Тесла как открываются двери

Обновлено: 08.01.2025

Автомобили стали догонять технологию смартфонов и планшетов. Самой продаваемой моделью в концерне Тесла стала Модель X.

Этот электромобиль пополнил ряды электрических машин и стал занимать первые позиции среди них.

В тестовой версии имеется автопилот. Плавная и быстрая обработка пробок, смены полос на автомагистрали.

Тесла X могла стать семейной машиной. Только для того, чтобы обогнать конкурентов, нужно будет усовершенствовать некоторые моменты.

Внешний вид

Модель X является электрическим внедорожником с премиальной внешностью:

После обновления он стал обладать более спортивным видом.
Его радиатор имеет затемненную решетку. По краям находятся светодиодные фары.
Автомобиль имеет большие двери, 12-дюймовые колеса.
В новой модели поместится семь человек, так как внедорожник довольно большой и просторный.
Форма задних дверей нестандартная. Они открываются вверх, а не как в обычном автомобиле.
Кузов с плавными переходами выглядит изысканно. Подчеркнута высококачественная сборка.
За счет дизайна радиаторной решетки и других кузовных деталей, Тесла выглядит агрессивно.

Салон

Tesla Model X оснащена массивным информационно-развлекательным сенсорным экраном.

Автомобиль обладает превосходным высокотехнологичным отделом.

Футуристического дизайна здесь не наблюдается.
Электрический внедорожник оснащен классными сидениями на первом ряду. Они имеют встроенные подголовники.
Хорошо развит боковой профиль и электрорегулировки.
На среднем ряду разместились комфортабельные диваны. В них поместится три человека.
Автомобиль обладает двумя грузовыми отсеками: вместительным – сзади и поменьше – спереди. Информации о точном объеме пока нет.
Полноценная запаска или докатка в машине не предусмотрена.

Для обеспечения шикарного обзора, автомобиль оснастили лобовым стеклом Big Sky. Через него не могут пройти ультрафиолетовые лучи и инфракрасный свет.

Передний ряд имеет тоннель для подстаканников, подлокотников, боксов.

Высокий уровень комфорта и безопасности. Это наиболее технологичный вариант сегмента luxury. Кроссовер имеет разные стандартные функции Android Auto, Apple CarPlay. Водитель может пользоваться новейшими системами.

Комплектация

Многофункциональным рулем;
Цифровым инструментарием;
Пневмонической подвеской;
Ксеноновыми фарами;
ESP, ABS;
Двухзонным климатом;
Подушками безопасности (6 шт.);
Премиальной музыкой;
17-дюймовым экраном для мультимедийного устройства;
Электрорегулировкой сидений;
Другим современным функционалом.

Конкретно базовая версия оснащена:

Круиз-контролем;
Ксеноновой оптикой;
17-дюймовым дисплеем;
Системой стабилизации;
Доступом без ключей;
Пневматической подвеской;
Контролем слепой зоны.

Это основная комплектация. В ней есть еще и другие оснащения.

В топовой версии стоит отметить наличие:

Открывающихся автоматических дверей;
Нового двигателя;
Системы автопилот;
Воздушного фильтра внутри салона;
Дополнительных подушек безопасности;
Дорогих отделочных материалов;
Вентиляции и подогрева кресел;
Автоматической парковки.

Также в автомобиле имеется отличная аудиосистема, улучшенное отопление в зимний период.

Технические характеристики

У новой модели 2021 года два электрических двигателя, расположенные друг на против друга: спереди и сзади. На полной зарядке авто может проехать 523 км. На разгон от 0 до 100 км в час у Теслы уходит 4,4 секунды.

Во всех версиях имеется два трехфазных четырехполосных электромотора. Питание обеспечивается литий-ионными батареями.

Стоимость подскочила за счет добавления дополнительных мест и мягких обновлений. Ожидается стоимость от 86 тысяч долларов.

Версия с более быстрой производительностью подорожает до 106 тысяч долларов. Полностью укомплектованный вариант стоит от 156 тысяч долларов.

Дата выхода в России

Производители планируют выход новой модели в зимние каникулы. Пока неизвестна дата выхода внедорожника в России. Модель X завозят сюда пока еще только неофициальные дилеры, поэтому ждать официального провозглашения появления нового электромобиля не стоит.

Производитель занимается изготовлением высокотехнологичных автомобилей. Автолюбители никак не могут отвыкнуть от обычных топливных двигателей.

Машины с электромотором для россиян считаются чем-то нереальным. Кроме электротяги, модели Илона Маска, имеют качественный салон и продвинутые опции.

Задние двери уникальной конструкции являются одной из самых ярких особенностей Tesla Model X. Мало того, что они полностью автоматизированы, в них также размещены сенсоры, которые подстраивают угол и саму траекторию открытия двери в зависимости от препятствий. Как двери открываются, какие есть режимы их работы и как ими управлять мы рассмотрели во время онлайн-презентации первого Model X в России в шоуруме Electric Motors Club — если вы пропустили этот грандиозный рассказ о множестве деталей кроссовера, самое время ознакомиться с ним по этой ссылке . А энтузиаст Tesla из США наглядно показал механизм работы дверей Model X неожиданным способом — сконструировав модель из конструктора Lego. Описание и видео — под катом.

Энтузиаст Tesla из США Трев Пейдж снял небольшой видеообзор дверного механизма Model X. Причем автор ролика не просто абстрактно пояснил принцип работы, а создал примерную модель механизма при помощи деталей конструктора Lego — незаурядный, но более чем наглядный способ:

Больше интересных постов

Автобус и грузовик Tesla будут представлены в течение 6-9 месяцев и поступят в производство через 2-3 года

Двери Tesla Model S и Model X можно открыть удаленно и без ключа, используя мобильное приложение Tesla - для этого нужно открыть приложение на смартфоне и провести соответствующую манипуляцию. Тем не менее, ключ является основным инструментом для доступа к машине. Однако, в случае с Model 3, именно смартфон становится во главу угла, а ключа и вовсе нет.

Недавно загруженные в сеть официальные фотографии Model 3 демонстрируют удобство доступа к электромобилю. После регистрации в мобильном приложении, все, что нужно для открытия машины - это подойти к ней со смартфоном в руке или в кармане. Более того, в центральной консоли предусмотрена док-станция для двух смартфонов.

На случай, если телефон сломался, разрядился или вы его потеряли, для доступа к Model 3 предусмотрена NFC-карта. Ее необходимо поднести к средней стойке кузова и провести вдоль нее и двери откроются.

Больше интересных постов

Tesla сняли ограничение по емкости батарей для 60 кВт*ч модификаций на время эвакуации населения во Флориде

У электрического кроссовера динамика такая, что темнеет в глазах – Model X набирает 100 км/ч быстрее Audi R8, Mercedes-AMG GT и Lamborghini Huracan. Похоже, Илон Маск действительно изобрел автомобиль заново

Tesla Motors продает автомобили не совсем традиционно. Например, гуляя по торговому центру в Америке, можно наткнуться на бутик с электрокарами в шоуруме. Маркетологи компании верят, что именно такой формат лучше подходит для больших гаджетов.

Встречаются и традиционные автосалоны. Зайдя в один из таких в Майами, я машинально выхватил взглядом бородатого мужчину в шортах и практически сразу опознал в нем соотечественника. Подошел, представился и поинтересовался, купил ли он Tesla или только собирается это сделать.

В ответ случайный знакомый сказал, что уже владеет Model S и Model X и протянул мне визитку. Оказалось, что это директор Moscow Tesla Club Алексей Еремчук. Именно он первым привез Tesla Model X в Россию.

В России Tesla официально не продается, но количество ввезенных машин уже превысило три сотни. Энтузиасты заслуживают медали за упрямство – официально обслужить эти машины в России не представляет возможным.

Пока мы разговаривали, сотрудник автосалона вынес злополучный замок в сборе с двумя длинными тросами. Ввезти новую Tesla в Россию, оказывается, тоже очень сложно. Приходится прибегать к хитрости – ставить машину на учет в стране покупки и только потом ввозить ее на территорию РФ, как формально бывшую в употреблении. Стоимость таможенной очистки прибавляет к цене машины еще примерно 50%.

Другое дело США. Здесь не обязательно покупать машину за живые деньги – можно взять ее в лизинг с ежемесячным платежом о 1 тыс. до 2,5 тыс. долларов в зависимости от комплектации, что вполне сопоставимо с конкурентами.

Кто вы, Мистер X?

Впервые на Tesla я проехал около трех лет назад, когда вышла полноприводная Model S с двумя электромоторами в версии P85D, способная разогнаться до 60 миль в час за 3,2 секунды. Тогда сложилось двоякое впечатление об автомобиле. Конечно, Tesla Model S вызывает вау-эффект, но только не по качеству материалов отделки.

Кроссовер дружелюбно откроет дверь, когда почувствует приближение водителя с ключом, и любезно закроет ее, как только владелец коснется педали тормоза. Управлять дверьми можно и с центрального 17-дюймового монитора.

Салон по-прежнему выполнен в минималистичном стиле, поэтому ждать от Model X роскоши не приходится. Зато качество исполнения по сравнению с той же Model S выросло. Из приятных мелочей появились карманы в дверях, вентиляция сидений, а стойки и крыша теперь отделаны алькантарой.

Еще у Tesla Model X невероятно большое лобовое стекло. Масштабы сначала не замечаешь из-за тонировки в верхней части, но стоит поднять голову, как понимаешь, насколько же оно огромное. Это решение оказалось очень полезным на перекрестках, когда проезжаешь стоп-линию – светофор при этом виден под любым углом.

Но есть и проблема: солнцезащитным козырькам места не нашлось, поэтому их разместили вертикально вдоль стоек. Перевести их в рабочее положение можно путем присоединения к платформе зеркала заднего вида, а фиксирующий магнитик отщелкивается автоматически.

Большой iPhone на колесах

Сев за руль, я наспех настроил сиденье под себя, забыв про руль и зеркала – очень хотелось побыстрее выехать. Ударил по мерседесовскому рычагу переключения передач, отпустил педаль тормоза – и началась магия. С первых метров сложилось впечатление, будто ездил на этой машине не один месяц.

Через 500 м Tesla Model X оказалась на грунтовке – плохие дороги есть не только в России. Выяснилось, что шоссе ремонтировали, а перекрыть его не получилось из-за отсутствия альтернативных маршрутов. Отличный повод проверить кроссовер в деле.

Автопилот, который заставляет нервничать

Читайте также: