Не выключаются дворники шкода фабия
Проблема с "дворниками"-не выключаются. В чем прич
Проблема уже на второй машине. Если включил дворники, то выключить их можно только поимав в режиме постоянной работы в самом нижнем положении выключив зажигание. Иначе будут махать неизвестно сколько, пока не остановятся в самом причудливом положении. Уже перебрали моторчик, заменили реле. Эффекта -ноль.
Если кто сталкивался с таким и победил-поделитесь опытом.
AGPU
и у меня было, только вот вылечилось миниремонтом релюхи.
Глупый вопрос, а опиши, как выглядит реле и откуда его вытаскивал?
Похожа на эту?
[pic]5943[/pic]
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок. В сеть воткну я проводок.
Windows, небо голубое. Ето всё моё, родное. без инета жить нельзя. ЕТО РОДИНА МОЯ.
temeshoff+ 1
При таких же симптомах - снял , разобрал релюшку и припаял контактную площадку на той пластинке что на фото обведена красным.
Вот уже три года - полет нормальный
AGPU, проверить стрекозу проще простого - сними подрулевой кожух и отключи разъем - если получается "всадник без головы" , т.е. все равно махают щетки - 99.9% реле (читай выше - когда разберешь все поймешь, только разбирай где нить над столом что б не потерять эту контактную площадочку)
У меня точь в точь такая-же ситуация. Купил машину в январе, во время дождя, не обратил внимания, ведь дворники работают. Во время движения заметил, что иногда щетки останавливаются по середине стекла, потом заметил, что они совсем не выключаются. Логически рассуждая стал грешить на переключатель (если его пошевелить или по нему слегка постучать, щетки останавливались). Заказал переключатель (2300руб+ 10 дней ожидания). Сам не смог снять подушку на руле, в сервисе отдал 1000 руб. Результат =0,00. Как было так и осталось.
Две недели юзаю по интернету, впервые нашел тему. Буду пробовать с реле, но не понял, где оно стоит. [quote]
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Не выключаются дворники.
Всем добрый день! Столкунулся с проблемой ! В выключенном положении рычага переключения скорости дворников они продолжают работать. Возможно реле дворников но почемуто кажеться, что дело не в нём хотя кто знает. Его вытаскивали и чистили. Может дело в самом рычаге ? Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите как её вылечить. Заранее Благодарен!
Реле проверяетца заменой на другое реле! Но тут походу дело в самом переключателе стеклоочистителей! чёт в нём замкнуло! Или сам разберай смотри или на замену!
Ну тут 2 варианта как и писали или реле или переключатель. Может быть и то и то нужно проверять) А при переключении режимов скорость меняется?
Alex32 писал(а): Ну тут 2 варианта как и писали или реле или переключатель. Может быть и то и то нужно проверять) А при переключении режимов скорость меняется?
Замена подрулевика поменяет ситуацию в позитивную сторону.
Сам сталкивался.
У меня похожая проблема.
Как только поставишь рычаг в положение выключено дворники могут проработать еще от нескольких взмахов до нескольких минут в зависимости от погоды: если тепло и сухо то сделают несколько взмахов и остановятся, а если сыро и холодно, то будут работать несколько минут. При этом все режимы работают, за исключением прерывистого, в этом режиме дворники работают постоянно несколько минут.
Почитав форум я пришел к выводу что в данном случае причина в двигателе и трапеции, их надо разбирать и чистить контакты. Но пока еще ход до этого не дошел.
Peter если дворники работают нормально не дёргаются не западают а не работает лиш в каком то одном положении то трапеция и двигатель тут не причём! Видимо плохо вы читали форум. Если всё так как вы написали то скорее всего это под рулевой механизм(переключатель, стрекоза). Да и какие контакты вы собрались чистить в трапеции? В двигателе? Почитайте по внимательнее форум.
После того как дворники перестанут постоянно работать они останавливаются по середине стекла и необходимо два-три однократных включения чтобы они встали на свое место. Так что я думаю что переключатель здесь не причем.
Была у меня похожая штука, все пресмотрел, на станции не смотря сказали релюху менять. но прошло после того как я снял трапецию, похоже просто датчик полодения дворников или глючит или просто в разьеме контакт прпал, после того было пару раз и то только в начале осени.
У меня похожая проблема была. Поменял реле - непомогло. Разобрал двигатель, там есть такаои диск с дорожками-контактаки и три лопатки которые к етим дорожкам должны прикасатся. Вот я ети лопатки пригнул чтобы был контакт лутше и проблема решена, дворники работают как новые.
Раскусил я это зло , и оказалось все очень просто , в районе двигателя стеклоочистителя засоряется листвой водоотвод, во время дождя контакты двигателя заливает водой и они коротят между собой давая на реле сигнал на включения еще одного оборота за оборотам , зимой еще хуже , замерзает эта вода . Вообщем все почистил , протер и забыл как год ездил бесился , один раз чуть гитару не оторвал .
Тоже грабли с передними дворниками, "бесятся", хотят сами включаются, хотят выключаются. Вычислил закономерность, при включении заднего, передние начинают работать нормально. В общем вынул 27-й предохранитель разрывающий цепь заднего дворника, пока так и езжу. ищу инфу по этому вопросу, уж очень не хочется в сервис ехать, там у народа на любой глюк один ответ "будем менять все по списку" а список могут такой вкатать , что пол Октахи выльется.
Egis73 писал(а): Разобрал двигатель, там есть такой диск с дорожками-контактами и три лопатки которые к етим дорожкам должны прикасаться. Вот я ети лопатки пригнул чтобы был контакт лутше и проблема решена.
У меня такая же проблема.
Заметил закономерность:
Когда включаю омыватель заднего стекла, тогда передние щетки начинают так глючить. Возможно где-то заливает и коротит провода или еще что-то. При чем при включении заднего омывателя на ногу в районе педали сцепления капает омывайка.
Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.
тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.
|
Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.
|
тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.
|
|
проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Миниатюры
от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду
|
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем
|
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).
Повелитель "дворников" и другие "фишки" Фабии
То, что я напишу, для гуру форума открытием "америки" не станет, а вот новичкам, кто еще, как и я, только изучает приобретенную Фабию, может помочь.
На прежней машине у меня было всего три режима работы дворников:1). с паузой, 2).обычный и 3).ускоренный.
Ну, про обычный и ускоренный говорить не буду- с этим всё и так ясно, а про тот, что с паузой поговорить интересно.
Дело в том, что режим работы "дворников" с паузой был на прежней машине не регулируемый… Это не очень удобно, поскольку капли могут падать редко, а могут — часто. Если капает редко — "дворник" зачастую трет по-сухому, если капает часто — стекло до очередного взмаха успевает залить водой.
Слоган ШКОДЫ не зря в переводе на русский звучит как "Просто гениально". Конструкторы ШКОДЫ додумались сделать режим с паузой регулируемым. Для этого на правом подрулевом переключателе сверху есть маленький рычажок, передвигая который пальцем слева направо, можно сделать сделать паузу 25-15-10-5 секунд (за точность не ручаюсь, но где-то так). На мой взгляд, самый оптимальный режим — 10-секундная пауза. Классная вещь!
superezdok писал(а): То, что я напишу, для гуру форума открытием "америки" не станет, а вот новичкам, кто еще, как и я, только изучает приобретенную Фабию, может помочь.
В руководстве по эксплуатации всё это описано. А регулируемый режим додумались сделать не только конструкторы Шкоды.
Фабия 1.6 2011
Фабия Вагон 1.6 2013
Рапид 1.4т 2015
Рапид 1.4т 2017
Больше Шкод видимо не будет
superezdok писал(а): То, что я напишу, для гуру форума открытием "америки" не станет, а вот новичкам, кто еще, как и я, только изучает приобретенную Фабию, может помочь.
Да менеджер дилера много чего показывал. Всё ведь сразу не упомнишь. К тому же в состоянии эйфории от покупки нового авто. Это потом уж начинаешь эксплуатировать и интересоваться, а что там и как работает. Я вот до сих пор не знаю, как у меня холодит климатконтроль. Как-то не было нужды его включать. И так холодно. ))
А мануал читаю долгими зимними вечерами.
Но, всё равно, практика - критерий истины. ))
По поводу "полного фарша". Для меня это не кожаный руль, не люк, а такие системы, как ЕСР, как омыватель фар, и т.п. Руль я и сам могу кожей обшить, только толку от этого? Мне это не надо.
тогда надо уточнять - имхо полный фарш кстати про климат - после полного фарша и пластика на руле ожидаю обычного ручного кондишна, ведь в твоем понимании климат это именно ручной кондей\печка?
Фабия 1.6 2011
Фабия Вагон 1.6 2013
Рапид 1.4т 2015
Рапид 1.4т 2017
Больше Шкод видимо не будет
Тоже в тему укрощения дворников:
В дождливую погоду большинство водителей включают дворники. Ну это само собой. Тем более на шкоде, как было сказано выше, есть даже режим регулируемой паузы!
Так вот, при включенном любом режиме дворников, если включить заднюю передачу.
. оп-па, включится задний дворник!
И предусмотрительно сотрет капли дождя с заднего стекла, озарив дорогу для движения задним ходом!
Просто гениально.
Заклинил переключатель, омывайка лилась без остановки и дворники работали в то же время без остановки!
Остановился возле обочины, полез искать предохранитель в гугле.
Сразу скажу — средний ряд и третий пред слева на 30А! )))
Выдернул пред и поехал спокойно домой. По приезду нашел старую инструкцию по ремонту данной проблемы и на следующий день заехал в гараж.
На всё про всё ушло меньше часа.
Итак, может кому пригодится!
1) Снимаем накладки рулевой колонки: два самореза "под приборкой" смотрят на водителя под черными крышечками); два самореза "под рулём" — крутим руль влево и выкручиваем один саморез, когда его станет видно, и так же вправо. Еще 4 самореза держат нижнюю часть пластика + "ободок" на замке зажигания, который просто поддевается и снимается.
2) Когда накладки сняты, справа видно переключатель дворников, он просто в щелкнут в "колонку", достаточно нажать на лапки сверху и зеркально снизу (их хорошо видно) и вытащить переключатель вправо от руля.
3) Отсоединяем две фишки от переключателя и идем разбирать сам переключатель.
4) Корпус переключателя состоит из двух частей, которые защелкиваются на трех "защелках". Я действовал с помощью двух тонких простых отверток. раскрыл корпус и увидел проблему: длинная часть металлической "контактной составляющей" (хз как назвать) — просто прикипела к основному контакту, которого она по сути должна только касаться при нажатии, а потом должна отходить обратно — из-за кратковременного нажатия видимо прошла искра и она залипла. Немного поддев — все отходит на свои места.
— отрезаем кусок центральной части примерно 5-7мм
— вставляем в специальный паз! под той самой пластинкой
ВНИМАНИЕ! Паз под пружинку и специальная "шишечка" на той самой лапке имеются с завода! Просто с экономили пару лямов на пружинках…
П.с. у меня эта лапка отломилась, толи из-за кривых рук, толи больших пальцев)) Думал все, приплыл, но оказалось, после сборки все зафиксировалось как и должно быть — без проблем! Так что если повторили мою ошибку, не паникуйте раньше времени!
6) Собираем все в обратной последовательности, подключаем и проверяем! Если все удалось, то собираем всё на место!)
П.п.с не забудьте вставить предохранитель, который до этого вытащили)))
Ну вот и все! Всё работает отлично, и, думаю, теперь даже лучше чем с завода!)))
Всем спасибо за внимание, надеюсь пост не бессмыслен и кому то пригодится)))
Опции темы
не выключаются дворники
помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель
У меня такое было.
В чем проблема?
Я все перелопатил разбирал подрулевой, сам моторчик трапеции-бестолку. В итоге:-Ищи проблему у мотора омывателя, там замыкает где то.
он на самом бачке стоит? спасибо за совет!
помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель
может быть реле?
У меня была такая проблема на митцухе 9, все облазил, а оказалось от насоса , который стоит на бачке омывателя, клема слетела.
Проверил клемму на бачке ни фига всё в норме клема одета нормально и не окислилась. Не подскажете где находится реле на дворники? или может ещё какие идеи?
ну помогите плиз
ЧЁ до сих пор не выключаются?
Чё те клема далась ищи по всем проводам к бочку.
было такое , мотор дворников менял .
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
Читайте также: