Тойота карина не работает магнитола
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Схемы предохранителей подходят для автомобилей Тойота Карина Е (T190) 6-го поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В салоне
Расположение компонентов. 1 - блок вверху центральной консоли 2 - блок в торце приборной панели.
| Расшифровка предохранителей в блоках салона | ||
|---|---|---|
| Общий вид торцевой платы. | ||
| Схемы. | ||
| № | Описание | Ток, А |
| a | Цепь вывода AM1 замка зажигания (выводы АСС, IG1,ST1) | 40 |
| b | POWER (стеклоподъемники, люк и центральный замок) | 30 |
| c | DEF (обогреватель заднего стекла) | 30 |
| 1 | стоп-сигналы | 15 |
| 2 | габариты | 10 |
| 3 | - | |
| 4 | ECU-IG (электроника трансмиссии. АБС, замок системы управления (АКПП) | 15 |
| 5 | стеклоочистители | 20 |
| 6 | ST система запуска | 7,5 |
| 7 | IGN зажигание | 7,5 |
| 8 | CIG&RAD (предохранитель прикуривателя карина,магнитола, часы, антенна) | 15 |
| 9 | сигналы поворота | 10 |
| 10 | ECU-B (ABC. электропитание центрального замка) | 15 |
| 11 | освещение приборов, освещение перчаточного ящика | 7.5 |
| 12 | обогреватель заднего стекла | 30 |
| 13 | GAUGE приборы | 10 |
| 14 | SEAT HTR (подогреватель сидений) | 20 |
| 15 | MIR HTR (обогреватель зеркал) | 10 |
| 16 | FUEL HTR (подогреватель топлива) | 20 |
| 17 | FR DEF L/UP (повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя ветрового стекла) | 15 |
| 18 | RR DEF L/UP (повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя заднего стекла) | 7.5 |
| 19 | FR FOG (противотуманные фары) | 15 |
В моторном отсеке
Расположение компонентов. 3 - основной монтажный блок. 4 - блок реле №4, 5 • блок реле и предохранителей №.5
Фото - пример исполнения главного блока.
Не работает магнитола,прикуриватель и электро-зеркала
Всем привет,такая проблемка,перестала работать магнитола,прикуриватель и электро-зеркала,поменял предохранитель на магнитолу и прикуриватель но всёравно ничего не работает,предохранитель на электро-зеркала незнаю где находица(кто подскажет?)и в чём может быть проблема?
_________________
CarinaE(97г.в,115лс,С-52)/не LB/седан/Черная/4A-FE/XLi/Англичанка/
BMW E46 325Ci(купе),Titansilber M54B25 Немка)
_________________
CarinaE(97г.в,115лс,С-52)/не LB/седан/Черная/4A-FE/XLi/Англичанка/
BMW E46 325Ci(купе),Titansilber M54B25 Немка)
Зеркала MIRROR - вроде и предохранитель должен так-же называться. Прикурка -CIG, балалайка RAD, или RADIO
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
у меня позавчера тоже предохранитель CIG&RAD умер, когда я колеса качал.. у насоса чутка изоляция на проводе слезла и закоротила.. в итоге предохранитель не сгорел а расплавился, почти расплавил гнездо где он торчит, и из под панели попер дымяра.. в итоге в салоне ничего не горит, да и снаружи тоже много чего не горит) ток ближний/дальний, стопаки и поворотники.. Придется все разбирать и искать пучок оплавленных проводов
Прикуриватель, зеркал, часы, задний обогрев висят на одном предохранителе. Он находится в колодке около левой водительской ноги во второгм ряду снизу и второй справа. Он там один на 15 А не спутаешь. У меня так же было, после того как включили через прикурку компрессор. Сначала сгорел плавкая вставка в самой прикурке, Потом, после неудачной замены ее на перемычку, сгорел сначала тот предохранитель, а за ним и часть проводки идущей к прикуривателю. В итоге прикуриватель протащил свои проводом от АКБ, нашел место где было КЗ. и вуаля. Все поет и работает.
Если горит один предохранитель не ставь ни в коем разе другой наминалом больше, иначе тебе грозиттоже самое что и мне- поиск обгоревшей проводки за приборной панелью.
Помогите пожалуйста. Такая же ситуация, что и описана выше. Тоже злополучный компрессор. Перемычку поставил, но всё равно не работает прикуриватель, магнитола, зеркала и печка с кондеем. Пробовал найти предохранитель на 15A (под капотом есть несколько на 15A и справа под рулём два на 15 A). Брал например из под капота и менял под рулём-ничего не заработало. Как быть? Где именно искать? У меня японка праворукая 1993 года. Помогите! очень нуждаюсь.
ок завтра попробую и напишу. Спасибо
ок завтра попробую и напишу. Спасибо
я как-то сталкивался с такой проблемой два раза. у меня часы, зеркала, освещение салона не работали. я все плавкие вставки по очереди вытаскивал и смотрел первый раз сгорел на 15А в блоке у коленей водителя, а второй раз под капотом на 20А если не ошибаюсь. так что все дёргай и смотри.
magicdevice
Только сейчас обратил внимание, что у тебя не Карина Е, а "улыбка". Скорее всего там другое расположение предохранителей.
magicdevice
Только сейчас обратил внимание, что у тебя не Карина Е, а "улыбка". Скорее всего там другое расположение предохранителей.
magicdevice
у тебя букварь есть по улыбке?
если нет - то я бы на твоем месте проверил все имеющиеся предохранители, благо дело 10 минут максимум.
я сам недавно такую процедуру проводил, потому что машина отказалась заводиться.
правда дело было не в бобине. потому что при обслуживании прикуривателя, для удобства сей операции селектор АКПП был мной передвинут в дальнее положение, и соответственно срабатывала блокировка запуска авто. минут 10 я поочковал, зато все предохранители проверил
скажи а тогда как быть? как проверить предохранители? купить набор новых предохранителей и тупо поменять все? или как?
Здравствуйте у меня такая проблема, сегодня завел машину магнитола включилась работает выгнал с гаража заглушил. Через несколько минут завел магнитола не работает,проверил все предохранители все целые снял магнитолу проверил контролькой провода.Нету тока на желтом проводе где должен быть постоянный ток,на красном проводе где ток появляется от включения замка зажигания ток есть. Авто карина 212 кузов.Подскажите куда мог пропасть ток, и как вылечить.
Предохраниталь cig/rad, внимательно посмотри. Ну или по проводу тому желтому обрыв где. Майфун-то родной?
нет потеха не родная Пролоджи стоит. Завтра посмотрю такой предохранитель. Вроде все по книжки проверял
Проедохранитель поменяй, а то они мало того что нифига не рассмотришь толком, так мне недавно попался 100%визуально целый но не звонится! Парадокс!))) прикуриватель то работает? Тоже с этого преда растет. И посмотри, на самом гнезде преда +12 то есть?
в гнезде преда +12 есть предохранители поменял.Прикуриватель работает работает все кроме майфуна.Напрежения на проводе все равно нету
ну я таки и говорю, ищи обрыв в желтом проводе. Просто куда проще кинуть провод от прикуривателя, тем более он защищен тем же предохранителем. И вот о каком возгорании может идти речь, если проводка будет работать в абсолютно штатном режиме, защищенная штатным же предохранителем. Не надо цепляться к словам, конкретно к "страшному и ужасному" слову "сопля"! Ладно, назову это дублирующий провод. Так благозвучнее? Безопаснее? Аффтар, кинь дублирующий провод, только поищи желтого цвета, а то народ не поймет)))
Нуу. Кагбэ я предполагал что он +12 относительно штатной черной массы и смотрит. Как иначе он намерил +12 в красном, который чрз замок идет? Да и майфун у него изначально стоял, так что масса и от корпуса будет, и через штекер антенны
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по схемам предохранителей актуальна для автомобилей Тойота Карина ЕД / Корона Эксив (T200) 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска 2WD & 4WD с бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л) и 3S-GE (2,0 л), в том числе оснащенные системой 4WS.
| Расположение компонентов |
|---|
| 1 - монтажный блок под приборной панелью (правая боковая защитная панель), 2 - интегрированное реле, 3 - повторитель указателя поворота, 4 - блок реле и предохранителей №2, 5 - блок реле №5 (правая сторона моторного отсека), 6 - блок №1 (под приборной панелью), 7 - фара, 8 - передний указатель поворота, 9 - дополнительный стоп-сигнал (Corona EXIV), 10 - выключатель подсветки багажника, 11 - фонарь заднего хода (Carina ED), 12 - выключатель аварийной сигнализации, 13 - лампа местной подсветки, 14 - рычаг переключателя управления освещением и переключателя указателей поворота, 15 - лампа освещения салона, 16 - подсветка замка зажигания, 17 - выключатель подсветки вещевого ящика, 18 - лампа подсветки вещевого ящика, 19 - лампа подсветки двери, 20 - концевой выключатель передней двери, 21 - подсветка пепельницы, 22 - концевой выключатель задней двери, 23 - дополнительный стоп-сигнал (Carina ED), 24 - лампа подсветки багажника, 25 - задние фонари, 26 - дополнительный стоп-сигнал на спойлере (Carina ED), 27 - подсветка номерного знака, 28 - передний габарит. |
| Расшифровка блока реле и предохранителей №2 (моторный отсек) | ||
|---|---|---|
| Пример доступа. | ||
| Схема. | ||
| Код | Описание | Ток, А |
| ABS | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 50 |
| AM2 | Система запуска (с 06.1996 г.), система зажигания (с 06.1996 г.) | 30 |
| EFI | Система управления двигателем, система управления двигателем и АКПП (ЕСТ) | 15 |
| TRC | Противобуксовочная система (модели до 1996 г.) | 10 |
| 4WS №1 | Система 4WS | 40 |
| 4WS №2 | 40 | |
| ELECTRONIC В | Система 4WS, антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (до 06.1996 г.), кондиционер с автоматическим управлением (LO до 08.1995 г. и HI до 08.1995 г.) | 15 |
| ALT | Система зарядки, габариты | 100 |
| ALT-S | Система зарядки | 7,5 |
| CONDENSER FAN | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| HAZARD | Комбинация приборов, указатели поворотов, звуковой сигнал, SRS | 10 |
| HEATER | Кондиционер с автоматическим управлением (LO до 08.1995 г. и HI), кондиционер с ручным управлением (с 08.1995 г.) | 40 |
| HEAD (LH) | Передняя левая фара | 15 |
| HEAD (RH) | Передняя правая фара | 15 |
| HORN | Звуковой сигнал | 7,5 |
| MAIN | Система запуска (с 06.1996 г.), система зажигания (с 06.1996 г.), передние фары | 60 |
| RADIATOR FAN | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| RADIO №1 | Магнитола | 20 |
| DOME | Электропривод зеркал, комбинация приборов, многофункциональный дисплей, система предупреждения о невыключенном освещении и оставленном ключе в замке зажигания, лампы освещения салона, прикуриватель, часы, система дистанционного управления центральным замком (с 08.1995 г.) | 10 |
| Монтажный блок под приборной панелью | ||
|---|---|---|
| Фото - пример исполнения. | ||
| Схема. | ||
| Код | Расшифровка | Ток, А |
| IGN | Система зарядки, система управления двигателем (4S-FE до 08.1995 г., 3S-FE и 3S-GE), ЕСТ, комбинация приборов, система запуска (4S-FE с 08.1995 г.), подушки безопасности (с 08.1995 г.), система управления двигателем (с 08.1995 г. до 06.1996 г.), система управления двигателем (3S-FE с 06.1996 г.) | 7,5 |
| ELECTRONIC IG | Вентилятор системы охлаждения, система блокировки ключа в замке зажигания, система 4WS, антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (до 06.1996 г.) | 15 |
| CIG | Система блокировки ключа в замке зажигания, система регулировки положения наружных зеркал, магнитола, многофункциональный дисплей, система предупреждения об невыключенном освещении и оставленном ключе в замке зажигания, прикуриватель, часы, кондиционер с автоматическим управлением (LO до 08.1995 г. и HI до 08.1995 г.), SRS (с 08.1995 г.) | 15 |
| STARTER | Система запуска, система зажигания (с 06.1996 г. кроме 4S-FE, 3S-FE), система управления двигателем (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE), система управления двигателем и АКПП (ЕСТ), многофункциональный дисплей | 7,5 |
| STOP | Система блокировки ключа в замке зажигания, система управления двигателем (3S-GE), система управления двигателем и АКПП (ЕСТ), антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (модели до 1996 г.), стоп-сигналы, система неисправности ламп | 15 |
| TURN | Лампы освещения при повороте, аварийная сигнализация, указатели поворота | 10 |
| TAIL | Система управления двигателем, система предупреждения об невыключенном освещении и оставленном ключе в замке зажигания, задние фонари, система неисправности ламп, противотуманные лампы | 15 |
| DEFOG | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| DOOR | Центральный замок | 30 |
| PANEL | Комбинация приборов, многофункциональный дисплей, очиститель воздуха, прикуриватель, часы, подсветка | 7,5 |
| POWER | Люк, стеклоподъемники | 30 |
| HEATER | Обогреватель заднего стекла, очиститель воздуха, кондиционер с автоматическим управлением (LO до 08.1995 г. и HI), кондиционер с ручным управлением (с 08.1995 г.) | 10 |
| FOG | Противотуманные фары | 20 |
| MIRROR HEATER | Система управления двигателем | 10 |
| GAUGE | Система зарядки, система управления двигателем, система 4WS, система управления двигателем и АКПП (ЕСТ), антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (модели до 06.1996 г.), индикаторы АКПП, люк, комбинация приборов, центральный замок, многофункциональный дисплей, система предупреждения о невыключенном освещении и оставленном ключе в замке зажигания, фонари заднего хода, система неисправности ламп, система дистанционного управления центральным замком (с 08.1995 г.) | 10 |
| WIPER | Передние и задние стеклоочистители и стеклоомыватели | 20 |
Блок №4 (левая боковая защитная панель).
Блок №5 (правая сторона моторного отсека).
Блок №6 (левая сторона моторного отсека).
Блок №3 (под приборной панелью).
Блок №1 (под приборной панелью).
Монтажный блок под приборной панелью (правая боковая защитная панель).
В кузове E90 всего 3 блока с предохранителями и реле. Все они представлены на схеме.
Расположение этих блоков схоже для моделей выпуска 1987, 1988, 1989, 1990 и 1991 года.
Два блока расположены под капотом. Другие два в салоне. Первый у ног водителя с левой стороны, второй у ног пассажира с правой стороны.
Рассмотрим в таблицах подробную расшифровку всех предохранителей и реле каждого из блоков в отдельности.
1. Блок №1 — под капотом
Первый блок расположен ближе к левой фаре, справа от мотора.
2. Блок №2 — под капотом
Второй блок располагается следом за первым — чуть выше, справа от мотора.
3. Блок №3 — в салоне Указано для левого руля, но просто смотрим зеркально для правого руля
Третий блок вмонтирован в обшивку боковой панели у ног водителя с левой стороны.
Чуть выше отсека с предохранителями, слева от ног водителя, крепится на специальном металлическом лепестке — Реле поворотов (фото ниже).
3. Блок №4 — в салоне
Этот небольшой блок расположен с правой стороны от ноги пассажира. Включает в себя один предохранитель и два реле.
Запчасти
Toyota Corolla 1988, двигатель бензиновый 1.5 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 12
К 4-у блоку ошибка в описании. R1 — это тепловое реле отопителя (биметалл. пластина), а R2 — собственно реле вентилятора отопителя. Предохранителя в моем случае почему-то нет, но по схеме как раз 7.5 А должен быть по плюсу перед вентилятором.
Upd. Разобрался)
Это предохранитель кондиционера (которого в моëм случае нет), и по схеме он после реле вентилятора, на выводе "+" моторчика.
Всем привет, вот посмотрел твое видео, у меня все работает кроме света салона, уже и плафон в сборе купил, но нихрена, правда у меня церес… может кто что подскажет
Приветствую. Я свой спалил, кажется. Решил поставить сначала светодиодную лампу, оказалась меньше по размеру, подогнул усики контактов. Работало нормально лет пять, только свет синеватый, нихрена не видно. Как-то после ухабистой трассы перестал работать и тогда же случилась проблема, указанная в теме. После исправления всего (часы и магнитола) стал менять лампочку в плафоне на штатную и как-то умудрился коротнуть (что тонкая струйка дымка пошла). Оставил на весну, ибо с тестеров в холоде лень заниматься.
А алгоритм прост — снимается плафон и проверяются контакты на фишке (при всех положениях зажигания (я не разбирался еще в электрике).
Если (if) напряжение 12В (вольтметром) нет, то (then) смотрим предохранители и контакты проводки до плафона освещения, иначе (else) разбираемся со всеми контактами на самом плафоне, чтобы прозванивались и не коротили (омметром на КЗ — короткое замыкание). Можно даже от батарейки подключиться или БП 12В (внешнего или БП от компьютера). Только последовательно подключить предохранитель.
Читайте также: