Старлайн м31 как сбросить на заводские настройки
Приобретая автомобиль на вторичном рынке с установленной сигнализацией StarLine, новый владелец неизбежно столкнется с неприятной проблемой. Модуль GSM регистрируется на телефонный номер прежнего владельца, поэтому управление системой с телефона нового хозяина невозможно. Чтобы получить доступ, потребуется сброс настроек GSM модуля StarLine до заводских параметров с последующей перерегистрацией на свой номер.
Проблема пароля
Многие автовладельцы думают, что если разобрать блок сигнализации и установить туда новую купленную СИМ-карту, то все пойдёт в штатном режиме. Но после замены СИМ-карты и попытки связаться с ней через свой телефон, система затребует пароль, находящийся у прежнего владельца, с которым не всегда можно связаться. Поэтому требуется сброс GSM модуля StarLine, чтобы ввести собственные пароли и управлять системой непосредственно через собственный телефон. Сделать это можно несколькими способами.
Найти предыдущего владельца
Чтобы обнулить GSM модуль Старлайн, нужно найти предыдущего владельца автомобиля или хотя бы знать его телефон. Если он неизвестен, номер можно узнать самостоятельно, для чего потребуется проделать такие действия:
Сброс GSM модуля без участия прежнего владельца
Часто случается так, что прежний владелец сменяет номер, теряет телефон, в результате чего выйти с ним на связь не получается. В этом случае обнуление GSM модуля StarLine проводится другим способом. Это можно сделать в домашних условиях после демонтажа модуля или непосредственно в автомобиле.
Сброс настроек модуля на демонтированной сигнализации
Если плата сигнализации снята с автомобиля, требуется убедиться, что она отключена от питания. После чего снимается GSM модуль, для чего достаточно небольшого усилия и извлекается СИМ-карта.
Питающая контактная группа состоит из четырех контактов, два из них это масса, один выходит на постоянное напряжение 12 В, второй зажигание.
Чтобы произвести сброс, необходимо проделать следующие операции:
- Заготавливается три провода с тонкими клеммами, которые можно воткнуть в элементы контактной группы. Один понадобится для массы, другой для зажигания и третий для питающего плюса на 12 В. Причем нужно сделать так, чтобы питающие контакты подключались одновременно, но провод зажигания мог размыкаться. Это необходимо, чтобы можно было отсоединить провод зажигания, оставив питание подключенным.
- Провода подключаются к контактной группе по схеме, при этом одна ножка массы остается незадействованной.
- Провод массы подключается к минусовой клемме аккумулятора, соединенные провода питания и зажигания тоже подключаются к аккумулятору на плюсовую клемму.
- Через определенное время требуется отключить провод зажигания, разомкнув его, оставив провод основного питания. Время, через которое нужно размыкать зажигание зависит от модели модуля GSM и версии программного обеспечения. Его можно узнать из таблицы. Версия модуля прописана на плате под СИМ-картой.
- Через 20-30 секунд требуется отключить основное питание модуля (провод на 12 В).
Чтобы проверить, сбросился ли GSM модуль, нужно просто вставить СИМ-карту, после чего подключить питание. Далее пытаемся дозвониться на модуль по номеру карты, если StarLine запрашивает новый пароль, значит, сброс произошел, производим смену владельца Старлайн путем перерегистрации на свой телефон.
Иногда временной интервал, указанный в таблице, не подходит для сброса. Тогда нужно увеличивать его на 5 секунд, пока не произойдет сброс. То есть пробовать размыкать провод зажигания на 10, 15, 20, 25, 30 секундах, пока не произойдет нужная операция.
Обнуление GSM модуля в автомобиле
Отключить код авторизации владельца Старлайн непосредственно в автомобиле, понадобится найти блок сигнализации и отключить его питание. Это лучше сделать, вытащив предохранитель с питающего провода красного цвета.
Далее на задней стенке откручивается 4 винта, чтобы снять крышку блока, вынимается СИМ-карта. Контакты GSM модуля вытаскиваются из платы, чтобы они не вернулись на место, лучше подложить кусочки картона. При этом питающая контактная группа должна остаться на месте.
Поворачивается ключ в замке зажигания, после чего подается питание на модуль, вставив предохранитель на место. Нужно подождать 10, 15, 20, 25, 30 секунд, согласно таблице, затем отключить зажигание. Питание при этом должно остаться включенным.
На следующем этапе нужно подождать около 30 секунд, затем вынуть предохранитель, отключив питание на схеме.
Чтобы проверить модуль, убираются картонные ограничители, и модуль устанавливаем обратно в плату сигнализации, СИМ-карта ставим обратно на посадочное место. Предохранитель вставляется обратно, в результате чего подключается питание на плату сигнализации.
Обратите внимание, что смена владельца GSM Старлайн может производиться только после того, как настройки модуля сброшены до заводских. Поэтому операция сброса является ключевой для нормальной работы ранее установленной сигнализационной системы.
Видео: Как обнулить GSM модуль StarLine | Смена владельца | Сброс на заводские установки | Часть 4
Заключение
При покупке автомобиля на вторичном рынке, следует сразу поинтересоваться, какой тип сигнализации на нем установлен. Если это популярная система Старлайн, то нужно быть готовым к перерегистрации GSM модуля на свой телефон.
Идеальный вариант договориться с предыдущим владельцем и попросить его просто ввести с его телефона код обнуления после срабатывания сигнализации. Далее можно спокойно приступать к перерегистрации и введению новых паролей.
Если этот момент ускользнул от вашего внимания, ничего страшного, есть два простых способа самостоятельно обнулить модуль GSM, для чего не потребуется сложного оборудования и специальных знаний. При этом сделать процедуру можно, даже не снимая блок сигнализации с автомобиля, что бывает не очень удобно. В этом случае лучше снять блок и провести его обнуление в более комфортных условиях.
Как перезагрузить сигналку
На форумах в Интернет часто встречается вопрос, как перезагрузить брелок Старлайн и саму систему. Многие ошибочно считают, что для реализации этой задачи достаточно снять питание с аккумулятора или достать батарейки с пульта управления. Но это не так, ведь сам процесс является более сложным.
В целом, сброс сигнализации Starline бывает двух видов:
- Упрощенный . Подразумевает снятие клемм с аккумулятора на несколько минут или изъятие синего предохранителя, отвечающего за питание охранной системы. Особенность в том, что сброс настроек Старлайн на заводские в таком случае не происходит. Единственное, чего можно добиться — перезагрузить CAN-IN адаптер в случае его зависания и отказа выдавать статусы в сигнализацию и команды машине.
- Стандартный . Полноценная перезагрузка брелка Старлайн и охранной системы происходит с помощью сервисной кнопки Valet, а также клавиши на пульте. Только так можно полностью сбросить сигналку и все установленные на ней параметры.
Перед тем как сбросить сигнализацию Starline на заводские настройки, необходимо учесть последствия такого шага.
Если полностью перезагрузить систему, из нее убираются все введенные после установки настройки. Результатом может стать блокировка двигателя при обычном пуске, а также ошибки в работе электрического оборудования.
Как сбросить настройки
Без этой кнопки перезагрузить сигнализацию Старлайн не получится, поэтому при отсутствии информации по месторасположению клавиши ее нужно поискать. Чаще всего она находится в следующих местах:
- Рулевая колонка или пространство возле нее.
- Пространство за пепельницей.
- Центральный тоннель.
- Возле предохранительного блока.
- Дверной карман и т. д.
В большинстве случаев клавиша установлена на удалении не более одного метра от водителя и главного блока, поэтому с поисками вряд ли возникнут трудности.
Если удалось найти Валет, можно разобраться, как перезапустить сигнализацию Старлайн. Для выполнения работы сделайте следующие шаги:
Зная, как сбросить брелок / сигнализацию Старлайн, вы всегда сможете вернуть устройство к заводским параметрам (если в этом имеется необходимость).
Без брелка
Много вопросов касается того, как обнулить сигнализацию Старлайн без пульта, и можно ли это сделать. Перезагрузить устройство таким способом не получится из-за соображений безопасности. В ином случае злоумышленникам / угонщикам автомобилей было бы просто обойти систему и выключить охрану.
Если нужно перезагрузить систему в случае потери брелка, придется обращаться к специалистам-установщикам Старлайн или в сервисный центр. В этом случае мастера помогут сделать работу и обойти ограничения. Минус в том, что такой метод является опасным, ведь в таких обстоятельствах меняется плата, запоминающая пользовательские настройки.
Для чего это делать
Перед тем как скинуть сигнализацию Старлайн на заводские настройки, вы должны осознавать актуальность такого шага. Необходимость перезагрузить устройство может возникнуть в следующих случаях:
- Самостоятельное срабатывание охранной системы без видимых на то причин.
- Отказ автозапуска двигателя по времени, температуре или будильнику.
- Некорректная работа каких-либо функций.
- Самостоятельное открытие / закрытие ЦЗ.
- Отказ реагирования на команды пульта и т. д.
Иными словами, при появлении любых сбоев в работе может потребоваться сброс настроек сигнализации Старлайн до заводских для А92 или других моделей. Но нужно понимать, что после завершения работы все параметры придется устанавливать сразу, ведь они будут аннулированы. Вот почему нужно несколько раз подумать перед тем, как перезагрузить девайс.
Частые проблемы и пути решения
Бывают ситуации, когда перезагрузить сигнализацию Старлайн до заводских не удается. Этому может быть несколько причин:
- Неисправность пульта управления. В результате брелок дает некорректные команды и сбросить систему не удается. В таком случае попробуйте сделать работу с помощью запасного брелка или отремонтируйте девайс.
- Слабая батарейка или ее разряд. При такой неисправности команды просто не доходят до центрального блока. Для решения вопроса замените источник питания.
- Ошибки в применяемом алгоритме. Внимательно выполните процедуру заново с учетом рекомендаций в инструкции. Более точные сведения всегда можно найти в мануале к сигнализации Старлайн.
- Невозможность найти кнопку Валет или ее неисправность. Без сервисной клавиши выполнить работу не получится.
Как видно, перезагрузить сигнализацию Старлайн не так сложно, как может показаться. Для выполнения работы потребуется только брелок и клавиша VALET, а сам процесс очень похож для всех типов охранных систем этого бренда.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам делать сброс, в каких случаях, и с какими трудностями пришлось столкнуться.
В сигнализации Старлайн а91 сброс на заводские настройки выполняется с помощью сервисной кнопки Valet и брелока. Если последний утерян или не работает, придется ехать в сервисный центр. Данный тандем основан на соображениях безопасности, чтобы злоумышленники, проникнув в автомобиль, не могли перенастроить вашу систему безопасности.
Чтобы выполнить сброс на заводские настройки в системе Starline a91, сделайте следующее:
- Нажмите сервисную клавишу Valet 10 раз;
- Включите двигатель;
- Дождитесь 10-кратной серии звуковых сигналов (в этот момент система переходит в режим сброса на заводские установки);
- Еще раз нажмите Valet однократно. Прозвучит короткий сигнальный звук;
- На брелоке нажмите кнопку 1. Раздастся еще один звук сирены;
- Готово. Чтобы выйти из режима сброса заглушите мотор;
- Успешное завершение сброса настроек сигнализации Старлайн а91 подтвердят 5 световых вспышек (габаритные огни).
Где искать кнопку Valet?
Не все знают, что такое сервисная клавиша Valet и где она находится. Это обязательный компонент комплекта охранной системы Старлайн. Кнопка предназначена для различных внештатных ситуаций, требующих аварийного отключения сигнализации. Например, если не работает брелок. Также, сервисная кнопка необходима для настройки различных программируемых функций.
Так как с помощью Valet любой угонщик может в два счета отключить сигнализацию, клавишу стараются спрятать. Чаще всего установщики размещают ее в следующих локациях:
- Где-то в районе рулевой колонки;
- В карманах водительской двери или между сиденьями;
- Под водительским сиденьем;
- В бардачке или где-то под ним;
- В районе пепельницы, в кармашках обивки;
- В области педалей, чаще всего сбоку, чтобы ее не задевали ногами;
- Где-то на центральной консоли;
- Под декоративной обивкой возле руля;
- Рядом с коробкой предохранителей (под обивкой).
Для чего нужен сброс на заводские настройки Старлайн а91?
Итак, мы рассказали, как в сигнализации Старлайн а91 производится сброс на заводские настройки сервисной кнопкой и брелоком. Для чего вообще это нужно?
Чаще всего, если охранная система стала работать некорректно. Ведет себя странно, произвольно включает опции, не реагирует на брелок. Причина может быть любая, от мелкого повреждения проводки и необходимости замены батарейки в пульте, до выхода из строя центрального блока управления. Однако, в большинстве ситуаций, сброс настроек на заводские с помощью брелка Старлайн а91, помогает устранить неполадки.
Какие проблемы сигналки можно решить через сброс настроек на заводские?
- Самопроизвольные постановка/снятие с режима охраны или наоборот машина не ставится на охрану;
- Ложные срабатывания звуковой сирены;
- Изменения в работе программируемых функций без причины (время прогрева двигателя при автозапуске, турботаймер и т.д.);
- Мотор не заводится по будильнику или таймеру;
- Не работает автозапуск;
- Отсутствие связи с брелоком.
Какие настройки придется программировать заново?
Ну что же, мы рассказали, как сбросить настройки Старлайн а91 с помощью брелка и сервисной клавиши. Вы должны понимать, данная процедура далеко не безобидная, поэтому ее проводят строго по показаниям.
Чтобы вы понимали, сброс настроек на заводские полностью отменит все опции, которые вы программировали самостоятельно. Сигнализация совершит полный откат до нулевого состояния, как при первичном подключении.
Какие функции изменят порядок работы (или перестанут функционировать), если сбросить сигнализацию Старлайн а91 до заводских настроек?
- Все параметры автозапуска;
- Пуск мотора по будильнику, таймеру или температуре воздуха (автопрогрев);
- Режим работы турботаймера;
- Блокировка кнопок брелока;
- Настройки дополнительных каналов (опций, которые к ним привязаны);
- Персональный код;
- Программируемые алгоритмы работы с МКПП;
- Автовключение сигналки;
- Состояние световых сигналов после пуска мотора;
- Длительность прокрутки стартера;
- И т.д. (см. таблицу программирования Старлайн а91 в техническом руководстве).
Подытожим. Перед тем, как скинуть настройки Старлайн а91 на заводские, убедитесь, что эта мера, действительно, необходима. Но и бояться ее не нужно. В конце концов, сервисные опции легко перенастроить. Потеряете только время, не более того. Словом, принимайте взвешенные решения.
Что делать, если сигналка не перезагружается?
Как видите, чтобы перезагрузить сигнализацию Старлайн а91, обладать специальными навыками не надо. Достаточно знать алгоритм действий, местоположение кнопки Valet, и иметь при себе рабочий брелок.
Однако, если сигнализация отказывается выполнить сброс, не все так просто. Тут нужно разбираться, в чем причина. А для этого понадобятся, хотя бы, минимальные знания в области автомобильной электрики, а также понимание того, как подключена и как функционирует сигнализация.
- Первым делом, проверьте работоспособность пульта. Возможно, Старлайн а91 глючит из-за необходимости перезагрузить брелок (прописать заново). Точный алгоритм действий смотрите в инструкции по эксплуатации сигнализации.
- Проверьте, а еще лучше – замените батарейку в брелоке. Если она разряжена, сигнал от пульта может не доходить до центрального блока Старлайн, поэтому система и не работает;
- Если вы уже поменяли батарейку и после этого перестали корректно работать опции, связанные со временем, это нормально. Сброс настроек на заводские тут не нужен, достаточно лишь перенастроить функции часов – будильник, таймер, точное время.
В случае, если вам удалось сбросить настройки сигнализации Старлайн а91 на заводские, а система, как не работала, так и не работает, причина может быть следующая:
- Сломан центральный блок сигнализации Старлайн а91. Нужно ехать в сервисный центр, где вам либо поменяют прошивку, либо заменят системник;
- Неисправность с проводкой. Вооружившись мультиметром, необходимо тщательно перебрать всю проводку. Осмотреть разъемы, места соединений, штекеры, предохранители. Желательно заручиться поддержкой хорошего автоэлектрика.
Мы завершаем материал. Надеемся, ваша ситуация легко разрешится. Пусть сброс настроек на заводские параметры сработает. А еще лучше — не пригодится!
Самое интересное, что после установки м31 при запуске двигателя и поездки всегда горит красный светодиод, но при этом м31 работал исправно (до обеда сего дня). сейчас при не рабочем м31 все равно индикатор горит красным при запуске мотора
Т.е питание в него идет. видимо плата приема сигнала внутри м31 перестала принимать. А из центрального блока В94 плату не вынуть, они припаяна(
2. Привязка GSM-модуля к охранно-телематическому комплексу:
2.1. Подключить питание охранно-телематического комплекса.
2.2. Нажать 7 раз сервисную кнопку и включить зажигание – последует 7 сигналов сирены.
2.3. Дождаться автоматического выхода из режима программирования и выключить зажигание.
Роман, здравствуйте, для чего нужен этап 2? у меня м30 и не приходит пин, но другие команды выполняются и после сброса на заводские можно сразу звонить(блок отвечает) но этап 2 я не выполнял, может ли крыться проблема неприхода смс в невыполнении пункта 2. (сейчас ночь не помгу попробовать его выполнить.
Читайте также: