Стойки стабилизатора ниссан кашкай j10 какие лучше

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет!
Какие выбрать стойки стабилизатора? Поделитесь опытом кто какие ставит?!
Советуют LEMFORDER, CTR, SIDEM или вообще оригинал купить и поставить?

Nissan Qashqai 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — расходники

Машины в продаже

Комментарии 19

CTR-одни подделки, lemforder-подделки.
Работаю в магазине запчастей, бери 555 либо moog.

Quattro freni, Nipparts, Moog
Можно смело покупать.

Качество всё чаще подводит.

Если дороги не айс, ничего долго не проходит(( Убедился на собственном опыте, на форде примерно такие же стойки стаба, меняю вместе с маслом и фильтрами (раз в пол голгода), даже уже не пишу об этом. Каждый раз покупаю разные, ценники от 1,5тыр до 500рэ, раньше снимал пыльники, закладывал молибденку, шрус, литол и т.п. ничего не выдержало, пол года и хана, застучали. Причём пыльники целые. Хотел попробовать детали НетИзноса, но не понравилось то, что сам механизм только имитирует работу цапфы стойки, а на самом деле создает дополнительное напряжение на тяге. Как вариант, стойки переворачивать раз в квартал, т.к. разбивается обычно нижний шар.

Похожие публикации

Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.

Всем добрый день! Подскажите какие передние стойки (правая, левая) кроме оригинальных подойдут на Кашкай 2014г.в. J11, оригинальные уж сильно дорогие. от 12 т.р. за штуку. читала на портале про КАябу, но не поняла подойдут ли они на J11. Если кто знает, напишите, пожалуйста, с кодом!)

Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?

А вот кто слышал что-нибудь об отзыве некоторых Кашкаев по причине того, что самопроизвольно вырывает шаровые опоры?:confused: Ничего себе дефектик!

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 419
• Создано 10 г
• Последний ответ 7 янв

Лучшие авторы в этой теме

chuk78 53 публикации

desperado 34 публикации

nog 25 публикаций

Alexej 17 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

desperado

На автомобилях Nissan Qashqai и Nissan X-Trail автопроизводитель Nissan применил три вида передних втулок стабилизатора и два вида задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Первый вид перед

я на все кашкаи и трейлы всегда ставлю самые маленькие втулки независимо от комплектации. Встают идеально, ходят долго, скрипы отсутствуют. Про то, что задние втулки ходят 40-60 тысяч-полная чуш

andrua

На днях заменил стойки стабилизатора. Вот что могу сказать по собственному опыту. Оригинальные стойки стаба прошли 90 тыс. и были заменены лишь по той причине, что они не откручивались при замене пруж

Похожие публикации

Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.

Всем добрый день! Подскажите какие передние стойки (правая, левая) кроме оригинальных подойдут на Кашкай 2014г.в. J11, оригинальные уж сильно дорогие. от 12 т.р. за штуку. читала на портале про КАябу, но не поняла подойдут ли они на J11. Если кто знает, напишите, пожалуйста, с кодом!)

Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?

А вот кто слышал что-нибудь об отзыве некоторых Кашкаев по причине того, что самопроизвольно вырывает шаровые опоры?:confused: Ничего себе дефектик!

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 419
• Создано 10 г
• Последний ответ 7 янв

Лучшие авторы в этой теме

chuk78 53 публикации

desperado 34 публикации

nog 25 публикаций

Alexej 17 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

desperado

На автомобилях Nissan Qashqai и Nissan X-Trail автопроизводитель Nissan применил три вида передних втулок стабилизатора и два вида задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Первый вид перед

я на все кашкаи и трейлы всегда ставлю самые маленькие втулки независимо от комплектации. Встают идеально, ходят долго, скрипы отсутствуют. Про то, что задние втулки ходят 40-60 тысяч-полная чуш

andrua

На днях заменил стойки стабилизатора. Вот что могу сказать по собственному опыту. Оригинальные стойки стаба прошли 90 тыс. и были заменены лишь по той причине, что они не откручивались при замене пруж

Похожие публикации

Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.

Всем добрый день! Подскажите какие передние стойки (правая, левая) кроме оригинальных подойдут на Кашкай 2014г.в. J11, оригинальные уж сильно дорогие. от 12 т.р. за штуку. читала на портале про КАябу, но не поняла подойдут ли они на J11. Если кто знает, напишите, пожалуйста, с кодом!)

Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?

А вот кто слышал что-нибудь об отзыве некоторых Кашкаев по причине того, что самопроизвольно вырывает шаровые опоры?:confused: Ничего себе дефектик!

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 419
• Создано 10 г
• Последний ответ 7 янв

Лучшие авторы в этой теме

chuk78 53 публикации

desperado 34 публикации

nog 25 публикаций

Alexej 17 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

desperado

На автомобилях Nissan Qashqai и Nissan X-Trail автопроизводитель Nissan применил три вида передних втулок стабилизатора и два вида задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Первый вид перед

я на все кашкаи и трейлы всегда ставлю самые маленькие втулки независимо от комплектации. Встают идеально, ходят долго, скрипы отсутствуют. Про то, что задние втулки ходят 40-60 тысяч-полная чуш

andrua

На днях заменил стойки стабилизатора. Вот что могу сказать по собственному опыту. Оригинальные стойки стаба прошли 90 тыс. и были заменены лишь по той причине, что они не откручивались при замене пруж

Передняя и задняя подвеска автомобиля Ниссан Кашкай J11 представлена:

1. Амортизаторами;
2. Пружинами;
3. Сайлентблоками;
4. Стойками стабилизатора;
5. Резиновыми втулками стабилизатора;
6. Гайками, стопорными кольцами.

На длительность срока эксплуатации деталей влияет качество дорожного покрытия, агрессивный стиль вождения автомобилем, оригинальность комплектующих.

Учитывая несложность конструкции подвески, самостоятельно заменить изношенные элементы не трудно. Для подкрепления знаний просмотрите видео в сети интернет.

Оригиналы, аналоги, артикул, цена

Технические параметры: длина 300 х ширина 25 мм х диаметр 10 мм.

1. Металлическая основа;
2. Наконечник (палец);
3. Пыльник, стопорное кольцо.

Гайки поставляются в комплекте при покупке оригинальных деталей. Гайки также подлежат замене новыми при каждом ремонте.

Артикул	Цена (Руб.)	Артикул	Цена (Руб.)
Оригинал Ниссан Кашкай J11
NISSAN 54613JG15C	От 900	NISSAN 54680JG63C	От 900
Аналоги
Передние
J11: 1.2 DIG-T / 115 л.с. / 1.5 dCi / 110 л.с. / 1.6 dCi / 130 л.с. / 2.0 (J11E) / 144 л.с. (2014 г.)
FEBEST 0223-J10RR	От 750 – 800	FEBEST 0123-AVF	–/–
STELLOX 5600449SX	–/–	MONROE L10630	–/–
MONROE L10629	–/–	LEMFÖRDER 35813 01	–/–
BLUE PRINT ADN185126	–/–	35812 01	–/–
FENOX LS11089	–/–	34801 01	–/–
MEYLE 30160600017/HD	–/–	34800 01	–/–
NS-F-10658	–/–	PATRON PS4426	–/–
Задние стойки стабилизатора
PROFIT 23050208	От 900 – 950	RBI N25T31E	От 900 – 950
TED-GUM 00463793	–/–	A.B.S. 260642	–/–
A.B.S. 260643	–/–	NIPPARTS N4961039	–/–
YAMATO J61083YMT	–/–	NIPPARTS N4961032	–/–
J61084YMT	–/–	J4962034	–/–
PROFIT 23050463	–/–	N4971032	–/–
23050478	–/–	RBI T27ZE141F	–/–
23050479	–/–	FAI BLR041	–/–
FORMPART 4108048	–/–	FORMPART 4108049	–/–
MAPCO 52321HPS	–/–	FRAP 4085	–/–
52322HPS	–/–	KAMOKA 9941364	–/–
FEBEST 0223J10FL	–/–	KAMOKA 9941365	–/–
0223J10FR	–/–	FEBEST 0123AVF	–/–
CTR CLN35	–/–	KAVO PARTS SLS2035	–/–
CLN36	–/–	BLUE PRINT ADN18588	–/–
BIRTH BS0002	–/–	FLENNOR FL0292H	–/–
NIPPARTS N4891033	–/–	RBI T27W110F	–/–
TALOSA 5001362	–/–	KAVO PARTS SLS6543	–/–
5001363	–/–	SLS6544	–/–

Перед покупкой комплектующих проверяйте соответствие номера детали, каталожных артикулов.

Этапы диагностики подвески Ниссан Кашкай J11

Прежде чем начать ремонт, удостоверьтесь в неисправности механизма. Сделать это можно путем проведения предварительной диагностики. Осмотр проводим самостоятельно, а при отсутствии свободного времени обращаемся в СТО для ремонта.

1. Устанавливаем Ниссан Кашкай на смотровую яму, принимаем первоочередные меры безопасности, под задние колеса устанавливаем противооткатные башмаки;
2. Домкратим левую сторону машины, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
3. Из-под днища надавливаем на косточку — стойку стабилизатора. Наличие скрипов, металлического скрежета укажет на неисправность, износ.

Далее проверяем состояние сайлентблоков, втулок, поперечного рычага. Используем монтировку, нажимаем в местах соединения. Параллельно осматриваем герметичность цилиндра амортизатора, пружину, опорный подшипник. При наличии повреждений, деформации принимаем решение о целесообразности замены деталей.

Причины преждевременного износа элементов подвески

Признаки износа передней подвески Ниссан Кашкай

1. Стук в передней оси;
2. Нестабильная курсовая устойчивость на скорости свыше 80 км / час;
3. Крен кузова на бок;
4. В процессе езды на автомобиле слышен скрип, скрежет;
5. Вибрации и биение в рулевое колесо.

Замена передних стоек стабилизатора на Ниссан Кашкай J11

Так как элементы подвески с правой / левой стороны имеют равный ресурс эксплуатации, мастера советуют проводить попарную замену.

По аналогии проводим замену с правой стороны. По окончанию ремонта проверяем угол развал-схождение на цифровом стенде в СТО. Несмотря на то, что наконечник рулевой тяги остался нерушим, угол наклона может изначально не совпадать. Что приведет к скорому износу корда, резины, протектора автомобиля.

Если причина стука кроется в износе сайлентблока — дополнительно снимаем наконечник шаровой опоры, отвинчиваем крепление сайлентблоков, изымаем рычаг в сборе.

Проводим дефектовку, выпрессовываем изношенные элементы, запрессовываем новые, устанавливаем комплектующие вновь.

Замена задней стойки стабилизатора Ниссан Кашкай J11

В случае замены сайлентблоков, поперечной тяги — дополнительно отвинчиваем крепления втулок, по два болта с каждой из сторон. Детали также заменяем попарно.

Рекомендации по обслуживанию передней подвески Ниссан Кашкай

1. Соблюдайте рекомендации, изложенные в руководстве по эксплуатации. Не нарушайте сроки проведения технического осмотра (15000 км). Средний срок службы элементов подвески составляет 70 – 85 тыс. км.
2. Покупайте запчасти, комплектующие в сертифицированных СТО, специализированных магазинах.
3. Требуйте предоставления сертификата качества на детали;
4. Проверяйте соответствие каталожных артикулов, поисковых индексов.
5. При проведении работ в СТО требуйте предоставления гарантии на выполненные работы. Требуйте проставления данных о ремонте в сервисной книге автомобиля.
6. К проведению диагностики, ремонту подходите комплексно, осматривайте узел в целом. Только так можно обнаружить ряд невидимых дефектов, повреждений.

Установка оригинальных деталей, профессиональная работа мастеров обеспечат срок эксплуатации элементов подвески на 80 – 85 тыс. км. А умеренный стиль вождения добавит еще 5 – 7 тыс. км. сверху.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также:

  
• Не работает тахометр ваз 2106
  
• Сколько шипов на зимней резине r20 мишлен
  
• Какой бензин заливать в ниссан серена с26
  
• Как собрать ключ мазда 3
  
• Какая компрессия в дизельном двигателе ниссан