Стоит ли менять диски с 15 на 16
На моей машинке Опель астра в минимальной комплектации шла резина 195/65 R15, на всех других комплектациях идет 205/55 R16
Приближается лето и впринципе есть деньги чтоб купить новую рещину и диски R16, но я задумался стоит ли.
Дискуссия на тему 15 vs 16- смысл, или для чего это нужно.
Собственно сабж:
1) 15 радиус и резина 195/65 R15
195/100*65=12.675 см (высота боковины резины)
2) 16 радиус и резина 205/55 R16
205/100*55=11.275 см (высота боковины резины)
Как показывают мои замеры, разница между R15 и R16 будет 1.3 мм
То есть клиренс при колесе R16 ниже R15 всего лишь на 1,3 мм.
Вобще если поставить рядом резину R15 и R16 разница будет не видна. И еще заметил что на некоторых машинах идет R15 но размерностью 205/65 R15 или 195/55 R16. Имеет ли смысл мне менять мои R15 на R16?
Может мне кто что-нибудь скажет, в чем смысл R 16(кроме эстетики).
P.S. Минусы R16
1)про шинный калькулятор знаю- показания спидометра будут слегка завышены.
2)больший диаметр диска двигателю труднее раскручивать.
3)теряем динамику
4)жестче
По нашим дорогам повыше резю надо для повседневной езды . Если конечно в гонках не собираешся учавствовать
Зы: Сугубо ИМХО
Да уж какие гонки, машина в городе ездит 90% своего пробега от дома до работы и больше 80 км не разгоняется =)) Просто думаю стоит ли менять практичность на красоту.
Сам ответил на вопрос. Если для тебя нет разницы, не переплачивай. А по идее ставь на 19, будет ОГОНЬ
У меня в стоке на лето 205/55 16, щас стоит зима 195/65 15 визуально сразу заметно. В расчете клиренса ты не учел, что сам диск увеличивается. На мой взгляд после лета сразу почувствовал мягкость чтоли, более плавная стала Я бы на твоём месте взял 16.
ПС Могу фото скинуть машины с 15 и 16
Или на 12,и тоже ОГОНЬ будет!
в твоем случае ты ниего не теряешь! с чего люди взяли что раскручивать трудне будет?диск больше но профиль резины то меньше-компенсирует! наружный радиус колеса остается неизменным. жестве будет и всеголишь! ну и с осторожностью по ямам надо ездить ато резину можно порезать!а вот если захочешь 18 катки да еще и с 70 профилем тогда да ! мало того крутить труднее будет да еще и в арки не влезут! так что в твоем случае ставь 16 красивее будет машинка смотреться!
А как фото в теме вставить?
Разница есть и видно её сразу!
Есть деньги-ставь резину поболее! Просто незабывай качать и она прослужит тебе верой и правдой!
15- 2.1-2.2
16- 2.1-2.3
17- 2.3-2.5
В связи с тем что мои теперешние летние шины стерлись до нуля стал передо мной так вопрос, покупать R15 или R16? Может дальше эксплуатировать шины с радиусом R15? Меня интересует что измениться с переходом на R16, расход, жесткость, управляемость… Какие летние шины лучше купить? Ваши мнения?
Skoda Octavia 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 42
Стоит. Рулится намного приятней
Взял себе на лето 17р, а теперь думаю ставить или нет. Асфальт сходит вместе со снегом.
Да, это точно, думаю не стоит, а 16-е будут супер!
Я перешел на 16-й размер. Что зима, что лето R16. И смотрится хорошо, и в комфорте, как по мне не потерял.
У меня летние 16, зимние 15. 15 мягче — 16 красивее)
расход изменился на 16?
Лично я после летних 16-х на зимней 15-ой балдею, как по ковролину едешь.
так стоить переходить на 16? динамика прежняя, расход изменился?
Не заметил большой разницы.
смотря какие дороги. я по своим за сезон 2 диска 15" погнул… были бы 16", беда была бы… по мне, лучше оставить 15"
С лета 17 перешел на 15 зиму красота мягко плавно только тронутся не могу нормально шлифует зараза…
у меня такой же вопрос, только у меня 1.4 BCA. Стоит ли? не тяжко ли будет? планирую литье на 16, на лето.
на твой движок я не ставил бы 16, тяжело будет…
Перешел с 15 на 16 стала жестче, все ствки мелкие неровности все мое(шины Continental ContiPremiumContact 5 пробег на них 6000 км машина очень послушная хорошо держит дорогу, часто езжу 150-170 ) поставил зиму 15-другая машина, мягкая в дальняк 1200км за раз поехал на ней, с Воронежа в Крым дороги Гумус! Ямы стыки латки, R15все это проглатывает на руль не передает.сейчас бы брал Бриджстоун MY02 R15.такая была с машиной прлехал на ней 5000 в дождь нет аквапланирования, хорошая курсовая устойчивость.
1.У меня летние R17, жесковато но не намного, стараюсь более акуратно ездить(рельсы и всё такое), за диски беспокоюсь.
2. Чем больше радиус тем более устойчивее на дороге.
если деньги тянут карман,а так же если нет двух комплектов колёс,то вполне можно сделать зимние 15 и летние 16. разница в комфорте ощущается нормально,на неровных дорогах ,колеях и стыках 16 ведут себя хуже. в принципе всё таки в плюсе важнее комфортное передвижение семейства,я бы не менял.
если деньги тянут карман,а так же если нет двух комплектов колёс,то вполне можно сделать зимние 15 и летние 16. разница в комфорте ощущается нормально,на неровных дорогах ,колеях и стыках 16 ведут себя хуже. в принципе всё таки в плюсе важнее комфортное передвижение семейства,я бы не менял.
вов-вот. yes:
я на лето купил R17 на зиму оставил R15, просто нужно более акуратней ездить, ну и смотря какие дороги в городе
вид будет привлекательней и усе Разница 15 и 16 почти не видна, вот если 17-18, тогда - да, менять стоит!
R16 зима, R 17 лето - лучше не придумаешь комплекта для комфортабельной езды зимой и более-менее нормального внешнего вида летом. ИМХО.
Кстати, как там в Ставрополе дороги.
у меня зима 15, лето 16. думал поменять лето на 17, но чёт передумал. очково и жёстко на них.
понимаю что красата требует жертв, но такие жертвы мне не по карману)
Очень удобно когда есть 2 комплекта дисков , на одних катаешься зимой на других - летом, когда захотел в гараже сам переобул.Между R15 и R16 разница видна и в диаметре и в ширине. На 16 с его высотой он и поустойчивей будет и совсем не жестко. Смело бери на лето R16.
у меня зималето 17 ВАГовские диски с шинами 225/45. Не заметил стуков на неровностях, причем даже не торможу. Может у меня ниссан до этого был там неровности были каторгой.. но на гольфе их вообще нет ))
PS. повороты проходит изумительно но в глухой деревне я б машину без присмотра не ставил
Кстати, как там в Ставрополе дороги. В этом году на всех центральных улицах был капитальный ремонт дорог. Мелкие улицы конечно не супер, но вполне прилично по сравнению со многими городами.
От старого хозяина достались диски 18". Да, жесче есть но не так чтоб зубодробилка. На 16" наверно не сильно заметишь разницу. Мне например, лучше чуть жестче но более прогнозируемый на дороге. Каждый выбирает для себя также как и саму машину.
У меня были 17 катки на лето и conti-sport 225/45/ZR17, сочетание замечательное, но стыки и ямы быстро убили диски с резиной за пару сезонов. Сейчас и зима и лето R16, 205/55/R16. Оптимум!
Есть вопросы по поводу колес на G5+.
1. Намного ли будет жестче после смены R15 на R16?
2. В чем R16 лучше, чем R15 (кроме более привлекательного внешнего вида).
3. Как я понял показатель ET не обязательно должен быть 50. Допускается +\- 5. Правильно?
4. Подойдет ли на G5+ следующий диск: http://www.kolesa-kik.ru/goods/?wc=6936. Параметры: 7x16", 5x112, ET45, 57.1.
Смущает ширина - 7 и ET=45.Так а ширина если будет 7 вместо 6.5 сильно критично?
scar, нет. Диск чуть выпячен наружу, при парковке у бордюра больше вероятности поцарапать его а не покрышку. На 18" ширина вообще на 1дюйм была больше положенного.
Так а ширина если будет 7 вместо 6.5 сильно критично?
Мне кажется что лучше со штатными параметрами диски выбрать. Если жалко денег на оригинал, то реплики полно.
У меня стояли ЕТ45 7". Колеса чуть торчат наружу.
Т.к. по любому нужно 2 комплекта резины (зима-лето) то и не мудрствуя 15 родная штамповка - зима, 16 - литье лето.. летом IMHO на 16 комфортней чем на 15.
На скока я помню, при разработке и испытании бибик на заводах просчитывают каких размеров должны быть резина и диски, а затем испытывают их, чтоб не было таких опасных явлений как аквапланирование, боковой увод и.т.д.
ПОЕТАМУ луче кака завода казала така и ставитя немотря на красаву и понтики
Не будет однозначного ответа на этот вопрос.
Я бы взял 15.Считаю,что они практичнее 16.Это мое мнение.
Если 2 комплекта, то по-любому на лето 16 брать! И внешний вид, и рулежка чуть получше. В то же время плавность и ресурс не страдают. Недаром все-таки сейчас практически на все авто С-класса 16 радиус в базе идет. По поводу дисков- лучше взять все параметры, рекомендованные VW. Вы же не магнитолу выбираете или там коврики. Здесь речь о безопасности. Оригинальные диски можно найти новые на 6-7тыс. или БУ с репликой посмотреть.
Жене поставил на лето 205/60/16 на родное литьё.
16" ДИАМЕТР(многие пишут слово РАДИУС. ) рулит!
Очень комфортно, до арок и элементов подвески расстояние огромное.
Колхозить не люблю, но жена не любить объезэжать ямы.
не меняй, будет шило на мыло. Если хочешь понты ставь 18'', заодно узнаешь про все шиномонтажи в районе. А так разница незначительная.
Единственный плюс 16 размера, это возможность установки моделей шин из семейства премиум. Ну например производитель Michlin: R15-MICHELIN Energy Saver, а R16-MICHELIN Primacy HP, R16-MICHELIN Pilot Sport 3 и т.д.
Я бы поменял не задумываясь,если б дороги были в приемлемом состоянии. Вид конечно однозначно лучше у низкого профиля. Но.
прочитал всю тему. так и не нашёл для себя ответа, если поменять летние колёса R15 на летние колёса R16. какова будет разница в комфорте передвижения на различных участках дороги(рельсы, стыки, ямы)? подчеркиваю разница в комфорте, а не в управляемости.
и второй вопрос может быть глупый, но на сколько колесо R16 205/55 отличается от R15 195/65 в диаметре в мм?
прочитал всю тему. так и не нашёл для себя ответа, если поменять летние колёса R15 на летние колёса R16. какова будет разница в комфорте передвижения на различных участках дороги(рельсы, стыки, ямы)? подчеркиваю разница в комфорте, а не в управляемости.
и второй вопрос может быть глупый, но на сколько колесо R16 205/55 отличается от R15 195/65 в диаметре в мм?
Шинный калькулятор дает разницу в диаметре 3мм,т.е. R-15 на 3мм в диаметре больше,чем R-16.По поводу комфорта,все субъективно,но я вообще разницы не заметил.
на 15 комплект резины у нас стоит 400$ против 600$ на 16, ездить на ней мягче, диски бордюры меньше цепляют(меньше царапаются), по устойчивости/управляемости разницы я почти не замечал(больше 120 не езжу, а 95% времени не больше 100). Я бы не менял. Внешне лучше выглядят конечно большие, но красиво в ущерб практичности и комфорту прерогатива женщин.
zakat 48, разница в комфорте достаточно заметна. Все-таки более высокий профиль 15х покрышек дает о себе знать - едешь, как на перине. На 16й жестче конечно. Но однозначно в минус 15м колесам - машина на них выглядит просто убого. ИМХО 16й радиус как тот оптимальный компромисс между внешним видом и комфортом для наших дорог. Поэтому и зимой и летом езжу на 16х дисках.
я поставил на этот сезон на г5 205/55/16, диски 7*16, 5*112, ET 45, 57.1.
данные шины допускаются производителем и допускают установку на диски шириной от 6.5 до 7.5. Так что бери - не пожалеешь.
Я лично доволен, по жесткости не сказать, что сильно жестче, чем 15, по управляемости немного лучше, ну а внешний вид - вам решать..
больше разницу от разных моделей шин скорее почувствуешь. да и вся эта разница приестся через неделю по привыканию.
больше разницу от разных моделей шин скорее почувствуешь. да и вся эта разница приестся через неделю по привыканию.
Имхо, вообще без разницы. Езжу на 15 все устраивает. ни чего не раздражает. От добра , добра не ищут.. Слушаю про внешний вид . вообще не понимаю про что речь. Ну, медведь на ухо наступил. D Главное, что бы сайленты не заскрипели, тарахтун не посетил, коробка бы не беспокоила и лкп. А, народ 15-16-20. Заняться людям не чем, что ли? Есть, более полезные и интересные дела дети. родители. дача в конце концов.
это не китайщина дешёвая,
а настоящие японские диски.
5 месяцев отъездил по самарским убитым дорогам ни вмятинки.
на зиму у меня тоже японские только 16-шки.
ravon1000
Завсегдатай
Радиус 15 или 16
Добрый день! Погода на улице просто супер Но перейдем ближе к делу, планирую продать резину свою Кумно и купить диски и резину 16 радиуса. Вопрос, стоит ли переплачивать за 16 радиус, плюсы и минусы Или лучше оставить свою резину и купить новые диски))) И ездить на 15 радиусе и радоваться Свое штатное литье оставлю на зимней резине и хочу красивые диски Резина после обкатки перестала бить такой шумной, и думаю над вопросом радиуса, 15 или 16. Что лучше. И аргумент почему?
danewy
Местный
Добрый день! Погода на улице просто супер Но перейдем ближе к делу, планирую продать резину свою Кумно и купить диски и резину 16 радиуса. Вопрос, стоит ли переплачивать за 16 радиус, плюсы и минусы Или лучше оставить свою резину и купить новые диски))) И ездить на 15 радиусе и радоваться Свое штатное литье оставлю на зимней резине и хочу красивые диски Резина после обкатки перестала бить такой шумной, и думаю над вопросом радиуса, 15 или 16. Что лучше. И аргумент почему?
Понятное дело резина и диски на R16 будет дороже это раз. Два резина + диск = тяжелее, следовательно на ступицу большая нагрузка + разгон думаю также немного пострадает, но это будет не ощутимо думается мне. Три шиномонтаж у R15 дешевле. )))
yegor
Участник тусовки
Мне кажется, что кроме эстетических отличий больше никаких и нет (если брать комплект диск-резина согласно рекомендациям производителя - т.е общий диаметр колеса останется почти не изменным).
Ну а решать стоит ли такие отличия переплаты должен каждый сам.
ЗЫ. Лично меня 15 вполне устраивает и я не вижу смысла в покупке новых двух комплектов резины (зима/лето) + диски на 16.
Nikogda
Завсегдатай
В прошлом году перед покупкой зимней резины задавался тем же вопросом. После долгих размышлений остановился на 15". Ведь у нас 16" становится только на низкий профиль. (если я не ошибаюсь). А при наших знаменитых украинских дорогах низкий профиль - это убийство, в т.ч. учитывая нашу подвеску. У сына KIA COUP на штатных 17" с низким профилем, едет по убитым дорогам, как на телеге. На зиму всегда переходит на 16". Машина преображается. Красота еще не все, хочется и комфорта. Хотя. могут быть и другие мнения и примеры.
ravon1000
Завсегдатай
Шиномонтаж бесплатный))) А на клиренс это влияет? Машина выше станет? Хочу поднять немного её, так вот думаю за счет колес немного это сделать)
yegor
Участник тусовки
Шиномонтаж бесплатный))) А на клиренс это влияет? Машина выше станет? Хочу поднять немного её, так вот думаю за счет колес немного это сделать)
если брать комплект диск-резина согласно рекомендациям производителя - т.е общий диаметр колеса останется почти не изменным
Отличаться будет высотой профиля при неизменном диаметре.
А вообще есть калькуляторы по шинам - там при вводе характеристик покрышки показываются изменения, которые будут при этом.
Старый размер 185/65 R15
Новый размер 195/55 R16
Результаты изменения размера шин:
| Результаты опроса : Какие установлены у вас диски? | |||
| R15 зима | 336 | 74.50% | |
| R16 зима | 40 | 8.87% | |
| R15 лето | 237 | 52.55% | |
| R16 лето | 132 | 29.27% | |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 451. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
19 3 6 27 смотрю большинство на 205/55 катается если 16 размер ставят.. Я после штатных 15 6 27 Так у Вас получается с такой резиной диаметр колеса на 10 с лишним мм. меньше относительно расчетного.У нас и так моторчик раскручивается очень сильно с коробкой и главной передачей, которые ему приделали(3000 об/мин на 100 км/час. на 5 передаче), а тут еще и колесо меньшего диаметра. Да и широкие колеса вряд ли хорошо будут себя вести в сырую погоду, например. А что касается управляемости авто на низко профильной резине, то это не оспоримо! Рекомендуется всем, кто хочет отличной управляемости своего автомобиля на любых скоростях. 1 Широкие колеса в дождь ведут себя отлично. Оттормаживают так, как нужно. Не плавают. понятно что зависит все от резины. Но, переобувшись с зимы с 195/65 на лето 205/55 машина однозначно стала вести себя послушнее. Что касается комфорта. не буду утверждать, что стало лучше, но хуже точно не стало. Ничего не дубеет. Жесткости не прибавилось. Стыки и мелкие ямы стала проезжать даже мягче. Единственное, что могу сказать - да, стала тяжелее. На старте динамика упала. После набора скорости от какого то значения это уже перестает так ощущаться. Но, проездив неделю, я уже адаптировалась к этому моменту. И как ни странно. упал расход. вот это для меня вообще не понятно, как такое может быть. Если раньше в пробках стабильно было 9-10. То за неделю, а случилось так, что часто была в центре с его стояками, выше 8,5 по бк не поднимался. 6 27 В любом случае, Ваш опыт подтверждает тезис о более предпочтительном использовании в летнем варианте низко профильной резины. Только не понятно, какой посадочный диаметр был у зимней резины. Если оба варианта имели посадочный диаметр 16" то у Вас в обоих случаях был завышенный диаметр колеса, что могло сказаться на динамике разгона. Лучше придерживаться рекомендованных заводом параметров дисков и шин, хотя это и дороже. Ну, а какой вариант параметров колес выбрать в каждом конкретном регионе наше безграничной страны, дело опыта своего и чужого. Подчас, необходимо поступиться управляемостью в угоду сохранности колес в бездонных ямах Родины. Читайте также:
|