Субару форестер задний дворник не работает
Отказала задняя метла и вместе с ней перестал работать мотор омывателя заднего стекла. Вопрос: Причину искать в рулевом шлейфе или есть какие то определённые предохранители и релюшки и где их искать?
По схеме - модуль управления интервалом заднего стеклоочистителя находится где то под обшивкой правой задней арки - Если можно, то скажите более точное расположение этого блока.
Предохранители тут ни причем-передние и задний дворники работают через один предохранитель (а передние дворники я так понимаю работают?). Скорее всего дело в блоке управления. Не могу точно сказать где он, но попробуй снять обшивку багажника (справа), думаю он там.
Спасибо. Передние дворники и омыватель лобового стекла работает. Фото с изображением блока управления задней метлой я нашёл, но не понятно мне, почему не работает задний омыватель?
Причина может быть в коррозии. Закисает ось на которую посажен поводок стеклоочистителя.Из-за этого может вылететь предохранитель
НЕТ. Если бы сдох предохранитель не работал бы передний стеклоочиститель. Т.к. не работает и омыватель заднего стекла могу предположить что дело в выключателе очистителя и омывателя, а точнее в его разъеме. Посмотри внимательно разъемы под кожухом руля-тот который идет на переключатель дворников, один из проводов должен идти на массу. Если он отвалился, окислился или т.п. не будут работать ни задний стеклоочиститель, не омыватель.
Там ничего сложного нет, кожух рулевой колонки крепится на 4 или 5 винтах. Достаточно снять только нижнюю часть чтобы подлезть к разъемам.
Зима, снег, намерзший лед, автопрогрев с забытыми включенными дворниками.
ОФФтопик, просто чтоб люди помнили.
Спасибо за советы. Оказалось всё банально. Рассмотрев схему понял, что питание на мотор омывателя заднего стекла идёт напрямую через подрулевой переключатель. Предохранитель общий на заднюю метлу и этот мотор №14, он гад и сгорел. Проверяя первый раз предохранители я каким то образом его пропустил. Заодно выяснил ущё:
№4 - Электропривода зеркал, прикуриватель.
№7 - Противотуманные фары.
№12 - Подсветка приборов и реле противотуманок.
№15 - Омыватель и щётки лобового стекла.
Перестал работать задний дворник и писалка вместе с ним
Перестал работать задний дворник на SG-5 он же метла и вместе с ним поливалка заднего стекла, проверил предохранители - все нормальные, народ подскажите в чем причина?
Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA
Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь
мотору трындец, там типо термореле. или как его там, стоит, скорее всего он накрылся, надо менять, но если не лень ковыряться можно сделать, я на легаси разобрал (т.к. отдельно моторов не было - только в сборе с бачками), соединил на прямую и собрал обратно, работал как новый.
мотору трындец, там типо термореле. или как его там, стоит, скорее всего он накрылся, надо менять, но если не лень ковыряться можно сделать, я на легаси разобрал (т.к. отдельно моторов не было - только в сборе с бачками), соединил на прямую и собрал обратно, работал как новый.
Я больше чем уверен, что дело в проводке, нашел проверку реле на задний дворник, вопрос где оно находиться?
Проверка исправности функционирования реле электромотора привода заднего
стеклоочистителя:
1. Реле помещается за аркой правого заднего колеса.-не могу найти!!
2. Снимите реле и проверьте проводимость между его контактными клеммами
№№ 1 и 2. Если проводимость имеет место (с ненулевым сопротивлением),
переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените
реле.
3. Подайте напряжение батареи на клеммы №№ 2 (-) и 1 (+) реле и
проверьте проводимость между клеммами №№ 3 и 5. Если проводимость
имеет место, переходите к следующему этапу проверки, в противном
случае замените реле.
4. проверьте проводимость между клеммами №№ 3 и 4 реле. Если проводимость
имеет место, следовательно, реле в порядке, этапу проверки, в противном
случае следует произвести замену.
У МЕНЯ ПОСЛЕ ЭТИХ ОСАДОК ВСЕХ, ЕЗЖУ МНОГО, СТОИТ СЛОЮ НАКОПИТСЯ В ОДНУ СТОРОНУ ТОЛЬКО С МОЕЙ ПОМОЩЬЮ , В САЛОНЕ ВКЛЮЧАЮ И ПАЛЬЦОМ ПОДТАЛКИВАЮ ОБРАТНО САМ , ТАК РАЗ НЕСКОЛЬКО ПОКА СТЕКЛО ЧИСТЫМ НЕ БУДЕТ
На Blue Thunder неделю назад начал дурить задний дворник. Или не работает совсем или сделает пол оборота или меньше и всё. Опытным путём выяснилось, что работает только когда слегка трясёшь моторчик. Подогнул контакты на которых щётки крепятся, почистил. Заработало. Посмотрим надолго ли.
Вообщем посмотрим насколько метода подгибания контактов хватит. В моём случае именно в них была причина- ибо больше не в чем как мне кажется. На щётках выработка имеется, что нормально вообщемто и пыль. Ось на которой крепится дворник во втулке нормально ходит. Саму ось слегка почистил от налёта ржавчины, всё обильно смазал смесью литола и жидкого ключа.
Серёж деталь ведь контрактную ставил- не новую, может на пепелаце с которого сняли чёкнутый японец -любитель ездить задом наперёд гонял, вот и сточились щётки мальца)) А со старым моторчиком что было, не выяснял?
А у меня с того самого дня, как купил машину, задний дворник крутится с сочным "урр-урр". Причём в сырую погоду — обычно беззвучно.
sysanin07 писал(а): Серёж деталь ведь контрактную ставил- не новую, может на пепелаце с которого сняли чёкнутый японец -любитель ездить задом наперёд гонял, вот и сточились щётки мальца)) А со старым моторчиком что было, не выяснял?
Ну кончился он. Попробовал почистить, покрутить, разобрать, смазать - бестолку. туда наверное вода все равно как то попадает.
Доброго дня, форумчане!
Дабы не плодить тем.
Перестал работать задний дворник, совсем, не дергается, не жужжит. Произошло это после месячного простоя авто на улице. Предохранитель отпадает, т.к. омывайка работает. Разобрал дверь, достал моторчик. Подключил напрямую - работает, прозвонил провода- тоже всё в норме, подсоединил обратно через клемму, но в разобранном виде - работает. Подумал, клемма отошла. Собрал - не работает, щёлкает, но не крутит. Опять разобрал. Вопрос, с каким усилием должна крутиться шестеренка на фото? Я так понимаю легко и не принужденно?! И у меня закис сам этот шкиф(или как его) который крепиться к этой шестеренке?
Да, она должна легко проворачиваться от руки. Скорее всего закис вал на котором сидит эта шестерёнка. Я его вытащил , выколотив через деревяшку. Внутри всё очистил , с самого вала снял грязь наждачкой "нулёвкой" и набил литолом посадочное, где этот вал вращается.
sysanin07 писал(а): Да, она должна легко проворачиваться от руки. Скорее всего закис вал на котором сидит эта шестерёнка. Я его вытащил , выколотив через деревяшку. Внутри всё очистил , с самого вала снял грязь наждачкой "нулёвкой" и набил литолом посадочное, где этот вал вращается.
Выбил. Еще тупой вопрос — а штучка на конце вала не должна откручиваться?!
Просто эта хрень вся ржавая и соответственно толще самого штока. Буду шкурить сейчас. Но шток всё равно должен с усилием заходить?
нет, эта фигня не разбирается. посмотри не сточил ли червяк моторчика зубы на пластиковой шестерне. была такая фигня.
у меня кстати валяется такой моторчик со сгоревшими щётками если что - готов отдать за пивас.
Я свой у Миши перебрал. Он сказал норм, но поставить я так и не сподобился, постольку поскольку безумно понравилось ездить без дворника)) совсем.
ka3ak писал(а): нет, эта фигня не разбирается. посмотри не сточил ли червяк моторчика зубы на пластиковой шестерне. была такая фигня.
у меня кстати валяется такой моторчик со сгоревшими щётками если что - готов отдать за пивас.
Кто сейчас на конференции
Коля
Вообем задний дворник сам включается и не выключается, пришлось его совсем снять. Кто может посоветовать, что делать?
Urri
Реле электромотора привода заднего стеклоочистителя
1. Снимите внутреннюю панель обивки брызговика арки правого заднего колеса, в которую вмонтирован правый задний громкоговоритель.
2. Отсоедините от реле электропроводку.
3. Выверните крепежные винты и снимите реле.
Установка производится в обратном порядке.
Коля
Ray
Коля
Электромотор привода заднего стеклоочистителя расположен в центральной части двери задка автомобиля.
Проверка электромотора привода заднего стеклоочистителя
Схема расположения клемм в контактно разъеме электромотора привода заднего стеклоочистителя
1 — Электромотор
2 — Контактный разъем
электропроводки
3 — Батарея
1. Отсоедините от приводного электромотора электропроводку.
2. Подключите батарею к клеммам №№ 3 (масса) и 2 (+) приводного электромотора. При исправном срабатывании электромотора переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените мотор.
3. Отсоедините батареи, - мотор должен остановиться в середине своего хода.
4. Подключите батарею к клеммам №№ 1 (масса) и 3 (+) мотора, проводом-перемычкой замкните между собой клеммы №№ 2 и 4, - мотор должен начать вращаться, затем автоматически остановиться. Неисправный мотор подлежит замене.
Valk
Решил проблему? У моего друга нечто подобное было,но там проблема оказалась в "гитаре"-провода закоротило.
Коля
Нет так и не выяснил. Снял моторчик, думал может там закоротило что-нибудь. Вроде все нормально. Надо в автосервис ехать выяснять, а пока снял мотор и дворник. Так даже стильнее смотрится
Urri
Коля, а что реле то поменять не судьба?
нах ты мотор то разбирал? и снял тож!
если нет у нас громкоговорителя. арку то что, сложно разобрать.
Реле электромотора привода заднего стеклоочистителя
Проверка исправности функционирования реле электромотора привода заднего стеклоочистителя
1. Реле помещается за аркой правого заднего колеса.
2. Снимите реле и проверьте проводимость между его контактными клеммами №№ 1 и 2. Если проводимость имеет место (с ненулевым сопротивлением), переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените реле.
3. Подайте напряжение батареи на клеммы №№ 2 (-) и 1 (+) реле и проверьте проводимость между клеммами №№ 3 и 5. Если проводимость имеет место, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените реле.
4. проверьте проводимость между клеммами №№ 3 и 4 реле. Если проводимость имеет место, следовательно, реле в порядке, этапу проверки, в противном случае следует произвести замену.
Купи новое реле и в любой сервис!
Коля
Дело в том, что я звонил в сервис и спрашивал о расположении реле моторчика, мне ответили, что такого нет, а есть концевик в самом моторчике и проблема скорее всего в нем. Поэтому я и разобрал его.
По поводу реле - оно внутри салона под обивкой??
Читайте также: