Тойота айго что где находится

Обновлено: 23.01.2025

Женевский автосалон 2018 стал местом официального дебюта обновлённого компакт-хэтчбека Toyota Aygo, впервые представленного в далёком 2005 году. Новинка получила ещё более стильный и необычный дизайн экстерьера, новую мультимедийную систему, более мощную и экономичную силовую установку и ряд прочих изменений, в которым будем разбираться по ходу данного обзора.

Напомним, что модель Aygo появилась на свет в результате тесного сотрудничества Toyota с французским автоконцерном Groupe PSA (Peugeot Citroen Automobiles). Автомобиль делит платформу с парой одноклассников, в лице Citroen С1 и Peugeot 108, от которых отличается иным внешним и внутренним оформлением, а также рядом технических решений.

Экстерьер Toyota Aygo

В сравнении с предшественником новая Тойота Айго получила ещё более стильную и привлекательную внешность, которая точно придётся по вкусу молодёжной аудитории и представительницам прекрасного пола.

Корма Toyota Aygo обзавелась иным наполнением вертикальных габаритных огней и оформлением заднего бампера, получившего некое подобие псевдодиффузора.

Внешние габариты новинки также остались прежними и составляют:

Длина, мм	3455
Ширина, мм	1615
Высота, мм	1460
База колес, мм	2340
Клиренс, мм	135

Колёсная база укладывается в показатель 2,34 м (см. таблицу), а высота дорожного просвета минимально составляет 135 мм, что не впечатляет, но достаточно для компактного городского автомобиля.

Интерьер ситикара Aygo

Внутреннее оформление машины претерпело минимальные изменения, в числе которых — установка более продвинутой мультимедийной системы и заметно расширенный набор цветового оформления. Помимо этого, производитель отмечает наличие улучшенной звукоизоляции, положительно сказавшейся на уровне акустического комфорта.

В центральной части торпедо установлен 7-дюймовые ёмкостный дисплей мультимедиа-центра, а прямо под ним расположился несколько архаичный, но оригинально обыгранный блок управления внутрисалонным климатом. Качество материалов отделки и сборка находится на очень хорошем, по меркам класса, уровне.

Отдельного внимания заслуживают декоративные вставки, располагающиеся у воздушных дефлекторов и картах боковых дверей, которые могут быть выполнены в цвет кузова и заметно освежают внутреннее убранство автомобиля.

Передним седокам предоставлены удобные кресла с интегрированными подголовниками, предлагающие хорошую боковую поддержку и достаточное количество регулировок. Задний диван рассчитан на двух седоков, но при большой необходимости и условии езды на небольшое расстояние тут может поместиться и третий. Правда, стоит отметить, что количество свободного пространства для седоков второго ряда ограничено, так что рослым пассажирам здесь будет дискомфортно.

Объем багажника невелик и вмещает всего 168 литров в стандартной компоновке салона. При необходимости можно опустить спинки задних кресел, что позволяет заметно расширить объем погрузочного пространства, однако из-за высокой ступеньки, которую образуют опущенные задние сидения, вместить крупногабаритный груз будет проблематично.

В целом, интерьер обновлённого Тойота Айго оставляет положительное впечатление не только благодаря оригинальному оформлению и качественным материалам отделки, но и уровню комфорта, если говорить о передних седоках.

Технические характеристики Toyota Aygo 2019

Системы безопасности нового Toyota Aygo

Несмотря на свои компактные габариты, автомобиль обеспечивает высокий уровень безопасности, чего удалось достичь благодаря использованию высокопрочной стали и широкому набору современных помощников и систем, среди которых:

Отдельного внимания заслуживает увеличенная жёсткость кузова и наличие зон запрограммированного смятия при фронтальных столкновениях, что позволяет уменьшить силу удара и снизить вероятность получения травм передними седоками.

Варианты комплектации и стоимость Тойота Айго 2019 года

Помимо базового оснащения, потенциальным покупателям предложен широкий ассортимент дополнительного оборудования, в числе которого — широчайшая гамма расцветок кузова, обивка салона кожей и многое другое.

К сожалению, обновлённый Тойота Айго не приходится ожидать на российском рынке (как это было и с предшественником), что вызвано небольшим интересом наших соотечественников к автомобилям данного класса. Впрочем, о чем говорить, если даже появление последнего поколения Toyota Yaris в России находится под большим вопросом.

Заключение

Toyota Aygo – стильный и современный городской автомобиль, подкупающий необычной внешностью, достаточно просторным, по меркам класса, салоном и широким набором базового и опционального оснащения. Помимо этого, автомобиль может похвастаться достаточно мощным и экономичным мотором, широким набором продвинутых систем безопасности и впечатляющими возможностями персонализации внешнего и внутреннего оформления.

Видео-панорама Toyota Aygo 2019:

Может пригодиться, стало нужно определить, где находится блок управления двигателем Тойота Айго в автомобиле. Наконец нашел, в этом ролике сразу становится понятно где расположен блок управления двигателем Тойота Айго.

Комментарии к теме где находится блок управления двигателем Toyota Aygo

Проблема такая на ваз 2114 начинаю заводить стрелки на понели работаеют начинаю заводить стрелки падают стартер крутит но не заводится

Может я пропустил что-то,но я так и не уловил,как машинка твоя называется.Вижу,что твоя система такая же,как на моей висте. P.S.Роман,а на счёт того,что творится на Украине. Всё тут в поряде.Не верь телевизору и дебильным рассказам.Люди здесь остались те же,что и раньше.Просто произошел переворот в стране.Народ бы сам разобрался во всём и,наверное уже бы года полтора-два,как был бы там мир,если бы не вмешался ПутинюА теперь это надолго.А со своими оборотнями у власти мы разберёмся.Нигде нет нормальных,думающих и заботящихся о народе,а не о своём кармане,правителей ,не в России,ни в Украине,ни в ДыНыРы,ни в ЛыНыРы.Все пекутся о своих,шкурных интересах,а при этом гибнут люди.Удачи.

Это масло вообще ничего не имеет, от болды пишут) Да и Хонды никаких допусков по моторному маслу нет, используется международные системы обозначения в зависимости от страны.

Чесно, мастер криворукий олень. Кто так ставит. Сверилить на машине. а че слабо снять снова ЭУР, нормально разметить и спокойно просверлить. Комбинацию приборов надо отключать, а не оставлять висеть на проводах. Где скрепляющая бандажировака проводов. Все привыкли стяжками крепить, вообще никакой эстетики в работе. Я ставил не один раз на 2110, 2114 ЭУРы. и старался ставить так чтоб это было как заводская установка. Потратить на час больше времени за то для людей приятно и они будут советовать тебя другим.

скажите, фунтик, давлю в педаль не набирает скорость, отпускаю педаль, сама едет, сново жму педаль не разгоняется шустро, если не сильно дать педаль то машина потихонечку разгоняется. фильтр бенз насоса?

Недавно у меня настала необходимость выяснить, где находится предохранитель Toyota Айго в автомобиле. С легкостью нашел, на данном видео вы разберетесь где расположен предохранитель Toyota Айго.

Комментарии к теме где находится предохранитель Toyota Aygo

Блин, как же меня задолбали официалы! . после каждого ТО запчасти остаются от моей Тойоты. Сегодня со старыми колодками передними лежат пластины эти жестяные. Которые снаружи колодок и медные какие то защёлочки круглые. Че за хрень. Для чего пластинки? Скажите, плиз, братва

датчик у тебя промеж ушей, это называется регулятор и садится он на одних моделях с герметиком, на других с резиновым кольцом ибо там должно быть чисто

смотрю как разбираете и это волшебство какое то!) сейчас разбираю такойже компрессор как на видео и ничего не понимаю почему крышка или верхний блин не снимается у меня? у вас же она отошла прямо с руки?

На моей королле пробег 300 тыс., купил цепь - длина такая же. Заменил никаких изменений, только появился стук на холодную - тронули распредвалы. Лучше не лезти. Цепи эти вечные по 600 тыс. ходят и больше.

Олег спасибо за ролик, наконец то разобрался, лег на спину, заполз в район педалей, и увидел его, вот он родной, 'блок салонных предохранителей', закрытый крышечкой с обозначениями, и заменил при помощи пинцета предохранитель прикуривателя - обозначенный как 'CIG' (CIGARRE - СИГАРЕТА по импортному:) (Пинцет взял из 'блока предохранителей под капотом', там-то этот блок хоть на виду. Запасные предохранители обозначены как 'SPARE' они там же кстати есть неподалеку от пинцета, обычно три штуки. ) В общем тойотовцы в Королле Е150 начудили. И предохранитель родной маленькую высоту имеет, а я купил в предохранители набором, которые электротехнически встают как надо, но! Высота у них повыше, пришлось крышку этих салонных предохранителей снять и убрать в бардачок, иначе не закрывалась в принципе.

Еще бы хорошо по каждому видео вы бы говорили цену. А то вдруг цена как по ремонту как на луну слетать.

Фольксваген шаран, началось с того что до конца иногда не отходила педаль. Сцепление проваливается на половину(ногой чувствую провал и тогда назад полностью не отходит надо помочь) и только на ходу. Стоя в пробке чуть дернулся выжал сцепление оно ведёт(не сильно но слышно по нагрузке на двигатель) и так будет вести пока полностью не отпустишь педаль(помежешь ногой до конца дойти иначе висит на треть примерно ниже) и снова не выжмешь. Соответственно скорость не выключить. Если глушим и снова заводим двигатель, при этом педаль сцепления не отпускаем, оно перестает вести и скорость выключается. Заменил сцепление полностью и главный цилиндр. Проблема не ушла. На холодную чуть лучше, прогреется через раз да каждый раз. Если машина стоит на нейтралке ни каких провалов нет, как только не пробовал. Может кто подскажет в чём проблема? Повторю это всё при движении, на месте ни каких проблем нет.

Toyota Aygo 1 поколения производилась в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. За это время модель прошла обновление 2 раза. В нашем материале Вы сможете найти информацию о расположении электронных блоков управления, описании предохранителей и реле Тойота Айго 1 со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема

Правый руль (RHD)

Описание

ЭБУ гидроусилителя рулевого управления
Центральный разъем
ЭБУ многорежимной механической коробки передач
Реле электрического стеклоподъемника
LHD:
До февраля 2012 г .: реле задних фонарей
С февраля 2012 г .: Реле задних противотуманных фар.
ЭБУ системы управления дверьми с приемником
Блок реле №1
Усилитель кондиционера
LHD: реле противотуманных фар
LHD: Реле ходовых огней
Блок предохранителей
Центр сборки датчика подушки безопасности
RHD: Блок реле № 2
RHD:
До февраля 2012 г .: Реле зажигания (IG)
С февраля 2012 г .: Реле стеклоподъемника.
RHD:
До февраля 2012 г .: Реле электрического стеклоподъемника
С февраля 2012 г .: Реле задних противотуманных фар.

Блок предохранителей

В салоне основной блок предохранителей располагается по обоим сторонам спидометра, за защитным коробом и состоит из двух частей.

Для того что бы снять защитный кожух, необходимо открутить 3 винта. Для этого надо будет поворачивать руль в разные стороны.

Схема

Обозначение

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Блок реле №1

Схема

Назначение

R1 Аксессуар (ACC)
R2 Нагреватель (HTR)
R3 Обогрев заднего стекла (DEF)
R4 LHD: Зажигание (IG)

Блок реле №2

Схема

Расшифровка

R1 Зажигание (IG)
R2 Противотуманная фара (FOG)

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема

Описание

Блок предохранителей и реле
ЭБУ системы противоскольжения с приводом
Блок реле
LHD: ЭБУ двигателя
LHD: реле свечей накаливания
RHD: реле свечей накаливания
RHD: ЭБУ двигателя

Блок предохранителей и реле

Под капотом блок предохранителей и реле находится рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой.

Другие модели

Компактный хэтчбек Toyota Aygo, ориентированный на городскую эксплуатацию, предлагается европейским клиентам с 2005 г. Сборка ведется на предприятии TPCA, расположенном на территории Чехии и принадлежащем концернам Toyota и группе Peugeot-Citroen. Машина базируется на единой платформе с Citroen C1 и Peugeot 107/108. С 2018 г. поставляются автомобили второго поколения.

Toyota Aygo – стильный и современный городской автомобиль.

Описание автомобиля Toyota Aygo

ТС оснащаются цельнометаллическими кузовами хэтчбек с передним поперечным расположением силового агрегата. Первое поколение было доступно с 3 или 5 дверями, начиная с 2014 г. 3-дверный вариант предлагается с ограничениями.

Машина отличается небольшой колесной базой и короткими свесами, позволяющими повысить маневренность в плотном городском потоке. Для кузова доступно несколько вариантов окраски (монотонный или в 2 цвета), предлагаются колесные диски из стали (с декоративными колпаками) или из алюминиевого сплава.

Отличительные особенности

Машины Toyota Aygo характеризуются компактными размерами. Упрощение конструкции силового агрегата и трансмиссии позволило снизить себестоимость производства. Базовый вариант хэтчбека 2021 модельного года стоит в Германии 10,84 тыс. евро. В Россию машина официально не поставляется, периодически встречаются экземпляры с пробегом. Несмотря на компактность, салон вмещает 4 взрослых пассажиров, багажное отделение рассчитано на перевозку небольших сумок.

Главные преимущества

Основные достоинства модели:

высокая маневренность;
низкий расход топлива в городском цикле;
простота технического обслуживания;
хорошие динамические возможности;
трансформация салона.

Модификации машины: рестайлинг и обновления

В 2001 г. президенты концернов Toyota и PSA подписали соглашение о разработке проекта B-Zero, в рамках которого предполагалось создать малогабаритные автомобили на единой платформе. В 2005 г. началось серийное производство машин. Модель оказалась популярной, завод отгружал заказчикам до 100 тыс. экземпляров в год. В 2020 г. предприятие полностью перешло в собственность Toyota.

В конце 2021 г. или в начале 2022 г. ожидается выход третьей генерации Aygo, которая будет базироваться на модульной платформе GA-B и оснащаться гибридной силовой установкой.

Первое поколение

Первая генерация отличалась округлыми очертаниями светотехники и бамперов, базовая модель имела 3 двери. Для доступа к заднему ряду сидений требовалось сложить спинки передних кресел. В линейку моторов входил 1-литровый 69-сильный бензиновый мотор 1KR. Предлагался дизель PSA объемом 1,4 л, оснащенный турбиной. В 2010 г. был проведен рестайлинг, коснувшийся оформления светотехники, бамперов и решетки радиатора.

Появились дополнительные цвета кузова, а моторы стали соответствовать нормативам Евро-5.

Второе

Новое поколение дебютировало в 2014 г. в рамках Женевского автосалона, а спустя 4 года производитель провел рестайлинг. Вторая генерация автомобилей получила удлиненную переднюю часть в фирменном стиле Х. Головная оптика оснащена светодиодными ходовыми огнями, задние фонари визуально увеличивают ширину кузова автомобиля. С 2018 г. введены дополнительные цвета и диски диаметром 15″ с оригинальным дизайном. Модернизация коснулась подвески и рулевого управления, несколько изменилась отделка салона.

Второе поколение выпустили в 2014 году.

Основные характеристики

Под капотом находится 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,0 л, развивающий 72 л. с. при 6000 об/мин. Мотор оснащен системой регулировки фаз газораспределения VVT-i и 4 клапанами на каждый цилиндр. Агрегат развивает момент 93 Н*м при частоте вращения коленчатого вала 4400 об/мин. Повышенная до 11,8 единицы степень сжатия предусматривает использование бензина сорта не ниже А-95. Машина оснащается механической 5-ступенчатой коробкой или роботом (МКПП с автоматическим сцеплением) и имеет привод на передние колеса.

Эксплуатационные

Основные характеристики Aygo (модель 2021 г.):

расход топлива на трассе – 3,6 л на 100 км, в смешанном цикле – 4,1 л на 100 км пути;
емкость бака – 35 л;
максимальная скорость – 160 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – не менее 13,8 секунды.

Технические

Технические параметры автомобиля Aygo (модель 2021 г.):

длина кузова – 3465 мм;
ширина – 1615 мм;
высота – 1460 мм;
емкость багажника – 168 л, со сложенным задним рядом сидений – 812 л;
допустимая нагрузка на рейлинги на крыше – 50 кг;
снаряженный вес – от 915 до 985 кг.

Дизайн авто

Автомобили второго поколения имеют дизайн в корпоративном стиле Toyota, но часть элементов кузова унифицирована с Citroen C1 и Peugeot 107/108. Машина ориентирована на покупателей возрастом до 25-30 лет, поэтому в отделке применены яркие элементы. Например, в отделке салона использованы накладки на панели приборов и дверных картах с лаковым ярко-красным покрытием. Благодаря ярким цветам и оригинальному оформлению модель оказалась популярнее продукции PSA. За первые 9 месяцев кризисного 2020 г. было реализовано более 68,2 тыс. экземпляров.

Экстерьер

Toyota Aygo имеет короткий капот с вытянутым вперед пластиковым бампером. Широкие распашные двери облегчают доступ в салон. Сзади использованы вертикальные фонари, имеющие хорошую видимость независимо от условий освещенности. В отделке кузова предусмотрены вставки из черного глянцевого пластика, который долго прослужит на чистых европейских дорогах, но быстро помутнеет в российских условиях.

Задний скос крыши улучшает аэродинамику и придает силуэту стремительность, но пассажиры отмечают дефицит свободного пространства над головами.

Интерьер

В отделке салона использован жесткий фактурный пластик. Качество изготовления панелей обеспечивает плотный контакт между деталями. Сиденья имеют тканевую отделку, на дорогих версиях использованы накладки из искусственной кожи. Комбинация приборов с крупным аналоговым спидометром, дисплей бортового компьютера интегрирован в центральную часть индикатора. Магнитола и блок управления микроклиматом расположены в середине панели, ниже находится ниша для хранения мелких предметов или мобильного телефона.

Интерьер салона отделан фактурным пластиком.

Системы безопасности автомобилей 2021 года

В их состав входят фронтальные и боковые подушки безопасности (включая шторки для защиты головы). По умолчанию монтируется система ABS с блоком EBD для распределения тормозных усилий. На части модификаций устанавливается расширенный пакет опций безопасности, включающий ассистента движения по полосам и систему предотвращения фронтального столкновения. Предусмотрена электронная стабилизация траектории движения с поддержкой системы, снижающей пробуксовку ведущих колес при езде по скользкому покрытию.

Ремонтопригодность Тойоты

Проблем с ремонтом автомобиля на территории России не возникает, но ждать оригинальных запасных частей приходится долго. Двигатель и коробка не отличаются сложностью и могут восстанавливаться в условиях небольшого сервиса.

Подходит часть комплектующих от автомобилей Citroen C1 и Peugeot 107/108, которые официально поставлялись в Россию.

Приблизительная стоимость и комплектации

В список комплектаций для Европы на 2021 г. включены:

Базовая X поставляется с 14-дюймовыми стальными дисками. В стандартное оснащение входят светодиодные ходовые огни. Вместо запасного колеса имеется комплект для ремонта шин. Завод ставит бортовой компьютер и задний диван с откидной спинкой. Предусмотрена подготовка под магнитолу с 2 фронтальными динамиками. Цена за 3-дверную версию – от 10,84 тыс. евро.
Модель X-Play отличается 15-дюймовыми дисками с колпаками, центральным замком и зеркалами с электрическим управлением и обогревом. Имеются передние электростеклоподъемники и магнитола с поддержкой USB, Aux и Bluetooth. Комбинация приборов оснащена тахометром, предусмотрен кондиционер с ручным управлением. Цена стартует от 13,02 тыс. евро.
Специальная версия Team Deutschland отличается литыми дисками и противотуманными фарами. В салоне находится магнитола X-Touch с поддержкой камеры заднего вида. Предусмотрена модификация X-Sky с климатической установкой и раздвижной крышей, позволяющей наслаждаться свежим воздухом в загородных поездках. Цена – от 13,99 тыс. евро, версия X-Sky обойдется минимум в 15,69 тыс. евро.
Модель X-JBL доступна только в сером цвете с оранжевой крыше. В отделке салона применены элементы ярко-оранжевого цвета (на панели приборов и на обшивках сидений). Помимо климат-контроля установлена мультимедийная система JBL Premium Sound System мощностью 600 Вт с 5 динамиками и отдельным низкочастотным громкоговорителем в багажном отсеке. Цена – от 15,69 тыс. евро.
Версия X-Clusiv отличается черной окраской крыши и элементами декора из глянцевого пластика. Помимо климатической установки имеется автоматический переключатель режимов работы освещения. Кресла получили комбинированную отделку со вставками из кожи. Цена стартует от 15,69 тыс. евро, дополнительные опции могут довести ее до 17,5-18 тыс. евро.

Отрицательные стороны Toyota Aygo

Основные недостатки автомобилей Aygo:

жесткая подвеска;
маломощная шумоизоляция арок и дверей;
маленький багажный отсек и узкий задний диван;
мягкое лакокрасочное покрытие;
отсутствие поддержки со стороны производителя на территории РФ;
недостаточно мощный двигатель для движения по шоссе;
длительный срок ожидания оригинальных запасных частей.

Отзывы владельцев

Наталья, 31 год, Владимир

В 2018 г. приобрела Aygo первого поколения с 5-дверным кузовом. Машина имела небольшие дефекты лакокрасочного покрытия, но очаги коррозии не просматривались. Мощности двигателя хватает для города, но обогнать на трассе попутный транспорт сложно. Задний ряд сидений узкий, для длительной поездки не годится. Багажное отделение позволяет уложить несколько пакетов с вещами. Расход в городе не превышает 5 л с частыми прогревами и работой мотора на холостом ходу. Автомобиль имеет неплохую геометрическую проходимость.

Роман, 35 лет, Калининград

С 2013 г. езжу на Aygo выпуска 2008 г. Динамики хватает для городского потока, на трассу практически не выезжаю. Из-за большого пробега появились проблемы с нейтрализатором. Пришлось доработать выпускную систему и перепрограммировать блок управления двигателем. Расход находится в пределах 5-5,5 л на 100 км пути. При включении кондиционера и 2-3 пассажирах в салоне чувствуется недостаток мощности. Лакокрасочное покрытие слабое (дефект всех автомобилей Toyota), но очаги коррозии на местах сколов отсутствуют.

Читайте также: