Солярис или калина 2 что лучше

Обновлено: 05.06.2026

Только начал учиться на права, но уже подумываю о покупке нового автомобиля. Выбор стоит сейчас у меня стоит между Калина-2 Люкс и Хендай Солярис. Подскажите - что лучше купить?

Прошу подсказать - что лучше именно "новичку", даже если удастся получить права, опыта вождения ведь еще нет .

(0) Кстати, в такую голосовалку по традиции следует добавлять Логан.
Если решишь его - бери старый, пока они есть. А то новые идут уже с АвтоВАЗа и с косяками.

(6)у нас одни бабы на солярках, хотя лучше "корейца" все же взять.
а чет не догнал, ценники у них разве одни? новая соляра разве не дороже калины?

масло, свечи, бензин, страховка, штрафы, парковка, сезонная смена резины, мойка, ремонт, . оно тебе надо? расчитай количество поездок - может авто - это не твое?

(8) чтоб ездить . это понятно :)

если желаешь увеличить свою мужскую привлекательность, то лучше купить б/у взрослую машину;
если возить на дачу собаку и доску, то логан или логан универсал
и т.д.

(10) дороже, но не намного. Я сравниваю сейчас "полностью фаршированную Калину 2" стоимостью где-то за 450 тыр и Солярис недорогой комплектации за 500 с небольшим

+(16) раз в тридцать лет только решился думать об авто.. и не выпить теперь нигде, пьяные друзья на шашлыках так достают.

Пока АвтоТаз не начнет следить за качеством комплектующих от поставщиков и качеством сборки на конвейере, однозначно

Моя первая машина. За 3 года помял немного, но ничего:). ТО недоргие. Запчасти менять не приходилось - не ломался.

(25) ты машину для себя покупаешь или для пацанов с раена? поставишь им пакет семок за покупки, и проблема решена!

Посмотри еще на Кобальт - точно не женский автомобиль. Не тесный, как Солярис, и с хорошей подвеской - по кочкам скакать.

новые они одинаково сыпаться не будут, соляра покомфортнее. хотя яб аккорда 3-4 летнего лучше взял за эти лавэ

хотя я никогда не понимал людей, которые в таких количествах сметают эти солярисы. за эти же деньги есть поло - на порядок лучше тачка.
ну калина-логан понятно на любителя, соляроводы будут насмерть биться за это.
но кобальт же тот же явно лучше.

(28) Что ты имеешь против Пежо? В 2011 году вон лучшие представитель мужской части гейропы выбрали именно Пежо, в 2012 Ситроен (что практичски тоже самое)

(0) О, великий знаток Автопрома проснулся, для которого авто дешевле 1,5 ляма не авто, а ведро с болтами на котором не пристало ездить уважающему себя мужу.

И тут на те:
- прав нет
- Выбирает меду Калиной и Саляркой

Мое личное БУ-ГА-ГА. ТС - ЛОШАРА, НЕУЧНЕГ и ТРОЛЬ.

П,С, приношу извинения всем многоуважаемым форумчанам-читателям. не сдержался :)

(4) Полностью согласен:
не умеешь ездить, бери ВАЗ 2108 или ВАЗ 2109.
Главное преимущество этих авто - бампер, точнее БАМПЕР. Некрашеный и очень прочный. Научишься ездить, через 1-1,5 года возьмешь что-то понадежнее.

ни лада, ни хюндя - не машины

чем то лучше чем то хуже, видел недавно ладу гранту с автоматом, вполне прилично выглядит, друг сказал что хорошая машина, чувствуешь в ней себя как в иномарке, и стоит всего 400 тыщ, я считаю это не дорого. За год проблем не было у него, у меня на шкоде йети еще года не прошло уже проблемы возники с фарами, так что думаю Лада сейчас вполне хороший выбор.

(54)
Причем тут лобовое?
У начинающих обычно что - притерся, тюкнул. На 9ке бампер протер тряпочкой и дальше поехал. А тюкнутый - бампер менять.
Говорю со знанием дела - пару раз уже протирал бампер тряпочкой :)

(57) "чувствуешь в ней себя как в иномарке"

разве что как в вонючем китайце себя чувствуешь =)

(54) Согласен. Но от лобового ни одна дешевая машина не спасет.
А вот на мелочи (столбики, чужие авто на парковке,лавочки и т.д.) можно будет забить.

(51) да хватит уже этот хлам советовать.
Учился ездить сразу на иномарке - ну не новой правда, это да.
За 3,5 года - ни одного контакта/ДТП/ободранных или обломанных бамперов

(63) ясен пень если ты учился на подержаном ренжровере спорт суперчарджед, то ты и не контактировал нигде :)))

(64) Бампер на калину крашеный стоит 2 килорубля. Можно и на калине бампера менять без особого ущерба для кошелька.

(67)моя первая тачка была форд фокус, и были цепляния то клумб то еще чего, и все это востанавливал по КАСКО, думаю начинающему обязательна КАСКО надо тогда вопросов как что востанавливать не будет

(0) Калина - хлам изначальный. Солярис больше похож на автомобиль. Зубилу ни в коем случае! Экономить на безопасности (особенно новичку!) не надо.

(0)
Автор, думаю 50 тыщ что солярис, что калина отъездит спокойно. Калина по запчастям дешевле, особенно по кузову. Если будет КАСКО то наверное солярис с савтоматом бери за 550.

(63) Сам тоже учился на иномарке. Но вот мне не повезло - попадал и не раз, и не только на покраску бампера.
(66) Все равно, их красить надо.

(70) Да, по трассе, и "на дальняк", на зубиле новичку не советовал бы - только по городу, там достаточно низкие скорости.

По ощущениям от нахождения в машине (и в салоне где их продают, а также по ощущениям от вождения).
Можно выбрать и другое, но другого много

>>начинающему обязательна КАСКО
дада, испорть себе страховую историю так, что в следующий раз тебе или откажут в страховке вообще, или выкатят такую сумму по сравнению со стоимостью купленного ведра, что ты офигеешь

(26) Они следят за качеством комплектующих.

Когда производитель сырья для пластикового литья предложил 2 рецепта - один на единицы процентов дешевле другого, но ломкий на морозе, выбрали именно такой. Чтоб больше запчастей продавать.

(0) как кстати у соляриса с обзором? габариты явно хуже чувствуются, чем на калине. посидите за рулем. но если есть деньги то лучше взять иномарку

(80)в чем проблема? если история испорчена и тебе в страховой пишут неподъемную сумму, иди в другую страховую, я так и сделал, никаких проблем я тебя уверяю. Глупее не брать КАСКО и чинить все за свой счет, выйдет дороже

(81) и цвет при этом совпал. и отдают почти задаром. бампер не может быть так дешев, на разборке такие барыги сидят, что дешевле купить новую деталь)))

была подработка в одном автосалоне, приколола одна тетка, купила приору, врубила блатняк, поехала вся такая на новой тачке.. через полчаса приехала с матами, чо у вас двери не закрываются и машина перегревается :)
потом еще дядька один был.. на шниве уехал и вернулся.. потом еще дядька, помойму на шниве тоже..
интересно этот автосалон продукцию автоваза продает или плюнули наконецто :)

а вот волярис есть у знакомого и жалоб нет, специально у него спрашивал, т.к. для жены тож приглядывал машинку

(80) каско на солярис за 550 тыщ с нулевым стажем - 75 в РГС (и это минимум из основных страховых). это самые максимальные коэффициенты. и так еще 2 года. вряд ли аварии сыграют какую-то роль при расчете на след.год.

Вот и я три года ездил на тройке. Не подумайте, что на БМВ. ибо каско дорого было, проще было две машины иметь, одна чинится, другая ездит.

Я бы выбирал на небольшой бюджет из рено. Понадежнее чем калина, как мне кажется.
1) Новый логан
2) Рено сандеро
3) Рено сандеро степвей

(89) и вместо i30 я бы лучше взял б/ушный lexus g300, он мне больше нравится и по ощущениям за рулем и по неломаемости

2-4 летняя БУ иномарка Ц класса.

можно сразу с автоматом. стоит 350-500 тыщ. на оставшиеся деньги каску и заначку на ремонт. но если машина изначально не труп - на ремонты и то за год не больше 15-30 тыщ уйдет

(93) как я хотела степвей. очень-очень (исходя из денег). и очень-очень не хотела солярис. только вот села за руль степвея, а потом за руль соляриса. потом еще раз степвей, и еще раз солярис, ну и собственно говоря (но это с точки зрения девочки)

первая машина была Калина, новая, ничего не ломалось, только ТО, отъездил 2 года и продал
Не слушай тех кто советуют покупать бу хлам (побить). Ты берешь машину не для того чтобы бить, а для того чтобы ездить.

Результаты опроса : Что выбрали бы Вы при покупке новой машины на данный момент?
Лада Калина	11	17.46%
Хендай Солярис	52	82.54%
Голосовавшие: 63. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Если это вопрос ко мне, то у меня претензий как бэ нет.
Мне, наоборот, новая Калина очень даже нравится. Особенно универсал!

никакую машину ни калину,ни солярис не хочу обидеть(я начал этот спор и сор между форумчанами ),в каждой есть свои плюсы и минусы.
Плюсы калины 1 высокие свесы(не думаешь как поаккуратнее припарковаться к бордюру)
2 Не убиваемая подвеска(во всяком случае у меня)(Напомню 109000км,замена стоек передних по глупости на 40 тыс. ,на 100000 замена рулевой рейки(она то меня и беспокоила все это время)Больше ничего не менялось,как в ходовой так и в двигателе(хотя нет,замена термостата,ну и соответсвенно замена роликов и ремня с помпой на 90 тыс. по регламенту
3 Цена ниже чем у Хендай Соляриса
Минусы
1 Шум в салоне от двигателя,коробки,но не от колес,хотя колесный шум может быть просто не слышен),разнообразные аэродинамические шумы на большой скорости.
2 Маленький богажник
Теперь о Хендай Солярисе. Владею 1 мес и 5 дней пробег около 2500 тыс.
1 За это время не возникло никаких проблем,это плюс)))
2Салон комфортней по сравнению с калиной,да и побольше(это было для меня одним из критериев выбора авто).Кстати при выборе расматривал несколько вариантов,таких как ФФ3,рено флюенс,ситроен с4,но выбор остановил на солике
3 Большой багажник
4 Кондиционер причем тот которым можно пользоваться,в калине он был,но при его включении машина просто не ехала
5 Козлнгия пока не замечал))

Минусы
1 Изменил стиль езды по городу с аккуратного ,до очень аккуратного
2 Низкий передний свес
3 На трассе ожидал более лучшее управление в поворотах,т е думал что солик с новой подвеской будет уверенно входить в повороты,а вот нет не угадал
4 высокая парусность(сегодня ехал с дачи ,был ветер,машину просто сносит с дороги при сильных порывах(нужно не терять бдительность))),может это и хорошо.
5 с самого начала есть несколько сверчков которые периодически возникают,один в дверце бардачка,второй в подлокотнике,но думаю найду

как и обещал, выкладываю фото бардачка Круза:

ну и кто-там к Калиновскому притензии высказызывал? Как Вам такой вариант? Тож ездить нельзя или авто в два раза дороже ВАЗа такое решение можно простить?

я в упор не понимаю, какой смысл вы вкладываете в топорно и качественно. Пока что получается так:
1. У Калины есть заглушки саморезов? -нет
2. У Круза есть заглушки саморезов? - нет

Вывод? Калина сделана топорно, а круз - качественно.

Естати, и раз уж на то пошло, то кнопка отключения света в бардачке у Калины лучше расположена - сломать посторонним предметом её сложнее.

Вот логика у человека)) У Калины, как и Круза, 4 колеса - значит, они одинаковые?

А вообще, троллей(на Крузах, Логанах и иже с ними) лучше не кормить, конечно.

57 24

калина в комплектации близкой к оптиме Хендай Соляриса буит стоить точно не меннее 450 тыс, из минусов кузов калины разработан 16 лет назад. в лучшем случае две звезды и то редко. коробка передач а именно передаточные числа разработаны в 85 году, тут поменяли только выбор и все по коробке море косяков, подвеска передняя досих пор без рычагов (растяжки на резинках) тоже разработка 85 года. чени там улучшили незнаю. тормозная система хоть и с абс но с зади стоят люминевые барабаны а это . печка и мотор печки принцыпиально остались старыми а это тоже . ваз в основном меняет внешний вид.

57 24

Появились цены всех комплектаций новой Lada Kalinа

Стали известны цены всех комплектаций новой Lada Kalina. Покупателям предложат версии Стандарт, Норма и три Люкса.

Результаты опроса : Что выбрали бы Вы при покупке новой машины на данный момент?
Лада Калина	11	17.46%
Хендай Солярис	52	82.54%
Голосовавшие: 63. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Не понял, чем это я насмешил? Причем тут старая и обновленная Калина. Если уж на то пошло, я в Калине не то что на водительском, я вообще на ней не ездил. Так как у меня к этой машине стойкая неприязнь. Интерьер у нее ужасен.

Я так понимаю ВАЗ свой косяк признал и поправил, а вот мужик 2 года бьется

4 1

что то мне подсказывает, что это единичный случай ! Причем ваз даже думали об отзывной компании! Если вы хотели тем самым сказать, что все машины ломаются, то и так все знают ! Но посмотрите статистику поломок машинок наших-ваших, а в купе с убогой внешностью как интерьера так и экстерьера = получается мерзкий и отвратительный ростаз, единственным плюсом (и то сомнительным) которого является цена в 300 000 за новую машину! И я катался за рулем на калине (не обновленной) - машина ехала и ехала, вот тока желание выпрыгнуть из нее и тошноту я не поборол !

P.S. Мужик из видео "отбился" - по суду получил всю стоимость машинки !

4 1

И еще кое что . Как видно из видео про VW, то автор (хозяин) прекрасно знал поведение свое машинки и наездил 60 000, а ссылка на статью с ЭУР приоры говорит о полном непредсказуемости управления и как следствие не возможности удержать машинку, а это может привести к трагедии !
Я лучше два года по судам буду бегать (повторюсь! случай наверняка единичный) чем в один "прекрасный" момент на скорости где нить 100-110 км машина резко в сторону прыгнет (а скока приор в такими "аналогами" ездят это даже не угадать, а в тексте был момент со словами, что 2010 года машинка)

Зачем ездили на Калине, если тошнит? Не надо, ездите на Хундай Соларисе, только как Вы правильно заметили на Хундай Соларисе дороже выходит кататься.

4 1

Ну ездил это слишком громко сказано! скорее правильнее будет - не много покатался по району. Знакомый купил себе это чудо техники (сугубо из финансовых соображений) и мне было просто интересно покататься. Если хотите, то поставить "+" в графу "ездил". Проехал на калине всего км 70

6 1

Вы сударь наверно не поняли, кому такое написали? Пацаном скорее вас можно назвать
А про ваш любимый ВАЗ я в 2001 году очень долго переписывался на форуме с представителем завода, меня на тот момент очень интересовало, почему с конвеера ржавые машины выходят!
Сейчас чуть исправились, но все же такоеже барохло, даже китайские машины лучше, если по агрегатам у них тоже плоховато, но хотя бы салон и внешний вид имееют

PS Я и сейчас отслеживаю продукцию ваз (с большой буквы его пока писать нельзя), гранту (норма) из первой тысячи я пощупал, как только появилась на горизонте. Лучше стала чем калина 1, но такая же дрянь в целом!
Это не мой бизнес, сейчас это скорее хобби, уж очень хочется чтоб советская техника стала достойной, есть такие мечты, но пока не встретил еще надежной.

6 1

Есть такая проблема, но я считаю, что там скорее раздута. На пасате исправили ее прошивкой. Это не криминал, просто неприятно.

Про корейские авто начала 80-ых писали тоже самое))) Смешно вспоминать, что было в 2001 году. Сейчас ВАЗ это практически завод альянса рено-ниссан. Новый ларгус и альмера вполне нормальные тарантасы, практически иномарки. Гранта с АТ самая доступная по цене. Если новые капиталистические менеджеры подтянут качество, будет очень даже не плохо. В остальном каждая машина соответствует своей цене. Нельзя ждать от бюджетного авто, плюшек как на майбахе)))) Каждый покупает авто по своему достатку. По поводу надежности, ломается все)))) Кстати отъездил на двух девятках, карбюратор и инжектор, в течении 8 лет. Поменял только термостаты, причем на обеих.

6 1

да, но пока сохранено производство агрегатов на дочках и конвееры разные.
Есть надежда, что лет через 5 марка ваз будет достойной

Результаты опроса : Что выбрали бы Вы при покупке новой машины на данный момент?
Лада Калина	11	17.46%
Хендай Солярис	52	82.54%
Голосовавшие: 63. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Хоть девятка, хоть тридцатка. Металл как был гумно, так им и остался, какую машину не возьми. Каркас безопасности никакой.
Откуда у вас такие цифры, тоже непонятно.

У Хендай Соляриса металл лучше ? прогибается от нажатия пальцем

Ваша ссылка некорректная (устаревшая), нужно смотреть краш тест крайних годов (а лучше калины 2)

Мне сделали предупреждение за ссылки. Цифры вы можете найти на Сайте Авторевью. По этим цифрам гранта (потенциально калина) в минимальной комплектации так же безопасна , как и солярис в такой же комплектации. Обе машины набрали 2 звезды из 4.

Ваша ссылка некорректная (устаревшая), нужно смотреть краш тест крайних годов (а лучше калины 2)

Вот мне пока некогда искать более детальную информацию, но вы посмотрите на картинки, что случилось с манекенами после краш тестов.
На калине грудная клетка и голова оставляют желать намного лучшего, в солярисе в опасности находится только левая голень водителя из-за педали сцепления, грудная клетка и голова находятся в зеленой и желтой зоне, в зависимости от того, какой тест смотреть, а голова с грудной клеткой я думаю намного важнее голени.
То, что металл прогибается пальцем ни о чем абсолютно не говорит кроме как об уменьшении веса машины. Если есть время, найдите и сравните каркасы автомобилей.

Купите себе тогда ГАЗ-24. А лучше ГАЗ-21. Там металл молотком только прогибается. Как вам уже сказали, толщина металла на безопасность никак не влияет. На безопасность влияют каркас безопасности, т.е. несущие элементы кузова, деформационные элементы и система активной безопасности. А то, что метал на двери от усилия пальца играет ни о чем не говорит. Толщина металла у Соляриса стандартная для машин сегодняшнего дня - 0.45 -0.6 мм для не несущих частей, и 0.9 для силовых. Вот ЛКП немного слабовато, тут есть такая слабость у этой машины

Грибочек,вот у вас нет времени на это тратить, а у меня было и потратил на это не один час)

Ок, давайте разберем по вашей ссылке .
1) Красная калина, разбитая в тесте не имела подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. Это одна из первых калин. Таких сейчас нет, ибо подушка (водителя) есть в базе и преднатяжителя ремня (?) . Т.е. про этот тест стоит забыть, он абсолютно не показателен.
2) Вторая (голубая) машина с подушками показала лучше результат, но в общем не очень. В переводе с баллов даже у такой калины риски были у водителя

НО. Эти тесты проводились в 2005 . Это 8 лет назад. поэтому и написал-на данный момент эти тесты некорректны

Смотрим на новую машину от ваза-гранту и она набирает практически столько же баллов, как и Хендай Солярис! (еще раз повторюсь, тесты проводят по минимальной комплектации)

Т.е. автоваз шагнул вперед с безопасностью. Она есть, даже в минимальных комплектация
П.с. Хендай Солярис имеет смысл брать в максимальной комплектации или с пакетом безопасность, только так эта машина будет на 5 звезд

НО. Эти тесты проводились в 2005 . Это 8 лет назад. поэтому и написал-на данный момент эти тесты некорректны

Возможно и шагнули, но до соляриса им еще далеко. Даже тесты той же гранты показывают то, что водитель с пассажиром получат очень много травм от столкновения, с этим надеюсь спорить не будете?

Да, Хендай Солярис показал лучше результаты, равм больше, но они не критичны. Свою функцию- спасти людей Хендай Солярис и гранта выполняют

---------------------
При этом символы водителя в рейтинге ARCAP у Гранты не перечеркнуты, в отличие от бесподушечной Калины. Кузов у новой Лады достаточно крепкий, а ремни и подушка при смещенном фронтальном ударе работают нормально. Ей бы пластик в салоне получше, чтобы не ломался острыми осколками. И пассажирскую подушку безопасности, которая есть на версии Норма Плюс. А Гранта Люкс, которая ожидается в следующем году, должна быть оснащена еще и боковыми подушками, зашитыми в спинки передних сидений, — впервые в истории отечественного автопрома!
Но даже обычная Гранта Стандарт с одной подушкой является, как показал наш краш-тест, самым безопасным исконно российским автомобилем. Поспорить с ней сможет только обновленная Калина, которая пойдет в производство в следующем году: собственно, все технологии по пассивной безопасности в ней будут от Гранты, равно как и комплектации. Норма — одна водительская подушка, Норма Плюс — две фронтальные, Люкс — еще и боковые.
И с этим, безусловно, стоить поздравить и вазовцев, и будущих владельцев новых Лад. Потому что многие из них останутся живыми и невредимыми даже после серьезных аварий, от которых, увы, никто из нас не застрахован.

Прошу подсказать - что лучше именно "новичку", даже если удастся получить права, опыта вождения ведь еще нет .

(8) чтоб ездить . это понятно :)

новые они одинаково сыпаться не будут, соляра покомфортнее. хотя яб аккорда 3-4 летнего лучше взял за эти лавэ

И тут на те:
- прав нет
- Выбирает меду Калиной и Саляркой

Мое личное БУ-ГА-ГА. ТС - ЛОШАРА, НЕУЧНЕГ и ТРОЛЬ.

П,С, приношу извинения всем многоуважаемым форумчанам-читателям. не сдержался :)

ни лада, ни хюндя - не машины

(57) "чувствуешь в ней себя как в иномарке"

разве что как в вонючем китайце себя чувствуешь =)

(63) ясен пень если ты учился на подержаном ренжровере спорт суперчарджед, то ты и не контактировал нигде :)))

(26) Они следят за качеством комплектующих.

а вот волярис есть у знакомого и жалоб нет, специально у него спрашивал, т.к. для жены тож приглядывал машинку

(89) и вместо i30 я бы лучше взял б/ушный lexus g300, он мне больше нравится и по ощущениям за рулем и по неломаемости

2-4 летняя БУ иномарка Ц класса.

Читайте также: