Сколько ходят амортизаторы на шкода рапид

Обновлено: 09.01.2025

Для общения необходимо авторизоваться.
Если у вас нет аккаунта - зарегистрируйтесь.
Или войдите через соц.сети

На пробеге 16000, умерли амортизаторы. Раскачка машины на ямках - просто критическая! У кого-нибудь такое было?

костя привет! такаяже история на пробеге в37000 умерли сразу два амортизатора а гарантия кончилась. купил новые каждый 3100 печально что такое качество.

на гарантии, прям в последние дни, успел передние поменять. Пробег был 25000, хотя просил посмотреть задние, показалось, что один потек.

__________________
Ambition, 1,6 MPI,МКПП

Ребята, пробег 53 ткм. Передние амортизаторы умерли. Подскажите, пожалуйста, кто и что ставил. Может номера подскажите. Если ставить так называемые родные, то не придет ли им конец через те же 50 ткм или еще меньше. Надо ли менять пружины или нет.

Меняли на днях клиенту передние стойки, заказали Каябу. Мне понравились, жесче чем оригинал, клиент доволен. Буду смотреть в эту сторону.

при пробеге 36000 передний правый амортизатор мокреет .имеет ли смысл менять оба или стоит поменять у офицалов один правый амортизатор оригинальный.левый в порядке как показано на стенде?

У меня на таком же пробеге в прошлом году стал сопливиться левый амортизатор. Когда резиновый пыльник поднимаешь, то под ним сыро, а так не видно. Хотел менять сам, купил амортизаторы, но потом поехал по гарантии менять стойки стабилизатора и попросил поменять амортизаторы. Мне стойки стабилизатора поменяли, а амортизаторы не стали. Сказали, что это нормальное состояние для Шкоды. Вот когда потекут, тогда и приезжайте, а сейчас это лишнее масло выходит.

Вот блин новые машины. Расход масла - это нормально. Текут стойки - это нормально. Какое нахрен лишнее масло. Если стойка сопливит, то это уже неисправность. Она и работает за счёт давления масла, а если оно выходит, то стойка негерметична и скоро вытечет целиком.

Я аккорда продал с пробегом 260 т. км., Стойки были живее всех живых.

Если говорить о Шкода Рапид, то оба варианта хороши. Только я слышал, что кипят масленые когда очень жарко. Учитывая наш климат, а в 2014 году еще жарче будет, лучше уж газовые!

Согласен, я тоже за газовые радиаторы в Шкода Рапид. Масляные зимой могут подмерзать, и тогда авто не амортизирует нормально, и амортизаторы становятся как-бы "дубовыми".

Не думаю, что на Skoda Rapid можно вот так, по желанию, выбирать себе амортизаторы. А жаль, было бы неплохо, согласитесь, если бы поставлялись автомобили с разными вариантами.

Ну так можно же будет менять самому амортизаторы, насколько я понимаю? Думаю, что на Skoda Rapid будет много вариантов комплектующих, в том числе и амортизаторов. Неоригинальные варианты точно будут.

Прочитав много отзывов и по смеясь от души решил рассказать вам о стойках!
Стойки бывают масляные, газомасляные, и газовые, начнем с масляных.
масляные стойки комфортны, с масляными стойками автомобиль не едет а плывет по дороге при этом не каких ударов не слышно (подходят для людей со спокойной и аккуратной ездой)
P.S. масляные стойки не замерзают и даже не кипят!

Газомасляные стойки улучшают управляемость, уменьшают время отклика руля, и меньше раскачивают автомобиль по не ровным дорогам (подходят для людей с ездой под настроение )

Газовые стойки такие же как и газо-масло только жёстче (подходят для людей с агрессивной ездой)
P.S. на газовых стойках по городу как попой по асфальту!

P.S.S. Я ходовщик-развальщик с двух годовым стажем ремонта разных авто!

Какие амортизаторы выбрать — понятие субъективное. Масляные действительно дешевле, но мягче в езде, для езды по городу они будут комфортнее. Газомасляные дороже и жестче, лучше держат дорогу. Комфортнее на трассе.

Существуют амортизаторы газомасляные или просто масляные. Масляные больше подходят для плохих дорог так как лучше выдерживают резкие нагрузки.

Читала я читала и вспомнила, что мне муж говорил. А он говорил, выехала из гаража, никогда не спеши, проедь потихонечку км 3, можно и все 5, как раз двигатель нагреется, по ходу и вся ходовая, и сцепление. А чем Рапид отличается от другой машины? Ничем. Как его любят, так он и ездить будет.

Ну, Рапид отличается хотя бы тем, что он - новая машина, понадежнее старых моделей. Хотя нужно, конечно, стартовать и на нем аккуратно.

Форум так и называется- ЖДУНЫ автомобиля Шкода-Рапид. так что смеяться особо не нужно! Я, как профессиональный "рулекрутильщик" т.е. водитель проф. с огромным стажем ( с мая месяца 1975 года), вам скажу- штатные аммортизаторы устроят любого водителя. Голова и разум вам подскажут с какой скоростью начинать движение зимой ( якобы тугие амморы вам мешают) или жарким летом ( закипели амморы- это вообще бредятиной сильно припахивает). На штатных аммортизаторах вам будет комфортно. Не грузите себя раньше времени.
Потом вы начнёте "изголяться" и искать КАЯБЫ . Это лучший вариант на данный момент времени. ИМХО.

При покупке нового рапида думать о стойках особо не стоит, если вы будите ездить аккуратно, но штатные стойки прослужат любому до 50 тысяч пробега спокойно.

Как определить, что стойки амортизаторов подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

масляные пятна под машиной и потёки на корпусе стоек
машина теряет курсовую устойчивость, подвеска становится валкой
удары в кузов на неровностях
стуки, тряска, вибрации даже на ровной дороге
быстрый износ покрышек

Доверяйте замену амортизационных стоек только профессионалам!

ВАЖНО!

Амортизационная стойка Skoda Rapid гасит колебания, обеспечивает плавное прохождение неровностей дороги и соединяет кузов автомобиля с колесами.
В зависимости от используемого в демпфере рабочего тела стойки классифицируются на масляные, газомасляные, газовые.
Ресурс указывается в сервисной книжке, однако он может сократиться по причинам халатного обращения с автомобилем.
Неисправность может возникнуть вследствие выработки ресурса, негативного воздействия грязи и пыли, низкого качества запчастей и не аккуратной езды.
Признаками выхода подвески Skoda Rapid из строя являются посторонние звуки и вибрации, ухудшение управляемости, валкость автомобиля.
Замена стоек и сопряженных деталей должна производиться только в условиях сертифицированного сервисного цента.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА

Амортизационные стойки автомобиля Skoda Rapid компенсируют ударные и динамические нагрузки, возникающие во время движения по дороге. Они являются главными элементами подвески типа МакФерсон. Представляя собой целый узел различных элементов, стойка выполняет сразу несколько функций:

Функциональность стойки амортизатора обеспечивается ее сложным устройством. Узел состоит из нескольких элементов:

Демпфирующее устройство – непосредственно сам амортизатор. Его корпус является основой узла, поэтому прочие элементы соединены с ним. Демпфер гасит колебания, возникающие под воздействием боковой и осевой нагрузки.
Пружина – деталь, отвечающая за компенсацию ударных нагрузок и вибрации. Именно она обеспечивает мягкое прохождение неровностей. В некоторых случаях пружина дополняется буфером сжатия. Элемент определяет жесткость подвески, высоту клиренса и в некоторой степени влияет на грузоподъемность автомобиля.
Опорные чаши – элементы, между которыми закреплена пружина.
Опора стойки – элемент, сообщающий нагрузку кузова Skoda Rapid на подвеску, по большей части относится к крепежным элементам, но таковым фактически не является.
Элементы крепления – в верхней части проушина и (или) втулка в сборе. В нижней части располагается поворотный кулак. Передние и задние стойки амортизатора отличаются по типу крепления. Поскольку задняя подвеска Skoda Rapid работает только в одной плоскости, поворотный кулак и опорный подшипник не устанавливается.

ВИДЫ АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК

Принято различать элементы по месту установки – задние и передний стойки, левые и правые. Однако более корректной будет классификация по типу рабочего тела амортизатора.

Масляные

Газомасляные

Более дорогостоящие варианты, устанавливаемые на недорогие и среднебюджетные спорткары, внедорожники. Обеспечивают достаточную мягкость при отработке неровностей, но чуть более жесткие, в сравнении с масляным вариантом. Газомасляная амортизация идеальна для загородных шоссе и в пределах городской черты. Масло, не вскипает под длительной нагрузкой, однако изношенные уплотнители быстро выпустят газ и масло начнет покидать рабочий цилиндр.

Газовые

Наиболее дорогие решения, устанавливаются на спортивные автомобили и внедорожники премиального сегмента, иногда – на седаны класса "Люкс". В большинстве случаев они являются составной частью элемента пневмоподвески, что обеспечивает регулировку жесткости. Без нее амортизатор окажется слишком жестким, и подойдет только для гоночного трека или европейских автобанов.

В продаже можно найти на одну и ту же модель автомобиля запчасти самого разного типа. Однако автовладельцу следует иметь в виду, что замена стоек амортизатора подразумевает использование запчастей, рекомендованных автопроизводителем. Стойка является основным элементом подвески современного автомобиля, и она рассчитывается под вес и тип конкретного транспортного средства. Применение нештатных запчастей может негативно отразиться на работе всей подвески, снизить управляемость автомобиля и его устойчивость в поворотах.

Если владелец хочет произвести тюнинг подвески, то простая замена амортизационных стоек не поможет – необходимо делать полный пересчет по весу и нагрузкам, а также учитывать характер эксплуатации транспортного средства. В противном случае безопасность управления автомобилем окажется под вопросом.

РЕСУРС АМОРТИЗАЦИОННОЙ СТОЙКИ

В сервисной книжке указывается, когда необходимо поменять амортизационные стойки. Для большинства автомобилей ресурс составляет 3-5 лет, или же 30-60 тыс. км. пробега. Однако этот срок может оказаться больше или меньше, поскольку зависит от конкретных условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Следует обратить внимание, что опорные подшипники передних стоек Skoda Rapid не являются элементами самих стоек, поэтому их плановый ресурс составляет порядка 100 тыс. км пробега.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В большинстве случаев причиной выхода элемента из строя является банальная пыль и грязь. Пыльник, являющийся частью демпфера, не обеспечивает полное отсечение грязи и пылевых частиц. Постепенно оседая на штоке, загрязнения увеличивают износ сальников и прокладок.

Если при визуальном осмотре опоры стойки видны повреждения резинового элемента, или даже его смещение, то вполне вероятно придется отогнать автомобиль на диагностику в автосервис. Это особенно актуально для машин, купленных на вторичном рынке. Напрямую трещины резиновых элементов опор не влияют на работоспособность подвески, однако сообщаемые кузову вибрации возрастут.

Качество произведенных ремонтных работ при ремонте подвески Skoda Rapid также является определяющим. Следует производить замену стоек только в сертифицированных сервисах, или в надежных автотехцентрах, где предоставляется гарантия на все виды работ.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поскольку от работоспособности подвески Skoda Rapid напрямую зависит безопасность не только водителя, но и других участников дорожного движения, автовладелец должен знать, когда приходит пора заменять стойки:

Кроме того, замена задних и передних стоек амортизатора Skoda Rapid потребуется и в случае, если автомобиль долгое время стоял без движения.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ СТОЕК

Любые манипуляции с подвеской Skoda Rapid требуют высокого профессионализма, специального инструмента и условий. Даже если износились опоры амортизационной стойки, работы следует производить только в условиях сервисного цента. Это гарантирует безопасность при управлении автомобилем в будущем. Также следует избегать не оригинальных запчастей, поскольку в их качестве можно усомниться. Низкое качество отдельных элементов или всего узла может стать причиной поломки, в том числе во время движения, что несет прямую угрозу жизни и здоровью водителя Skoda Rapid и окружающих людей.

На пробеге 16000, умерли амортизаторы. Раскачка машины на ямках - просто критическая! У кого-нибудь такое было?

__________________
Ambition, 1,6 MPI,МКПП

Я аккорда продал с пробегом 260 т. км., Стойки были живее всех живых.

Читайте также: