Тагер не работает спидометр
У моего друга и без привода спидометра на Тагазе тагере полно чего сломалось! от чего плясать,где плюс где минус.
Получается, что выход датчика скорости минусовой? То есть, на спидометр идёт плюс, а датчик импульсно управляет через минус?
Добрый вечер скажи можно ли падключить спидометр 874.3802 без тахографа если можно то как заранее спасибо
если 6 импульсный датчик показывает скорость больше чем положено то 12 импульсный будет показывать ещё больше или меньше? Неплохо, если более обстоятельно по приводу спидометра порекомендовал бы,
Мне друг сказал с приводом спидометра на тагер пока без проблем! Привет немагу завестись выдает ашибку дачик распредвала на фольксваген кравтор
Вы шутите, в 2017 году снимать коробку на этом моторе,уже помоему все кто хоть как-то связан с ремонтом этих моторов в курсе про течь теплообменника.
Могу всех вп30 поздравить. Ви попали по сами помидори, я этот путь уже прошел, могу подсказать. 0636016471
Этих балонов хватает на 6 месяцев,балоны начинают трескаться и им становится . достаёте запасные и меняете. ) знакомая тема,зато очень удобно когда гружёная машыну не раскачивает,машына едет устойчиво.
Видео пригодятся, полезные спасибо. За движок от себя скажу, -хороший! Едет шикарно не променяю его на другой. Удовольствие получаю сполна.
Поставить манометр в салон. У моего друга на tagaz Тагер и без привода спидометра много чего сломалось ))
откапиталили мотор, заводим, гримит растроились залушили поши домой, с утра завели не гримит, другой мотор откапиталили, сто раз меняли масло и так 5в30 уже один хрен гримит, и тут нужно удалять воздух врукопашную.
ВОВАН, А ЧЕ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПЛЮС САНТИМ, А СО ВТОРОЙ ПЛЮС ПОЛТОРА? Желательно в деталях порекомендовал бы по приводу спидометра на тагазе )))
Молдцы ребята, респект!?Очень интересный момент по метке коленвала,тоже был весьма удивлен когда сам менял ремень грм на Peugeot 206,1.4L что поршни ровно встают,и с клапанами не встречаются.?
по невнимательности вместо psf 3 залил atf dex 3 после этого 40 тыс. все ок. получается вместо полусин. залил син. на следующий год опять планирую замену и теперь чешу репу то ли возвращаться опять к psf то ли лить дальше atf которая на сегодняшний день выглядит как новая.а что скажешь ты. авто акцент 3. Периодические геморрои с приводом спидометра куда ни шло >)
Как присоединить датчик коленвала приоры на Бмв е34 сименс там ведь три входа, а на датчике приоры два входа
Мне друг сказал на тагаз с приводом спидометра пока без особых проблем :) Расскажи почему кидает масла с гура
Добрый день, друзья! Такая проблемка. Как то стал заводить машину она не в какую, крутил несколько раз тишина подождал походил, с трудом завелась. и после загорелся чек спустя сутки он погас и так было еще раз и так же чек через сутки гас. Не предал значения так как машина работает хорошо, но потом обратил внимание, что расход увеличился в разы! При диагностике показала на ошибку коленвала цепи. может ли из-за него увеличиться расход.
Можно ли проверить сеточку на тнвд ve zexel Mitsubishu L200 2004 год. Сетки в болту трубки подачи нет с завода. Стоит в плунжере. Как её можно посмотреть и если забитая почистить не снимая тнвд с двигателя?
собрал. работает.. . но. выбивает новая ошибка. отсутствие или не работающий датчик кислорода2 т.е. отсутсвие лямбдазонда.. х.з. что делать?
Что за фигня, после дождя завёл авто чуть проехал, выпал сигнал, воскл.знак обведённый вкруг стрелкой, поворотники автоматически перестали отключаться, у руля больше оборотов стало, да и вообще руль при кручении вправо-влево воооообще легко стал крутиться на дороге. Читал что можно провести инициализацию, до конца вправо-влево, зажигание отключаешь, заводишь. Попробывал, да, ошибка пропадает, но может потом опять выскочить. А может и пару дней не появляться
чувак. что ты несёшь. кислород не окисляется, т.к. он сам окисляет! он окислитель! речь абсолютно не понятная. пытаешься чтото обьяснить, но не можешь. буков много, толку нет. учись говорить нормально
Интересное видео, но снято просто ужас, всё трясёт, фокус не настроен. видно конечно, но меня укачало.
Здравствуйте. Это у вас 2-я лямбда не работала нормально? Вопрос а если у меня обе не работают? Что делать?
Спасибо огромное,Рома. Вот решил прокачать сцепление на W906 215 CDI. Чтоб переключался как бы 'по маслу мягко'. (по утрам, особенно в холода на 1 ю и заднюю очень очень с трудом включается. Поездеешь с часок, дальше переключения более лучше. Но все передачи влючаются не совсем легко). Решил прокачать : качал - открыл штуцер и т.д. Но вдруг педаль упала. Вроде жидкость есть., но и не течет, дули слегка компрессором - только воздух. Измоталисть. Смотрим оказыватся бачок имеет несколько отсеков. И вот твой способ - и завтра можно на работу. Рот у всех до УШЕЙ. СПАСИБО, Братка. Привет из Алматы. А почему туго переключаются передачи непонятно. Машину брал с салона МВ. Срок гарантии сервис говорил мол поезди, дальше приработаеся. Ничего не приработался.
Посморел, проверил - маргает и все, типо ошибок нет. Но блин, у меня тахометр почти никогда не работает, всегда на нем горит зеленый светодиод Economy, спидометр не считает. Как можно провести диагностику не двигателя а других узлов?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
ура! а я голову ломал, почему спидометр перестал работать, пол года ездил с нерабочим). почистил фишку, она была в ужастном состоянии. Спасибо вам! всё работает!
НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ, А У МЕНЯ ИХ БЫЛО 3 ШТ, НЕТ ТАКОГО ЧТО Б МАЗАТЬ ПОРШЕНЬ СМАЗКОЙ. ПОРШЕНЬ СМАЗЫВАЕТСЯ ТОРМОЗУХОЙ… У друга на тагазе с приводом спидометра до сих пор проблем не было Ж))
И мне надо рейку ремонтировать. Как к вам добраться? Живу в Москве. Редкие трудности с приводом спидометра это еще ничего…
Трудности с приводом спидометра совсем достали! У ТЕБЯ ТОЧНО 99 ГОД? Салон как в 97-98 годах. Не я к чему, у самого Сценик 1.9D 99год? Но у меня салон совершенно другой. И датчика скорости у меня нет. в КПП как минимум.
*Ребята, поддержите мой канал лайками и подпиской. Очень хочу набрать 300 подписчиков. Пожалуйста*. -Качественный контент. -Прохождение хорроров. -Монтажи-каши. -Туториалы И многое другое скоро будет на моем канале. Спасибо.
Какой 2011,у нее фары дорестайл. Мне приятель сказал на ТАГЕР с приводом спидометра пока все без особых проблем Ж))
разобрал, выкинул ПЛАСТИКОВЫЕ ВТУЛКИ. выточил бронзовые, запрессовал, засверлил по месту-зацентровал, собрал все теперь туго ходит) как новое
Добрый день! Подскажите, у меня Elantra 07 год, туговато ходит поршень в левом переднем суппорте. Когда менял колодки справа были в ноль стерты, слева еще было немного. Замена поршня может помочь или целиком суппорт менять? пробег 157 000.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
В один прекрасный день поставил машинку на заднем дворе прям в самом песке среди пузотеров и без задней мысли ушел. Вернувшись ничего не предвещало беды, как всегда задняя и газ в пол, ну я то в песке стоял, зад начал мгновенно зарываться, думаю фигня, D и снова газ в пол, а не тут то было, продолжаем зарываться. После пары минут дергания туда сюда надоело сие действие, и это на фоне наблюдающих соседей из окон, ну я думаю ща козырну, вышел включил хабы, прыгнул обратно в машину, переключаю кнопочку на 4х4 а оно ноль эмоций. Дрыкал дрыкал переключатель позывов ноль, че делать, пытаться выезжать так и как назло подъехал смеящийся пузотер типа может помочь, но я то гордый, не говорю, сам справлюсь. Не долго думаю по старой схеме втыкаю заднюю и газ в пол, к тому времени задние колеса уже почти наполовину зарылись в песок, благо еще всетаки оставалась колея для раскачки вперед назад. До упора что есть мочи сдал назад, потом воткнул 1ую, чтоб не переключилась и снова газ в пол пока снова не уперся в колею. Ну и снова задняя и газ в пол, и о чудо, пробил еще колею и зацепившись за более твердую поверхность я вылез задом. Отдать должное ЛСД, без нее бы не выбрался.
ИТОГ
По ходу навернулся датчик скорости в раздатке, сначала попробую воткнуть резистор проверить работает ли моторчик раздатки
ПыСы:
Насколько я знаю можно туда воткнуть вместо оригинала датчик ДПКВ от наших переднеприводных тазов. У них сопротивление приблизительно одинаковое 330 Ом.Есть умельцы которые сразу в плату упраления в салоне впаивают резистор, но я бы не советовал этого делать, т.к. этот датчик отвечает за подключение ПП на ходу, а именно при его наличии раздатка не включит понижайку на скорости. Стоимость ДПКВ ВАЗ в районе 250 руб. Снимать его не проблема. Главное отсоединить аккуратно от фишки, т.к. там еще есть провод к электромагниту синхронизатора, он впаен намертво и вынимать его нельзя.
Ниже фотка того самого датчика(красненьким) и того самого проводка(зелененьким)
Продолжение эпопеи
Не стал я покупать резистор, купил ДПКВ с ВАЗа, все собрал, поставил а ПП так и не включается
Теперь попробую воткнуть резистор, если не поможет будем дальше искать причину. Питание точно есть, будем копать дальше
Повторное продолжение
Были куплены 2 резистора на 330 ом и 300ом. Установка обоих никакого эффекта не дала. Снял блок управления раздаткой, все сухо. Подергал все провода и судя по загоревшимся лампам ПП питание явно есть. Осталось подозрение на сам моторчик раздатки, но с.ка не удобно пиндец как его откручивать лежа под машиной, нужна хотя бы яма. Теперь нужно собраться с мыслями и финансами и ехать в сервис снимать моторчик, смотреть контакты и т.д. В общем продолжаем…
В один прекрасный день поставил машинку на заднем дворе прям в самом песке среди пузотеров и без задней мысли ушел. Вернувшись ничего не предвещало беды, как всегда задняя и газ в пол, ну я то в песке стоял, зад начал мгновенно зарываться, думаю фигня, D и снова газ в пол, а не тут то было, продолжаем зарываться. После пары минут дергания туда сюда надоело сие действие, и это на фоне наблюдающих соседей из окон, ну я думаю ща козырну, вышел включил хабы, прыгнул обратно в машину, переключаю кнопочку на 4х4 а оно ноль эмоций. Дрыкал дрыкал переключатель позывов ноль, че делать, пытаться выезжать так и как назло подъехал смеящийся пузотер типа может помочь, но я то гордый, не говорю, сам справлюсь. Не долго думаю по старой схеме втыкаю заднюю и газ в пол, к тому времени задние колеса уже почти наполовину зарылись в песок, благо еще всетаки оставалась колея для раскачки вперед назад. До упора что есть мочи сдал назад, потом воткнул 1ую, чтоб не переключилась и снова газ в пол пока снова не уперся в колею. Ну и снова задняя и газ в пол, и о чудо, пробил еще колею и зацепившись за более твердую поверхность я вылез задом. Отдать должное ЛСД, без нее бы не выбрался.
ИТОГ
По ходу навернулся датчик скорости в раздатке, сначала попробую воткнуть резистор проверить работает ли моторчик раздатки
ПыСы:
Насколько я знаю можно туда воткнуть вместо оригинала датчик ДПКВ от наших переднеприводных тазов. У них сопротивление приблизительно одинаковое 330 Ом.Есть умельцы которые сразу в плату упраления в салоне впаивают резистор, но я бы не советовал этого делать, т.к. этот датчик отвечает за подключение ПП на ходу, а именно при его наличии раздатка не включит понижайку на скорости. Стоимость ДПКВ ВАЗ в районе 250 руб. Снимать его не проблема. Главное отсоединить аккуратно от фишки, т.к. там еще есть провод к электромагниту синхронизатора, он впаен намертво и вынимать его нельзя.
Ниже фотка того самого датчика(красненьким) и того самого проводка(зелененьким)
Продолжение эпопеи
Не стал я покупать резистор, купил ДПКВ с ВАЗа, все собрал, поставил а ПП так и не включается
Теперь попробую воткнуть резистор, если не поможет будем дальше искать причину. Питание точно есть, будем копать дальше
Повторное продолжение
Были куплены 2 резистора на 330 ом и 300ом. Установка обоих никакого эффекта не дала. Снял блок управления раздаткой, все сухо. Подергал все провода и судя по загоревшимся лампам ПП питание явно есть. Осталось подозрение на сам моторчик раздатки, но с.ка не удобно пиндец как его откручивать лежа под машиной, нужна хотя бы яма. Теперь нужно собраться с мыслями и финансами и ехать в сервис снимать моторчик, смотреть контакты и т.д. В общем продолжаем…
Читайте также: