Сузуки лиана не работает тахометр

Обновлено: 25.01.2025

Купил сию приблуду поиграться (v1.5). Подключился с первого раза, с настройками по умолчанию.

Со своей основной функцией, по моему мнению — поиск ошибок и последующий их сброс, справляется отлично. А вот куча остальных контролируемых параметров, показавшаяся на первый взгляд интересной, на самом деле оказалась бесполезной. Т.е. бесполезной именно на Лиане, возможно на более современных авто с этим всё в порядке. Что я имею ввиду? Выбрал наиболее интересные мне параметры, за которыми интересно было бы последить, но увы — по ним нет информации, либо она недостоверна.
Например расход топлива (в l/100km) при первом подключении показал 60 и постепенно (езда по городу) мёртво остановился на 26. Сбросил показания на трассе, и за 200 км пробега средний расход не поднимался выше 3,2. А мгновенный и того невероятнее 1,2÷1,4. Скорость по GPS сильно колеблется, тут яндекс навигатор на голову выше. Температура масла, воздуха, остаток топлива в баке — НЕТ ДАННЫХ.

Я сильно не расстроился, потому как не для этих целей покупал.
Первое прочтение ошибок показало следующее:

Р0135 -нагреватель датчика кислорода 1 (банк1) неисправен Р0141 — нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен Р0400 — неисправность системы рециркуляции отработанных газов

Да, я недавно чистил клапан ЕГР, но недобросовестно, не стал снимать трубку, идущую во впускной коллектор. Но раз есть ошибка — сам Бог велел)). Снял, прочистил стальной проволокой трубку и канал в коллекторе. Очиститель карбюратора предательски закончился, с ним было бы чище.

Теперь мне понятно, почему впускной был таким грязным, когда я "залез" туда в первый раз — вся эта сажа и гарь на определенных оборотах прёт туда.
Результат последующей проверки ошибок:

В работе двигателя и по ощущениям ничего не изменилось, но удовлетворение от проделанной работы есть)).
Остались ошибки по датчикам кислорода. Они "висели" с покупки. Не знаю стоит ли менять датчики? Расход средний 7,5÷8,5 л/100км.

Денис Величко запись закреплена

Всем привет временами прыгает стрелка тахометра. Подскажите что может быть или какой провод с зади понели может масса плохая

Прикольно, стукнул и холостые

Николай Писарев

Николай Писарев ответил Денису

Денис, так вот методом тыка ищешь какие провода когда шевелишь начинают замыкать. Скорее всего в самой колодке отходят

Тахометр в автомобиле используется для индикации количества оборотов коленчатого вала двигателя. Рассмотрим, почему не работает тахометр, как найти и устранить причину поломки. Обязательно остановимся на устройстве и принципе работы, что поможет выяснить, почему перестал работать тахометр, стрелка дергается либо ведет себя неадекватно.

Классификация по принципу работы

Механические либо электромеханические тахометры с прямым приводом. На стрелочный указатель обороты передаются через гибкий вал, который посредством червячной передачи получает вращение непосредственно от коленчатого вала или одного из валов трансмиссии. Принцип работы индикатора основывается на явлении индукции вихревых токов. Работа и устройство магнитного тахометра крайне схожи с принципом действия автомобильного спидометра. В современных авто подобная конструкция тахометра не применяется.
Электромашинные. Отличительная черта – подключение к генератору. Используется преимущественно на дизельных двигателях, но в целях унификации устройство такого типа может использовать и на бензиновых моторах.
Электронные. Сигнал может быть взят как с системы зажигания, так и непосредственно с ЭБУ. Устанавливается на бензиновые и дизельные ДВС.

Устройство и принцип работы

Основные компоненты электромашинных и электронных тахометров:

измерительный блок, или преобразователь сигнала. Может базироваться на элементах аналоговой схемотехники либо построен с использованием специальных микросхем;
блок индикации с аналоговым или цифровым отображением количества оборотов;
вспомогательные элементы.

Схема подключения

При поиске причины, из-за которой не работает тахометр, в первую очередь важно понимать схему подключения и тип сигнала. Существуют 3 типовые схемы подключения:

к бесконтактной системе зажигания (провод тахометра подключается к первичной цепи катушки зажигания). Принцип работы основывается на измерении частоты скачков напряжения в первичной цепи системы зажигания. Расчет угла зажигания невозможен без ориентирования на количество оборотов коленчатого вала, поэтому частота искрообразования прямо зависит от скорости вращения коленвала. На 4-цилиндровых ДВС полному обороту коленчатого вала соответствует 2 импульса напряжения в первичной цепи. Соответственно, чем выше скорость вращения коленвала, тем большей будет частота скачков напряжения;
подключение к контактной системе зажигания. Принцип работы и схема подключения схожи с БСЗ, но устройство измерительного блока будет иметь отличия в зависимости от вольтажа входной цепи;
подключение к ЭБУ двигателя. Принцип работы все так же основывается на регистрации импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания, но сигнал к тахометру поступает от блока управления двигателем;
подключение к генератору (сигнальный контакт тахометра подключается к выводу W генератора). Вращение шкива генератора осуществляется ременной передачей от коленчатого вала, поэтому скорость вращения ротора генератора будет всегда пропорциональна частоте вращения коленвала. Изменение количества оборотов коленчатого вала можно рассчитать, постоянно измеряя генерируемую на обмотке величину ЭДС. По своему принципу работы электромашинный тахометр напоминает обычный вольтметр.

Характерные неисправности

Если на автомобиле перестал работать механический тахометр, имеет место механическое повреждение какого-либо из элементов конструкции. Обломанный трос гибкого вала, износ элементов червячной передачи, появлению люфтов, деформаций – все эти причины могут вывести индикатор количества оборотов двигателя из строя.

На что обратить внимание, если не работает электронный тахометр:

В некоторых типах конструкции изменение погонного сопротивления высоковольтных проводов может вносить коррективы в точность показаний индикации оборотов двигателя.

Как самостоятельно найти причину неисправности

Стрелка тахометра дергается

Стрелка тахометра может дергаться из-за ослабевшей натяжки ремня генератора, но в большинстве случаев отремонтировать тахометр на Волге удается заменой приборной панели и видоизменением схемы подключения.

1.3.1 Органы управления, комбинация приборов и оборудование салона автомобиля
Предупредительные и контрольные лампы Спидометр/одометр/ счётчик суточного пробега Регулятор яркости свечения приборов Тахометр Указатель запаса топлива Указатель температуры/ индикатор перерева двигателя (дополнительное оборудование) Включатель аварийной сигнализации Включатель о.

1.3.3 Спидометр /одометр / счётчик суточного пробега
Рис. 1.34 . Спидометр/одометр/ счётчик суточного пробега: 1 – спидометр; 2 – одометр/счётчик суточного пробега; 3 – кнопка выбора показания Спидометр Спидометр показывает скорость автомобиля в км в час и (или) в милях в час. Одометр и счётчик суточного пробега При.

1.3.4 Регулятор яркости свечения приборов
Рис. 1.37 . Регулятор яркости свечения приборов: 1 – кнопка яркости свечения приборов Если ручка на конце рычага переключателя света повернута во второе или третье положение, Можно изменять яркость свечения приборов. Для этого нажимайте быстро кнопку яркости 1. Каждое на.

1.3.5 Тахометр
Рис. 1.38 . Тахометр Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту ( рис. 1.38). ВНИМАНИЕ Для предупреждения повреждения двигателя избегайте ухода показаний тахометра в красный сектор.

1.3.8 Включатель аварийной сигнализации
Рис. 1.41 . Включатель аварийной сигнализации Для включения аварийной световой сигнализации нажмите на включатель. Все сигналы поворота и обе стрелки индикатора поворота на приборной панели замигают одновременно ( рис. 1.41). Для выключения сигнализации нажмите включатель е.

1.3.10 Корректор положения фар (дополнительное оборудование)
Рис. 1.43 . Корректор положения фар Отрегулируйте положение фар в соответствии с загрузкой автомобиля путём поворота этого регулятора ( рис. 1.43). В таблице даны положения регулятора для разных вариантов загрузки автомобиля.

1.3.12 Включатель противотуманного света (дополнительное оборудование)
Рис. 1.45 . Включатель противотуманного света Противотуманный свет включается нажимом кнопки, при условии, что переключатель света фар повернут во второе или третье положение ( рис. 1.45). Во время работы обогревателя горит индикаторная лампа в клавише. ПРИМЕЧАНИЕ В.

1.3.15 Переключатель света и указателей поворота
Рис. 1.53 . Переключатели света (типы А и В) Имеется два типа переключателей. Тип А не имеет выключателя заднего противотуманно-го света, тип В имеет ( рис. 1.53). Управление светом Рис. 1.54 . Схема управления светом (типы А и В) Для включения или в.

1.3.18 Рычаг блокировки регулируемой рулевой колонки (дополнительное оборудование)
Блокирующий рычаг расположен слева от рулевой колонки. Режимы работы рычага Рис. 1.63 . Режимы работы рычага Для разблокировки рулевой колонки отожмите рычаг вниз ( рис. 1.63). После установки высоты рулевого колеса заблокируйте колонку, переведя рычаг вверх до отказа.

1.3.19 Блок управления аудиосистемой на рулевом колесе
Рис. 1.64 . Расположение блока управления аудиосистемой на рулевом колесе Основными функциями аудиосистемы автомобиля можно управлять, не отрывая рук от рулевого колеса ( рис. 1.64). Регулировка силы звука: – для увеличения применить кнопку 1; – для уменьшения – кнопку .

1.3.20 Звуковой сигнал
Рис. 1.66 . Звуковой сигнал Для подачи звукового сигнала нажмите кнопку на рулевом колесе ( рис. 1.66). Звуковой сигнал может быть подан при любом положении ключа зажигания.

1.3.21 Зеркала
Внутреннее зеркало заднего вида Рис. 1.67 . Внутреннее зеркало заднего вида Зеркало можно рукой установить в такое положение, чтобы в нем была видна задняя часть автомобиля ( рис. 1.67). Для регулировки установите лапку селектора 1 в дневное положение, а затем, поворачивая.

1.3.22 Прикуриватель и пепельница (дополнительное оборудование)
Прикуриватель Рис. 1.70 . Прикуриватель Пользуясь прикуривателем, нажмите его до конца и отпустите ( рис. 1.70). После нагревания он выскочит в исходное положение и будет готов к использованию. ВНИМАНИЕ Чтобы не повредить гнездо прикуривателя, не используйте его .

1.3.23 Противосолнечныи козырек
Рис. 1.72 . Регулировочные положения противосолнечного козырька Козырёк можно опустить для предотвращения ослепления спереди или отстегнуть и повернуть вбок, для предотвращения ослепления через боковое окно ( рис. 1.72). ВНИМАНИЕ Отстегивая и пристегивая козырек с в.

1.3.24 Выключатель освещения салона
Рис. 1.73 . Клавиши режмов работы выключателя освещения салона Выключатель имеет три положения работы. 1. Свет включен и горит, независимо от того, открыта дверь или закрыта. 2. Свет загорается при открывании двери. 3. Свет не загорается даже при открывании двери. .

1.3.26 Розетка для вспомогательных устройств (дополнительное оборудование)
Рис. 1.77 . Розетки для вспомогательных устройств Розетка обеспечивает питание вспомогательных устройств напряжением 12В и мощностью до 120 Вт ( рис. 1.77). ВНИМАНИЕ Включение неподходящих электроприборов может причинить вред электросистеме автомобиля. Убедитесь, чт.

1.3.27 Поручни (дополнительное оборудование)
Рис. 1.78 . Поручень Поручни предусмотрены для удобства пассажиров ( рис. 1.78). ВНИМАНИЕ Во избежание порчи поручней и обивки, не перегружайте их.

1.3.28 Крючки для одежды (дополнительное оборудование)
Рис. 1.79 . Крючок для одежды На крючки можно вешать одежду. Они не предусмотрены для больших и тяжелых предметов ( рис. 1.79).

1.3.29 Футляр для очков
Рис. 1.80 . Футляр для очков Перед тем как воспользоваться футляром, откройте его крышку ( рис. 1.80). Не кладите в футляр тяжелые или острые предметы.

1.3.30 Подстаканник и шкатулка (дополнительное оборудование)
Рис. 1.81 . Подстаканник и шкатулка Подстаканники имеются в центральной консоли (у некоторых модификаций также и в подлокотнике заднего сиденья) ( рис. 1.81). Не ставьте в подстаканник сосуды с горячими напитками или предметы твердые и бьющиеся, а также имеющие острые кромк.

1.3.32 Карман на спинке переднего сиденья (дополнительное оборудование)
Рис. 1.84 . Карман на спинке переднего сиденья Карман предусмотрен для хранения лёгких и мягких предметов (перчаток, газет, журналов) ( рис. 1.84). Не кладите в этот карман твёрдые или ломкие предметы (бутылки, банки и т.д.). В случае аварии они могут ранить пассажиров, сид.

1.3.33 Ящик под передним сиденьем (дополнительное оборудование)
Рис. 1.85 . Ящик под передним сиденьем Ящик расположен под сиденьем пассажира. чтобы вытянуть ящик, потяните его вперёд ( рис. 1.85). Не забудьте задвинуть ящик назад перед началом движения.

1.3.34 Крышка багажного отделения (дополнительное оборудование)
Рис. 1.86 . Крышка багажного отделения Предметы, уложенные в багажном отделении, закрываются крышкой от постороннего взгляда ( рис. 1.86).

1.3.37 Гнезда для дуг верхнего багажника (дополнительное оборудование)
Рис. 1.89 . Гнезда для дуг верхнего багажника Гнезда на крыше можно использовать для установки багажника ( рис. 1.89). Эксплуатируя верхний багажник, строго соблюдайте инструкцию его изготовителя, а также указания и предостережения данного раздела. Убедитесь в надёжной уста.

Читайте также: