Сколько нужно тонировки на ваз 2114
Андрей Трифонов
запись закреплена
Дмитрий Ильич
Дмитрий Ильич
Дмитрий Ильич
Дмитрий Ильич
Андрей Трифонов ответил Дмитрию
Дмитрий Ильич ответил Андрею
Андрей, да, одного вполне хватит. Ноооо если первый раз сам делаешь, то скорей всего первый блин будет комом 99% , так что сам решай, я в итоге 2 покупал))) боковые с первого раза норм сделал, а вот заднее . С третего , пока не уехал за город на дачу, так как пыль залетала :(
Андрей Трифонов
Каждый автолюбитель старается модернизировать свою машину, сделать ее при этом более привлекательной и функциональной. Многие решают поставить двойные стекла ваз 2114, при этом будет лучше, если это будут тонированные стекла. Тонировка может убираться автоматически, это довольно удобно, когда для установки тонировки стоит просто нажать кнопку.
Установка таких стекал считается популярной, при этом все больше водителей задумывается о данном варианте. Двойные стекла, если говорить как специалисты по тюнингу, называются автоматической тонировкой.
Подготовка к работе
Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.
ВАЗ 2109
Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.
В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.
Предлагаемые варианты
Если говорить о съемной тонировке, предназначенной для лобовушки автомобиля, которую можно купить и установить своими руками, то здесь я бы выделил 3 основных варианта:
Есть ли смысл в такой доработке машины? Если говорить о грядущем летнем сезоне, когда на улице жара, солнце печет руки, ослепляет водителя, то от тонировки будет реальная польза. Я ее рассматриваю сугубо с практической стороны. Вопрос внешнего вида и использования пленки как элемента тюнинга, я оставляю на втором месте. Все же здесь главное безопасность и защита.
Скажу также, что цена на изделие зависит от его качества. Вы можете заплатить несколько десятков рублей, либо потратить около тысячи. Поверьте, разницу вы почувствуете. Отзывы наглядно показывают, что дешевая пленка мало служит, портит внешний вид машины, а также нарушает видимость для водителя. Их лучше не покупать.
Необходимые инструменты и материалы
- Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
- Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
- Резиновый скребок.
- Остро наточенный нож или лезвие.
- Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
- Теплая вода.
- Сухие салфетки или тряпка без ворса.
- Специальный фен.
- Металлическая метровая линейка.
- Помощник.
Этапы работ
Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:
- Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
- Полный набор инструментов;
- Чистые окна;
- Опыт проведения тонирования.
Начальный этап
Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).
Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.
Первый этап
Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.
Второй этап
После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства. После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.
Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.
Третий этап
И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.
Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.
Заключительный этап
Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.
Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.
Градация светопропускания
Как узнать светопропускную способность?
Для этого существуют специальные регламенты и правила, о чем многие автомобилисты не знают. Поэтому они попадают в такие ситуации, когда штрафы выписываются на незаконных основаниях. Сразу стоит сказать о том, что показания светопропускной способности могут сниматься только при помощи прибора Блик. Он должен иметь соответствующий серийный номер, а также сертификат.
Оказывается, прибор во время проверки должен подключаться к бортовой сети машины. При этом водитель может отказать в подключении, если считает, что прикуриватель находится в плохом состоянии.
Измерения не могут проводиться в сырую погоду, поскольку основным условием является сухая и чистая поверхность. Показания должны сниматься с трех точек для большей верности. Что касается прибора, у него должна иметься соответствующая пломба, бирка, которые свидетельствуют о том, что он своевременно проходил поверку на точность.
Если условия проверки не соблюдаются, не старайтесь спорить с инспектором. Он может выполнять работу, но при этом вы все нарушения укажете в протоколе в письменной форме. Важно помнить, что автолюбитель может обжаловать решение сотрудников ДПС в течение 10 дней в судебном порядке.
Обратите особое внимание
Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:
Как защитить покрытие своего автомобиля виниловой пленкой описано в нашей статье.
Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.
Приклеиваем пленку на боковые стекла
Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.
Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.
Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.
На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.
Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.
После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.
Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.
Материалы и инструменты
Для того, чтобы затонировать ВАЗ 2109, потребуются такие материалы и оборудование, как тонировочная пленка, канцелярский нож и резиновый шпатель (два данных инструмента обычно входят в комплект тонировочной пленки), моющее средство, теплая водопроводная вода, безворсовая тряпка, пульверизатор, фен.
Желательно подобрать для работ чистое помещение, в крайнем случае можно осуществлять их на улице, но в безветренную погоду. Также не помешает помощник, так как данные работы весьма сложны для того, чтобы одному исполнителю провести их своими руками.
Камуфляж на 2109 — бортжурнал Лада 2109 1997 года на DRIVE2
Спонтанно утром в голову пришла идея сделать камуфляж на свою малышку
Поехал в строительный магазин купил 6 метров пленки3 чёрной3 серойСтоимость пленки 130 рублей за погонный метр+ взял два резиновых шпателя 20 рублей за штВышло у меня все на 820р
Потом поехал домой, начал вырезать произвольные кляксы, заняло все это часа полтора
Как затонировать стекла? Расскажем на примере ВАЗ 2109
Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.
Подготовка к работе
Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.
ВАЗ 2109
Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.
В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.
Необходимые инструменты и материалы
- Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
- Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
- Резиновый скребок.
- Остро наточенный нож или лезвие.
- Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
- Теплая вода.
- Сухие салфетки или тряпка без ворса.
- Специальный фен.
- Металлическая метровая линейка.
- Помощник.
Пленка LLumar
Этапы работ
Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:
- Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
- Полный набор инструментов;
- Чистые окна;
- Опыт проведения тонирования.
Начальный этап
Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).
Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.
Первый этап
Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.
Второй этап
После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.
Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.
Третий этап
И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.
Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.
Заключительный этап
Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.
Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.
Градация светопропускания
Обратите особое внимание
Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:
Как защитить покрытие своего автомобиля виниловой пленкой описано в нашей статье.
Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.
Как правильно вырезать тонировку на боковое стекло
Тюнинг и автогаджеты / От Владимир
- Разновидности: силиконовая, из ПЭТа и прочие
Чем тонировать: самые популярные варианты съёмных конструкций на видео
-
Видео: как клеить съёмную тонировку на машину правильно
При управлении автомобилем многие водители сталкиваются с проблемой слепящего света и чрезмерного нагрева салона в тёплое время года. Наиболее практичным решением данных проблем является съёмная тонировочная плёнка для автостёкол. Большая популярность этой плёнки также объясняется тем, что при остановке транспортного средства сотрудником ДПС можно легко снять тонировку и в дальнейшем возобновить её использование. Приятным бонусом является то, что изготовить такое изделие и наклеить его на стёкла авто можно своими руками.
Характеристики съёмной тонировки
Съёмная тонировка — это плёнка, обладающая статическим эффектом прилипания к автомобильному стеклу. По внешним характеристикам она незначительно отличается от обычной плёнки. Заметным отличием является только то, что после её наклеивания присутствует эффект помутнения, который проходит в результате усадки.
К числу главных характеристик съёмной автотонировки относится повышенная устойчивость к низкой температуре и механическим воздействиям. В процессе длительного использования плёнка не повреждается и не деформируется. Съёмная тонировка отлично защищает салон от ультрафиолетового излучения и не препятствует нормальной освещённости.
Вариант пластиковой съёмной тонировки
Отличительной особенностью съёмной пленки по сравнению с обычной является возможность многоразового применения без потери надлежащего внешнего вида и эффективности. Независимо от количества снятий и повторной установки своими руками она будет защищать салон машины и прочно удерживаться на стёклах.
При этом стоит знать, что, вероятнее всего, штрафа при остановке сотрудником инспекции не избежать. Судебная практика показывает, что в большинстве случаев суд принимает сторону ГИБДД, опираясь на то, что на момент фиксации неправомерных действий (в нашем случае наличие тонировки не по ГОСТу) нормы водителем уже были нарушены, то есть правонарушение уже состоялось.
Соблюдение техники безопасности
Во время резки стекла очень важно соблюдать технику безопасности, ведь материал достаточно хрупкий и опасный. Вы можете не только порезаться, но и поранить глаз осколками.
Нельзя ни в коем случае стеклорезом резать стекло на колени или же на ненадежных предметах. Никогда не берите за край стекла, так как необработанные края могут быть очень острыми. Если хотите приподнять заготовок, то следует сделать обхват руками с боковых сторон.
Во избежание порезов, перед работой следует надевать защитные перчатки и очки. Также важно надеть закрытую обувь, чтобы стекло при случайном падении не порезало ногу. Одежда должна быть из плотной и толстой ткани, что также поможет избежать случайных травм.
Для того чтобы мелкие осколки стекла не попали за пределы рабочей комнаты, одежду и обувь по окончании работы требуется сменить.
За последние 5-6 лет в стране уже сформировался целый законодательный пакет по тонировке стекол авто, на основании которого сотрудники Автоинспекции регламентируют правила, требования, допуски и ограничения для уровня светопропускания автостекол. О чем идет речь, и как разобраться в правилах автотонировки?
Какой ГОСТ регламентирует допустимую тонировку стекол
Сразу следует отметить, что пристальное внимание Госавтоинспекции РФ к тонировке автостекол неслучайно и связано с безопасностью дорожного движения. Водитель должен хорошо видеть обстановку на дороге, а для этого автомобильные стекла должны иметь достаточный уровень светопропускания. Проще говоря, любое тонирование стеклянных поверхностей не должно мешать обзору.
Изначально некоторые марки и модели авто имеют заводскую тонировку стекол, которая тщательно контролируется службами контроля качества и находится в пределах допустимых норм. Однако многие автовладельцы считают ее недостаточной и наносят дополнительную тонировку, используя технологию напыления полимеров на стеклянные поверхности или пленки-самоклейки с затемняющим или цветным покрытием.
Проблема самостоятельного тонирования: не всегда водители могут затемнить стекла в пределах разрешенных стандартов, и не всегда знают, какие стекла можно тонировать, а какие нет. Чтобы избежать ошибок, следует соблюдать установленный ГОСТ.
До 2016 года ГИБДД руководствовалось стандартами тонировки ГОСТа 1998 года. В 2016 году решением Правительства РФ для этого начал использоваться ГОСТ 32565-2013, определяющий места и степень затемнения автостекол. На этот ГОСТ ссылается Технический регламент безопасности дорожного движения (Приложение №8, п. 7.3), а на него, в свою очередь, опирается КоАП, статья 12.5 которого определяет штрафные санкции ГИБДД за нарушение принятых стандартов и ограничений.
Согласно ГОСТ 32565 общее затемнение стекол в авто не должно превышать 15%, а в подержанном авто — не более 10%, а светопропускная способность любого автостекла не может быть меньше 70% при любом источнике освещения и любых погодных условиях
Кроме того, есть разница в требованиях по тонировке разных стекол:
Лобовое стекло
Пропускающая способность лобового стекла должна быть не менее 75%. Тонировать стекло запрещено — допускается только 15-сантиметровая полоска светофильтра по верхней кромке. Искажение предметов перед машиной (с водительского места) не допускается во избежание неправильной оценки уровня аварийности дорожной обстановки.
Передние боковые
Стекла передних дверей должны пропускать не менее 70% света. Тонировка допускается, но в ограниченных пределах.
Задние боковые и заднее стекло
Ограничений по тонировке нет — затемнять можно хоть на 100%, но только в случае, если на кузове установлены оба зеркала заднего обзора.
Как выглядит тонировка автомобиля в процентах — от самой темной 5-15% до 75% (ГОСТ и допуски)
Тонирование стекол автомобиля защищает водителя и всех находящихся в салоне от солнечных лучей. Оно также предотвращает выгорание обивки сидений и других внутренних компонентов. Служит в качестве теплоизоляционной оболочки.
В 2016 году введены четкие правила и стандарты, которые регулируют правила тонирования, в статье мы описываем требования к тонировке, что бы уберечь Вас от уплаты штрафов за нарушение правил тонировки. Так же мы покажем, как выглядит на машине тонировка 75%, 50% или 5%.
ГОСТ и допуски по тонировке на автомобиле
Под тонировкой понимается уровень светопропускаемости в процентном отношении — чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и больше значение тонировки.
Мера наказания за нарушение норм светопропускаемости – штраф. Размер его фиксирован. До недавнего времени он составлял 500 руб. В 2021 году его величина поднялась до 1500 руб.
Варианты тонировки автомобиля в цифрах
Тонирование имеет свои градации по проценту затененности.
Градации тонировки, %:
- 5% — видимость отсутствует полностью;
- 10% — видны очертания предметов в салоне;
- 15% — Хорошо просматриваются силуэты;
- 20% — видны лица пассажиров и водителя;
- 35% — Хорошо просматриваются предметы и силуэты;
- 50% — видно все в затемненном пространстве;
- 60% — Видно все в слегка затемненном виде;
- 70% и выше — видно все.
Встречаются другие цифры тонирования, они приближаются к представленным в таблице. Процентные величины тонировки соответствуют возможностям светопропускания. Цветной пигмент, содержащийся в материале, может придавать разные оттенки пленке. Этому соответствуют номера тонировки:
- N 150— серая, атермальная пленка, защищающая от перегрева.
- N 140 — желтая, атермальная, защита от выгорания материалов салона.
- N 121 – белая, создает привлекательный внешний вид.
- N 001 – зеленая, эффект защиты от света, вид ретро.
- N 005 – голубая создает затемнение и одновременно впечатление прозрачных окон.
- N 023 – синяя, как голубая, декорирует окно и одновременно затемняет.
- N 133 – коричневая не отражает солнечных лучей.
- N 056 – двухцветная, создает эффект контраста.
- N 167 – под цвет машины, такая пленка имеет дизайнерское значение, создает декоративный эффект.
- N 125 — пленка, не затемняющая стекло, предназначена для защиты от теплового излучения и создания безопасности.
Как выглядит тонировка 75% — самая светлая
Нормативные документы ГОСТ прописывают возможности использования 75-процентного тонирования. Такая пленка предназначена для заклеивания или нанесения на лобовое и передние боковые стекла. Это самая светлая тонировка. Она обеспечивает хорошую видимость в темное время суток или при ухудшении погодных условий, появлении тумана, дождя. Когда погода солнечная, вождение комфортно, без проблем для зрения.
Допустимо атермальное покрытия с радужным эффектом, но при условии, что это не отвлекает внимание водителя, не создает оптических искажений, не мешает хорошо просматривать дорогу впереди. Для передних боковых стекол возможно затемнение 70% и выше.
Тонировка 50%
Характерна тем, что в салоне создается ощущение мягкого света, не раздражающего, а успокаивающего глаза. Снаружи виден салон и пассажиры.
В то же время обзор изнутри несколько ухудшается видимость, поэтому пятидесятипроцентная пленка не разрешена для оклеивания ветрового переднего стекла. Она может исказить обзор, помешать водителю увидеть препятствия на дороге или близко идущий транспорт.
Тонировка 40%
В салоне мягкое освещение, снаружи просматриваются силуэты, предметы, находящиеся внутри.
Не разрешена для установки на переднее стекло.
Хорошо подойдет для задней полусферы. При тонировании 40% через заднее стекло водитель видит, что происходит за пределами автомобиля.
Тонировка 30%
В салоне приятное затемнение. Снаружи просматриваются силуэты, видны лица водителей и пассажиров. Создается ощущение приватности и конфиденциальности.
Пленке с тонированием 30% соответствует величина светопропускания около 50%.
По нормативным документам ГОСТ такой вид тонировки применим для заднего и задних боковых стекол.
Тонировка автомобиля 20%
Затемнение значительное. При взгляде на окна авто видны силуэты, плохо видны лица людей, сидящих в машине.
Пленку такого вида можно разместить на окнах задней полусферы. Вечером и ночью затемнение такого уровня создает дискомфорт при вождении, можно не увидеть препятствия, предметы рядом с авто. Возможны дорожно-транспортные происшествия. Для оптимального управления автомобилем требуются зеркала заднего вида по обе стороны корпуса – через заднее стекло невозможно увидеть происходящее.
Как выглядит самая темная тонировка — 15 — 5%
Тонирование 5-15% снижает свтопропускающую способность стекол на 80-90%. В салоне приятное затемнение, а снаружи почти ничего не видно. Хорошо, если слегка просматриваются предметы и силуэты. Такую пленку категорически нельзя размещать на окна передней полусферы, только на заднее стекло и, возможно, на задние боковые. При езде в пасмурную погоду или в темное время суток обзор для водителя затрудняется, возникает зрительный дискомфорт. Можно легко попасть в аварийную ситуацию.
Обязательное требование – боковые зеркала заднего вида для просмотра дорожной обстановки за машиной.
Какая тонировка стекол лучше для города
Лучший вариант подбора тонировочной пленки – следование нормативам ГОСТ. В этом случае автомобиль даже при проверке со стороны ГИБДД пройдет все замеры затемнений. Водитель будет чувствовать себя спокойно и уверенно.
- Для передней полусферы действует правило: светопропускаемость передних стекол обязательно должна быть не менее 75%.
Этому требованию соответствуют в полной мере атермальные виды пленок. Их уровень прозрачности обычно достигает 75-90%. Их уверенно можно поставить на лобовое стекло. Полимерные и нанокерамические слои этих материалов обеспечивают надежную защиту от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Другие виды лучей они пропускают свободно. Выбор атермальных пленок производителей из разных стран достаточно широк. Рекомендованные бренды: Ultra Vision, ASWF, Armolan и др. - Что касается покрытия задней полусферы автомобиля – препятствий для использования других вариантов тонировочных материалов нет. Автовладелец может руководствоваться своими вкусами и здравым смыслом.
Для заднего и боковых задних окон стоит отследить видимость позади машины.
Она обеспечивается либо прозрачностью пленки, помещаемой на заднее стекло, либо зеркалами заднего вида, размещенными по обе стороны авто.
- С какого уровня затемнения следует монтировать зеркала – таких рекомендаций не существует. Оптимальный вариант – когда два боковых зеркала заднего вида всегда есть на автомобиле. Это помогает не только при тонированых окнах, но и при совсем прозрачных стеклах.
Виды тонировки автомобиля по техническим параметрам
Как выбирать тонировку для городских условий
- Обращайте внимание на многослойность. Чем больше слоев покрытия, тем оно прочнее и долговечнее. При этом учитывается параметр видимости.
- Светопропускаемость, то есть процентный уровень затемнения. Этот параметр описан в предыдущих разделах по градациям: от почти прозрачных до самых темных, за которыми едва различается силуэты.
- Защитные свойства от температурного воздействия. Особое место по этому показателю занимают атермальные пленки.
- Цвет покрытия. Это уже относится к области вкуса. Оформить стекла под цвет машины, по контрасту либо в соответствии с определенным стилем – ретро, металлик, хай-тек или иным, решение принимает владелец. Главное, чтобы тонировка не давала бликов, не искажала цвета. чтобы через нее все было четко видно.
Все эти способы образования тонированных покрытий позволяют получать различный процент светопропускания от пленок — 70-75%, близких к прозрачным, до самых темных – 5-15%. Тонирование стекол автомобиля создает приятное разнообразие во внешности автомобиля. Одновременно это хороший защитный вариант для повышения безопасности при езде на авто, а также для создания комфорта водителю и пассажирам.
При тонировке ВАЗ 2107 особых проблем обычно не возникает, однако есть некоторые нюансы, о которых мы поговорим.
Если принять во внимание тот факт, что 20% населения России владеют отечественными автомобилями ВАЗ и модернизировать их своими руками, то краткое описание тюнинга этих автомобилей будет уместным. Одним из самых простых и распространенных видов тюнинга является тонированное стекло. На этот раз ВАЗ 2107 был выбран для описания процесса покраски.
Что нужно для тонировки стекла ВАЗ 2107?
Конечно, чтобы подкрасить стекло, вы можете обратиться в сервисный центр, где профессионально выполнят все необходимые процедуры. Однако процесс тонировки стекла ВАЗ 2107 прост и вы можете сделать это самостоятельно. Самозаливка ВАЗ 2107 указывает на то, что у вас есть следующие компоненты:
- Тональный фильм (3 метра стоимостью около 450 рублей);
- В наличии шампунь или моющее средство;
- Стеклянный скребок, в д.С. Предназначен для вытеснения воды (100 руб);
- Канцелярский нож (около 100 руб);
- Рулетки;
- Распылитель.
Если вы считаете, что последние три предмета можно найти на вашей ферме, то весь процесс настройки окон займет около 600 рублей. На самом деле это сама пленка и скребок для выталкивания воды. Если у вас нет скребка, вы можете использовать обычную пластиковую карточку, обмотав ее кусочком фланели.
Из технических средств может пригодиться строительный или бытовой фен. Бытовая, видимо. Даже лучше, потому что он не нагревается так сильно, и они не смогут сжечь пленку из-за небрежности. Но это не имеет значения, если есть фен. Заднее стекло ВАЗ 2107 не очень выпуклое, поэтому минимальное количество морщин, появляющихся на пленке, можно сгладить ластиком.
Процесс потемнения стекла ВАЗ 2107
Самостоятельная тонировка ВАЗ 2107 начинается со снятия всех стекол (кроме заднего). Заднее стекло на заводе фиксируется по специальной технологии, поэтому его нелегко снять, и для этого нет никаких оснований. Это стекло имеет определенную выпуклость, и пленке необходимо придать желаемую форму перед приклеиванием, используя стекло в качестве шаблона.
Заднее стекло тщательно моют, а затем опрыскивают мыльной водой. Затем нанесите пленку на стекло снаружи, не снимая защитное основание. Затем мы начинаем интенсивно разглаживать пленку на стекле и одновременно наносить на нее феном. Ровный, пока вся вода не выдавливается из-под пленки.
На пленку, которая образуется на заднем стекле, накладывают защитный слой вверх. Это необходимо для того, чтобы при склеивании стекла изнутри форма оттенка совпадала с формой стекла. Если вы формируете пленку, применяя ее изнутри кабины, то наносите ее защитным слоем вниз.
После того, как пленка приклеена к заднему стеклу и весь воздух удален из-под него, вы должны немедленно попытаться получить его края под резину, расположенную по периметру. Затем, когда пленка высыхает, лишнюю пленку осторожно режут лезвием, проникая под герметик. В этом случае постарайтесь не резать себе резину.
Чтобы сделать работу по затемнению всех остальных очков, желательно выбрать комнату, где мало пыли, например, ванную комнату. Вырезаем оконную пленку с учетом припуска в несколько сантиметров. Отмеченные узоры вырезаны лезвием. Начните практиковать лучшее из мелких деталей.
Лучше снять боковые стекла и работать отдельно. Тонировка на снятом стекле гарантирует отсутствие растрескивания пленки и плохое сцепление. Кроме того, сам процесс склеивания намного удобнее и проще.
Сняв боковые стекла, вы можете очень быстро разрезать нужные кусочки пленки. Для этого положите пленку на стол, накройте стеклом и обрежьте по контуру. В этом случае вы не можете обойтись без запасов, потому что точность рисунка составляет почти 100%. Минимальный отступ можно выполнить с помощью лезвия и металлической линейки.
Теперь о том, как клеить пленку. Удалите прозрачный слой и смочите стекло с мылом и водой из пульверизатора. Нанесите пленку, выровняйте ее по контурам стекла. Если пленка обрезается без полей, то перед тем, как ее надавить на воздух, необходимо более тщательно ее выровнять.
Затем возьмите инструмент и удалите весь воздух из-под пленки, двигаясь от центра к окраине. Затем оставьте тонированное стекло сохнуть не менее 8 часов. По истечении этого времени отрежьте лишнюю пленку (используйте новое лезвие с ножом).
Очень важно, чтобы пленка не шла по полированным краям стекла. Они грубые, и она не придерживается их. Лучше всего оставлять края на расстоянии 1-2 мм от края. Чтобы сделать углубление ровным, вы можете разрезать его линейкой, оторвав следующий участок лезвия ножа после обрезки каждого окна.
Все остальные очки окрашены одинаково. Не следует забывать о разрешенной окраске, чтобы в будущем не было проблем с ГИБДД. Альтернативой является съемный силиконовый тонер, который недавно появился на рынке. Клеить так же легко, как и клеить, но при необходимости его можно легко удалить, чтобы потом можно было снова приклеить.
При тонировке ВАЗ 2107 особых проблем обычно не возникает, однако есть некоторые нюансы, о которых мы поговорим.
Если принять во внимание тот факт, что 20% населения России владеют отечественными автомобилями ВАЗ и модернизировать их своими руками, то краткое описание тюнинга этих автомобилей будет уместным. Одним из самых простых и распространенных видов тюнинга является тонированное стекло. На этот раз ВАЗ 2107 был выбран для описания процесса покраски.
Видео: Сколько Метров Тонировки Нужно На ВАЗ 2114
Что нужно для тонировки стекла ВАЗ 2107?
Конечно, чтобы подкрасить стекло, вы можете обратиться в сервисный центр, где профессионально выполнят все необходимые процедуры. Однако процесс тонировки стекла ВАЗ 2107 прост и вы можете сделать это самостоятельно. Самозаливка ВАЗ 2107 указывает на то, что у вас есть следующие компоненты:
- Тональный фильм (3 метра стоимостью около 450 рублей);
- В наличии шампунь или моющее средство;
- Стеклянный скребок, в д.С. Предназначен для вытеснения воды (100 руб);
- Канцелярский нож (около 100 руб);
- Рулетки;
- Распылитель.
Если вы считаете, что последние три предмета можно найти на вашей ферме, то весь процесс настройки окон займет около 600 рублей. На самом деле это сама пленка и скребок для выталкивания воды. Если у вас нет скребка, вы можете использовать обычную пластиковую карточку, обмотав ее кусочком фланели.
Из технических средств может пригодиться строительный или бытовой фен. Бытовая, видимо. Даже лучше, потому что он не нагревается так сильно, и они не смогут сжечь пленку из-за небрежности. Но это не имеет значения, если есть фен. Заднее стекло ВАЗ 2107 не очень выпуклое, поэтому минимальное количество морщин, появляющихся на пленке, можно сгладить ластиком.
Процесс потемнения стекла ВАЗ 2107
Самостоятельная тонировка ВАЗ 2107 начинается со снятия всех стекол (кроме заднего). Заднее стекло на заводе фиксируется по специальной технологии, поэтому его нелегко снять, и для этого нет никаких оснований. Это стекло имеет определенную выпуклость, и пленке необходимо придать желаемую форму перед приклеиванием, используя стекло в качестве шаблона.
Заднее стекло тщательно моют, а затем опрыскивают мыльной водой. Затем нанесите пленку на стекло снаружи, не снимая защитное основание. Затем мы начинаем интенсивно разглаживать пленку на стекле и одновременно наносить на нее феном. Ровный, пока вся вода не выдавливается из-под пленки.
На пленку, которая образуется на заднем стекле, накладывают защитный слой вверх. Это необходимо для того, чтобы при склеивании стекла изнутри форма оттенка совпадала с формой стекла. Если вы формируете пленку, применяя ее изнутри кабины, то наносите ее защитным слоем вниз.
После того, как пленка приклеена к заднему стеклу и весь воздух удален из-под него, вы должны немедленно попытаться получить его края под резину, расположенную по периметру. Затем, когда пленка высыхает, лишнюю пленку осторожно режут лезвием, проникая под герметик. В этом случае постарайтесь не резать себе резину.
Чтобы сделать работу по затемнению всех остальных очков, желательно выбрать комнату, где мало пыли, например, ванную комнату. Вырезаем оконную пленку с учетом припуска в несколько сантиметров. Отмеченные узоры вырезаны лезвием. Начните практиковать лучшее из мелких деталей.
Лучше снять боковые стекла и работать отдельно. Тонировка на снятом стекле гарантирует отсутствие растрескивания пленки и плохое сцепление. Кроме того, сам процесс склеивания намного удобнее и проще.
Сняв боковые стекла, вы можете очень быстро разрезать нужные кусочки пленки. Для этого положите пленку на стол, накройте стеклом и обрежьте по контуру. В этом случае вы не можете обойтись без запасов, потому что точность рисунка составляет почти 100%. Минимальный отступ можно выполнить с помощью лезвия и металлической линейки.
Теперь о том, как клеить пленку. Удалите прозрачный слой и смочите стекло с мылом и водой из пульверизатора. Нанесите пленку, выровняйте ее по контурам стекла. Если пленка обрезается без полей, то перед тем, как ее надавить на воздух, необходимо более тщательно ее выровнять.
Затем возьмите инструмент и удалите весь воздух из-под пленки, двигаясь от центра к окраине. Затем оставьте тонированное стекло сохнуть не менее 8 часов. По истечении этого времени отрежьте лишнюю пленку (используйте новое лезвие с ножом).
Очень важно, чтобы пленка не шла по полированным краям стекла. Они грубые, и она не придерживается их. Лучше всего оставлять края на расстоянии 1-2 мм от края. Чтобы сделать углубление ровным, вы можете разрезать его линейкой, оторвав следующий участок лезвия ножа после обрезки каждого окна.
Все остальные очки окрашены одинаково. Не следует забывать о разрешенной окраске, чтобы в будущем не было проблем с ГИБДД. Альтернативой является съемный силиконовый тонер, который недавно появился на рынке. Клеить так же легко, как и клеить, но при необходимости его можно легко удалить, чтобы потом можно было снова приклеить.
Подвести итог:
1. Пленка 3м 2
2. Шампунь Johnsons BABY
3. Резинка
4. Выдвижной клинок
5. Лопатки
6. Металлическая линия 1м
7. Два контейнера с венчиком
Начнем, если мы хотим сделать это так же, как и в автосервисе, то нам нужно убрать все окна (кроме классического, сразу предупреждаю, что вы не можете покрасить заднее стекло самостоятельно, потому что там очень хорошо технология с использованием фена и натяжения пленки).
О том, как снять стекло, вы можете прочитать в Руководстве пользователя для вашего автомобиля. Отведите их домой, осторожно. В ванной откройте горячую воду в душе, дайте ей залить. Идем измерять стекло и с учетом 5 см со всех сторон начинаем резать пленку. Проверьте, какая сторона пленки прозрачна (не смешивайте, какая пленка приклеена к стеклу). Вынимаем стекло с книжной полки или находим какое-либо стекло, на него кладем пленку сверху линейки и начинаем резать лезвие точилки. Они режут. Лучше начать с маленьких окон. В емкость налейте, предпочтительно, фильтрованную воду и шампунь для глаз. Раздеться, потому что это больше невозможно в ванной комнате; все в парах, вся пыль от влаги скрыта. Мы берем с собой контейнеры, лезвия, резинку, пленку, не ошибайтесь, за окно, с которым вы решили запустить само окно. Вы можете выбросить простыню из стиральной машины в ванну или тряпку, не оставляющую ворса, чтобы стекло не разбилось (не поцарапалось). Мы моем стекло, затем берем лезвие для комфорта, можно положить его в машину и начать движение по стеклу (КТО МЫ СДЕЛАЕМ ФИЛЬМ?) Задача. Обработать все стекло 2-3 раза шпателем, особенно уголки стекла, особенно когда вы начнете эту процедуру, вы все сразу поймете. Затем мы снимаем пленку, нам не обойтись без помощи друга, и начинаем снимать ее другой рукой, или друг давит на пленку (не останавливаясь) и так выключает ее до конца, прозрачная пленка можно выбросить.
Из наблюдений:
В авторемонтных мастерских тонированные окна (воздуходувки с теплым воздухом) направляют на окна со свежими тонированными стеклами.
Ну вот основные принципы.
Если вы решили сделать это на открытом воздухе, не снимая его, то выберите влажную погоду, а не пыльное место. Пленка должна быть сразу разрезана до размера стекла минус 5 мм со всех сторон. Удалите ногти и выложите полиэтилен, чтобы кожа не была влажной и таким же образом.
Стекло чуть ниже на 1 см и мы работаем.
Что касается светопропускания, могу сказать, что оптимальным для ВАЗ-20% является очень удобный и хорошо заметный. Вы можете взять 15%, будет темнее, но вы можете ездить. Если вы решили взять самые темные 5%, то в неосвещенном месте подложка будет проблематичной, вам придется открыть дверь.
Читайте также: