Сколько по времени устанавливают сигнализацию пандора

Обновлено: 24.01.2025

Всем добрый день. У меня тойота камри 2015 года.
установлена сигнализация Пандора 3910 с Фортином.
При наступлении холодов заметил проблему потребления энергии когда машина закрыта. Ставлю машину вечером на охрану напряжение 12.7в. через часов 10 оно падает до 12.3 . Уже много раз была ситуация когда завожу машину через приложение а машина звонит и говорит Тревога по отключению питания. и все больше с приложения не реагирует. Выхожу машина стоит заведенная. Садился глушил и кнопкой и рычаг на драйв а потом она далее с пуш старта не заводилась. Иногда писала Неудачная попытка запуска Нет нейтрали. поехал к установщику говорит меняй аккум. машинка новая. .. ну думаю ладно вдруг брак. купил новый акум и ничего не меняется все снова и снова повторяется. потом замеряли потерю через разрыв на минусе.. показала 0.7 А . Отключили предохранитель на сигналке упало до 0.2 А. тоесть сигналка жрёт 0.5 А что очень много. У друга померяли такая же сигналка не жрет. 0.07А показывает. Кто что посоветует? ?

И вопрос не в тему. . можно ли сделать на камри так что бы при открытии двери машина не глохла. сказали именно на камри если ставить с Фортином то будет полюбому глохнуть либо при открытии дверей либо при нажатии на тормоз.

Dm_NSK

"Потребление в телематических системах можно измерить весьма условно. Оно зависит от интенсивности использования системы, наличия сервера (облачного сервиса), возможности активной охраны или наличия контроля канала связи, а так же таких факторов, как условие хранения автомобиля. К примеру при нестабильной работе GSM сети будет проихсодить регулярная перезагрузка модема, либо включения поиска сети, что повлечет дополнительное потребление тока.

Мы измерили потребляемый ток основного блока системы в течении 20 минут после постановки в охрану:"

АКБ что штатную, что новую лучше занести в тепло, отогреть часов 5 и тщательно зарядить малым током около 1А

Yugin

Nasty

Потребление зависит от многих факторов-котороткие поездки,температура.сам у себя заметил ,что в среднем 12.3-12.5 показывает.после поездки естесственно 12.8,т.к.я гонял акб и он подзарядился.плюс многое зависит от состояния акб.новая машина не означает новый акб.частенько переставляют их.проходили такое.советую понаблюдать за машиной дня два когда не ездите,если 12.3 держит,то все гуд.также можно проверить состояние самого акб вольтметром.

z777zzz

Я наблюдал. заряжал. потом снова заряжал. потом новый купил акб. и через дня 3 и на новой начал получать звонки о отключении питания . потом в родной батарее выставили плотность 1.29 . проверили заряд 13.8 при нагрузку вилкой 11.3

Забрал от мастера машину. он снял в пооолке и багажники установленные диодные лампочки и заменил на родные. говорит они виноваты. якобы какое то реле под бардачком не засыпало. не знаю как оно есть но я не верю. может быть кто знает можно ли вообще отключить эту функцию чтобы машина реагировала на снятие клемм аеб и не зворила с речью о отключении питания. машина заводится лкгко но все равно звонит. самое странное что 2 друзей установили сигналку без фортина и у них нет такой проблеммы.

влад_нск

коллеги, готов поделиться своими исследованиями по потреблению

машина Mitsubishi Pajero Sport 2014г.в
(кстати стоят два аккумулятора по 55)

аккумуляторов этих для этой машины впритык
аккумуляторы однозначно живые!
(утверждаю потому что заряжал перед исследованиями)

когда сигнализация настроена на периодическую связь GPRS с сервером (я ставил период раз в сутки, уменьшение времени связи только усугубляет проблему) во время морозов аккумулятор разряжался до 12.1В за 2 недели простоя

причем я говорю о проблеме именно использования зимой (на улице ниже -25градусов)
В это время и так падает емкость аккумулятора и при коротких пробегах обычный (не навороченый аккумулятор) не успевает оттаивать и не заряжается

анализ расшифровки затрат с сатйа оператора (у меня МТС личная карта)
показывал, что при включеном GPRS поднимается связь GPRS два раза в сутки и раз в сутки приходит смс от пандоры (наверно коррекция времени)
плюс я раз в несколько дней, а иногда и чаще звоню и спрашиваю что с машиной (тепло ли тебе девица? ) )

чтобы снизить разряд я напроч отключил GPRS и коррекцию времени
анализ расшифровки с сайта оператора теперь показывает, что связь только по событиям или когда я звоню машине

удалось загнать разряд аккумулятора в нормальные рамки. Две недели стоит и нормально (разряд до 12.4В)

причем учитывайте, что при плюсовой температуре на улице, аккумулятор нормально держит емкость и такими проблемами не страдает

конечно можно решить вопрос и установкой более продвинутых аккумуляторов, которые будут брать заряд в более холодном состоянии. (например Варта силвер или блю)
ну или более мощным аккумулятором и/или длинными пробегами, чтобы он успевал заряжаться

короче: любит наша сигнализация покушать! любит!
наверно это еще осложняется плохой связью GPRS, и сигналка старается что-то передать по этому загруженному каналу у оператора (а это мои домыслы)

При покупке автомобиля вы непременно столкнетесь с необходимостью приобретения современной противоугонной системы, способной защитить Ваше транспортное средство от посягательства злоумышленников. Наиболее современные и грамотные системы и стоят недешево, потому не рассчитывайте приобрести высокотехнологичный защитный комплекс с наиболее современными интерфейсами и gsm управлением за малую цену. Дешевый сыр бывает только в мышеловке — эта давным-давно известная истина постоянно подтверждает себя. Если уж вы решились на покупку сигнализации, разумеется, выбирать стоит только модель из списка лидеров, и сигнализации Пандора в этом списке занимают далеко не последнее место, а по некоторым мнениям — едва ли не первое. Например – модель DXL 3930. Сама установка сигнализации Pandora — это один из несомненных плюсов данных систем, так как этот процесс очень упрощён благодаря возможности программирования системы с помощью ноутбука. Программа DXL Loader специально созданная для этих целей, обладает очень понятным и простым интерфейсом, с которым справится даже неопытный пользователь ПК.

В технической части системы мы также видим множество моментов, достойных всяческих похвал. Это и использование наиболее современных и качественных комплектующих базового блока, и водостойкое покрытие базового блока и брелока, и использование наиболее современных алгоритмов диалогового кодирования, и широчайший функционал системы, дающий вам огромные возможности управления и настройки.

Pandora DXL 3930 отвечает всем самым современным стандартам и требованиям, которые предъявляет не только рынок, но и ситуация на улицах больших городов. Угон стал привычным делом, однако, как правило, угнать можно лишь автомобиль, который недостаточно хорошо защищен, так как если в нём установлена современная и правильно настроенная сигнализация — не то что угнать, даже проникнуть в салон преступникам будет очень непросто.

Управление охранным комплексом

Управление в данной модели осуществляется в первую очередь при помощи брелока, который обладает пыле и влагозащитным исполнением по стандарту ip40, и, кроме того, способен выдержать различные механические повреждения.

При производстве корпуса брелока используются новейшие технологии литья, а дисплей оборудован силиконовым демпфером, смягчающим возможные удары и возможное оказываемое давление, например – разными предметами в кармане. Метки иммобилайзера также выполнены с расчетом на возможные повреждения.

Штатная комплектация

Комплектация системы как всегда радует, однако ее можно еще больше расширить, купив дополнительные модули, такие как gps модуль, дополнительный замок капота, а также контроллер замков капота, брелоки, в том числе и наручные, сирену и прочее.

Все это может значительно расширить возможности вашей охранной системы, и если у вас дорогой автомобиль, то следует серьезно задуматься о таком расширении.

В базовую комплектацию системы Pandora DXL 3930 входят:

Базовый блок
Брелок с двухсторонней связью
Радиомодуль
Метки иммобилайзера с кнопкой
Микрофон
Модуль автозапуска RMD-5
Датчик температуры двигателя
Документация.

Подготовка к установке

Прежде чем приступать непосредственно к монтажу компонентов системы, следует приготовить необходимые для этого инструменты, а также не забыть снять с аккумулятора минусовую клемму.

Далее нужно обезопасить салон автомобиля, а именно — сиденья и руль, от возможных механических повреждений, накрыв их полиэтиленом или обтянув защитной тканью. Выполнив эти несложные манипуляции, можно приступать к установке.

Установка базового блока и радиомодуля

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, для чего вам нужно будет демонтировать либо торпеду, либо переднюю панель, это зависит от того, где вы решите устанавливать базовый блок. Отметим, что размеры блока очень малы.

Определившись с местом установки и демонтировав необходимые части, выберите подходящее место, и закрепите там на саморезы базовый блок. Важно помнить, что это место должно находиться подальше от системы отопления и вентиляции, так как резкие перепады температуры для тонкой электроники в базовом блоке вредны.

Радиомодуль установим в центр лобового стекла, прямо над зеркалом заднего вида.

А для того, чтобы провести кабель от RF-модуля, снимите пластик с одной из передних стоек.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet

Светодиодный индикатор должен быть установлен на видном месте, как правило, этим местом служит нижний угол лобового стекла со стороны водителя. Светодиодный индикатор понадобится вам при манипуляциях с кнопкой Valet.

Кнопку Valet установим в каком-нибудь скрытом месте, незаметном с улицы. Однако вы должны иметь полный и свободный доступ к этой кнопке, так как может понадобиться аварийный и быстрый ввод сервис-кода, чтобы отключить сигнализацию.

Установка сирены и температурного датчика

Сирена устанавливается в моторном отсеке, однако можно установить дополнительную сирену в салоне автомобиля. В любом случае помните, что сирену не стоит устанавливать на видном месте, особенно если она устанавливается в салоне. Также не забудьте повернуть рупор сирены вниз, чтобы в него не попадала влага.

Термодатчик установите на двигатель, для этого хорошо подойдет один из штатных болтов, или, как указано в инструкции — головка блока цилиндра. А вот вблизи выхлопного коллектора температурный датчик устанавливать не стоит.

Проводку от сирены и термодатчика прокладываем через технологическое отверстие в салон, чтобы подключить их затем к базовому блоку.

Установка концевых выключателей и микрофона

При установке концевиков помните, что иногда все намного проще, чем кажется, так и здесь — в бортовой системе освещения автомобиля присутствуют концевые датчики, установленные в дверях, к которым ведет уже проложенная штатная проводка. Мы воспользуемся этими путями проводки, а также расположением самих штатных концевиков, установив возле них концевые выключатели сигнализации. Проводку от них проложим по уже существующим путям.

Микрофон можно установить под обшивкой двери со стороны водителя.

Проводка, автозапуск и блокировки

Установка сигнализации Пандора DXL 3930 выполняется относительно быстро благодаря используемым современным шинам, который значительно ускоряют весь процесс, однако вам наверняка потребуется схема подключения которую вы можете увидеть ниже:

Для реализации автозапуска в данной модели присутствует модуль, однако подключать бортовые цепи вам нужно будет не только к модулю автозапуска, но и к базовому блоку.

Схема, предлагающаяся в документации, как правило, только запутывает — это очевидный минус комплектации систем Пандора. Для реализации автозапуска и различных блокировок вам потребуется консультация специалиста.

Еще один крайне важный момент — это маскировка. Злоумышленники, как всегда, пытаются вычислить местоположение базового блока, как только проникают в салон, но если вы установили в салоне дополнительную сирену, то сперва они, конечно же, будут искать сирену, чтобы нейтрализовать ее, и только после этого найти и вырвать провода из базового блока. Поэтому как можно тщательнее маскируйте проводку, так как именно по ней злоумышленники и вычисляют местоположение базового блока.

Производитель вашего авто для скрепления проводки пользуется специальной текстильной изолентой, и вы должны найти такую же, так как обычная будет слишком выделяться. Кроме того, обычная изолента зимой затвердеет и будет стучать по твердым частям кузова, а летом начнет расползаться от высокой температуры.

Настройка системы

Как и другие производители, Аlarmtrade предусмотрел различные варианты программирования противоугонной системы, однако наиболее удобным из них является настройка с помощью ноутбука.

Для обновления прошивки вам также потребуется подключение к Интернету. Кроме того, система может быть настроена с помощью кнопки Valet, однако этот способ лучше использовать, когда других вариантов просто нет, так как он требует большого терпения от установщика.

Мало просто установить сигнализацию Пандора, ее нужно еще и правильно настроить. Прежде чем программировать систему, нужно подключить ноутбук с установленной на него программой dxl loader к базовому блоку. Программу скачиваем с официального ресурса:

Через кнопку Valet вводим пин код с пластиковой карты, поставляемой в комплекте.

Вводя пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более одной секунды, а когда введете все цифры верно, вы должны увидеть серию вспышек красно зеленого цвета. Это значит, что ваша система перешла в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки.

Обновление ПО

Затем нужно будет указать путь для файла обновленной версии, и дождаться окончания загрузки. После этого можно переходить к самому процессу программирования, который достаточно труден, несмотря даже на то, что разработчики попытались его максимально упростить, сделав интерфейс программы очень понятным.

Установки функционала системы

Дело в том, что настраиваемых функций в системе более 500, потому запаситесь терпением и, пользуясь инструкцией, настройте весь доступный функционал, который потом еще нужно будет протестировать, предварительно сохранившись.

Когда настройка и тестирование будет завершено, установите обратно демонтированные панели, подключите минусовую клемму аккумулятора, установка закончена.

Делом каждого автолюбителя является установка охранной сигнализации. Это касается, по крайней мере, тех, кто не хочет остаться без автомобиля. А для того, чтобы не тратить лишние средства, можно самостоятельно установить любую сигнализацию, даже такую надежную, как Pandora dxl 3000.

Что представляет собой Pandora

Данная автосигнализация обладает автозапуском и относится к премиум — уровню. Эта система самого нового поколения сигнализаций для автомобилей, которая имеет уменьшенный основной блок. Она снабжена десятью независимыми каналами, обладающими расширенными возможностями программирования. Управляется система при помощи нового ЖК брелока, снабженного обратной связью, в котором используется RF – модуль измененного типа, благодаря которому значительно увеличивается дальность связи.

Также в этой сигнализации усовершенствованный принцип, позволяющий аварийно отключать и программировать систему. Для дополнительной безопасности прилагаются 2 пин – кода, хранящиеся на специальной карте из пластика, покрытой защитной пленкой.

Помимо этого, пандора dxl 3000 используется многоступенчатую диалоговую авторизацию, которая имеет свои индивидуальные ключи для шифрования. Такой подход позволяет обеспечить полноценную защиту системы от взлома при помощи электронного кода – граббера.

Охранные возможности сигнализации Пандора

Защита от взлома при помощи электроники, диалоговый код, перехват сигнала.
Контроль связи при помощи автоматики.
Высокая дальность приема сигнала.
Дополнительный иммобилайзер, установка которого позволяет усилить охранные свойства.
2 пин — кода.
11 охранных зон.
Датчик перемещения и наклона.

Характеристики сигнализации

Функции для запуска двигателя

Запуск сигнализации Pandora dxl3000 можно осуществлять дистанционно, автоматически в зависимости от времени, температуры двигателя, напряжения бортовой сети, интервала времени.

Комплектация Пандоры

Данная сигнализация оснащена:

Центральным блоком.
2 – мя брелоками, один из которых с ЖК – дисплеем.
Защитным чехлом.
Датчиком удара.
Датчиком ускорения/перемещения.
Модулем передачи/приема.
Кнопкой Valet.
Световым индикатором.
2 – мя концевыми выключателями.
10 – ю жгутов проводки.
Инструкцией.

Как осуществить самостоятельную установку сигнализации

Для того, чтобы установить сигнализацию пандора dxl 3000, потребуется пару отверток, дрель, ножницы, паяльник, проволока и нож. В том случае, если вы не хотите снимать панель, то сигнализацию можно поместить в моторный отсек под шумоизоляцию, в области педального узла.

Важно! Для этого необходимо неподалеку от замка зажигания поместить реле блокировки, датчик удара же крепится к рулевой колонке. Сделать это можно пластиковыми хомутами.

Для установки сигнализации со снятием приборной панели, ее придется аккуратно снять и прикрутить блок к стенкам отсека мотора. При этом реле блокировки садится между воздуховодными отростками. Существует и еще один способ, который предполагает снятие панелей и оптимальную установку всех составляющих. В этом случае расположение сигнализации пандора дхл 3000 может быть в любом месте салона или кузова. Что же касается самой сирены, то она должна помещаться под аккумуляторную площадку. Для этого концевик капота размещается справой стороны от указателя капота, а концевик от багажника желательно установить рядом с замком. Когда эти манипуляции будут закончены, нужно будет развести проводку.

Совет: для того, чтобы облегчить установку, рекомендуется концевики багажника и капота развести навстречу друг другу.

Далее необходимо все провода, расположенные в этом секторе, объединить при помощи изоленты со штатной проводкой.

Устанавливаем датчик удара

Последним этапом монтажа сигнализации является установка датчика удара. Здесь очень важно спрятать выключатель от сигнализации, при этом важно сделать так, чтобы он был как не видим, так и легкодоступен, также рекомендуется отдать предпочтение такому месту, где не будет другой электроники, заглушающей прием сигнала. После того, как монтаж будет закончен, сигнализацию нужно будет запрограммировать.

Впрочем, как уже можно было убедиться, подключение сигнализации своими руками не такое уж и сложное дело, главное не забыть отключить аккумулятор и найти действительно подходящее место для блока.

Совет: желательно, чтобы блок располагался в труднодоступном месте и далеко от прочей электроники.

Если при попутке угона автомобиль будет мигать фарами, то нужно начинать именно с них. Для этого следует провести проводку к потребителям. Однако, сначала следует определить полярность. Далее идет подключение концевиков, о чем говорилось ранее.

Как подключить сигнализацию к персональному компьютеру

Для того, чтобы подключить Pandora dxl 3000 к персональному компьютеру, потребуется mini USB кабель. Успешное подключение к базовому блоку питания происходит при помощи кнопки Valet и светодиодного индикатора.

Совет: подключая базовый блок, следует помнить о том, что подключение внешнего питания к системе не требуется.

После того, как подключение будет выполнено, светодиодный индикатор начнет светиться красно – зеленым цветом. Далее требуется запустить Pandora dxl loader. При включении программа запросит пин — код, который является сервисным и установлен по умолчанию.

Для того, чтобы убедиться в том, что система восприняла пин – код, следует обратить внимание на индикатор. После окончания ввода цифры появиться красная вспышка. Остальные цифры вводятся аналогично. После ввода всех цифр появиться красная и зеленая вспышка, после которых система начнет программирование. Когда система будет запущена и определена, в верхнем углу справа появиться версия установленной прошивки для блока система.

Как обновить прошивку

Важно, чтобы процесс обновления не прерывался, поэтому нельзя отключать блок от компьютера. Когда загрузка будет завершена информационное, окно можно будет закрыть. При этом основное окно закрывать не следует. Для выхода из режима смены ПО USB кабель нужно отключить на несколько секунд и подключить обратно. В том случае, если в системе установлена последняя версия, то можно не обновлять прошивку и подключив блок первый раз и ввода пин – кода настраивать систему.

Как настроить систему

Перед тем, как настраивать систему, следует открыть таблицу статусов и команд, которая прилагается в комплекте. В ней содержится код автомобиля, который поддерживается по CAN. Также в ней информация, включающая в себя функциональные возможности интегрированного интерфейса.

В том случае, если в таблице нет нужного кода, то его можно ввести вручную.

После выбора кода автомобиля настраиваются параметры системы.

Для того, чтобы реализовать максимальный функционал, нужно разрешить пункты:

Управление системой охраны.
Режим постановки на охрану.
Режим постановки с охраны.
Перепостановка.

Затем файлу присваивается имя и все сохраняется. Файл будет размещаться в корневой папке сигнализации Pandora и будет доступен как для копирования, так и для перемещения.

При покупке нового автомобиля, как правило, встает вопрос и о покупке сигнализации, так как даже если в автомобиле есть штатная сигнализация, ее все равно лучше сменить. Обычно родная сигнализация представляет собой иммобилайзер, встроенный в цепь зажигания, однако такой иммобилайзер достаточно просто сломать, к тому же другие охранные функции нередко попросту отсутствуют. Сигнализация Pandora, установка которой будет описана ниже, обладает прекрасными охранными характеристиками и широчайшим функционалом, и способна обеспечить полноценную защиту вашего автомобиля. Например — система Pandora dxl 3700i.

Особенности модели

Алгоритм диалогового кодирования данных разработан на основе технологий военной авиации, и разработчик утверждает, что такой код нельзя будет сломать, по крайней мере, в течение 15 лет, хотя, видя прогресс современных изобретателей-взломщиков, с этим можно поспорить. Хотя если говорить о Пандорах более старых, до 3000-ной серии, то их уже успешно взламывают. Как видите – 3700 под эту категорию не попадает.

Как правило, всех пугает установка, Пандора же справилась с этим, сделав процесс максимально упрощенным, а настройку с помощью компьютера — вполне выполнимой задачей даже для неспециалиста.

Одной из главных особенностей этой модели является дальность работы брелока за счет усилителей мощности сигнала, причем, в последних Пандорах таких усилителей просто нет, и дальность сигнала в них, соответственно, значительно ниже.

Модель 3700i может поддерживать связь с брелоком на расстоянии до 1500-1800 метров, что согласитесь немало, а также имеет внешний GSM-модуль, который можно разместить вдали от различных металлических компонентов. Благодаря этому модулю системой можно управлять при помощи мобильного телефона.

Базовый блок системы выполнен очень качественно, снабжен защитой от влаги и пыли, а также обладает термоустойкостью от +85 до -40. Разумеется, это не подразумевает работу в почти кипящей воде, это лишь означает, что базовый блок сможет работать в условиях повышенной влажности и способен выполнять свои функции в больших диапазонах температур, хотя постоянные перепады температуры в течение длительного времени для него вредны.

Комплектация охранной системы

Данная модель сравнительно хорошо укомплектована, причем стоит отметить ее отличие от стандартной dxl 3700 — это усовершенствованный брелок D074, и новый радиомодуль.

Также в комплект поставки этой модели входят:

Установка системы

Данная модель рассчитана на подключение по can-шине что, разумеется, намного упрощает весь процесс, так как подключение по витой паре занимает намного меньше времени.

Однако под установку сигнализации нужно выделить отдельный день, приготовить все необходимые инструменты, а также накрыть сиденья и руль защитной тканью. Ту же самую операцию следует проделать с лакокрасочной поверхностью вокруг капота. Далее снимите минусовую клемму с аккумулятора, и приступайте к установке компонентов.

Установка базового блока, радиомодуля и микрофона

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, традиционно — за передней панелью. Демонтировав переднюю панель, разыщите подходящее место для базового блока, причем учитывайте момент маскировки и удаленности от воздуховодов системы отопления и вентиляции.

Для его крепления используйте саморезы, в крайнем случае — клей. Двухсторонний скотч лучше не использовать.

Постоянные перепады температуры воздуха в воздуховодах со временем могут негативно сказаться на работе базового блока, поэтому старайтесь не крепить блок в непосредственной к ним близости.

Радиомодуль должен быть установлен в центре лобового стекла, ориентиром для его установки может служить зеркало заднего вида. Однако находятся установщики, располагающие радиомодуль внизу, под передней панелью, вместе со светодиодным индикатором и кнопкой valet.

Независимо от того, чем они мотивируют подобные действия, настаивайте на установке радиомодуля на лобовом стекле автомобиля, так как в этом случае дальность сигнала будет максимальной. Для того чтобы проложить кабель к базовому блоку, снимите одну из стоек лобового стекла.

Микрофон устанавливается в невидимом, но не слишком заглушенном месте, например – в торпеде, или в потолочной части над водителем.

Установка светодиодного индикатора и кнопки valet

Светодиодный индикатор, также как и кнопка valet, устанавливается в салоне автомобиля. Лучше установить его на видном месте, чтобы он мог играть возложенную на него функцию при настройке системы. Как правило, таким местом является нижний угол лобового стекла со стороны водителя.

Кнопку valet наоборот лучше на видном месте не устанавливать, и скрыть от посторонних глаз, спрятав ее, например, у ног водителя. Она понадобится вам при настройке системы, а также, если нужно будет ввести пин-код в экстренной ситуации, потому не засовывайте ее слишком глубоко.

Проводку выводим на базовый блок, маскируя ее в штатной проводке авто.

Установка сирены и температурного датчика

Чтобы установить сирену и термодатчик, вам понадобится перейти в моторный отсек, хотя сам процесс их монтажа довольно прост. Сирену не стоит располагать на видном месте, чтобы не облегчать задачу угонщикам. Также не забудьте повернуть рупор сирены, чтобы в него не попадала влага.

Кстати — вы можете установить дополнительную сирену в салоне автомобиля, в таком случае угонщики трижды пожалеют, что влезли к вам в салон.

Температурный датчик должен быть установлен на двигатель, для этого вполне подойдет один из штатных болтов или головка блока цилиндра.

Однако не устанавливайте термодатчик возле выхлопного коллектора, так как это существенно искажает его показания.

Установка концевых выключателей

Чтобы установить концевые выключатели в дверях вашего авто, нужно будет снять пороги. Концевики располагаем рядом со штатными концевиками освещения салона.

Проложить проводку нужно также по штатным путям.

Проводка и блокировка двигателя

Установив все компоненты сигнализации, нужно подключить их к базовому блоку, чтобы все они стали единой охранной системой. Сделать это будет значительно легче, если вы воспользуетесь схемой подключения, которая есть в документации, прилагающейся к сигнализации. Ту же схему вы можете увидеть ниже:

Прокладывая проводку, помните о том, что ее нужно тщательно маскировать. Для этого смешиваем ее со штатной проводкой автомобиля, а для скрепления используем текстильную изоленту, идентичную той, что использует производитель вашей машины.

Для реализации блокировки двигателя нужно будет разорвать некоторые бортовые цепи. Например – бензонасос.

Важно — не забывайте хорошо пропаивать соединения везде, где производилась скрутка проводов!

Компания Аlarmtrade подходит к созданию сигнализаций очень серьезно, и каждый из компонентов отличается высоким качеством, хотя порой есть нарекания на некачественную сборку брелоков, особенно — в последних моделях.

Провода системы Пандора — не исключение: эластичностью, термоустойчивостью и их качеством можно гордиться. Итак, установка Пандоры завершена, теперь можно перейти к настройке.

Настройка системы

Настройка Pandora dxl 3700i происходит с помощью кнопки valet, а также посредством ноутбука, подключенного к интернету. Впрочем, интернета может и не быть — он нужен лишь для обновления прошивки, которую необходимо скачать с офсайта производителя (там же забираем и саму программу настройки DXL Loader):

Для настройки с помощью кнопки valet в документации есть список команд, которым можно воспользоваться. Однако мы рекомендуем вам настраивать систему с помощью компьютера, так как это намного более удобно и быстро.

Авторизация пользователя

Какой бы способ Вы не выбрали, сперва нужно будет ввести пин-код, пользуясь кнопкой валет. После ввода каждой цифры будет световой сигнал. Пауза между световым сигналом и вводом следующей цифры не должна превышать одну секунду, а когда все цифры будут введены вы увидите серию красно-зеленых вспышек, однако лишь при условии, что все цифры были введены верно. Если же Вы допустили ошибку, система выдаст длинный красный сигнал.

Наличие красно-зеленых вспышек означает, что система введена в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки и настройке всех ее функций.

Обновление ПО

Процесс обновления не требует участи человека, более того, от него требуется вообще не вмешиваться, не выдергивать USB шнур и не прерывать процесс. После его окончания повторите вход в настройки, используя старый ПИН-код, либо 1-1-1-1.

Настройка функций

После повторного входа переходим в раздел CAN.

Для того, чтобы были доступны только поддерживаемые функции, и отсечь лишние, первым делом укажем системе нашу марку автомобиля. Это очень важно.

Далее начинаем сам процесс программирования. Выбираем в правой части окна необходимую функцию, в правой части окна придаем ей значение либо запрет/разрешение на выполнение.

В процессе настройки пользуйтесь документацией.

Завершив установку, протестируйте систему и не забудьте сохранить изменения.

Файл с настройками сохранится в папке с программой DXL Loader на ноутбуке.

Мой опыт общения с поддержкой пандоры показывает, что не добьетесь вы нормальной реализации такой функции

Приветствую, подскажите пожалуйста, сколько по времени занимает установка сигнализации Pandora 3900 на infiniti fx .

Ruslan8977, не пугайтесь вы так, автомобиль простой) если конечно не потребуете все провода в штатные жгуты укладывать)

люблю так делать, красиво получается, официалы фигеют если по какой-то причине залезают глубоко в машину m/

спасибо, но все же. живу в другом городе, хочу поехать на установку 3900 в другой город, за 300 км. т.к. представители pandora только там, вот и интересуюсь сколько будет по времени ставить сигналку, нужно где-то шириться по городу все это время. а на две недели оставлять авто не хотелось бы.

Посдкажите, что-то так и не могу понять, как временно отключить датчик удара? Т.е. можно ли закрыть машину с брелока с отключением датчика удара? В инструкции об этом ничего нет.

ATi, у нас этим очень редко кто загоняется, в нашей стране угонов как таковых и нет. пока российские гастролеры внимания не обратили на нас))

Ruslan8977, проще у них сразу и спросить. реально сделать за день нормально, аккуратно, качественно

britten, страница 25-26 инструкции пользователя.

Подскажите по проблеме. В авто Мазда 6 установлена Пандора DXL 3900. Работает нормально, нареканий нет. Пять дней назад была заменена сим-карта (старая заблокировалась по причине отсутствия втечении трех месяцев платных операций). Установили новую (Билайн). Дозвон, обратная связь есть. Но неверно стоит дата и соответственно время и на брелке и в системе (разница в неделю). Снимал клемму минут на тридцать - безрезультатно. Пытался настроить дату через дозвон - звонок - клавиша открытия 3 сек - режим программирования 9* - система отвечает корректировка даты и через минуту звонок обрывается и. И ничего не происходит. GPS антенны нет. Раньше стояла сим Мегафона, дата корректировалась нормально. В чем причина не пойму. Помогите советом. Спасибо!

Господа у меня трагедия. При операциями с симкартой случайно оборвал проводки красный и белый идущие к rf-модулю 390му. естественно пульт не работал но в остальном все функционировало. Намедни вскрыл увидел проблему. Отключая колодки главный блок перестал сигнализировать светодиодами. И не подает признаков жизни. Припаял оборванные проводки к разъему (красный с краю). Итог блок не мигает и не работает. Просмотрел все под микроскопом никаких визуальных повреждений. Промерял напряжение на трех площадках на плате все соответсвует написанному на плате напруга есть. Растроился до невозможности тем более предстоит далекая поездка в другой регион и как назло такой пипец. Помогите кто чем может. Куда рыть?

вчера приехал клиент ,правда с 3930(не моя установка) , с такой же проблемой.
вы как решили вопрос с корректировкой времени?

нда. печально :( , тут конечно проще замену сделать ,либо может кто тут из ребят поможет.
я хоть и установщик но ковырять блоки от панды мне не приходилось .

Пожалуйста, помогите разобраться с проблемой: после замены аккумуляторной батареи на авто, не встает на охрану. Брелок высвечивает мигающую пиктограмму RFM (с одним квадратом), что по инструкции обозначает "Мигает, если нет связи с базовым блоком" + мигают красным цветом два индикатора "SEND" и "UNLOCK". Замена батарейки в брелоке не помогает, выключение и включение Пейджера тоже не принесло ожидаемых результатов. Может предохранитель? Где он находится? Или какая-то другая причина?

Читайте также: