Стоит ли покупать датсун в 2021 году

Обновлено: 24.01.2025

Не так давно я рассказывал о том, что работал в такси, конечно, не в безызвестной фирме.

На тот момент я попробовал несколько марок автомобилей. Это был VW Polo, Lada Granta и наш "любимец" Datsun On-Do. Все марки использовались именно под аренду и на момент "в моих руках" были новыми с пробегом около 5-7 тыс. км. каждый.

Дошла очередь до этого "красавца". Завидев его, я очень долго открещивался от сие чуда полуяпонского автопрома, но как мне объяснили - "это же Nissan".

Это бюджетный автомобиль и ожидать чего-то стоящего не стоит. Салон застрял примерно на году 2005 в районе поддержанной "Rio".

Больше напоминает салон от Гранты, но опять же, салон той же "Приоры" мне нравится больше, а тут мы получаем за 400 тыс. + скудненькиц салончик без единого наворота.

Тут, в принципе, не о чем даже говорить. Если вас устраивает ездить в том же "АвтоВАЗе", только с небольшой "узковатостью", то можно и рассмотреть.

Задняя часть автомобиля ну хуже некуда. В 2020 году просто напросто " Привет 2000-ые".

Обычная галогеновая оптика и больше ничего нет, кроме значков и очень плохо смотрящейся личинки замка багажника (А можно было и кнопку даже за эти деньги).

Передняя часть мне нравится больше и чем-то даже напоминает наших французских друзей. Выглядит вполне сносно, если брать в учет стоимость самого автомобиля.

Фары, соответственно, чистый галоген и ничего более.

Умудрились даже поставить автомат в некоторых комплектациях.

Кстати, во время работы в такси приключилась небольшая история в том, что водитель залетел в небольшую ямку и "ниссановский" рычак просто извернуло как могло. Долго мы его не могли найти.

А еще была одна история, как парень пытался заказать задний "стопак" на это "чудо" и одна стоила внимание! 10.000 рублей.
Я понимаю, что это нормальный ценник, но для других авто, никак не для "АвтоВАЗа" в японской обертке, ибо даже диодные на Приору стоят за оба в районе 5000 рублей.

Итог. Мое мнение.
За деньги, которые стоит она в салоне - это неплохой автомобиль. Для дедушки-пенсионера и его нужд вполне подойдет, также подойдет и для работы или, например, возить картошку. Авто точно не для удовольствия.
Если вы ищете себе машину в таком же диапазоне ценника (400-500 тыс.), я бы вам посоветовал присмотреться к вторичному рынку, но если все же хотите "из салона", то лучше присмотреть какую-нибудь "Гранту FL", потому что и само авто симпатичней, салон немного приятней, но начинка одна и та же.

Мужик взял старый Урал-375 и при помощи простого станка сделал совершенно новый автомобиль

Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний

Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Датсун ми-ДО 2021

Комплектации и цены

Новый кузов для модели Датсун ми-ДО 2021 года производитель не предусмотрел, однако предложил еще одну дополнительную комплектацию, общее число которых теперь достигает шести. Не слишком принципиальная разница в цене объясняется минимальными отличиями в технических характеристиках. А фото хэтчбека доступны в данном обзоре.

Access

Минимальная стоимость предлагается покупателем за Datsun mi-DO в комплектации Access. Ее цена составляет 539 тысяч рублей, а в перечень базовых возможностей автомобиля производитель включил:

электроусилитель руля;
стальные 14-дюймовые диски;
галогенные головные фары;
задние противотуманки;
боковые электрозеркала с системой подогрева;
встроенный обогрев заднего стекла;
регулировка по вертикале положения рулевого колеса;
датчик измерения температуры за бортом;
тканевый салон;
система подогрева передних кресел;
передние стеклоподъемники;
электророзетка;
подушка безопасности для водителя;
ЭРА-ГЛОНАСС;
антиблокировочная система;
ассистент распределения усилий в момент торможения;
кондиционер;
шторка для багажника;
полноразмерная запаска.

Trust I

Несколько дороже будет японский хэтчбек в исполнении Trust I. Заплатив 568 тысяч рублей, покупатель дополнительно получит:

центральный замок;
передний эйрбег для пассажира;
очиститель заднего стекла;
бортовой компьютер.

Trust II

За 593-646 тысяч автолюбитель сможет приобрести модификацию Trust II, в которой в качестве дополнительных возможностей доступны 5 подголовников, а также система климат-контроля.

Trust III

В 607-662 тысяч производитель оценивает Datsun mi-DO в исполнении Trust III. В данную комплектацию разработчики дополнительно включили:

аудиосистему со встроенным радио;
hands-free;
4 динамика и USB разъем.

Black

Еще дороже обойдется модификация Black, цена на которую находится в пределах 625-680 тысяч рублей. Для нее дополнительно предполагаются:

алюминиевые диски колес на 15 дюймов;
передние противотуманки;
окрас боковых зеркал в цвет кузова;
подогрев ветрового стекла.

Dream II

Наиболее оснащенным и дорогим является хэтчбек Datsun mi-DO 2021 года в исполнении Dream II, цена на который составляет 660-715 тысяч. В списке основных возможностей для топовой модификации предусмотрено:

датчики света и дождя;
ключ с функциями удаленного управления центральным замком;
боковая подушка безопасности;
ассистент, ответственный за устойчивость курса;
круиз-контроль;
монитор на 7-дюймов;
встроенный навигатор.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В зависимости от технических характеристик, уровень потребления топлива для данной модели будет отличаться:

Что касается времени разгона хэтчбека до скорости в 100 км/ч, то данное значение составляет 10,5-14,4 секунды, в зависимости от технических возможностей авто. Максимум, с которым может двигаться Datsun – 165-170 км/ч. Подвеска автомобиля – классическая с передними стойками МакФерсон и задним полузависимым торсионом. Тормозная система представлена передними дисковыми и задними барабанными механизмами.

Основные габариты хэтчбека:

Размеры кузова – 3950 х 1700 х 1500 мм.
Масса – 1160 кг.
Количество мест – 5.
Клиренс – 174 мм.
Объем бензобака – 50 литров.
Вместительность багажника – от 240 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Управляемость Датсун ми-ДО – явно не самый сильный конек японского хэтчбека. Прежде всего речь идет о достаточно слабой реакции автомобиля на движения рулевого колеса, несмотря на улучшенный электроусилитель. В то же время, на прямых машина держит дорогу уверенно, а частичная модернизация подвески привела к значительному уменьшению кренов хэтчбека при входе в повороты на скорости.

Что касается внедорожных возможностей, то ожидать каких-либо подвигов от компактного хэтчбека не нужно. Единственное, чем может взять Датсун ми-ДО 2021 года – клиренс в 174 мм, который может дать фору даже некоторым представителям SUV-класса. Поэтому выехать и успешно преодолеть грунтовую дорогу автомобиль сможет без особых сложностей. А вот все остальные параметры Datsun явно не тянут на то, чтобы не задумываясь выехать на покорение бездорожья.

Затраты на содержание

Динамические качества и расход топлива

Потребление топлива, которое заявил производитель для хэтчбека, несколько выше среднего. Несмотря на скромные технические возможности, Датсун по уровню расхода горючего окажется выше, чем ряд конкурентов.

Дизайн

Сбоку кузов Datsun более всего схож с базовой Lada Kalina. Хэтчбек имеет тот же наклон ветрового стекла, слегка ниспадающую крышу и закругленную заднюю часть. Сзади хэтч получил довольно крупную дверь багажного отсека, по бокам которой установлены большие вертикальные фонари, верхняя часть которых доходит до крыши автомобиля.

Что касается интерьера и оснащения Датсун, то здесь также не будет никаких премиальных материалов и современного оборудования. Вся отделка выполнена из достаточно дешевого пластика, а также ткани. Передняя панель также имеет немало общего с Lada Kalina, а из главных отличий можно отметить установку экрана управления системой мультимедиа не на верху центральной консоли, а в ее середине. Сам дисплей является довольно простым и имеет лишь минимальный набор возможностей.

Под мультимедийным комплексом расположился блок климат-контроля с шайбами-крутилками. Тоннель представлен классическим селектором управления трансмиссией, а также двумя подстаканниками. Из наиболее современных решений разработчиков можно отметить установку небольшого дисплея бортового компьютера, расположенного на приборной панели между датчиками спидометра и тахометра. Кресла салона не имеют каких-либо специальных регулировок и качественной боковой поддержки. Багажный отсек позволяет организовать перевозку минимально необходимых объемов груза.

Начало продаж

Поскольку данная модель собирается на производственных мощностях автозавода в Тольятти, то она появилась в дилерских салонах практически сразу после официального представления. В данный момент приобрести Датсун ми-ДО можно во всех автосалонах на территории РФ.

Конкуренты

Что касается конкурентов авто, то большинство экспертов относит к списку соперников Datsun mi-DO 2021 года компактный хэтчбек KIA Picanto, а также Renault Sandero Stepway. Данные модели являются схожими как в плане стоимости, так и по уровню доступного оснащения.

Видео тест-драйв

Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ

Прощай, Toyota Land Cruiser 300. Дождитесь выхода нового Tank 500 в России: он дешевле и круче

Новый Toyota Hilux - лучший пикап по завышенной цене: за рубежом оценили японскую модель

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Датсун он-ДО 2021

Комплектации и цены

Обновление в начале текущего года, которое производитель предложил для бюджетного седана, не позволяет сказать, что он оснащен новым кузовом, но все же некоторые изменения в экстерьере и интерьере, а также доступных комплектациях Датсун он-ДО 2021 года присутствуют. Технические характеристики автомобиля производитель пересматривать не стал, а вот в цене модель несколько выросла. Все актуальные фото японского авто можно найти в данном обзорном материале.

Access

Базовой комплектацией для японского седана Datsun on-DO является Access, стоимостью 516 тысяч рублей. В список ее оснащения производитель включил:

электроусилитель рулевого колеса;
стальные 14-дюймовые диски;
галогенное оснащение передних фар;
задние противотуманки;
электроуправляемые боковые зеркала с системой обогрева и встроенными указателями поворотов, окрашенные в цвет кузова;
встроенный обогрев заднего стекла;
регулировка положений рулевого колеса;
тканевая обивка салона;
два подголовника;
возможность отрегулировать положение кресел первого ряда по двум направлениям;
встроенный подогрев передних сидений;
передние электростеклоподъемники;
электроразъем;
встроенная подушка безопасности для водителя;
ЭРА-ГЛОНАСС;
антиблокировочная система;
помощник при экстренном торможении;
четыре встроенных динамика;
полноразмерная запаска.

Trust I

Чуть более оснащенным Датсун будет в комплектации Trust I, цена на которую составляет 545 тысяч. В перечень доп.оборудования производитель включил:

четыре подголовника;
центральный замок;
подушка безопасности для переднего пассажира;
бортовой компьютер.

Trust II

Следующей по доступности модификацией Datsun on-DO является исполнение Trust II, стоимостью от 570 до 625 тысяч рублей. Для него предложены следующие возможности:

окрас дверных ручек под цвет кузова;
климат-контроль.

Trust III

Еще дороже и оснащеннее будет вариация Trust III, для которой уровень цен составит 584-639 тысяч рублей. В список доступных возможностей модели включены:

передние противотуманки;
встроенная аудиосистема с usb-разъемом и радио;
hands-free.

Comfort

Комплектация Comfort, стоимостью 602-657 тысяч рублей, будет предлагаться в таком оснащении:

алюминиевые 15-дюймовые диски колес;
встроенная система обогрева ветрового стекла;
задний помощник парковки.

Black

Datsun on-DO в исполнении Black получит аналогичную стоимость и возможности, что и вариация Comfort, кроме заднего помощника парковки, но зато в его интерьере будут использованы элементы отделки черного цвета.

Dream II

Ну а наиболее оснащенной и дорогой будет японская модель в исполнении Dream II, по цене 637-692 тысячи рублей. В перечень возможностей седана в максимальной комплектации производитель включил:

датчики дождя и света;
внутренние дверные ручки, окрашенные в серебристый цвет;
пять подголовников;
ключ дистанционного управления центральным замком;
боковой эйрбег;
электронный контроль устойчивости;
круиз-контроль;
7-дюймовый цифровой дисплей управления установкой мультимедиа;
штатная навигационная установка;
сигнализация.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Максимальные комплектации Datsun on-DO 2021 года оснащены 1,6-литровым 106-сильным двигателем, развивающим крутящий момент в 148 Н*м. Данный мотор работает исключительно с механической коробкой и передним приводом. Разгон до скорости в 100 км/ч для такой вариации достигается за 10,5 секунд, а расход 95-го бензина будет составлять 6,6 литра. Предельная скорость, которую может развивать седан, составляет 172 км/ч.

В качестве основных габаритов недорогого японского седана можно отметить:

размеры кузова – 4345 х 1700 х 1500 мм;
масса авто – 1160 кг;
клиренс – 174 мм;
расстояние между осями – 2476 мм;
количество мест – 5;
емкость бензобака – 50 литров;
объем доступного пространства в багажнике – от 530 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Затраты на содержание

Наверное, наибольшей статьей годовых затрат, связанных с содержанием автомобиля, является заправка машины бензином. Проведение регламентного сервисного обслуживания для японского седана определено производителем с периодичностью каждые 15 тысяч километров пробега.

Динамические характеристики и расход топлива

А вот показатель расхода топлива компактной бюджетной модели довольно высокий. Учитывая скромные технические характеристики и не слишком крупные размеры автомобиля, заявленный разработчиком расход на уровне 7-8 литров на 100 км пройденного пути является значительно выше, чем у конкурентов.

Дизайн

По уровню оформления интерьера и экстерьера Датсун подтверждает свой статус одного из наиболее бюджетных седанов на российском рынке. Экстерьер, после проведенного в конце прошлого года рестайлинга, получил минимум изменений. Разработчики несколько видоизменили головные фары и решетку радиатора, а также боковые зеркала. Задняя часть выделяется благодаря использованию хромированной декоративной вставки, проходящей через всю крышку багажника. В целом кузов седана имеет немалое сходство с Lada Granta предыдущего поколения.

Интерьер Datsun является достаточно простым и лаконичным. В качестве отделки производитель использовал недорогой пластик, а также простую ткань. На центральной консоли располагается дисплей управления системой мультимедиа, несколько шайб-селекторов для настроек климатической системы седана, а также кнопки включения обогрева, аварийной остановки и прочих сервисных функций.

Начало продаж

Датсун он-ДО доступен в салонах официальных дилеров на российском рынке с момента начала своего производства. Все комплектации, которые были введены разработчиком после официального рестайлинга, также можно приобрести в дилерских центрах по всей территории России.

Конкуренты

Видео тест-драйв

Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний

Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ

Прощай, Toyota Land Cruiser 300. Дождитесь выхода нового Tank 500 в России: он дешевле и круче

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Датсун он-До 2022

Технические характеристики

Седан в первом поколении в рестайлинговой версии имеет стандартные для своего класса размеры. Автомобиль в длину достигает 4 345 мм, в ширину 1 700 мм, в высоту 1 500 мм. Колесная база модели 2 476 мм, клиренс 174 мм. Пятиместный седан получил емкий багажный отсек, в котором можно разместить до 530 литров груза, что заметно выше в сравнении с некоторыми автомобилями, которые относятся к более высокому классу.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, сейчас расценки на модель Датсун он-До 2022 находятся в пределах 530 – 710 тыс. рублей в пересчете на отечественную валюту. Авто продается в шести разных комплектациях, оснащение которых меняется не столь существенно, как это может показаться на первый взгляд. Именно поэтому, предстоит обратить внимание только на генерации Access и Dream II, как на самую доступную и наиболее дорогую вариации. Кроме того, в продаже есть версии Trust I, Trust II, Trust III и Comfort.

Access

Dream II

В топе японский автомобиль Datsun on-Do 2022 выглядит существенно более интересно в плане оснащения. Более того, эта модель уже может комплектоваться на выбор механической или автоматической трансмиссией. Разница в цене 60 тыс. рублей. В оснащение этого автомобиля производитель включил такие опции, как: передние противотуманные фонари, 15-дюймовые алюминиевые диски, датчики света и дождя, электрические стеклоподъемники сзади, электроподогрев лобового стекла, боковые подушки, круиз-контроль, задние парковочные радары, кондиционер, навигация, мультимедиа с сенсорным 7-дюймовым экраном.

Безопасность

Представленный в этом обзоре седан является ярким представителем марки Datsun, модельный ряд которой отличается посредственной безопасностью. Он-До нельзя назвать исключением, так как машина фактически не гарантирует защищенность водителю и его попутчикам при дорожно-транспортном происшествии. Сам по себе седан Datsun on-Do не подвергался испытаниям в краш-тестах, однако, судить за эту модель можно по оценкам соплатформенной машины Lada Granta. Отечественный автомобиль в тестировании AirNCAP набрал 8,4 балла, что соответствует средней оценке. Примечательно, что примерно такие же результаты демонстрирует Hyundai Solaris. Все это указывает на то, что японский седан является посредственной моделью по безопасности.

Управляемость и внедорожные характеристики

Достоинства и недостатки

Минусов у автомобиля бесчисленное множество. С ходу можно назвать отсутствие шумоизоляции. Выделить можно посредственную управляемость и динамику. Нельзя оставить без внимания тесный салон. Ну и разумеется, к числу недостатков точно относится унылая внешность.

Дизайн

Как было упомянуто ранее, внешность седана Datsun on-Do действительно получилась унылой. Автомобиль по всему периметру выглядит посредственно и вызывает ассоциации с моделями, используемыми для доставки еды и иных атрибутов. За рулем такой машины можно столкнуться с неуважением на дорогах общественного пользования, по той простой причине, что она не только стоит достаточно дешево, но и выглядит точно также.

Начало продаж

Сразу нужно оговориться, что на российском рынке эта машина больше не продается. Модель впервые была представлена в июле 2014 года и стала на тот момент более интересным вариантом отечественной Lada Granta. Впоследствии, японская компания выпустила рестайлинговое обновление, это произошло в декабре 2019.

Конкуренты

Видео тест-драйв

Производство бюджетных автомобилей Datsun на заводе АвтоВАЗ в Тольятти завершат в декабре 2020 года. Бренд Nissan сфокусируется на внедорожниках и обновит модельный ряд. Этого решения в Альянсе ожидали уже давно

Руководители Nissan объявили о трансформации своей работы в ближайшие четыре года. В рамках новой стратегии бренд решил полностью отказаться от продажи в России бюджетных автомобилей Datsun. Об этом топ-менеджеры Nissan объявили во время глобальной пресс-конференции 28 мая, а позже планы подтвердили в российском представительстве японского бренда.

Компания пообещала продолжить предоставлять услуги послепродажного обслуживания и продажу запчастей для более чем 130 тыс. владельцев Datsun через сеть авторизованных дилерских центров Nissan. Политика предоставления гарантии останется без изменений. В Nissan также уточнили, что решение о завершении производства Datsun не затронет другие рынки, на которых представлен бренд, и никак не повлияет на работу Infiniti в России.

В России, напомним, Datsun представлен всего двумя моделями: седаном on-DO и хэтчбеком mi-DO, которые построены на базе Lada Kalina. В линейку двигателей входят 1,6-литровые моторы производства АвтоВАЗа мощностью 87 и 106 лошадиных сил. Агрегаты работают с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией японской фирмы Jatco. Цены на машины стартуют с отметки 516 000 рублей (без учета скидок и акций). Также автомобили Datsun на данный момент продают в Беларуси, Казахстане, Индии, Непале и Малайзии.

Занимавший в тот момент позицию главы бренда Datsun Винсент Кобе заверял, что автомобили хоть и построены на базе моделей Granta и Kalina, существенно от них отличаются. При этом он признавал, что дилерская сеть АвтоВАЗа гораздо мощнее: продавались автомобили Datsun исключительно через дилерскую сеть Nissan. Андерссон же говорил о том, что наработки Datsun сможет использовать при борьбе с рядом системных проблем у моделей АвтоВАЗа.

Что касается непосредственно бренда Nissan, то компания пообещала в ближайшие четыре года обновить свое портфолио в России, а также привезти новые модели, включая электрокар. Все новые модели пообещали оснащать новым поколением системы помощи водителю ProPILOT. Локализованные модели будут по-прежнему производить на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

Читайте также: