Тойота ярис не горит ближний свет

Обновлено: 05.06.2026

просто смотрел или проверял? Лампы, предохранители. Иногда с виду бывают целые, а не работает ничего.

ну скорее всего что бы две сразу сдохли - то это наварят ли, а вот нить ни о чём не говорит, попадал на якобы целую нить, а при прозвонке тестером- не пашет, если под большим увеличением рассматривать спираль, то фрагмента нет как раз на усах где спираль крепится (в моём случае), поэтому и говорю - спираль не при чём.

ну скорее всего что бы две сразу сдохли - то это наварят ли, а вот нить ни о чём не говорит, попадал на якобы целую нить, а при прозвонке тестером- не пашет, если под большим увеличением рассматривать спираль, то фрагмента нет как раз на усах где спираль крепится (в моём случае), поэтому и говорю - спираль не при чём.

здесь только тестер, или толкового электрика (и всё равно тестер) и "ковырять", просто так сказать что. не получится, либо получится у электрика, если он с этим уже сталкивался и то ему всё равно придётся глянуть и прозвонить, потому как одно дело хозяин. а другое дело что он сам лично убедился в этом. (что цело, что не цело)

как уже писалось выше - скинуть клеммы с фар, проверить напряжение мультиметром. если не приходит то смотреть реле, если реле живое то смотреть цепь от подрулевого (или на королле не с подрулевого свет включается?)

Во проблемма! Вози с собой пару запасных ламп.Вставить новую-лучшая проверка. А потом уже кричи караул!
Не по теме возился как-то с Геленвагеном, одна фара не горит, как разбирается фара не знал, поэтому решил замерить напругу для начала. Напруги нет.Я уже собрался лезть в дебри, но знающие люди успели дать по рукам.Сказали мегняй лампу и не е. мозги. Поменял-загогрелось. Оказывается у него защита есть, в момент включения подается напряжение и оценивается(наверное по сопротивлению) исправность лампы. и если лампа неисправна, напряжение с этой фары снимается.

Хотя если вспомнить старика Эйнштейна, то вероятность выхода из строя сразу двух ламп маловероятна хотя и не исключается полностью, поэтому лезь в дебри начни с реле, а дальше по цепочке.

Всем спасибо за совет! В сервисе проверили - проблема сгорели 2 лампы сразу , заменили лампы и проблема снята!!

Не горит ближний свет, дальний есть и габариты, и поворотники работают. Тойота Ярис 2007г. Предохранители проверили. Что еще может быть-подскажите?

Лампочки целые.
Я конечно извиняюсь за глупый вопрос, но где это реле находится? В инструкции ничего толком не написано.

Лампочки целые.
Я конечно извиняюсь за глупый вопрос, но где это реле находится? В инструкции ничего толком не написано.

Лампочки целые.
Я конечно извиняюсь за глупый вопрос, но где это реле находится? В инструкции ничего толком не написано.

Постанвить новые заведомо исправные лампочки и проверить на выходе клемы подается ли напряжение если нет тогда проблема в нутри машины напряжение проверить вольтметром

реле на этих машинах неубиенные.
Предохранитель в монтажном блоке под капотом сгорел, и вряд ли нити ламп вышли из строя, хотя тоже возможно.

на Ярисах, насколько я помню, общий "плюс" на нити ламп идёт с предохранителя, а подрулевой переключатель распределяет минуса.

на Ярисах, насколько я помню, общий "плюс" на нити ламп идёт с предохранителя, а подрулевой переключатель распределяет минуса.

Джин, у меня на ярисе второй раз ближний свет "оптом" перегорает: первый раз с интервалом в полдня (машине около 1.5 лет и около 30т.км пробега было), второй раз с интервалом в два дня (уже 3 года и 50тыс.км). Закономерность есть в этом какая-то или это просто счастливое совпадение? Оба раза перегорели нитки ближнего света.

Джин, у меня на ярисе второй раз ближний свет "оптом" перегорает: первый раз с интервалом в полдня (машине около 1.5 лет и около 30т.км пробега было), второй раз с интервалом в два дня (уже 3 года и 50тыс.км). Закономерность есть в этом какая-то или это просто счастливое совпадение? Оба раза перегорели нитки ближнего света.

есть закономерность!
и она - либо в подрулевом переключателе(не хотелось бы, дорогой), либо в промежуточном реле, если оно стоит на машине. Для начала стоит заменить реле.
Банальный "дребезг контактов".

Суть проблемы такова - когда машина не прогрета, не включаются ближний и дальний свет, и бывает индикатор дальнего света тоже не включается, а когда достаточно машина достаточно прогревается - всё нормально функционирует. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема.

ребяты, скажите пожалуйста, чЕ за такое со светом у меня?
включаю габариты - не горят. включаю дальше ближний - горит. рычагом от себя дальний - горит. выключаю, на себя дергаю дальний - включается.
в общем, совместно с неработающими габаритами не включается подсветка приборки.
дополню ко всему, что к габаритам подключена светодиодная лента 500 мм запитана напрямую от провода к левому габариту.
лезть разбирать переключатель света, или тут в другом траблы. спасибо заранее!!

ребяты, скажите пожалуйста, чЕ за такое со светом у меня?
включаю габариты - не горят. включаю дальше ближний - горит. рычагом от себя дальний - горит. выключаю, на себя дергаю дальний - включается.
в общем, совместно с неработающими габаритами не включается подсветка приборки.
дополню ко всему, что к габаритам подключена светодиодная лента 500 мм запитана напрямую от провода к левому габариту.
лезть разбирать переключатель света, или тут в другом траблы. спасибо заранее!!

ок, попробую. просто с лентой работало все норм, а тут на днях начал выеживаться. включаешь все работает, потом выключаешь-включаешь снова не работает. потом включаешь все опять работет. а сегодня совсем перестали габариты включаться (((

ок, попробую. просто с лентой работало все норм, а тут на днях начал выеживаться. включаешь все работает, потом выключаешь-включаешь снова не работает. потом включаешь все опять работет. а сегодня совсем перестали габариты включаться (((

предохранители проверил - все целые.

дело оказалось в другом - контакт габаритов залипает. отогнул его чуть чуть габариты стали включаться. после сборки включаю работают. после мин 5ти выключил включил опять не работают((( что с контактом делать?

контакты все как новые не пылинки и блестят.. фотки к сожалению не делал (видимо придется в след.раз)
подмечено, что до меня переключатель снимался, т.к. сломана защелка на маленькой крышке самих контактов, кстати у ТС я ее не заметил на фото отмечено фиолетовым

что посоветуете с ним сделать? спасибо заранее..=)

Toyota Yaris 2 поколения выпускалась в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году и обозначалось как P90. За это время модель прошла рестайлинг. Данный автомобиль поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Toyota Vitz / Toyota Belta. Отличительная особенность моделей – сторона расположения рулевого управления. В данной публикации вы можете найти описание мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Ярис / Витц / Белта 2 со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте обозначение элементов со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков управления в салоне

Описание

1. Реле заднего противотуманного света
2. Блок предохранителей
3. Реле передних противотуманных фар
4. Главный ЭБУ кузова
5. с системой входа и запуска: вспомогательное реле (ACC)
   без системы входа и запуска: вспомогательное реле (ACC Cut)
6. Дополнительный блок предохранителей
7. ЭБУ блокировки рулевого управления
8. ЭБУ гидроусилителя рулевого управления
9. ЭБУ многорежимной механической коробки передач
10. Реле стартера (ST CUT)
11. LHD: Реле ходовых огней
12. ЭБУ управления питанием
13. ЭБУ остановки и запуска двигателя
14. Соединительный блок
15. Усилитель транспондерного ключа
16. Центр сборки датчика подушки безопасности
17. ЭБУ блокировки переключения передач
18. Усилитель кондиционера
19. Соединительный блок
20. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже
21. RHD: указатель поворота
22. RHD: ЭБУ системы предупреждения об угоне (TMC, произведено с августа 2008 г.)
23. RHD: ЭБУ двойного дверного замка

Блок предохранителей

Он находится под панелью приборов, для доступа надо убрать защитную крышку.

Схема с крышки блока

Фото пример исполнения

Схема

Назначение

1	10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
	7,5A PANEL2 – Система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, передняя противотуманная фара, освещение, световое напоминание, многорежимная механическая коробка передач, задний противотуманный фонарь, запуск, блокировка рулевого управления, задний фонарь, беспроводное управление замком дверей
2	7,5A PANEL1 – Освещение, управление освещением приборной панели, счетчик и датчик
3	7,5A A/C – Обогрев заднего стекла, система кондиционирования
4	20A D DOOR – Стеклоподъемник
5	20A RL DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (левая сторона)
6	20A RR DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (правая сторона)
7	–
8	15A CIG – Прикуриватель, Розетка
9	7,5A ACC – Система блокировки дверей, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема
10	–
11	10A ID/UP /MIR HTR – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива / Обогрев зеркал
12
13
14	7,5A RR FOG – Задние противотуманные фары
15	7,5A IGN – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система иммобилайзера двигателя, система подушек безопасности SRS, система классификации пассажира на переднем сиденье
16	7,5А MET – Приборы и датчики
17	15A P S-HTR – Обогрев сиденья
18	15A D S-HTR – Обогрев сиденья
19	20/25A WIP – Стеклоочиститель
20	15A RR WIP – Задний стеклоочиститель
21	15A WSH – Омыватель лобового стекла
22	10A ECU-IG – Система дневных ходовых огней, анти блокировочная тормозная система, система электроусилителя руля, электрические стеклоподъемники, система блокировки дверей, система защиты от кражи, электрический вентилятор охлаждения
23	10A GAUGE – Система зарядки, указатели поворота, аварийные мигалки, подъемные огни, управление освещением приборной панели, система блокировки переключения передач, обогреватель заднего стекла, система кондиционирования воздуха, система автоматической коробки передач
24	7,5A OBD2 – Бортовая система диагностики
25	10A STOP – Стоп-сигналы, установленный наверху стоп-сигнал, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система блокировки переключения передач, антиблокировочная тормозная система
26	–
27	25A D/L – Система дверного замка
28	15A FR FOG – Передние противотуманные фары
29	–
30	10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
31	25A AM1 – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 15А, обозначенный на крышке как CIG.

Отдельные элементы крепятся в верхней части блока.

Схема

Расшифровка

Рядом могут крепится некоторые реле:

1. Реле АСС
2. Реле системы зажигания
3. Реле обогревателя
4. Реле задних противотуманных фар
5. Реле передних противотуманных фар
6. Предохранители

Дополнительный блок предохранителей

Схема

Обозначение

1	7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач
	7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей
	7,5A WIP-S – Система зарядки
2	7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач
	7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей
	7,5A WIP-S – Система зарядки

Дополнительные элементы

Схема

Назначение

1. Приемник управления дверью
2. Реле стоп-сигнала

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения электрических блоков управления под капотом

Обозначение

1. Блок предохранителей и реле
2. без дневных ходовых огней: блок реле
3. с дневными ходовыми огнями: блок реле № 2
4. ЭБУ двигателя
5. Блок плавкой вставки
6. Реле свечи накаливания
7. ЭБУ системы противоскольжения с приводом

Блок предохранителей и реле

Расположен в левой части моторного отсека.

Пример схемы с крышки блока

Схема

Описание

Блок реле

Схема

Расшифровка

1	–
2	–
3	10A H-LP HI RH – Передняя правая фара
4	10А H-LP HI LH – Передняя левая фара
Реле
R1	Диммер (DIM)
R2	Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система / Многорежимная механическая коробка передач (VSC1 / ABS1 / AMT)
R3	–
R4	Фара (H-LP)
R5	Нагреватель PTC (HTR SUB3)
R6	Нагреватель PTC (HTR SUB2)
R7	Нагреватель PTC (HTR SUB1)
R8	Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система (VSC2 / ABS2)

Дополнительный блок реле

Вариант 1

• R1 Система контроля устойчивости автомобиля (VSC1)
• R2 Система стабилизации автомобиля (FR DEF / VSC2)

Вариант 2

• Нагреватель R1 PTC (HTR SUB3)
• Нагреватель R2 PTC (HTR SUB2)
• R3 Фара / Многорежимная механическая коробка передач / PTC-обогреватель (H-LP / AMT / HTR SUB1)

Блок силовых предохранителей

Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Схема

Назначение

1. 80А GLOW DC/DC – Дизель: система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива
2. 60/80А MAIN – Предохранители “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP LH/H-LP LO LH”, “H-LP RH/H-LP LO RH”, “AMT”
3. 120A ALT – Система зарядки, Предохранители HTR SUB2″, “EPS”, “ABS1/VSC1”, “HTR”, “ABS2/VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2”, “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” and “AM1” fuses

На этом всё. Если знаете как сделать материал лучше – пишите в комментарий.

Читайте также:

  
• Сколько ходят барабанные тормоза киа рио 4
  
• Как собрать двигатель москвич 2141
  
• Где можно заменить стекло на брелке сигнализации
  
• На какой срок допускается временное закрепление водителей за техникой на время отсутствия
  
• Ваз 21053 не работает от генератора