Сколько по времени горит покрышка
Случается такое, что нам приходится покупать новые шины. К выбору мы подходим тщательно, чтобы шины служили нам верой и правдой долгие годы.
Принято считать, что шины служат 5-8 лет и дальше они непригодны. С одной стороны это так. Но а что если за эти 8 лет накатывать всего лишь по 5000 км в год? 40000 км и покрышки нужно выбрасывать? А если же наоборот, накатывать очень много. Через 8 лет они станут просто "лысыми". Срок хранения автомобильных шин 5 лет, с даты выпуска.
Как узнать, на сколько километров рассчитаны покрышки? Производители позаботились об этом и сделали своего рода заметку на боковине шины. Но содержит она в себе не только коэффициент износостойкости, но индекс сцепления резины с мокрой дорогой, а так же индекс термостойкости шины при высокой скорости. Информация на боковине шины выглядит так :
С первого раза даже не поймёшь. Рассказываю по порядку.
TEMPERATURE
Это индекс термостойкости шины при большой скорости. Она говорит о том, насколько шина способна противостоять нагреванию при развитии большой скорости. Существуют три типа букв: A, B и C. А - самая лучшая стойкость, В - относительно хорошая, С - удовлетворительная. На фото выше мы видим букву А.
Данный индекс имеет свое обозначение, как коэффициент сцепления покрышки с мокрой дорогой при торможении. Существуют так же 3 вида, которые обозначены буквами А, В и С. А - наиболее лучший коэффициент сцепления с мокрым дорожным полотном в своем классе.
Вот мы и подходим к самому главному!
Это и есть индекс износостойкости резины . Но как же он правильно рассчитывается? Сейчас все поясню.
К примеру возьмем TREADWEAR 360, как на фото выше .
Для начала мы определяем, что стандартный индекс 100 будет равняться примерно 48000 км пробега, соответственно индекс 200 = 96000 км пробега. Посчитаем же наш индекс. 360/100*48000=134400 км пробега. Исходя из расчетов, мы понимаем, что наша шина рассчитана на 172 800 км. НО! одно НО! С поправкой на Российские дороги, можно этот показатель смело делить на 2.
В итоге что мы получаем, что шины на фото по нашим дорогам смогут пройти порядка 86 400 км . Если брать в учет, что в год будем проезжать 20000 км, то в сезон выйдет примерно 10000 км. Таким образом шин хватит на 7-8 лет. Уже на 6 году необходимо будет смотреть на их состояние и определять самостоятельно, покупать ли новые, или же продолжить езду на этих.
Я надеюсь что статья оказалась кому-то полезна и кто ее прочитал, теперь могут применить свои знания при покупке автомобильных шин. Напишите в комментариях, на сколько километров рассчитана ваши шины.
Какое время горит покрышка? Понятно от размера зависит… пусть усреднено - от легковушки и от грузовика.
На каком расстоянии будет виден столб дыма? День ясный и безветренный.
89 комментариев , по
Если вопрос еще в силе-камазовская покрышка хорошо горела 30 минут, не считая розжига и догорания. 30 метров дым уверенный, дальше еще метров 5 пожиже, потом уже хуже гораздо.
покрышка от Камаза или Зила 131 горит до часа. Разгорается от пяти минут (бензин) до получаса (дрова). Дым виден до пятнадцати километров. Погода должна быть ясная и закат.
А почему бы просто не поджечь покрышку и не замерить необходимые параметры?
Искать покрышку потом место где не докопаются потом тащить эту покрышку туда.
Ну и расстояние определить не выйдет.
1. Время горения шины: 10 / 10 / 10
Шина разгорается 10 мин. И горит 10 мин. И догорает 10 мин.
Если шину уже бросили в костёр или полили чем-то хорошенько, то первые 10 мин вычёркиваем.
Если запах и пепел нас не волнуют, а важен именно столб дыма, то и последние 10 мин вычёркиваем.
Точную ситуацию в вашем романе не знаю, но я бы ориентировался по формуле 10 / 10 / 10.
2. Дым: 20 / 20
Видимость: столб дыма 20-30 метров будет виден на 20 км.
На Земле! И с земли! Если человек стоит и смотрит в нужную сторону.
Если действие происходит на планете с другой длинной экватора, то возможны изменения.
Я бы брал такую формулу. А зависеть она будет не от столба дыма, а от условий видимости. Пыль, туман и пр.
(Почитал чего пишут ниже. Могу сказать, что если люди видят девятиэтажку только с пары км, то они жгут свою покрышку и поэтому стоят в дыму. Большинство людей нормально увидит 20-30 метровый дым на 20 км).
Вообще-то зависит от размера и способа поджога. Разгораться может и сорока минут, а гореть и весь час.
А зависеть она будет не от столба дыма, а от условий видимости.
Ну есть еще ньюансы но это уже долго объяснять а пересчитать на них я сам пересчитаю.
шина легковушки R17-21 горит минут 10-15. основной дым - минуты с пятой. дым от одной покрышки начинает рассеиваться на высоте примерно девятиэтажки (метров 30), виден с пары километров.
хороший устойчивый столб метров на 70 и видимостью до десяти км дает башня из 4-5 штук, чем-нибудь политых для быстрого розжига. время горения - около получаса, основной дым - так же минуты с пятой
Если цель - получить дым, то пламя можно сбивать, чтобы покрышка только дымила, а не горела. На дольше хватит.
Не до того будет. Зажгли и все.
Завтра Старый Новый год., пацаны у нас всегда жгут на речке. Я тебе засеку.
Горит мин 15-20, если не от БелАЗа, а так УАЗик, газ и т. п. Видимость от местности зависит
Ок высота столба дыма? Ну +/-
Жёг покрышки в детстве и немало (были на даче как-то кучей, штук 20). Горели когда-как. Если поджигать с внутренней стороны и если относительно новая покрышка то довольно быстро выгорают, до 5 минут точно, дым густой, чёрный, видно хорошо. Правда я жёг прям новых всего 2 штуки.
Если постарее, то тут по убывающей, до 10-15 минут, чадит, дым густой, но не такой чёрный уже. Покрышки были совсем старые, иссохшиеся. Правда некоторые быстро сгорали, хз почему. Прям за 3-4 минуты. Дым мерзкий был, желтоватый, грязный, на высоте 20м уже рассеивался, едва заметный был.
Возможно не совсем точно описал, всё же это в детстве совсем было, лет 20 назад примерно, где-то мог запамятовать. Но что скорость и густота отличалась в зависимости от старая <> новая, это припоминаю точно.
P.S. Высота дыма даже в относительно безветренную погоду не сильно поднималась. Где уже на высоте 25-30м (высота 7-8 этажа примерно) дым рассеивался и размывался, растекаясь по небу. Чтобы прям хорошо заметно было, нужно много покрышек, с постоянной подпиткой.
Кому, именно, адресована эта серия плакатов?
В первую очередь водителям, которые в отличие от бывалых дальнобойщиков, не часто, выезжают далеко за пределы густонаселённой местности и не подготовлены к ночёвке в лесу или в поле в условиях зимних холодов.
Что вам даст знакомство с этими плакатами?
Базовое представление, что предпринять при длительной стоянке в ненаселённой местности, зимой.
Часть 1. Если Вы остаётесь возле автомобиля…
Сделайте с одной стороны автомобиля
снежную обваловку, чтобы избежать сквозняка из под машины!
В случае разжигания костра с большой осторожностью используйте резину и фрагменты внутренней обивки, изготовленные из синтетических материалов.
При их горении могут выделятся отравляющие вещества!
Часть 2. Утепление одежды…
Помните! До 70 процентов тепла уходит через голову (!). Сухие ноги — залог выживания!
Максимально утеплите голову и шею! Наденьте поверх обуви чехлы из ткани! Утеплите запястья рук с помощью рубашки (свитера)!
Часть 3. Утепление обуви.
Изготовьте из рубашки чехлы (бахилы) и перепеленайте обувь и брюки. Две бечёвки, по 2-3 метра каждая, могут быть сделаны из краёв той же рубашки. Сохранённое тепло и сухая обувь полностью компенсирует потерю этой части одежды…
Часть 4. Вас обогреют кирпичи…
Ни в коем случае не разводите огонь с помощью бензина!
Велика опасность ожога. Тем более сырые дрова от бензина не загораются!
Если Вы предусмотрительны, то стоит возить с собой, особенно в грузовом автомобиле 3-4 кирпича. Пропитанные в бензине (дизтопливе) в течение 10-15 минут они являются идеальным топливом для костра! Их хватит на 1-1,5 часа…
Часть 5. Уходить или остаться.
Если Вы удаляетесь от автомобиля в лес. Опасности:
Психологическое напряжение от незнакомой обстановки.
Необходимость периодического возвращения к автомобилю.
Возможность заблудится и затруднение поиска для спасателей.
Наличие глубокого снега и других препятствий…
Если Вы удаляетесь от автомобиля в лес. Преимущества.
Наличие топлива (дров) для костра.
Возможность найти средства для питания (почки, хвойные свечи, заболонь и прочее) и лечения (пихтовая смола и тому подобное).
Защита от ветра…
Какое время горит покрышка? Понятно от размера зависит… пусть усреднено - от легковушки и от грузовика.
На каком расстоянии будет виден столб дыма? День ясный и безветренный.
89 комментариев , по
Если вопрос еще в силе-камазовская покрышка хорошо горела 30 минут, не считая розжига и догорания. 30 метров дым уверенный, дальше еще метров 5 пожиже, потом уже хуже гораздо.
покрышка от Камаза или Зила 131 горит до часа. Разгорается от пяти минут (бензин) до получаса (дрова). Дым виден до пятнадцати километров. Погода должна быть ясная и закат.
А почему бы просто не поджечь покрышку и не замерить необходимые параметры?
Искать покрышку потом место где не докопаются потом тащить эту покрышку туда.
Ну и расстояние определить не выйдет.
1. Время горения шины: 10 / 10 / 10
Шина разгорается 10 мин. И горит 10 мин. И догорает 10 мин.
Если шину уже бросили в костёр или полили чем-то хорошенько, то первые 10 мин вычёркиваем.
Если запах и пепел нас не волнуют, а важен именно столб дыма, то и последние 10 мин вычёркиваем.
Точную ситуацию в вашем романе не знаю, но я бы ориентировался по формуле 10 / 10 / 10.
2. Дым: 20 / 20
Видимость: столб дыма 20-30 метров будет виден на 20 км.
На Земле! И с земли! Если человек стоит и смотрит в нужную сторону.
Если действие происходит на планете с другой длинной экватора, то возможны изменения.
Я бы брал такую формулу. А зависеть она будет не от столба дыма, а от условий видимости. Пыль, туман и пр.
(Почитал чего пишут ниже. Могу сказать, что если люди видят девятиэтажку только с пары км, то они жгут свою покрышку и поэтому стоят в дыму. Большинство людей нормально увидит 20-30 метровый дым на 20 км).
Вообще-то зависит от размера и способа поджога. Разгораться может и сорока минут, а гореть и весь час.
А зависеть она будет не от столба дыма, а от условий видимости.
Ну есть еще ньюансы но это уже долго объяснять а пересчитать на них я сам пересчитаю.
шина легковушки R17-21 горит минут 10-15. основной дым - минуты с пятой. дым от одной покрышки начинает рассеиваться на высоте примерно девятиэтажки (метров 30), виден с пары километров.
хороший устойчивый столб метров на 70 и видимостью до десяти км дает башня из 4-5 штук, чем-нибудь политых для быстрого розжига. время горения - около получаса, основной дым - так же минуты с пятой
Если цель - получить дым, то пламя можно сбивать, чтобы покрышка только дымила, а не горела. На дольше хватит.
Не до того будет. Зажгли и все.
Завтра Старый Новый год., пацаны у нас всегда жгут на речке. Я тебе засеку.
Горит мин 15-20, если не от БелАЗа, а так УАЗик, газ и т. п. Видимость от местности зависит
Ок высота столба дыма? Ну +/-
Жёг покрышки в детстве и немало (были на даче как-то кучей, штук 20). Горели когда-как. Если поджигать с внутренней стороны и если относительно новая покрышка то довольно быстро выгорают, до 5 минут точно, дым густой, чёрный, видно хорошо. Правда я жёг прям новых всего 2 штуки.
Если постарее, то тут по убывающей, до 10-15 минут, чадит, дым густой, но не такой чёрный уже. Покрышки были совсем старые, иссохшиеся. Правда некоторые быстро сгорали, хз почему. Прям за 3-4 минуты. Дым мерзкий был, желтоватый, грязный, на высоте 20м уже рассеивался, едва заметный был.
Возможно не совсем точно описал, всё же это в детстве совсем было, лет 20 назад примерно, где-то мог запамятовать. Но что скорость и густота отличалась в зависимости от старая <> новая, это припоминаю точно.
P.S. Высота дыма даже в относительно безветренную погоду не сильно поднималась. Где уже на высоте 25-30м (высота 7-8 этажа примерно) дым рассеивался и размывался, растекаясь по небу. Чтобы прям хорошо заметно было, нужно много покрышек, с постоянной подпиткой.
Кому, именно, адресована эта серия плакатов?
В первую очередь водителям, которые в отличие от бывалых дальнобойщиков, не часто, выезжают далеко за пределы густонаселённой местности и не подготовлены к ночёвке в лесу или в поле в условиях зимних холодов.
Что вам даст знакомство с этими плакатами?
Базовое представление, что предпринять при длительной стоянке в ненаселённой местности, зимой.
Часть 1. Если Вы остаётесь возле автомобиля…
Сделайте с одной стороны автомобиля
снежную обваловку, чтобы избежать сквозняка из под машины!
В случае разжигания костра с большой осторожностью используйте резину и фрагменты внутренней обивки, изготовленные из синтетических материалов.
При их горении могут выделятся отравляющие вещества!
Часть 2. Утепление одежды…
Помните! До 70 процентов тепла уходит через голову (!). Сухие ноги — залог выживания!
Максимально утеплите голову и шею! Наденьте поверх обуви чехлы из ткани! Утеплите запястья рук с помощью рубашки (свитера)!
Часть 3. Утепление обуви.
Изготовьте из рубашки чехлы (бахилы) и перепеленайте обувь и брюки. Две бечёвки, по 2-3 метра каждая, могут быть сделаны из краёв той же рубашки. Сохранённое тепло и сухая обувь полностью компенсирует потерю этой части одежды…
Часть 4. Вас обогреют кирпичи…
Ни в коем случае не разводите огонь с помощью бензина!
Велика опасность ожога. Тем более сырые дрова от бензина не загораются!
Если Вы предусмотрительны, то стоит возить с собой, особенно в грузовом автомобиле 3-4 кирпича. Пропитанные в бензине (дизтопливе) в течение 10-15 минут они являются идеальным топливом для костра! Их хватит на 1-1,5 часа…
Часть 5. Уходить или остаться.
Если Вы удаляетесь от автомобиля в лес. Опасности:
Психологическое напряжение от незнакомой обстановки.
Необходимость периодического возвращения к автомобилю.
Возможность заблудится и затруднение поиска для спасателей.
Наличие глубокого снега и других препятствий…
Если Вы удаляетесь от автомобиля в лес. Преимущества.
Наличие топлива (дров) для костра.
Возможность найти средства для питания (почки, хвойные свечи, заболонь и прочее) и лечения (пихтовая смола и тому подобное).
Защита от ветра…
Читайте также: