Стоит ли ставить евроручки на ваз 2107
тоже хотел бы узнать это.
ДА И ГДЕ ИХ МОЖНО КУПИТЬ В ТЮМЕНИ?
зато открываюца удобно, а то мой ребенок без посторонней помощи попасть в мой балид не может
в ладье есть разные цвета в четвертом отделе 1490 рублеф стоят
вот вы кто хаите эти ручки сами то пробовали. я вот шурину заказал такие ручки мне их прислали по почте мы их уже инсталировали дык шурин ваще доволен как эти ручки работают так что мой отве да
На одной из центральных улиц, по которой несется нескончаемый поток машин, стоят два грустных пешехода.
- Как вам удалось перейти на эту сторону? - спрашивает один.
- Я тут родился.
как и все русотазо
Меня честно говоря интересует, почему "евро". Вообще это слово меня выводит из себя, когда я слышу, ЕВРОремонт, ЕВРОпанель..и т.д. Никогда его не употребляю его, и вам не советую..че мы хуже их там что ли??
А по теме: для ребенка может и удобно было бы..
У брата такие на 7ке стояли.. Удобно очень. Больше вроде ничего и не скажешь
Хотя от них больше ничего и не требуется..))
Эти ручки зимой на импортных машинах ломаются, а уж этот хэнд мэй. на них бантики в кортежи на свадьбе удобно привязывать.
Нука нафиг. Те фотки что бросали ясен фиг убого т.к. не в цвет.
Вот мои делые, мне очень нравится, открываются на порядок проще, только внутри царапаются от ногтей. Но вроде с наружи не видно.
Ставятся очень просто(час на все четыре со сборкой разборкой.)
а хондо ваще зло
У ние двигатель то и то не в ту сторону крутиться
Зачет! Кроме как удобство для ребенка, пантов нет такую "красотень" ставить! З Ы: как ни крути, а .опа всегда сзади!
Свет мой зеркальце скажи, да всю правду доложи. Я ль на свете всех дурнее, всех ленивей и тупее.
— Ты — придурок, спору нет! Но живёт на белом свете вот таких ещё две трети.
Причем тут *опа ни *опа, Авно ни Авно, кому что нравится, тот на том ездит. На собственном примере могу рассказать, что мой дядька, вполне состоятельный человек и мог бы себе позволить далеко не самый дешевый а/м, просто он кумарит по ЖИГУЛЯМ, и все. И другую ему не надо..
Теперь по теме разговор идет не о "пантах" или же как тут написано, из АВНА делать конфетку, а про удобство..Вот и все. Вот по этому и говорю, что для мелких казявок(детей)будет удобно..
gorodovoy , А что Хонда, вполне хороший автомобиль, была у меня одна такая, мощная и надежная..
Вообще у самого стоят такие ручки уже год. Устанавливаются легко заместо штатных, никаких проблем нет. Смотрятся классно, на 100% попали в цвет авто. На улицах люди подходят и спрашивают где купить такие. В общем равнодушных нет. На самом деле намного удобнее штатных. Не думаю что все кто писали отрицательные отзывы пользуются ими и у всех семёра. Я ЗА РУЧКИ.
bayron писал(а): Эти ручки зимой на импортных машинах ломаются, а уж этот хэнд мэй. на них бантики в кортежи на свадьбе удобно привязывать.
вообще то с дуру можно и х. й сломать если нармально отнасится то все отлично работает и не застывает уже три года пользуюсь толко такими ручками и ни разу не подвели более того и не сломались
Стоит ли ставить пластмассовые ручки?
у меня стояли самые простые, вроде бы ничего удобно, хотя если например поставить штатные заранее смазав нормально пружинку, тоже вполне катит. думаю зависит от того, какие тебе больше нравятся. а чтобы все было ок, регулировать ручки надо хорошо
свернуть ветку
Сейчас на дворе мароз, и стоковые трудно откривать, приходится двумя руками жать рычаг((потому хочется евроручки
свернуть ветку
два года отъездил на стоке и ни разу не примерзал.
что у вас за ручки бракованные? )))
я просто после мойки все продуваю, вытираю, сушу и ВД40 смазываю.
нормально.
вот машинки от сигналки пару раз прихватывало-через багажник заходил.
а руски как часы.
свернуть ветку
Я поставил второй вариант(тот, который с инструкцией). Рад до окуения:))) Надо было давно еще поставить.
свернуть ветку
я просто после мойки все продуваю, вытираю, сушу и ВД40 смазываю.
нормально.
А с евро ручками об этом можно забыть. покрайней мере я забыл
свернуть ветку
Поддержу Яков Хочу На КаZантип Z-18 Вебер, в плане дизайна зубилы сток рулит. Евроручки ей вообще не идут. К тому же ломаются, пластик - он и в африке пластик.
свернуть ветку
Бронислав Fray98rus Мастеров, у меня такой практики нет, а вот парень с форума в мороз сломал, вернее она у него треснула, хотя работает.
свернуть ветку
Я придерживаюсь олд скул в экстерьере зибила.
Петушиные зеркала и круглые ручки тут жить не должны!
Парни это ЗУБИЛО.
на ней все грубое и прямоугольное.
эти стиль, это классика.
свернуть ветку
Яков Хочу На КаZантип Z-18 Вебер, похоже, что вкусы на внешность зубилы с нами никто не разделяет :-D
свернуть ветку
Уще вопрос тот парень у которого в мороз треснула евро ручка, за сколько он их покупал , поскольку есть нормальные а есть откровенное Г, у одног знакомого Г пока не сломались но открывать противно и очень тяжело (стоят с зазорами)
Уменя стоят хорошие проблем никаких открываются легко и пальцы не примерзают, хотя про форму согласен не идут они на зубилу, но учитывая что в день раз по 5-10 а то и больше приходится дверь открывать выбрал евро.
свернуть ветку
Максим Протченко, понятия не имею, что были за ручки) я как-то задумывался о них, достаточно было один раз такие увидеть на зубиле и сразу расхотел. Они нормально пойдут на 10-ку, но на зубилу - нееет)) я открываю дверь пореже, раза по 4-8 в день, и мне это не кажется неудобным)) ну каждому свое.
свернуть ветку
Мон мнение. Евро ручки - стоят 3 года выдерживают любой мороз (те что на морозе трескаются сделаны из дерьмового пластика) стояли родные менял раз в год, не замерзали - стояли накладки. (не спорю может дерьмовый материал.)
свернуть ветку
ИМХО - евро ручки это тема. Согласен что сколько людей - столько и мнений. На моей белой восьмере белые евро смотрятся просто супер. Купил себе самарские (других в магагзинах небыло) и не жалею. Пользоваться удобно, не замерзают и глаз радуют))) А вот другу не повезло - на 99 ставили комплект таких же ручек - За****сь! Качество просто гавно и работают кончено.
свернуть ветку
Здравствуйте, интересуют люди которые ставили себе на вышеуказанные авто данные ручки. Стоит их ставить или нет, удобно или нет, вообщем расскажите о них всё. Заранее спасибо.:to_clue:
Cursed
Guest
gans79
Начинающий
Покупал на рынке у студгородка за 1200 рублей в цвет кузова, устанавливал сам-абсолютно ничего сложного, встали практически как родные. А насчет удобства хз-меня устраивают. При открывании приходится придерживать дверь большим пальцем руки.
Chameleon
Новичок
Покупал на рынке у студгородка за 1200 рублей в цвет кузова, устанавливал сам-абсолютно ничего сложного, встали практически как родные. А насчет удобства хз-меня устраивают. При открывании приходится придерживать дверь большим пальцем руки.
gans79
Начинающий
Как бы тебе объяснить. Когда просто тянешь за ручку-то ты также тянешь дверь, что создает сопротивление для открывания защелки замка. Я понятно объясняю?
Chameleon
Новичок
Как бы тебе объяснить. Когда просто тянешь за ручку-то ты также тянешь дверь, что создает сопротивление для открывания защелки замка. Я понятно объясняю?
gans79
Начинающий
Как они ведут себя в мороз мне самому интересно-я их поставил в апреле. А так я скорее рад, чем жалею.
matvey_sergey
Участник
Ставил знакомому. Устанавливаются также почти как и родные, на двух гайках. Он брал силуминовые под цвет кузова. В мороз ведут себя отлично, только с мойкой аккуратней, замерзают. Как ведут себя пластиковые, которые тоже есть в продаже, не знаю. Себе сам хочу поставить, но дорого ИМХО.
Zonner
Новичок
У знакомого стоят, вроде пластик, доволен. Но зиму он не ездил кажись.
У меня хоть и не 7ка, но евро ручкаме пластиковыми доволен, зима не зима, все ништяк.
Chameleon
Новичок
по цене мне кажется не дорого, т.к. простые стандартные ручки стоят 210-250 руб 1 шт все 4 900-1000 руб то на то и выходит, а мне как раз менять 2 надо, вот я и думую доплатить столько же и поставить евро.:yu:
-"Flash"-
Новичок
WeteR
Новичок
Здравствуйте, интересуют люди которые ставили себе на вышеуказанные авто данные ручки. Стоит их ставить или нет, удобно или нет, вообщем расскажите о них всё. Заранее спасибо.:to_clue:
3 месяца назад сломалась одна заводская ручка, хотел купить новую но в тольятти наткнулся на эти евроручки, сразу же заказал свой цвет (Рубин 110), у нас до этого не встречал такие. Вобщем купил, привезли, поставил. Когда ставил, понял, что установка евроручек на порядок проще(те кто ставил поймут, стати и снимать их очень просто, потому что механизм не цепляется за кузов), все необходимые модернизированные тяги шли в комплекте (совет: сразу обернуть тяги STP, потому что звенят и гремят они), гаечки и шайбочки тоже в комплекте, перед установкой смыл весь заводской солидол и смазал поворотный механизм ручек графитовой смазкой. Двери с помощью них открываются как то проще и приятнее, скорее всего потому что плечо получается больше. С виду смотрятся вполне хорошо. Если надо могу скинуть фотки. Двери у меня работают в интенсивном порядке, пока полет отличный.
И ещё, у меня ручки не пластиковые а аллюминиевого сплава.
если просто на штатнве места , то не подойдут, ну а так вообще если профиль выпилить и всё по человвечьи, то всё можно подогнать.
Покупал на рынке у студгородка за 1200 рублей в цвет кузова, устанавливал сам-абсолютно ничего сложного, встали практически как родные. А насчет удобства хз-меня устраивают. При открывании приходится придерживать дверь большим пальцем руки.
Ничего придерживать не нужно, по крайней мере у меня открываются очень легко, причем усилий прилагаемых для открытия, нужно на порядок меньше чем штатные ручки. А уж тем более упираться пальцем вообще нет смысла. Может тебе просто нужно отрегулировать и смазать замки и двери?!
P.S: По слухам моложеди, я самый первый в Энгельсе поставил себе их. Ни у кого не было, только позже стали появляться.
Вот скажите ? Они щас в свободной продаже у нас? , потому что я 3 или 4 мес назад брал в тольятти, не пластиковые и ценой, выше тем те что указали(1200).
Продавались некрашеные матовые и крашеные белые и черные, с разницей около 50 р., но мне они не подходили. Поэтому купив, сразу разобрал и отдал знакомому на покраску. А так как последствия ежегодного Дня жестянщика были масштабными, то ручки я получил только в конце марта. Со своей краской (которая сама по себе стоит немало) за работу отдал еще 1500 р.
Заодно отремонтировал ограничитель двери и, на мой взгляд самое главное, затолкал поролон в направляющую тяги от салонной ручки (изводила своим дребезгом). Все мыть и мовилить буду летом, когда буду вибро-тепло-шумить и пичкать дверь электрикой.
Вернемся к ручке. Новая крепится точно так же, как старая – двумя гайками с шайбами, плюс тяга к замку. Аккуратно, чтобы не порвать, стягиваем резиночку с тяги (мы же не хотим, чтобы тяга потом все время вылетала-заедала-звенела). С умом прикладывая усилие, руками (у меня получилось большим пальцем) выталкиваем Г-образный (нижний) конец тяги из замка двери. Далее откручиваем 2 гайки крепления штатной ручки, всё аккуратно вынимаем. Смотрим, протираем, изучаем конструкцию.
Штатная ручка
Так выглядят штатная и новая ручки. На фото в новую ручку уже вставлена тяга.
Задняя (левая) дверь.
Аналогично снимаем обшивку, держится она на 5-6 пистонах, пепельницу снимать не надо, она крепится на обшивке, а не на двери. Смотрим, изучаем… удивляемся…
Давно лелеял мечту об установке активатора в задние двери. Кроме лени и отсутствия острой необходимости (пользуюсь ими крайне редко), сдерживала проблема ну очень большого усилия, необходимого при (раз)блокировке замка пипкой. Читал несколько статей на эту тему, мнения по способам снижения усилия разделились пополам.
С помощью плоской отвертки или шила вынимаем пружинку (на фото она уже лежит на сиденье рядом).
Перед установкой новой ручки новую тягу надо доработать. По сути это проволока, на одном конце петля, в середине изгиб. Так вот этот изгиб надо как бы переместить ближе к петле, миллиметров на 7-10 (иначе зажимной винт попадает на этот самый изгиб и никакой затяжки не получается). Важно сохранить угол этого изгиба, ориентируясь на вторую тягу. После всех манипуляций, вторую тоже доработать, теперь уже ориентируясь на первую, иначе потом ее придется гнуть по месту. Хотя по месту гнуть ее, возможно, придется все равно. Ставим новую ручку. Напоминаю про наружную прокладку. Тягу надо вставить заранее, потом не получится. Затянуть.
С установкой всё. Смазываем все внутри и немного снаружи, не забываем очистить/смазать ограничитель. И снова тест-оупэн-клоуз. Если уверены, что все хорошо работает – ставим обшивку. Всё!
Стандартные внешние дверные ручки на автомобиле ВАЗ 2107 не отличаются высокими показателями функциональности и эстетичности. Решить данную проблему несложно, особенно если имеется в наличие комплект новых дверных ручек, которые сейчас называются “евроручки”. Такой набор можно приобрести в любом автомагазине или заказать в интернете. Предназначаются изделия специально для таких моделей авто, как ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104. В данном материале проведем замену штатных ручек семерки на более совершенные евроручки.
Особенности замены изделий
- эргономичный дизайн;
- отличное сочетание конструкции изделий с дизайном автомобиля;
- высокая надежность новых изделий.
Евроручки можно подобрать по цвету автомобиля, а если таковых не существует, то их не сложно перекрасить при необходимости. Черный цвет в матовом и глянцевом виде – это универсальный окрас, который отлично сочетается с любой цветовой гаммой автомобиля. Еще одним преимуществом современных изделий можно назвать необходимость минимального приложения усилий для открывания дверей. Если вы решились установить новые евроручки на ВАЗ 2107, то начинать следует с их выбора.
Выбор необходимых изделий
При выборе изделий следует обратить внимание на механизм, наличие запасных частей и комплектующих. Изделия из силумина и пластика обладают меньшей прочностью, по сравнению с металлическими. Чтобы евро-ручки смотрелись и функционировали безотказно, следует подбирать их с максимальным соответствием размеров под посадочные места.
Что потребуется для проведения работ
Работы по замене на ВАЗ-2107 лучше проводить в теплое время года или в гараже. Чтобы выполнить их замену, необходимо запастись следующим инструментом и материалом:
Работы по установке ручек должны производиться с максимально высокой точностью и аккуратностью, так как можно попросту испортить внешний дизайн автомобиля.
Снятие и установка новых изделий
Когда все готово к проведению работ, необходимо запастись терпением и приступать. При проведении работ желательно воспользоваться переносным светильником, так как для высокой точности потребуется много света. Процедура снятия старых ручек выглядит так:
- Осуществляется демонтаж внутренней обивки с дверей.
- Демонтируется наружняя ручка вместе с креплением.
- После снятия старой ручки можно приступить к установке нового образца.
Форма евроручек полностью подходит в штатное место, поэтому остается только их установить и завинтить. После установки требуется отрегулировать механизм запирания. Регулировка осуществляется по месту. Тяга соединяется с рычагом замка. При подгонке осуществляется проверка правильности срабатывания непосредственно самого механизма.
Завершающие работы
После того, как все работы по замене штатных ручек на евро будет произведены, потребуется выполнить комплекс завершающих работ:
- Если осуществлялась замена механизма замка двери, то требуется проверить его работоспособность, после чего установить электропривод центрального замка. После его установки и подключения к питанию следует проверить функционирование.
- Установить на место внутреннюю обшивку двери. При этом требуется заменить испорченные пистоны на новые.
- Монтаж всех остальных составляющих элементов: внутренние ручки, рукоятки и т.п.
Особое внимание следует обратить на правильность закрепления электроприводов центрального замка. При неправильном закреплении изделия произойдет перекос, что в результате выльется в виде заклинивания и отказа механизма.
После того, как ручки на ВАЗ 2107 будут установлены, следует проверить их функционирование. Дополнительно в момент их установки рекомендуется провести обесшумливание дверей. В результате вы сможете открывать и закрывать д на своем автомобиле, как осуществляется функционирование дверей на иномарке.
Читайте также: