Стоит ли покупать бу сигнализацию на авто
Желание сэкономить на сигналке при покупке очередного авто?
Сомнительная выгода, неизвестно сколько еще проработает бывшая в употреблении электроника.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ну просто вопрос был "стоимость демонтажа" . если про штраф - то от 800 руб. и десять дней сроку приехать предьявить что снял. поймают после 10 дней с неснятой - запрет эксплуатации - эвакуация итд итп.
Легализация - от 5 тыр ( и бегаешь сам по гаевням) до 20 тыр ( бегают за тебя и оч быстро)
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
От сигналки зависит, если не самая простая, то вполне рентабельно. Тем более если по кану цепляется, то там подключений минимум.
Т.к. тема является архивной.
Ну хз. я всегда блок сиги в такую жопу мира заталкиваю что отковырять только со сьемом торпеды. ну его нафик.
А если штатная ("салонная") установка - за приборной панелью - то таки да. дел на 10 минут. Но кмк сига это тот минимум что должен быть в машине при продаже. я б не купил без нее. мало того что БУ берешь так еще и в элементарщину сразу вкладываться. на мой вкус это как без колес продавать..
Т.к. тема является архивной.
Почему без сиги. Хотя я снимать при продаже не собираюсь, но у меня бы, например, осталась штатка с прикольными фишечками, которой у старлайна нет.
Ну и ценник для примера на тот же старлайн который я рассматривал: Е95 can+gsm сейчас 19 т.р. рекомендованный розничный. Не особо дешево при условии, что процесс снятия ну максимум на час.
Т.к. тема является архивной.
чет они малость охренели) )) Даже не углубляясь в дебри "Зачем нужен gsm" (не самый плохой трекер стоит от 1000 рупий) (плюс глушится вся эта шняга глушилкой за 5 тыр)
Тут еще такой аспект - если сига стояла на машине 3-5 лет - это уже устаревшая сига. и выдирать ее с целью дальнейшего использования. ну я хз. но -хозяин барин.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У меня вместе с магнитолой сняли евроразъем. Евро, мать его, разъем за 200р!
Срезали просто нафиг и всё, достался мне связанный в одно пучок проводов. Варвары блэт.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Да я не понимаю нафиг оно им надо было.
Или они думали что другую машину они себе будут покупать без разъемов?)
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Быстрей бы я им этот разъем новый отдал, купленный на рынке. Коль у самих ума не хватает купить.
Бида вообщем.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Потому что продован хочет получить за эти плюшки те деньги которые он вложил, а покупан говорит снимай нафик свои плюшки мне нужна машина.
Вот и все.
Т.к. тема является архивной.
Так Вы машину хотите купить или сигналку, магнитолу и так далее.
Есть люди продающие авто с полным комплектом, но некоторым и это не нравится, что типа цена растет за допы так сказать
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
При продаже машин многие интересные плюшки снимал. На цену они не влияют, но в хозяйстве пригождаются: колеса на литье, дорогие магнитолы, акустика, регистраторы, один раз парктроник новый в коробке с машиной был. С одной скрутил Вебасто за 50 тр. Ксенон колхозный со всех снимал почти. Ну там багажники всякие Thule тоже покупателю не достаются.Огнетушители 100% не отдаю. Теперь у меня в каждой машине по 3 штуки и деревенские дома оборудованы. Вот сейчас на прицеп нужно новую резину. Думаю, на какой-то машине будет запаска с моего лодочного прицепа)))
ГБО с нескольких машин снимал и отдельно продавал. Сейчас вот еще один баллон в наличии есть.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Это только если на поток поставлено. здесь же как я понимаю, о разовых продажах речь.
ЗЫ. Минус не мой
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Не все хотят договариваться, да и не все адекватно реагируют. Так же как с недвижимостью - приходишь смотреть квартиру, видишь там говно"евро"ремонт, а продаван начинает тебе втирать, какая прелесть эти пенопластовые молдинги на потолке и как они похожи на лепнину, а потом переходит на то как он долго и трудно их клеил и сколько я должен доплатить за это объективное говно. А на вопрос, сколько яду они выделят, случись пожар и про ширину прикрываемых ими щелей в плитах перекрытия почему-то обижаются. Так и здесь - почему я непременно должен доплачивать за какой-то неизвестный и ненужный мне самопал? Ладно, я еще пойму что-то действительно полезное, типа вебасто, но кривая сигналка - это пять!
Т.к. тема является архивной.
дык продающий эту проблему успешно решает )
крохоборства тут с любой стороны, либо со стороны покупателя который за это платить не хочет, либо со стороны продавца который это снимает перед продажей.
При покупке пробежного авто имеет ли для вас ценность установленная сигнализация?
Собственно вопрос: вы покупаете авто, что лучше для вас - сигнализация стоит или нет?
Просто собираюсь продавать машину и за два года необходимость сигналки не узрел.
Сейчас думаю - ставить сигналку и продавать или продавать без сигналки.
Ваше мнение!
Голосуем дружнее)
******ся совсем ставить или нах.
Я бы при покупке с сигналкой один хрен её менял. А так я точно знаю что в электрике никто не лазил и дубль с брелков не сделан.
Всё равно как за новую за неё при продаже не возьмёшь с покупашки. Раз установлена - значит уже б/у соответственно как новую её никто рассматривать не будет.
а смысл Слава? Ну раз недорогая то за неё отдельно брать вдобавок к цене смысла нет, а недорогая новому владельцу нах? Он лучше поставит что нужным считает для себя. Лучше скинуть на цену этой недорогой сигналке. Ловчее уйдёт,))
смысла нет ставить сигнализацию. покупатель поставит себе именно то, что надо ему. к тому же наличие \ отсутствие сигнализации на машине на цену продажи не влияет
если бы я покупал машину с сигой - то первым делом выкинуд бы ее и поставил другую.
па сабжу - нет,не имеет.
а смысл Слава? Ну раз недорогая то за неё отдельно брать вдобавок к цене смысла нет, а недорогая новому владельцу нах? Он лучше поставит что нужным считает для себя. Лучше скинуть на цену этой недорогой сигналке. Ловчее уйдёт,))
да вообще не имеет значения есть или нет сига, главное в каком состоянии авто, а сига, музыка и прочие ништяки, дело наживное.
да вообще не имеет значения есть или нет сига, главное в каком состоянии авто, а сига, музыка и прочие ништяки, дело наживное.
по фигу вообще, лишь бы техническое состояние авто было хорошим, все -равно чаще всего приходится сдергивать старую сигу и устанавливать ту, что тебе подходит.
да вообще не имеет значения есть или нет сига, главное в каком состоянии авто, а сига, музыка и прочие ништяки, дело наживное.
Сигналка на цену не влияет.
Купил съёмную квартиру с гипернадёжным замком и ключами у всех предыдущих владельцев..
не. ну это то фигня. все брелки кроме своих легко "выписать" из памяти и будет чистая машина
тем более совсем надо уж параноиком быть, чтобы подозревать всех предидущих владельцев в желании угнать вашу машину
ну как. все же, купив машину, меняют личинки замка зажыгания, дверей, багажника.
мало ли чего.
вот я что думаю. у многих людей свои предрассудки об охране авто, поэтому некоторым ваша сига не понравится, некоторым не понравится иммо или его отсутствие, а некоторые просто поедут все срезать и ставить новую у "своего" установщика. на всякий случай
поэтому ставить сигу в надежде навариться на ней или увеличить привлекательность авто -- нелепость
с другой стороны, приличный охранный комплекс -- это +20 рублей к машине, поэтому при покупке я бы конечно оценил.
При покупке дорогой машины с рук нужно ли переустанавливать сигналку? Вдруг бывший хозяин угонит (тип какой то мутный).
Densh
Ya_only
и7
Progress999
vek100
synthetic
Flex
Nikolaidis_forever
Nik11
zakharov
смаков
Бигхорн
смаков
смаков
смаков
смаков
Часть пятая . Утреннего ликбеза для всепропальщиков .
Про кольца и светофоры
Светофор
Стоимость обычно ~700к на небольшой перекресток… (читать далее)
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста кто нибудь заказывал авто через компанию ООО джапан групп , г находка ?
Или может есть проверенная компания занимающая авто с Японии
В последнее время много вижу тем об угоне авто.
Собрались покупать машину и вот у нас спор о сигнализации.
Нужно ли ставить сигнализацию когда есть иммобилайзер?
Или же можно поставить сигналку и чтоб при этом был активен иммобилайзер? если ставить сигналку, то какую?
А у вас стоит сигнализация или вы пользуетесь иммобилайзером?
О, спасибо за ваш ответ. Вы моё мнение подтвердили.
Нужны еще отзывы и советы? :) Чтоб я смогла переубедить ставить сигналку да еще с автозапуском.
могие страховщики просят, как одно из условий каско- поставить на кп или на руль блокиратор- мех. защита. страхуем в страх. магазине, их много по городу. преимущество в том, что есть выбор страх. компаний, выбор по деньгам и + в страх. магазинах есть юрист. который представляет интересы водителя на суде, если страховщики не выплачивают деньги за ущерб. и т.д это как застраховали.
Сигнализация с автозапуском очень удобная штука при нашем климате. А вообще любая трудность для жуликов всегда плюс, но КАСКо самая лучшая противоугонка.
Иммобилайзером тоже всегда пользуюсь. Сигнализация мне лично помогла однажды: отошёл от машины метров на 50, пейджер показал вскрытие, стартанул обратно, перехватил паренька с моим ноутбуком (стёкла в машине сильно тонированные), второй подельник отбил, убежали, но ноутбук я сохранил. Вывод: в машине ничего не оставлять, увидят, либо вскроют, либо стекло выбьют, дело секунд. Но лучшая противоугонка. как в каком-то комедийном номере: сейчас езжу с повреждённым бампером, ещё есть время потянуть со страховым ремонтом, на душе спокойно, вокруг столько более привлекательных машин!
Сигналка стоит только чтобы садиться в теплую машину зимой) А так летом нам стекло выбили, мы и не услышали даже, т.к. брелок и машина на беззвучке (бережем соседей)
Сигнализация с автозапуском очень удобная штука при нашем климате. А вообще любая трудность для жуликов всегда плюс, но КАСКо самая лучшая противоугонка.
Иммобилайзером тоже всегда пользуюсь.
согласна. поставила сигналку ради автозапуска: зимой в холодной машине - это выше моих сил. а если не заведется с утра - вообще засада. поэтому в холода ставлю на подогрев ночной. от угона - только КАСКО.
Штатный иммобилайзер и КАСКО
Сигнализацию хочу что бы машину разогревать заранее - но никак не сделаю что то , при чем ни на одной машине не ставила - видимо уже привыкла без нее
Мы вот тоже покупаем машину со штатным иммобилайзером, без сигналки. Вот сижу думаю, платить ли лишние 10 000 за теплую машинку по утрам.
Возможность понаблюдать за чужой жизнью не идет ни в какое сравнение с возможностью прожить свою собственную.
Газета отмечает, что в этом году число угонов в Москве снизилось, во всяком случае, согласно официальным данным. По данным Главного управления ГИБДД МВД РФ, за первое полугодие этого года в столице было угнано 6149 автомобилей — это почти на тысячу автомобилей меньше аналогичного показателя за прошлый год. Самой популярной иномаркой у угонщиков остается Volkswagen Passat: за 6 месяцев 2005 года в Москве угнано 434 таких автомобиля. Следующие три места занимают отечественные "ВАЗ-21120" (225), "ВАЗ-21093" (208) и "ВАЗ-21099" (174). Нижнюю строчку в пятерке самых угоняемых машин занимает Honda Accord (171). Далее следуют Audi 80 (162), Toyota Camry (138), "ВАЗ-2115" (124), Audi А6 (117).
"ВАЗ" можно вскрыть обычной линейкой
Традиционно считается, что бояться за автомобиль стоит только владельцам популярных в народе машин. Однако и владельцам автоэксклюзива и отечественных машин старых моделей расслабляться не стоит. Так, в начале этого лета жертвой угонщиков стал хозяин Ferrari-550. С другой стороны, общее количество угнанной в столице за полгода "классики" Волжского завода перевалило за 200. Вероятно, угонщиков "ВАЗ" привлекает простота вскрытия дверных замков этих автомобилей: нужно просто просунуть металлическую линейку между стеклом в дверце и резинкой и "потыкать" ею. У новичка, абсолютно не знающего конструкцию автомобиля, на эту операцию уйдет минут 10, у опытного угонщика — значительно меньше.
Существует расхожее мнение, что сигнализации и другие противоугонные средства бесполезны, поскольку если машину хотят угнать, то ее все равно угонят. Конечно, от кражи не застрахован никто: любую сигнализацию можно отключить, а механический замок — вскрыть. Но любая защита, установленная на автомобиль, увеличивает шансы, что угонщик оставит вашу собственность в покое и отправится искать вариант попроще, отмечает издание.
Что касается непосредственно вскрытия автомобиля, то здесь для угонщика особых сложностей не существует. Самый примитивный способ — ударом в замок загнать отвертку, после чего тянуть за ручку вверх, пока дверца не откроется. Более "деликатные" любители чужих автомобилей применяют болванки в форме ключа из твердых сплавов. А вот популярный, судя по кинофильмам, способ высверливания личинки замка не слишком любим угонщиками из-за его шумности. Впрочем, все эти способы рассчитаны на хотя бы некоторую квалификацию преступника.
Схожая ситуация и с механическими средствами защиты: крючками на руль, блокировками педалей и коробки передач. Крючки, соединяющие руль с педалями, — самые ненадежные средства. Какими бы массивными они ни были, угонщики снимают их буквально за несколько секунд, просто подогнув руль. Гораздо больше времени потребуется угонщику, чтобы снять "кандалы" с педалей: их плохо видно снаружи и снимаются они обычно при помощи перекусывания самих педалей. Все вышеперечисленные охранные средства сравнительно недорогие — в среднем около 100 у.е.
Блокировка коробки передач выглядит очень солидно и стоит довольно дорого. К примеру, механический замок на КПП для иномарки обойдется хозяину автомобиля в среднем в 400-500 у.е. Правда, некоторые угонщики говорят, что такой замок можно залить жидким азотом и разбить молотком, но производители обычно уверяют о невозможности такой процедуры. На практике же все гораздо проще: достаточно просто открутить два болта, крепящих ручку передач, и приделать ее снова, исключив блокировку.
Самые популярные у россиян средства защиты автомобиля — сигнализациям. Самый дешевый вариант обойдется владельцу с установкой в 150-200 у.е. Тем же, кто хочет поставить более надежную охранную систему, придется выложить от 400 до 1500 у.е.
В простейшем варианте угонщики действуют следующим образом. Машину вскрывают, и после включения сигнализации преступник старается быстро вывести ее из строя: открывает капот и обрывает проводку. Если капот не заблокирован, то на всю операцию уходит меньше минуты. Помимо этого угонщик может вывести сигнализацию из строя, повредив сирену снаружи, или заглушить звук, залив ее быстроотвердевающей пеной. Однако многие системы сейчас оборудованы дополнительным пейджером, поэтому такой вариант преступники используют редко.
Также сигнализация может быть выведена из строя при помощи короткого замыкания лампочки сигнала поворотника (как это делал герой Николаса Кейджа в фильме "Угнать за 60 секунд"). Кроме того, некоторые виды сигнализаций можно вывести из строя при помощи электрошокера. Впрочем, все эти способы возможны только на дешевых системах, находящихся в ценовой категории до 1000 рублей.
Что касается дистанционного управления — радиобрелока, которым снабжены практически все современные сигнализации, то в самых первых системах его код можно было подобрать (сканировать) с помощью компьютера. Если в системе нет антисканера, то кодировку можно перехватить "кодграбером", записать в компьютер, а затем воспроизвести в эфир, после чего автомобиль будет снят с охраны. Помочь владельцу автомобиля может динамический код (от 2000 рублей), меняющийся с каждым нажатием кнопки брелока. Конечно, его тоже можно расшифровать, то есть записать код с эфира, и, если известно правило кодирования, предсказать следующий. Метод борьбы с таким вредительством — двойной динамический код (российские модели можно купить в среднем за 4,5 тыс.), где, как правило, изменения кода сугубо индивидуальны для каждого брелока. Расшифровать такой код не сможет даже разработчик системы.
Впрочем, и здесь есть свои минусы. Как объяснили "Версии", в техцентре "Южный порт", в настоящее время не очень много моделей сигнализаций с двойным кодом, и основная их масса сделана не слишком качественно, в связи с чем происходит много ложных срабатываний. Этим активно пользуются преступники, стараясь убедить владельца, что сигнализация неисправна. Достигается это самыми простыми способами. На крышу машины кидают каучуковый мячик или стреляют по автомобилю из пневматики. Цель — заставлять сигнализацию работать каждые несколько минут. Так что если сигнализация на вашем авто начала капризничать, лучше не искушайте судьбу и поставьте его на время в гараж или на охраняемую стоянку и помните: интерес к автомобилю со стороны угонщика не может быть вечным — столкнувшись с упорством хозяина, не собирающегося отдавать свою собственность, преступники могут оставить вашу собственность в покое, отправившись на поиски более простого варианта, рекомендует газета.
P.S. Если ваш автомобиль все-таки угнали, то не стоит особенно рассчитывать на помощь правоохранительных органов в розыске похищенного: согласно статистике, лишь около половины угнанных автомобилей возвращаются к хозяевам. При этом если вашу машину нашли, то сразу вам ее не отдадут. На различные эксперименты следствия может уйти не один месяц, и все это время автомобиль будет находиться в стоянке МВД, куда хозяев не допускают. За это время автомобили нередко лишаются целого ряда деталей и запчастей, а сами сотрудники милиции зачастую предлагают ускорить процесс возврата транспортного средства — "за отдельную плату".
Читайте также: