Тахограф микас как пользоваться

Обновлено: 08.01.2025

Работа с тахографом несложная, - в том случае. если вы изучили основные правила инструкции по эксплуатации и неукоснительно выполняете их. Задачи цифрового устройства: во-первых, повышение уровня безопасности вождения, во-вторых- увеличение рабочего ресурса узлов транспортного средства – двигателя, тормозной системы, шин; в-третьих – правовая защита водителя, ограничение периода его работы без отдыха. Начало смены недопустимо без активации персональной карты водителя. Карта водителя – смарт-карта – представляет собой пластиковый ключ для работы с цифровым тахографом. Основные виды карт зависят от используемой модели тахографа – они могут отвечать либо европейским, либо российским стандартам. Карты достаточно хрупкие и при небрежном обращении могут выйти из строя.

Возможны самые разнообразные неисправности (например, если карата подвергалась физическому, термическому или электромагнитному воздействию). в этом случае понадобится обращение в сервисный центр. Если деформация карты происходит во врем длительного рейса, то законодательство допускает ее отсутствие (точнее, пребывание в ремонте) в течение недели, но потребуется на протяжении всего этого периода заносить информацию на ленту тахографа вручную.

Порядок действий при пользовании цифровым тахографом.

Перед началом работы необходимо вставить в слот тахографа вашу персональную карту водителя. На большинстве моделей карта вставляется вверх чипом (исключение составляют некоторые модели, например, одна из версий ТЦА). Должен прозвучать характерный щелчок, сигнализирующий о том, что карта вставлена правильно. Далее вводится четырехзначный PIN-код. Как и при работе с банковской картой – неправильное введение кода несколько раз подряд приводит к блокировке карты. Это не очень опасно, но приводит к потере времени и работе с PUK-кодом, использующимся для разблокировки (его вы получаете в конверте с картой водителя). Если транспортным средством управляют поочередно два человека, то их карты вставляются в разные слоты (1 и 2 соответственно) и имеют различные PIN-- и –PUK - коды.

Помимо неверного кода, карта может быть заблокирована в случае, если срок ее действия истек. Новая карта должна оформляться заблаговременно, в противном случае в рейс выход отменяется (либо гарантирован штраф за ее отсутствие).

Завершение рабочей смены сопровождается изъятием карты водителя из устройства.

После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий статус – движение-отдых.

Печать данных с цифрового тахографа

Существующие правила работы с тахографом предписывают наличие специальной термостойкой бумаги не только в самом приборе, но и обязательные два-три запасных рулона (в зависимости от продолжительности рейса). Виды бумаги зависят от модели прибора – для отечественного СКЗИ и общеевропейского ЕСТР требования различны.

Бумага для тахографа ЕСТР характеризуется четкими требованиям к влажности, температуре, высвечиванию.

Бумага для СКЗИ и ее свойства определяются изготовителем устройства.

Итак, ваш термопринтер исправен и заправлен бумагой необходимого типа. Водитель может обеспечивать печать данных в любой момент и за любой период работы. Желательного брать в рейс инструкцию по тахографу.

Общий порядок действий при печати данных с тахографа:

- нажатием на кнопку энкодера входим в основное меню;

- далее также нажатием кнопки энкодера следует отметить источник данных (по карте водителя либо по данным транспортного средства, которые отражают информацию по обоим водителям);

Основными данными тахографа, запрашиваемыми инспектором для печати, при проведении проверки являются:

Соблюдение скоростного режима;
Технические данные транспортного средства;
Проверка режима работа-отдых;
Соответствие карты личности водителя;
События и ошибки в работе непосредственно тахографа;
Местоположение тахографа;
Сохранность пломб;
Соответствие с калибровкой;
Наличие калибровочной наклейки;
Информация о самом тахографе – исправен ли прибор и достаточно ли точно он отражает всю поучаемую им информацию – контроль сбоев и ошибок;
Режим работы каждого из водителей (который отражается как в карте конкретного водителя, так и в памяти самого тахографа). При этом карта отражает действия только своего владельца, а тахограф фиксирует информацию об обоих водителях транспортного средства.

Типы термобумаги

Термобумага –термолента – представляет собой бумажную ленту наподобие кассовой, но в отличие от последней, на нее нанесен химический реагент, который может изменять цвет в конкретной точке, которая подвергается термическому воздействию (нагреву). Бумага европейского образца для тахографов типа ЕСТР должна отвечать строгим евростандартам, термобумага для отечественных СКЗИ должна соответствовать минимальным, но важным требованиям – быть прочной и сохранять информацию на протяжении длительного периода. Водитель должен не только уметь вывести данные на печать, но и правильно заправлять бумагу в принтер тахографа, а также не забывать следить о наличии запасных рулонов. Для грузового транспорта с длительными рейсами рекомендуемый запас – два рулона.

Физические характеристики бумаги:

- наличие термослоя;

- невосприимчивость к деформациям;

- соответствие параметрам, изложенным в законодательства;

- термостойкость: бумага должна быть устойчивой к температуре 60°C на протяжении 24 часов непрерывного воздействия;

- устойчивость к воздействию влаги: ее параметры должны оставаться в пределах номы при влажности воздуха 90% и температуре 40°C;

- светостойкость: 5000 люкс на протяжении 100 часов не должны оказывать негативное действие на качество изображения;

- долгосрочность сохранности информации – при правильных условиях хранения нанесенные на ленту изображения должны сохранять качество на протяжении пяти лет.

Особенности для предприятий

Владельцы коммерческого автотранспорта – как грузового, так и пассажирского, должны обеспечивать ряд мероприятий по работе с тахографом:

- регулярное считывание информации;

- проверку и хранение данных.

Периодичность считывания данных на предприятии с целью контроля определяется просто: нельзя допустить перезаписывания старых данных и замещения их новыми. Все тахографы, имеющиеся на предприятии, должны также регулярно (один раз в два года) проходить техосмотр в специализированной мастерской по обслуживанию цифровых тахографов.

Хранение данных самописца (информация с электронными подписями) должно осуществляться с использованием средств архивации с целью защиты информации. Сохранность подразумевает как защиту от потери данных, так и исключение несанкционированного доступа.

Владельцы автопредприятий и транспортных средств должны:

Вести протокол считывания информации тахографа;
Предоставлять данные проверяющим органам;
Оформлять сертификаты;
Блокировать данные при передаче ТС в эксплуатацию водителю;
Проверять достоверности информации после планового техосмотра.

Пошаговая инструкция использования тахографа с карточкой водителя

Остались вопросы?

Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.

Работающий на коммерческих рейсах водитель обязан знать, как пользоваться тахографом с картой СКЗИ. Правила закреплены законодательно, и их нарушение влечет за собой наказание в виде штрафа.

Такие приборы устанавливаются на всех без исключения автомобилях, используемых для пассажирских или грузовых перевозок.

Назначение и функции тахографа

Прибор осуществляет следующие действия:

Беспрерывно фиксирует такие параметры движения, как скорость, координаты автомобиля, длительность смены водителя. Данные сохраняются на магнитных носителях - встроенном жестком диске и карте сотрудника.
Предупреждает шофера о превышении скорости и нарушении режима труда и отдыха с одновременной фиксацией таких событий в памяти. Аналогично регистрируются ДТП и проверка инспектором сохраненных на тахографе данных.
Обеспечивает связь по GPRS-каналу с абонентами из утвержденного работодателем перечня. Некоторые модели оснащены кнопкой подачи на диспетчерский пульт сигнала тревоги с указанием координат автомобиля.
Выводит отчет за требуемый период на бумажный носитель посредством встроенного принтера.

Таким образом, устройство позволяет осуществлять всеобъемлющий контроль за использованием транспортного средства и помогает водителю избежать нарушений.

Какие задачи решает движение по тахографу

Оснащение коммерческого автотранспорта приборами контроля дает множественный эффект:

Работодатель получает возможность оценить квалификацию шофера.
Предотвращается хищение автомашин. Их легко обнаружить благодаря системе спутникового слежения.
Исключаются кража топлива и использование транспортного средства в личных целях.
Разрешаются поездки за рубеж.
Снижено число аварий с участием коммерческого автотранспорта. Водители не превышают скорость и не пренебрегают отдыхом, поскольку знают, что работодатель будет об этом проинформирован.

Если же ДТП все же случится, инспекция при помощи данных тахографа выявит виновного.

Принцип работы устройства

Внутри тахографа находятся элементы:

Микропроцессорный контроллер.
Дисплей.
Акселерометр.
Энергонезависимый таймер.
Блок СКЗИ. Расшифровка аббревиатуры: система криптографической защиты информации. Имеется только в отечественных тахографах.
Приемник спутникового сигнала. В импортных приборах - системы GPS, в российских - еще и ГЛОНАСС.
Модуль GPRS.
Жесткий диск.
Принтер с термоголовкой.

Компоненты помещены во взломо- и взрывозащищенный корпус с клавишами управления.

Имеются внешние элементы:

Датчики. В базовой комплектации присутствует только тахограф, но разъемы на корпусе позволяют подключить и другие. Например, измеритель уровня топлива.
Идентификационные карты. Есть две разновидности: водительская и карта администратора (с расширенным набором прав). Документ содержит чип для хранения данных.

Тахограф отслеживает при помощи датчиков скорость, пробег и другие параметры движения, с помощью приемника спутникового сигнала - координаты автомобиля. По вставленной в специальный слот карте прибор определяет, кто сейчас за рулем. Аналогично идентифицируется помощник.

Параметры движения и сведения о нарушениях беспрерывно заносятся на жесткий диск и частично на карту. Прибор регистрирует не только превышение скорости или сокращение длительности отдыха, но и попытки взлома.

Машине, оснащенной отечественным тахографом с СКЗИ, запрещено законом покидать границы страны - это приравнивается к разглашению государственной тайны. Потому транспорт, предназначенный для поездок за рубеж, оборудуют импортными приборами.

Информацию тахограф выводит двумя способами:

показывает на экране;
распечатывает на термохимической бумаге.

Принтер в заправке чернилами не нуждается. Изображение на термобумаге появляется при высокотемпературном воздействии. При установке нового рулона после распечатки следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечься о головку принтера.

Два комплекта термобумаги положено возить с собой. Одинаково подходит и российский, и импортный материал.

Модуль GPRS работает аналогично мобильному телефону, в него требуется установить SIM-карту. Звук воспроизводится через динамик. Если громкая связь не устраивает, можно дополнительно приобрести у производителя гарнитуру с проводом или без.

Право ввести в память устройства список телефонных номеров имеет только обладатель администраторской карты.

Каждый автомобиль оборудован тахометром - прибором для контроля движения в пути. Он имеет режимы отдыха и работы, обеспечивает безопасную эксплуатацию транспортного средства в соответствии с требованиями.

Тахограф Микас разработан с учетом регламентов РФ и является недорогим устройством с системой криптозащиты.

Описание и назначение тахографа Микас

Аппарат представляет собой прибор с блоком СКЗИ, антеннами и включает:

спидометр, счетчик пробега и часы;
записывающее устройство;
механизм для взаимодействия с замком корпуса с регистрационными листками.

Параметры отображаются на дисплее, расположенном на лицевой панели. Под экраном размещаются кнопки, в правой части - разъем для печати данных на термобумаге и слоты для электронных носителей.

Крышка блока располагается в верхней части корпуса. Устройство криптографии оборудовано сопроцессором, навигационным модулем, управляющим микроконтроллером, встроенным резервным источником электропитания.

Прибор поддерживает работу с 4 видами смарт-карт, защищенных кодом блокировки. Они имеют срок действия, который выводится при загрузке в тахометр. После окончания времени пользования владельцу приходит уведомление о блокировке и необходимости замены деталей прибора.

Принцип работы тахографа заключается в измерении смещений частот по сигналам спутниковой связи и подсчете импульсов от датчиков движения, которые необходимы для определения пройденного пути. Полученная информация выводится на внешний носитель, отображается на дисплее и печатается на чеке.

Устройство предназначено для измерения параметров навигации по сигналам GPS, определения скорости и пройденного пути. Тахометр позволяет синхронизировать шкалу времени опорного генератора со СКЗИ, системой криптографической защиты.

Это блок, отвечающий за сохранность данных о предприятии, автомобиле и владельце. Вся информация, находящаяся в памяти, шифруется. Удаление, корректировка, перенос данных на другое транспортное средство не предусматривается.

Технические характеристики

Тахограф Микас оснащен набором полезных опций, среди которых: подсветка дисплея, удобное расположение клавиатуры, поддержка GPS. Аппарат имеет следующие технические характеристики:

точность измерения пройденного расстояния - 0,1 км;
регистрацию скорости от 20 до 120 км/ч;
хранение данных в течение 365 дней;
печать чеков 80 мм/сек;
потребление мощности до 15 Вт;
дисплей с разрешением 128 х 64;
подключение USB, CAN;
размеры прибора 186 x 189 x 58;
наличие СКЗИ блока.

Частота синхронизации составляет 1 Гц. Для приема внешних импульсов используется навигационная антенна с разъемом FAKRA с входным сопротивлением в 50 Ом. Тахограф функционирует в режиме 24/7.

Установленное программное обеспечение блокирует преднамеренное и случайное вмешательство в работу системы. Обновление ПО осуществляется в сервисном центре.

Инструкция по использованию

Для того чтобы начать эксплуатацию устройства, необходимо установить индивидуальную карту в соответствующий слот.

Он размещен ниже цифрового дисплея, рядом с клавишей "ОК" и кнопкой водителя "1". Следует ввести пароль, если он несколько раз будет неверным, то карта заблокируется.

Вернуть ее в рабочий режим можно только с помощью PUK-кода, который находится в выданном конверте. Карта считается активированной, если на дисплее отображаются персональные данные владельца.

Следующий этап - это ввод информации о том, где находился пользователь до начала эксплуатации автомобиля, доступно 2 режима: "Отдых" и "Работа". После фиксирования данных можно начинать движение.

Система способна автоматически устанавливать нужный формат и подстраиваться под график водителя. Текущий вид деятельности будет отображаться на экране устройства. В начале движения автомобиль перейдет в режим "Вождение", а на дисплее появится пиктограмма "Руль".

Остановив транспортное средство, владелец должен обновить информацию в тахографе, выбрав "Режим отдыха". После окончания вождения ему необходимо извлечь карту, нажав на кнопку "1".

Устройство поддерживает режимы "Рабочий", "Контроль", "Калибровка" и "Предприятие". В зависимости от выбора меняются доступные функции в главном меню. Если пользователь отсутствует на рабочем месте, то устройство переходит в режим "Энергосбережение", отключаются все опции, кроме хранения информации. Нажатие любой кнопки позволяет сменить формат.

Обязательное условие для использования тахографа - это наличие термобумаги и нескольких запасных рулонов. Отсутствие этих ресурсов равносильно неисправности автомобиля.

У водителей иногда появляется искушение подмотать тахограф и таким образом увеличить пробег автомобиля. Реально ли это сделать? Можно ли намотать километраж на спидометре, если в машине уже стоит цифровой тахограф c блоком СКЗИ? Давайте разберемся в этом вопросе подробно.

Как намотать тахограф?

Принцип работы спидометра

На автомобиль устанавливают электронное оборудование, которое имитирует сигналы, передаваемые датчиком скорости. Подключают его прямо к сигнальному проводу, идущему в спидометр.
После активации намотки устройство начинает выдавать ложные импульсы. А спидометр воспринимает их как сигналы, идущие от датчика скорости.
Устанавливается более высокая частота колебаний, чем при обычной работе датчика, за малый промежуток времени наматывается большой километраж.

Как устроен цифровой тахограф

Тахограф устанавливается между датчиком скорости и спидометром. И сигналы, идущие от датчика, сначала обрабатываются им. В цифровом тахографе используется тот же принцип, что и в обычном спидометре. И если подключить к нему устройство для намотки, то тахограф, проанализировав колебания, тоже намотает пробег. Но есть два существенных отличия в работе прибора:

все параметры им записываются непрерывно;

откорректировать запись невозможно.

При этом обязательно учитывается скорость автомобиля и время в дороге. Поэтому если водитель решил увеличить километраж с помощью намотки, это очень легко определить. Просто нужно получить информацию с тахографа и сопоставить скорость автомобиля и время, затраченное на проезд. Обычный график движения на такой распечатке выглядит в виде ломаной линии. При активации намотки он превращается в абсолютно ровную прямую. При этом прибором фиксируется еще и значительное превышение допустимой скорости движения.

А если его отключить?

Некоторые водители пробуют отключить тахограф и пытаются намотать сам спидометр. Но это не спасает. Как только цифровой тахограф будет отключен от электропитания, это тут же будет зафиксировано. В результате возникает существенная разница в показаниях спидометра и длины пути, который фактически проехал автомобиль. Все сразу становится очевидным: водитель наматывал спидометр.

Последствия намотки тахографа

Выводы

Сейчас, наверное, нет ни одного грузового автомобиля, который бы не укомплектовывался тахографом. Данный элемент являет собой контролирующее устройство, функция которого – запись параметров движения грузовика, а также режимов отдыха и труда водителя. Вся информация хранится в самом устройстве либо на специализированной карте. Многих начинающих водителей беспокоит вопрос о том, как правильно пользоваться тахографом. Сегодня мы постараемся найти на него ответ.

О карте водителя

Прежде чем рассказать, как пользоваться тахографом, пару слов о карте водителя. Она представляет собой чип с фотографией владельца, а также информацией о его дате рождения, месте жительства, Ф.И.О. и т. д.

Карта водителя непосредственно взаимодействует с контролирующим устройством. Перед тем как пользоваться цифровым тахографом, нужно иметь годный чип. Срок его получения – две недели (максимум - один месяц). Для этого водителю нужно предоставить следующие документы:

Паспорт.
СНИЛС (Страховой номер).
Водительское удостоверение.

Стоимость изготовления данного чипа в России составляет от четырехсот до полутора тысяч рублей. Вместе с ним выдается индивидуальный ПИН-код.

Как пользоваться тахографом? Пошаговая инструкция

В начале рабочей смены водитель устанавливает в устройство индивидуальную карту. Она вставляется в первый слот. Карта водителя должна быть повернута чипом вверх. После того как она вошла в устройство, требуется ввести ПИН-код. Важно помнить эти цифры наизусть либо иметь записку. В противном случае при неверно введённом пароле карта заблокируется. Устройство предложит ввести PUK-код. Он идет в комплекте с вашей картой.

Отметим, что чип водителя имеет определенный срок службы (3 года). По его истечении требуется получить новую карту. В противном случае за езду с просроченным чипом полагается штраф.

Когда карта установится в разъем, на экране цифрового тахографа будет отображаться ФИО ее владельца, то есть водителя. Если на экране ничего не отображается, вероятно, чип вставлен не до конца. Проверьте правильность установки – карта должна входить с характерным щелчком.

Далее необходимо ввести данные о том, где вы находились до начала смены, выставив:

После ввода данных водитель может продолжать движение. В это время устройство автоматически перейдет в режим вождения. На пиктограмме тахографа отобразится иконка руля. После остановки необходимо проверить текущий режим на цифровом дисплее.

При выключении зажигания цифровой тахограф автоматически переходит в режим отдыха. Можно его переключить вручную. Для этого требуется нажать соответствующую кнопку (на тахографах она бывает разного типа). По окончании смены требуется вынуть карту из записывающего устройства.

Обратите внимание

Как производить печать?

Иногда требуется вывести нужную информацию с устройства. Как пользоваться тахографом в данном случае? При работе устройства используется термобумага. Чтобы вывести данные, выполняется вход в головное меню устройства. Далее выбирают нужное действие (Печать).

Данный режим находится в начале главного меню. Отметим, что печать можно вывести по карте водителя либо по самому автомобилю. В чем разница? Она заключается в объеме содержащей информации. Так, если выбрать печать данных по автомобилю, будут показаны все действия, связанные с грузовиком на протяжении определенного периода времени. Если вы выбираете печать по карте, на бумаге будет отображена только информация по действиям конкретного водителя. Основные запрашиваемые параметры:

Техническая информация о ТС.
Соблюдение режимов труда и отдыха.
График скорости транспортного средства.
Вождение без вставленной карты.
Тахограмма.
Превышение времени вождения.

Устройство хранит информацию на протяжении 28 дней.

Типы термобумаги

Существует несколько ее разновидностей:

Российского типа. Не имеет общих требований и устанавливается заводом-производителем.
Европейского типа. Отличается общей стандартизацией и имеет определённые требования (стойкость к влажности, высвечиванию и температуре).

Обязательным условием для обеспечения правильной работы контролирующего устройства является наличие термобумаги в самом тахографе и двух запасных рулонов в кабине грузовика. Водитель должен уметь правильно распечатывать данные и управлять работой тахографа. Проверка данных осуществляется транспортными службами, которые могут выписать штраф за несоблюдение режимов.

Если у вас предприятие

Можно ли пользоваться водителю тахографом без карты? Езда без сертифицированного чипа приравнивается к неисправности блока. При проверке транспортная служба или сотрудник ГАИ имеет полное право выписать штраф. Его сумма составляет от 1 до 3 тысяч рублей.

Тахограф и скоростной режим

Многие водители, особенно на легковых автомобилях, не всегда придерживаются правил. Тахограф – это устройство, записывающее не только количество и время остановок, но и скорость движения автомобиля. Так, любое превышение будет видно на распечатке. Сотрудник ГАИ имеет право оштрафовать вас за несоблюдение скоростного режима. Кстати, на европейских грузовиках с завода устанавливают ограничитель (85 километров в час).

Это исключает возможность намеренного превышения скорости водителем. Перед тем как пользоваться тахографом, учитывайте и этот момент. Все попытки обмануть устройство будут тщетными.

Заключение

Итак, мы выяснили, как пользоваться тахографом с картой водителя. По закону, данный элемент устанавливается на все грузовые автомобили, за исключением малотоннажных. Ездить без чипа водителю запрещается. Поэтому нужно знать, как пользоваться картой тахографа и как правильно распечатывать нужную информацию. Надеемся, данная статья помогла вам в решении данного вопроса.

Читайте также: