Stoneridge electronics тахограф как пользоваться
2 Предупреждение Не оставляйте бумажные диаграммы в тахографе дольше чем на неделю, иначе игла самописца прорежет бумажный диск, что приведет к невосстановимому повреждению тахографа. Особенно, если транспортное средство в это время будет находиться в движении. Отсоедините тахограф от электропитания в случае если: На транспортном средстве проводятся сварочные работы. Ожидается длительное воздействие перенапряжения. Сильные перепады напряжения могут вызвать повреждение электронных цепей тахографа. Повреждение других электронных компонентов транспортного средства, например: - генератора, может вызвать повреждение тахографа, который напрямую соединен с аккумуляторной батареей. Примечание: В случае подачи питания или его восстановления после перерыва указатель скорости переместится до конца шкалы. Если диаграммные диски обоих водителей будут установлены, то указатель скорости вернется в исходное состояние. Если какой-либо диаграммный диск будет отсутствовать, то указатель останется в конце шкалы и светодиод будетмигатьдотехпорпокаобадисканебудутустановленыправильно. 2
3 Содержание руководства пользователя Наименование раздела Стр. Введение 4 Установка диаграммного диска 5 Сигнализация о превышении скорости движения 6 Сигнализация об установке диаграммы 6 Автоматическое снижение электропитания 6 Установка времени 7 Переключение режимов занятости водителей 7 Запись на диаграммных дисках 8 Заполнение лицевой стороны диска 9 Заполнение оборотной стороны диска 10 Ручная запись режима занятости водителя 10 Запись о смене транспортного средства 10 Самотестирование 10 Законодательные требования 11 Обязанности водителя 11 Обязанности администратора 12 3
4 Введение Электронно-механические тахографы серии Veeder-Root базируются на микропроцессоре и используют высокоточные электронные компоненты. При правильном использовании, такая комбинация компонентов обеспечивает высокую эффективность и надежность тахографа. Тахограф разработан в соответствии с законодательством стран Объединенной Европы, так например, индикация и регистрация скорости и пройденного пути производится в метрической системе мер: - км/ч икм, соответственно (некоторые модели имеют вторичную шкалу скорости маркированную вмиляхвчас). См. рис. 1. По существу, тахограф это записывающий спидометр совмещенный с часами. Часы (C) расположены правее стрелки указателя скорости и их корректная работа может быть отрегулирована поворотом ручки регулятора часов (B), это красно-белый регулятор, расположенный выше и левее часов. Часы не только показывают время, но и являются инструментом для правильной ориентации, каждого установленного диаграммного диска. Диаграммные диски сделаны из бумаги покрытой воском. Нестираемый след на поверхности диаграммного диска оставляют точечные самописцы, которые управляются электронным оборудованием тахографа. Для получения доступа внутрь тахографа (для замены или установки диаграммных дисков) сверху на лицевой панели прибора расположена поворотная запирающаяся задвижка (A). С каждым тахографом поставляется один ключ. Пройденный путь записывается на семизначном одометре (G) с точностью 0,1 км, который расположен ниже шкалы скорости между ручками переключения режима занятости водителей (E) и (H). Водитель должен пользоваться ручкой переключения режима занятости обозначенной 1 (E), аего напарник, если работает экипаж из двух водителей ручкой 2 (H) соответственно. Над ручками переключения режимов занятости водителей имеются три символа с обозначениями режимов: работа, готовность, перерыв или отдых. Необходимый режим устанавливается поворотом ручки выбора режима таким образом, чтобы белый маркер ручки находился напротив символа выбранного режима. Световая сигнализация (D), расположенная посередине над ручками выбора режимов управляется кнопкой сброса (F), расположенной под одометром. 4
5 Установка диаграммного диска Введение Диаграммный диск с записью деятельности (при работе экипажа из двух водителей у каждого водителя должен быть собственный диск) забирается водителем с собой при смене автомобиля. Прибор пишет на диске первого водителя режим деятельности, скорость и пройденный путь, когда как на диске второго водителя пишется только режим деятельности. Если автомобиль управляется экипажем из двух водителей, важно чтобы диски были установлены в соответствии с очередностью управления автомобилем между водителями. Если происходит смена водителей и второй водитель приступает к вождению автомобиля, то необходимо поменять местами диски водителей, так чтобы на диске второго водителя началась запись скорости и пройденного пути, и его диск был установлен на место первого водителя. Установка диска второго водителя Поместите диск второго водителя (I) под разделительную планку (J) (рис. 2). Диск ориентированный лицевой стороной кверху продвиньте под разделительную планку и поверните до совмещения с центральным установочным кулачком поворотного стола тахографа. Лицевая сторона диска содержит дорожки с записью Времени/Скорости, Занятости, пройденного Пути и центральное поле с информацией (см. рис.4 стр. 16). Следующий диск осторожно помещается сверху разделительной планки (см. рис. 2). Установка диска первого водителя В случае работы экипажа диск первого водителя (K) устанавливается лицевой стороной сверху над разделительной планкой. Диск поворачивается таким образом чтобы совместить центральное отверстие с установочным кулачком поворотного стола тахографа и затем легким нажатием фиксируется на кулачке. Если автомобиль управляется только одним водителем, то его диск устанавливается в этом положении. После установки диска(ов) крышка тахографа должна быть закрыта и заперта поворотом ключа. Установка диска единственного водителя В тахографе, который эксплуатируется только одним водителем на месте диска второго водителя должен быть установлен специальный (не бумажный) диск-пустышка. 5
6 Примечание: Когда тахограф выпускается с завода в нем устанавливаются два дискапустышки. Эти диски должны находиться в тахографе и в случае, если автомобиль не эксплуатируется. Сигнализация о превышении скорости движения Сигнализация о превышении скорости движения (D) это напоминание водителю о превышении разрешенной скорости без записи нарушения. Тахограф запрограммирован таким образом, что сигнализация начинает мигать при превышении 80км/ч, для того чтобы водитель сбросил скорость. Для установки нового предела разрешенной скорости разгоните автомобиль до требуемой скорости нажмите кнопку (F), которая расположена под одометром и тахограф запомнит новое значение разрешенной скорости, при которой будет включаться световая сигнализация. Для того чтобы сбросить световую сигнализацию нажмите эту же кнопку однократно. Сигнализация об установке диаграммы Светодиод (D), находящийся посередине нижней части циферблата служит для индикации установки диаграммного диска в тахограф (см. рис. 1). Лампа сигнализации начинает мигать, если зажигание включено, а диаграммные диски не установлены. Установите диски и закройте крышку тахографа, тогда светодиод сигнализации погаснет. Если автомобиль управляется без установленных дисков светодиод будет мигать постоянно, ав случае если, будет превышена максимально разрешенная скорость движения, то светодиод перейдет в режим постоянного свечения. После снижения скорости ниже максимально разрешенной, светодиод снова вернется в режим постоянного мигания. Когда зажигание будет выключено, светодиод продолжит мигание еще приблизительно 20 секунд (для серии 8300). Светодиод тахографа будет мигать, в случае если, будет отсутствовать диаграммный диск водителя или второго водителя. После выключения зажигания светодиод будет продолжать мигать в течение 30 часов до момента перехода тахографа в спящий режим или установки диска-пустышки. Автоматическое снижение электропитания Для сохранения заряда батареи через 30 часов после выключения зажигания и отсутствия какихлибо действий, тахограф переходит в режим пониженного потребления электроэнергии в спящий 6
11 тахографа, датчика и кабельных соединений при этом: a) не требуется специального оборудования b) не требуется вынимать тахограф из приборной панели c) не повреждаются пломбы d) не требуется движения транспортного средства Подробности выполнения процедуры самотестирования можно получить в тахографических мастерских или у фирмы Stoneridge Electrical Ltd. Департамент продаж в городе Данди, Шотландия. Примечание: Все тахографы Scania выпуска позднее августа 1998 года имеют такие же возможности. Законодательные требования Введение Использование тахографов регулируется законодательными актами государств, подписавших соглашение ЕСТР, в том числе Россией, Украиной, Белоруссией, Казахстаном и другими странами бывшего СССР. Обязанности водителя Убедиться, что тахограф работает правильно, и часы показывают правильное время. Не использовать грязные или поврежденные тахограммы. Не удалять тахограммы из тахографа без необходимости. Не держать в тахографе тахограмму более чем 24 часа. Тахограмма водителя должна содержать информацию о скорости, пройденном пути и режимах занятости, в случае работы экипажа, тахограмма второго водителя должна находиться под тахограммой первого водителя. Водитель, который работает вне транспортного средства должен заполнять тахограмму вручную, если его режим работы меняется в этот период. Правильно устанавливать переключатель режима занятости. Заполнять центральную часть тахограммы правильно и полностью. Записывать смену транспортного средства. Сохранять тахограммы за последние 28 суток. 11
12 Предоставлять инспектору тахограммы, требовать подпись инспектора на тахограммах и акт, если тахограммы изымаются инспектором. Если произошла поломка тахографа производить записи вручную. Обязанности администратора Убедиться, что тахограф работает правильно. Убедиться, что водитель обеспечен достаточным количеством тахограмм. Сохранять тахограммы в течение 12 месяцев. По требованию водителя, делать для него копии тахограмм. Проводить обслуживание тахографа только в авторизованной тахографической мастерской. Вовремя проводить калибровку тахографа. Периодически проверять наличие заполненных тахограмм у водителя, Письменно фиксировать все нарушения и предупреждения выданные водителю. 12
20 Part No /02 H/A Официальный представитель и поставщик тахографов производства Stoneridge Electronics Ltd ЗАО Авесто Центр, , Москва, Остаповский проезд д.22, Stoneridge Electronics Ltd Unit R, Charles Bowman Avenue Claverhouse Industrial Park Dundee Scotland DD4 9UB Telephone +44(0) Fax +44(0) Web: Manufacturers of VEEDER-ROOT Tachographs and Veeder Root are registered trade marks of Western Pacific Industries Inc.
Тахографы Меркурий позволяют непрерывно фиксировать такие параметры, как путь и скорость транспортного средства, а так же время работы и отдыха водителя и соводителя, различные нарушения и ошибки, сохраняя всю информацию в памяти в течении 365 дней. В любой момент информация может быть распечатана с встроенного термопринтера контрольного устройства, либо считана через встроенный интерфейс и просмотрена на ПК. За счет встроенных ГЛОНАСС/GPS приемника, GPRS-модема и дополнительных аналоговых и дискретных входов можно осуществлять мониторинг транспорта с контролем топлива и работы навесного оборудования без установки дополнительных устройств на транспортное средство.
Тахограф Штрих — Тахо RUS
Тахографы Штрих — Тахо RUS обладают высокой надежностью, широкой номенклатурой моделей и удобным интерфейсом для пользователя. Реализованы все функции, необходимые для тахографа по существующему законодательству РФ. В зависимости от исполнения возможно использование этого контрольного устройства в составе системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта. Память устройства энергонезависима, что позволяет хранить информацию без потерь, в течении длительного времени.
Тахограф КАСБИ DT-20M
КАСБИ DT-20M выполняют основные функции тахографа: хранение информации о пройденном пути и скорости автомобиля, работе и отдыхе водителя и его сменщика. Также представленная модель контрольного устройства при наличие GSM и ГЛОНАСС/GPS модулей может быть использована для мониторинга транспорта.
Тахограф DTCO 3283
Тахограф VDO DTCO 3283 является устройством производства лидера в зарубежной тахографии — компании Siemens. Полностью соответствует требованиям приказа № 36 по защищенности информации, хранящейся в памяти тахографа, благодаря входу в состав устройства криптографического модуля (НКМ — Навигационный Криптографический Модуль). Качество комплектующих и сборки этого контрольного устройства соответствует европейским стандартам. Устройство очень удобно в использовании, как для водителей, так и для мастерских. Предназначен для использования только на территории РФ.
Тахограф Efas 4 V2
Современный цифровой тахограф "EFAS V2 RUS", в составе с блоком СКЗИ – устройство, разработанное и изготавливаемое предприятием ООО "ИНТЕЛЛИК РУС". Данное оборудование соответствует всем требованиям приказа Министерства транспорта РФ № 36 от 13 февраля 2013 года: "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства".
Тахограф Siemens VDO DTCO 1381
Компания VDO является признанным лидером на рынке европейских систем тахографии. Она начала одна из первых в мире разработки в области систем контроля за режимами труда и отдыха водителя. Тахограф 1381 — это устройство соответствующее всем законодательным актам в области тахографии, выполняющее все функции, необходимые для таких изделий. Возможна привязка DTCO 1381 к различным системам автомобиля DTCO 1381 при помощи шины CAN, а также прямое подключение к спидометру и\или комбинации приборов.
Тахограф Stoneridge Electronics SE5000
Тахограф Stoneridge Electronics SE5000 изготовлен в соответствии с новейшими разработками в области материалов, что позволило добиться наименьшего веса устройства и максимальной защищенности от воздействий окружающей среды. Контрольное устройство Stoneridge Electronics SE5000 имеет оптимальную конструкцию в плане пломбировки, инспектору нужно проверять только одну единственную пломбу на корпусе, установленную на заводе производителе. Слоты карточек тахографа SE5000 полностью закрыты, что позволяет минимизировать попадание частиц окружающей среды внутрь устройства. Интерфейс SE5000 прост и имеет некоторые особенности для работы водителя и контролирующего органа.
Тахограф АТОЛ Drive 5
Тахограф АТОЛ Drive 5 предназначен для установки на грузовой транспорт отечественного и зарубежного производства и бесперебойно работает как с аналоговыми, так и с цифровыми датчиками скорости. Уникальная особенность тахографа АТОЛ Drive 5 – возможность создания интегрированных решений на платформе тахографа Drive 5. В частности, сейчас на рынке представлено несколько совместных решений с компаниями – поставщиками решений по мониторингу. Дополнительный телематический модуль размещается в отсеке для установки дополнительного модуля. Тахограф Drive 5 полностью совместим с решением Wialon Hosting.
Тахограф "Drive Smart"
Тахограф Drive Smart является улучшенной в техническом и эксплуатационном плане моделью от компании АТОЛ ДРАЙВ. В данной модели контрольного устройств, наряду с увеличенными надежностью и функционалом, реализована технология удаленного считывания данных с тахографа и карты водителя различными методами: со смартфона, через сети передачи данных Wi-Fi или GPRS. Данные технологии существенно экономят время и денежные средства предприятия. В тахографе Drive Smart реализованы актуальные решения в области ГЛОНАСС мониторинга транспорта, которые позволяют интегрировать бортовое устройство в систему по контролю за парком машин предприятия.
Тахограф SE5000 шведской фирмы Stoneridge Electronics AB является устаревшей моделью и больше не выпускается.
Налажено производство новых версий прибора - SE5000 Exakt и SE5000 Exakt Duo. В них расширен функционал и учтены замечания и предложения пользователей.
Описание тахографа SE5000 и назначение
Устройство предназначено для измерения и записи параметров движения транспортного средства и контроля соблюдения режима работы и отдыха водителей. Принцип действия основан на сборе и обработке информации, поступающей от датчика движения. Рассчитанные параметры выводятся на дисплей и сохраняются в энергонезависимой памяти прибора.
Устройство состоит из следующих основных частей:
- ЖК-монитора с русскоязычным меню;
- электронного модуля обработки данных;
- блока памяти;
- встроенных часов;
- двух картоприемников;
- термопечатающего принтера.
Тахограф имеет функции самодиагностики и защиты сигнала, что позволяет обезопасить прибор от взлома и проведения манипуляций с данными со стороны персонала.
Конструктивно устройство выполнено в форме электронного блока типоразмера 1 DIN, который может быть установлен вместо штатного приемника. Для управления предусмотрены 4 кнопки, расположенные на лицевой панели.
С их помощью можно проводить навигацию по меню, вводить данные и изменять настройки. Идентификационные карты размещают в выдвигающихся лотках. Для этого имеются клавиши, обозначенные цифрами 1 и 2.
Прибор получает питание от бортовой сети, а в случае отключения используется встроенный источник энергии. На тыльной стороне устройства располагаются разъемы для подключения питания и сигналов датчика. Для контроля местоположения ТС предусмотрена система навигации с антенной GPS, которая подсоединяется к гнезду SMA. Криптографическая защита информации осуществляется модулем СКЗИ.
Технические характеристики
Контролирующий прибор SE5000 имеет наименьший вес среди европейских аналогов - около 1,1 кг. Технические данные устройства приведены в таблице.
В связи с тем, что минимальная температура окружающей среды, при которой сохраняется работоспособность прибора, составляет -25 °С, его эксплуатация в районах Крайнего Севера не рекомендуется.
Что входит в состав электронного тахографа
В состав комплекта контролирующего прибора входят:
- электронный блок SE5000;
- руководство по эксплуатации;
- формуляр;
- упаковочная коробка.
Инструкция по использованию
В мануале приведена информация как для водителей, так и для персонала предприятия. Каждая категория работников должна быть ознакомлена с ней и выполнять требования в положенном объеме.
Перед началом работы водитель должен вставить смарт-карту в прибор.
Для этого нужно:
- нажать и удерживать клавишу с цифрой 1 до момента открытия картоприемника;
- вставить идентификатор так, чтобы чип располагался спереди сверху;
- закрыть приемник, слегка подтолкнув выдвижную часть вперед.
После идентификации на экране высветится приветствие и появится дата последнего извлечения карты. Информация сменится вопросом "Отдых до текущего?", который необходимо подтвердить. Данные автоматически введутся в прибор и запишутся на идентификатор.
В конце рабочего дня водитель должен извлечь идентификатор.
Для этого следует:
- нажать и несколько секунд удерживать клавишу открытия слота;
- кнопками "Вверх" и "Вниз" выбрать пункт "Конец страны" и нажать "ОК".
Картоприемник откроется после сохранения данных. Чтобы достать карту, ее необходимо приподнять через отверстие в лотке.
В устройстве предусмотрена возможность ручного ввода данных. Процедура проводится, если выполнялись какие-либо виды деятельности при отсутствии идентификатора в слоте. Записи можно сделать после очередной вставки карты и проведения идентификации. Ввод возможен только на неподвижном автомобиле. Он автоматически прекратится при начале движения или в том случае, если с тахографом не проводились действия более 1 минуты.
Тахограф VDO, оснащенный блоком криптографической защиты информации, разрешен к установке на транспортные средства любого типа.
Он может эксплуатироваться и на автомобилях, предназначенных для перевозки опасных грузов. Купить его можно за 30-35 тыс. руб.
Технические характеристики тахографов VDO
Рассматриваемый прибор имеет следующие параметры:
диапазон, в котором производится измерение скорости - 0-220 км/ч, погрешность ±1 км/ч;
класс защиты корпуса IP54;
скорость печати - 100 мм/сек;
Гарантия изготовителя составляет 24 месяца.
Особенности конструкции
Приборы марки VDO оснащены антибликовым экраном, позволяющим воспринимать выводимую на него информацию даже при ярком свете и под углом. Данный дисплей освещен RGB-подсветкой, цвет которой можно регулировать самостоятельно.
Вторая особенность - крестообразное расположение кнопок, уменьшающее вероятность того, что водитель ошибется и нажмет не туда.
Тахографы этого изготовителя имеют:
стандартный размер посадочного места 1-DIN;
2 разъема для карт водителя, закрытых защитными шторками;
люк для блока СКЗИ, позволяющий производить его замену без демонтажа устройства и разборки корпуса.
Такая конструкция позволяет минимизировать время, необходимое для обслуживания аппарата. Также благодаря ей достигается максимальная защищенность от грязи и пыли.
Устройство не имеет собственной батареи и запитывается от аккумулятора автомобиля.
Основной функционал
Тахографы VDO способны обеспечить решение следующих задач:
контроль времени, затраченного на управление транспортным средством, и отдых каждого из водителей;
отслеживание параметров использования автомобиля;
информирование владельца о фактах превышения скорости;
напоминание об окончании времени работы и необходимости замены водителя;
уведомление о приближающейся дате проведения техобслуживания.
Преимуществом этой марки является простота управления: начать смену или распечатать талон для инспектора можно 1 кнопкой. Для минимизации ошибок при выполнении требований сотрудника ГИБДД реализована схема вывода информации, при которой водителю не нужно выбирать параметры самостоятельно, достаточно несколько раз нажать на ОК.
Тахограф поддерживает 29 языков интерфейса. При этом на основании данных, полученных с карты водителя, автоматически загружается нужный. Обмануть этот тахограф с помощью т.н. крутилки - устройства, созданного для искусственного увеличения пробега автомобиля, сложно.
Инструкция по эксплуатации
Руководство для водителя, прилагаемое к тахографам VDO, включает:
описание панели управления прибора;
порядок подготовки устройства к работе, включающий в себя установку бумаги в принтер и карты водителя;
сведения о том, какую информацию можно получить во время работы;
процесс завершения смены;
способ вывода данных тахографа на печать;
разъяснения о том, как читать выданные талоны.
Также в брошюре содержится краткое описание официального дистрибьютора, осуществляющего продажу аппарата на территории РФ, торгового дома “ФДО-Меттэм”.
Талон, подтверждающий 2-летние гарантийные обязательства, выдается отдельно.
Читайте также: