Старлайн не отвечает на звонок

Обновлено: 08.01.2025

У GSM-1,2,3,4 или М20, М30, М21, М31, М32 встречается дефект - не поднимает трубку, или трубку поднимает, и тишина. При этом SMS команды выполняются.
Чаще всего это проблема сбоя прошивки в модеме SIM900.
В Сервисном Центре StarLine теперь появилась возможность обновления ПО и телефонной части модуля.
При обращении не забывайте про Гарантийный Талон, т.к. в форме отчёта на сайте УльтраСтар мне необходим серийный номер.
По времени - минут 15.

Т.к. тема является архивной.

Комп не грузился. Весь вечер угрохал на восстановление. :)
Этот дефект (с GSM) давно уже покоя не давал! Теперь я довольный :)

Т.к. тема является архивной.

У меня когда модуль в очередной раз зависает я ему звоню в надежде что теперь уж он окончательно сдох но в трубку каждый раз дышит какая-то флегматичная баба, так, раз за разом, и откладывается покупка Пандоры. (

Т.к. тема является архивной.

Звони другой бабе из холериков или сангвиников, а телефон этой выкинь.
С зависанием как борешься? Модуль какой модели? Какая версия ПО? На что ещё жалуешься?

Т.к. тема является архивной.

Бабу изначально нужно было нормальную брать, но не послушал я знающих людей, решил сэкономить несколько копеек а теперь вот локти кусаю.
M31 раз в один или два месяца пропадает интернет (через приложение не достучаться) но голос остается работать. Лечится снятием клеммы.
M32 подключенный слейвом не всегда (1раз из 10-20ти) видит снятие авто с охраны, начинает истерично звонить и писать, а если авто было в режиме частичной охраны (штатная функция авто с отключенными датчиками движения в салоне и датчиком наклона) не видит снятие охраны вообще. В приложении через раз отображается запуск Вебасты (W-bus), да и запускает ее рандомно, приходится отслеживать по падению напряжения в приложении и жать запуск повторно. На этом модуле с завода один из резисторов не был припаян полностью, я писал об этом, но причина нынешних глюков наверняка в софте.
M15 не отображается баланс по ссылке в смс, при этом когда его настраиваешь в служебных обратных смс баланс приходит правильно.

Т.к. тема является архивной.

Сегодня с региональщиком старлайн и инженером из Москвы делали тесты по скорости клонирования ключей автомобиля системами Starline VS Pandora для безключевого обхода иммобилайзера в режиме автозапуска двигателя.
Старлайн на все потратил 1,5 минуты включая запросы на сервер, обработку и выдачу клона, пандора после двух часов "пыхтения" отказалась вообще это делать))

Т.к. тема является архивной.

У каждого свои плюсы и минусы, но работы по улучшению ведутся, открывается крупное производство и огромный сервер.

Т.к. тема является архивной.

я это слышал еще в 2007 году, когда поставил себе первую б9 или с9, не помню уже. И слышу это до сих пор, что вот-вот допилят и все будет четко. Десять лет прошло, я за это время уже четыре машины сменил а Старлайн как был сырым продуктом так и остался уровнем для авто классом сложности Логана и Соляриса.

Т.к. тема является архивной.

Вообще до 2011г. старлайн изготавливался в Китае.
В 2011г. Питерская компания ультрастар выкупила бренд и начала производство модернизированных систем с взломостойким кодом диалог, конкретно с переходной системы В9 диалог, в дальнейшем StarLine а91.
В данный момент в современных системах старлай полностью отсутствуют китайские комплектующие, строится новое огромное производство и запустили новый сервер.
Ты вот понимаешь, что разработчики вольво не фигней начиняют свои автомобили и поламать подружить систему и борт сеть не всегда удается.
Посмотри сколько лет существует сотовая сеть, строятся вышки, все модернизируется, а связь все равно хромает.
Вместо того чтобы осуждать, возьми и внеси лепту, помоги разрабам, если думаешь, что это все просто наладить, а то вокруг одни потребители.
Сегодня вот пандора облажалась, а старлайн показал себя.
Еще позовчера ставил пандору DX50B и как раз тогда не клонировался ключ, приезжали два представителя днем и два вечером разбираться, так только на следующий день клон отдуплился. Сегодня по техзаданию было задачей выяснить уже на другом авто(другой модели) скорость обработки клона ключа, и результат повторился, только всем надоело потеть более двух часов с пандой и решили эксперимент свернуть. Старлайн же снова за пару минут изготовил копию в своей системе и завел авто сохранив владельцу оба ключа.

Т.к. тема является архивной.

Я понимаю так, что было бы честным убрать из списка совместимости те автомобили, работа с которыми недостаточно протестирована. Или написать честно, что с этой машиной работают полторы функции, а вот это, это и это работает рандомно.
Тогда и претензий не будет.
Пл поводу качества комплектующих и изготовления - обычная плата, по качеству нисколько не лучше платы ардуино за 10 баксов. Вот этот глюк с напряжением в М32 возник сразу после установки оттого, что в цепи питания на "супер-пупер" производстве припаяли резистор только с одной стороны. Контроля качества на производстве, видимо, попросту нет или оно недееспособно.

Большинство современных транспортных средств снабжается охранными комплексами и сигнализациями. Одним из самых популярных брендов, выпускающих подобные системы, является российская компания Starline. Защитные наборы Старлайн оборудуются конструкцией Slave, позволяющей привязать брелок к заводскому ключу автомобиля. Этот элемент используется для выставления параметров автомобильной сигнализации, и настроек турбо таймера и автозапуска.

Охранная система иногда дает сбои – не работает брелок сигнализации. В данной статье подробно рассказываются все способы решения подобной проблемы.

Причины отказа сигнализации на команды с брелка

Если сигнализация, произведенная компанией Старлайн, не реагирует на команды, проблема, как правило, заключается в аккумуляторе или наличии помех, не дающих осуществить прием сигнала. Во всех остальных случаях разобраться с поломкой более проблематично: потребуется ремонт всей системы.

Причин для возникновения неисправности может быть несколько. Часть из них устраняется без особых проблем, даже без специфических навыков из области электротехники. Более тяжелые виды поломок охранной сигнализации Starline потребуют вмешательства специалистов из сервисного центра. Брелок может не реагировать на нажатие кнопки потому что:

заряд аккумуляторной батареи подошел к концу;
в эфире присутствуют радиопомехи, мешающие приему/передаче сигнала;
присутствуют проблемы в синхронизации между системой и пультом;
в конструкции системы или брелка появились механические неисправности;
отсутствует возможность передачи радиосигнала.

Перед началом ремонтных работ важно обратить внимание на модель сигнализации, от версии которой будут зависеть все последующие действия.

Неисправности брелка

В том случае, если водитель заметил, что пейджер перестал работать после деструктивного механического воздействия: удара или падения, устройство, скорее всего, придется менять. Пульт автосигнализации – это достаточно хрупкий механизм, неаккуратное обращение с которым приведет к отказу в работе.

Радиопомехи

На сегодняшний день существуют десятки тысяч устройств, отправляющих сигналы в общий эфир. Брелок автосигнализации Старлайн может улавливать посторонние радиосигналы, мешающие нормальной работе устройства. В таких случаях пейджер передает команды со значительным опозданием, или попросту не реагирует на присутствие автомобиля в непосредственной близости.

Подобные случаи нередко наблюдаются при нахождении машины в области аэропортов, промышленных баз или объектов, находящихся под режимной охраной. Проблема решается поднесением пульта вплотную к корпусу транспорта: если устройство по-прежнему не реагирует, следует сменить место парковки.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Область взаимодействия охранной сигнализации с портативным пультом – это достаточно сложная система, включающая в себя большое количество нюансов. Разобраться с проблемами синхронизации между пультом и защитным комплексом без привлечения стороннего специалиста не получится. При возникновении подобных проблем мастера-ремонтники рекомендуют провести следующие махинации:

В том случае, если все эти действия не привели к решению проблемы, потребуется помощь специалиста.

Неполадки блока управления

Блок управления – головной прибор сложной конструкции, отвечающий за выполнение основных задач по охране автомобиля. На неполадки, возникшие в области центрального узла, могут указывать такие признаки:

наблюдаются сбои в функционировании охранного комплекса;
команды, посылаемые с брелка, выполняются со значительной долей опоздания.

При возникновении подобных проблем в работе сигнализации лучше проверить машину в сервисе. Мастера проведут диагностику:

обесточат охранную систему;
снимут управляющий комплекс;
разберут блок управления;
осмотрят все модули и платы на предмет неисправности.

Самостоятельно выполнять такие работы можно только при наличии продвинутых познаний в соответствующей области электротехники.

Проблемы с механизмами дверей

Функциональные неисправности, касающиеся синхронизации между командами с пульта и открытием дверей автомобиля, могут возникнуть из-за таких поломок, как:

перегорание предохранительных элементов;
разрыв кабелей;
поломка центрального замочного узла.

Выявить неисправности в области замочной системы можно посредством такой диагностики: ключ вставляется в замок водительской двери и проворачивается в сторону закрытия. Если закрыть машину не получается, можно сделать вывод о поломке центрального замочного узла.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Брелок охранного комплекса Старлайн может перестать работать из-за неполадок электрических цепей, питающих защитную систему сигнализации. Для того чтобы выявить поломки в этой области следует выполнить тестирование аккумулятора:

визуально осмотреть внешний короб аккумуляторной батареи на наличие трещин;
зачистить входные и выходные клеммы АКБ от коррозийных отложений;
подсоединить выход вольтметра к разъемам аккумулятора, и померить напряжение.

Нормальный показатель напряжения колеблется в промежутке от 12,5 до 12,7 вольт, а при работающем двигателе – от 13 до 14 вольт.

Выход из строя батареи

Пульт дистанционного управления автомобильной сигнализацией Старлайн функционирует при помощи аккумуляторных батарей, которые также могут быть неисправны. К числу основных признаков, указывающих на неполадки этого узла, относятся:

потускневшая подсветка;
наличие звуковых сигналов, указывающих на малый заряд;
горит индикатор – значок, свидетельствующий о разряде аккумулятора;
сигнализация не реагирует на команды с брелка или реагирует, но с опозданием;
перестает светиться диод, расположенный на коробе пульта.

Во всех этих случаях аккумулятор брелка подлежит замене.

Повреждение дисплея

Поломка дисплея чаще всего может быть обнаружено посредством осмотра устройства. О проблемах в области экрана свидетельствуют различные сколы, трещины и царапины. Подобные неполадки возникают в результате механического воздействия, и приводят к тому, что пульт управления попросту перестает работать.

Поломка кнопок

О наличии подобной неисправности свидетельствуют такие факторы, как:

залипание клавиш;
необходимость многократного нажатия.

Поломка клавиш – еще одна частая причина, в соответствии с которой сигнализация Starline не реагирует на брелок.

Аппаратная проблема платы

Поломка центральной платы может быть выявлена только при использовании специального смотрового оборудования, расположенного в сервисных центрах. Признаки наличия подобной неисправности схожи со случаем разряда аккумулятора.

Что делать если авто не снимается с сигнализации

Российский производитель охранных систем Старлайн предусмотрел несколько способов отключения противоугонного комплекса без взаимодействия с брелоком. Деактивация системы осуществляется при помощи аварийной клавиши или с использованием специализированного кода доступа.

Деактивация сигнализации кнопкой валет

под рулем;
за бардачком;
за магнитолой;
под контрольной панелью;
вблизи педалей;
в конструкции предохранительных элементов.

Если все сделано правильно, сигнализация отключится и перестанет подавать сигналы тревоги.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Деактивация противоугонного комплекса при неисправном брелоке может быть выполнена посредством сервисного пароля. Изначальный код устанавливается производителем – защитной системе присваиваются цифры 11.

Алгоритм отключения сигнализации Старлайн при помощи сервисного кода:

Удаление загрязнений

Охранная система Starline не реагирует на брелок в случае появления загрязнений в конструкционных деталях дистанционного коммуникатора. Очистить пульт от пылевых отложений и влаги можно таким образом:

Выполните очистку корпуса сухой тряпочкой.
Произведите демонтаж элементов питания, зачистив гнездо, предназначенное для установки батареи.
При появлении следов окисления элементы, состоящие из металла, очищаются при помощи спирта.
Разберите корпус устройства, используя крестовую отвертку соответствующего размера.
Очистите детали, расположенные внутри конструкции, используя сухую тряпочку, не оставляющую следов и ворсинок
Очистите микросхему при помощи ватных палочек, кисточки или канцелярской резинки.
Соберите корпус устройства, вернув детали на исходную позицию.

По окончании работ следует проверить брелок: если все было выполнено правильно, охранный комплекс будет реагировать на команды без каких-либо задержек.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки

Видео – экстренное отключение сигнализации старлайн

В данном видео подробно рассказывается обо всех способах экстренного отключения противоугонного комплекса Starline. Автор ролика подробно рассмотрел все способы деактивации сигнализации Старлайн и рассказал о типичных поломках в этой области.

Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

изнашивание батарейки в брелке;
наличие радиопомех;
отсутствие возможности передачи волны;
разнообразные неполадки;
проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую.

Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику.

Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто.

Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои. В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
возникают сбои в реакции системы на команды;
сирена включается самопроизвольно.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Starline A93. В приложении периодически "нет связи", на звонки не отвечает в это время, соответственно, на смс тоже. Сим Мегафон из комплекта. Машина возле дома, симки в телефоне все ловят - сеть есть. Какая может быть причина?

Ответы 28

Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.

KettaLex, Здравствуйте. Если система недоступна и по звонку, то нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Особое внимание нужно уделить надежности фиксации сим карты в блоке сигнализации.

состояние "нет связи" в приложении и смс наступает периодически, даже если при телефонном наборе номера сигналка отвечает. вчера воспользовалась советом из других тем, ввела команду по смене основного номера. сигналка оживилась и даже ответила на два-три последующих смс-запроса, после чего снова "сгинула с радаров".

вариант только с некорректной установкой вероятен? ничего с настройками быть не может? смогу в сервис только в конце декабря попасть, а хотелось бы этот месяц пользоваться всё-таки плюшками GSM, а то деньги в пустоту, даже историю событий не ведёт.

Здравствуйте. Спасибо за ответ.

Всегда ли система доступна по звонку?

Если доступна по звонку, то мы можем попробовать проверить настройки.

Если система при звонке не в сети (аппарат абонента выключен), то дистанционно решить ничего не получится.

иногда отвечает, иногда дозвон идёт, но сигналка "трубку не берет". такого, чтоб "не абонент" ни разу не было. что требуется, чтобы сделать попытку удалённой диагностики?

Какие ответы приходят на смс с текстом

никакие - просто дозвон от сигналки идёт

Прошу Вас корректно заполнить Ваш профиль:

Также прошу проверить ответ на смс с текстом

завела аккаунт сейчас, но чтобы подключить устройство нужно ввести пин из смс, который мне не приходит. выполнение команды на сброс на заводские настройки тоже недоступно, ибо смс.

может, вам будет достаточно логина, который мне с карточки вбивали в приложение, когда в сервисе настройку сигналки делали?

Если Вы используете приложение, то у Вас есть аккаунт. Не нужно создавать новый.

Настройка через звонок недоступна.

В сервисном режиме отключаются все функции сигнализации.

в какой момент сигнализация Вам звонит? Что происходит если взять трубку?

Не рекомендую ничего сбрасывать

данные по аккаунту с карточки ввела в профиль.

звонок принять не могу - она звонит и сразу сбрасывает, все деньги извела уже со счета, безобразное создание. положила сегодня 150 р. - пишет у вас на счету 110 р. куда она их тратит, если мне на смс даже не отвечает

Спасибо за ответ.

Сим карта какого оператора используется у Вас в телефоне?

Приходит ли ответ на смс с текстом

изначально был Мегафон. потом сигналка перестала с ним общаться, я перешла на новый номер (писала об этом в комментариях выше), стал Теле2. с ним она тоже пообщалась немного и перестала. сейчас снова перешла на Мегафон, как скоро оборвется связь - без понятия.

в ЛК Мегафона пишет, что было начисление SMS M2M аж 90 р. видимо, 1 смс стоит 30 р. или около того. интересный такой тарифчик, с учетом того, что всё управление через смс и происходит.

правда только такой: "Команда не выполнена GSM:31(-)"

На счете не достаточно средств.

Это съел интернет.

Купите свою сим кару с известным Вам тарифом.

согласно трафику, интернет потратил 114 кб. тариф "Интернет вещей", мне сказали в сервисе, что оптимальный для сигналки.

а что с приложением делать? нет связи даже с деньгами

Сим карта приклеена изначально к буклету с полным описанием тарифа. На комплектных сим картах списывается сразу 90р за 30 дней использования.

Нет сигнала 2G GPRS. Рекомендую перегнать автомобиль на другое место и попробовать отправку смс заново.

оно наконец-то сработало: Команда выполнена GSM:27(T)

что делать дальше?

Здравствуйте. Спасибо за ответ.

указанный ответ означает нестабильный сигнал 2G GPRS. При этом приложение должно работать, но возможны обрывы связи.

Если связь будет часто теряться, то нужно посетить установщиков. Возможно потребуется замена сим карты в модуле на другого оператора.

очень печально, ибо симку Теле2 в сервисе по какой-то неведомой мне причине поставить не смогли. благо Мегафон, который в телефоне, ловит хорошо, только вот GSM капризничает. спасибо за информацию, буду обследовать в сервисе

проконсультируйте ещё по одному вопросу, пожалуйста: у меня М2=М1, М2 телефон стационарный. когда с него звонишь, сигналка не с первого раза принимает команду почему-то. ввожу в тоновом режиме 21, она говорит "введите код команды", снова ввожу, она снова запрашивает. и так пока на 0 не послушаешь ее минуты полторы, она не раздуплится. потом всё норм - команду принимает, двигатель заводит. почему она может так тупить?

Такое поведение может быть связано только с формированием DTFM сигнала самим телефонным аппаратом или провайдером связи.

Реагирует ли система на другие команды? На запрос состояния 41?

на 41 реагирует мгновенно, а вот на 21 тупит

по данной схеме прошло без проблем - ходит по менюшке на двойку, на всё реагирует, а вот заводить "по первому зову" не хочет.

у коллеги старлайн тоже - заводит без проблем с этого телефона, так что не в аппарате проблема, а где-то на стороне сигналки

Читайте также: