Стартер на тойота спринтер где находится
Где находится стартер на тайоте королла 92 года движка 5А кузов АЕ-100 ,и как снять?
Здравствуйте ситуация бональноя стартер не крутит, шибану раз вроде схватывает, как снять и вообще где он там спрятался и как выглядит))) подскажите пожалуйста.
я бы вообще не советовал самому соваться в машину с ключами, если не получается стартер найти))) анекдот.
под впускным коллектором, чтоб снять нужно снять корпус воздухана, и немного кронштейнов, стартер держится на двух болтах, + гайка на клеме и разьем на втягивающее
я стартер нашёл а вот к нему проблема подобратся надо пол матора снимать а снизу не проще,на яме? он греется когда пробуешь заводить это значит накрылся да? или там можно поделать ?
учился братан но там за тойоты не рассказывают все пальцы убил ковырять болты не подлезть туда как её цуку эту открутить вот если б кто помог по этапно я бы был весьма благодарен но увы.
а сколько с меня в автосервисе денег сдерут за замену?и сколько сам стартер стоит?подскажите пожалуйста.
набор хороших головок и удлинителей в помощь.
снимай на эстакаде или из ямы.
не забудь сперва скинуть аккум.
Глава из мегаотчёта "Стартер" Это для общего ознакомления. Скорой всего и твоему стартеру нужно сделать профилактику (новые щетки, втулки, чистка пятаков на втягивающем. ). Если сам будешь делать-долго, больно, обидно, познавательно, полезно, дешего. после двух дней "учений" - быстро, уже почти ничего не болит, начинаешь "умничать" если спрашивают зеваки что делаешь. через месяц-снимаешь и ставишь с закрытыми глазами, можешь ремонтировать почти все стартера, вплоть до грузовиков. после года-пишешь на своем гараже "РЕМОНТ СТАРТЕРОВ ВСЕХ АВТО". :))
а подскажите куда идёт тонкий провод от стартера он отцепился теперь найти не могу толстый фаза сама а вот второй понять не могу где он был подскажите пожалуйста.
Здравствуйте!
При очередном запуске двигателя и поворота ключ на старт ни чего не произошло. Раньше ни когда такого не было. С чего бы вдруг?! Машине лишь 22 года. Зажигание включается, контрольные лампы загораются, а стартер ни как не реагирует. После всех проверок выявили, что виноват сам стартер. На первый взгляд демонтаж его очень сложный, так как под капотом его даже и не видно. Он находиться под впускным коллектором. С низу его тоже не увидим сразу, так как машина полноприводная и под стартером находиться раздатка. На самом деле всё не так уж и сложно. Засовываем руку примерно туда же, где находиться щуп раздатки и снимаем стартер. Открутив провод плюсовой гайкой под ключ на 12, сняв фишку с втягивающего и открутив два болта крепления стартера к картеру кпп ключём на 14, вытаскиваем стартер. В моём случае он прошёл и вылез в районе вакуума тормозов. Некоторые неудобства доставляла установленная трёхточечная распорка. Проверили стартер напрямую от аккума — не работает. Можно было заморочится с ремонтом родного стартера. Думаю, что там ничего сложного нет. Но искать щётки и т.п. сложнее, чем стартер в сборе. Да и, как всегда, нету времени в таких ситуациях. Промониторил цены в ближайших точках продаж. Б/У с разбора 2500, новый Китай 3600. Решил взять новый. С разбора гарантий ни кто не даёт.
Собралось обратно всё ещё быстрее. Двигатель завёлся без проблем. При самодиагностике выявилась ошибка номер 12. Датчик положения коленвала. Он в трамблёре. Машина работает без нареканий. Будем пробовать устранить неисправность своими силами. Трамблёр стоит от 4 тыр. Пока езжу так.
25.05.2018г.
Всем спасибо за внимание!
Не ломающихся автомобилей.
До новых встреч, . друзья!
простите за тупой вопрос) но: где находится стартер на corolla 5a-fe ae-91?
под фильтром, или под генератором?
по идее ведь должен крепиться на коробке
и если не сложно гайд по снятию и установке (просто на самом деле нет времени искать в поисковиках.)
заранее спасибо
как бэ тебе сказать. он находится под БЗС с низу.
как бэ тебе сказать. он находится под БЗС с низу.
под впускным коллектором?
а как его снять не подскажешь? в плане легко снимется, или что то еще надо будет снимать, что бы до него долезть. по любому донкрат нужен будет правильно? вообщем какой нибудь ФАК есть по этому делу? не могу найти
тему создать на форуме- есть время. а капот поднять и посмотреть на движок- беда, со временем совсем плохо. ))
тему создать на форуме- есть время. а капот поднять и посмотреть на движок- беда, со временем совсем плохо. ))
ну нафига ты тогда лезешь? чтобы потом больше отдать в сервисе?
не помню, кто сказал ((, но чтобы правильно задать вопрос- нужно знать большую часть ответа на него.
з.ы. по секрету- я вообще в машинах не понимаю. и чем дальше- тем больше. (((
ну нафига ты тогда лезешь? чтобы потом больше отдать в сервисе?
не помню, кто сказал ((, но чтобы правильно задать вопрос- нужно знать большую часть ответа на него.
Любой водитель хочет попробовать заделать сам. Это хорошее желания.свои руки нежнее чем у серваков .книгу в зубы и под капот.
стартер снял) задолбался конечно подлазить. не представляю как его одевать буду)))
ямы нет, всё на донкрате :)
зимой снял куртку и поменял стартер на 4а через верх без снятия коллектора, обнял движку сверху, просунул руки. правда, гур с бачком был снят. автор, плюсую за желание разобраться и сделать самому.
зимой снял куртку и поменял стартер на 4а через верх без снятия коллектора, обнял движку сверху, просунул руки. правда, гур с бачком был снят. автор, плюсую за желание разобраться и сделать самому.
я снял только фильтр, защиту подушки двигателя и открутил (еле еле, задолбался пипец) кронштейн для проводов что бы подлезть к болту.
снизу открутить болт много труда не составило. больше времени потратил на то, что бы найти что откручивать))) все в таком говне что не разобрать где болты. а вот с верхним болтом я долго мучился, но раскрутил. вытащу через верх, еле удержал стартер в руке. повесил на провода, снизу подлез и вытащил его. Немного пришлось отогнуть защиту ремней. Щеточки заказал, придут в среду. щас пойду с бензином стартер почищу. разберу маленько его.
Всем привет!
Хочу поинтересоваться у спецов. У меня Toyota-Sprinter 91 кузов, двигатель 5А корбюратор, автомат. Уже года три на ней езжу, почти никаких проблем не было. А несколько дней назад пришел, начинаю заводить, стартер вообще не крутиться, даже щелчка не слышно. Аккумулятор заряжен, табло горит, радио, кондишка работает, а стартер нет. Мне думается что это реле стартера.
Всем привет!
Хочу поинтересоваться у спецов. У меня Toyota-Sprinter 91 кузов, двигатель 5А корбюратор, автомат. Уже года три на ней езжу, почти никаких проблем не было. А несколько дней назад пришел, начинаю заводить, стартер вообще не крутиться, даже щелчка не слышно. Аккумулятор заряжен, табло горит, радио, кондишка работает, а стартер нет. Мне думается что это реле стартера.
То-то я никак не могу найти это реле, а с блокировкой стартера на автомате это никак не может быть связано?
То-то я никак не могу найти это реле, а с блокировкой стартера на автомате это никак не может быть связано?
Буквально в субботу разбирался с этой байдой (королла 5А). Стартер не крутил, пока по нему не тюкнешь. Думал тяговое, но когда снимал и цеплял напрямую, работало всегда. Снял стартер, разобрал, оказалось - щетки. поменял все 4 штуки (50 рублей за каждую, вроде оригинал). Менял сам - час работы, только делать все надо аккуратно. Паять ниче не надо, все на зажимах. При сравнении новых и старых старые оказались более чем в 2 раза короче новых. Так что удачи, ничего сложного в этом нет.
Стартер гонит или что?
Вобщем пошёл щас попробовать завести машину, кручу, стартер крутит потом кое как, поворачиваю ключ назад, а стартер всё равно чё то там крутит, в итоге вытаскиваю ключ вообще из замка зажигания, и слышу что стартер всё ещё пытается крутануть и в течении 4-5 секунд когда ключ вытащен из замка он кое как крутанул ещё два раза!
Это как так? Проблема какая-то или так и должно быть?
Не должно. Проблема. Но небольшая.
Змэрзла смазка в стартере. Снятие - разборка - промывка вала, по которому ходит бендикс - смазывание свежим Литолом (заметь! СВЕЖИМ :-))). Заодно снимаешь ***y у стартера, крутишь на 180 грд болты-пятаки.
Ставишь на место, идешь домой, пьешь.
Силы пружины не хватает преодолеть замерзшее гумно на валу и залипшие пятаки. Вытащенный ключ уже ни при чем. От аккума напрямую идет мощный кабель к стартеру. Ключ только дает команду реле, которое управляет втягивающим реле, посредством которого замыкаются 2 пятака на стартере. Они и подают ток на стартер.
Стартер будет крутить до тех пор, пока не сядет аккум или пока пятаки не выйдут из контакта.
У меня похожая фигня бывает, когда машина на морозе постоит, после того как двиг запустится, бендикс не успевает вернуться в исходное положение, и в течении секунды слышен небольшой треск как будто на заведенном двиге еще раз ключ крутанул. Надо смазывать.
Не должно. Проблема. Но небольшая.
Змэрзла смазка в стартере. Снятие - разборка - промывка вала, по которому ходит бендикс - смазывание свежим Литолом (заметь! СВЕЖИМ :-))). Заодно снимаешь ***y у стартера, крутишь на 180 грд болты-пятаки.
Ставишь на место, идешь домой, пьешь.
Дык уж тогда давайте посоветуем посмотреть, в каком состоянии щёточный узел, все какашки оттуда вымыть бензином, при необходимости щётки поменять. Шоб уж вообще закрыть вопрос стартерный, уж оченннно неудобно к нему подбираться.
Дык уж тогда давайте посоветуем посмотреть, в каком состоянии щёточный узел, все какашки оттуда вымыть бензином, при необходимости щётки поменять. Шоб уж вообще закрыть вопрос стартерный, уж оченннно неудобно к нему подбираться.
Змэрзла смазка в стартере. . смазывание свежим Литолом (заметь! СВЕЖИМ :-))). Заодно снимаешь ***y у стартера, крутишь на 180 грд болты-пятаки.
Вместо Литола можно ли использовать силиконовую косистентную смазку?
И что за "болты-пятаки"? Для чего они там?
Вместо Литола можно ли использовать силиконовую косистентную смазку?
И что за "болты-пятаки"? Для чего они там?
Насчет смазки не подскажу, смотри диапазон рабочей температуры смазки. Я все время пользовался Литолом, отлично смазка работала.
А вот по пятакам я допустил ошибку, а никто не поправил. Во втягивающем реле они. Т.к. стартер потребляет очень большой ток, то простые реле уже не подходят. Во втягивающем реле на расстоянии приблизительно 1 см друг от друга стоят два контактных болта-пятака, которые при срабатывании втягивающего замыкаются другим подвижным пятаком. Ток подается на обмотки стартера. Места контакта подгорают и составляют около 50% от площади этих пятаков. Вращая болты вокруг своей оси на 180 грд, добиваемся нормального контакта.
Точно кому-то понадобится, у меня появился интерес выяснить, где находится стартер Toyota Sprinter в машине. Смотрите, нашел! в этом видео четко видно где расположен стартер Toyota Sprinter.
Комментарии к теме где находится стартер Toyota Sprinter
Здравствуй Миша у меня Honda cr-v rd1 такая просьба много смотрю Слушаю тебя очень нравится твой канал приятно очень объясняешь всё подробно но очень бы хотелось и не я один думаю в этом уверен всё всё про каждый подробно датчик насчет бензина в сильно жрет я понимаю много там причин ты уже рассказывал но как бы вот всё прямо по электро по каждой Ясно подробно прям растолковать где Какой датчик что всё вроде бы знаем но как Дважды два четыре Повторение мать учения 200 раз вот пока в голове Как компьютер это не забьется вот так сказать от А до Я чтобы люди и не мучались а то 20 литров на сотню даже больше улетает понимаем лямбда-зонд и кислорода всякие там бла-бла-бла много чего но когда вот один такой видос прямо вот как раз жевать прямо про всё это было бы круто и супер так сказать и с гуся вода То есть у тебя такой видеоролик где Ну вот от А до Я и Претензий нет насчёт Вот именно расхода бензина по всем электро датчиком Там и так далее фишкам там Чего угодно вот если можно пожалуйста такое видео Я думаю это будет 1000 человек точно со мной согласна будет Ну пожалуйста сделай такое можно сказать ролик фильм Спасибо и Вечная проблема всех именно как докопаться устранить про каждый отдельно Всё разжевать спасибо именно как устранить и вот других причин Нет это разобрали устранили это разобрали устранили это надо Вот так вот так-то так-то разобрать устранили именно по расходу бензина от А до Я Спасибо еще раз
Здраствуйте у меня реле щелкает а бендекс и стартер не работает на прямую стартер замыкал все работает а с ключа не т что делать. иногда все в порядке! Ланос 1.5 хечбек подскажите пожалуйста
Спасибо, что показали как менять свечи зажигания, и все равно видео из рода фантастики для меня…:) я только порулить
Ожидал что будет ещё показано не посредственно на заводской схеме. Ведь сразу лезешь в книгу и пытаишсья по схеме в книге разобраться куда идут провода и где стоят приборы.
уважаемый скажите пожалуйста у меня сломалось язычок который фиксирует личинку,ну которую шылой давим при снятие личинки.как востановить?
Ниссан пульсар 1998г подтенул болт примерно тоже на два оборота пенки почти пропали но и назад перестала ехать. Вернул на оборот назад задняя появилась но проехав пару метров остонавливаеться вернул все как было
Читайте также: