Сузуки джимни какой бензин заливать
Kolas
Местный
Охотник
27 Июль 2006 2,536 568 0 47 недалеко Езжу на . SUZUKI GRAND VITARA 2001 АКПП 2 литра. будет охотничья машина)))
sekretw
Местный
да никто не прав !производитель перестраховывается!салон пытается быть адекватным российской действительности!а бензин у нас весь гавно так что нарватся можно на любом!
ruslapland
Наш человек
Сейчас только 92 и не вижу никакой разницы
Ветеран
Ответ: Джим и 92-й бензин
Разница в рубль Баксы-бакс
ruslapland
Наш человек
Ответ: Джим и 92-й бензин
У нас больше рубля Выпьем
bobka
Ветеран
Ответ: Джим и 92-й бензин
У нас в Екатеринбурге, например в салонах toyota везде рекомендуют лить только 92й. Хотя в инструкции написано 95!. Сам лично видел не раз машины с прогоревшими клапанами которые прошли всего 50-70 т км.
Я для себя давно сделал вывод лить 92. Ибо 95 бензина в чистом виде в России не существеут. Это тот же 92 но с присадками. Думаю те кто как то связан с Нефтеперерабатывающей отраслью это подтвердят.
TanchikT34
крымский маниак
Ответ: Джим и 92-й бензин
Лиановоды это недавно как-раз опять поднимали. Я лью 92,на 95 движок неравномерно работает Чешу репу. что-то типа постукивания начинается. И,кстати,моя машина не переваривает брендовый бензин,типа Лукойлов и Юкосов,ТНК не пробовала.А вот на бензине,залитом за 300 км от Москвы или на одной подозрительно-дешевой заправке на МКАДе летает
Ветеран
Ответ: Джим и 92-й бензин
Ну врать не хорошо я почти каждый день езжу на лиане ,на 92 пальцы звенят киллометров на пять, но вы наверно не в курсе что это и как это есть
Просто джим одинаково расходует что тот , что друвгой , других отличий нет!
Хотя если заморачиваться, то на 92 выгодней ездить по трассе, а на 95 по городу.
TanchikT34
крымский маниак
Ответ: Джим и 92-й бензин
Ну врать не хорошо я почти каждый день езжу на лиане ,на 92 пальцы звенят киллометров на пять, но вы наверно не в курсе что это и как это есть
Ну вроде не вру,описала свои личные ощущения..По поводу пальцев,да,не в курсах и даж не понимаю о чем речь Чешу репу. Прошу даж объяснить темной,шо это такое
SOZZY
Сузуковод со стажем
Ответ: Джим и 92-й бензин
Все наша беда что русская нация склонна к различного рода аццким экспериментам, вот написано тебе-надо лить такое, но мы не такие, а все надписи производитель сделал для лохов. Поэтому у нас и порядка в стране нет))))))
Сузуковод со стажем
25 Сентябрь 2007 1,411 324 0 49 Новосибирск Езжу на . Джимни Вайд JB43W-2 . 1.5 АКПП. правильный. 2000 г.
Ответ: Джим и 92-й бензин
92 и не парюсь
95 даже пробовать не собираюсь, так как знаю из чего и как он получается, свечки жалко.
Местный
11 Январь 2007 412 82 28 75 Челябинск Езжу на . 1976-2101- свой!! Затем - 5 ВАЗов и 5 иномарок (Ауди 100\А6; два "Кариба"; Ниссан-Примьера(универсал) 4ВД; Вингроад 4ВД
Ответ: Джим и 92-й бензин
92 и не парюсь
95 даже пробовать не собираюсь, так как знаю из чего и как он получается, свечки жалко.
sibJungle
Местный
23 Апрель 2007 313 88 0 Новосибирск Езжу на . Зеленый Jimny, 2001 г.в., правый руль, кузов JB23W, двигатель К6А турбо (0,7) АКПП, защита от Спринтера - продана :(
Ответ: Джим и 92-й бензин
Mr.Maddog
Наш человек
Ответ: Джим и 92-й бензин
А у нас вообще не понятно,чё за бенза продаётся.Я сам работал на нашей нефтебазе,и видел как борятся с недостачей-винтель откручивают с ёмкости сырой нефти,и в ёмкость где недостача.Вот так.А выберать не счего.
demo_n
Свой в доску
Ответ: Джим и 92-й бензин
пробывал и 92 и 95 на 92 детонация сильная в последнее время а на 95 свечи дохнут
Dimus
Наш человек
Ответ: Джим и 92-й бензин
Сам заправляю 92, т.к. в нашей местности нет уверенности в 95. Проблем пока нет. Даже запуск со второго раза не сильно беспокоит.
Есть один знакомый у меня, который льет в Калдину 76 бензин. Причем он совершенно точно убежден, что 76 Тойота переваривает нормально, т.к. у компа есть все необходимые датчики для коррекции.Это не первая машина у него и я сам я видел, что двигатель работает нормально и ездит он много.
Darts
Редкий гость
Ответ: Джим и 92-й бензин
Во Владивостоке. Лил 92 - жёсткая работа двигателя, завод - хороший. Тепереча лью 95GreenEco - мягкая работа двигателя, завод - хороший, тяга - в норме. Жизнь свечей - в процессе теста. Хотя - свечи рекомендуют менять через 15000. Качество бензина сильно отличается от заправки к заправке, не говоря уже о регионах. Нужно самому как-то определяться. Чего хочет мафын.
JIMNY WIDE-JB33W-1998,двиг-G13B,"механика", руль правый
Рудольф
Редкий гость
Рекомендован 92 , 95 это тот же 92 только с присадками, а если пальцы стучат сто пудово бенз фуфло, 76 не рекомендую малолитражки его не хавают будут большие проблемы с ремонтом двигателя, вообще у японцев нет такого бензина. так что лейте 92 и не партесь проверенные НК Роснефть, Альянс, ТНК
Продвинутый новичок
92-ой бензин
Вчера заехал на заправку ТНК ( на МКАД перед Каширкой - где Рено) с практически пустым баком. А там 95-ый сливали. Ждать не захотел, залил 20 литров 92-ого и поехал дальше. И что? Честно говоря разницы не заметил. Машина ехала хорошо. Расход правда, я не засекал. Сейчас впал в глубокую задумчивость - а не перейти ли на 92-ой совсем. Пробег у меня около 58 тыс км. Кто-нибудь ездит на 92-ом бензине на Jimny?
Tимоша
Свой в доску
Ответ: 92-ой бензин
И в Джимник и в женину НСГВ лью ТОЛЬКО 92й. Всё ОК. Причем, если учесть, что 95й получается в основном из 92го путем добавления антидетонационных присадок, то чистый 92й лучше.
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: 92-ой бензин
Jimny-модератор
Ответ: 92-ой бензин
Все комменты и споры прошу постить там, но только после прочтения всего топика ;-)
EvgenSP
Бывает здесь
Ответ: Джим и 92-й бензин
Лью 92 уже 5 лет ( у нас уже 4 машины в семье) проблем нет ни с одной из них.
95 лить никогда не буду,т.к. отец моего приятеля в BP работает и в новый свой лексус (который 400Н) заливает 92 и говорит,что 95-смерть мотору.
Все эти эко,чистый и т.д. развод.Ну тут конечно каждый решает для себя сам.
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: Джим и 92-й бензин
отец моего приятеля в BP работает и в новый свой лексус (который 400Н) заливает 92 и говорит,что 95-смерть мотору.
чёто ни фига не понимаю - правда чтоль? какая-то херомантия. что все идиоты что-ли?
блин, попоробую ради интереса 92 на ВР (всегда 95ult). потом отпишусь.
Jimny-модератор
Ответ: Джим и 92-й бензин
чёто ни фига не понимаю - правда чтоль? какая-то херомантия. что все идиоты что-ли?
блин, попоробую ради интереса 92 на ВР (всегда 95ult). потом отпишусь.
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: Джим и 92-й бензин
Да, пожалуй не буду, спасибо
ozforester
Местный
3 Октябрь 2007 254 61 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny, тока вот опять, блин, размер руля забыл померить..
Ответ: Джим и 92-й бензин
А еще, как не раз высказывались, 92-й бывает разный.
У нас вот Киришиавтосервис лью только 92, пробовал и 95 - разницы не почувствовал..
Шелл тоже лью 92, но на нем, по моему мнению, машинка слегка тупит, 95 - хорошо
Лукойл похоже на то что пишут - 92 подзванивает если стараться, 95 - хорошо
С Несте и 92 и 95 бывают 'ни айс', - в прошлом году два бака подряд отзвенел на 95-ом и с тех пор стараюсь пореже к ним..
Ультимейты и випауэры лить не решаюсь, боюсь цепь порвать
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Jimny (4 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.
Двигатель данной модели Suzuki не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Jimny вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Suzuki Jimny
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Suzuki производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Suzuki вашего региона.
На моторах, установленных в Jimny (3 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.
Мотор данной модели Suzuki не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак Jimny вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Suzuki Jimny
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Suzuki производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Suzuki вашего региона.
Для заводских моторов кузова Jimny (3 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Suzuki не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Jimny вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Jimny (3 поколение) — 13 лет. Пробег для модели выпущеной в 2009 году уже около 285 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2006 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 10.8 до 16.8 л на 100 км пути, для модификаций Jimny 3 поколение выпускавшихся в 2006 по 2012 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Suzuki Jimny
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Suzuki производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Suzuki вашего региона.
Sprinter
Старожил
Сегодня с ужасом не смог завести свой Джимни с утра. Вывернул свечи - все "классически" для нашего бензина: бурый налет, изоляторы пробиты, даже резиновые колпачки все в красном цвете. Заправка ЮКОС на Симферопольке в сторону области.
Хочу сказать, что похоже, все равно, какие свечи ставить - иридиевые (ngk Usd 70 у дилеров) или неиридиевые (ngk Rr 240 за комплект в Руси), лететь они будут, увы, одинаково часто
Chit-a
Сузуковод со стажем
Совершенно верно. Гадкий бензин испортит одинаково успешно и иридий и платину и обычные свечи.
Ставлю V-28 это Ngk и меняю через 20 тыс. От ранней замены - Бог миловал.
Virta
Местный
Э. А как бы свечи посмотреть?
Старожил
Бяк!Приежай,выкрутим,посмортим.
Вечером у себя обычно, днем на ярославке.
А по делу- надо профилактически менять свечи, раз в тыш пять выкручивать и глядеть-если уж не так поехала то тем боллее.
Virta
Местный
Кир, куда приезжать? Вот, например, завтра, часов в шесть?
RealDenwer
Бывает здесь
Вика, свечи тебе можно не проверять двигун работает нормально, если тока для профилактики.
Обычно свечи смотрят на пробитость ( вроде так называеться это когда искра наружу бьет) так же когда двигатель начинает плохо заводиться,плохо тянет, чихать, кашлять (градусник не ставить Показываю ) или же просто работать с перебоями т.е. троить. Да есть маза у автолюбителей менять свечи перед зимой и после зимы. Некоторые ловкачи ( кому денех жалко и на машину начхали) менят зазор в свечах.
Старожил
Позвони, потому что это такое время переходное.
Старожил
Virta
Местный
Кир, работа )) Сегодня в Врн еду. Так что на след. неделе обязательно заеду.
Старожил
alexantu
Турук-макто.
20 Июль 2006 1,820 841 113 59 Москва Ново - Переделкино Езжу на . Сузуки Джимни, 2008 г. в., АКПП, ЗРК и труба спереди( Рома Спринтер) + Лепётка, BF235 , редуктора 4,3,
Расия СВ.
Был Форд Фьюжн 1,6 АКПП
Сегодня с ужасом не смог завести свой Джимни с утра. Вывернул свечи - все "классически" для нашего бензина: бурый налет, изоляторы пробиты, даже резиновые колпачки все в красном цвете. Заправка ЮКОС на Симферопольке в сторону области.
Хочу сказать, что похоже, все равно, какие свечи ставить - иридиевые (ngk Usd 70 у дилеров) или неиридиевые (ngk Rr 240 за комплект в Руси), лететь они будут, увы, одинаково часто
Лошадку кормишь 95-м наверно? Если "ДА", попробуй перейти на 92-ой. Бытует мнение, что на многих АЗС 95-й = 92-ой + какие-то присадки, ускоряющие скорость горения смеси. Они(присадки, добавки. )де и дают красно-коричневый налёт. Понимаю, что в описании может быть написано, что корм только 95-й. Только это ихний, может быть, не наш. У меня под боком ЮКОС, а грабли те же. Но скажу честно, т.к. владею тазом 10-го племени, мне и 92 -го за глаза, только по ощущениям потерял в динамике.
Alexander.
xenium
Бывает здесь
всегда лил и в Эскуду и в Джима 92-й
недавно вытаскивал - белые.
то что 95 - с бОльшим кол-вом присадок, сомнений ни у кого нет думаю.
ну тут тоже как повезет.. одна неудачная заправка и капец, причем не только свечам..
могет это случиццо запросто и на солидной АЗС
есть печальный опыт
Старожил
Писал тут уже много раз!
Это самое глубокое заблуждение! Серьезней толко что R в обозначении шин это радиус.
Машина расчитана на экспуатацию на 95 бензине. Поглядите на ее степень сжатия. Это раз! Два это то что 95 и 91 НИКАК не отличаються по качеству. Что подтвердил один из ведущих специалистов в этой области-к которому обрашщаються многое диллеры за экспертизой. кому интересно могу дать его координаты.
С такой же радостью можно заявить что 91 делают из 80. Это меня всегда веселило. А потом пишут-ой у меня машина не тянет.
Так что заявляю что это БРЕД!
alexantu
Турук-макто.
20 Июль 2006 1,820 841 113 59 Москва Ново - Переделкино Езжу на . Сузуки Джимни, 2008 г. в., АКПП, ЗРК и труба спереди( Рома Спринтер) + Лепётка, BF235 , редуктора 4,3,
Расия СВ.
Был Форд Фьюжн 1,6 АКПП
Знаете:
Раньше(года 3 назад) заправлялся только 95, согласно требованию завода изготовителя. и проблемм со стыдливым покраснением свечей и уменьшением их срока эксплуатации , не было(веоятность свечей низкого качества и попасть на откровенно пложое качество топлива не имеется в виду). Потом свечки начали краснеть и выходить из строя каждые 7-8 тыс.
Перейдя на 92 бензин - всё вернулось на круги своя.Покраснений нет, срок службы свечей примерно ,что и был до смены топлива.
Степень сжатия. Нда. Аргумент.Только интересно другое: берём, как пример, 2 таза 10 рода( двиги 1,5 л; 8 кл.): один - карбюраторный, переходного периода и второй -инжекторный, без катализатора. Двигатели близнецы- братья по степени сжатия, изменились: подготовка смеси, система управления двигателем( во видимо где собака порыта) и . требование завода о неоюходимости применения только 95 бензина.
Понятно, что капиталисты считали свой движок под 95-й. Повторюсь только в одном, что у них, требования к качеству топлива более строгие, как и само качество стабильно наверно.У нас. если не гонщик. то потеря в динамике именно на уровне ощущений.
И ещё, как-то невольно стал обращать внимание на то, что у некоторых последних зарубежных моделей авто, предлагаемые в продажуу нас, все чаще присутствует указание, что топливо с октановым числом НЕ НИЖЕ 91, а раньше те же модели, но строго 95 и всё! И что принципиально изменилось кроме мозгов в моторах этих авто, степень сжатия?
Прошу воспринимать это не как спор, и моё мнение -это не последняя инстанция. Это скорее наблюдения - размышления о жизни нашей .
Что -то многословен я не по годам.
P.s. На заре своей деятельности компания "РОЛЬФ" рекомендовала заправлять продаваемые машины на заправках ТНК. Больше не рекомендует. Это жизнь.
Читайте также: