Сколько лить масла в вольво 850
Период замены масла в двигателе Volvo S40
Периодичность замены моторного масла для автомобиля Вольво S40 составляет каждые 10 тыс. км или один раз в год – в зависимости от того, насколько быстро испортится масло. Рекомендуется проводить своевременную проверку состояния жидкости, а при выявлении признаков ухудшения качества масла (помутнение, наличие продуктов износа в виде осадка, запах гари, недостаточный уровень) его необходимо менять каждые 6-7 тыс. км. Как правило, обычно это актуально для городской эксплуатации, когда автомобиль большую часть времени находится в светофорных пробках. При этом возможны резкие старты и торможения, приводящие к перегреву двигателя.
Сколько масла заливать в двигатель Volvo S40
Первое поколение VS (1995-2004)
Изначально модель S40 имела обозначение S4, которое пришлось изменить из-за того, что автомобиль с таким названием уже был у компании Ауди. В результате появился седан S40, у которого еще был универсал V40. Машину спроектировали на платформе японской Mitsubishi Carisma. Обе модели выпускали в Голландии на предприятии NedCar. Автомобиль получил атмосферные бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 л (105-140 л. с.), а также турбированные объемом 1.9 л 160-200 л. с.). Еще был доступен 1.9-литровый дизель Renault с мощностью 90 или 115 л. с. В 2001-м вышла обновленная версия, которую выпускали до 2004 г.
Бензиновые двигатели 2000-2004
- 1.6 109 л. с. (B14164S2), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.8 122 л. с. (B4184S2), объем масла — 4,3 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.9 136 л. с. (B4204S2), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.9 163 л. с. (B4204T3), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.9 200 л. с. (B4204T5), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
Второе поколение MS (2004-2012)
Volvo S40 образца 2004 года оказался копией Ford Focus второго поколения, однако имел оригинальный дизайн передней и задней части кузова, выполненный в стиле остальных моделей Volvo. Версию в кузове универсал, также построенную на платформе Фокуса, предлагали под названием V50.
Бензиновые двигатели 2004-2011
- 1.6 100 л. с. (B4164S3), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.8 125 л. с. (B4184S11), объем масла – 4.3 литра, допуск и вязкость: ACEA A3/B3/B4, ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.0 145 л. с. (B4204S3), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.4 140 л. с. (B5244S5), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.4 170 л. с. (B5244S4), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.5 220 л. с. (B5254T3), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40
Какое масло использовать для двигателя Volvo S40
Оригинальное
Производитель автомобиля Volvo S40 рекомендует оригинальное моторное масло Volvo с классификацией ACEA A5/B5. Что касается вязкости, данный параметр подбирается исходя из температурных условий эксплуатации. Например, в зимнее время года рекомендуется вязкость SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а преимущественно летом подходит 20W-40 или 25W-40. В российских условиях, либо при эксплуатации круглый год, рекомендуется всесезонное масло с вязкостью SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы старых и поддержанных автомобилей Volvo S40 предпочитают проверенное моторное масло-аналог известных брендов Kixx, Shell, Castrol, Mannol, Motul, Valvoline, Mobil и др. Помимо выбора подходящего бренда, вязкости и европейского класса ACEA A5/B5, еще надо учитывать американский допуск API. Он подбирается в зависимости от того, когда был выпущен автомобиль и какой у него тип двигателя. Например, для Volvo S40 первого поколения 1996 г. в. с бензиновым двигателем рекомендуется всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SG.
Для машин поздних лет, например 2004 г. в., можно использовать полусинтетику с допуском API-SJ. Что касается Volvo S40 второго поколения, выпущенного в 2008 году, для этого автомобиля с бензиновым мотором тоже подойдет всесезонная полусинтетика, но с допуском API-SL. Для более свежих машин образца 2012 г. в. рекомендуется полусинтетика с допуском API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Volvo S40.
- Motul 8100 Eco-Nergy 0W-30
- Liqui Molly 5W-30
- Titan GT1 Pro C-2 5W-30
- Motul X-Cess 5W-40
- Mobil 5W-40.
Замена масла
Вольво 850 – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1991 по 1997 год в двух модификациях – седан и универсал. Дизайн данной модели примечателен не только угловатыми формами в стиле 80-х, но и тем, что его разработал Ян Вильсгард. Для него 850-ая модель стала последней работой на посту шеф-дизайнера компании Вольво. Сам автомобиль получил революционные для флагманов Volvo технические решения, например передний привод, который компания впервые стала применять на компактных моделях. Кроме того, в качестве опции еще предлагали полноприводную версию 850. По сути, этот автомобиль считался преемником популярного Вольво 240, который находился на конвейере 18 лет.
Период замены масла в двигателе Volvo 850
Владельцы автомобиля Вольво 850 меняют моторное масло каждые 10 тыс. км. Преждевременная замена через 6-7 тыс. км может понадобиться при обнаружении признаков ухудшения качества жидкости: помутнение, запах гари, недостаточный уровень, продукты износа в виде осадка, а также внезапное снижение мощности двигателя и крутящего момента, перегрев ДВС и другие неполадки. Наиболее частая замена масла актуальна для суровых условий эксплуатации: например, при несоблюдении ПДД, резких стартах и торможениях, езде по бездорожью и т. д.
Сколько масла заливать в двигатель Volvo 850
Первое поколение, 1991-1997
Бензиновые двигатели 1991-1997
- 2.0 20V 143 л. с. (B5204), объем масла – 5.3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.0 10V 126 л. с. (B5202), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.0 20V Turbo 210 л. с. (B5204T), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.3 TS Turbo 225 л. с. (B5234T), объем масла – 5.3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.3 TS-R 240 л. с. (B5234T5), объем масла – 5,3-5,8 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.5 10V 140-144 л. с. (B5252), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.5 20V 170 л. с. (B5254), объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
- 2.5 AWD 20V Turbo 193 л. с. (B5254T), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
Дизельные двигатели 1995-1997
2.5 TDI 140 л. с. (D5252T), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-CE; SAE 5W-40, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
Какое масло использовать для двигателя Volvo 850
Оригинальное
Владельцы автомобилей Volvo 850 заливают оригинальное масло Volvo с европейским классом ACEA A3/B4 и американским допуском API-SN или CF для бензиновых и дизельных двигателей соответственно. Что касается вязкости, здесь надо учитывать температурные условия, в которых находится автомобиль большую часть времени. Вообще в российских условиях лучше использовать всесезонное масло с вязкостью SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Преимущественно зимой подойдет 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а для летней эксплуатации рекомендуется 20W-40 или 25W-50.
Неоригинальное
При выборе моторного масла для автомобиля Volvo XC40 лучше обращать внимание только на продукты проверенных брендов: Kixx, Shell, Valvoline, Mannol, Motul, Liqui Moly, Castrol и т. д. Кроме того, важное значение имеет подходящий допуск API, который подбирается в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для бензинового Volvo 850 1995-1997 гг. в. рекомендована всесезонная полусинтетика с показателями SAE 10W-30 и API-SG. Для дизельных модификаций – API-CE. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Volvo 850.
Вольво S80 – автомобиль премиум-класса, выпускаемый с 1998 года. Представляет собой большой четырехдверный седан, являющийся одним из конкурентов Мерседес E-класса, БМВ 5 серии, Ауди А6 и Ягуар XF. Всего было актуально два поколения S80, а выпуск последнего завершился в 2016 году. Преемником этой модели является флагманский седан S90, вышедший еще в 2014 году. Производство S80 осуществлялось в Швеции и Канаде.
Период замены масла в двигателе Вольво S80
Производитель автомобиля Вольво S80 рекомендует менять масло каждые 10 тыс. км или раньше указанного срока – в зависимости от периода действия полезных свойств масла, которое может испортиться значительно раньше, чем указывает производитель. Например, преждевременную замену масла в 6-7 тыс. км целесообразно проводить в суровых климатических и дорожных условиях (систематическая езда по бездорожью и в светофорных пробках, несоблюдение ПДД с резкими стартами и торможениями, буксировка тяжелых прицепов и т. д.), а также при выявлении признаков ухудшения качества жидкости (помутнение, наличие осадка и продуктов износа, запах гари или недостаточный уровень масла).
Сколько масла заливать в двигатель Вольво S80
Двигатели располагались поперечно. Через некоторое время в моторную гамму S80 включили двухлитровые турбомоторы объемом 2.0, 2.4 и 2.9 л (179, 200 и 272 л. с. соответственно). Еще был доступен фольксвагеновский 2.5-литровый дизель с мощностью 140 л. с., на смену которому в 2001-м пришел собственный дизель объемом 2.4 л (131-163 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
- 2.0 179 л. с. (B5204T5), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3/В4, API-SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.4 140 л. с. (B5244S), объем масла – 5,8 литра (после 2005 г. – 5,5 литра), допуск и вязкость: ACEA A3/B3/B4 (после 2005 г. – АСЕА А5/В5), API-SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.4 170 л. с. (B5244S), объем масла – 5,8 литра (после 2005 г. – 5,5 литра), допуск и вязкость: ACEA A3/B3/B4 (после 2005 г. – АСЕА А5/В5), API-SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.5 210 л. с. (B5254T2), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3/В4, API-SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.9 200 л. с. (B6294T), объем масла – 6,6 литра, допуск и вязкость: ACEA A3/B3/B4, API-SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
2.5 140 л. с. (D5252T), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3/В4, API-CF-4, CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
Второе поколение AS, 2006-2016
Вольво S80 второго поколения увеличился в сравнении с предшественником и получил новую дизайнерскую концепцию. Автомобиль стал более просторным и технологичным благодаря качественным отделочным материалам и продвинутым опциям. В основе флагманского седана использовалась платформа Форд EUCD. Специально для китайского рынка была создана удлиненная модификация S80L с увеличенной на 140 мм колесной базой. В 2013 году начались продажи обновленного Вольво S80 с доработанным дизайном, новым приборным щитком и улучшенными подрулевыми переключателями. Кроме того, двигатели стали более экономичными и экологичными. Самый мощный бензиновый мотор Т6 при объеме 3.0 развивал 304 л. с. Преемником S80 в 2014 году стал новый флагманский седан с возрожденным именем S90.
Бензиновые двигатели 2006-2016
- 2.0 145 л. с. (B4204S3), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.0 245 л. с. (B420T11), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.5 200 л. с. (B5254T6), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.5 231 л. с. (B5254T10), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.5 249 л. с. (B5254T14), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.5 249 л. с. (B5254T5), объем масла – 5.7 литра, допуск и вязкость: ILSAC GF-4, ACEA A1/B1, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 3.0 285 л. с. (B6304T2), объем масла – 7,4 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 3.0 304 л. с. (B6304T4), объем масла – 6,8 литра, допуск и вязкость: ILSAC GF-4, ACEA A1/B1, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 3.2 238 л. с. (B6324S), объем масла – 7,7 литра (после 2008 г. – 10 литров), допуск и вязкость: ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 3.2 243 л. с. (B6324S5), объем масла – 6,8 литра, допуск и вязкость: ACEA A5/B5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 4.4 315 л. с. (B8444S), объем масла – 6,7 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
Дизельные двигатели 2006-2016
- 2.0 163 л. с. (D5204T3), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.0 181 л. с. (D4204T5), объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.4 175 л. с. (D5244T14), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: АСЕА А5/В5, API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.4 205 л. с. (D5244T10), объем масла — 5,9 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3/В4, АСЕА А5/В5, API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
- 2.4 215 л. с. (D5244T11), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
Какое масло использовать для двигателя Вольво S80
Оригинальное
Производитель автомобиля Вольво S80 рекомендует оригинальное моторное масло Вольво с актуальными спецификациями АСЕА А5/В5. Для более старых версий подойдет А3/В4. Что касается вязкости, она определяется значением SAE в зависимости от климатических условий. Например, преимущественно летом рекомендуется масло с вязкостью SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой больше подходит SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30. При эксплуатации круглый год или в российских условиях можно ограничиться всесезонным маслом 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы уже достаточно старых автомобилей Вольво S80 предпочитают сравнительно недорогие масла-аналоги, которые по характеристикам не уступают оригинальной смазке. При этом стоит уделять внимание не только проверенным брендам (Shell, Kixx, Valvoline, Motul, Castrol, Mobil, Liqui Moly и др.), но и подходящим параметрам. Например, важное значение имеет допуск API, который необходимо подбирать в зависимости от года выпуска автомобиля, а также какой у него тип двигателя. Так, в качестве примера рассмотрим подходящее масло для бензинового
Вольво S80 первого поколения, выпущенного в 1998 г. – это всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SH. Для дизельных машин – API-CF-4. Для машин поздних годов (например, 2006 г. в.) с бензиновым ДВС подойдет полусинтетика API-CJ, а для дизелей – API-CH-4. Что касается подходящего масла для Вольво S80 второго поколения 2010 г. в., то в данном случае рекомендуется полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL для бензиновых и API-CI-4 – для дизельных модификаций. Для более свежих машин образца 2013 г. в. можно использовать API-SM и API-CI-4 соответственно. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Вольво S80.
Все знают, что "Машина любит ласку, чистоту и смазку "
( по моему порядок слов должен идти с конца ).
Поэтому мы все это делаем. Кто, когда, какое, на сколько, за сколько — это личное дело каждого и соответственно жизнь данного двигателя.
Масло с фильтром меняю на пробеге от 6200 до 6800. На этих маслах двигатель стабильно расходовал на 1000 км 100-150 гр. не зависимо от фирмы масла. Больше зависит от топанья тапками и от оборотов тахометра. Езда у меня полуагресивная (насколько позволяет автомат, отсутствие турбины и возраст моего коня ).
Заливал в начале 10W-40, а потом попробовал 5W-40.
Беру всегда 6 литров и с добавками хватает на 6200-6800 км.
На середине пробега (3000-3500 км ) меняю масляный фильтр на новый.
Через каждые 30-32 тысячи делаю промывку двигателя так :
меняю фильтр, заливаю масло 10w-40 и катаюсь 1-2 тысячи, а потом уже новый фильтр и свежее масло.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
4 сентября 2016 года
На пробеге 258500 стукнуло 70 тысяч накатанных мной на этом автомобиле с марта 2011 года!
На масле ALPINE 5W-40 залитом в апреле уже проехал 6400 км. Пора менять масло.
Настало время попробовать Addinol Super Light 0540 5W-40.
Хочу проверить как оно подойдёт моему двигателю.
У масла есть официальная лицензия Renault RN700 RN710, лицензия показана стрелкой,
а кто помнит у меня поставлен двигатель от РЕНО.
По отзывам в интернете и знакомых вроде нормальное и по цене тоже отличное. Тем более я на масле больше 7000 не катаюсь. Если будет хороший результат останусь на нем, и цена на 25% меньше других. Но если двигателю не понравится оно, тогда плевал я на разницу. Масло меняю всего 2 раза в год, в начале весны и в начале осени (и пробег так набирается ). Никогда не экономьте на масле (если только добраться до дома и нет другого варианта)
Как всегда купил 6 литров. Из них 5.5 л в двигатель, а 0.5 л на добавки.
По ощущениям как и на других свежезалитых маслах двигатель работает тише, мягче и раскручивается бодро и без рычания. Посмотрю со временем на расход масла, цвет, звук и т. д. Фильтр как всегда MANN.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
5 октября 2016 года
Проехал уже 1100 км. Если помните масло уходило стабильно 100 гр +-20 гр на 1000 км. Пока не смог долить даже 100 гр. Так, что по ощущениям масло уходит меньше. Может и масло хорошее, а может и замена вентиляции картера дала такой результат ( неделю назад делал). Как буду менять масло (через 5-6 тысяч) посмотрю как выглядит внутри впускные проходы и дросельная заслонка.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
1 февраля 2017 года
Месяц назад брат из германии привез мне моторное масло Shell Ultra 0W-40 6 литров.
Еле дотерпел пока на старом масле доездил как обычно 6500 км и вот на пробеге 264500 поменял масло. Уж больно руки чесались.
Фильтр тоже немецкий BOSCH.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
9 марта 2017 года. После замены масла накатал 1000 км. Обычно добавляю 100 грамм на 1000 км. Но сейчас не могу добавить вообще ничего! Думаю это хорошая новость? Или плохая? Может бензин в масло перетекает? Если уровень поднимется, то так оно и есть. Если нет значит масло не жрет вообще! Напоминаю, масло мой брат сам привез из германии Shell HELIX ULTRA 0W-40.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
Сегодня утром, 24 марта 2017 года, на пробеге 1550 км после замены масла не удержался и бухнул 100 грамм масла. Не надо было столько, но для спокойствия добавил. Масло стало на максимуме. Вывод: Это масло улетучивается в 2 раза меньше. Все таки для кого выпущено имеет разницу.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
*******************************************************************************************
31 май 2017 года. На пробеге 268500 (4000 на масле ) хотел добавить грамм 200-250 и нечаянно залил масло из другой литровой канистры куда я заливал масло АТФ :((
Пришлось срочно менять масло. Про масло которое было залито могу сказать, что больше его не залью.
Это очень хорошее масло, но моему движку не понравилось. Во первых, зимой утром при холоде заводился тихо и мягко, но как потеплело и по утрам было 10-12 градусов 1 секунду цокали гидрики, т. е. масло не вовремя попадало наверх. Второе, что мне не понравилось это когда я завожу двигатель утром я резко открываю крышку головки (такая вредная привычка, иногда жалею, что крышка не стеклянная :)) и смотрю на распредвал когда туда попадёт масло, оно опаздывало на 7-9 секунд. В третьих, я заметил, что расход масла зимой правда был меньше, 50 гр на 1000 км, но как потеплело расход стал даже больше, 150 гр на 1000.
Ну ничего, получилась хорошая промывка двигателя.
Взял опять масло ALPINE 5W-40 6 литров. Фильтр как всегда MANN.
********************************************************************************************
16 сентября 2017 года
При пробеге 4000 (перекатал чуть-чуть ) на масле ALPINE 5W-40, как всегда заменил фильтр, поставил магнитики и добавил 400 гр масла.
Сохранил старый масляный фильтр с магнитиками и скоро вскрытие покажет, что там и как.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
На этот раз залил Shell Helix H7 10W40, фильтр как всегда MANN. Посмотрю как масло 10W40 подойдёт.
Капельная проба.
Наблюдаю дальше…
********************************************************************************************
25 июля 2018 года
Если честно, то не понравилось нам это масло. Быстро испаряется, быстро становится жидким, движок стал шумнее и на капельной пробе тоже наружный диаметр маленький стал :(
При пробеге в 4000 км пришлось подлить 2 литра масла ! Масло нигде не течет и автомобиль не дымит. Просто испаряется! Заменю ка я его поскорее от греха подальше
********************************************************************************************
За всё время владения этим автомобилем пришел к выводу заливать масло Ravenol по следующим причинам:
1. В городе нашел крупного поставщика масла Ravenol у которого невероятная защита от подделок!
2. Кушает двигатель 150 гр +/- 20 гр на 1000 км.
3. Пробег у движка не малый ( уже 281000).
4. Меняю масло в районе 6500-7000 км.
5. Зимы у нас не суровые (макс. -15).
6. Стоимость 10W-40 ( 1 литр 5$) на 20% меньше, чем 5W-40 .
7. Для моего коня хорошо подходит допуск мерседеса MB 229.1 и MB 229.3
Официальное одобрение масел смотрю на сайте Мерседеса тут…
На драйве тоже у человека хорошо разжевано.
Выбрал себе Ravenol Tsi 10w-40
Как и рассказывал выше бесповоротно решил лить масло Ravenol Tsi 10w-40!
********************************************************************************************
6 октября 2019 года
Пробег на масле подошел к 4000 км.
Взял опять масло ALPINE 5W-40 6 литров. Фильтр как всегда MANN.
********************************************************************************************
1 ноября 2020 года
Пробег на масле подошел к 7000 км.
Предыдущим маслом доволен, никаких замечаний, густоту держит стабильно,
маслянистость сохранилась до конца,
темнеет умеренно (значит забирает грязь ) кулачки блестят
вид в маслозаливную горловину
На этот раз решил попробовать новое итальянское масло Pakelo 10W-40.
У нас откылось его официальное представительство и были хороше акции. Тем более подделок пока нет на такое масло. Фильтр как всегда MANN.
На этот раз решил залить нахваленную российскую Лукойл 5w40. Собственно почему не залил Mobil 5w50 которую лил 4 года подряд? Да потому что цена на мобил высокая, платишь на рубль больше только за лейбл!
2 по 4 литра могут обойтись вам от 2200 до 3000 руб. Фильтр оригинал volvo 456 р. + шайба под сливной болт оригинал volvo 67 руб.
Запчасти
Volvo 850 1997, двигатель бензиновый 2.4 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 15
лил бельгийское масло Доливал около 2литров до замены-думал конц поршневой или маслакам Потом зто масло сильно подорожало Полазив на форумах решил залить Газпром для турбо в итоге жор прекратился гидрики не цокают дыма нет 850т5 1996г Масло газпром дешевое его не выгодно подделывать А из бочек льют не факт что импортное
Гидрики после этого масла не шумят?
хм.интересно
у меня 850ая второй год пошел как
в первый год заливал ЗИК x7
какой то новый.
ну за год литр от силы залил
перед зимой лил полусинтетик. лукойл.что бы по морозам провернуть двиг нормально.не подливал вообще.
весной залил GM оригинал.уже литра 2 вылил…
вот тоже почитал много отзывов.думаю поменять на Лукойл
машина почти 5 лет у меня
я лукойл лью уже 2 года итого 4 замены уже было, до этого был и титан и мобил и шелл и ликви
но скажу одно как стал лить луку сразу пропал расход масла и езжу почти от замены до замены а раньше литра 2-3 уходило на долив. так что думать есть о чем и кстати поднимал клапанку то там все в огне никаких отложений и тд все четенько и красивенько
лью уже не 5w40 а 10w30 люкс
Читайте также: