Сузуки эскудо тд 01w где находится реле дальнего света
bemmer
Местный
чего-то никак не могу разобраться. Похоже что стоит общее реле на ближний и дальний свет. Или я не прав? Подскажите, очень надо. Хочу модифицировать схему, чтобы ближний не гас при включении дальнего, но при мигании дальним ближний не включался.
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Реле находится в блоке под приборной панелью на стенке. Оно действительно одно. только как переделать с ходу не придумал. Схема есть в мануале и "митчеловская" в PDFе у меня
bemmer
Местный
Реле находится в блоке под приборной панелью на стенке. Оно действительно одно. только как переделать с ходу не придумал. Схема есть в мануале и "митчеловская" в PDFе у меня
Worker
Местный
6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол
Отправил PDFку. У меня вот тож промблема возникла. Задняя "метла" в положении INT молотит постоянно и останавливается где попало при выключении. Моторчик и датчик проверил, всё работает. Есть реле, судя по мануалу, но где находится непонятно и кроме того оно электронное судя по всему у вагонов. пока разбираюсь, если кто поможет, буду благодарен. если нет, отпишу как разбирусь
Forest Cat
Свой в доску
6 Февраль 2006 592 49 0 48 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Отправил PDFку. У меня вот тож промблема возникла. Задняя "метла" в положении INT молотит постоянно и останавливается где попало при выключении. Моторчик и датчик проверил, всё работает. Есть реле, судя по мануалу, но где находится непонятно и кроме того оно электронное судя по всему у вагонов. пока разбираюсь, если кто поможет, буду благодарен. если нет, отпишу как разбирусь
Глянул мануал - действительно, черный ящик. Даже блок-схемы нет :-(
Прикинул по проводам ( 3 входит, 3 выходит, 1 масса ) - легче не стало, размещаться может где угодно.
Большинство цепей питания электрооборудования американского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по актуальна для моделей Сузуки Гранд Эскудо / Витара XL-7 - 1 поколение 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).
В салоне
Расположен с водительской стороны, внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 22 | 10 | реле фар №2, передние указатели поворота, задние комбинированные фонари, выключатель и реле противотуманных фар, переключатель управления вентилятором заднего отопителя, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером |
| 23 | 10 | реле-прерыватель указателей поворота |
| 24 | 15 | блок управления двигателем, диагностический разъем OBD, комбинация приборов, лампа местной подсветки, лампы освещения салона, магнитола, блок управления центральным замком, блок управления кондиционером |
| 27 | 10 | выключатель задних противотуманных фонарей |
| 28 | 20 | блок управления электрооборудованием |
| 29 | 15 | разъем подключения доп. оборудования, сабвуфер, реле АСС |
| 30 | 10 | выключатель фонарей заднего хода, датчик положения селектора АКПП, привод корректоров фар, реле-прерыватель указателей поворота |
| 31 | 20 | блок управления электрооборудованием, э/дв очистителей лобового стекла и стекла задней двери, комбинированный переключатель, реле очистителя стекла задней двери |
| 32 | 20 | катушки зажигания, генератор, кислородные датчики, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, блок управления иммобилайзером |
| 34 | 25 | блок управления электрооборудованием, реле АСС, переключатель управления зеркалами, магнитола, предохранитель прикуривателя |
| 35 | 15 | реле и выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/дв вентиляторов переднего и заднего отопителей, выключатель обогревателя зеркал, выключатели подогревателей сидений, блок управления электрооборудованием, блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, реле высокой скорости вентилятора конденсатора |
| 36 | 25 | электропривод люка |
| 37 | 10 | выключатель обогревателя стекла задней двери, комбинация приборов, блок управления иммобилайзером, переключатель корректора фар, блок управления электрооборудованием, блок управления кондиционером, комбинированный переключатель |
| 38 | 10 | модулятор ABS |
| 39 | 15 | блок управления системой SRS |
| 41 | 20 | реле и э/дв вентилятора заднего отопителя |
| 42 | 30 | главный переключатель управления стеклоподъемниками, переключатели управления стеклоподъемниками дверей |
| 29 | 40 | реле и э/дв вентилятора переднего отопителя/ кондиционера |
В моторном отсеке
Находиться в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором. Он закрыт защитной крышкой.
Фото - пример.
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Сузуки Гранд Витара / Эскудо 1 поколение 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями G16A (1,6 л), J20A (2,0 л), Н25А (2,5 л), Н27А (2,7 л).
В салоне
Монтажный блок находится с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей в салоне Grand Vitara / Escudo | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 11 | реле габаритов | 15 |
| 12 | противотуманные фары | 15 |
| 13 | центральный замок | 20 |
| 14 | главное реле ENG | 15 |
| 18 | аварийная сигнализация) | 15 |
| 19 | звуковой сигнал, выключатель стоп- сигналов | 15 |
| 20 | блоки управления двигателем, АКПП, SRS, внутреннее освещение, комбинация приборов, система дистанционного управления центральным замком, часы, магнитола, комбинация приборов | 15 |
| 22 | датчик положения селектора АКПП, выключатель аварийной сигнализации, выключатель фонарей заднего хода, привод корректора фар | 15 |
| 23 | переключатель управления очистителем и омывателем, э/дв очистителей, э/дв насоса омывателя | 15 |
| 24 | генератор, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем/ двигателем и АКПП, катушки зажигания, реле топливного насоса, кислородные датчики, блоки управления ABS, кондиционером, 4WD, датчик замедления | 20 |
| 27 | выключатель обогревателя стекла задней двери, реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора, выключатель обогреватебя зеркал | 15 |
| 30 | переключатель управления зеркалами, магнитола, часы, прикуриватель гранд витара / эскудо | 20 |
| 31 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера | 30 |
| 32 | электропривод стеклоподъемников | 30 |
| Схема элементов салонного блока Grand Vitara (модели со съемным верхом) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 11 | 10 | TURN BACK - свет заднего хода |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - стеклоочиститель |
| 13 | 20 | IG METER - комбинация приборов |
| 14 | 20 | CIGAR RADIO (Прикуриватель) |
| 18 | 15 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 21 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 22 | - | |
| 23 | 15 | TAIL |
| 24 | 15 | FOG - противотуманный фары |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 28 | 15 | HAZARD - аварийная сигнализация |
| 29 | 15 | STOP HORN - гудок, лампы стоп сигнала |
| 30 | 10 | DOME |
| 32 | 30 | реле вентилятора отопителя/ кондиционера |
| 35 | 25 | реле э/м муфты компрессора кондиционера, реле э/дв вентилятора конденсатора |
| 36 | 15 | система SRS |
| Схема Grand Vitara (кроме моделей со съемным верхом, с 1998 г.), Escudo с 2000 г. | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 11 | 10 | TURN BACK |
| 12 | 15 | WIPER WASHER - омыватель окна |
| 13 | 20 | IG METER |
| 14 | 25 | CIGAR RADIO (прикуриватель) |
| 15 | 15 | разъем подключения доп. оборудования |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | 25 | REAR DEFG |
| 19 | 15 | обогрев сидений |
| 20 | 25 | электропривод управления люком |
| 21 | 15 | реле кислородных датчиков |
| 23 | 15 | реле фар №2, блок управления системой освещения в дневное время, система автоматического включения освещения |
| 24 | 15 | FOG - птф |
| 25 | 20 | DOOR LOCK - центральный замок |
| 26 | - | |
| 27 | - | |
| 28 | 15 | HAZARD - сигнализация |
| 29 | 20 | STOP HORN - стоп сигналы, гудо |
| 30 | 15 | DOME |
| 32 | 30 | HEATER FUSE |
| 33 | 30 | POWER WINDOW - стеклоподъемник |
| 34 | - | |
| 35 | 25 | A/C FUSE - кондиционер |
| 36 | 15 | AIR BAG CASSETTE FUSE - подушка безопасности |
В моторном отсеке
Находится в правой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.
Общий вид.
Миниатюры
52 эскудон. Предохранитель под капотом общий для фар с габаритами, получается плюс должен подходить. Действительно, куска проволоки не хватает под рукой, чтоб на прямую коротнуть
Сегодня только руки добрались разобраться. На лампу подходит 3 плюса)))) плюс на минусовом проводе появился либо в реле либо в гитаре. Не могу найти реле дальнего и ближнего света, хоть убей. И инет не помогает. Где они прячутся.
Ахтунг полный. Каталог запасных частей показывает, что реле находятся рядом с блоком срс в районе центральной консоли. Блок срс в итоге под панелью приборов приборов оказался, а реле рядом нет. вскрыто все, осталось только панель приборов снимать
Как выяснилось сегодня, дальний не совсем пропал. Проворачиваем переключатель на ближний - ноль, на дальний -ноль. Лампа на приборке дальнего не горит. Щелкаем рычагом переключения - дальний горит. Лампа на приборке дальнего горит. Все остальное в штатном режиме.
Ищи в самом переключателе, наверняка пластик вокруг контактов подплавился. иба неХ без реле мощные лампы на 100 Вт сувать. ещё и не то сгорит, одна шкурка останеццо.
Ищи в самом переключателе, наверняка пластик вокруг контактов подплавился. иба неХ без реле мощные лампы на 100 Вт сувать. ещё и не то сгорит, одна шкурка останеццо.
штатные. По сабжу- забросил на время, авто не нужно было шибко. Два дня назад взял - горят ска. 700 км намотано, светят. Полтергейст.
Как выяснилось сегодня, дальний не совсем пропал. Проворачиваем переключатель на ближний - ноль, на дальний -ноль. Лампа на приборке дальнего не горит. Щелкаем рычагом переключения - дальний горит. Лампа на приборке дальнего горит. Все остальное в штатном режиме.
Эта, "щелкаем" всмысле - моргаем дальним?
Схему выше то посмотри. Ближний - минус через реле, дальний - минус через реле, моргаем дальним - минус напрямую без реле. Ищи реле, смотри чё там с ним.
1. Есть минус при включенных фарах на переключателе ближний дальний с реле? Есть есть - переключатель сдох, реле исправно.
2. Вытащи реле, проверь что на обмотку поступает плюс, на другой конец обмотки поступает минус когда включены фары, на один контакт который это реле замыкает поступает минус и на другой контакт поступает плюс (через фары). Если всё так - реле сдохло, меняй реле.
3. Если минус на обмотку не поступает при включенных фарах - смотри включатель габариты/фары.
И т.д.
Читайте также: