так случается при некорректном монтаже и настройках с нарушениями правил монтажа и законов электроники. Какое-то время оборрудование чудом поработало, баалнсируя на грани дозволенного. но что-то поменялось в машине - появидились новые гаджеты, по совместительству - источники помех, ухудшились контакты в проводке, подустал генератор, подстарел аккумулятор, произошли другие трудноучитываемые факторы и . НАЧАЛОСЬ.
Ну наверное Вы правы :)
Хотя я первый раз пишу в этом форуме - и тему я создал в разделе X96 M96. Но почему-то модератор перебросил её в этот раздел. И вопрос скорее к официалам.
Сигнализация M96L (версия ПО 1.7.4) устанавливалась в сервисном центре (сертифицированными специалистами StarLine) 3 года назад на автомобиль Opel Mokka. Всё прекрасно работало (не считая мелких нюансов - типа "застывшей" локации и пр.) - но в последние 2 - 3 месяца стали регулярно приходить СМС-ки при снятии с охраны.
Был у установщиков - заменили батарейку в метке - сказали, что проблема в ней. На какое-то время проблема ушла, но потом всё возвращается.
Сигнализация M96L . 3 года назад на автомобиль Opel Mokka. Всё прекрасно работало
Это хороший срок. Значит не всё так плохо. Просто что-то случилось. только пока непонятно - с чем - с меткой или приемником её сигнала на борту машины или опять-таки с ПОМЕХАМИ на борту машины.
Был у установщиков - заменили батарейку в метке - сказали, что проблема в ней. На какое-то время проблема ушла, но потом всё возвращается.
Это повод продиагностировать метку на предмет её аппетита (не вышла-ли она из строя и не сажает-ли батарейку сильно быстро). Такую проверку могут провести в ближайшем сервис-центре Ультрастар. Хотя КОМПЛЕКСНЫЕ проверки разумнее всего всё-таки проводить по месту установки. Так как именно они знают всё о том - что-куда-как они установили-подключили и как настроили.
Если есть вторая метка, то надо попробовать с ней походить/поездить ( из подозрительно проблемной батарейку вытащить! и кстати можно сдать её на диагностику) Ну и элементы питания надо выбирать покачественнее (бывают разные).
Ну и проанализировать - после чего :
-появления какого-то девайса на борту мащшины,
-каких-то ремонтных работ
-обновления ПО блоков автомобиля у дилера
и т.д. и .т.п проблема случилась впервые. Может дело и не в метке вовсе. НАДО КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ проводить. Руками и головой мастера. Хорошо бы Вам такого найти в том установочном центре. А они есть везде. Должен быть и там.
Начать нужно с замены батарейки в метке и проверки надежности контактов батарейки с меткой.
Также стоит проверить настройки дальности обнаружения и потери метки. Возможно, установлены слишком низкие значения. Важно чтоб зона потери метки была на 2 пункта выше зоны обнаружения.
если машина запущена автозапуском, не могу открыть дверь. надо много раз нажимать что бы сигнализация снялась и дверь открылась.
Что именно ВЫ нажимаете? Кнопу в приложении? Кнопку на метке? Кнопку на штатном ключе? Кнопку на ручке двери?
Также стоит проверить настройки дальности обнаружения и потери метки. Возможно, установлены слишком низкие значения. Важно чтоб зона потери метки была на 2 пункта выше зоны обнаружения.
с кнопки штатного ключа, не снимает сигнализацию ( если машина запущена с автозаупска).
с кнопки штатного ключа, не снимает сигнализацию
Это ограничение самого автомобиля. Производитель заложил в него такие алгоритмы. При включенном зажигании нажатия кнопок на ключе игнорируются. Вне зависимости от дополнительно установленной системы или даже в ее отсутствии.
Для разблокировки кнопок даже при включенном автозапуске нужно изменить подключения охранной системы и изменить логику работы штатных блоков автомобиля. Это ответственная работа. Мастер должен понимать все принципы работы системы и электроники. Не каждый установщик берется за реализацию такой функции.
Рекомендую обсудить возможные варианты с Вашим мастером.
Для снятия с охраны при автозапуске Вы нажимаете кнопку на метке?
Вам удалось проверить настройки зон обнаружения и потери метки в мобильном приложении?
Не пройдена авторизация владельца.
Ответы 7
Возможно брелок слишком далеко или используется разряженная батарейка.
Рекомендую посетить установщиков и уточнить настройки авторизации Вашей сигнализации.
Здравствуйте. К сожалению, некоторые элементы питания перестают работать раньше порогового значения напряжения. То есть при нормальном напряжении не выдают необходимую мощность. Поэтому система может не успеть предупредить о разряде.
Если бы сигнализацич стоила 300 р., понятно.
Здравствуйте. Спасибо за Ваше предложение. Переслал разработчикам.
Здравствуйте, с данной проблемой сталкиваюсь периодично и каждый это происходит не вовремя потому что метка меня не как не оповещает что у нее садится батарейка! И сигнализация срабатывает там где она на должна срабатывать. Судя что ПО по обслуживанию данной охранной системы не обновляется годами имея не доработки, предположу что данную проблему не исправят ВООБЩЕ!
Не пройдена авторизация владельца
1) Завожу двигатель через приложение(все хорошо)
2) Глушу двигатель через приложение и срабатывает тревога(не пройдена авторизация владельца)
Если стою рядом с машиной, то все хорошо(в радиусе обнаружения метки). Раньше такого не происходило. Можно ли как-то решить проблему без поездки к установщику?
Ответы 16
Прошу повторить снова такую тревогу.
и переслать сюда ответ от сигнализации с точным указанием времени возникновения тревоги и указанных событий.
Время указывать Ваше местное.
Также нужно предоставить доступ к настройкам сигнализации согласно инструкции:
14:31 Тревога: не пройдена авторизация владельца
14:32 смс ответ «Выгрузка логов на сервер начата. «
Управление доступом предоставил.
Спасибо за уточнение. Разработчики проверят логи. Я сообщу результат.
Еще небольшое уточнение. После остановки двигателя, машина снимается с охраны. И если я выключаю режим slave, то все работает без проблем.
Здравствуйте. Разбор логов требует времени. Благодарю за ожидание. Я сообщу результат.
30.03.2020 14-30-09: СЕРВЕР: Дистанционный запуск
30.03.2020 14-30-12: Зажигание включено
30.03.2020 14-30-12: Команда из шины CAN на снятие с охраны по SLAVE. Запуск ожидания авторизации.
30.03.2020 14-30-48: Двери не открывались. Перепостановка.
30.03.2020 14-30-48: Охрана: включена
30.03.2020 14-31-01: СЕРВЕР: Дистанционная остановка
30.03.2020 14-31-01: Зажигание выключено
30.03.2020 14-31-01: Команда из шины CAN на снятие с охраны по SLAVE. Запуск ожидания авторизации.
При включении и выключении охраны Ваш автомобиль передает в шину CAN команду на снятие штатной сигнализации с охраны. StarLine видит эту команду и запускает авторизацию.
Рекомендую посетить установщиков и написать Логику для автоматического возврата сигнализации в охрану при начале и при завершении автозапуска.
Мне вообще не понятно, откуда в кан шине берется команда снятия по SLAVE, при дистанционном запуске.
Проблема в том, что я уже был у установщика, он не смог что либо сделать, посоветовал написать в техподержку старлайна
Попросите мастер написать Логику на постановку в охрану.
Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю StarLine.
Ничего не вышло. Показал установщику логи и что вы написали. Пробовал ваш вариант и еще разные, но это либо не работало, либо работало, но некорректно. Выгрузил логи только что, с 13:30 по 14:30 установщик занимался этим сегодня.
Укажите, пожалуйста, адрес Вашего Установочного Центра.
Установочный центр расположен по адресу: ул. Брестская, 34
Ответы 11
Предлагаю показать всё происходящее ВЖИВУЮ грамотному установщику сигнализаций. Потому что экстрасенсов на этом форуме пока нет, а Вы задаете вопросы, не указав НИЧЕГО ни про марку-модель машины, ни тем более ни про марку-модель установленного оборудования охраны и про его комплектность, подключения и настройки, ну как минимум хотя-бы про настройки, связанные с авторизацией.
Ну как Вам ответить?
Ну наверное Вы правы 🙂
Если есть вторая метка, то надо попробовать с ней походить/поездить ( из подозрительно проблемной батарейку вытащить! и кстати можно сдать её на диагностику) Ну и элементы питания надо выбирать покачественнее (бывают разные).
-появления какого-то девайса на борту мащшины,
-каких-то ремонтных работ
-обновления ПО блоков автомобиля у дилера
Хорошо! Спасибо! Да вторая метка есть. Ну вообще раньше я получал оповещение по СМС о замене элемента питания.
Да вторая метка есть. Ну вообще раньше я получал оповещение по СМС о замене элемента питания.
Аналдогичная ситуация с сигнализацией StarLine
поменяйте ваш УЖАСНЫЙ сервис, если не могут рассказать как работает сигнализация, которую они установили. А заодно УЖАСНУЮ батарейку в метке, чтоб прекратились проблемы со снятием с охраны.
хуже самоустановки может быть только установка в автосалоне у дилера. за редким исключением. профессионалы как правило там не работают
Star line ничего не делает, считает все ок с их сигнализацией, а в салоне разводят руками.
Рекомендуют обновить прошивку, короче ничего толком не говорят.
Это вторая машина (у супруги), а на моей машине стоит сигнализация Автолис с меткой, такой проблемы вообще никогда не было! Делайте выводы.
так потому что все ок и есть.
чтоб кто-то что-то делал вы просили?
батарейку менять надо и в Лисе иногда. но реже.
Не пройдена авторизация владельца
Ответы 26
Здравствуйте. Указанное поведение системы происходит только при открытии багажника или и при обычном снятии с охраны тоже?
Снимаю с охраны, открываю багажник, потом какую-либо дверь. Не помню уже, вроде дверь не успеваю))) Секунд 20 проходит и начинается. И кстати заодно, как ее потом заставить замолчать.
И кстати заодно, как ее потом заставить замолчать.
Можно нажать кнопку на метке, система снимется с охраны.
Прошу перепроверить поведение системы при снятии с охраны:
Сняли с охраны, через 15 секунд начались предупреждающие сигналы сирены и вспышки поворотников, а еще через несколько секунд началась тревога и система Вам звонит. Вы отвечаете на звонок, система сообщает о непройденной авторизации. Все ли верно?
Такое же поведение случается даже на ходу. Приходится останавливаться и перезапускать мотор. После этого всё проходит штатно. После третьего такого раза вожу с собой обе метки, в обеих метках заменил батарейки. В настройках поставил радуис обнаружения метки 10. Пока не повторялось.
Дело в том, что у меня еще и айфон в качестве метки работает. Там-то с батарейкой все в порядке. И тем не менее все равно начинает орать. Напрягает уже. Сигналка как бы не сильно дешевая. Уже начинаю жалеть, что не поставил пандору.
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
айфон в качестве метки работает.
Вы используете одновременно и телефон и обычную метку?
В таком случае система не видит метку. Прошу перепроверить работу с другой меткой.
Если авторизация также не проходит и при использовании второй метки, то нужно посетить установщиков для проведения диагностики системы.
По Вашему описанию ситуации система не проходит авторизацию.
Рекомендую проверить работу системы с другой меткой.
Если ситуация не изменится, то нужно посетить установщиков для диагностики.
Мне кажется просто bluetooth не добивает. И это аппаратный недостаток вашей системы считаю.
Спасибо за ответ. Прошу посетить диагностику у установщиков для выяснения причин сложности авторизации.
Радиус Bluetooth составляет около 15 метров вокруг автомобиля.
Судя по тому, что проблема носит далеко не единичный характер, просьба доработать приложение, чтобы смартфон работал как полноценная метка, как и заявлено.
чтобы смартфон работал как полноценная метка
Не всегда это получается. Т.к. блютуз приложение может по разному работать на телефонах разных производителей.
Не всегда это может получаться, если сигнализация стоит 3-5 тысяч рублей. А за 20, знаете ли, получаться должно всегда.
У меня в машине стоит японский магнитофон ( с блютузом) с одним телефоном работает отлично, а с другим через раз- это то что по Вашему виновата магнитола?
Читайте также: