Как разобрать сиденье форд фокус 2
Как и у нас в стране, так и во всем мире, концерн Форд успешно продает автомобили самых разных классов и видов. Седаны и универсалы среднего класса Focus завоевали доверие покупателя долговечностью и неприхотливостью в эксплуатации. Вторая версия Ford Focus появилась у нас на рынке в 2004 году и продавалась до 2010 года. Несмотря на то, что автомобиль изначально надежен и практичен, есть у него некоторые особенности в ремонте.
Как правило, в первую очередь обращают внимание на технические проблемы. Для модели Фокус второго поколения это привода, рулевая рейка и некоторые незначительные неисправности по двигателю. Мало кто жалуется на проблемы салона, но со временем и им приходится заниматься. Ремонт сидений Форд Фокус 2 – не критичная проблема: если у вас прямые руки и есть кое-какой инструмент, то ее можно решить безболезненно.
Проблемы с сидением Форд
Время дает о себе знать, и со временем сиденья могут преподнести не совсем приятные сюрпризы:
- сиденье скрипит при движении;
- нарушение геометрии спинки и подушки;
- затертости и прожоги обшивки сидения;
- неисправности подогрева сидения;
- механические повреждения и износ механизма регулировки;
- износ точек крепления к кузову;
- потертости и нарушение формы задних сидений.
Демонтаж сиденья Ford Focus
Все чехлы и задние сидения Фокус снимаются довольно легко, поэтому мы уделим особое внимание водительскому и переднему пассажирскому сиденью. У модели второго поколения есть некоторые особенности крепления, поэтому постараемся описать процедуру снятия более детально и поэтапно.
- Отодвигаем сидение в крайнее положение, для получения доступа к болтам крепления салазок механизма регулировки.
- На Фокусе второго поколения применяются болты под звездочку, поэтому будет необходим или специальный ключ, или насадка на Т-образную отвертку.
- Откручиваем два задних болта, затем передвигаем сидение в крайнее заднее положение и точно так же откручиваем два передних болта.
- Когда салазки освободились, наклоняем сидение по направлению к заднему. Для того, чтобы отключить систему подогрева, сперва находим колодку подключения ее к бортовой электросети. Она расположена слева внизу и закрыта крышкой. Откручиваем болт на крышке, снимаем ее и получаем доступ к колодке.
- Отключаем колодку от системы и отгибаем провода в сторону.
- Теперь сиденье можно безболезненно вынимать из салона.
Устранение дефектов
Когда сидение уже у нас в руках, можно провести детальный осмотр и приступить к ремонту дефектов, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации. Вначале кратко рассмотрим те повреждения, которые сразу бросаются в глаза – потертости, порезы и прожоги. Обшивка из кожи или искусственной кожи тоже подлежит ремонту. Для этого нужно будет обзавестись некоторыми специальными инструментами, если повреждения носят глобальный характер. А если это прожог от небрежного обращения с сигаретой, то полная разборка не нужна и это решается без особых проблем следующим образом:
- Место повреждения аккуратно обрабатывается острым ножом так, чтобы края отверстия были чистые и не ворсились. Форма отверстия роли не играет.
- Вырезаем из х/б ткани латку, превышающую по размерам повреждение на 5-7 мм.
- С помощью пинцета помещаем латку в отверстие и разравниваем ее с внутренней стороны обшивки, предварительно пропитав резиновым клеем.
- Из тюбика с жидкой кожей подходящего цвета выдавливаем несколько капель на повреждение, затем накрываем это место или специальной тефлоновой пластиной для нанесения жидкой кожи или подобным материалом, который не приклеился бы к латке.
- Небольшим утюжком нагреваем несколько минут тефлоновую пластину до тех пор, пока жидкая кожа не завулканизируется. Снимаем пластину и любуемся результатом.
Потертости кожаного сидения и неглубокие трещины на поверхности могут быть удалены специальной шпаклевкой для кожи, которой сейчас полно в продаже. Она наносится тонким слоем на чистую поверхность резиновым шпателем, а после высыхания полируется и красится спреем для окрашивания кожи.
Механические элементы и элементы подогрева, конечно, тоже подлежат ремонту, но это уже совсем другая история.
6 лет
Проблема, в 3-х дверке сажаешь назад людей и возвращаешь переднее седенье на место (продольно) при этом на глаз. Как сделать память, чтобы возвращалось на четко установленное место?
кстати машинка рейсталинг, комплектация комфорт
2 апр еля 2012
Привет всем 3D-шникам,а не подскажете как и на сколько наклоняется переднее пассажирское сидение,
а если и фото.
29 окт ября 2012
У меня, как и у многих - лопнули и треснули тяги (направляющие) кресла водителя и пассажира. Итак вопрос:
как разобрать кресло 3-х дверного хетчбека (электролифт водительского, на обоих - аирбеги, на обоих - поясничная опора), что бы можно было не сварить, а ЗАМЕНИТЬ эти тяги? Тяги купил на Экзисте.
Пожалуйста, подробно, поэтапно! Что именно разбирать, где откручивать, что снимать?
Как снять сиденье - знаю. Но как его разобрать - нет. Там даже подлезть к болтам крепления этой направляющей - очень проблематично!
А желательно, если есть возможность - помочь, если есть место! В долгу не останусь!
У меня нет места, где можно это сделать. И кстати, боюсь, что из-за того, что 3-х дверный хэтч - будет тяжелее. Из-за тросов от ручек откидывания спинки!
Спасибо большое. И простите, если именно точно такой же вопрос уже обсуждался (разборка для замены тяг на 3-х дв.ХБ)!
P.S.
Не знаете, где можно купить кресла от 3-х дв.хетча на ФФ2? Желательно черные. от Титаниума? Можно полный салон, с аирбегами, электро и поясничной опорой?
Спасибо!
У меня оба кресла "запоминают", хотя комплектация низкая.
Никто не ставил другие какие-нибудь кресла? Мне глубины не хватает- сам длинный и ноги длинные.
Что, никто не разбирал водительское или пассажирское кресло.
Ну подскажите, как это сделать? Или где?
13 дек абря 2012
b.2 Дубль существующего топика.
Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее..
Комментарий: тема соединена
18 апр еля 2013
Машину я продал месяц назад, а ручку ремонтировал в 2010 году - она до сих пор держится, не смотря на внешне кажущуюся ненадежность моей конструкции.
Прошу прощения за примитивные чертежи. Рисовал на память, т.к. за 2 года просто забыл устройство ручки.
На фотографии ручки, найденной в Яндексе, показано разрушение ушка (обведено красными кругами), которое скорее всего лечению не поддастся. На моей ручке ушко сломалось до перемычми поканной голубым цветом. Отломанное ушко я спилил ( оно показано на чертеже №1 красным пунктиром) Затем вырезал из листа нержавеющей стали, толщиной примерно 1мм, новое ушко см чертеж №2 ( нарисовано зеленым цветом) . Сделал в голубой перемычке прорезь в половину ее длинны, куда одним концом и вставил и загнул ушко. Другой конец ушка прикрутил к ручке винтом с потайной головкой. Основание ручки пришлось подпилить (см фото , выделено оранжевым цветом), для того, чтобы винт с гайкой легко проходили в недра основания и ручка возвращалась в исходное положение. Желтым цветом на фото и чертежах показан тросик с шаром. На чертеже №3 показано изготовленное новое ушко. Все работы я проводил без снятия ручки с сиденья - было не очень удобно.
После ремонта, для легкости открывания и откидывания спинки все механизмы сиденья я смазал WD40 - спинка откидываться стала намного легче.
ReLaX
А болты крепления сиденья где расположены? Это те которые к полу салона прикручены или другие? У ним без снятия сиденья подобраться можно?
Toviсh
К полу прикручиваются сами салазки, открутив их снимется все сиденье вместе с салазками. Снять можно только седло, оставив на месте весь механизм сиденья+спинку. Седло прикручено 2-мя болтами, болты можно увидеть только если посмотреть со стороны педалей, эти болты вкручиваются в само седло и имеют обычную головку. Мастер откручивал их на ощупь. Если так не видно, попробуйте использовать зеркальце.
6 нояб ря 2017
Господа, поздравьте меня, совсем избавился от скрипа.
Теперь подробнее.
Как писал ранее по гарантии в Кунцево мне раскрутили сиденье (отделили само сиденье от механизма), ничего не нашли и закрутили обратно, посоветовав смазать направляющие (пластиковые). Именно из-за них происходят так называемые щелчки (сами они пластиковые вставляются в металлический "таз" и имеют небольшой люфт).
На выходных разобрал водительское сиденье , скрипы мои исходили именно из него (не из спинки). Для его снятия необходимо открутить 3 болта (размеры не помню), 2-мя крепится само сиденье и один меньшего размера крепит разъем (со слов мастера для обогрева сидений), этот разъем мешает открутить левый (по ходу движения) болт крепления сиденья. Болт крепления разъема видно, со стороны педалей, болты крепления сиденья можно увидеть только используя зеркальце, или на ощупь.
Аккумулятор при снятии разъема не отключал (мастер в сервисе тоже)
Далее открутив 3 болта снимаем сиденье, подергивая его в сторону руля, сиденье должно соскочить с направляющих.
Скрипы исходили из самого крепления сиденья (не полозья) и самого сиденья из-за трения поролона об метал и обшивку сиденья.
С сиденья была частично снята обшивка и подсунуты супер-салфетки (бабина салфеток из целлюлозы, кажется) скрип стал значительно меньше.
Во все места стыков деталей механизма сиденья было напшикано силиконовой смазки.
Собираем все в обратной последовательности.
Неделя уже прошла и тишина
Все головки обычные, никаких крестов.
Фото:
sharm
Откручивать надо этот болт (таких 2 штуки). У меня попогрейки тоже нет, а разъем есть! (повторяю он мешает открутить один из болтов)
6 нояб ря 2017
Вообщем зеркало рулит, но с небольшим люфтом
в основном нужна йога, что бы все это благородие занести в историю и
. телефон с 1,3 мп камерой.
Основной вопрос где 3-й шуруп?
(у меня "сковородки" нет, предпочитаю зимой ходить в теплой одежде !)
Ну вообщем нашел, как видно из предыдущих постов, если сильно изогнуться.
Со стороны педалей слева и справа, размер примерно на 10.
Третьего не нашел, но у меня нет попогрейки, так что его может и не быть.
Завтра в атаку с ключам.
Хотя на последних двух видно и болт и гайку, ReLaX, которую крутить?
6 лет
Щас приезжаю на стояну с ребенком, и сзади всё сиденье на тренде в жвачке , черное сиденье и белая жвачка прямо по центру КАК БЫТЬ ВЫРУЧАЙТЕ, может есть какое нить народное средство.
Удаляет как свеженанесенный, так и затвердевший клей с большинства материалов.
Обезжиривает и очищает загрязненные поверхности перед склеиванием.
вобщем, накосячил сегодня. испортил мягкий черный пластик на двери (самая верхняя часть обшивки ). для себя вижу варианты только по перетяжке этой части. по опыту, это место вообще можно чем-либо перетянуть? оно снимается или нет?
19 июля 2014
Здравствуйте, одноклубники!
Случилась такая неприятность: обшивка протёрлась на водительской сидушке слева (цвет - серый, компл. комфорт, рестайл).
9 авг уста 2014
Ну или установить чехлы.
18 мая 2015
Всем привет!
Всвязи с грязью в салоне и желанием сэкономить средства, пришлось прибегнуть к самостоятельной стирке чехлов сидений.
В инете есть куча информации по демонтажу салона, снятию чехлов с сидений, но именно про купе мне найти не удалось, поэтому уже имея опыт пишу данный пост.
Сразу оговорюсь, если есть возможность провести химчистку, сделайте химчистку, тк то о чем пойдет речь делать ОЧЕНЬ не просто.
Итак приступим:
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ:
Снять их очень просто. Держаться они на 4 болтах-звездах 45 размера
Расположены эти болты на лепестках сидений у ног водителя
и заднего пассажира.
Открутив их нужно открутить коробку с проводами под сидением, она крепится на болт-шестигранник 7 (по-моему) размера и для него понадобится ключ с длинной битой, тк по-другому к нему не подобраться.
Открутив болт просто вытягиваем коробу на себя.
Всё, передние сидения демонтированы! (разбор сидений дальше)
ЗАДНИЙ ДИВАН:
Он крепиться на такие же пресловутые болты-звездочки, но уже 35 размера. Для начала откручиваем те болты, которые крепят сидушку снизу (4 болта).
После приподнимаем и вытягиваем её на себя.
Переходим к спинке дивана. Спинка держится на 2х креплениях по сторонам и 1 креплении по-середине.
Из креплений достать её просто, находим ровно по-середине крепления железный язычок (он серебристого цвета) и давим на него отверткой в сторону багажника
, после чего спинка чуть приподнимится и её можно дернуть вверх чтоб она вышла из пазов.
Далее аккуратно вытягиваем спинку из крепления прикрученного между 2 спинками
.
Проделываем все тоже самое с другой стороны.
Задний диван демонтирован!
СНЯТИЕ ОБИВКИ СИДЕНИЙ:
Обивка снимается не просто, но одевается ещё хуже!
Есть 3 вида креплений обивки:
1) Замочек (просто застегивается на краях сидений)
2) Кольца (крепят обивку к внутренней части сидений)
3) Обратный замочек (он как и обычный замочек, но расположен в видных местах, по-этому производитель завернул его внутрь)
Снять всё можно самостоятельно и без инструкций, главное запоминайте где что и как крепится. Это кажется сложным, но на деле запомнить просто.
И да, если где то, что то крепится легко, значит вы делаете что то не так. Вся обивка крепится с огромным усилием со слезами на глазах.
ВНИМАНИЕ: берегите руки! Металлический каркас сидений штампован и его края не шлифованы. Эти края местами острые как лезвия и руки режут на раз два, порезы получаются очень глубокие! Будте внимательны и осторожны!
Как снять обивку думаю вы сами разберетесь или если нет, найдете в интернете, информация есть.
ГЛАВНОЕ:
Как снять ручку откидывания передних сидений, весь именно это отличает 3d (купе) от всех остальных.
Чтоб её снять не поломав, нужно приподнять сам лепесток ручки максимально вверх и впервую очередь достать тросик
.
Я его достал пинцетом, предварительно загнул крючком его концы.
Сняв тросик, ручка откроется чуть сильнее, теперь нужно заглянуть внутрь её и по краям вы увидите клипсы, отогните их и вытяните ручку вверх. Всё, ручка демонтирована! Я снимал их (2 шт) часа 3, надеюсь у вас это произойдет легче и быстрее!
Как надеть тросик обратно:
Я пропустил через него толстую нитку и просунул нитку через саму ручку, после чего сильно тянул вверх пытаясь просунуть тросик в паз, это заняло минут 5. Без нитки у меня не получалось, тк тросик находится в натяжении и сам до паза не дотягивается.
Прошу прощения, что без фоток. Как то не думал тогда о том, что решу написать пост. Если будут вопросы пишите!
Водительское или пассажирское — нет никакой разницы. В первую очередь, отодвинем сидение до конца назад или вперед, чтобы достать болты сидений Форд Фокус 2, передние или задние.
Открутить болты сидений Форд Фокус 2 можно только с помощью звездочки (по крайней мере-на Фокус 2 дорестайл нашей сборки).
Открутили два задних болта.
Такой болт вряд ли не выкрутится.
Закончили с задними, откручиваем передние два болта.
Затем, опрокидываем сидение, чтобы добраться до колодки подогрева сидения.
Здесь нам понадобится торцовый ключ на 8.
Колодка находится в левой части сидения внизу. Выкручиваем один единственный болт.
И снимаем крышку-штекер с проводом и отводим в сторону.
Теперь можем смело вытащить сидение.
Все устроено гениально просто и очень удобно.
Для наглядности, смотрите подробное и качественное видео.
Читайте также: