Сузуки джимни сколько заливать масла в двигатель

Обновлено: 08.01.2025

Сколько масла необходимо для Suzuki Jimny

Рассмотрим требуемый объем масла для Suzuki Jimny в зависимости от поколения авто, а также типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 1 (1970-1981)

Для мотора 0,4 25 л. с. (механика, бензин) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 0,4 28 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 0,5 26 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 0,5 33 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 0,8 41 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.

Поколение 2 (1981-1998)

Для мотора 0,7 55 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 1.0 45 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3 л.
Для мотора 1,3 64 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
Для мотора 1,3 76 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
Для мотора 1,3 69 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,7 л.
Для мотора 1,9 62 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 4,5 л.

Поколение 3 (с 1998)

Для мотора 1,3 85 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2012) требуемый объем масла составляет 4.3 л.

Поколение 4 (с 2018)

Для мотора 1.5 102 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.

Какое масло требуется для Suzuki Jimny

Ниже представлены сведения о параметрах моторного масла для всех поколений Suzuki Jimny.

Поколение 1 (1970-1981)

Классификация SAE для мотора 0,4 25 л. с. (механика, бензин) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 0,4 28 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Для мотора 0,5 26 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 0,5 33 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 0,8 41 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.

Поколение 2 (1981-1998)

Классификация SAE для мотора 0,7 55 л. с. (бензин, механика/автомат) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 1.0 45 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 1,3 64 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 1,3 76 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 1,3 69 л. с. (бензин, механика) – 10W-40.
Классификация SAE для мотора 1,9 62 л. с. (дизель, механика) – 10W-40.

Поколение 3 (с 1998)

Классификация SAE для мотора 1,3 85 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2012) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.

Поколение 4 (с 2018)

Классификация SAE для мотора 1.5 102 л. с. (бензин, механика/автомат) — – 10W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Suzuki Jimny: Shell, Valvoline, Kixx, G-Energy.

Suzuki Jimny 2019, двигатель бензиновый 1.5 л., 102 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 11

так кому верить? инструкции или этим сканам?
раздатка и мкпп — в инструкции жидкое 75W
в сканах 75W90 — раза в два погуще…

Офф Сим-Сузука-Москва инфу дала 🤷‍♂️

а инструкцию производитель напечатал наверное…
и вот кому теперь верить? ))))

Тут как говорится одному … известно 😄

kiselev-foto

а инструкцию производитель напечатал наверное…
и вот кому теперь верить? ))))

Стандарт 75W определяет поведение масла 75W-90 в зимний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при минусовой температуре.
Стандарт 90 определяет поведение масла 75W-90 в летний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при плюсовой температуре. температуре.
Инфа взята с просторов сети. Так полагаю все сходится 🤷‍♂️

Только высокотемпературная вязкость у 75w ниже чем 75w90…

Итак, подошли заветные 90.000 км на одометре и соответственно необходимо стало поменять масло в ДВС.
Насчет того, через какое количество км. надо менять масло, да и какое именно? Тут у каждого свой вкус.
Скажу только, что мне посоветовали на СТО залить Idemitsu 5w40 Racing, аргументируя тем, что двига итак работает чуть на завышенных оборотах, но и еще и по грязи лазает, лужам и тд. мол залей чуть с большей вязкостью. Плюс у этого масла температурные характеристики выше. У Джима М13А стандарт это 5w30.
Ну что же попробуем. Кстати до этого лил всегда Liquil Moly 5w30.

Итак берем масло. Заливной объем вместе с масляным фильтром ровно 4 литра.

Соответственно при переходе с одной марки масла да плюс еще чуть другой вязкости взял промывку 4 литра Luxe.

Фильтр масляный взял немецкий MANN.

Ну и самое последнее это воздушный фильтр. К сожалению MANN фильтра не было, пришлось взять Masuma.

Всем добра и больше грязи на бездорожье :)

Запчасти

Suzuki Jimny 2010, двигатель бензиновый 1.3 л., 88 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 13

Если сравнивать 5в30 и 5в40, не было ли такого ощущения что мотор на 5в40 как-то тяжелее раскручивается?

8.5 лет лью в джимника ликивмоль 5-30, до этого 3.5 года в эскудо. Не вижу причин переходить на 5-40. Тем более на таком детском пробеге.

Тут никто не претендует на истину. Дело в пробе, проверке, опыте. Я тоже лил ликвимоли себе и в Приус 30 и в Джима, но захотел экспериментов. Время покажет…

"Соответственно при переходе с одной марки масла да плюс еще чуть другой вязкости взял промывку 4 литра Luxe."
Это лишнее.

Это не лишнее, конечно в идеале бы купить 2 банки Идемитсу, одну на очистку, вторую на заливку, но это больших денег будет стоить

Любое масло в пакете присадок имеет очищающую составляющую, а чистая промывка служит для удаления серьёзных загрязнений.

Промывочное масло ничего не удаляет, оно вообще без присадок или с минимумом. Это всё равно что после чая кружку водой сполоснуть под кофе. Оно служит для того чтобы разбавить и смыть остатки старого масла в моторе, которые не слились из всяких ямок и полостей.

Поэтому можно просто грамм 200 свежего ливануть со снятой пробкой.

Когда менять масло

Масло в АКПП Сузуки Джимни необходимо менять каждые 60-80 тыс. км. Период замены можно сокращать или увеличивать в зависимости от состояния масла, которое обычно быстрее приходит в негодность в суровых условиях использования (частые поездки по бездорожью, буксировка тяжелых грузов, агрессивная езда с резкими переключениями передач в светофорных городских пробках). Масло придется срочно заменить, если оно имеет неприятный запах, содержит металлическую стружку или имеет помутневший цвет. Кроме того, определить негодное масло можно по характерному поведению автомата, который при этом буксует и переходит на пониженную на затяжных подъемах, либо вовсе не способен переключиться на любую скорость кроме положений Р или N.

Сколько масла заливать

Джимни третьего поколения не изменил традициям предыдущих моделей, которые имели минимальные изменения еще со времен Suzuki Samurai. Как и в случае с первым и вторым поколением, третий Джимни получил простую и неприхотливую конструкцию, в основе которой были рама лестничного типа, жесткий неразрезной мост и полный привод уже в базовой версии. Версию для российского рынка предлагали в основном с бензиновым мотором 1.3 л, который работал с механикой или автоматом. Машина оборудована раздаточной КПП с тремя режимами работы, среди которых есть и пониженный ряд (4L). Автомобиль имел довольно жесткую подвеску и не отличался высоким уровнем комфорта, особенно для задних пассажиров. Зато на бездорожье Джимни считался одним из лучших в классе – во многом благодаря небольшой массе, отсутствующим кузовным свесам и понижающей передаче.

Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 3,7 литра при частичной замене

Четвертое поколение с 2018

В четвертом поколении Джимни заметно преобразился с точки зрения дизайна. Тем не менее, в экстерьере сохранились ассоциации с предшественником. Коробчатая форма кузова выглядит стильно и добавляет брутальности маленькой трехдверной машине, которая в конструктивном плане почти не изменилась. Так, автомобиль базируется на отдельной лонжеронной раме и неразрезных мостах, имеет полностью зависимую подвеску и оснащается раздаточной коробкой с понижающей передачей. Для придания большей жесткости раму усилили поперечными элементами, а снизить вибрации на руле удалось с помощью рулевого демпфера в передней подвеске. Из инноваций можно отметить фирменную систему AllGrip Pro, которая помогает забираться в труднодоступные места. Как и у предыдущей модели, у нового Джимни минимальные кузовные свесы, а дорожный просвет равен 210 мм. Объем багажника увеличился на 53 л (377 л). Для отделки кузова теперь доступны два фирменных окраса – Kinetic Yellow и Jungle Green. Моторная гамма включает два бензиновых мотора – старый 1.3 (85 л. с.) и новый 1.5 л (102 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый автомат.

Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 3,7 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Сузуки Джимни

Оригинальное

Для автомата Сузуки Джимни требуется фирменное трансмиссионное масло Сузуки ATF 3317, которое имеет в своем составе полусинтетическую базу, что гарантирует оптимальный уровень содержания вредных примесей, негативно влияющих на ресурс шестерней и гидротрансформатора. Для улучшения базовых характеристик в это масло добавляют синтетические присадки, благодаря которым обеспечивается плавное переключение передач и защита от окислительных и коррозионных процессов. Таким образом, данная жидкость является универсальной и подходит для условий с низкими или высокими температурами.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Сузуки Джимни можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – 3317). Например, производителем фирменного масла Сузуки является Idemitsu Kosan Global. Исходя из этого, можно сделать выбор в пользу качественного аналога с подходящим допуском. Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Кастрол ATF Multivehicle, Amalie Universal Synthetic ATF, Toyota T-4 и Mobil 3309.

Suzuki Jimny – компактный внедорожник, впервые представленный в 1970 году. Машина была создана на основе модели On 360 образца 1967 года. Обозначение Jimny впервые появилось в 1970 году. Семейство включало двухдверные фургон, универсал, пикап и кабриолет. На данный момент известно о трех поколениях Jimny. Вторая генерация была актуальна с 1998 по 2018 год. Затем вышло нынешнее поколение внедорожника, который сохранил прежнюю компоновку кузова и конструкцию, что пошло только на пользу поклонникам этой модели. В плане безопасности Jimny может разочаровать (три звезды из пяти в краш-тесте EuroNCAP), однако машина не предназначена для быстрой езды, т. к. способна предоставить гораздо больше удовольствия на бездорожье.

Масло в двигателе Suzuki Jimny – как часто совершать замену

Владельцы внедорожника Suzuki Jimny предпочитают менять моторное масло каждые 10 тыс. км, если соблюдаются все ПДД, а водитель не допускает резких стартов и частых переключений передач. Безусловно, идеальных условий не бывает, особенно в городских светофорных пробках, в условиях которых велика вероятность перегрева двигателя, а также снижения эффективности полезных свойств масла. Возникают и другие технические проблемы, избежать которые позволит более ранняя замена смазочного материала – например, через каждые 6-7 тыс. км.

Двигатель Suzuki Jimny – сколько масла заливать

1.3 85 л. с. М13А, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, API-SJ, SL, SM; SAE 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Четвертое поколение JB64 (с 2018)

В 4-м поколении Jimny разработчики остались верны стилистическому наследию предыдущих моделей Jinmy. Машина оказалась даже более брутальной по сравнению с третьим поколением – в первую очередь из-за коробчатого угловатого кузова, лишенного какой-либо аэродинамики (даже Jimny III выглядел более обтекаемым). У поклонников модели такой дизайн даже стал навевать ассоциации с Mercedes-Benz G-класса.

Внедорожник имеет трехдверный кузов и тесный 4-местный салон, а также маленький багажник. Машина доступна с полным приводом уже в базовом исполнении. Небольшие изменения произошли под капотом – вместо мотора 1.3 стали устанавливать 102-сильный двигатель объемом 1.5 литра. С ним машина стала более динамичной. Мотор агрегатируется с МКПП-5. Топовые версии Jimny оснащаются системой All Grip Control, которая помогает двигаться по бездорожью. Углы въезда и съезда у внедорожника составляют 36 и 49 градусов соответственно, а дорожный просвет равен 210 мм.

Бензиновые двигатели с 2018

1.5 102 л. с. K15B, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-30, 10W-40, 0W-40, 10W-40, 0W-30

Какое масло требуется использовать для двигателя Suzuki Jimny

Оригинальное

Оригинальным моторным маслом для Suzuki Jimny является Suzuki Motor Oil с разными показателями вязкости, которые следует подбирать в зависимости от климатических условий. Например, при зимнем использовании подойдет вязкость SAE 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а летом рекомендуется заливать SAE 20W-40 или 25W-50. Если же автомобиль ездит круглый год, тогда можно залить всесезонное масло с параметрами 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Выбирая качественное масло-аналог для двигателя Suzuki Jimny, необходимо учитывать не только проверенный бренд (Mannol, Kixx, Shell, Valvoline, Castrol, Лукойл, Роснефть и др.), но и допуск API. Этот параметр характеризует качество смазочного материала и его совместимость с двигателем. Так, для внедорожника Jimny 2006 года выпуска при эксплуатации в 2020 году рекомендуется всесезонная полусинтетика с параметрами 15W-40 и API-SJ, тогда как для более свежих машин с меньшим пробегом (например, Jimny 2012 г. в.) подойдет полусинтетическое масло с допуском APi-SM. Ниже представлены лучшие масла-аналоги для Suzuki Jimny.

Motul Eco-Energy 5W-30
Castrol Magnatec A3/B4 10W-40
Liqui Moly 5W-30 art 39000.

Замена масла

Читайте также: