Starline не входит в режим регистрации устройств

Обновлено: 08.01.2025

Имеется только новый брелок b9, никакой брелок больше не подвязан. По инструкции привязки брелка нужно 7 раз нажать кнопку valet дальше повернуть зажигание и сигналка пикнет 7 раз и моргнет фарами, но ничего после этого действия не происходит, индикатор мигает когда valet нажимаю но когда поворачиваю зажигание ничего не происходит, пробовал идти дальше, нажать 1 и 2 кнопку на брелке и выключить зажигание,брелок не прописался. В чем может быть проблема что сигналка не видит зажигание? Спасибо за ответы

MMJ

Если при включенном зажигании и открытой двери не моргает светодиод - не видит зажигания, если моргает - видит заведенный двигатель (неправильно подключен контроль). И в том и в другом случае в программирование не войдет.

Старик

MickyMouse123, здравсвуйте. Вероятнее всего
MMJ прав - если изначально сигнализация была смонтирована и подключена КРИВО, то на текущий момент она путает два таких состояния, как ПРОСТО ВКЛЮЧЕНО зажигание и не просто включено, а ЗАВЕДЕН двигатель.
Если сигнализация "думает", что мотор заведен (хоть это не так на самом деле) - она не станет прописывать брелоки.
Контроль "заведен/незаведен" осуществляется по серо-черному проводу сигнализации. Если он подключен некорректно (в точку проводки машины с неподходящим сигналом), или кто-то по недомыслию ДЕЛАЛ СБРОС на заводские настройки, или изначально мастУр-проводокрут не нашел (или не стал искать) в проводке машины подходящий сигнал и запрограммировал ПСЕВДОконтроль по провалам/подскокам питающего сигнализацию напряжения - брелоки Вы не пропишете.
Рекомендую посетить вживую настоящих, грамотнымх УСТАНОВЩИКОВ сигнализаций (не путать с мастУрами-проводокрутами-"картежниками" - якобы установщиками, но умеющими только провода сигналок приматывать к проводке машины по картам-схемам монтажа, нарытым в интернете - нередко вообще без проверки цепей, к которым мотают). Они проверят - подключен-ли на ткущий момент куда-нить серо-черный провод и что запрограммиировано во второй таблице настроек по поводу варианта контроля - насколько он соответствует сделанному подключению и насколько хорош (подходящ) сигнал в выбранной точке.
И еще - модель сигнализации StarLine B9 выпускалась очень недолго - 2-3 года на рубеже 2007. 2009гг и была снята с конвейера по ряду причин, одна из которых - появление КОДГРАББЕРА https://www.ugona.net/page/kod-grabbery-53.html
Ультрастар перешел на выпуск систем, не вскрываемых грабберром совсем с другоим типом шифрования сигнала. Поэтому НАСТОЯЩИХ В9 в масштабах страны не так много. Однако китайчата, уже тогда (при выпуске настоящих В9) клепали низкосортные ПОДДЕЛКИ http://www.ultrastar.ru/44/1174 и продолжают клепать их до сих пор (. ).
Если по стечению обстоятельств Вам досталась ПОДДЕЛЬНАЯ B9, то вообще надо думать про её демонтаж и замену на что-нибудь понадежнее. Потому что подделки вооще ведут себя непредсказуемо. Вплоть до того, что может зависнуть одно реле. И если это релде миганий, то отделаетесь Вы "легко" - просто будет засажен аккумулятор. А вот если зависнет реле стартера, то всё будет куда печальнее - кроме севшего аккамуля будет еще сгоревший стартер, побитый венец маховика (который не заменить, пока коробку с мотором не разъединишь). Ну а глюки, ложные тревоги, пропадающая связь с брелоком и другие "чЮдеса" - это уже как здрасьте у подделок.
По факту, когда обращаются ко мне ВЖИВУЮ с проблемами по этой модели, то каждая вторая , якобы В9, оказывается на поверку - ПОДДЕЛКОЙ. Но даже если у Вас настоящая В9, то ей никак не меньше 10 лет - запредельный срок для любой сигнализации. И она давно выработала свой ресурс (срок службы на сигнализации - 7 лет), за пределами которго её правильная и корректная работат не гарантируется. Поэтому если установщики предложат Вам сменить систему охраны например на StarLine A93 (настоящую, фабричную, не китайскую подделку, а судя по информации и такие уже появились) - подумайте над их предложением.

то Вы стопроцентно купили ПОДДЕЛЬНЫЙ брелок (настоящие для этой модели не производятся уже лет пять). Признаки поддекли:
-торчащие из корпуса кнопки (у настоящего они заподлицо)
-символы на конпках не покрыты лаком - кнопки матовые - надписи сотрутся меньше, чем за месяц
- тонкий карабинчик 1,5..1,8мм (у настоящего толщина дужки 2. 2,2мм)
-экран на пайке - в батарейном отсеке видно точки пайки по краю экрана (у настоящего экран на шлейфе - по краю видно мягкую токопроводную полоску-зебру)
Если заглянуть вовнутрь, то выяснится, что:
- деталей на плате явно меньше, чем в оригинале (китайская экономика очень ээкономная)
-процессор НЕМАРКИРОВАН (то есть выбраковка)
-кварц другой горуппы надежности - белый или желтый, а не синий
-ряд важных деталей (дроссель, фильтр ПАВ) тоже дешманские

А поддельный брелок ведет себя ничуть не лучше рподдельной сигнализации. Иногда не прописывается по причине неработосопособности его радиотракта, а те, которые прописываются - жрут батарейки, как паровозы - уголь, зависают, глючат, дальность связи никакучая, происходят самопроизвольные сбросы режимов и т.д.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

MickyMouse123

Так как должен вести себя светодиод? если не моргает, не видит зажигание, а моргает значит неправильно контроль подключен?

при покупки машины, сигналка уже стояла,и старый хозяин сказал что не пользовался ей,и дал оригинальный брелок с надписью StarLine сказал что привяжешь если нужно будет. И тогда он спокойно привязался и машина реагировала на мои действия и мигала фарами и сигналка пиликала, брелок по моей причине,сломался и вот сейчас решил опять брелок привязать, понятно что китайский,но суть в том что сама машина(или сигналка) не дает войти в режим записи брелков потомучто не подает подает признаков жизни(не моргает фарами и не пиликает после поворота зажигания). Я не 1 раз лазил у сигналки исправляя другии проблемы авто,возможно задел и вырвал провод, куда конкретнее должен быть подключен контроль который видит зажигание

Здравствуйте, Не могу войти в режим регистрации устройств для привязки смартфона в качестве метки. После 7 нажатий кнопки и включения зажигания ничего не происходит. Дополнительной авторизации кнопками нет, при постановке на охрану кнопка моргает, в остальном все работает без проблем. Прошивка блока 2,18,2. После долгих поисков по данному ресурсу ответа не нашел, поэтому пришлось создать новую тему.

Ответы 21

При нажатии на кнопку она загорается?

Зажигание сигнализация видит?(зайти в приложение и посмотреть)

При нажатии загорается, про зажигание не понял, что в приложении должно показать?

Включите зажигание и посмотрите, в приложении должно показать что влючено зажигание.
Либо находясь в автомобиле поставте в охрану и включите зажигание, должна произойти сработка по зажиганию.

Поставил плюсы коллеге, Но думаю, что приверки покажут, что сигнализация зажигание видит.

И скорее всего , что на текущий момент контроль зажигания - из CAN. А в шине код "зажигание включено" появляется/пропадает С ЗАДЕРЖКОЙ по отношению к физическому проявлению. И скорее всего поможет АНАЛОГОВОЕ подключение входа "контоль зажигания" с запретом чтения статуса из CAN. Потому что для активации некоторых режимов ПРИНЦИПИАЛЬНО , чтобы сигнализация четко и мгновенно видела изменение этого статуса. Для работы аналоговых блокировок, кстати, это тоже важно.

Нажмите 7 раз на валет

Спасибо, но у меня нет кнопки запуска, а просто замок с бесключевым доступом, машина X-Trail T31 рестайл.

значит повернуть АСС- 7раз-зажигание

Ок, я так и подумал, надо попробовать.

Не помогло, все так же.

Так там кнопка не моргала при нажатии, а у меня все моргает.

пробовали аварийно снять ?

Аварийно это с помощью кода экстренного выключения охраны на пластиковой карте? И зачем аварийно? Управление с телефона, метки, и штатный ключ который также снимает комплекс с охраны функционируют.

вариант ( где это было в инструкциях ) :

Писал в начале, кнопка моргает при постановке на охрану, имеется в виду сервисная кнопка, то есть она подает признаки жизни, дополнительной авторизации кнопками нет это про функцию "Запрет поездки" и ввод кода авторизации.

Вам шашечки или ехать? (с)

Еще раз повторюсь, перед созданием темы искал ответ на данный вопрос, где-то на ресурсе была похожая тема в которой официальный представитель (. Тоноян точно не помню), давал пояснение как раз по поводу функции "Запрет поездки" что если она активна то снятие с охраны не происходит без дополнительной авторизации владельца, поэтому сигнализация не видит режим "снято с охраны" и не входит в режим "регистрации устройств", в той теме это и стало проблемой того что система не входит в "режим регистрации устройств". Там у человека была включена функция "Запрет поездки" с авторизацией по штатным кнопкам. У меня такого нет, и учитывая данную проблему я вообще отключил функцию "Запрет поездки" но не помогло.

Вот в чем собственно проблема? Ввели код, проверили вход в режим. Не, мы будем рассуждать.

Доброго времени суток всем, кого судьбинушка занесла в мой БЖ, а именно в эту тему!

Лева был куплен мной у предыдущего хозяина с уже установленной сигнализацией Starline A94 2CAN Slave с GPS и всеми плюшками. Сам хозяин мне рассказал, что есть возможность привязать к сигналке свой номер телефона (и не один) и управлять ей с помощью специального приложения Starline для мобильных устройств, ему приложение настраивал кто-то другой, поэтому, на мой вопрос — как это сделать, он ответить не смог.

Когда пришло время и желание попробовать, что же это за приложение и как оно работает, начались косяки))
И вот, вчера, убив пару часов времени, иззвонившись в службу поддержки Starline, с горем пополам, приложение всетаки заработало.

2)После того как номер успешно привязан может подстерегать следующий косяк, на сике, установленной в машине может быть отрацательный баланс. При прохождении шагов добавления устройства в мобильном приложении, вым должны приходить смс от сигналки с определенной информацией. В моем случае они не приходили, позвонив в службу поддержки, узнал что это может быть из-за отрицательного баланса, пополнил с помощью сбербанк-онлайн и, о чудо, сигналка стала отвечать на мои смс.

3)Далее меня подстерегал следующий косяк, в ходе настройки приложения, необходимо включить в сигналке GPRS, это делается с помощью смс-команды 00551, которая посылается автоматически на одном из шагов настройки мобильного приложения, GPRS не включался и сигналка присылала мне ответное смс с отказом. Очередной звонок в техподдержку и что мне там сказали? А сказали что скорей всего косяки с мобильной сетью, и такое бывает, сказали что нужно перепарковать машину минимум за 1,5 км от того места где она сейчас, чтобы быть уверенным, что симка сигналки подключилась к другой базовой станции. естественно я не побежал перепарковываться, подождал минут 20, попробывал включить GPRS еще раз и, снова о чудо! Все получилось.

4)На последнем шаге, после включения GPRS, машина регистрируется на сревере мониторинга Starline, в ходе этого вам присылается 6-тизначный пароль. Все прошло успешно, пароль мне прислали, но при завершении добавления устройства, когда, казалось бы, счастье было так близко, система мне сказала, что данная сигналка уже привязана к другому аккаунту Starline и снова нужно обратиться в техподдержку, при этом процедура настройки была завершена, а моей машинки у меня в приложении так и не появилось.
Позвонил в службу поддержки, там у меня попросили назвать 6-тизначный пароль, присланный мне на последнем шаге настройки и быстренько отключили привязку к другому аккаунту (аккаунту предыдущего хозяина). После этого в приложении снова "жмакаем" — "Добавить устройство" и теперь уже просто пропускаем все шаги настройки, дойдя до последнего шага, вводим 6-тизначный пароль в соответствующее поле и, вуаля, пользуемся приложением Starline.

P.S.
Может для кого-то весь этот набор слов покажется никчемным, но нормальной инструкции, в которой были бы рассмотрены такие косяки, их причины и способы решения попросту нет. Поэтому и решил поделиться знаниями. Все мир!

Охранно-телематическая защита Старлайн S96 – это новая, современная модель сигнализации с повышенными противоугонными мерами. Дополнительная охрана осуществляется за счет обязательной авторизации автовладельца с помощью специальной метки, которая связывается с центральным блоком сигналки по Bluetooth.

Другими словами, мало просто иметь брелок, чтобы открыть машину, завести и поехать. Если система не получит ответный сигнал от метки, двигатель незамедлительно заблокируется.

Как им пользоваться?

Для начала, рассмотрим, как включить сервисный режим на Старлайн S96. Существует сразу несколько способов.

Об успешной активации программы свидетельствует желтая индикация на метке-транспондере.

Выход из сервисного режима Starline s96 также можно выполнить 5 способами. Плюс один добавочный:

Принцип работы маячка

Каким образом осуществляется использование смартфона в качестве метки Starline?

Сначала смартфон нужно зарегистрировать и подключить к охранному комплексу через мобильное приложение Starline Ключ;

Далее, телефон следует прописать, как метку Старлайн S96 (инструкция приведена ниже);
Мобильное приложение Starline Ключ на смартфоне, желательно, добавить в автозапуск и держать постоянно запущенным. Это же касается и Bluetooth модуля, и Геолокации;

Что такое сервисный режим?

Итак, сервисный режим Старлайн с96 — это, простыми словами, временная блокировка или приостановка охранных функций сигнализации.

Сервисный режим Starline s96 рекомендуется включать, когда машину передают на техническое обслуживание или ремонт. Когда система активирует данную программу, на мониторе брелока загорается гаечный ключ.

Включение сервисного режима Starline s96 возможно только если автомобиль снят с охраны. То есть, сделать это может только хозяин тачки, который имеет доступ к Сим карте GSM модуля сигнализации, носит при себе метку, а также может авторизоваться в личном кабинете через приложение или на официальном сайте производителя сигналки.

Какие функции приостанавливают действие при активации данной программы?

Сколько мобильных можно подключить?

Итак, регистрация смартфона, как метки Старлайн, возможна. Как вы думаете, сколько гаджетов можно подключить? Всего система допускает активацию 5 устройств – и телефонов, и меток-брелоков одновременно. Таким образом, если у вас два брелока-метки, можете дополнительно подключить 3 смартфона.

Обратите внимание, все устройства следует подключать за один цикл программирования. Интервал между добавлением новых маячков не должен превышать 5-7 секунд. Если вам нужно будет подключить новый телефон, процедура удалит все предыдущие маячки из памяти. Другими словами, придется перепрописывать все устройства.

Как подключить телефон для сигналки?

Давайте рассмотрим, как сделать телефон меткой Старлайн S96:

Осуществите вход в сервисный режим:

Снимите машину с охраны;
7 раз нажмите сервисную клавишу Valet и заведите мотор;

Дождитесь, пока система совершит необходимый обмен данными;

Готово. Можете подключать следующий телефон, если нужно. Помните про минимальную паузу между программированиями устройств – не более 5-7 секунд;
Чтобы выйти из режима Valet, заглушите двигатель. Светодиод на сервисной клавише моргнет два раза. А вот сирена посигналит столько раз, сколько брелоков-меток и смартфонов вам удалось подключить.

В завершение процедуры программирования на основной мобильный телефон придет СМС с полным перечнем устройств, которые были подключены в качестве маячков.

Что такое брелок метка starline

Принцип работы диалогового кода:

Войдите в меню функций брелока, выберите пункт 6(включение режима метки) и кнопкой 3 установите вариант: SIA

Для выхода из меню функций брелока нажмите длительно кнопку 4(до звукового сигнала).

Теперь основной брелок будет выполнять функции метки

Таблица сравненияПосмотреть таблицу сравнительных характеристик всех моделей сигнализаций StarLine

Новинка 2015 года. Умная автосигнализация с автозапуском Старлайн M96 и авторизацией владельца с помощью смартфона или радиометки (без радио-брелока). Оснащается технологией Bluetooth Smart, двумя GSM модулями, встроенной диагностикой по протоколу OBD-II, цифровой CAN-шиной, блокировками iCAN, внешним микрофоном и черным ящиком.

Автомобильная охранная система StarLine AS96 BT 2CAN 2LIN GSM позволяет реализовать: максимальный уровень защиты автомобиля от угона, автозапуск, управление с приложения в вашем смартфоне, подходит для всех современных автомобилей с CAN шиной или без нее.

Автосигнализация StarLine S96 BT GSM GPS с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.

Охранный комплекс StarLine M96 M обеспечивает защиту владельца с использованием технологий Bluetooth Smart и позволяется авторизоваться используя смартфон или радио-метку, M96 M также имеет на борту модули GSM, и GPS пои работает одновременно с двумя SIM картами более устойчивой связи.

Автосигнализация StarLine S96 BT GSM с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.

Автосигнализация StarLine E96 BT с автозапуском, Bluetooth-меткой, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Новинка 2015 года. Умная автосигнализация с автозапуском Старлайн X96 SL v2 и авторизацией владельца с помощью смартфона или радиометки и радио-брелоком. Оснащается технологией Bluetooth Smart, GSM модулем, встроенной диагностикой по протоколу OBD-II, цифровой CAN-шиной, блокировками iCAN, черным ящиком и подкапотным модулем.

Наша компания имеет сертификаты ГОСТ Р что позволяет избежать непредвиденных расходов по установке систем защиты у дилеров и не лишаться гарантии на автомобиль. По Вашему желанию, Вы можете выбрать как обычные модели сигнализаций, так и модели с автозапуском при установке которых Вы значительно экономите на изготовлении чипа для обходчика иммобилайзера.

Совместно с производителем, компанией УльтраСтар, мы предлагаем самые выгодные условия по установке автосигнализаций Starline и комплексов защиты на любые марки автомобилей.

В этой статье мы расскажем о способах управления автосигнализацией. Брелоки и приложения на смартфоне, метки и WEB сайты. Отличия в безопасности и удобстве.

Как мы уже рассказали, управлять автосигнализацией можно с помощью штатных брелков, с помощью брелка автосигнализации, с помощью метки и с помощью смартфона с разными приложениями и с WEB сайтов Starline, Pandora. Рассмотрим подробнее каждый вариант.

Брелки могут быть, с так называемой обратной связью. Как правило, это брелки с ЖК дисплеем, на котором отображается информация о состоянии автосигнализации и тревожных событиях, типа срабатывания разных датчиков и некоторые другие параметры. Например, температура в автомобиле и за бортом, остаток топлива, напряжение бортовой сети, работа двигателя, предпускового подогревателя.

Брелки без обратной связи используются в самых дешевых системах, и они существенно менее информативные.

Брелки без ЖК-дисплея обычно идут в дополнение к основным брелкам. Зачастую, они имеют радиус действия всего несколько метров и выступают в качестве радио метки.

С помощью брелка можно запустить двигатель или предпусковый подогреватель, естественно, снять с охраны и включить охрану, включить сирену, настраивать датчики.

Дальность действия брелка ограничена ландшафтом (хуже в городе, лучше на прямой) и частотой радиосвязи.

Дальнобойные брелки у Pandora (пожалуй, лучшие) и у Starline серии 6 (А,Е,X). В них используется защита от копирования сигнала и, собственно, шифрование этого сигнала. Дальнобойность (управление до 1000 метров, получение сигналов до 2000 метров) обеспечивается за счёт увеличенной частоты 868 МГц. На этой частоте эфир не сильно забит в городе, к тому же автоугонщики её пока не научились “считывать” и полностью глушить. Это достаточно надёжный вариант для использования в области и вдали от крупных городов. Минус – существенное падение сигнала в больших торговых и бизнес центрах, мегаполисах. Дальность работы может быть ограничена сотнями метров или отсутствовать вовсе.

Есть и достаточно интересная, но небесспорная реализация брелока в виде браслета и наручных часов Pandora RW-71.

Фактически, это мини брелок с плоской батарейкой. Метка сделана таким образом, чтобы её можно было носить в любом удобном месте. Задача метки – беспроводным способом дать понять автосигнализации, что именно Вы находитесь рядом. Вместе с меткой появляются удобные решения беспроводного управления автосигнализацией.

Приведем пример логики срабатывания автосигнализации по метке.

Вы подходите к автомобилю, метка включает штатный радиоканал, начинают работать штатные ключи. Вы открываете автомобиль либо с помощью датчика на двери, либо ключами. Автосигнализация деактивируется, разблокирует двигатель и замки. По большому счёту, Вы не замечаете автосигнализации.

Можно настроить автоматическое закрытие автомобиля и включение автосигнализации, если Вы отошли от автомобиля на 10 метров.

Есть и интересные, но несколько спорные решения. Можно реализовать открытие дверей при вашем приближении к автомобилю и даже автозапуск.

Метки могут быть радио, а могут быть и Bluetooth. В целом, Bluetooth дает возможность в два раза реже менять батарейку и производить более точные настройки. Например, дальность обнаружения метки, длина паузы между моментом обнаружения и снятия системы с охраны.

Защита от взлома кода (как и в брелках, она тут так же обязательно присутствует) чуть выше, чем у радио метки. Вместе с этим, в отличие от радио метки, немного (на доли секунды) медленнее срабатывает.

Метка сделана в таком дизайне, чтобы её можно было носить отдельно от ключей, ведь метка — это дополнительный ключ к Вашему автомобилю. Если Вы так делаете, то в случае опасности, Вы сможете воспользоваться функцией Anti-hi-jack. Это противоразбойная функция, на случай если Вас вынудили выйти из автомобиля. Спокойно покидаем автомобиль с меткой в кармане. Ключи можно отдать разбойникам. Как только дверь закроется, и автомобиль тронется с места, автосигнализация начнет отсчёт секунд. Примерно, через минуту будет сымитирована неисправность двигателя и на безопасной скорости автомобиль остановится.

Важно помнить и соблюдать два правила. Носить метку отдельно от ключей, скажем, в документах или нагрудном кармане. И мы настоятельно рекомендуем положить в карман сумки запасную батарейку. Хоть в автосигнализации и предусмотрено аварийное отключение идентификации по радио метке, Вы сэкономите уйму времени, просто заменив батарейку.

Включать и выключать сигнализацию можно штатными брелками, в системах с CAN Интерфейсом. Вместе с этим, мы настоятельно рекомендуем реализовывать такое управление только вместе с использованием метки. В противном случае при краже ключей или копировании, ретрансляции, Ваша автосигнализация будет обезоружена.

В автосигнализациях с CAN интерфейсом можно реализовать функцию кодового иммобилайзера (или на сленге мастеров, секретку). Без нажатия кнопки или комбинации кнопок будет невозможно либо запустить двигатель, либо тронуться с места (двигатель будет заглушен при начале движения).

Удобнее всего будет запрограммировать кнопки на руле и консоли автомобиля для этих целей.

Смартфон может выступать в качестве метки для автосигнализаций с Bluetooth. Достаточно запустить приложение на смартфоне и включить Bluetooth (версии 4.0 и выше). В дальнейшем, производители обещаются добавить возможность управления автосигнализацией другими Bluetooth устройствами, типа фитнесс браслет и т.п.

Из приложения можно в два касания произвести настройку дальности обнаружения метки (например, автомобиль находится под окнами офиса или рядом с домом, нельзя же допустить чтобы он снялся с охраны). Либо из приложения можно временно деактивировать автосигнализацию для передачи автомобиля в сервис.

У Starline на момент написания статьи придется запускать не основное, а вспомогательное приложение. А вот у Pandora всё управление происходит из основного телефона. К тому же, у Pandora появилась поддержка Apple watch – их можно так же использовать в качестве метки и управлять часами автосигнализацией.

Смартфон конечно же можно использовать и для полноценного управления автосигнализацией. Для этого необходимо, чтобы в автосигнализации был установлен GSM модуль (фактически, мини-телефон с SIM картой). В основной блок автосигнализации нужно установить SIM карту (как правило, либо предустановлена, либо идёт в комплекте)

В качестве реверанса в сторону старым телефонам, есть возможность управления (запуск двигателя, и проч.) через голосовое меню или посредством SMS, но на наш взгляд, это не очень удобно. Лучше работать из приложения смартфона.

В приложении очень удобно настраиваются датчики, параметры автозапуска, если у Вас автосигнализация с GPS-Глонасс модулем, то можно и отследить нахождение автомобиля на карте (удобно в большом незнакомом городе, за границей, на охоте).

В приложении могут быть и другие функции, наподобие оценки вождения, предупреждения об ошибках в функционировании самого автомобиля, но об этом мы расскажем подробно чуть позднее.

На сайтах Pandora, Starline можно управлять автомобилем или отслеживать его перемещение (если в автосигнализации установлен GPS). Функционал повторяет использование приложения в смартфоне. Вместе с этим, данный сервис будет незаменим для мониторинга в автопарках (где много транспорта), либо если Вы передали кому-то свой автомобиль в длительное пользование.

В приложении можно оценивать расход топлива, пробег, запускать или запрещать запуск двигателя и т.д. На отмеченных сайтах есть демо вход. Можете сами всё опробовать.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой!

Несколько полезных советов!

Ну что же, надеемся, вам удалось подключить телефон в качестве метки. Ловите несколько полезных рекомендаций:

Нельзя носить брелок-метку и пульт в одной связке. Ведь в случае утери или кражи, кому-то достанутся оба устройства, а значит, он без труда угонит автомобиль;
Чтобы исключить несанкционированный доступ к охранным опциям, никогда не передавайте никому пульты и маячки;
Бережно обращайтесь с устройствами, не мочите, берегите от падений. В противном случае не удивляйтесь, если в какой-то момент сигнализация не увидит метку;
Своевременно меняйте батарейки и заряжайте телефон. Будет очень печально, если вы не сможете открыть тачку при разряженном смартфоне и отсутствии брелока-метки;

Ну вот и все, теперь вы знаете, как в сигнализации Старлайн настроить и подключить телефон, как метку. Как видите, все сложно только на первый взгляд. При детальном же изучении – процесс сводится к банальному нажатию нескольких кнопок и клавиш. Попробуйте! Мы в вас верим!

Читайте также: