Старлайн а93 или е96 что лучше

Обновлено: 08.01.2025

Путь у всех один - калужане вначале тоже 5000-ю позиционировали ,как для закрытой установки .
И нпо также ,с 6-м поколением .
Но потом походу жажда денег накрыла всех и сертификаты начали раздаваться .

В Омске ,установщик похоже один ,который "толковый " , Александр Мельников ,

У них (Алекс Авто ) устанавливали ?

Александр Омск

P.S. Вы сказали, при первом Вашем обращении вы уже 2 компании "нагнули" и они снимали своё оборудование. Мы свои выводы тоже сделали, и приглашаем Вас, вместо того, чтобы сотрясать воздух на форумах - приезжайте, мы демонтируем оборудование и вернём Вам деньги. Нам дорога наша репутация.

datik

Александр,здравствуйте! Давайте тогда по порядку,что бы не быть голословным,раз Вы выбрали такую позицию ответа на форуме.И зачем Вы искажаете факты? Пишите то,чего не было?
Теперь по порядку.Во первых-первый раз я к Вам обратился с аналогичной машиной в ноябре 2017.После разговора по телефону с Вами,был выбран вариант установки Пандект 3110.Я осознавал что это за сигнализация,ее возможности и ни каких разговоров,как Вы пишите,подешевле но лучше не было. Основным пожеланием было автозапуск и турботаймер(т.к производитель заявил о ее реализации).Установкой занимался Константин.После того,как забрал авто и приехал домой(не 100 ,а 200км) в течении двух дней обнаружилось,что при постановке на охрану с турботаймером,штатная сигнализация не ставиться в охрану,перестал тухнуть автосвет,прокрутка стартером в ДЗ стала быстрее,чем "отработка" свечей накала,ложные срабатывания датчика удара и еще по мелочи.После обращения к Вам по телефону,Вы(или Константин,честно не помню) попросили скинуть файл настроек на электронную почту Константина(кстати,электронка у меня сохранилась,могу предоставить),объяснив как его "слить" и потом "залить".После "поправления" файла настроек(кстати,все три файла до сих пор у меня сохранены в компьютере) ситуация не изменилась.Тогда было предложено подъехать к Вам в бокс,что и было сделано.Что то было устранено с первого раза(честно не помню).Но постановка в охрану "штатки" в работающем двигателем,была решена на второй или третий раз(крайний).И если Вы помните,то как осуществить потдержку зажигания,я звонил человеку в Москву и он подсказывал по телефону этот вариант(надеюсь отрицать это не будете?).Вы мне тогда еще говорили,что при таком варианте,может сохранять в памяти ошибка,но она не критичная и не начто не влияет. Хоть я тогда и приезжал к вам 2 или 3 раза,но был удовлетворен тем результатом,что получился и растались мы на "хорошей ноте".С моей стороны,точно без каких либо к Вашей компании претензий. И вот спустя почти ровно год,я опять Вам позвонил с просьбой установки сигнализации. Кстати,где логика-Вы утверждаете,что у меня к Вам были одни притензии,но я с упорством "барана" опять звоню Вам и прошу установить сигнализацию?Когда мы с Вами общались по телефону,Вы меня сразу вспомнили,когда мы заговорили про Прадо и как с ним "помучились".Если бы у Вас(я так думаю) были бы ко мне "негативные эмоции",то Вы бы просто вежливо отказали мне в установке и все(или я не прав)?Теперь насчет AS96-опять Вы здесь все перевернули.Про AS96 не было и речи.Был разговор про 95 серию старлайн,на что Вы сразу мне сказали,что она "глючная" и ее не нужно ставить.После того как я Вам сказал,что мне нужна сигнализация хотя бы с одним брелком,но без gps-gsm, и мной предложен вариант Е96вт,было решено,что поставите ее.Про какие входа-выхода вы говорите,не понял.Машину для установки оставил в 10утра,забрал в 21 вечера.Устанавливал Дмитрий.Когда оставлял машину для установки, с Дмитрием обговорили некоторые ньюансы.Я попросил реализацию турботаймера(но сказал,если с ним будут проблемы с постановкой "штатки" в охрану,то можно его не реализовывать).Дистанционный запуск.Что бы тушился автосвет при постановке в охрану(т.к помню,что с пандект были проблемы)Я приехал чуть раньше,и он,в процессе сборки салона мне сказал,что с кейлесс и турботаймером все получилось без проблем.Я у него спросил,можно ли реализовать,что бы машина не глохла,при снятии с охраны при ДЗ(типа мягкой посадки).Дмитрий ответил,что нет,хотя в настройках,при установке галочки,все это без проблем реализуеться(ну это к делу не относиться).По прибытию домой(за 200км) было обнаруженно,что в авто,при переводе селектора в паркинг тухнет все наружнее освещение.Т.е подъехал ночью к переезду,поставил селектор в паркинг и все-"кругом наступила ночь".При переводе селектора в "Д" может загореться,а может и нет(пологаю,как то связано с выставлением глушения по турботаймеру в 1 минуту).Согласитесь,не очень удобно! Нет "задержки" включения стартера при ДЗ,для "срабатывания" свечей накала.Вы же знаете,в дизельных машинах,очень чувствительный момент.При глушении в ручную автомобиля,4 раза моргают все поворотники.Про мелочи в виде настройки датчиков(это все настрою сам и тут вопросов нет).Все это было сообщено мастеру Дмитрию и он предложил мне скинуть ему файл настроек(объяснил как это сделать).Вы же меня обвиняете,что я залез в настройки и все там попоменял.Для чего мне это нужно?Через 2 дня я позвонил Дмитрию поинтересоваться про коректировку файла.На что он мне сказал,что нужно записываться и приезжать к Вам в бокс и там уже он будет разбираться со всем.Теперь скажите,Александр,где у меня были(или есть) завышенные требования к установки сигнализации?
Теперь о том,как Вы меня обвиняете в том,что я якобы "нагнул" 2 компании по установки сигнализации.Это вообще бред какой то . Остановлюсь подробнее.На предыдущую машину(на которую Вы позже поставили Пандект 3110) изначально была установлена сигнализация Старлайн А93.Там вообще не было ни каких требований,кроме ДЗ. Не знаю почему,но при температуре ниже 2 градусов автомобиль категорически не хотел заводиться с ДЗ(делал 4 или 5 попыток и сигнализация "уходила в ступор").К установщику ездил 2 раза(200км в один конец),проблему так и не нашли.Установщик сам,кстати спасибо ему за честность,сказал,что устранить не сможет и предложил снять сигнализацию и отдал деньги.Претензий у меня к нему нет(до сих пор общаемся с ним по телефону).После него(кстати он мне и дал адрес) была попытка установки Пандора dx-90.Устанавливали почти день.Но когда я пришел в бокс,забирать машину,то обнаружил,что кейлесс перестал работать.Не могли настроить турботаймер.Установщик сидел с ноутбуком возле машины и "читал мантры".Я ждал порядка 1.5 часа результат находясь рядом.Но когда он стал звонить по телефону(не знаю кому) и спрашивать как настроить Пандора,то я понял,что это вообще "гиблый вариант".Пообщавшись здесь же с установщиком,мы быстро пришли к консенсусу.Он в течении 30 минут снял сигнализацию и мы "разошлись без каких либо претензий друг к другу.Вот так я "нагнул" две компании.
Не нужно до придумывать того,чего не было.
Скажите,сколько нужно каналов(вход-выход),что бы реализовать ДЗ,задержку "пуска стартера"?Если в Е96 их не хватает(как Вы пишите),то сколько их нужно?
п.с А то,типа "сам дурак",приезжай,снимем,отдадим деньги.Я и не просил о снятии сигнализации и возврате денег.Считал(может и считаю),что в Вашей компании работают грамотные установщики.Может просто нужно немного по другому "подходить" к клиенту,что бы не было вопросов?
Простой пример-Допустим я приехал с Владивостока в Омск,купил авто,поставил у Вас сигнализацию.По приезду домой,обнаружил недочеты в установке.Как быть,приезжать к Вам для устранения недочетов или для снятия сигнализации.
Извините,за много букав!Ни кого не хотел обидеть.

Александр Омск

Ох. ть. То есть я хотел сказать оФФигеть.
Как же так? Я не стал заморачиваться с получением этого сертификата, потому что
даже StarLine A93 (самая бюджетная с автозапуском) - у нас с трудом удается уговорить клиента поставить. Какое там шестое поколение. Тут если пятое получится уговорить поставить - и то редкость. А мою квалификацию в нашей деревне и без сертификата все знают.

А ребятки значит по полной отметились. Странно - кто же за них ЭКЗАМЕН СДАЛ?
Подозреваю, что Вы нарвались на установочный центр, в котором когда-то работал МАСТЕР, который и сдал этот экзамен (непростое между прочим мероприятие и вопросики там покруче той задачки, что Вам надо сделать. ), а теперь под его сертификат крутят провода мастУры, набранные вместо него, потому что он. ушел на вольные хлеба, устав бороться с руководством. Так бывает.

К сожалению в свое время меня уже пытал мой земляк, у которого там сын живет - "а нет-ли знакомого ХОРОШЕГО установщика в Омске - чтобы ему в машину сигналку поставили не хуже, чем ты мне сделал?"
К сожалению и тогда и теперь ответ один - ЛИЧНО НЕ ЗНАКОМ ни с кем из установщиков Омска.
Могу только посоветовать включить "Сарафанное радио" и слушать-слушать-слушать (задавать вопросы родственникам, соседям, знакомым, сослуживцам - у кого ставили, сигнализацию, как она работает, как установщики решали проблемы, если они возникли - через губу или вне очереди и с извинениями в кратчайшие сроки?)

Вопрос философски-риторический. К кому попало точно не следует.

Так сделано производителем СПЕЦИАЛЬНО, чтобы не отвечать за угон ЗАСКОКОМ перед носом владельца, снявшего с охраны заведенный такой автомобиль.

Очень интересно вы выводы делаете о специалистах не зная как работает 6-е поколение, вы даже не держали его в руки! Судя по вашему тексту, Дело в том что все Настройки выполнены правильно, но тут вопрос почему нет задержки? Так вопрос к НПО! Или вы считаете что всегда виноват установщик? Человек обратился за банальной установкой риализации ТТ АЗ и все! И все задержки стоят, провода контроля свечей тоже есть! Так почему не работает то научите нас Гуру! А да тех поддержка СЛ ответила что что задержку выставляет сам автомобиль и это норма! Наверно из ваших изречений опять виновен установщик.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, выбрать модель сигнализации. Volkswagen Polo sedan, 2011 год (5 поколение, дорест), механика . Точно знаю что необходим мониторинг через приложение, GPS в целом желателен, а дальше возникают вопросы. S96, A93, E96…

Для начала необходимо хотя бы разобраться с нюансами авторизации для поездки.
В А93 GSM есть только брелки, без меток и функции Bluetooth Smart. Т.е. классическая сигналка с возможностью управления через телефон. Но написано также что есть функция супер раба, т. е. родной брелок также может управлять сигнализацией, но рядом должен быть брелок сигнализации как последник, т. е. оба брелка надо носить с собой. Но раз есть управление через телефон и нет функции блютус-смарт для авторизации, то можно открыть авто с телефона и не имея брелка сигнализации завести машину родным ключом и поехать? Но тогда в чем различие от версии S96, где для авторизации используется метка либо телефон? Получается, в обоих случаях для доступа к авто и совершению поездки достаточно брать с собой телефон и штатный автомобильный брелок? Или в А93 все же авторизация происходит по самому брелку и без него машина никуда не поедет?

А как быть с моделью E96? Там и брелок и метка и блютус-смарт… И в итоге с каким конфигом можно открыть машину и начать поездку? Я так понимаю, можно использовать несколько сценариев: родной брелок + брелок сигнализации, родной брелок + метка, родной брелок + телефон. Верно? Т.е. по своей сути комбинированный вариант S96 и A93 для доступа к авто?
Для опытных людей мои вопросы конечно покажутся тривиальными, но подробного гайда найти не удалось, так что буду рад любой помощи или совету.

Ответы 8

В функции SLAVE авторизация запускается после снятия с охраны кнопками штатного ключа. Авторизация - это поиск брелка или метки. Система доверяет телефону, приложению, метке и брелку. То есть при снятии с охраны через звонок или приложение, или брелок Авторизация не нужна.

в обоих случаях для доступа к авто и совершению поездки достаточно брать с собой телефон и штатный автомобильный брелок?

Если снимать с охраны через звонок или приложение, то да. Если снимать с охраны кнопками на штатном ключе, то нет.

Для опытных людей мои вопросы конечно покажутся тривиальными, но подробного гайда найти не удалось, так что буду рад любой помощи или совету.

Самый правильные вариант - посетить мастера, которому Вы доверите монтаж. Проговорить с ним все нужные Вам функции и выбрать комфортный для Вас вариант.

Имееться машина Nissan Tiida АКПП 2012 с системой Keyless.

Требуется сигнализация с автозапуском в режиме slave ис установкой по can шине.

StarLine предоставляет много комплексов, но я так и не смог найти нормального обьяснения чем отличаются серсии A-M и покаления и что за приставка ECO.

На данный момент я выбрал 2 варианта StarLine A93 2CAN+2LIN и StarLine E96 2CAN+2LIN ECO

На сайте цена примерно одинаковая.

Можете подсказать какая мне подойдёт лучше? и нужно ли докупать отдельно обходчик штатного иммобилайзера для E96 ( как я посмотрел по этой ссылки в новой прошивки обходчик не нужен

Ответы 13

Рекомендую приобрести и установить StarLine E96 2CAN+2LIN ECO - систему шестого поколения. Индекс ЭКО означает отсутствие в комплекте дополнительного брелока.

Дополнительный обходчик штатного иммобилайзера не потребуется.

Понятно, а можно приобрести дополнительный брелок и прописать его в сигнализации E96, нужно чтобы машиной могли пользоваться 2 человека не передавая брелок друг другу.

Спасибо, а подойдёт ли какая-нибудь брелок-метка для StarLine E96 которые сейчас есть в продаже?

С метками работает модификация Е96 ВТ, т.к. именно в этой системе имеется Bluetooth-интерфейс.

Меня Bluetooth не интересует, я имел ввиду Брелок - slave метка. Например

А подскажите чем отличается A96 от E96 ?

А96 - это модульная система, имеющая три силовых релейных выхода. Е96 - система со встроенными в плату центрального блока интерфейсами и низкоточными каналами.

Смогу ли я самостоятельно обновить прошивку can на E96 без специального программатора?

И идет ли в комплекте с Е96 датчик удара

Для обновления ПО центрального блока не требуется программатор, т.к. используется встроенный USB-интерфейс.

Центральный блок данной системы имеет встроенный акселерометр, который используется датчиками удара, наклона и движения.

А если рассмотреть систему StarLine E96 BT 2CAN+2LIN ECO, то в режиме slave авторизация будет происходить или по брелку или по сматфону. То есть у меня есть только брелок я могу ехать и тоже самое со сматрфоном.

Автор: Андрей Кириченко От Фев 17, 2022 0

Среди автолюбителей сигнализация StarLine имеет практически безупречную репутацию: один из самых старых брендов по изготовлению автосигнализаций заслужил доверие клиентов и в 2021-2022 году возглавляет рейтинг популярности.

Модели этой фирмы известны надежностью, универсальностью (установка на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы), устойчивостью к перепадам температур, качеством сборки брелока и прочих элементов конструкции и другими преимуществами.

Далее в статье расскажем, какие модели в соотношении цена/качество можно рассмотреть при выборе автосигнализации StarLine.

Рейтинг ТОП-12 лучших сигнализаций Starline 2021-2022 года

Место	Наименование	Цена
ТОП-5 лучших сигнализаций Starline в соотношении цена/качество 2021-2022 года
1	StarLine A93 2CAN+2LIN ECO	Узнать цену
2	StarLine A63 ECO	Узнать цену
3	StarLine A93 ECO	Узнать цену
4	StarLine A93	Узнать цену
5	StarLine A93 2CAN+2LIN	Узнать цену
ТОП-4 лучших сигнализаций Starline с обратной связью
1	StarLine A63	Узнать цену
2	StarLine E96 BT 2CAN+2LIN	Узнать цену
3	StarLine A63 GSM ECO	Узнать цену
4	StarLine T94	Узнать цену
ТОП-3 лучших сигнализаций Starline с автозапуском
1	StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM	Узнать цену
2	StarLine A93 GSM	Узнать цену
3	StarLine A96 2CAN+2LIN	Узнать цену

Как выбрать сигнализацию Starline?

Все сигнализации StarLine можно условно разделить на 3 группы: модели начального и среднего уровней, а также варианты премиум-класса. Последние оснащены большим количеством опций, например, запуск двигателя по будильнику, автоматическое включение охранного режима, наличие GPS-маяка. Чем больше функций, тем выше степень защиты и соответственно, цена.

Особенно важен в 2021-2022 году радиус действия устройства, потому что не всегда можно поставить машину близко к дому. Чем больше радиус действия, тем больше вероятность автозапуска двигателя прямо из окна.

Автозапуск, запуск каждые 2, 3, 4 часа, запуск по будильнику — эти функции особенно важны для жителей регионов с суровыми климатическими условиями.

Эргономика брелка, эффективность защиты, чувствительность охранной системы и наличие дополнительных функций — всё это должно быть учтено при выборе автосигнализации.

ТОП-5 лучших сигнализаций Starline в соотношении цена/качество 2021-2022 года

По отзывам и оценкам покупателей несколько моделей автосигнализаций StarLine соединили в себе привлекательную стоимость, высокую степень надежности и многофункциональность — именно о них пойдет речь дальше.

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO

Степень защиты может быть увеличена благодаря функции авторизации по вводу защитного кода штатными кнопками автомобиля.

В прибор внедрена уникальная технология 2CAN+2LIN: модуль iCAN при попытке угона автомобиля блокирует двигатель по цифровой шине.

Обратная связь на брелок поступает с расстоянием до 2 км: система интеллектуального 3D-контроля фиксирует удары, поддомкрачивание и эвакуацию транспорта.

Модель оснащена такими функциями, как запуск двигателя по температуре, по будильнику, по степени зарядки аккумулятора.

Дополнительно можно приобрести GSM и GPS+ГЛОНАСС интерфейсы.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: штатный ключ, брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: дистанционный запуск.

Плюсы

можно легко и быстро установить самому;
высокая чувствительность к прикосновениям;
дальность срабатывания;
есть бесключевой доступ;
запуск по времени.

Минусы

тяжелый, крупный брелок;
автозапуск не сработает через здание.

StarLine A63 ECO

Классическая автосигнализация, которую при необходимости можно дополнить практически любыми модулями и интерфейсами (включая GSM с возможностью управления со смартфона).

По отзывам владельцев, охранная система работает в любую погоду и легко заводится брелком из ударопрочного пластика, оснащенного большим и понятным дисплеем.

Дальность оповещения в 2 км обусловлена наличием помехозащитного трансивера из 128 каналов.

Функции датчика удара или перемещения выполняет встроенный акселерометр, параметры которого настраиваются в самом брелке.

Управление осуществляется при помощи 4 кнопок на брелке: все показатели при этом высвечиваются на дисплее.

Так, удаленно можно узнать температуру в салоне или температуру двигателя.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
способ управления: брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: турботаймер, программирование функций.

Плюсы

электронная защита от взлома;
простота установки и программирования;
встроенный 3D-контроллер;
запись настроек в память нескольких брелков.

Минусы

не управляется штатным ключом;
нет брелка без дисплея в комплекте.

StarLine A93 ECO

Самая современная и популярная сигнализация StarLine 93 в минимальной комплектации — без дополнительного брелка.

Модель можно дополнить модулями GSM для управления со смартфона, GPS и другими). Устройство обеспечивает хорошую защиту автомобиля от угона, высокую чувствительность к внешним воздействиям без ложных сигналов, быстрый отклик на запуск с брелка.

Сигнализация умеет поддерживать температуру в салоне автомобиля (умный климат-контроль), защищена от взлома кодграбберами и радиопомех, блокирует двигатель через проводное подключение, имеет функцию обратной связи, реагирует на механические движения по кузову и стеклам, а также на изменение положения автомобиля.

Рабочий диапазон температур — от -50 до +85 градусов.

Сирена входит в комплект. Также комплектация предусматривает наличие одного брелка с ЖК-дисплеем, работающего на батарейке ААА, с кольцом для соединения со штатным ключом.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: брелок;
защита: от радиопомех, антисканер;
функционал: дистанционный запуск.

Плюсы

интуитивно понятное управление;
высокая чувствительность без ложных срабатываний;
автозапуск по разным параметрам (по температуре двигателя, времени и пр.);
турботаймер;
возможности программирования.

Минусы

StarLine A93

Надежная, современная, многофункциональная защитно-охранная система, оснащенная всеми необходимыми современными опциями и технологиями.

Эта модель в линейке А93 является классической: предусмотрена двусторонняя система защитного кодирования с дополнительно защитой от взлома кода, 512-канальный контур для обеспечения связи на расстоянии до 2 км, включение защиты удаленно, защита при запущенном двигателе и другие базовые и дополнительные функции.

Автозапуск на расстоянии поддерживается практически всеми моделями авто, включая автомобили со стартовой кнопкой.

Есть возможности программирования по времени, температуре двигателя или салона, по состоянию аккумулятора. Также в конструкции устройства есть турботаймер, цифровой 3D-датчик перемещений и возможность задать персональный режим управления (например, закрыть окна, отключить радиоприемник, выключить освещение салона и пр.).

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: дистанционный запуск.

Плюсы

возможности программирования;
в комплект входит брелок без обратной связи;
защита от взлома;
эргономичность;
простота установки.

Минусы

много функций настраиваются определенными комбинациями нажатия всего 4 кнопок: к этому нужно привыкнуть.

StarLine A93 2CAN+2LIN

Противоугонная система с хорошей степенью защиты, полной комплектацией, простым управлением и возможностями программирования.

Дополнительно сигнализацию можно оснастить GPS и GSM-модулями.

Устройство надежно защищено от взломов кодграбберами и сканеров, оповещает звуковым сигналом об удалении от автомобиля за пределы зоны действия сигнализации.

На дисплее отображается дальность видимости сигнала, а также при необходимости можно вывести характеристики автомобиля: температуру в салоне и под капотом и другие.

Удаленно можно не только выпустить запуск двигателя (в обычном режиме, по температуре, по времени), но и настроить датчики и громкость сирены. Блок сигнализации устойчив к температурам от -50 до +85 градусов.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: штатный ключ, брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: дистанционный запуск.

Плюсы

широкий диапазон рабочих температур;
возможность дооснащения;
можно установить самому по картам монтажа (в комплекте);
защита от взлома;
цифровой 3D-датчик наклона и удара.

Минусы

ТОП-4 лучших сигнализаций Starline с обратной связью

По статистике, для большинства покупателей наличие обратной связи автосигнализации очень важно. Она позволяет оценивать состояние автомобиля удаленно по сигналам, которые поступают на брелок с дисплеем или смартфон — в зависимости от того, чем осуществляется управление автосигнализацией.

StarLine A63

Недорогая, удобная, надежная и поэтому очень популярная сигнализация с диалоговым типом кодирования, обратной связью, 3D-датчками наклона, удара и движения.

Опционально можно дополнить конструкцию GSM-модулем для управления со смартфона, CAN и GPS модулями.

Для каждого экземпляра свой код, доступ к которому получить невозможно из-за высокой степени защиты шифрования.

Передача сигнала возможна на расстоянии до 2000 метров при условии прямого контакта с машиной (без препятствий в виде зданий, гаражей и пр.).

У владельца есть возможность поставить автомобиль на охрану при включенном двигателе.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
способ управления: брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: турботаймер.

Плюсы

доступная цена;
нет ложных сигналов;
дальность оповещений до 2000 метров;
возможность дооснащения;
турботаймер.

Минусы

StarLine E96 BT 2CAN+2LIN

Автосигнализация 6-го поколения для современных авто с возможностью цифрового подключения.

Управлять машиной при этом можно различными способами: штатным ключом, брелком с увеличенной дальностью, смартфоном, Bluetooth-меткой (идет в комплекте).

Брелок оснащен защитой от копирования и глушения сигнала.

Автозапуск предусмотрен с расширенным функционалом: возможен запуск по времени, дням недели, степени разряженности аккумулятора.

Брелок позволяет завести двигатель на расстоянии до 2 км в сельской местности и до 1,5 км — в городской.

Также есть возможность запустить сначала предпусковый подогреватель (при наличии), а затем — сам двигатель.

При подключении по Bluetooth в случае удаления от автомобиля на определенное расстояние происходит блокировка двигателя и дверей, что защищает автомобиль и от угона, и от ограбления.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: штатный ключ, брелок, смартфон;
защита: от радиопомех;
функционал: дистанционный запуск, программирование.

Плюсы

возможность авторизации по Bluetooth;
кожаный чехол в комплекте;
блокирует двигатель;
многофункциональность;
простота установки.

Минусы

StarLine A63 GSM ECO

Дополнительно можно установить 2CAN+2LIN интерфейсы и GPS-ГЛОНАСС модуль.

Сигнализация допускает управление со смартфона при помощи официального приложения. Интегрированный датчик удара и наклона оповещает о перемещении (поддомкрачивание и эвакуация) автомобиля: сигналы поступают либо на брелок, либо на смартфон.

Брелок обладает повышенной эргономичностью (до 60 дней сохранения заряда), а основной блок сигнализации — устойчивостью к разным температурам (от -50 до +85 градусов).

Для управления на брелке есть 4 кнопки, а для удобства его использования — кольцо для крепления к штатному ключу.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
способ управления: смартфон, брелок;
защита: от радиопомех;
функционал: турботаймер, программирование.

Плюсы

можно управлять со смартфона;
турботаймер;
совместимость с большим числом моделей автомобилей;
эргономичность брелка;
возможность докомплектования.

Минусы

дороговизна;
отсутствие второго брелка.

StarLine T94

Сигнализация с обратной связью оснащена трехуровневым датчиком вибрации/удара, а также датчиками наклона и движения.

В случае наступления угрозы оповещения поступают на брелок в виде звуковых и световых сигналов.

Брелок выполнен из ударопрочного пластика, характеризуется высокой эргономичностью и удобством управления.

Также в конструкции модели предусмотрен беспроводной герконовый датчик, который оповещает о состоянии дверей прицепа.

Технические характеристики:

дальность оповещений: до 2000 м;
дальность управления: до 800 м;
способ управления: штатный ключ, брелок;
защита: антисканер, блокировка двигателя;
функционал: дистанционный запуск.

Плюсы

трехуровневый датчик вибрации/удара;
поддержка 2CAN;
в комплекте брелок с дисплеем и без него;
герконовый датчик, который следит за состоянием прицепа во время пути.

Минусы

ТОП-3 лучших сигнализаций Starline с автозапуском

Автозапуск — одна из наиболее востребованных функций, которая позволяет выполнить запуск двигателя всего одним движением. Это особенно актуально в морозы: в теплый автомобиль, готовый к езде, садиться куда приятнее.

StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM

Новинка в сфере охранных систем для автомобиля — автосигнализация с обратной связью, автозапуском и диалоговым типом кодирования, который позволяет управлять машиной, расположенной на расстоянии до 1,5 километров от источника управления (брелок, смартфон).

Предусмотрено звуковое и световое оповещение при срабатывании датчика вибрации/удара.

Устройство гарантирует высокую степень безопасности и защиты автомобиля от угона, своевременное информирование при попытках проникнуть в автомобиль или повредить его.

В качестве дополнительной защиты можно установить авторизацию по PIN-коду на кнопках управления в салоне.

Благодаря современному встроенному модулю 2SIM GSM двигатель можно запустить не только со смартфона, но и со SMART-часов и даже наушников.

На работе поставили задачу укомплектовать 2 авто сигнализациями старлайн с обязательным gps и gsm. На данный момент других вариантов не нашел,но в а93 и gsm и gps идут за отдельную плату,а в а96 уже все есть. Подключение по кан. Но вроде как а93 с доукомплектацией даже дороже выйдет. По функционалу вроде одинаковые. Короче,нужен совет разбирающихся людей.

micado

А96 конечно! Это сигналки 6-го поколения, малопотребляющие и с радиоканалом на новых малошумящих чипах, и уже на верхнем частотном диапазоне 868МГц где радиопомех поменьше.
И еще, не знаю какие будут машины, но если возникнут нюансы с подключениями, то у А96 гибкая логика против А93 как у компьютера против калькулятора

Venom

До кучи еще можно рассмотреть а95,но там блютус,и s96,но там метка и вроде она не выполняет тех же функций как в пандорах. Крайне мало информации.

micado

На всякий случай для общественности - блютуз-метки в старлайнах 96-й серии однозначно выполняют те же функции, что и в пандорах. Из 6-й серии А можно спокойно выбирать любую сигналку, все будет хорошо.
В серии старлайна 95 блютуз-метками могут быть только мобильные устройства, ну и еще радиобрелки могут работать в режиме метки, но не по блютузу, а по своему стандартному радиоканалу 434МГц. Оба варианта имеют существенные недостатки, по сравнению с обычными метками. Ну и собственно в каталоге старлайна сейчас осталась из 5-й серии только одна сигналка а95, да и то видимо не на долго.

Старик

3) А96 идут РАЗНЫХ КОМПЛЕКТАЦИЙ. Бывают со сменными платками, а бывают НЕРАЗЪЕМНАЯ НЕДЕЛИМАЯ конструкция (буквы после цифр могут подсказать кое-что в этом плане). И тут с выбором модели надо поаккуратней, а то можно купить не то, что надо. В этом плане А93 - открытая и прозрачная архитектура - нет доп.платок - просто А93, есть платка GSM , установленная с завода - А93GSM, есть платка CAN-адаптера - A93CAN/LIN.
4) что касается - "за отдельную плату" - берите A93 с уже установленной в неё платой GSM, а если авто (Вы из них сделали ТАЙНУ) в перечне поддерживаемых по CAN-LIN (особенно - по обходу штатного иммо), то и с этой платкой тоже.
Ну или бегайте-ищите платки отдельно (будет дороже). Единственное - в последнее время не встречал A93GSM+CAN/LIN, так что наверное удастся купить только с одной платкой, а если нужна вторая - докупать. GPS-антенна обычно ОПЦИЯ. Её надо докупать.
Но это лучше, чем купить А96 не той комплектности и. бегать - докупать опять-же или , что интереснее и увлекательнее - пытаться поменять на то, что надо было.
6) Что касается защиты от угона, то это отдельная тема. И даже самая супер-пупер сигнализация без установки (ГРАМОТНОЙ установки) блокирующих цепей так, чтобы их не сразу нашли/обошли - ни о чем.
В любом случае - УДАЧИ.

И еще раз: - А93 - это третье поколение, А96 - это шестое поколение, так что "по функционалу вроде одинаковые" - глубочайшее заблуждение.
А96 на два уровня выше по ДОСТИЖИМОМУ функционалу (но этот функционал достижим при докупке определенного "железа" и руками ПРОФИ). В личке про это подробнее есть. А в документации на сигнализации, которую можно скачать с официального сайта производителя - не инструкции пользователя, а инструкции по установке - еще подробнее .

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Читайте также: